Montagem Motor Tenere 600 - MauMau

[@adrianofreitas9308]

Show de bola! Motorzão mais querido da rapaziada de media 40 anos de idade!

[@kmasfalto]

valeu por postar, esse vídeo me salvou. Vou ter que refazer o serviço de um mecânico, logo postarei o resultado. Gratidão

[@neybikes7397]

obrigado por compartilha conhecimentos parabéns

[@jalvescarvalhocarvalho2363]

Muito bom esse vidio. Parabéns

[@jonasdodelrey]

Show de bola. Parabéns

[@motoxt600zreparonocambio.2]

Ola meu amigo vc pode me informar se tem posicionamento nos separadores de aço por terem dentes diferentes.

[@guilhermemorassi]

só nas junta original, lindo

[@oldomerlo4906]

Parabéns, pela montagem, eu tenho uma teneré xt600cc, preciso dos parafusos e porcas do motor?

[@gilbertocalefi3811]

Ótimo vídeo cara, pode me tirar uma duvida, a minha ta vazando pelo retentor da alavanca de embreagem será que eu consigo trocar o retentor sem ter que desmontar os discos de embreagem?

[@maumautenere6009]

Obg amigo, eu acho que é possivel sim trocar retentor da alavanca, basta soltar um parafuso que fica localizado perto do pedal de cambio, ele que segura essa alavanca.

[@Ghost81925]

Que aceite usaste para el motor y lubricar piezas? Que torque le diste al magneto y las demás piezas? Donde compraste el kit de overhault? El pistón 50 quiere decir estándar? Ayudame con estas dudas. Gracias

[@ronaldozoliveira7025]

Excelente

[@ureanaestrada2920]

Belo tranpo parceiro.

[@Fl_fishing2023]

Sabe me informar qual torque dos parafusos do cilindro e cabeçote? Ótimo vídeo

[@alienmasterd]

gostei do duto de oleo estilo aeroquip.

[@ReginaldoSilva-do2fk]

Boa noite meu amigo estou montando um motor desse gostaria de saber qual marca de biela que vc usa e a primeira vez que vou monta um e biela original tá muito caro

[@alcionelima7003]

Vale a pena colocar pistao maior e comando preparado na xt 600?

[@joaorobertosaraiva5361]

Che quais os problemas mais comuns que podem ocorrer na ténéré 600!

[@andrepaiva255]

Boa noite aonde é sua oficina ?

[@joseromero3311]

Muy bueno los vídeos tengo un xt 600 y tengo un problema con la presión de aceite ya probado tres bombas de aceites y aún sigue con la falla no me sube el aceite desde la bomba hacia el filtro d aire y mucho menos a la cámara quien me podría ayudar

[@marcosturoliveiraoliveira2069]

Olá estou com uma dúvida da tenere 600 pois fiz o motor de arranque funcionou 10 minutos e desligou e não pegou mais o que devo fazer....

[@sergiosivelli6578]

Boa noite! Amigo você tem oficina mecânica?

[@rodrigosilva6236]

Amigo preciso urgente comprar kit embreagem e separador. Minha moto está parada onde consigo?

[@maumautenere6009]

Esta cada vez mais dificil encontrar, talvez em alguma autorizada e sob encomenda. Procure pela Yamaparts na internet, eles trabalham com mts peças de Tenere 600

[@tiagopppt2]

Parabéns, top! Esse é o modelo 2TY??

[@joaorobertosaraiva5361]

Che! na junta da tampa vai a seco!? não vai nem um silicone pra vedar?

[@maumautenere6009]

Nas tampas laterais? Sim, vai a seco, é o correto.

[@joaorobertosaraiva5361]

grande MauMau Ténéré 600! valeu pela resposta meu amigo! as duvidas que tenho são as seguintes a tampa em questão em que perguntei foi a tampa de cilindro! pois sei que passa óleo por ali! ou a junta é de cortiça! aquela madeira que é feita as rolhas de vinho! quando molham incham vedando! ou são juntas de papel e dai vai o silicone pra não vazar!? na parte abaixo do motor onde fica girando o virabrequim o motor é dividido em 4 partes! 2 tampas laterais e o centro do motor onde fica o pistão! pergunta! o óleo fica somente na área central do motor? ou fica na área central e ao lado direito onde fica a embreagem fazendo a lubrificação interna!?

[@maumautenere6009]

É o seguinte, Carter central, é fechado usando cola de junta de motores. As tampas laterais do motor, que ficam do lado da embreagem e magneto, usam junta de papel a seco! A base do cilindro, além de um oring de borracha, tb usa uma junta de aço, e acima disso no cabeçote também vai uma junta de aço, tudo isso montado a seco sem nada de silicone ou coisa do tipo! E por ultimo, a tampa do comando de valvulas no cabeçote, é montada apenas com cola de junta de motores, nada de junta de papel ou similar.

[@joaorobertosaraiva5361]

Grande Maumau! che tenho uma Ténéré 600 92 e a duvida que eu tinha sobre o oleo é se ele ficava somente no centro do motor! pois a minha moto quando foi transportada havia uma especie de vedação onde seria o pedal de ignição! e os "monstrinhos!" bateram na parte de baixo do lado esquerdo e vazou óleo! bah me apavorei e ninguém soube me responder então o óleo so fica concentrado no centro do motor!? outra coisa como sei que tens mais experiencia na Ténéré, gostaria de saber quais os defeitos mais comuns que ela apresenta! pois penso em ir com a minha apos a reforma total, ir ao Ushuaia e subir ao equador! muitos me falam sobre a placa de partida! che eu sou admirador das "Lendas!" do asfalto! abração aqui de Santa Maria RS do friu grande do sul.

[@maumautenere6009]

O óleo fica dividido entre o carter central e o reservatorio suspenso, localizado ao lado da ponteira de escape. Esse motor é nomeado "cárter seco", pois o óleo fica circulando pelo sistema, ele é bombeado até o radiador, e devolvido no reservatorio lateral, depois volta pro carter central. Parte desse oleo sobe para o cabeçote, lubrificando comando de valvulas. Se voce pretende fazer uma viagem longa, recomendo que de uma boa avaliada na sua moto, e principalmente conheça tudo sobre ela, a mecânica é básica, procure frequentar algum forum ou grupo especifico, pois vai te dar muita ajuda.

[@maurocessaroliveirawhayn5559]

Já fui mecânico ( meiaboca), hoje não lembro um nome de peças do motor.

[@SpeedRacer1]

Oi, Estou procurando uma Ténéré 600 1990 para frente em bom estado, mas as que estou achando, em curitiba, ou estão ruins ou o preço é irreal, sabe de alguém que queira vender por um preço justo? Obrigado!

[@maumautenere6009]

Realmente é dificil achar uma em bom estado, por preço justo, o segredo é sempre buscar nos classificados, participar de grupos focados e uma hora aparece a que você procura.

[@SpeedRacer1]

Vlw! tenho uma dúvida, existe diferenças entre o motor das ténéré e das XT. Onde posso ver sobre quais versões dos motores das XT e as diferenças entre elas? Obrigado!

[@gelsoncollaco7422]

TUDO BOM. TENHO TENERE 600 ANO 90. FIZ O MOTOR. TEL [phone].

[@jfspcpsegambiarrascaseiras4373]

Boa Noite amigo eu sei que já tem muito tempo que vc postou este vídeo inclusive já me ajudou muito mas oque eu queria saber é onde vc comprou esta mangueira com revestimento metalico que vc pos para substituir do lado direito do motor que vai da carcaça para tampa lateral

[@centauro3aj6]

🔝🔝👍👍

[@servin1810]

amigo.. voce conhece o peso do motor? Só motor, se você pudesse me dizer

[@maumautenere6009]

Entre 40 a 50 kg

[@servin1810]

@@maumautenere6009 Obrigado mano

[@59689295]

solo motor sin los cables del sistema electríco salen en 52 kilos pesado en bacula de baño , puede ser mas o menos.

[@ttwear]

Otimo video mano!! uma duvida, Qual radiador usou ai nessa Maumau?

[@maumauveloso]

Radiador da XRE

[@richardcidral4719]

Vc só mexe com motor? De qui cidade vc é?

[@richardcidral4719]

Eu tenho uma 88 e mão de obra que nem a sua é difícil

[@maumauveloso]

Eu so mexo no meu motor amigo! hahaha, nao sou mecânico, nem exerço a profissão, mas realmente, se queres algo bem feito, façamos nós mesmos!

[@maumauveloso]

A intenção do video é justamente incentivar a quem tem coragem e disponibilidade para fazer com as proprias mãos, mas obviamente requer muito preparo antes, ferramentas especiais e conhecimento, os meus videos são mais para mostrar o caminho...

[@jonathanschuta1956]

Cara, eu achei incrível todos os vídeos que você fez sobre esse motor, eu acabei de adquirir uma Tenere branca 89, igualzinha a sua, ela está com um vazamento no cabeçote, estou querendo desmontar por conta própria, queria ver se você pode passar teu contato pra gente ir conversando (é lógico, não vou ficar te enchendo o saco toda hora, só uns conselhos de quem já fez isso) meu número: (41) 99580-1175 - Jonathan

[@araujobeto]

de fuder.