Montaje del motor 2 tiempos | KARTING LIFE

[@BojanLackovic]

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[@kevinth91]

Contenido de alto valor si tienes un kart y no vas muy sobrado de dinero

[@cesarfernandezgarcia9283]

Gracias bojan x estos vídeos. Carlos maestro gracias x enseñarnos lo que muchos se guardan.

[@BojanLackovic]

Gracias por el apoyo.

[@sckot7182]

Que grande Carlos! Sus videos son super relajante...todo lo explica muy tranquilo. Es un puro placer oirlo. Gracias Bojan por compatir!

[@BojanLackovic]

Gracias por el apoyo!

[@sergioconde8504]

Muchísimas gracias!!! Un lujo tener al alcance este tipo de vídeos para aprender cómo son estos motores por dentro!!! Grande Carlos!!!! Gracias Bojan!!!

[@BojanLackovic]

Sergio, se agradece el apoyo! Para la gente que nos mola mecanica estos videos entiendo que son muy interesante. Un saludo

[@cristinapeteiro4635]

Muy bien explicado 🙂🙂🙂

[@alejandroquispe100]

Excelente video Bojan y Carlos , tengo una pregunta cuál es la tolerancia axial del cigüeñal instalado en la carcasa?

[@pikachu6938]

Muchas gracias!!!!!!!

[@albertomuniz1328]

Máquina hazte un vídeo de ejercicios para hacer en casa para mejoras la resistencia en el Kart .... sobretodo para el cuello ! Un saludo desde Barcelona 👍🙋‍♂️

[@BojanLackovic]

Buenas Alberto. El unico ejercicio que hago para cuello es con goma elastica moviendo cabeza a los lados.

[@machinesracing2966]

Hola bojan saludos desde Colombia parcero una pregunta con cuántos kilogramos ustedes colocan la biela en el cigüeñal

[@BojanLackovic]

Buenas, depende de ciguenal pero con 2-3 toneladas el bulon deberia de empezar entrar. Saludos a Colombia.

[@machinesracing2966]

@@BojanLackovic gracias parcero

[@machinesracing2966]

Pues es de un motor de 2 tiempos

[@machinesracing2966]

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[@BojanLackovic]

Sisi, por ahi anda. Hay vecesbque entran con un poco mas pero no quiere decir que algo esta mal.

[@Kaspart1]

Que médida de arandelas instalaron entre el rodamiento y El carter del lado del encendido ? Lei en el manual lleva 2 por lo del juego axial recomendado del cigueñal ! Saludos super vidéos

[@BojanLackovic]

Depende de apertura de tu ciguenal, me refiero lo ancho que es tu ciguenal. Si esta montado un pelin mas cerado de la cuenta tienes que poner arrandelas si no, no hace falta. Si hacen falta o no solo puedes confirmar una vez montando los carteres y medir olgura lateral del ciguenal. Espero que te aclare alguna cosita 😁😁 Un saludo

[@Kaspart1]

@@BojanLackovic Muchas gracias! Videos Excelentes 👍🏻

[@BojanLackovic]

Gracias por el apoyo!

[@Kaspart1]

@@BojanLackovicAprovechando .Cuales serian las medidas de juego o separacion de Ambos lados del cigueñal y El carter recomendables. Como me comento ya armado ? Gracias y saludos

[@oscarmendeztierra8646]

Buenísimos videos, primero muchas gracias por ellos. Ayer se me paró el kart, rotax max, cuando lo abrí primero vi que la bujía había rebentado literalmente, al sacarla empezo a salir agua del cilindro, al demontar el cilindro no se veia nada raro no estaba gripado, eso si la biela se ha jodido porque tiene mucho juego y el carter lleno de agua. Sabéis porque puede pasar esto? Nose si ha sido el agua lo que ha roto la biela al comprimir o si de la rotura de la biela ha podido romper algo y que haya entrado esa agua. Gracias.

[@BojanLackovic]

Mira el estado de culata ya que piston podria pegar tan fuerte y dañarla....puede tambien que tienes suerte y se daño sola la junta.

[@josecarlosgarciahernandez9557]

Buenos días te quiero comentar una cosa que ha pasado ha ver que opinas he llevado hacer la revisión del motor y me ha dicho que tiene holgura en el alojamiento del cartel donde va el rodamiento del cigueñal gracias

[@BojanLackovic]

Puede pasar, de hecho en mi viejo dd2 tenia bastante. Obviamente no esta bien y va ir a mas pero motor va a funcionar. El problema ocure cuando la olgura es tan grande que el captador de ciguenal ya no lo reconoce debido a la vibracion y es cuando empieza a fallar el motor. Para estas cosas Carlos de Karter & Wings, mi patrocinador, es el mejor y te va a poder consejar. En pagina facebook hay contacto y te recomiendo que lo llamas y hablas con el. Dile que te mande yo.

[@josecarlosgarciahernandez9557]

@@BojanLackovicmuchas gracias bojan

[@johnyclio]

Tenéis algún vídeo del motor k9B? Me gustaría verlo gracias.

[@BojanLackovic]

Hola Johny. No, del motor k9b no tengo nada. Un saludo

[@johnyclio]

@@BojanLackovic ok gracias.

[@vigiror1]

Excelente vídeo Bojan, como siempre muchas gracias por tu aportación , eso si, para estas revisiones de motor mejor llevárselo a Carlos 😉. Por cierto, para el radiador pones agua destilada o añades anticongelante? Gracias por todo y un saludo

[@BojanLackovic]

Gracias por el apoyo! Agua destilada, anticogelanje solo para invierno.

[@Fernando.T]

El anticongelante está prohibido, aparte de que es peligroso si tienes pérdida en pista por que queda como pista de patinaje

[@ivanseda0638]

Primerooo

[@arturohernandezlozano2725]

Buen video!! Podrias hacer el mismo video pero de un iame x30. Un saludo.

[@BojanLackovic]

Buenas Arturo! Algún día lo haremos :)

[@josecarlosgarciahernandez9557]

Buenas bojan es normal que por el sobrante donde van los engranajes suelte aceite te lo comento por que nunca me ha pasado

[@daniberdun3349]

Hola buenas, me encuentro con el mismo problema, como lo has solucionado? Gracias!!

[@BojanLackovic]

depende cuanta aceite suelta! Si es muy poco es normal pero si sale mucho entoces quiere decir que por dentro eata comunicado atraves de una mala junta o reten. En es caso hay que abrir y revisar.

[@daniberdun3349]

Muchas gracias por tu ayuda 👍👍

[@daniberdun3349]

Hola buenas,mi motor rotax max me tira el aceite por el tapón de llenado ,manguito sobrante, que debo reparar, gracias

[@sergioconde8504]

Tengo una duda en cuanto a la viscosidad del aceite de transmisión (recomienda el Xeramic KZ). Menciona que vale un 10W40. Los de transmisión no suelen ser un 75? 80w? 90W?. Gracias!!!!

[@carlosfernandezdelapuente3046]

Hola Sergio, la fábrica de Rotax tanto para el MAX como para el DD2 en el manual recomienda un multigrado 10w40HD (el habitual de los motores de coche), inicialmente recomendaba un monogrado SAE 30 (actualmente se utiliza muy poco). El Xeramic es un aceite tipo caja de cambios automática que llevan un aceite mucho más fluido que los cambios manuales que como bien dices son SAE 80/90, yo personalmente prefiero el de transmisión porque el 10/40 por sus características se degrada muy rápido y se pone muy negro, por el contrario el de transmisión tiene características para lubricar engranajes y no se degrada y cuando hago los cambios todo está más limpio y perfectamente lubricado. Hasta la fecha no he tenido ningún problema. Espero haberte aclarado el tema. Un saludo a todos.

[@sergioconde8504]

@@carlosfernandezdelapuente3046 millones de gracias por tu explicación!!! Completamente entendido y completamente de acuerdo!!!! Por curiosidad, se puede saber el que usas? Sabiendo que te va genial por localizarlo por mi localidad. Muchas muchas gracias por tu pedazo de respuesta!!!!! Saludos

[@carlosfernandezdelapuente3046]

@@sergioconde8504 Hola, yo utilizo XERAMIC kart caja de cambio es de color rojo, Lo puedes encontrar en las tiendas de karting. En el mercado de recambio del automóvil y moto tienes varias marcas, el sae creo que es sobre 40.

[@sergioconde8504]

@@carlosfernandezdelapuente3046 muchísimas gracias compañero!!!! Tengo localizado ya el Xeramic!!! Millones de gracias!!!!

[@AlejandroRodriguez-vc5kt]

Hola Bojan tenia una pregunta. Mi padre y yo estamos buscando un karting pero no conocemos a ningún mecánico o alguien que se pa de kartings, porque si tenemos un problema que es mecánico no sabremos como solucionarlo que podemos hacer

[@carlosfernandezdelapuente3046]

Hola Alejandro soy Carlos, si necesitas ayuda en forma de asesoramiento me puedes contactar por facebook y sin compromiso te puedo aconsejar sobre tipo de kart, motor, etc . Un saludo.

[@MalreyRcLab]

OJO!!!!EL PAR DE APRIETE DE LOS TORNILLOS QUE CIERRAN EL CÁRTER ES DE 10NM!!! NO DE 20...Casi me cargo el cárter...:(

[@carlosfernandezdelapuente3046]

Hola, en la narración digo 20 Nm y son 10. Mark gracias por avisarme y darte cuenta a tiempo, voy a repasar los videos por si se me hubiera colado algún gazapo más. Os pido disculpas a todos por el error. Un saludo.