【もしもMoto Guzzi V7 Stoneを乗り換えるなら?】乗り換え妄想シリーズ1

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空波鳥

空波鳥

4 ай бұрын

乗り換え妄想シリーズ1
第一回はMoto Guzzi V7 Stoneをもし乗り換えるとしたらを妄想してみたいと思います。
使わさせていただいております音楽素材
Vamos-alla
サイト名:hurtrecordさん
トップページのURL: www.hurtrecord.com/
サイト名:魔王魂 さん
maoudamashii.jokersounds.com/
サイト名:おとわび さん
otowabi.com/
サイト名:peritune さん
peritune.com/
フリーBGM素材 H/MIX GALLERYさん
www.hmix.net/
甘茶の音楽工房 さん
amachamusic.chagasi.com/
ポケットサウンド さん
pocket-se.info/
針スピ子 さん
dova-s.jp/bgm/
El Magicia
DD Groove
Anamalie
Attack of the Mole Men - Stings
Intractable
Bet You Can ver 2 - Exhilarate
Dark Star
As I Figure - Latinesque
Darkest Child A
Plantation
Minstrel
Front Porch Sitter
: audionautix.com/
(空波チャンネルで使用しているバイク機材など)
*******************************************
Bike(バイク)
----------------------
Bike1:MotoGuzzi V7 Stone
ウインドスクリーン(MotoGuzzi)
ドラレコ(デイトナ M760D)
NAVI(ケンウッド ココデス)
USBシガー電源(デイトナ93042)
トップボックス(SHAD SH-39)
エンジンガード(MotoGuzzi)
タンクパッド(Motokano)
----------------------
Bike2:KAWASAKI VERSYS
Color:Metallic Imperial red
Custom(主なカスタム)
アドベンチャースクリーン(GIVI)
エンジンガード(HEPCO&BECKER)
フィッティングキット(VENTURA)
リアキャリア(SW-MOTECH)
ハンドガード(SW-MOTECH)
ライトガード(SRC)
サイドバッグ(TANAX)
トップケース(SHAD SH-48)
ナビゲーション(NANKAI)
----------------------
Bike3:SUZUKI GSR250S
Color:Black
Custom(主なカスタム)
エンジンガード(KIJIMA)
サイドバッグ(TANAXツアーシェルケース)
リアキャリア(DAYTONAクラブナーキャリア)
マフラー(ヨシムラサイクロン)
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
トップボックス (SH45)
サイドスタンドエンド(HAFULAY)
タンクパット(CGS21P)
--------------------
Bike4:YAMAHA XFORCE
color:Black metallicX
Custom(主なカスタム)
ウインドシールド(Y'S GEAR)
ウインドシールド(Atlas)
ナックルガード(Y'S GEAR)
リアボックス(SHAD SH40、SH44)
多機能スタンドベース(Y'S GEAR)
ヘルメッホルダー(Y'S GEAR)
幅広コンビニフック(Y'S GEAR)
ボディーマウントミラー(Atlas)
レバー(Atlas)
サイドバッグ(NANKAI)
リアキャリア(Y'S GEAR)
----------------------
Bike2:KAWASAKI W650
Color:Metallic dark green metallic titanium
Custom(主なカスタム)
マフラー(大和ステンレスフルエキ)
サイドバッグ (アマゾン)
トップケース(SHAD SH-39)
リアキャリア(デイトナ)
サイドバックサポート(デイトナ)
べべルギアカバー(FORK)
キャブトップ(FORK)
スロットルセンサーカバー(FORK)
シート(ビッグワン)
時計(ZYTC)
エンジンガード(VOWVOW)
ミラーパイプクランプ(デイトナ)
ハンドルブレース(ハリケーン)
ガイラシールド(シックデザイン)
----------------------
KAWASAKI ESTRELLA RS(This bike was let go.)
Color: Ebony × metallic tangerine orange
Custom(主なカスタム)
純正レトロシート(Kawasaki)
マルチバーUSB電源(デイトナ)
ガイラシールド(シックデザイン)
サイドバッグ(KEMIMOTO)
クラシックバンパー CHIC DESIGN(シックデザイン)
サドルバッグサポート(デイトナ)
アメリカンシングルサイドバッグ3 MFA-8S(タナックス)
フロントキャリアWCA-20(ワールドウォーク)
ネームプレートバー(デイトナ)
NEWHEAT GRIP (KOSO)
トップケース SH39(SHAD)
トップケース SH40(SHAD)
ミラーパイプクランプ(デイトナ)
--------------------
HONDA CROSS CUB(This bike was let go.)
Color:ALL PAINT
Custom(主なカスタム)
ウインドシールド(デイトナ)
マフラー(TAKEGAWA)
センターキャリア(TAKEGAWA)
フロントキャリア(エンデュランス)
リアボックス(HONDA)
サイドバッグ(大久保製作所)
フロントボックス(トラスコ)
センターキャリアバッグ(YHMTIVTU)
ブレーキペダルカバー(キジマ)
ネックガード(キタコ)
ジェネレーターカバーキャップ(TAKEGAWA)
アンダーガード(ウイルズウイン)
ライトガード(キタコ)
----------------------
YAMAHA MT-01(This bike was let go.)
Color:Silver3
Custom(主なカスタム)
フレームスライダー(ベビーフェイス)
エンジンスライダー(ベビーフェイス)
フィッティングキット(VENTURA)
リアキャリア(VENTURA)
ブレースバー(ハリケーン)
ガイラーシールド(シックデザイン)
トップケース(SHAD SH-45)
--------------------
HONDA GROM(This bike was let go.)
Color:Pearl Himalayas White
マフラー メガホンフルエキ (モリワキ)
トップボックス SH40Cargo (SHAD)
ミニシェルケースMFK-234(TANAX)
ウインドシールド ウインドシールドHC (デイトナ)
NEWHEAT GRIP (KOSO)
----------------------
SUZUKI STー250E Sカスタマイズ(This bike was let go.)
Color:Beige
Custom(主なカスタム)
ウインドシールド WS-03L(ワールドウォーク)
エギゾーストプロテクター(motoparty)
ヘッドライトカバー(CAWKAY)
ハンドルカバー FI-3000(大久保製作所)
サイドバッグ サポート 汎用(ZuoMei)
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
シートバッグ GSM27807 (GOLDWIN)
ニーグリップパット GBタイプ(キジマ)
ツールバッグ (viva)
サイドバッグ(OMIX)
ホットグリップ巻くタイプ(デイトナ)
ST250E用純正リアキャリア
トップボックス SH34
----------------------
SUZUKI GN-125H(This bike was let go.)
Color:Silver
Custom(主なカスタム)
Grip Heater GH-08(KIJIMA)
スライダー グラストラッカー用(antlion)
ヘルメットホルダー チョイノリ用(スズキ)
トップケース SH-45 (SHAD)
ハンドルウォッチ ALW-SB-T606
サイドバッグ(OMIX)
ウインドシールド WS-02 (ワールドウォーク)
ミラーパイプクランプ(デイトナ)
ミラーパイプクランプ(KEMIMOTO)
******************************************
HELMET(ヘルメット)
----------------------
Helmet1:HJC RPHA10(バズソー)
Helmet2:HJC FG-X
Helmet3:HJC CLX-6(スラッシュ)
Helmet4:NOLAN N44
Helmet5:SCORPION EXO COVERT(ファントム)
Helmet6:HJC IS-33II
Helmet7:SCORPION EXO AT-950
Helmet8:NOLAN N100-5
Helmet9:NOLAN N702GT
Helmet10: YAMAHA YJ-17 ZENITH-P
Helmet11: NOLAN N100-5 Hilltop
*******************************************
Camera(カメラ)
----------------------
Camera1:GoPro Session
Camera2:Panasonic HX-A1
Camera3:Panasonic HX-A100
Camera4:Panasonic HX-A500
Camera5:Kodak SP360
Camera6:SONY HDR-AS100
Camera7:Kodak SP360 4K
Camera8:Ricoh WG-M1
Camera9;SONY HDR-AS50
Camera10:RICOH WG-M2
Camera11:OSMOPOKET
Camera12:Victor GZ-N5
Camera13:OSMO POKET2
*******************************************

Пікірлер: 75
@user-zm6wb7fx5c
@user-zm6wb7fx5c 4 ай бұрын
おはようございます。 水平対向、乾式クラッチ、シャフトドライブのドイツ娘RnineTも是非 いつか普通のお洒落な英国娘が一番と思う日が来るかも⁉️ いや、無いかな😀
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 確かに、最後は落ち着く味噌汁のような バイクになる可能性もありますよね(笑)
@user-vk7zg2lu5r
@user-vk7zg2lu5r 4 ай бұрын
これは相当気に入っていますね😆 途中からグッチのノロケでしたよ🤣
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 確かに💦そんな感じになってますね(笑)
@TheArctic777
@TheArctic777 3 ай бұрын
V7乗りです。3年前リターンして初めて買ったのがV7でした。温泉で打たせ湯に打たれているような快感に白目を剥きそうになります。その後V7と並行して大型を国産1台外車5台(BMWRnineTSCR、DucatiMultistrada、TriumphStreetSCR含む)乗り、それぞれいいバイクなんですが正直どれもV7に比べると無機質に感じました。V7のカルボナーラのような濃い旨みに慣れた体には、CB1100EXも最初「何このバイク味がない・・・」と感じました(乗り続けていると昆布だしのような繊細な旨みを感じましたがこれも乗り換え)。V7ばかり乗っているとそれはそれで流石に飽きてくるので、他のバイクにしばらく乗った後でメインのV7に乗り「やっぱりV7いいぞ?」と確認するサイクルにはまってます。そんな私が次にと妄想するのは、モトグッツィ1400カリフォルニア、MT-01、仔猿です😊MT-01と比較するとどうですか?
@soranamitori
@soranamitori 3 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます MT01は所有しておりましたが、V7よりはかなり過激な乗り味でした。蒸気機関車みたいな印象でした(笑)
@user-vb3ey3vj8d
@user-vb3ey3vj8d 4 ай бұрын
おはようございます 妄想シリーズ!? いろんなバイク乗りたいですね、最近は所有したいは少ないと思っています。 高性能で高額なバイクたまにはレンタルで乗るだけで満足幸せ感じます。動画楽しんで見てます。バイク良いですね。
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 私はまだまだ乗りたいバイクが 沢山あって(笑)困ったものです
@komomo379
@komomo379 4 ай бұрын
モトグッチが2台はちょっと見てみたい(笑) お気に入り具合がすごく伝わってきます。
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます はい、たいへん気に入っております(笑)
@kyo_o13
@kyo_o13 4 ай бұрын
MOTOGUTTIの変態グループにすっかりハマってしまったようですね😁 もう既に体得しているかも知れませんが、MOTOGUTTIのノンクラシフトを極めてみてください。私はV7 ClassicとYAMAHAのトレーサー9gt+の2台持ちですが、最新のクイックシフターより、V7のノンクラシフトの方がハマッタ時は気持ちいいんです👍 もし、私がV'7乗り換えるならv100 mandelloですね。チョット試乗しただけですが、V7を昇華させた乗り味でしびれました。ぜひ、一度乗ってみて感想を動画にアップしてください。
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます マンデッロとかレンタル無いですよね💦
@moto_cosmo
@moto_cosmo 4 ай бұрын
やはりGuzziはいいですよね。V85TTはV7比だと鼓動面では薄味になるかもしれませんが、これは別の良さがあって(遠出には最強?!)試乗して以来ずっと気になるバイクになっています。😉
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます V85は将来的には導入も検討 したいバイクです(笑)
@user-uk9pn9xx3p
@user-uk9pn9xx3p 4 ай бұрын
今回も空波さんの変態妄想劇場です😅いろんなバイクに買い換えたい病の発症中ですねぇ😊😊😊
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 妄想は自由ですし、妄想は無料です(笑)
@pagegre
@pagegre 4 ай бұрын
お疲れ様です。乗り換えではなくV85TT増車しましょう!w
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 大型増車は正直キツイですね💧
@user-oc1bl2eg3h
@user-oc1bl2eg3h 4 ай бұрын
どんなバイクも、一度は乗ってみたいし、自分の手の届くところに置いてみたい、ですね😂
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます わかります( ˇωˇ )
@JW1550CC
@JW1550CC 4 ай бұрын
こんにちは。あくまで妄想の候補車でしたら、CXユーロなどいかがでしょうか? 以前、真っ赤に塗装してタンクにアクイラ(鷹)を貼ったCXユーロを見ましたが、違和感がありませんでした。笑
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます あまり古いバイクはもうやめておこうかと(笑)私が歳ですので
@m100a4
@m100a4 4 ай бұрын
お疲れ様です、快楽を得られるジーナ羨ましか、そんで乗換妄想楽しんで下さい私は妄想が現実になるので妄想しません😅うちの子はフィオかな
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます フィオにも乗ってみたいです(笑) というか何でも乗ってみたいのですけどね💦
@com2076
@com2076 4 ай бұрын
グッチ良さそうですね。 羨ましい・・。
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 本当に楽しいです そんなに高くないし(笑)
@sora45
@sora45 4 ай бұрын
おはようございます! 空波さんが惚れているのがよくわかりました^^ グッチからだとトライアンフの味が薄目に感じてしまうかもしれないですよねぇ 日本のメーカーも味の濃いバイク作って欲しいなぁ
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます ホンダは儲け至上主義で儲かるバイクを作りますが、夢を作らない。ヤマハはそもそもやる気を感じません。スズキは最近勘違いをしている感があり、唯一カワサキが夢を作ってる感がありますが、方向性が小排気量4気筒とか、電動なので、私には響きません。😅
@gucci6384
@gucci6384 4 ай бұрын
空波さん、こんにちは😊 大丈夫、R nine Tがある! また次回の動画楽しみにしてます。
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます まずはレンタルしてみたいですね(笑)
@user-qz4mz8ze5j
@user-qz4mz8ze5j 4 ай бұрын
KDX220SR、社外チャンバーに変えて乗りたいです。オイル漏れたりかけられたり、乗る時も乗ってない時もイジメ続けてくれると思います。
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます そういえば、昔はよくMVXあたりに、峠でオイルかけられまくりましたね
@hipad4544
@hipad4544 4 ай бұрын
逆にグッチは最後に乗るバイクでは(笑)
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 私もそんな気がします💦
@user-el3iv7ck6p
@user-el3iv7ck6p 4 ай бұрын
自分はトライアルストツ、ドカティスクランブラーの3択で悩みましたが、乗ってみたらグッチ1択!最終的にはV7とV9で悩みましたが、ロングツーリングが多いので21LのV7にしました~余裕でトラベルもできます~♪
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 私自身はそれらに乗っておりませんが、そう言って貰えますと正解だったかな?と思います。ありがとうございますm(_ _)m
@user-zx5mq1xt3c
@user-zx5mq1xt3c 4 ай бұрын
BMWのRnineTおすすめです。購入しなくても試乗してみてください。かなりのじゃじゃ馬ですよ~ モトグッチに近いかもしれませんね~ 個性が強いバイクに乗ると次のバイクが物足りなさを感じるのは仕方がないですね~
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 試乗じゃ何も分からないので 1日レンタルしてみたいです
@user-lc9tw8di2y
@user-lc9tw8di2y 3 ай бұрын
メグロ350が出るようなので、W350でWに戻るのはどうでしょう?
@soranamitori
@soranamitori 3 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます もうカワサキとは決別しようか? と思わせる出来事がありまして💦 新車では買わないと思います
@Nerimano_Takahashi_San
@Nerimano_Takahashi_San 4 ай бұрын
私も来年GSR250を甥嫁に譲った後に何に乗り換えようかと妄想する日々ですが、その前に現実的に近所を出歩く日常の足用に原2スクーターを増車するのが先かもです(笑)
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 原付2種スクーターは便利ですからね(笑) わかります( ˇωˇ )
@user-pi2oy9kg4r
@user-pi2oy9kg4r 4 ай бұрын
おはようございます🌧️ 空波さんのイチ妄想の事。 もしも、V7stoneを乗り換える増車??するとしたら、私は、凄く空波さんにお似合いのバイク、『NM4−02』ですね。GOOD👍✨😊☺️🌸
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます おお、あれ、私に似合いますか?(笑) ありがとうございますm(_ _)m
@user-de1rz1kx1f
@user-de1rz1kx1f 4 ай бұрын
難し過ぎる 悩みに悩んでモンキー50に3000点でどうでしょうか😢
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 50欲しいですけど、二段階右折が…
@admiral_akiyama
@admiral_akiyama 4 ай бұрын
今はモーターサイクルショーで様々な新型も出されていますので妄想が捗りますが、自分的には結局、ボンネビルに戻ってきますねw そりゃ、電子制御的な機能やデザインで欲しいと思わせてくれる車種もありますが、候補にはなっても、買うには至らないんですよねぇ ただ、年齢的に軽いバイクで、ほぼ近隣ばかりを走る自分であれば、同じトライアンフのスピード400の方が確実に合ってはいると思いますが、そこはやっぱり現実より思想を追い求めるのが性と言うものですからねw
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます スピード400興味あります 車検制度が650以下とかになって 車検がなくなったりしたら 買っちゃうやつです(笑)
@yousakamoto140
@yousakamoto140 4 ай бұрын
予想どおりの結末(笑)完全に汚染されましたね🤣
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます はい、もうすっかり😂
@user-wz9ze3xw8m
@user-wz9ze3xw8m 4 ай бұрын
私的に… 味の濃いものはたまにでいい 味の薄いものは毎日でもいい ご飯のように☺️
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 趣味のバイクは濃い味で楽しいもの ツアラーは薄味で疲れないもの がいいですね
@Nannoomochi
@Nannoomochi 4 ай бұрын
軍艦を今の技術で作っているなんて発想が出来てしまうメーカーは他に思い当たらないですものね。😅 今まで色々なバイクを乗った経験から、Moto Guzzi V7 Stoneを深く評価できると言うのも有るのかも知れないですね。 僕ももう少し台数をこなしてからMoto Guzzi に行った方が良いかもしれないです。 そう言えば、若い時に色々な女性と付き合ってきた知り合い達は、どの奥さんもS っぽい様な気がしますね。😂 物足りなくなってしまうのでしょうか?。貴方の奥様は縦置き乾式でシャフトドライブの様な人?って聞いてみようかな。🤣
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 間違いなく、モト・グッツィは 最後の方に持っていった方が よろしいかと、思います💦
@itakkorider3781
@itakkorider3781 4 ай бұрын
V7は乗り換えないでくださいね! 私も乗り換えませんから😁
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 浮気者ですから約束は出来ませんが 今のところラブラブですよ
@manxtaker7380
@manxtaker7380 4 ай бұрын
それにグッチは空冷ですしね🎵 どうです?V7とベルシスを合わせてトラベルへ乗り換えて減車してみては?(笑)
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 違う方向への乗り換えになってしまいました💦
@rh02j18
@rh02j18 4 ай бұрын
空波さん絶賛のモトグッチV7、、、😆😄😆 確かにVツイン縦置き乾式単板クラッチ、シャフトドライブって無いですし、ナニよりイタ車!国産の余程トンガッタモデルでもソコまでは、、、(;´Д`)ハァハァ
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます はい(笑) 極めつけの変態仕様だと 思います💦
@akiramotovlogchannel
@akiramotovlogchannel 4 ай бұрын
まったく同感ですね!(笑) これはいろいろ乗って最後に行きつく.....。だから買うタイミングが難しいんです。っていうか難しかった(;・∀・) 空波さんはV9に跨った事はありますか?たぶん跨らないほうがいいでしょう(笑) V9ってポジションがV7と全然ちがって、ハンドルが近くてワイドでコンパクト、ステップも前で独特なんです。 だから私はV7とV9を並べて眺めるのが夢です。
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます ボバーやローマーなどにも 乗ってみたくなりました(笑)
@madaka9999
@madaka9999 4 ай бұрын
URALに乗った空波さんを見たいです。 販売店や駐車場の問題が有るので無理なのは、承知です。
@R1250RS_sakura_mochi
@R1250RS_sakura_mochi 4 ай бұрын
他にも、円安の状態では購入が難しいですね。
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます サイドカー曲がれません💦
@IRC-izu-rindou-club
@IRC-izu-rindou-club 4 ай бұрын
こんにちは。 全く乗り換えるつもりはありません😆 いつもそんなこと言ってますからーー〜‼️
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます これもひとつのフラグです
@user-lc2dy9qq5b
@user-lc2dy9qq5b 4 ай бұрын
そうか、ジーナは M だったのか⁉️
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます ベッドの上ではもうすごいですよ💦
@koketarou
@koketarou 4 ай бұрын
ロケット3
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます デカすぎます
@user-sw2to9kk6l
@user-sw2to9kk6l 4 ай бұрын
次はBMWボクサー😂
@soranamitori
@soranamitori 4 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます 大きいのには行かないと思います 体力的にも(笑)
Now THIS is entertainment! 🤣
00:59
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00:19
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5:03
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0:39
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1:00
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1:00
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