В данном видео подробно рассказал о + и - мопеда Дельта. Обязательно смотрите видео до конца, чтобы ничего не пропустить. #дельта #альфа
Пікірлер: 14
@user-ch8eq4vv3b20 күн бұрын
Еще , крепление сидения сзади - просто жесть ...
@sergey3791foton10 ай бұрын
Родные амартизаторы сменил на Восходовские. У родных стесались вкладыши. Думал делать из черенка от граблей., но поищу текстолит.
@konstantalait335410 ай бұрын
В наличие 3 таких мопеда и не один ни разу в дороге не подводил, все сказано четко и по факту, добавлю про маятник, слабоватый и на родных амортизаторах быстро изнашиваются сайлентблоки. Поставил амортизаторы с жигулей и подобрал пружины, на дороге стал уверенней
@user-bb3iv2nf3i10 ай бұрын
По поворотники, купи реле поворотов с пищалкой. И вот про эти лампочки можно забыть. Лично я так и сделал.
@_TAKEOFF_10 ай бұрын
На альфе датчик передач очень хороший, его всегда видно (за исключением моделей с электронной приборной панелью как у меня)
@motosotka10 ай бұрын
😊
@_TAKEOFF_10 ай бұрын
5:25 в данный момент от 67000₽, цены грусть печаль(
@user-xx9ly2kk8b29 күн бұрын
Цена сраного айфона.))))
@user-xx9ly2kk8b29 күн бұрын
65 тыс.рублей +-
@user-ch8eq4vv3b20 күн бұрын
Да светящий датчик передач голимый ...
@user-zq2lf6us9s5 ай бұрын
Здрасти хотел спросить стоит такой брать
@motoportal21395 ай бұрын
Да
@user-zq2lf6us9s5 ай бұрын
@@motoportal2139 спасибо
@_.-art-._10 ай бұрын
херовая конструкцыя б.бака(ну и объёма маловато).и херовый стык хребтовины с рутевой трубой.чахлый маятник из штамповок(из круглой трубы лучше).все эти альфы-дэльты с завода обычно криво сварены.маленький клиренс.поцен=поц или поца хер