МОПЕД КАРПАТЫ! РОДОМ ИЗ СССР

[@АртемСмирнов-г5ц]

Парни привет из Татарстана!эхх был у меня в 15 лет такой, чудесная техника.вспомнил молодость.

[@ДимаКравченко-й8ю]

Посмотрите на сцепление.

[@АртемСмирнов-г5ц]

Успехов вам и продвижения!

[@ВалерийКонопляник]

На корзине сцепления слетела верхняя крышка на которую давит рычажок вовремя выжима сцепления, уменя в детстве такой техники было два десятка

[@MrAndrey8493]

Теперь покатушки на Карпатах, делаем в следующем выпуске))))

[@АртемСмирнов-г5ц]

Снимите крышку посмотрите корзину сцепления.

[@НиколайПавлов-о9с]

С настальгией посмотрел это видео . В начале 90х откатал на таком чуть больше 2 тыс км . Если мне не изменяет память то корзина сцепления у карпат карболитовая - слабовата .Что касается скорости - то оптимальная - 50 км/ч .Разогнать по хорошей дороге можно и до 60 но ощущение будет такое как будто ты сидишь на отбойном молотке т.к. вес у карпат 54 кг и массы для гашения вибрации просто не хватает.Ну а так аппарат в общем то не плохой.

[@denya_67]

Пожалуйста выложите видос про Яву!!!

[@lel87ik]

головка не родная, не сходится с ребрами на цилиндре

[@old_wheels]

Корзина сцепления с дисками у них слабая, наверное ей конец))

[@ПРОСТОЙПАЦАН-к4у]

Нихуас за вином только 300к км набрал)

[@aleksavto474]

Если не секрет,за сколько взяли?

[@ЕленаВаганова-ь3н]

Последние карпаты были уже без хрома

[@evgeni7774]

Сцепление

[@ВалерийКонопляник]

Головка не родная должна быть с резкими рёбрами.

[@ВиталийКравченко-р9ы]

Головка цилиндра не родная

[@АлексейЖестков-х7ы]

На В50 ранних такие стояли. Это голова от Ш62.

[@ВиталийКравченко-р9ы]

Карзинка соскачила

[@ЛюдаЛюда-ц5ж]

Український мопед

[@АлександрКирсанов-д3з]

На корзине гайка открутилась, я сваркой прихватывал, крышку скинуть 20 минут работы

[@Aleks2587]

Спасибо, сделаем

[@АлексейЖестков-х7ы]

Не надо сварки. Гайку от автомобиля и гровер.

[@ХарлиКвинн-о9ю]

Делали же в СССР