Montaje de fuelle de palier con cono de montaje

- Cono 78mm montaje guardapolvo: amzn.to/2WSF1Sc
- Cono 88mm montaje guardapolvo: amzn.to/2W2dws9
- Fuelle Transmision Universal: amzn.to/2WLhVg0
- Gafas de seguridad con Led: amzn.to/2Ar0YyL
- Extractor Universal de rotulas: amzn.to/2RchvvU
- Instalador de fuelles neumatico: amzn.to/2SkJYRz
- JBM-Extractor de juntas homocinéticas: amzn.to/2yMy48P
- ALICATES ABRAZADERAS CON CABLE: amzn.to/2whqjH5
- Juego de 12 llaves combinadas 6 a 22 CV: amzn.to/2xsfrtr
- 12 Llave Combinada Fija con Carraca: amzn.to/2xvT1VR
- 18 Destornilladores con soporte: amzn.to/2flLW1Q
- Maletin de carraca vaso Kit 108 unidades: amzn.to/2y4dh4j
- Juego de 40 Bits Torx, Hex: amzn.to/2xs4Df2
- Maletin de carraca Kit 108 unidades: amzn.to/2WsirPl
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[@nachete.91]

Con una botella recortada podéis hacer el apaño y usarla como cono.

[@julianpadillabaro3338]

Juan diego eres el mejor da gusto ver tus videos, contigo se aprende latin sigue asin crack. saludos

[@ernestoeroskySantana]

hola me dejo sorprendido su método increíble el ahorro de trabajo y tiempo

[@jordicf9257]

Para que el fuelle se dilate con menos esfuerzo se puede poner un rato en agua caliente.

[@germanfaviotardivo1284]

Muy buena idea, te evitas de sacar la homocinetica, yo he renegado mucho, hay algunas que no se pueden sacar y he tenido que sacar la del lado de caja para poder cambiar los fuelles

[@MrPatulak]

Excelente para cuando no tienes la herramienta, pero en vez de aceite queda mejor poniéndole grasa saludos

[@matiiiromerobernasconi]

Que practica esa herramienta. Saludos gracias x compartir la experiencia amigo. Saludos.

[@CarsDoctor]

Muchas Gracias... Me alegro que te guste.... Un saludo....

[@arafelyb]

¡Genial explicación, felicidades! Qué martillazos le he dado al codo para que saliera, estaba bien atascado. El link del fuelle creo que no es correcto, solo tiene 3 pliegues, mientras que el del video tiene 5. Quizás mejor uno más largo. En Amazon hay varios modelos. Aseguraros que en los comentarios diga que se puede instalar con codo.

[@ropisteam5754]

Muy buen video. Se agradece.

[@carloszunigasoto6154]

Muy bueno muy bueno. Apuesto 1000 al guardapolvos para el 2do rawn

[@mohamedahmedamar461]

Otra cosa màs que aprende uno gracias a tu saber hacer y tu profesionalised. Puedes decir que vales campeon GRACIAS

[@CarsDoctor]

Gracias... Un saludo....

[@angelleonardogonzalezherna6833]

Nunca habia visto lo del cono, hasta ahora es la manera mas facil q he concido.... gracias x el tip

[@luisgarcia7870]

Es más fácil con la herramienta neumática con el cono te cuesta meterlo

[@CarsDoctor]

Y si no tienes compresor????? Es la forma mas facil y economica sin dudarlo.... Gracias.... Un saludo.....

[@juantome3984]

Gracias Juan, muy buen video Saludos

[@josemanuelmelovelasquez2843]

Buen video , muy práctico te felicito

[@migueldom24]

Excelente vídeo, siempre he dicho que la solución más sencilla es la mejor!!

[@CarsDoctor]

Gracias.... Un saludo....

[@francesc2043]

me he dado en los nudillos solo de verlo , buen trabajo , saludos desde Lerida

[@patrikaranzulu7175]

Muy entretenido el video y buen sistema para meter la goma sin tener que soltar todo.

[@CarsDoctor]

Gracias.... me alegro que te guste..... Un saludo....

[@sixto_1]

nano...espero que KZbin te pague bien porque lo mereces...buenos videos. Gracias

[@CarsDoctor]

Yo tambien lo espero....jaajjaajaja..... Te garantizo que conseguire llegar a ese nivel......por ahora aun queda mucho trabajo por delante....pero tambien he de decirte que lo mas dificil ya lo he pasado...... Ahora solo queda seguir trabajando duro como lo estoy haciendo.... Gracias a vosotros lograre mi cometido.... Un saludo.....

[@noroeste7071]

gracias por todas tus aportaciones crak

[@CarsDoctor]

Gracias a ti por seguirme.... Un saludo....

[@javio1876]

Hola Juan Diego, antes de nada felicitarte por otro gran vídeo, disfruto mucho con tu canal. Una duda, no es necesario ahora hacer alineación después de haber tocado todo eso? Gracias y un saludo.

[@RafaelGarcia-ks3ng]

Una maravilla Gracias

[@mcp6905]

Gran trabajo Juan Diego un 10 ....😉

[@CarsDoctor]

Gracias.... Un saludo....

[@julioors2000]

Grandísimo invento !!

[@CarsDoctor]

Muchas Gracias!!!!!!...... Me alegra que te guste..... Un saludo....

[@josuechacon6379]

Como haces si es la goma interna juan diego gracias

[@salvadorcarourrego5516]

GRACIAS AMIGO

[@angelsanchezsaldana1803]

Bun video. Menudo ahorro de trabajo!... Sigue así. Gracias por tus videos

[@CarsDoctor]

Gracias.... Un saludo....

[@rubenfoixench717]

Buen video, muy claro y bien explicado. Como comentario aconsejo utilizar spray de silicona para la aplicación en en cono, el fuelle resbala bien y es mas limpio.

[@El-pq4wv]

Claro?

[@javirodriguez97]

Eres una máquina gracias por los consejos un abrazo!!

[@CarsDoctor]

Gracias... Un saludo....

[@azek97]

En el taller donde estaba yo los poniamos con un instalador neumático de fuelles que seguro conocerás, eso si que era una pasada jajajajaja. Muy buen video y un saludo!

[@CarsDoctor]

Mira este video: kzbin.info/www/bejne/iZ3Ph5Kjj7qcnJY Minuto 7:50...... Gracias.... Un saludo....

[@Inanzulik]

Buenas el fuelle debe de quedar fijo si que pueda darle vuelta con la mano?

[@yomagdaarenas7678]

los citroen y peugeot llevan fuelles de material Termoplástico , funciona esa tenica para ese tipo de material o se rompe

[@ladypink1439]

me suscribo!!! eres un crack explicando mecanica amigo, sigue asi un saludo

[@CarsDoctor]

Muchas gracias... No te arrepentiras..... Un saludo.....

[@Eldiamanteazul20]

De verdad tío eres un crack maquina. Saludos

[@CarsDoctor]

Gracias... Un saludo...

[@nachworld]

Decidí cambiar un fuelle, lo compré por internet y cuando recibo, era muy duro, no valía para cambiar con un cono. Decido comprar el del enlace de este video, digo "éste será el del video", pues me llega y nada, no es el del video, no es flexible, no pasa por el cono (sirve si sacas la homocinética). Finalmente me voy a una tienda de recambios y me compro uno que sí es flexible y cede para entrar como se muestra en el video. Con lo que gasté me lo hubieran puesto en un taller. Así que OJO, el fuelle del enlace NO sirve para cambiar con cono. Buen video de todas formas

[@enrique1452]

gracias por el vídeo

[@CarsDoctor]

gracias a ti por seguirme.... Un saludo....

[@isif9785]

perfecto. solo una pregunta como puedo saber la medida del cono que necesito para mis coches ?.Gracias

[@aviciielectro888]

Sos un capo 💯🇦🇷

[@labat_salec_delta_offical]

Buen video macina ✌👍👍👍👍👍👑💫

[@CarsDoctor]

Gracias..... Un saludo.....

[@Richi4618]

Buen video, yo aprendí por las malas que ese fuelle es el de la transmisión y no de la dirección como yo creía. Me cambiaron los tres.

[@CarsDoctor]

Bueno pues mejor.....asi te garantizas de que estan en buen estado por un largo tiempo.....Gracias.... Un saludo....

[@frogmantowater]

Y se podría hacer lo mismo con el fuelle del lado de la caja de cambios? En todos los videos desmontan la transmision completa, así sería más sencillo, no?

[@wilsonaparecidodias2709]

Olá amigo, tudo bem? é com a qualquer tipo de coifa de borracha que eu consigo aplicar este procedimento?(São Paulo) Brasil.

[@lololeal3086]

Saludos desde Lebrija Sevilla para Jerez De La Frontera gracias por el vídeo.Conocia la herramienta neumática y la botella de plástico para meter el fuelle pero ese cono no.

[@CarsDoctor]

Ea pos como se suele decir "nunca te dormiras sin saber algo nuevo"..... Gracias...... Un saludo....

[@carlosdelacruz3247]

Grande secreto maestro dios lo bemdiga x compartir sus secretos saludos desde Perú.maestro tendrá de causalidad la distribución del Dodge durango 3.6 año 2011 si lo tubiera se lo agradeceria muchas gracias saludos desde Perú

[@CarsDoctor]

Dodge Durango.... No se ni cual es ese modelo..... Que yo sepa no se comercializa en mi pais..... Gracias.... Un saludo.....

[@antoniorivera5762]

Donde puedo conseguir el cono

[@franciscoperniasanchez9383]

chapo eso guardapolvos duran mas q los normales xq son d latex....no le atacan ningun liquido no se cuartean y son super fexibles lo he montado y duran muuuuuchooooo masssss....doy fe....probar y vera....

[@CarsDoctor]

Yo tambien pienso como tu amigo.... Han cambiado mucho en calidad mejorando de unos años atras hasta ahora.... Gracias... Un saludo....

[@franciscoperniasanchez9383]

@@CarsDoctor contestame a la pregunta d la bomba,electrica d ayuda d un golt 6 2.0....110...2008....q,opinas me dio un error y se quitoq piensa se joden dan problema q hago

[@CarsDoctor]

ya te conteste..... No me dio problema nunca..... Si no vuelve a salir el error....pasa del tema......gracias.....

[@zysko8627]

eso lo hice con una botella de coca cola cortada ... pero en una posición mucho peor para hacer fuerza ( ahi esta el secreto ) y sude sangre jajajaj , sin elevador y sentado en el suelo es mucho mas difícil presionar ...pero la idea es buena , pero en mi lugar creo que sacare la transmisión y menos sufrimiento ... espero que no tenga que volver a hacerlo

[@mst6373]

No en realidad la homocinetica tiene un seguro lo abrís y sale y no necesitas hacer toda esta payasada que hace

[@Antonio-mr2kv]

supongo que para cambiar el fuelle que esta en la otra punta del palier, el del lado de la caja de cambio, se coloca igual pero sin dar la vuelta al fuelle ,no? puede ser que haciendo esto ,se te venga hacia ti el palier? o este va sujeto al otro lado? en mi caso es para hacerlo en una qashqai

[@jaimebenito]

Exacto

[@codigobravo4579]

Juan Diego una preguntita: Cuando cambias un tapon de bloque motor, que sellador le pones? Junta liquida o alguna otra cosa? Muchas gracias por tus vídeos, se aprende muchisimo!

[@CarsDoctor]

Buenas..... Yo le he puesto siempre sellador de juntas como el que uso en las bombas de agua: amzn.to/2WZV7cs pero tambien puedes usar este producto (no encuentro el enlace para su compra directa desde amazon, pero te dejo esta foto para que veas el producto.... es muy bueno y aguanta perfectamente, tienes que aplicarlo con un pincel..... www.recambioscarballo.es/tienda/41628-large_default/iada-hermetic-c-pincel.jpg Gracias.... Un saludo....

[@jesuscondan]

buen video, tambien e visto hacerlo con una botella de refresco, cortando 10 o 15cm de la tapon hacia el culo, para una persona que lo hara 2 o 3 veces no veo conveniente comprar el cono quizas con la botella valdria

[@abdelb4604]

Buen video juan pero si el guarda polvo si es de origen no vale el cono le cuesta mucho dar la vuelta a mi me paso y al final compre universal y de lujo 👍👍 sigue a si buen video

[@CarsDoctor]

En el video digo que el guardapolvos es UNIVERSAL..... no he dicho origen en ningun momento..... hay que poner para este metodo universal..... Gracias.....

[@michelrey698]

Muy buen video, como todos. Me surge una duda, ¿por qué siempre nos empeñamos en meter el fuelle con un cono impregnado en grasa cuando podríamos soltar el clip que fija la punta, retirarla, limpiarla y colocar el fuelle tranquilamente?

[@aldobargassargado7146]

Como puedo saber donde va la centralita del airbag del seat altea gracias

[@CarsDoctor]

Y ate lo digo yo..... Justo delante del pomo de la palanca de cambios abajo del salpicadero..... Gracias... Un saludo....

[@victormeraz1678]

Saludos, el cono es fabricación tu ya o donde lo compraste? Buen video muchas felicidades

[@CarsDoctor]

En CADA UNO DE MIS VIDEOS, en la descripcion del video tienes los enlaces directos a su compra directa amigo.....Gracias.... Un saludo.....

[@sanfer37]

Bueno, esta bien, pero tiene varios fallos, por ejemplo, deberias haber dicho que el fuelle NO es normal, si no que es un fuelle especial para montar con cono y la colocacion de las abrazaderas no es la correcta.

[@El-pq4wv]

Cómo? Me lo repita?

[@tonigomes100]

Buenas de que es el fuelle de caucho

[@jordicf9257]

Neopreno.

[@i20N]

Si. Pero esos guardapolvos universales de goma no duran lo que duran los rigidos originales termoplasticos. Y estos no entran con el cono....

[@NoPainNoBrainNoShame]

pues yo monto de estos a porrillo y van perfectos, me atrevería a decir que mejor que muchos originales

[@CarsDoctor]

En efecto.... La calidad de los guardapolvos universales actuales han cambiado mucho de unos años atras hasta el dia de hoy.... Son super resistentes.... Gracias.... Un saludo.....

[@rocasosas]

Me encanta la ley de Newton. Kilos de fuerza a un metro de longitud de la barra

[@CarsDoctor]

Newton es el amo.......jajjajajajaja......Gracias.... Un saludo....

[@fernandog8857]

Para sacar la transmision hay que darle golpes? mi amiguete las saca sin dar un solo golpe, podias poner un video de como se hace? Un saludo

[@CarsDoctor]

Hay veces que sin dar un golpe no sale nada..... Gracias.... Un saludo.....

[@fernandog8857]

@@CarsDoctor Un mecanico experto no necesita golpear el eje, colocandolo en una posicion, y volviendolo a colocar en cierta posicion sale el palier solito, sin esfuerzo alguno. Y para volverlo a meter hay que hacer la maniobra inversa, todo con mucha suavidad.

[@CarsDoctor]

Palier??? Yo no te estoy hablando del palier o transmision completa. Te estoy hablando de la junta homocinetica.... Dile a tu amigo "el mecanico experto" que te grabe el el video....gracias

[@fernandog8857]

@@CarsDoctor Lo siento por el mal entendido, declaró el mía culpa, y pido perdón por el mal royo. Mi amiguete ya se júbilo hace 4 años, pero fue el jefe de mecánicos del servicio oficial Audi,. Mil perdones.

[@RobertoPerez-qc1fb]

Donde se encuentra tu taller? Me gustaría llevar mi coche para que se los cambies tu

[@CarsDoctor]

Jerez de la frontera. Para mas informacion contacta cmg por mensaje privado mediante mi pagina de facebook. Gracias

[@Gustavo.564]

jajjajaja...da un poco de gracia el metodo...pero muy bueno...lo voy a probar ...con un cono de transito...a ver si funciona.. saludos

[@josebad7596]

Buenas una preguntilla que tal es ese Hyundai? Por la pinta creo que es el 1.5crdi , son buenos? Fiables?

[@CarsDoctor]

Pues...... puedo decirte que no pisan mucho el taller...... hasta ahi es donde puedo llegar..... Gracias.... Un saludo.....

[@josebad7596]

Gracias 👍👍👍

[@jlinside6509]

y no es más facil saxar la dichosa junta homocinetica

[@jordicf9257]

No.

[@ivana1769]

Esos guardapolvos son de lo más barato que hay en el mercado. Duran el tiempo de cobrar. En 4 días roto de nuevo. Como los guardapolvos de origen nada.

[@CarsDoctor]

Para nada estoy de acuerdo con tu comentario... Los guardapolvos de transmision universales han cambiado mucho en calidad en los ultimos años..... Gracias....

[@ivana1769]

Mi comentario es en base amigo experiencia por haberlos utilizado. Cada vez que he montado un guardapolvo de origen no lo he vuelto a cambiar más, pero cada vez que lo he montado no original, guardapolvo que se ha tenido que volver a cambiar al año año y medio aproximadamente.

[@CarsDoctor]

Hombre......pero ahora tu comentario a cambiado... No es lo mismo decir 4 dias que decir año y medio.... Tambien depende mucho de la calidad-precio del guardapolvo que hayas elegido.... y de muchos factores mas..... Gracias... Un saludo....

[@ivana1769]

Cuando por experiència ves que los guardapolvos de origen estan durando entre 8 10 años de la vida del vehículo, inclusió en muchisimos coche no llegando a cambiarlos nunca en la vida del coche y que cuando he utilizado guardapolvos no originales, el año y medio ha sido en el mejor de los casos, pues para mi es una expresión correcta decir 4 días. También creo que hablo con conocimiento to de causa. Trabajando con una flota de vehículos de aproximadamente 450 vehículos de, multitud tipología y características, los cuales se mantienen en la flota una media de 15 años, pues puedes llevar un seguimiento más exacto de que componentes o recambios acaban siendo o no más interesantes montar de origen o no, por precio o resultado que da ese recambio. Por cierto, en ningún momento he querido ni quiero que se crea que tu idea o forma de trabajo sea mala, ni mucho menos. Solo hago crítica al tipo de guardapolvo. Tu trabajo es totalmente correcto y profesional. Saludos

[@javiergoyenecheaelizaga12]

@@ivana1769 Yo puse el guardapolvo universal hace 8 años y todavia está como nuevo

[@pacosuzukiman5974]

Una de las ñapas que más odio....llega grasa hasta el infinito y más allá.....un rollo de papel no te da para cambiar un fuelle.....jajaja

[@CarsDoctor]

Bueno.... Hay que saber donde no meter las manos para no tener que gastar el rollo de papel.... Hay que mirar un pokito mas por el medio ambiente.... jajjajaja..... Gracias.... Un saludo......

[@negracooo]

La llave idónea para quitar el clip un corta cables... no seria mejor un alicates? No es para criticar simplemente que ya que te esmeras en los videos no la lies con las herramientas.

[@CarsDoctor]

No..... No seria mejor puesto que el alicates no se clava en las patillas para poder pegarle un buen pellisco. Si te fijas voy haciendo palanca sobre la otra pieza para que a la vez que estiro del clip, vaya doblandose, poniendose rectos por el otro extremo para poder entrar por el orificio que tiene la punta de la transmision hecho.... Con un alicates hubiese costado muchisimo mas trabajo...... Gracias.... Un saludo......

[@rosa1992s]

Esto que lo aga un particular en su casa me parece bien pero un taller esta obligado a desmontar la cinetica para limpiarla bien por dentro y ponerle grasa nueva de todas formas yo lo e echo en casa con una botella de refresco cortada y me dio el mimo resultado ❤❤

[@danielmo1973]

Y por esa tontería t meten 3 o 4 horas d trabajo

[@mst6373]

Jajajjajajaja prefiero no arruinar el fuelle y en vez de hacer eso le saco el seguro a la homocinetica y listo tardas menos y la homocinetica tenés que sacarla y lavarla y después si ponele grasa nueva jajaja estos gallegos

[@jordicf9257]

No se arruina el fuelle porque es muy elástico, suelen ser de neopreno.

[@cachitocampeon111]

geniooooooooooooooooooo suerteeee