Felicitaciones Montevideo! Un abrazo porteño! Pablo Ciudad de Buenos Aires
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos Pablo
@anaguiazulmoralesmodernel19129 ай бұрын
Soy usuaria frecuente del transporte público en la ciudad!! Y realmente con mucho gusto cuando me toca trasladarme en estas unidades en verano con aire y también el aseo. Bien que. Continúe aumentando la flota y renovación para las empresas . Excelente Claudio como siempre
@claudiotechera20229 ай бұрын
Como siempre, gracias por el apoyo
@raulmachado94879 ай бұрын
Buenas noches querido Claudio como siempre excelente el trabajo y bueno que siga la mejora y se debería educar más a la gente en especial a la juventud que no le dan bola al esfuerzo que hacen las empresas, deberían pensar la muchachada antes de poner un grafico que es un bien para disfrutar no es un muro que se pueda rayar. Impecable Claudio y como dice Ana es un gusto cuando subes a una unidad de esas con aire silenciosa aseada abrazos amigo y queda la espina de saber cuál empresa del interior es se que en Maldonado ya hay un coche eléctrico de CODESA
@gonzalopena71539 ай бұрын
@@claudiotechera2022 como se llama el modelo electrico que trae a come y las cooperativas ucot y coetc
@Busesuruguayos33129 ай бұрын
@@gonzalopena7153 Son yutong serie u . Específicamente u18 .
@robertomoltrasio17659 ай бұрын
HOLA CLAUDIO. CUANDO EMPECE A VIAJAR A URUGUAY A PRINCIPIOS DE LOS `80 TODAVIA REINABAN LOS GLORIOSOS LEYLAND Y AHORA ESTAN INCORPORANDO ESTAS MARAVILLAS RODANTES. LA ULTIMA VEZ QUE ESTUVIMOS EN MONTEVIDEO HACE 1 AÑO, CONOCIMOS LOS ELECTRICOS SERIE 2020 Y SON FABULOSOS. FELICITACIONES!
@MarceloPerez-wy7em9 ай бұрын
Los Leyland eran mucho más cómodos , los asientos modernos son muy angostos lo único bueno es el aire acondicionado y el motor silencioso
9 ай бұрын
En los 80 teníamos transporte ecológico de verdad; los troles.
@AliciaGonzalez-wz9ul9 ай бұрын
Muy completo el video excelentes buses para el servicio urbano.Un gran saludo Claudio desde Buenos Aires Hector
@claudiotechera20229 ай бұрын
Un gran saludo Hector
@robertoantunez15319 ай бұрын
Buenas tardes. Claudio gracias por mostrar en la. Planta esas maquinas las esperamos en. Mayo gracias amigo claudio.
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos Roberto
@EduCLS7 ай бұрын
Acá en Chile ya tenemos más de 2000 buses eléctricos y la diferencia se nota muchísimo. Espero que en Uruguay puedan cambiar pronto todas sus unidades a buses eléctricos.
@zhou_kaw6 ай бұрын
Uruguay better than your country😂
@benjamynpereyra26479 ай бұрын
Felicidades por las nuevas adquisiciones. Saludos desde santiago de chile ✌️✌️
@santzzzzz89489 ай бұрын
Hacer de la ciudad un lugar más silencioso siempre es bueno
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos
@mcsheen82359 ай бұрын
Hay que prohibir las motos para eso. Cada vez más son las con escapes libres
@fernandososa47809 ай бұрын
@@mcsheen8235Habría que cambiarlas a eléctricas ( a las motos), menos contaminación por gases y sonora.
@poddagiovanniluigi44529 ай бұрын
Cuidado si son de producion chinos Se prende fuego o quedo accelerando como paso en país de Europa y causaron accidentes con muertes de pasajeros Cuidado los bus chinos son chatarra y peligrosos
@abelcossani55239 ай бұрын
Hola Claudio. Desde ya estas unidades son un cambio positivo en cuanto a polución y medio ambiente. Me permito una observación como argentino amante de esa ciudad: si lo eléctrico en movilidad es un avance muy grande como se lo valora en todo el mundo desarrollado: ¿porqué casi no se advierten críticas fuertes a la insólita supresión de los tranvías y trolebuses que se implementaron en el pasado? ¿Acaso no eran un gran avance frente a lo que había en ese entonces y a lo que sustituyó a eso, puramente automotor? Ahora que se está hablando allí de la apertura de una línea tranviaria moderna hacia la zona de Atlántida ¿avanzará ese proyecto o sucumbirá bajo la presión de lo antiguo y todo quedará en la nada? Espero que esa hermosa ciudad vuelva a tener, como antes, una red ferroviaria que la conecte con el interior y vehículos eléctricos que mejoren la vida de los queridos montevideanos y también, a quienes los visitamos, como es mi caso. Saludos desde Buenos Aires.
@MrTiomanu9 ай бұрын
Por ahora parece que era solo publicidad del gobierno, ya avisó la comuna de Canelones, que no les ha llegado ninguna información
@zhou_kaw6 ай бұрын
电动车 实际上非常污染 废弃的电池🔋严重污染土地,地下水,空气
@ComoMeMuevoUy9 ай бұрын
Hermosas unidades. Excelente video como siempre.
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos
@miltonluzardo22149 ай бұрын
Buenas tardes Claudio , excelente el video como siempre , saludos desde T y tres
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos Milton
@GermanPerez-r9e9 ай бұрын
Son imponentes, hermosos.
@danilocielo9 ай бұрын
Excelente Claudio ! Saludos!
@claudiotechera20229 ай бұрын
Gracias Danilo
@carlosrivera32609 ай бұрын
Hermosos colectivos! Qué placer sería ver esas unidades circulando acá en Córdoba, y no las batatas diésel, ruidosas e incómodas, con piso alto, que parece que vas sentado en un camioncito repartidor.
@fernandososa47809 ай бұрын
muy lindos buses!
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos Fernando
@fernandososa47809 ай бұрын
Muchos saludos Claudio.
@danielmederostabeira57089 ай бұрын
Muy bueno por la renovación de flota lo que su espero sean mas espaciosos los asientos
@superturro9 ай бұрын
Muy bien nada…es un fideicomiso, lo que quiere decir que lo pagamos todos..que se lo,paguen ellos
@elmaxi22959 ай бұрын
@@superturroes un préstamo y lo tienen que pagar, igual coect es la próxima raincoop, están recontra fundidos
@eduardomesandi88269 ай бұрын
Lo bueno de esos coches es el aire acondicionado en verano o en invierno dando esa comodidad a los trabajadores que viajamos todos los días . Pero lo malo es que son muy angostos los pasillos , en Uruguay viajamos o se pretende que viajemos en doble fila cuando estamos de pie , y la Gran mayoría no somos modelos de revista 😂 el uruguayo es rellenito 🤷🏻♂️ . Sacando eso lo moderno es bienvenido más si no contamina 🎉🎉
@claudiotechera20229 ай бұрын
gracias por comentar, saludos
@sergiomederos36549 ай бұрын
Exelente muy interesante el tema
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos Sergio
@busesbloguruguay9 ай бұрын
Ya quiero que vengan
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos
@artsionuruguay9 ай бұрын
Top muy bueno
@claudiotechera20229 ай бұрын
Gracias
@jesusruelasojeda9 ай бұрын
En Perú hay una empresa que fabrica ómnibus eléctricos y se llama MODASA.
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos
@corazonblanco75949 ай бұрын
Gracias,prefieren los Chinos 😄 yo tambien quisiera Youtong o Volvo para Santa cruz-Bolivia.
@danielmanrique18159 ай бұрын
Pasamos gracias igual
@derechocienciaspoliticas759 ай бұрын
El Zeus5
@eduardomunoz16179 ай бұрын
Y a quien le importa?, estamos hablando de yutong 😂😂😂
@LuisGonzalez-we4ie9 ай бұрын
Dejar claro que está adquisición pertenece al año pasado. Se sumanaran 30 más producto del fidelcomiso de la intendencia promovido en febrero.
@claudiotechera20229 ай бұрын
Estte negocio viene del año pasado y salieron con el fidecomiso actual
@Ezequiel-n1d9 ай бұрын
Hola Claudio, muy buen trabajo. Te pregunto si se podrá hacer algún video del nuevo Tranvia, que tengo entendido que todavía está en estudio por parte del consorcio. Solamente viajas por la región y te dás cuenta lo atrasado que estamos en transporte público. Hoy no queda nada..ni tren, ni tranvia ni trolley buses, nada. Retrocedimos en vez de avanzar, una pena!! Saludos!
@MrTiomanu9 ай бұрын
Por ahora es humo. Publicidad del gobierno como el hotel 5 estrellas de Rocha
@Agustin-ng3je9 ай бұрын
Excelente video. Una consulta, no eran 30 para las 3 empresas y 60 para Cutcsa? Por que vienen 21?
@claudiotechera20229 ай бұрын
$$$
@conradogambetta58869 ай бұрын
CUTCSA no ha comprado YUTONG tienen BYD y uno HIGER no se si los nuevos serán BYD o HIGER
@Ppppppe6599 ай бұрын
Hola Claudio impecable el video , y la otra empresa que no renueva la flota se sabe algo ? Gracias !!! 0 cambios abrazo !!!
@claudiotechera20229 ай бұрын
Este video es sobre Yutong y sus novedades, de otras marcas no tengo las novedades, saludos
@santiagomalvarez65519 ай бұрын
Se sabe algo de los nuevos coches de cutcsa para los turisticos tengo entendido son doble piso y para junio deberían de estar funciónando aqui muy bueno el video!!
@claudiotechera20229 ай бұрын
Este video es sobre las unidades de Yutong, saludos
@santiagomalvarez65519 ай бұрын
@@claudiotechera2022 Sisi lo ví pero me refería si se sabía algo de esos coches algún vídeo de ellos
@fernandofernandez19199 ай бұрын
Y como siempre,tienen que hacerlos resistente a los inadaptados que rompen todooo a su paso. Lamentablemente, porque estaría bueno que vinieran con tapizado, pero bue......
@claudiotechera20229 ай бұрын
Triste realidad
@busesbloguruguay9 ай бұрын
Una pregunta los logos se los van a poner en Montevideo y lo van a dejar igual a él coetc que ya está en Montevideo
@claudiotechera20229 ай бұрын
Asi tal cual están en las imágenes salieron de China, saludos
@lautarotuduri76169 ай бұрын
Muy lindos los buses, pero otra vez ponen nuevos buses con el pasillo que va hacia la ultima puerta angosto. Por ese pasillo pasa una persona sola y dos ya van apretados, no te digo cuando viene un tercero a querer bajar por esa ultima puerta. Por suerte no le pusieron reposabrazos altos a los asientos, acá en URUGUAY la gente va parada y amontonada, no de paseo en un bus turístico.
@Santiagol9 ай бұрын
Es el precio de los pisos bajos, las ruedas te comen medio pasillo.
@sylviabaldassarre24878 ай бұрын
Para el 24 De Abril
@sylviabaldassarre24878 ай бұрын
Desde el 17 De Mayo
@lidiaesquerre29019 ай бұрын
Muy lindos están!! Me pregunto...... serán más grandes los números y los destinos? Xq los que tienen ahora cuesta verlos. Tienen que ser grandes como los de Argentina que se ven de 5 cuadras
@nose106209 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@claudiotechera20229 ай бұрын
saludos
@LuisFelipe-mm2pb9 ай бұрын
Que lástima que le hayan sacado el tapizado, es increíble que la gente sea tan sucia, y no lave la ropa, al año 2024
@Ianborges9489 ай бұрын
Al ucot no le pusieron la franga azul abajo
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos
@claudiodamianbarbozacollaz73049 ай бұрын
Se las pintaron acá en la planta de ellos imagino!!!🤔
@claudiodamianbarbozacollaz73049 ай бұрын
Pintaran*
@nsndjk59157 ай бұрын
actualmente la tienen
@Gandines9 ай бұрын
no tienen puerto usb?
@andresmateus35769 ай бұрын
Si
@Nicoaraminda9 ай бұрын
Cual fue la decisión de porque sacaron el asiento tapizado al de solamente de plástico?
@mcsheen82359 ай бұрын
Porque somos lumpen. No estamos autorizados a tener lujo. No te das cuenta que ese fue el mensaje? Más caro el servicio para el cliente, más barato para la empresa, menos gasto en reparaciones de asientos, y más pasajeros parados además. Pero te siguen diciendo que son cada vez menos los usuarios de ómnibus. Cutcsa para no complicarse más con los dueños de los bondis por las cortinas (que eran los responsables de tenerlas en condiciones) transó perjudicarnos a los usuarios sacándolas argumentando que el film que le puso a los vidrios cumple la misma función. Mentira! Es terrible cuando te da el sol! Todo joda en este país
9 ай бұрын
@@mcsheen8235si, son lumpen porque no cuidan nada y rompen los tapizados. Por eso se sacaron.
@DanielGomez-nr8wv9 ай бұрын
Claro, la culpa siempre es nuestra. Por eso tantos suicidios en Uruguay@
@MrTiomanu9 ай бұрын
@ Comparto en que la justificación es esa, pero lo cierto es que en Europa también pasa y los reponen. Así que la decisión es básicamente económica.
@superturro9 ай бұрын
Pesan más o menos que los actuales ?
@arielb28229 ай бұрын
Muy lindos, aunque 3 puertas me parece un exceso, quita asientos, hace que mucha gente viaje parada
@elmatutestewart629 ай бұрын
También viene un eletrico a copsa
@mateomalanga78349 ай бұрын
Probablemente no ahora debido a que cuando casanova renueva la flota mandan los otros ómnibus a copsa asique no se si llegaran ahora
@claudiotechera20229 ай бұрын
En esta partida vienen los 19 anunciados en el video
@elmatutestewart629 ай бұрын
@@mateomalanga7834 no no tiene nada que ver con casanova el que yo hablo es el que va a hacer línea departamentales en canelones y ciudad de la costa
@mcsheen82359 ай бұрын
A quién le importa esas líneas?
@Mathi5629 ай бұрын
Estaría bueno que Ucot inter cambiaria todo su flota por esos eléctricos. Los ex 221 son muy incomodos
@jolibethrodriguez74719 ай бұрын
3:20 Dijiste COME 2 veces
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos
@castillitoMarcos209 ай бұрын
Mirá, hasta de tres asientos tiene del fondo
@usuariodelgoogle8 ай бұрын
Todoo eléctrico, no podemos seguir dependiendo del petroleo que ni tenemos, encarece todo
@ricardovictorlevaclavijo49879 ай бұрын
Tendrian que ser omnibuses mas chicos, tamaño como los colectivos de bs as, estos omnibuses aca con ese tamaño para las calles chicas de montevideo, no seria raro que los esten chocando o tengan que subirrse a las veredas para poder doblar!!
@NieveenUruguay9 ай бұрын
De donde sacan que las calles de aca son chicas? En los cascos urbanos europeos las calles son mas angostas o a lo sumo igual y usan omnibus siilares (algunas zonas de caracteristicas medievales usan omnibus mas chicos, pero son servicios y lineas especiales, como la que se deberia de poner aca en la Ciudad Vieja).
@MaximilianoSánchez-n1g9 ай бұрын
Veo poco asiento y pasillos angostos si van personas paradas o es impresión mía ???
@Sorongotrema9 ай бұрын
menor standard que los que van a europa?
@enriquebentz15809 ай бұрын
En Europa son iguales pero con asientos tapizados. Dureza y frialdad esos asientos elegidos. Hermosos buses para Montevideo. Y colores alegres, los grises son reflejo de una ciudad melancolica. Pero lo importante es que los mantengan limpios y en hora. Las paradas de omnibus son una verguenza primitiva en Montevideo.
@elmaxi22959 ай бұрын
Los asientos tapizados son lo más antihigiénicos que existe ! A mucha gente le transpira el ya tu sabes y el asiento va absorbiendo todo, además que junta bichos tipo cucarachas y esos 🤮
@enriquebentz15809 ай бұрын
@@elmaxi2295 Si puede ser asi. A veces se ven manchas desagradables en los asientos. Quizas se limpien mas faciles en los buses nuevos chinos. Pero en trenes, aviones todos los asientos son tapizados. Y en buses la mayoria.
@conradogambetta58869 ай бұрын
Que plan tienen para cuando se mueran las baterías? Los vehículos eléctricos son muchísimo más contaminantes que los de combustibles fósiles, solo que la contaminación es en la producción y destino final de las baterías y no en el lugar de uso. Se consumen muchísimas más toneladas de gasoil en las grandes máquinas excavadoras, camiones gigantescos y demás máquinas de minería, además del desastre ecológico de dichas minas.
@andresmateus35769 ай бұрын
No
@luiscardozo00009 ай бұрын
como siempre se ve que no checkearon lo que esta pasando con los omnibus electricos en otras ciudades ...lamentable
@sebastianmacri2 ай бұрын
En el trasporte público deverian volver los troleybus no llevan baterías son más económicos y no contaminan
@juanmerola54999 ай бұрын
Que lastima el parabrisas sea en tres ya se que es por costo para despues pero quedan mas lindos enteros como vimos
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos
@mcsheen82359 ай бұрын
Somos lumpen. No te olvides
@NieveenUruguay9 ай бұрын
Para nada; eso es una decision de la empresa. Reponer un parabrisas grande o un mas paño chico? Tendra mucha diferencia de costo a lo largo de la vida util de un omnibus que supongo rondara los 10 años?. Habria que ver si hace una gran diferencia, los parabrisas no dejan de ser una pieza relativamente fagil y costosa, pero sin embargo hay omnibus que nunca en su vida util necesitaron reponerlo.@@mcsheen8235
@maximilianoveliz28427 ай бұрын
yo diria que son a hidrogno... adntro pura agua con las lluvias
@gonzaig81719 ай бұрын
Sacarle el tapizado si es bajar la calidad, un asiento de plástico no puede ser más cómodo que uno tapizado, por favor
@GermanPerez-r9e9 ай бұрын
Es al pedo poner tapizados ya que los rompen
@josetrindade3559 ай бұрын
PARA QUE SE ENTIENDA, EL CORREDOR QUE TIENEN ES MUY ESTRECHO, NO ES PARA VIAJAR DE PARADOS.
@MrTiomanu9 ай бұрын
Es para una sola fila de pasajeros, no para dos
@MarceloEspindola-tn1bi9 ай бұрын
De verdad, chico el espacio del corredor, los asientos son resvaladizos, son buses para ellos mismos....se ve que no viajan, cuando los buses estan llenos, todos apretados.
@jolibethrodriguez74719 ай бұрын
Son buses para el primer mundo, no para una ciudad donde un Gallego y sus perros de ataque gobiernan con mano de hierro todo el sector
@santiagor47907 ай бұрын
Y en buenos aires recien empezaron a parecer los pirmeros traxis y micros electricos que atraso que quedo la argentina 🇦🇷
@aMMa17269 ай бұрын
Lástima que vamos a pasos de bebe. Mientras recién este año sacamos un fideicomiso para 90 eléctricos, en Santiago de Chile están recibiendo 200, de este mismo modelo.
@jolibethrodriguez74719 ай бұрын
Es mejor ir a pasos de bebé en una tecnologia en rapida evolución, asi se minimiza la obsolescencia
@aMMa17269 ай бұрын
@@jolibethrodriguez7471 Cada año que no electrificamos la totalidad de la flota perdemos 84 mill usd en el fideicomiso gasoil, creo que eso cubre la obsolencia.
@jolibethrodriguez74719 ай бұрын
@@aMMa1726 84 mim USD es menos del costo de una unidad electrica 0km
@AnthonyEditions9 ай бұрын
Acordemosnos que Santiago es una de las ciudades mas grandes del continente
@mcsheen82359 ай бұрын
Y sus estudiantes siguen emigrando porque no pueden garparse el estudio. Y tienen un papafrita de presi. Bueno, el de acá de seguro es peor, pero no es un papafrita
@nicoivan52419 ай бұрын
Una porquería los coches electrónicos!!!...lo menos ecológico y práctico que hay,...lo único positivo es que son silenciosos...que para una ciudad como Montevideo se agradece..
@joseottonelli96619 ай бұрын
Hermosos buses pero, boleto caro, servicio horrible, y la falta de higiene en la mayoría de l los ómnibus. Saludos!!!
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos
@NieveenUruguay9 ай бұрын
Te falta viajar por Latinoamerica si opinas eso,jajaja Y si te parece caro, por Europa;
@dondepasaraslaeterni9 ай бұрын
La verdad que al igual que los taxis eléctricos la primera tanda ya salió de servicio con menos de 5 años ! Son descartables ! En cuanto a el tema ecológico no emitien gases de escape pero si generan muchos co2 en su fabricación y en su reciclaje que en Uruguay no existe las baterías y las carrocería van a terminar tiradas en algún baldío en menos de 19 años
9 ай бұрын
El BYD que vino en 2016 ya está tirado en Murchison por baterías agotadas.
@MrTiomanu9 ай бұрын
Cuantos kilometros tiene? @
@MrTiomanu9 ай бұрын
Las baterías después se usan 20 años más como acumuladores, son enormes, sirven para alimentar varias casas o incluso para cargar los propios ómnibus con energía de horarios mas económicos
@nsndjk59157 ай бұрын
por qué se genera mucho co2 en su fabricación?
@MrTiomanu7 ай бұрын
@@nsndjk5915 Una petrolera se los dijo
@sebadele15569 ай бұрын
Como usuario del transporte publico en horas pico se hace incomodo viajar en ese tipo de buses con plataformas recontra apretados.
@claudiotechera20229 ай бұрын
Saludos
@jorgecuadra76307 ай бұрын
Pregunto de ignorante. Que va a pasar con las baterías al final de su vida útil? No le veo mucha ecología a ese tema