MONZA HI TECH: SÉRIE LIMITADA A 500 UNIDADES TRAZIA TECNOLOGIA DE PONTA | GARAGEM DO BELLOTE TV

[@thiagohieberlipinski4939]

2:53 o barulho da porta abrindo e o ronco do motor são música 😍

[@Acesar2012]

O mecanismo de abertura de portas do Monza é de antimônio, e por isso faz esse barulho todo caraterístico.

[@thiagohieberlipinski4939]

@@Acesar2012 legal 👍👍👍

[@irineusilva3578]

Eu Me Lembro muito do Ronco desse motor e da abertura das portas muito bom

[@thiagohieberlipinski4939]

@@irineusilva3578 eu já dirigi um Club ano 94, eu acostumado com 1.0, gamei no 2.0, vai ser caneludo assim na casa do chapéu 😍

[@mauriciobrodriguesmotorgro67]

Acredite, tinha montadora que planejava o som de abertura das portas, e ainda variava de acordo com a versão.

[@fabiopalaweber407]

Disse tudo Bellote, época que a GM acertava em seus modelos!

[@Acesar2012]

Pq eles traziam pra cá os europeus da Opel, hj trazem as carroças americanas e chinesas, por isso caiu tanto.

[@thiagohieberlipinski4939]

@@Acesar2012 carroça americana? É tudo Ching ling mesmo🤣🤣🤣

[@Acesar2012]

@@thiagohieberlipinski4939 Verdade, nos últimos anos ta vindo tudo da china

[@thiagohieberlipinski4939]

@@Acesar2012 é o que tem no momento, pois a Opel agora pertence ao grupo PSA (Peugeot/Citroen)🤷

[@SuperBalaika]

Esse clichê barato de dizer que ''antigamente turo era melhor'', a realidade é que a GM de hoje evoluiu bastante e continua tendo ótimos carros. Não se engane, estes monzas tinham vários defeitos, alguns até irritantes que só o pessoal de oficina e donos com memória boa lembram, ex : essa injeção monoponto sem sonda era péssima, tinha vida própria, vivia dando problemas e era difícil de acertar, vibração de painel e volante com motor frio, vazamento de direção hidráulica, vidros elétricos e travas elétricas que davam manutenção constantemente módulo de ignição (do distribuidor) que queimava sem mais nem menos e deixava o motorista na rua, carter baixo onde qualquer batidinha por baixo poderia furar o tampão ou quebrar pescador, muitas histórias de monzas que fundiam motor por causa disso... Hoje o monza é um clássico, mas também não podemos ser hipócritas né...

[@douglasmarchel]

O ronco desse motor é uma delícia... O cheiro do interior desses monzas também eram demais... Me lembro muito bem

[@fabioaraujo3299]

Fora o conforto da suspensão... Meu pai nunca teve Monza mas andava nos dos meus tios... era show de bola !

[@lucascarioli]

Esse cheiro está nos Kadetts também. Deve ser algo na forração. Quem sentiu nunca mais esqueceu.

[@robertsa4171]

Eu também lembro!

[@Agroprespero]

Cheiro de monza são únicos até hoje pesquiso respeito e não achei resposta o pq desse cheiro deles ? Alguém vc poderia me alucinar respeito ?

[@natanmk5]

Esses Opel dos anos 80's 90's eram os melhores 😍😍

[@leandro4476]

Piquet Motor Sports o Fiat Panda existe desde os anos 80, não foi uma troca de nomes igual aconteceu com o Vectra europeu e o “vectra astra” 2005.

[@rodrigomachado3833]

Opel meus ovos 😂

[@GamesMobileBR]

Sempre fui fã de Monza e Kaddet 😍

[@GamesMobileBR]

@jose Columbia Parabéns pelo bom gosto amigo!

[@fredericodefranco]

Creio que o Hi Tech seja o Monza mais raro de todos os que saíram! Sou um grande fã do Monza! Excelente video! Abraços

[@ThiagoJ.D.]

O 500 EF na versão 2 portas tbm é raro de se ver hj em dia.

[@fredericodefranco]

Thiago J.D. Com certeza, até mesmo os 500 EF 4 portas são raros. Outro modelo bastante raro são os Classic SE MPFI.

[@fabiomaia7472]

SOMOS DOIS!!

[@ThiagoJ.D.]

@@fabiomaia7472 Na verdade 3 kkkk, estou restaurando um Classic Se 89 prata duas portas!

[@fabiomaia7472]

@@ThiagoJ.D. KKKKK, DA HORA!! MONZA É MONZA, GM É GM!!

[@arnaldoacerbi8723]

Caramba essa série High Tech do Monza eu não conhecia Trata-se de um belo e muito bem conservado Monza

[@CICLETHAURUS]

Tive um 95 gls completo de tudo que possa imaginar, fiquei com ele por 5 anos, muito bom, confortável e etc

[@Noob_God95]

Por mim tinha Monza toda semana aqui na Garagem. Parabéns Bellote excelente matéria!

[@ThiagoJ.D.]

Vídeo de Monza tem like garantido, e esse exemplar tá em ótimas condições!

[@eduardovianna9223]

Até hoje esse painel é conceitual, muito lindo, pra época então! imagina alguém em 1993 tendo o prazer de dirigir essas máquinas, não só ele como também o vectra 1 o tempra, e é claro o absoluto!

[@japanpartsquartzplay]

QUANDO chegou a notificação e vi que era o hi-tech nem assisti já deixei o like canal está realmente cada vez melhor ainda mais quando é carros dos anos 90 que eu sou fã,inclusive Monza que meu pai teve 5 e eu realizei meu sonho de ter o meu 2 anos atrás.. Excelente matéria.

[@albertoroberto7522]

Monza e Tempra... que saudades dos anos 1990. Não tinha tanta tecnologia mas eram carros muito deliciosos de guiar. Hoje o motorista, quase isso, virou mais uma dado para para os computadores e eletrônica a bordo triturarem. Forte abraço, caro Bellote!

[@ronalsierra4321]

magnifico auto , en casa ya tuvimos uno de 1988 modelo classic automatico , ademas de los ford del rey y corcel . muy buenos todos , ademas eran ensamblados aqui en venezuela pero con componentes brazileros de muy buena calidad , a diferencia de los productos argentinos q cuando teniamos q comprarle algun repuesto siempre octavamos x los originales "made in brazil " y nada de los q venian de la argentina , saludos renato me encanta tu canal , lo q si veo es q cambiastes de lugar de locacion para las pruebas de manejo , el otro sitio me gustaba mas . un abrazo .

[@fabiaorossi]

👏

[@juanduarte6253]

👏👏👂

[@marcosfabiomenezes9125]

Eu morava num bairro muito simples, na periferia de Ribeirão. Mas tinha um doido de um vizinho que era muito gente boa que morava na casa mais bonita e tinha só carrão, e na época tinha este Monza Hi Tech, nunca esqueci, ajudava ele a lavar o carro, kkkkk. Hoje vendo a raridade, fico imaginando a grana absurda que ele pagou. Obrigado pela lembrança, seu canal é ESPETACULAR.

[@guilhermevilalva9850]

Que carro maravilhoso!!! Época de ouro da GM.

[@danicemcfly]

Cê é doido, esse carro é sem Dúvidas, o melhor dos anos 1990... Melhor que muitos carros novos de hoje em dia.

[@denissimpson3251]

Temos um em casa ñ é o Hi-tech mas um sle 94 2.0 , nosso xodó ☺.

[@claudiossjr]

Esse escape estridente é clássico!

[@fabiomaia7472]

BOTA CLÁSSICO NISSO, AMO, ADORO!!

[@nathanalmeida1805]

Lembra o Chevette esse ronco só que no Chevette é mais grosso!

[@negogameryt5182]

Qual nome do escape?

[@edneylourenco7655]

O valor do monza

[@evandronascimentobarroso3480]

Muito bom o Monza tive um 96 excelente carro

[@NikolasOldSchool]

Meu pai teve um monza desses, que carro maravilhoso.

[@rodrigoramone242]

Tivemos 2 Monzas na família. Um 1987 vermelho 1.8 4 portas e um 1990 preto 2.0 duas portas. Tbm curto mais os dos anos 90, mas o tubarão seria o carro perfeito pra mim hj. Sempre fico namorando quando vejo qualquer Monza em bom estado.

[@CarlosGoncalves-zt1ov]

Eu me lembro perfeitamente da feira do automóvel de 1990, quando o "novo" Monza foi apresentado, achei lindo o novo design, adoraria ter um, tinha 28 anos na época, (o saudade). Quem sabe não compro um agora depois deste vídeo ?

[@Franco-pi5vv]

Eu adoro o seu canal . Vc passa seriedade e credibilidade .

[@garagemdobellotetv]

👍🏻👍🏻

[@eduardosilva5929]

Monza sempre foi e sempre será um ótimo carro!!!

[@santoc11]

No início da década de 90 não tinha grana para comprar um Monza, então comprei seu Fioty o Chevette ano 86, para mim foi o máximo. Me tornei o cara mais bonito da rua.

[@cout879]

Eu tenho um 94 GL. Uso para ir e voltar ao trabalho e confesso que fico ansioso para fazer essas viagens, pois é muito gostoso dirigí-lo.

[@charlesoliveira1288]

Os carros antigos são ricos em detalhes nossa cara esse painel digital e sem dúvida surreal, todos os instrumentos do painel analógico em formato digital show 👏

[@wellingtonsilva7865]

Monzão é show 👏 parabéns pela matéria.

[@LeoBusiness87]

Monza é like na certa !!! esse hi tech só faltou um computador de bordo! show de matéria com o Bellote

[@tutugames8584]

Monza e um carrão,até hoje mesmo poucos estão igual a esse do mesmo estado. Mais que faz historia. Meu tio teve um modelo não o hi-tech mais teve desse modelo que ficou conhecido como tubarão nome nem precisa falar.

[@wellington8219]

Belo carro e materia! Fui proprietario de um Classic 92, motor MPFI, carro bem confortável para dirigir, infelizmente me desfiz dele devido aos custos de manutenção, pois a idade dele pesava e me deixava na mão quando mais precisava. Já tive outros hatchs, sedan de anos anteriores.

[@brunocassilhas2233]

Meu sonho era um monza quando era criança. Hoje acabo de entrar de cabeça no Monza da atualidade. Um Corolla 2020. 😂😂😂

[@emersonpereira9829]

Meu pai tinha um Monza tubarão 93 MPFI, ele não era hi-tec mais tinha quase todos esse acessórios, inclusive o painel digital, freio a disco nas quatro rodas e ABS, farol de neblina, e muitos outros acessórios. Muito bom e prazeroso de dirigir.

[@rb6172]

Tive um Classic 93 álcool 4p, um gls 95 4p gasolina e meu pai teve um Classic 89 álcool 2p, de rodar sólido, silencioso, acerto de suspensão muito bom, e aquele veludo dos bancos eram um destaque.

[@netosantos1305]

Eu tenho o grande prazer se ter um Monza clássic SE 92 EFI , completo com painel digital, computador de bordo, ar condicionado, belíssimo !!!!!

[@euricoaguiar5437]

Eu mesmo nunca vi um desses carro muito bonito de ótima procedência

[@Lucas.F.Pozzer.Garagem.452]

Possuo um Monza Classic SE 1992 2.0, painel digital, disco nas 4, preto memphis... Posso com toda certeza afirmar, Monza é sempre será sinônimo de qualidade, conforto, confiabilidade e luxo!

[@rodrigoaugustobargasferrei7132]

Meu pai teve 2 monzas, um sle e um classic 88 que tem a lanterna traseira americanizada. Carros maravilhosos, muito bem construídos. Os bancos da Gm sempre foram lindos, com tecido de qualidade e ótimos desenhos. Lembro do cheiro dos carros. Muita saudade. O obrigado pela nostalgia Bellote.

[@izk4093]

Acompanhar o bellote significa sempre conhecer novos carros interessantes. Tmj bellote

[@fabiomaia7472]

CONCORDO!!

[@Luizcarlos91fm]

Materia top! Esse carro é fantastico ,tem suspeçao firme sem ser dura,quanto a esse painel a parte referente " oleo " não marca temperatura e sim mede a pressão,abraços a todos os fãns do canal e desse ìcone Monza.

[@valfredoi]

Legal demais... Tive um GLS '94 fantástico: retrovisor fotocromático, freio a disco nas quatro rodas, bancada em couro... Excelente carro.

[@linoxr1075]

Sensacional, ao contrário do amigo na minha infância tivemos muitos Chevrolet em casa, meu pai trabalhou quase 30 anos na empresa, o Monza me traz lindas lembranças, parabéns por trazer essas lendas para a garagem!

[@MarceloFontanaFONTANA]

Legal Bellote ... Exemplar saudoso ... excelente este carro... Sonho de consumo em minha época também . Parabéns pelo vídeo !

[@laurojucheem3453]

O ronco a suspensão o motor 2.0 eram top... Meu pai teve um 2.0 gl 93. Gosto muito do seu canal, juazeiro do Norte - Ceará

[@garagemdobellotetv]

👍🏻👍🏻

[@garagemdossonhos6759]

Esse carro já foi meu kkkk Parabéns Renato bellote pelo seu grande trabalho sou seu fã conhecer você pessoalmente continua assim amigo

[@garagemdobellotetv]

Obrigado 👍🏻

[@lucianomuniz3776]

Lindo carro adorei,até pq tenho um tubarão hoje tech 1995, é ótimo e ainda é parecido com esse aí é da mesma cor,só os retrovisores externos que não tem mais e tá caro também,pintura toda queima mas tá conservado sem podres,vou dar um banho de tinta e colocar esses restantes com calma.ele é um carrão.

[@flaviodaniel28]

Caramba que carrão a GM arrebentava nos modelos de luxo nessa época, esse modelo é uma mosca branca, que bem conservado, parabéns pela matéria Bellote!

[@paulobrito7765]

Monza e Vectra foram os carros que marcaram a minha infância e parte da adolescência. Meu pai após Passat TS e Santana CD, esse ultimo vitima de acidente com perda total na Rodovia Washigton Luiz - Serra dos Padres, deu lugar a um Monza SL/E prata 88/89, belissimo carro, além de sempre, muito confortável. Depois veio um tubarão preto 91/92 também SL/E, carro imponente e muito bonito. Depois veio Vectra CD 95/96 bege, Vectra GLS 99/99 prata e por ultimo Vectra Milenium 01/01 prata, o carro que aprendi a dirigir. Depois disso meu pai entrou para os Hondas e não saiu mais. Eu pouco nostalgico comprei recentemente um Vectra Milenium, que fez parte da minha história de vida, agora estou em busca do Monza SL/E pra completar a garagem da minha época de ouro da GM

[@LucianoFrias-NovaEra]

Bellote, que belo exemplar, bem ao meu estilo, carro usual. Sou muito fã destes carros.

[@willdddd970]

É muito fácil gostar deum carro com interior aveludado, forte e macio igual o monza!, ótimo vídeo.👍👍👏👏👏

[@eufrasiofreitas9172]

Esse carro é simplesmente maravilhoso

[@fabiomaia7472]

LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO!!

[@jojorogerio]

Em 1994 comprei um Monza Club zerinho. Sempre tinha comprado carros da FIAT pela questão do custo x benefício, mas quando fui ver para comprar o Tempra, a diferença de valores era realmente expressiva. A serie especial "club" era uma versão do GL, mas com muita coisa incomum nos carros da época, como forração de bancos diferenciada, cintos de três pontos inerciais para os passageiros de trás, discos traseiros entre outras coisas. Claro que o Monza já era um carro com 10 anos de mercado, mas ainda assim era um carro confortável e com um bom motor.

[@sandropisic.2637]

Esta versão acho muito top destaques para o interior cinza claro com bancos em veludo ,e o painel digital acho que o único assessório que faltou foi aquela moldura preta na coluna C (traseira) fiz questão de colocar no meu Monza original SL que virou SL/E completo até com ar condicionado adaptado , Monza é realmente cheio de qualidades como o Renato cita no vídeo 🖒.

[@gustavogreco4440]

Tive dois monzas,carros espetaculares...bons tempos

[@leandronunesdasilva611]

Quando eu vejo um Monza lindo assim, muito conservado, sinto saudades da minha infância, nós nossos Monzas, Diplomata e Del Rey!!

[@pauloararaquara]

Eu adorava essas séries do Monza.

[@joserubensdomicianodepaula7243]

Tenho um Monza Club 94 azul Cezanne, meu carro do dia a dia. Impressionante o conforto e o prazer em dirigir que ele proporciona e na garagem o Citroen C3 e a Nissan Kicks ficam parados quase sem uso, hehehe....

[@MarcoAurelio-st2gc]

Simplesmente,lindo!

[@marceloparracho387]

Falar de Monza e de Santana, é relembrar os bons tempos. Era difícil escolher um deles. Vale lembrar que o Santana já possuía os cintos traseiros de três pontos retráteis, desde 1984. Mas o meu ❤️, bate mais alto dentro de Chevrolet ! Abraços !

[@robertsa4171]

O Classic saia e blusa! esse sim é raríssimo! se vc encontrar vai ser um verdadeiro milagre!

[@MatheusHenrique-zk6oj]

Lindo exemplar maravilhoso eu amo Monza é uma joia rara e tem que ser preservada

[@erasmopaulino9570]

Bom dia!! Meu pai teve um Monza 84 branco duas portas ficou com ele 6 anos, depois trocou num tempra ouro 16V que começou a da pau no motor aí voltou pro Monza mas o tubarão 93 cor do do modelo Barcelona, tá aqui na família uns 16 anos já, e eu depois de muuuito tempo consegui compra o meu GLS azul igual a esse do vídeo e não me arrependo, carro que sempre tive vontade de ter, mas tá de parabéns aí pela matéria cara, um detalhe que não sabia é que o Monza teve cinto de segurança 3 pontas, muito interessante, abraço até o próximo vídeo valeu!!

[@edsonfernandesalegre166]

Boa noite. Belo carro e belo vídeo. O legal no Monza " tubarão" foram as versões, Lembro em 1993 de um pai de amigo quando comprou um Monza Class , na cor grafite , zero km ; eu achava muito lindo. Abraços !

[@dmnv1982]

Muito bom assistir essas matérias e ver o quão o monza ainda é um carro de respeito, mesmo depois de décadas... sou completamente apaixonado por monza... todas as versões... meu sonho ainda é ter um classic 500 E.F ... hj tenho um classic 92. Parabéns pela matéria...

[@Re020386]

Uau... que carro lindo!!! Adoro ouvir o som do motor dele, me lembra a infância. Aquele ronco do escapamento é perfeito. Tenta fazer mais sequências com os carros passando na rua, pra ouvir o som do motor!!!

[@daviaribeirobr]

E acho esse Monza muito bonito, tenho um parente que tem um top de linha, não o Hi Tech. Mas eu acho que esse podia ter vindo com a injeção MPFI no lugar da EFI. Raríssimo e está excelente esse modelo hein? Parabéns!

[@guilhermedias2924]

Monza é o meu carro dos sonhos

[@rodrigoramone242]

Meu tbm.

[@fabiomaia7472]

IDEM!!

[@julianoestrela6419]

Boa noite Seria interessante falar sobre os carros que você já teve e quais os carros da sua família. Abraços parabéns pelo canal,saudades da Chevrolet antiga.

[@andredeganut6964]

Muito lindo e há quanto tempo não via um, matei muita saudades nessa matéria, realmente um excelente carro.

[@leandrocleberreiter3870]

Show. Eu tive um monza 1995, conprei de segunda mão em 2000 com 14 mil km. Vendi com 110 mil. Não dava manutenção além de pneus, pastilhas, lona de freio e filtros e óleo. O ar condicionado era top. Gelava muito, igual só em carros importados.

[@claytonpiresdearaujo6791]

Me lembro dos anos 2000 onde a maioria ainda tinha Monza, inclusive nesse época meu pai teve um! Esse ronco estridente do escapamento é clássico!

[@marcosgodinho3101]

Meu pai teve um 90 Quadrado, muito gostoso de dirigir, confortável, motor 2.0 Andava demais, eu era acostumado com o fusca Quando guiei o Monza, foi uma experiência espetacular

[@fernezio]

Top!! Bellote comecei a assistir seus videos e todo dia assisto um! Muito bom! Continue assim, se possivel faz um do monza 650 tbm! Valeu

[@samuelbaldan5550]

Bellote novamente fazendo a gente se apaixonar por carros dos anos 90...

[@euzebioluizsartorio3229]

Olha o acabamento interno desse carro! A forração das portas, dos bancos, do porta malas, esse painel digital, esse tom de azul metálico... esse carro é lindo! Tive o prazer de ter um SL/E de primeira geração, era uma "nave". Que carro incrível! Bellote, parabéns pelo vídeo.

[@willsp121005]

Meu pai teve um Monza Club, a cor era parecida com essa, mas se chama Azul Cezanne. Bom carro pra época que tinha quase todos os itens desse Hi Tec da matéria. Voce esqueceu de citar a regulagem eletrica de altura dos faróis que tem nesse carro. Quando vi o botão de regulagem no painel, lembrei que tinha no carro do meu pai tambem.

[@15626798]

Parabéns pelo vídeo! Que sensacional ver esse monza raríssimo, que há muitos anos eu não via. Realmente uma edição limitadíssima, foi um modelo muito exclusivo para 1993. Nessa época os freios ABS eram opcionais de luxo e modernidade que equipavam raros modelos nacionais: Ômega CD, Vectra CD, Santana GLSi e acho que o Tempra Ouro também. O ABS era mais comum em importados de luxo. Enfim, ter um carro com essa tecnologia moderna num carro de projeto já antigo para a época, era uma exclusividade total. Agora, mais exclusivo que o Hi Tech e mais equipado que o Hi Tech foi o Monza Classic SE MPFI 1993. Poderia ter todos esses itens tecnológicos aliados á injeção analógica mpfi que tb equipava o Kadett GSI e tinha 121 cv na gasolina. Enfim, dirigir um Monza é muito bacana e agradeço a Deus por eu ter um Monza 2.0 GLS completo 1995, que está na família desde 0km. Ver esse vídeo me deixou muito feliz. Parabéns novamente.

[@LucasRibeiro-st6oy]

Meu tio tinha um monza desse modelo,que carro ...Estou na procura dele estou doido para ver esse carro novamente

[@vivendoarealidade4663]

Tive a opurtunidade de rodar com um desses na época, esse painel digital era algo diferenciado mesmo!

[@henrinosswitz2391]

Tenho um HI TECH na minha coleção adoro andar com ele , faltou falar da regulagem elétrica dos farois ,parabéns pela matéria.

[@elviajantesindestino497]

Amo os carros dessa época,este está lindão

[@leandrorodrigues765]

Bellote na nossa família só teve Monza. Ao todos só tive 10. O último era um gls 95 azul com freios a disco nas 4 rodas completo de tudo. Me arrependi amargamente de ter vendido mas logo mais com fé em Deus comprarei outro. Abraço amigo sou seu fan

[@Ciuva-qh1qx]

Ninguém posta video no domingo, obrigado por postar e parabéns pelo Monza! Carro esta impecável.

[@marciodinis8726]

Sensacional, sempre é muito legal ver um Monza em ótima forma, tive a oportunidade de dirigir o primeiro modelo e o conforto e ergonomia que ele oferecia eram marcantes. sobre a fala do ex-presidente Fernando Collor, temos que levar em consideração que o Brasil, até o início dos anos 90, era fechado à importação, o que impedia a vinda de produtos mais sofisticados para concorrer, além da Reserva de Mercado para produtos de informática e tecnologia, que amarrava tbm as empresas.

[@tomaslafayette7411]

Meu amigo, o acabamento desse carro é uma maravilha 😍😍 olha esses bancos, eu tenho um argo, em nada se compara o conforto e o acabamento desses bancos, fora também da questão da qualidade do painel, eu cresci viajando de Monza, papai teve uma lista de modelos, principalmente o tubarão! Por aqui já andei do sl 2 portas até os classics EFI! Se não me falha a memória, 1 sl prata 2p, um sl/e azul claro creio que foi o primeiro que apareceu 1991 por ai, um outro nessa mesma cor do hitech, um classic vinho e o último um GLS verde com aquelas rodas lindas do modelo 1996 😍😍 depois vieram uma omega suprema, uma blazer assim que lançou e o último GM foi uma D20 2 cabines linda de morrer , daquele tempo para cá, em nossas garagens só passa vw e Fiat 👍 gosto de antigos, meu sonho e conseguir um Monza! Vlw bellote por mais uma matéria de excelência 👍

[@pauloandreyperroni4834]

Só vc Bellote pra garimpar essas séries especiais, essa não conhecia. Lindo demais!!! Isso era muita ostentação no início da década de 90. Parabéns pelo vídeo!!!!

[@marcusmoreira3795]

Com certeza o proprietário desse Monza vai receber inúmeras propostas de compra desse clássico!

[@fabioantoniomarafiga4745]

Belo carro, um dos meus preferidos! Parabéns pelo vídeo!

[@waldineipereira2927]

Monza Qualidade Conforto Parabéns pelo vídeo.

[@alessandrohudson5221]

O que faltou foi uma injeção eletrônica, mas Monza é fantástico, meu pai teve um 90 vinho, 2 portas, inesquecível. Lembro até hoje daquela luz de cortesia das portas. Ótimo video!!

[@sandroweigertferreira5308]

Like antes de assistir! Época boa da GM.

[@diogodasilvalima2371]

Como esse carro era legal! O painel digital era demais!

[@Leandrops-mk2nn]

Essse é raro com opcionais quem só vem em carros premium uma observação além de freios ABS a disco nas quatro rodas faróis com regulagem interna e esse painel digital que é a cereja do bolo fantástico belíssima matéria

[@wallesreis7228]

época que a gm prestava,esse monza é uma máquina

[@fabioaraujo3299]

Caracasss, que da hora ! O Monza tinha várias Séries, tinha o Classic SE, Class, 650, Club, essa eu não conhecia... Sensacional Bellote ! Matéria top, relembrando carrinhos legais dos anos 90...

[@eduardofernandobatis]

Me fez relembra a infância . Anos 2000 meu pai tinha um desse

[@eduardosilva5929]

Gostei muito do vídeo Renato, principalmente por falar do clássico monza!!! Parabéns

[@andreimetaleiro]

Eu gosto muito do desenho desta geração de Monza, bem fluída para a proposta.

[@renanmariano4658]

Esse tubarão era o sonho do meu pai, ele teve um 85 álcool. Bombeiro por 30 anos, faleceu a 1 ,5 atrás. Saudades velho.