MONTANDO HUSQVARNA TE 610 DESDE CERO // REBUILD TIMELAPSE // #6

INSTAGRAM @woodmy__

[@SeeUinOtherSid]

I got the 410te with the 610te engine and I love it see you rebluid it warms my heart ❤️🙏🔥

[@weetodd]

I just bought a 93 TE610 today. I've had a few, but always wanted the TE. You did a PHENOMENAL job with this bike man. Congrats

[@sidney7325]

Super taf vraiment j en n est pas fait autant bravo

[@jeremy9612]

Where did you get the plastics? It looks awesome!

[@DavidMoledoMartinez]

I made it by myself, using different types of vinyls. I printed templates on paper and i use it to make the stikers👌🏽

[@werkstatt.73]

Nice bike you have rebuild. Maybe your pets have learned a lot and so you have 1st level raceservice... :

[@harrispishos9639]

Very nice "GUN" my friend...Well done...!!!I have the SMS 610 2004 mod. but is very ''slow'' in RPM comparable with that......

[@DavidMoledoMartinez]

Thanks 👌🏼👌🏼

[@rodrilopez984]

El vídeo es una pena que solo tenga esas visitas está fenomenal

[@DavidMoledoMartinez]

Muchas gracias 👍🏼

[@woshuwohen3543]

Brillante tu trabajo, tengo un taller de motos en Venezuela, quisiera tener tu Facebook, tengo una Husqvarna te610 recién comprada con el motor desarmado, no sé aún UE le pueda faltar cuando la vaya a armar

[@davidlaukner4971]

Super!

[@codyweien4513]

Any tips? Currently building a 96 wxc 610 barn find that had the top end off it

[@DavidMoledoMartinez]

One usefull thing is take all photos you can while you dissassemble it. That will help you when starting to rebuilding. Good luck with the project👍🏼

[@angelrc_1]

Buenas, tengo la misma moto y no soy capaz de encontrar el punto para arrancarla, me estoy volviendo loco, que es lo que tengo que notar con la pata o que tengo que hacer con el descompresor? Muchas gracias de antemano

[@DavidMoledoMartinez]

Buenas, ami tambien me llevo mi tiempo encontrar la forma de arrancarla sin partirme una pierna.... Pero tras probar diferentes formas encontre el punto clave. En primer lugar dar el aire y pegar 5 patadas con el descompresor pisado atope para purgar un poco el circuito, y luego en mi caso, aprieto a la mitad el descompresor masomenos en el punto que al dar la patada poco a poco vallas notando que se afloja y endurece la palanca del decompresor, es entonces cuando tienes que ir danole a la.pata poco a poco hasta que notes que el descompresor empieza a ablandarse, ese el el punto clave; entonces sueltas el descompresor y das la patada fuerte para arrancarla. La clave es justo es punto donde notas que la presion del descompresor cede, ahi el piston se encuentra en el punto muerto superior, por lo tanto la siguiente parada va a ser un ciclo completo sin compresión, lo que provoca bastante inercia que si durante la patada pasas por la compresión, ademas de que no te revientas la pierna jaja. Yo llegue a poder arrancarla descalzo, cuando ya le pillé bien el truco Espero haberme explicado bien, aver si consigues la clave, ya que se agradece bastante arrancar con facilidad esta moto Un saludo 👋🏽

[@JosePerez-19]

I have a TE 610 enduro. That I’m working on it . Do you know where I can find part for it Else giving me hard time to turn it on.

[@DavidMoledoMartinez]

Hi Jose, nowadays is dificult to find parts of this bike, i found some on ebay but the shiping costs are higher. The other option is find in second hand websites similar bike parts, here i used milanuncios and wallapop. But the original pieces are very dificult to find actualy. About how to start it, there is a trick to turn it on, you have to use the decompressor in the left hand of the handle, over the clutch lever. You have to pull the lever and at the same time action the pedal slowly, until you start to fell lower presure on the lever, then release the lever and action with strength the start pedal. Thats how i start it, and in this way is very esay for me. I hope i have help you.

[@husky_freak8195]

Sehr geil 👌🏻