More and more work!! Repair of an old VOLVO FH12

[@Банан83]

Ну мужики, ну могёте 🔥 офигенно всё сделали по итогу даже сейчас 👌 Подскажи пожалуйста, если у меня уже есть сканер Rokodil, но в виде адаптера ELM327, есть смысл переходить на такой как у тебя?

[@seraamary]

Ну смотря что тебе надо, вообще елмка более гибкая, и функционал от проги к проге различается, плюс есть на некоторых моделях доп кодинг. Но полновесный сканер в разы автономнее и проще использовать, тебе не нужен телефон и связь с ним, плюс вряд ли он разрядится в пути как та же мобила. И аккумулятор дополнительно проверить им можно, лишним не будет.

[@Банан83]

Понял, спасибо! Если честно кодинг не интересует, я больше половины функций в своем так и не разобрался, что делают, да и машина не самая современная 🙃 Но автономность большой плюс, в бардачке такой иметь на всякий 👍 В общем, подумаю еще 😁

[@СветланаАрхипова-ч4ъ]

+

[@Sasha_Ver]

Прикольно! Не знал что есть такие компактные и недорогие сканеры, я гуглил сканер лаунч, там ценники 6-тизначные. А здесь у скан икс макс похожий функционал как я понял то же самое ошибки сбрасывать и делать диагностику, но за 5к рублей всего

[@dobrman]

Такое ощущение что дима 20 лет отработал перекупом, столько хитрых решений применено😂

[@Ziama599]

Так и есть 🎉😂

[@ОлегСинотов-х1и]

Крылья зря порезали. Они и родные стоят,как вы говорите ,,радугой".

[@ANB.6]

А перекупщик, это барыга или спекулянт так их раньше называли. Или это одно и тоже. Но спекулянт чеснее он перепродал и все. А эти еще и данатики просят

[@LedovskijOleg]

Почему РАБОТАЛ?😂

[@sergeiorlov_43]

​@@ANB.6Какой жалкий хейтер)

[@Sanek57regiona]

Видел у дальнобойщика,кстати с Белорусскими номерами линейка,а на ней типо трубочки от капельницы с делениями(опустил,пальчиком зажал,вытаскиваешь,а там в трубочке солярка)всë хорошо видно!

[@Евгений-ж5х8ь]

Можно и простую палочку с делениями.

[@АлексейКорниенков-ц9ж]

Круто! Эх если бы бак не серебрянкой а полярнуть до зеркала😅, вообще бы было

[@leonidfedorov2274]

Дмитрий привет! По поводу жгута правой двери. Пишу. Нельзя производить скрутку проводов в подвижной части жгута которая в гофре, этого хватит на пол года и снова все придется восстанавливать. Второй момент это то, что нельзя поверх жгута мотать изоленту в подвижной части жгута, т.е. опять таки под гофрой, ибо место в месте изгиба жгута теперь будут лопаться все провода, ибо Вы их стянули проволокой как в метле. Под гофрой не должно быть никаких скруток и изоленты и тогда будет ходить долго и счастливо. Все сростки проводов должны быть ДО подвижной части жгута. И да, я паяю места скруток и ничего не гниет. Надо всего лишь использовать неактивный флюс и мыть место пайки спиртом.

[@fedorgloss323]

Можно использовать только скрутки в подвижной части, но провод должен быть с небольшим запасом, место изолировать лучше термоусадкой. Проблем после ремонта таким способом никогда не возникало, При учете что провод находиться не в наряженном состоянии во время открытия двери.

[@Павеллузянин-у2х]

и я от себя ещё добавлю где пайка покройте лак. ну а лак можно для ногтей девушки часто им пользуются)

[@ЮрийАлексеевич-й3с]

@@fedorgloss323 пишу вам как электрик. в местах сгибов ничего скручивать нельзя. либо До (если от источника питания считать) либо после подвижной части. и запас по длине нужен в любом случае. иначе все это быстро придет в негодность. и запас провода в мало что решит, если скрутку ставить на сгибе, причем даже пропаяную.

[@GerLex]

И желательно мягкие(которые на автозвук) провода, обычные ломаються. А гофра(пластиковая) так же перетирает провода. Изоленту можно лавсановую очень слабо намотанную, что бы провода могли двигаться относительно друг друга.

[@leonidfedorov2274]

@@GerLex да, +100500

[@ДмитрийТогушев]

Тезка привет! Слив солярки твоим методом, это уже История великого кинематографа!!!!!!!!!!! Удачи в ремонте!!!!!!!!!!!!

[@denissovetov9366]

На случай с соляркой, я могу смотреть вечно.

[@renkz8017]

Этот эпичный слив соляры из БАЗа вошел в золотой кинофонд канала "Кастом трак"! :) Всегда ржу когда вижу этот фрагмент :) Слив тогда был офигенный :)

[@Kafulso]

​@@renkz8017В Золотой фонд киношедевров мира.

[@МаксимГусейнов-я2ы]

😂😅🎉

[@alexanderbrant]

Привет вам. Деформированый бак не выбрасывайте. Из моего опыта : налейте полный бак воды под самую горловину,закрыть герметично и в местах вмятин осторожно прогревать паяльной лампой или чем нибудь анологичным. Пламя должно быть широким . При нагреве вода выровняет вмятины.

[@АндрейШведов-и8ъ]

Уважаемый, такой объем воды в баке запаришся кипятить, нужно давление, я уже написал как делать, литров сто воды и нагреть, давление пара само всё сделает.

[@ilyaamelchenkov4060]

видел как компрессором дуют (сделав различные фитинги для герметичности) и также прогревают пламенем. вода как мне кажется тепло будет быстро отводить, но смотря как греть конечно)

[@Mr004274]

налить полный и на мороз все выровнется!

[@asdffewfew]

залить водой и оставить на морозе)

[@MsKAS666]

Насчёт мороза, стрёмно как-то, может по швам лопнуть.

[@МаксимПетров-я7ы]

За вставку ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО слива топлива ЛАЙК!!! 👍🏻👍🏻😀😀

[@ZIKOLEG]

Супер! Вольво очень повезло, что она попала в золотые руки Димы!

[@kiri4ek]

Её уже не спасти и запчастей не найти

[@ПавелЕвстратов-п1с]

​@@kiri4ek купили Кончиту, и пытаются ей глазки накрасить.

[@СергейМалежик-ж4ы]

её продадут в итоге

[@СусликЛюдоед]

Кадры со сливом солярки проживут на 50 лет дольше чем сам канал😂

[@АлексейЗахаров-й9ь]

СЛИВ СОЛЯРЫ становится ОЧЕГЬ СКУЧНЫМ !!!

[@МаклухМиклай]

можно сделать превью видео канала с этим легендарным сливом.

[@leeroom5004]

​@Cautuk_EHES.RU_❤❤❤❤

[@Александр-о1ч4ц]

Столько грузовиков и огромный бак везёшь на легковушке. Непонятненько... Аааа...понятно,для чего тебе грузовики. Для Покатушек по Болоту ! А для Работы - легковушки ! Дима ,ты молодец !

[@Ewgeni702]

Отдельная благодарность, за инструкцию по сливу топлива 😂😂😂

[@СтаниславПрудников-т2н]

Столкнулся в обычной жизни с Дмитрием.Порядочный,честный человек,мне наше кратковременное общение оставило приятное впечатление на душе.Успехов Дмитрий,вам,вашему каналу,будьте здоровы и всего самого наилучшего.Привет из Могилёва.

[@customtruck2403]

Спасибо, взаимно!

[@ФедорСмольковский]

Главное чтоб с продаж хоть не большой но чтоб плюсик был, успехов Вам в Вашем не лёгком труде

[@Aleksander_Grigorjev]

Привет из Петербурга! "Слушай, там, далеко-далеко, есть земля Там Новый Год, ты не поверишь Там Новый Год два раза в год, вот Там снег, там столько снега Что если б я там не был сам Я б не поверил, что бывает столько снега Что земля не видит неба И звёздам не видать с вершин Как посреди огней вечерних и гудков машин Мчится тихий огонёк моей души" Дима, Юра, здоровья и мира вам!

[@ВиталийМироненко-я2е]

Я ваш подписчик. Но смотря вас смысл уловил такой. Покупаем делаем продаем. По сути перекуп.

[@viktorfomich7584]

Мне всегда нравится при ремонте когда человек добавляет что то от себя.И по итогу ещё лучше.😂

[@Animal_fib]

Всем приятного аппетита!)

[@ДмитрийТрифонов-й2ч]

Дальше что у вас будет что не отвечаешь на связь некогда да занимаешься машинами

[@Никита-ф3м8о]

Спасибо

[@ДмитрийТрифонов-й2ч]

Работа идёт, давай работа, чтобы пёрло хорошо, у вас работа и не отвечаешь. Хорошо работай давай видос следующий когда будет я знаю ты продал нормально это работай ну и это не задерживайся серми

[@СемёнТищенко]

Скоро появится Вольво в продаже))) После "Капремонта")

[@Булка-ц8ж]

Перекупы😮

[@РоманЦоун]

Единственный канал который смотрю без перемоток👍🏽💪🏼

[@customtruck2403]

Благодарю!!

[@garikkupa2594]

Ребята,палку мелом натирать надо,чтобы уровень топлива видно было

[@ГеннадийАндреев-г7ж]

Ради кастом трак проехал 8000 км и заехал на 5 дней в Баларусь, в Минске живу. 12-го обратно. Мне нравится.

[@iosifb3073]

Был у меня сафран 8кл. 2.2, до сих пор вспоминаю только хорошими словами хоть и дорест. Дешёвая в обслуге, комфорт просто с запасом относительно цены. А подушка у меня загоралась и моргала при температуре в салоне больше 30. Зимой , осенью и весной вообще не беспокоила.

[@ВладимирЧумаченко-в4ч]

Дима привет.Обязательно покрась колёсные диски серебрянкой!Будет увеличение мощьности двигателя до 480л.с.Ну а так конечно эта Вольво хороший пылесос семейного бюджета.

[@ДЛЯДУШИ-т2ч]

Не зря Дима 20 лет заправщиком отработал 😂

[@igoro2475]

Димка 20 лет красил по грязи

[@Zloy_Sarumanushka]

не зря ты 20 лет ботом

[@Окольнымипутями]

сразу видно советская школа!!! отверстия на глаз самые точные!!!

[@grey.80.s.]

Дима,Юра приветствую. нормальное решение с крыльями. хейтеров не слушайте. машину делаете под себя. а покупать оригиналы сейчас это очень дорого. вы же готовите машину не на трак шоу. это будет рабочая лошадка. удачи в делах ☝️👍👏

[@ТехноДом-щ3ю]

Ты что болван ? Зачем ему столько техники ? Понятно , что на продажу , жить то как то надо ☝️

[@ТехноДом-щ3ю]

Рпботает один Дима , а нахлебников немерено 🤣🤣🤣 . Как в старые добрые времена )))

[@серыйстранник-щ8щ]

Правильно провода синий изолентой заматывать, а не вот эти ващи усадки🤗🤗🤗👍👍👍

[@ЕвгенийСычев-з9з]

смотрю и смеюсь от вашего проекта, то что вы делаете все отлетит от первой мойки. сразу видно что вы очень далеки от тех часли от вольво.

[@atomicreason4937]

Дима, у Вас же есть пневмонкомпрессор, закажите на али экспресс торнадор. Им салон химчистить удобно. Стоит не так дорого, а пользы в данном деле приносит хорошо.

[@АлександрСмольянов-л9ы]

Радует, что в Белорусии очень много автомобилей, лет 20 ещё будем смотреть и радоваться жизни

[@СергейЗахаров-о8ж]

Дима,ты очень позитивный человек,даже когда ,что то не получается,ты не унываешь и весёлый,так держать.

[@szlachta_ne_pracuje]

На будущее, мелом палку намажте, он как индикатор работает по дт. Лайк❤

[@АлексейЕрашов-т2о]

КрАЗ болотник,деда на северах ,в мехкалонне отрулил год за два)))и получки были караул!!!как у Володи Высоцкого кругом пятьсот)))не раз!!!крутой!!!и крАз ни разу не подвел!!!Когда трансформаторы ,шаландой тащили-бумагу подписывали о уголовной ответственности и саботаже….Все было…но!!! Шоферское Советское Братсво!!! Люди Были другие…не голословные -а просто делали и помогали друг другу…рискую за частую своим положением со всеми вытекающими-Ребят!!! Вы именно такие люди - дела!!!Удачи и пусть удача сопутствуем Вам во всех начинаях!!!Спасибо,что делаете Вещи!!!!И остаетесь людьми!!!

[@МелисАбдурашитов]

Работающие стеклоподъемники, огонь!

[@Профессор-щ5т]

Отлично выходит! Ухоженный тягач здорового человека получается!!! Вы большие молодцы! Удачи вам!

[@ИванСиманкович]

Новость про полуприцеп очень радует - жду видео про первый рейс А вот на счёт продажи Колхиды думаю это правильное решение - она ещё функционирует поэтому пусть используется для работы и хорошо что ещё кто-то сможет владеть грузинским чудом)

[@СергейМалежик-ж4ы]

в конце концов её продадут!

[@fedorgloss323]

В местах где провод изгибается паять нельзя. Паять можно где провод пойдет одной линией и не будет изгибаться. Окисление в месте пайки происходит только если использовался активный флюс. Типа паяльной кислоты. Лучше использовать несмываемы флюсы. А еще в месте сгиба провода по пайке появляется жестко нагруженное место и как правило провод там ломается. Для внешнего ремонта используется термоусадка с клеевой основой(Отлично герметизирует) Для внутреннего ремонта термоусатка\изоляционная лента.

[@user-Ekim.D.A.]

Все круто спасибо за ВАШУ РАБОТУ.

[@ДимПалычъ]

Слив топлива я только Диме доверю!!! Не даром он 20 лет сливщиком топлива отработал!!!!!!!!!

[@ПавелБарчук-ш3ы]

Дима отработал во многих сферах по 20 лет! Дима и команда красавчики 😁 Успехов и процветания Вам! Просто приятно смотреть что люди умеют работать руками и головой! Успехов и дальнейшего развития!!! Вы молодцы!!!

[@ДенисКаракулин-й8к]

Тогда Дима уже "Кащей Бессмертный"😂Раз по 20лет в каждой сфере поработал.Пробег далеко за сотню 😅

[@ОлегИванов-б7э2г]

😂😂😂это да. И аккумуляторщик и кузовщики т. д и т. п

[@РоманВалиулов]

Дима привет. смотрю твои ролики про ремот ваш грузовик. Выпускай чаще

[@Ден-ю2у]

Как Вольво появилось так на канале как будто второе дыхание !!! Очень интересно .

[@maxr8929]

С Юрой выпуски значительно интереснее и веселее. Его тонкий юморок добавляет колорита всем процессам.

[@Savvy_Box]

Есть термоусадочные кембрики с припоем внутри. Его прогреваешь и он сам паяет соединение. Так же он герметизирует соединение.

[@VasiliyBurkatskiy]

Привет Дима!!! Красота!!! 20 лет малярного опыта не прошли даром!!! 😉👍

[@ОлегФомин-э4я]

Привет Дмитрий, молодцы Вольвешник потихоньку приобразуеться, а по поводу Колхиды правильное решение принял продать чем у забора будет стоять и ржаветь.Удачи тебе и всех благ.

[@customtruck2403]

Благодарю 😊

[@LampasPoKras]

Смотрел и думал, да покрасьте вы этот бак!))) Молодцы!!!

[@FiktorKriuk]

Дима уже 20 лет читает мысли и предсказывает комментарии подписчиков)

[@dimakashaev3611]

А мы на работе мелом скажем железный пруток и мерка хорошо видна. А брызговики БОМБА получились.

[@fediavertuxantv6290]

Привет, Дима, Юра, Дима и молодой который учиться))))). Меня всегда поражает насколько Вы всегда подходите к работе или восстановлению!!!! Откуда у Вас столько сил и терпения, это не объяснимо. Я вам желаю самое главное здоровья... и мы Ваши подпищики всегда с вами!!!!

[@ДмитрийТрифонов-й2ч]

Видео😮😮😮😮😮😮

[@7h3haX0r]

Для пайки есть специальные несмываемые флюсы, которые со временем не будут уничтожать провода, останые флюсы, нужно смывать обязательно. И смывать нужно очень хорошо, чтоб даже следов не осталось (раствором соды и просушивать). Из двух способов соединения проводов, без альтернатив, лучше пайка. Канифоль наше всё. Но если для пайки есть только паяльная кислота, то провода лучше просто смотать, соединение проживёт не долго, но сильно дольше, чем с пайкой с кислотой.

[@AlekseyM314]

Чашка чаю на столе, видос от Димы в маниторе! Отлишна

[@ОлегПерегудов-ж4в]

Линейку делай стальной штырь в нее одеваешь шланг и кродацию вырезаешь шнуром) 20 лет пользуюсь)

[@КонстантинК-ц6н]

Камера заднего вида с омывателем решит вопрос управления Кразом. Мне кажется

[@НиколайПопов-э4ъ]

Дмитрий каждый раз когда сливаю топливо из бака с с нювоей Газели для косилки пилы, улыбаюсь 😊все смотрят с удявлениям.Но посмотрев вас все хихикают смотря на меня

[@АндрейШведов-и8ъ]

Дима и Юрий привет огромный. Видео как всегда огонь, сразу вопрос, зачем купил другой бак и не попробовал восстановить родной? Есть же старый дедовский способ:залить в бак воду, заткнуть все отверстия плотно и нагреть до кипения, а дальше уже физика, пар все вмятины выпрямит. Попробуй этот метод, может даже ролик снимешь. Есть ещё один вариант, но это надо зимой делать, тоже водой залить по горловину и заморозить лёд разпрямит вмятины. Я заморозкой алюминивую флягу выправил, классный способ. Ну удачи Вам с Юрой в ремонте.

[@andipak]

Потекший в дороге топливный алюминиевый бак . Это очень очень не нужное событие. Ну его нафик такой риск. 100 баксов на такое не жалко.

[@АндрейШведов-и8ъ]

@@andipak если этот бак выдержит давление пара, то поверь, атмосферное давление выдержит, тем более швы проверятся на герметичность. У тебя явно в школе было не ахти с физикой.

[@customtruck2403]

Спасибо! Зимой попробуем

[@АндрейШведов-и8ъ]

@@customtruck2403 только потом как такой объем размораживать, там наверняка около куба объем не повернуть, не развернуть подумать надо заранее, если только на подставку а потом костёр развести.

[@АлександрКозорезов-й2ы]

Лёд выдавит торцы, а цилиндр останется мятым. Регистры отопительные именно так замерзают. Потренируйтесь сначала на ненужном куске трубы!

[@Иван-х2ь3ю]

Мы делали мерку для бака из шланга одетого на трубку, всё хорошо видно.

[@nick32rus20]

Брянск смотрит! Удачи в работе!

[@bosyj692]

Дима привет,и всем хорошим людям.топливный бак нужно палировать в зеркало,алюминий хорошо палируется. Ну так тоже ни чего себе.Да, и ещё спайки и холодные спайки(скрутки) в местах изгибов долго не ходят, из личного опыта знаю.Нужно кусок вырезать в гофре и выбросить и сделать спайки до и после гофры.

[@ДедУвар]

Каждый раз в момент со сливом топлива ржу как конь🤣👍 парни красавцы👍

[@sanyaart3953]

😂

[@kaspar633]

Над болезнью нельзя смеяться А рукожопство это болезнь

[@Rinatih82]

Слив топлива это уже как классика!!😂😂😂😂 каждый раз смех до слез

[@taztv38]

Дима бак Азелитом хорошо 👌 отчистится,а в двери кабель шввп самое то 0,5 сечение он мороза не боится и медь там неломкая 👍

[@vovan-lv5mj]

Спасибо за очередную интересную серию Дима 😊😊😊😊

[@SuperZloks]

Мерка из палки делается просто, надеваете термоусадку, греем, заливаем, вытаскиваем, ножом делаем засечку, и дальше по тойже схеме

[@ВячеславДубровский-л2з]

Очень нравится основательный подход Дмитрия и его команды к ремонту техники! Спасибо за положительные эмоции и участие в воспитании культуры труда у зрителей! 😊

[@ДмитрийТрифонов-й2ч]

Следующее видео какое будет что не обращаешься не выставляешь ничего ролики маленькие

[@АйДа-н5ь]

Спасибо за ваши золотые руки! Дима, спрошу ради любопытства, почему бы снятый бак не покрасить, затем установить? Может я чего-то пропустил? Всегда приятно смотреть за работающим человеком!!!

[@customtruck2403]

Во время установки поцарапается, и краски нужно в 3 раза больше и лака

[@ЖораПерфоратор]

Скупой платит дважды.Для себя делаете или нет?@@customtruck2403

[@АндрейНиколенко-т3ъ]

Царский лайк за видос! Благовещенску привет из Екатеринославки, Дальний Восток 28rus

[@РОМАНМОСКАЛЕНКО-ж4б]

Все у вас получится, всегда с нетерпением жду ваших новых роликов

[@vitalii6972]

Дима, работаю уже давно в дальнобое, и заметил что в Вольво нету маленьких зеркал которие нужно при 90то градусном повороте, етот атрибут нужен обизательно, на всех фурах єсть, обрати внимание, и зеркало которое показивает что происходит перед кабиною.возле лоб.стекла.

[@Centuriel]

Дим, а почему именно контейнеровоз прицеп?

[@customtruck2403]

Так решили

[@Yurchikthedriver]

С такой вольвочки я начинал 20 лет назад знакомство с иномарками ,и те же самые болячки ,но когда все наладишь то песня а не машина .

[@gen050188]

Задние брызговики первыми уйдут в мир иной... А красить бак после установки как раз вариант "для себя и чтоб на долго"🎉(а в следующей серии: "Продал, денег нет, жить не на что, дальнобой не зашёл- понял это, пока собирал этот Легендарный "металлолом" Volьво! Смотрите в следующей серии, как я начинаю новый проЕкт "Покупка крана Ивановец"! Да, я решил заняться стройкой-поддержите на buste,-поехали!")

[@vikwaspukraine7674]

Блогер

[@Savvy_Box]

Стартовый ток при тестировании аккумулятора желательно указывать точно. Так же стандарт (EN, EFB,...). Всё нужное читать на корпусе аккумулятора.

[@Gradus_ov]

Ребят, а снятый бак слишком сложно было покрасить?!

[@ekszot_UA]

Заветы дедов не позволяют.

[@Penicilium]

​@@ekszot_UAа заветы твоих дедов завещают побыстрее сдохнуть за английские интересы?

[@shupikpavel8476]

Они не ищут лёгких путей.

[@Робсон-ф6в]

Это для слабаков

[@АлексейЕрашов-т2о]

И у меня сценик 1 поколения ))100 тысяч пробега нет 97 с копейками))с завода еще оригинал меняю)))Батяша,взял каптюра нового… мне его отдал-надо делать,но приятный)))хороший автомобиль!!!

[@евгенийфедотов-и6ю]

Про слив топливо, никогда не забуду. Просто бомьа. Дима ты лучший.

[@Василий-ДЖАНЖуков]

Надо паять хорошим паяльником и применять нормальную присадку, потом покрыть лаком и термоусадкой. В этом случаи сопротивление нормальное, а на скрутках рано или поздно отвалится контакт. Там вибрация хорошая...

[@ЮрийРазборкин]

Лучше пайки, только сварка меди (но поскольку в наших условиях это несколько затруднительно), то лучшее - это пайка. А про окись пишут валенки далекие от понимания этого процесса - они паяют кислотным флюсом или припоем с флюсом - отсюда и окись. Паяй либо канифолью (есть гелевая - с ней проще)либо бескислотным флюсом, либо припоем с канифолью внутри .И все будет ок.

[@sanamantana420]

Салоник побелел, сразу приятно, я тоже как то чистил, Я даже не представлял что оказывается кабина то такая грязная, и какая белоснежная должна быть

[@КарповЕгор-н9ъ]

Я ехал по трассе в Ростовской области и увидел вольву на Белорусскиз номерах, аж притормозил посмотреть на водителя, но нет ребята ещё не выехали в рейс. А вольва точно такая же. Номера другие.

[@Mark13.38]

Приятно смотреть, как преображается машина в хороших руках!))

[@Владимир-р7б2н]

Привет из Караганды! Молодцы ребята! Отличное видео! Респект и уважение!

[@j.4768]

Привет из Германии Мой покойный батя 25 лет От пахал на кразе с прицепом с глин карера на Цементный завод глину возил

[@Voffka158]

Паял ПВО. Что касается пайки, ничего не окисляется если если паять без кислоты. А только с канифолью и припоем. Что касается авто, то паять можно, и нужно, но только не в тех местах где провода постоянно будут переламываться, как в данном случаем. Возле пайки провод жёсткий, он не гнется, по этому он ещё раз переломится возле пайки если его часто изгибать. Вот вам и ответ можно/нужно паять или нет) хорошая скрутка это тоже не плохо, главное очень хорошо заизолировать это место. Лучше термоусадкой с клемм. Но вот если подумать что такая скрутка будет тоже жёстче чем просто провод, а данный провод постоянно будет изгибаться, где он переломится? Верно возле этой скрутки. По этому единственно верное решение это замена этого провода или данного участка провода. Вот как то так. Если теоретически.

[@dmitriynekrasov145]

С крыльями правильное решение, поддерживаю👍! Продажа Колхиды правильное решение, поддерживаю👍! P.S. Я никогда не устану смотреть этот грандиозный слив топлива)))

[@user-oh4zt1bv6g]

можно на металлическую мерку, с одной стороны наклеить черную изаленту, на всю длину, у меня так на работе, и видно просто огонь!!!

[@viachaslau0012]

С Вольво самые интересные выпуски у вас

[@АлексейИвакин-н2ь]

Дмитрий благодарю за упоминание шафрана в ролике, и удачи и терпения вашей команде

[@Channel-nv7ls]

Custom Truck.приветствую Дмитрий.20лет во всех сферах.и это огненно круто .жизнь в радость.Легкота))).огромный тебе привет.за видео 😉с меня👍жму руку🤝

[@gryazemes_6x6]

Здравия! Дмитрий, похоже что у Вас стоят ещё родные подушки на задней подвески. Это "подушки-хлопушки", то есть простейшие резиновые чулки надевающиеся на верхнее и нижнее крепление. До безумия простая система в замене. Ничего откручивать не надо. Единственное смотрите что б на нижних креплениях были булавки.Иначе можюгут выскочить из гитары. А вот ресивер уже не родной. Должен быть вертикальный бочёнок из стеклопластика.

[@pravoqator]

Профессиональный слив топлива , это отдельный вид искусства, и да соединения надо пропаивать.

[@vadimkozachenko6294]

Дима на крепления брызговиков надо сделать железные планчки со обоих сторон желатльно я 21 год проработал заводе брызгавиков

[@ВиталийА-п9у]

Вольво преображается. Приятно смотреть на такую работу! Молодцы! Успехов Вам и ждем следующих видео!!!

[@Mangust84]

И МУЗЫКА ЦОЯ ТОЖЕ В ТЕМУ!!!!!!!!!!!!!! ОДНИМ словом всё что делаете и как ОГОНЬ!!!!!!!!!!!!!!!

[@denisgolovin6610]

Хорош уже, каждый раз смотрю и плачу от смеха, как ты соляру сливал

[@goncharov70]

Отличная работа! Просто, но со вкусом))). Тягач преображается на глазах. Спасибо Дима за видео. Лайк.

[@DgohnKiselev]

Паять всегда лучше, но если паяешь кислотой - надо промывать водой после пайки. Если не промыть будет окислятся

[@ДедСеверный-в1п]

Ребята! час ночи ,а я смотрю ваш канал. вы молодцы.

[@Семён-щ3э6г]

Флажок на кпп оставляй всегда на повышенной передаче.

[@ЕвгенийПалагутин-щ6с]

Налейте в топливный бак пару литров воды и закройте все отверстия. Затем нагревание бак, чтобы вода испарялась и создавалось в баке давление. Бак будет выпрямляться. Главное не переусердствовать