MONTAGGIO BLOCCO MOTORE GARELLI VIP 3

[@tm_moped1826]

Ottimo lavoro, bravo con i tutorial si cresce tanto

[@ThomasBesana]

Grazie 💪🏻

[@giancarlog686]

Ore 13:10 volevo dire che nostalgia mi viene da piangere vedere lo smontaggio del 3 marce da ragazzo riparavo ciclomotori Garelli una valanga ciao Malaguti.. vedere lui che fa quello che facevo io.. mi viene la malinconia.. bei tempi!!

[@saveriomazza8336]

Bravissimo.

[@ThomasBesana]

Grazie 👍🏻

[@Lorenzo.fari2009]

Grande Thomas sempre al top 🔝🔝🔝

[@ThomasBesana]

Grazie mille

[@ΛαζαροςΑντωναδος]

Complimenti....ottimo lavoro veramente ! Saluti dalla Grecia ...

[@ThomasBesana]

🇬🇷❤👋🏻

[@giusto1980]

Ottimo 👍💪

[@ThomasBesana]

✌🏻

[@rosaandolina4809]

Bravissimo thomas bel lavoro

[@ThomasBesana]

Grazie 👋🏻

[@andreaprocopio2972]

Grazie Thomas 💪

[@ThomasBesana]

Grazie a te Andrea 🙏

[@fabianostedile8575]

Salve avendo un Garelli gulp vip 3 chiedo gentilmente se avessi informazioni o consigli su come si possano regolare i cavi delle marce spero nel tuo aiuto grazie.

[@Carlo.]

@@fabianostedile8575 Basta la buona volontà... Se hai 40 anni e non hai mai preso in mano un cacciavite, beh, lascia stare...

[@innovationexperience1116]

Bell lavoro, io ho uno uguale, ma non lo so dove atacare filo frizione, l’avevo preso pezzi e lo completato io

[@maxbosca8248]

Grande thomas. Io ho un vip 4 e lo dovrei rimettere diciamo a nuovo. La trasmissione non dovrebbe essere usurata motivo percui non cambierò quasi nulla o comunque solo cio che serve. Va spruzzato un po di olio sugli ingranaggi o devono stare piu puliti possibile? Per quanto riguarda la frizione anche lei va lubrificata?

[@ThomasBesana]

Per gli ingranaggi non cambia nulla, i dischi frizione puoi lasciarli a bagno d'olio prima di montarli al limite

[@gianlucadimarco4457]

Ciao Thomas complimenti per i lavori che fai sei un grande!! Lo saresti ancora di più se sapresti dirmi o aiutarmi a reperire pezzi di ricambio per garelli sempre se è possibile

[@ThomasBesana]

Ciao, scrivimi su Instagram, io di ricambi Garelli ne ho

[@gianlucadimarco4457]

@@ThomasBesana d’accordoti ho appena scritto su Ig

[@Carlo.]

Ciao Thomas, sai se si riesce a montare un 16/16 con collettore dritto su un Vip 3? E sai quanto olio va messo nel cambio? Grazie 🤙🏼💣

[@ThomasBesana]

Ciao sinceramente non saprei dovresti provare, per l'olio solitamente dovrebbe avere il tappo per il livello, a memoria non ricordo la quantità

[@Carlo.]

@@ThomasBesana Olio 500ml Carburatore ti saprò dire, mi sono autocostruito un collettore dritto e appena mi arriva la marmitta monto il tutto...

[@nikolac290v7]

E poi per l'albero come hai fatto ???

[@ThomasBesana]

Buttato nello svitol per 2 giorni, si è sbloccato 😉

[@stefanobonomi5689]

Thomas sarebbe bello un bel resturo di una moto 50 cc possibilmente am 6

[@ThomasBesana]

Me lo segno 😉

[@stefanobonomi5689]

Però sarebbe bello

[@videomaker1959]

hai ritirato fuori un semicarter perchè come lo avevi messo mi sembra che non andava giu. Sbaglio?

[@ThomasBesana]

Sinceramente non ricordo, é passato troppo tempo dal video 😅

[@riccardoinverardi9325]

Io posso regalarti un salame😂😂 ma la pressa no

[@ThomasBesana]

🤣🤣 é bene accetto anche quello

[@francescodelussu8058]

Salve , volevo sapere quanto puo costare un garelli vip 3 con cambio sul manubrio versione sella lunga senza pedali .

[@francescodelussu8058]

Ne ho avuto uno tanti anni fa e sarebbe un sogno riaverlo ....

[@ThomasBesana]

Dipende dalle condizioni in cui è, può andare dalle 200 alle 500 Euro