Очень интересно смотреть спасибо большое за видео.
@СтоличныйТранспорт8 жыл бұрын
там был Яуза мой любимый поезд
@LzhDmtr3 жыл бұрын
Я всегда любил Яузу... До её скончания времён, теперь вместо них - Москва и Москва 2020...
@sanyamoscov-nizegorodskih14532 жыл бұрын
Ностальгия.
@ЯнаФедорова-ш4ы11 жыл бұрын
Хочу опять в Москву или в Питер
@Abike-r2r6 ай бұрын
У меня слёзы пошли когда яуза приехала 🥹🥹🥹❤
@LzhDmtr3 жыл бұрын
Боже... Я нашёл это видео спустя 3 года
@АлаладАьалад Жыл бұрын
А я спустя 4 года
@Romant023Oficial Жыл бұрын
А я за 2
@АлаладАьалад Жыл бұрын
Я и не знал что тогда было много номерных с маской 2-2-2
@Oleg190rus11 жыл бұрын
Акварель по арбатско-покровской линии ходит. только вот мест в нем маловато. в часы пик не очень хорошо
@ДимонБагреев8 жыл бұрын
Еще яуза уйдет в историю, хотя хороший поезд
@_l9_4 жыл бұрын
Ушёл😭😭😭
@stillrolling-lmfao3 жыл бұрын
А если я задам вопрос, чем она хороша, ты ответишь?
@stillrolling-lmfao3 жыл бұрын
@Чернильный демон автор комментария
@IK-kb9jo2 жыл бұрын
@@stillrolling-lmfao Это просто революционный поезд, именно благодаря Яузе потом начались разработки Русича, Оки и т.д. Также в опытно-промышленной серии были достаточно мягкие диваны, да и в принципе Яуза по комфортнее Русича будет!
@kazanCET3 жыл бұрын
Яуза......на ЛДЛ.....эх....
@NataliaYasnaya11 жыл бұрын
Это именной поезд «Акварель»))
@неизвестный-ц9р8к3 жыл бұрын
Московское метро часть 3 2012 год
@sonechka86111 жыл бұрын
Забыли Марьино
@ДенисДенисов-я4ю4 жыл бұрын
Класс
@игравойканалильисимбирева7 жыл бұрын
на Русич и Яуза???
@stassolod63223 ай бұрын
Скажите пожалуйста музыку!
@OlgaIsreal-ef3br11 ай бұрын
Раньше нельзя было смотреть как "загнивает Запад". Теперь-видим.. Теперь гельзя смотреть как Восток ходит по полам из чистого мрамора и гранита. "Дермократия" не поменялась. "Железныйзанавес только восточнее сдвинули. Привет из Латвии от гражданки из СССР.
@rino752512 жыл бұрын
Что за музыка?
@sergeykir47208 жыл бұрын
ёъ
@ТатьянаЛомохова-в4г7 жыл бұрын
rino7525 хуй знает
@ИльяВековищев-т8и10 ай бұрын
❤
@ИльяВековищев-т8и10 ай бұрын
🎉
@stassolod63223 ай бұрын
У меня сейчас тот же самый вопрос
@pwPEGASkoi811 жыл бұрын
Ого прикольно даже кабеля вверху нету ...
@Артём-х6к4о4 жыл бұрын
Потому что электричество поезд берет от 3-его, контактного, рельса.
@иринавострикова-ы8п Жыл бұрын
эх, яуза...
@afanasiiivanov21789 жыл бұрын
Полосатый экспрес где
@aleksejtigrov18339 жыл бұрын
+Afanasii Ivanov видео 2012 года. Его запустили через 3 года, после этого видео.
@sonechka86111 жыл бұрын
И волжская забыли одну станцию
@alexfromrr11 жыл бұрын
Кабеля? Ты про что? Контактная сеть? Там рельс 3 под напряжением.
@wnzgktze426410 жыл бұрын
с 79 летием московского метро.
@positivechannel25879 жыл бұрын
Уже с 80- летием
@Gutalin-bt2bj8 жыл бұрын
+Positive Channel c 81 годием
@redeye34974 жыл бұрын
85 лет
@АлаладАьалад Жыл бұрын
87 лет
@Горький-2525 ай бұрын
Эх.. настольгия
@alexfromrr11 жыл бұрын
Пойди и скажи это подвижному составу.
@user-fd6li6pf1k4 жыл бұрын
ДА ЧТО ВАМ НЕ НРАВИТЬСЯ ТО?
@dariussoporan591820 күн бұрын
Song
@dmitrimarin435211 жыл бұрын
а у нас нету метро((
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl3 жыл бұрын
Возможно, что у вас в городе есть что-нибудь поинтереснее))
@sonechka86111 жыл бұрын
И Шипиловскую
@alex_zhak10 жыл бұрын
francisco5605, вы бредите.
@alex_zhak10 жыл бұрын
Надим Абдул Гани Забанили на гугле? Не пишите фигни. Изучайте допустимые сроки эксплуатации, почитайте про тип "В" метровагонов и его отличия от А, Б, Г, Д, Е. В общем, образовывайтесь перед тем, как пускать газы в лужу.
@alex_zhak10 жыл бұрын
Вопрос был не об этом. Говорю ещё раз, гуглите про срок эксплуатации вагонов и в каком случае он продлевается. Что до немецких вагонов - все вагоны типа В из эксплуатации выведены ещё во времена СССР. Причина - они менее надёжны и ремонтопригодны, чем наши.
@имбулька2025 ай бұрын
ностальжм
@ЮрийМаринцев-ю4ы7 жыл бұрын
Слишком шумные поезда. Нужно значительно понизить уровень шума. Здоровье граждан России нужно беречь каждодневно.
@minty69897 жыл бұрын
Юрий Маринцев это номерный со смененным скином. Де факту уже 2 года везде ездят Русичи и Оки
@user-fd6li6pf1k4 жыл бұрын
Ну и что? Пассажирам главное чтобы было меньше людей
@МешочекМемов3 жыл бұрын
А тебе надо подрасти хотя бы до 11 годиков
@LzhDmtr3 жыл бұрын
Это на видео он громкий
@АлександърНайденов-ш4у6 жыл бұрын
45
@ЛенаБелкина-з6ц7 жыл бұрын
Рио
@nevermind79702 жыл бұрын
Shame on you moscow subway for declaration of discrimination by sex type according to rules of using by passengers p 1.3.!
@fankiski11 жыл бұрын
неправильный звук разгона
@ЛюсяШендохович5 жыл бұрын
Дизайк. Такой бытовухи и так дохрена
@ЛюдмилаАфоничева-р7й7 жыл бұрын
Таня
@МагомедМунгиев-у1щ9 жыл бұрын
Новые вагоны лучше
@подпольныйнегр8 жыл бұрын
***** спасибо путинской рашке за СРУСИЧИ и Оку (я ей еще прозвище не придумал). Хорошо, что я успел застать ЕЖиков, а вот мои дети их увидят только в музее (( Уже две ветки по сути убиты, из-за замены поездов .
@minty69897 жыл бұрын
Ало чувак, составы давно уже надо менять. Еж3 не отвечает уже современным требованиям и его только в музеи. Ока/Москва/Русичи не плохи, а даже наоборот
@serb9114 жыл бұрын
Ахахвх ежай в украину с прогнитами поездами
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl3 жыл бұрын
Согласен! Срусичи говно, также как и 81-760, 767, 777 и т. д. В ёжиках и номерных есть мощные продольные несущие балки. А в современных поделиях ничего подобного нет, только "несущий кузов" с тонюсенькими рёбрами жёсткости. В итоге при аварии даже на небольшой скорости происходит полнейшая смятка. Пример - катастрофа на Парке Победы. Поезд только отъехал от станции, у него просто не было дистанции для разгона. Но при этом последствия просто жуткие.