もしものバッテリー上がりの時は！ 車のプロが教える 「 バッテリーのつなぎ方 」

ガレージライフの高橋 巨樹 (ナオキ)です。ご視聴いただきありがとうございます！
ヘッドライトや室内灯の消し忘れなどによってバッテリーが上がってしまった時は、他の車から電力を分けてもらうことでエンジンをかけることができます。端子をつなぐ順番や注意事項を確認しておきましょう。
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#バッテリー
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[@teruhiro_09]

分かりやすい説明ありがとうございました。 マイナスを繋ぐとき、エンジンフックや塗装されていないネジ部分につないでやってます。何回もお客様の車でやってるので再確認の意味で参考になりました。ただ、救援車のバッテリーの電力不足で、エンジンがかからない場合もありますので、その様な時は、救援車のアクセルを２０００回転位に吹かしながら、エンジンをかけると電力を補うのでエンジンがかかりやすくなります。二人居ないと駄目な場合もあります。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。

[@user-om8hr7zq4s]

何十年も車に乗っていて初めてマイナスをバッテリー端子につなげない理由を知りました。 大変勉強になりました。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！少しでも参考にしていただければ幸いです。そして何よりもの暖かいコメントありがとうございます！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！

[@ari_1041]

非常に解り易い実際の解説と故障車（バッテリーあがり）のマイナス端子に何故ケーブルをつないだら良くないのかの、解り易い説明ありがとうございます。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます！

[@TL69_BLUE_FLOWER]

何回もやった事がありますが相手はいつも知らない人、こちらは助ける側。 深夜のセルフスタンドでタイヤに空気入れてたらスタッフが「ブースターケーブル持ってないですか？あちらのお客様エンジンが掛からなくて」 って、なんでGSに置いてないんだよってｗ 夜はピット閉めるので工具類一切無いそうで助けてあげました、お客さんから缶コーヒーもらいました。 関係ないけど深夜におばさんの車がパンクしていてスペアと交換してあげたら千円くれましたｗ

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！素晴らしいですね！これからも是非よろしくお願いいたします。

[@user-nj1fu2ii2h]

先程、バッテリーが上がり参考にさせていただきました。 分かりやすく丁寧で、とても助かりました。 ありがとうございます！

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます！

[@user-bm3df6qo7s]

❤,,,🎉😂

[@user-bx3yk4nu2t]

バッテリーが上がったので参考にさせていただきました！ 無事にエンジンが始動して助かりました！ ありがとうございます🙇

[@naoki_takahashi]

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[@king7495]

車を持ち始めた20代に習ったバッテリーのつなぎ方は、救援される側のマイナスからでした。 そして、実際、最後の金属に接触する際に、火花が散った記憶が有り、水素ガスのご説明を伺いゾッとしました(汗)

[@dns521]

記憶していた繋ぎ方と違っていたので、動画を通して、ご指導をいただくような形になり、とても勉強になりました。 動画の配信セレクトありがとうございます。

[@naoki_takahashi]

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[@TheYorozuyakun]

いつも分かりやすく丁寧なご説明ありがとうございます。

[@naoki_takahashi]

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[@ooisi5963]

マイナス端子をどこにつけようが爆発したという話は聴いたことない

[@kenichiokamoto2199]

復習を兼ねて拝聴しました。私の記憶が間違っていなくてホッとしました。 マイナスの次にプラスの配線の別の理由として、もし最後にプラスを接続する順番だと、つまずいたり転んだりしたときに、うっかりプラス端子をボディ（マイナス）に接触させてショートする危険があるため、だと聞いたことがあります。

[@naoki_takahashi]

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[@riten1041]

今まで間違ったつなぎをしてました。勉強になりました。 ありがとうございます。

[@naoki_takahashi]

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[@user-nv2vm1ov2x]

やっぱりプロに教わるのは凄く参考になりますね。 今まで自分でやった時はマイナスを直接バッテリーに繋げて火花を起こしてました、、、 運が良かったです。

[@naoki_takahashi]

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[@user-zx6gl1jb6r]

わたしはプラスとマイナスを同時に繋いだまま相手側の車のバッテリーに二本同時に繋いで焼け焦げるという失敗をしました。😂何とも恥ずかしい初歩的ミスでした。もちろんバッテリーはパァ〜

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。それは大変でしたね！貴重な体験談教えていただきありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

[@kanakana7517]

いつも思う事ですが、話し方のテンポ、リズムが心地良い。ボイストレーニングでもやっているのですか？当然ですがわかりやすい説明でした。ボディアースは知っていましたが理由分かりませでした。❤

[@naoki_takahashi]

いつもご視聴いただきありがとうございます！少しでも何かのお役にたてば幸いです！そして暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。

[@user-cx2qv7se5j]

分かりやすいバッテリー接続の御紹介をありがとうございます😘 バッテリーは、日本では１８９５年に島津製作所内にて二代目島津源蔵氏が初めて蓄電池の試作に成功したことに始まるようですね😄 車種に依ってはバッテリーが上がりやすくて、ソーコに溜まって来ますね😅 最近は買い取ってれるので、家計にも助かります😉

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。暖かいコメントありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。

[@user-gy5sl5ys9q]

超初心者でもわかるようなわかりやすい動画でした！

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします！

[@user-cn7nk4jr3x]

正しい知識を得ることが出来て感謝します、

[@naoki_takahashi]

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[@dazaifu11]

目から鱗の知識でした。顧みて知らないとは恐ろしい事でした。大変参考になりました。有難うございました。

[@naoki_takahashi]

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[@kenranmishima9759]

今まで全部直接接続してました。 引火の危険性あるんですね😮ありがとうございます

[@naoki_takahashi]

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[@ikkk6738]

昔は良くボンネットを開けたけど最近は点検パックに入っているのでほとんど開けた事がないや、開け方動画も良いかも

[@Tatsuya-Hiker]

ものすごくわかりやすい説明で簡単に復活できました😂

[@naoki_takahashi]

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[@user-lt5nn9sj6o]

動画ありがとうございます。➕と➕、➖と➖を繋ぐのは、乾電池を繋ぐ時の並列繋ぎですね。

[@user-xm3my2vz6c]

例えば最初にされる側にプラスを繋いだ時もう片方のプラスをされる側のボディーに触れさせると火花が散るとかも入れてくれると助かるかも

[@user-pt7un4mc3x]

知りませんでしたマイナス端子をそのままバッテリーに繋いでいました此からは動画の通りやってみます

[@user-ul1st1ox7r]

私ももう何十回も同じ端子同士を繋いでやっていました。

[@user-qv7mq9dw3n]

マイナスはバッテリー関係無いって事かぁ〜🤔🤔🤔へぇ〜参考なります。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。是非チャンネル登録していただき、今後ともよろしくお願いいたします！

[@user-nt2mz9ck3u]

以外と勘違いする方多いです。大変わかりやすい手順、私もイマイチ怪しいやり方してました😂。ありがとうございました。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！手順同じようで実は意味があるんですね。暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。

[@user-hv9fk8mr8z]

いつも拝見して、勉強させて 頂いています。 トラックも(ニトン車)も 同じ要領で繋げばよろしいのでしょうか？

[@naoki_takahashi]

いつもご視聴いただきありがとうございます！トラックも同じ要領ですがバッテリーが24Vのものが多いのでそこだけ気を付けてください。暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。

[@user-sx5ph2cy9m]

先日、軽自動車がバッテリー上がりを起したのでトヨタのハイブリッド車で救援しようとしたところ、ボンネットの中に補機用のバッテリーが見あたりませんでした。ディーラーに問合せたところ、補機用のバッテリーは座席の下に有るとの事でしたが、バッテリー上がりの救援には絶対に使用しないでくれと言われました。なんでも補機用バッテリーの電圧が変わり、プログラムに悪影響があるとの事でした。全く知らなかったのでビックリしました。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！ハイブリッドの救援の動画も配信してますので是非ご参考ください！これからも是非よろしくお願いいたします。　kzbin.info/www/bejne/nIPYn3ulfK15ras

[@user-sx5ph2cy9m]

動画、拝見させてもらいました。モヤモヤが晴れたような気がします。ありがとうございました。

[@user-jt6dq4lm9z]

注意喚起有難うございます

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします！

[@user-sq2ju2ft5z]

忘れていたので為になりました。

[@user-vr3lo4qs6l]

動画ではふれられていませんでしたが、プリウスなどは主バッテリーは大丈夫なのに、始動のための補機バッテリーが上がって、エンジンがかからないケースがあったので、そのへんも補足されたら、よかったと思います。

[@green_line]

プリウスは補助バッテリーを救済されるのは良いですけど、補助バッテリーで相手に救済するのはダメです。ハイブリッド始動系コンピューターが誤作動する可能性も出てきますのでご注意下さい。

[@user-xw7gt3rs1c]

ケーブル二本バッテリーに繋いでエンジン起こしていましたね💦 バチっと火花が出ても、ま エンジンは掛かるのでそれでいってました。 これからはマイナスをボディにセットして行います

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！貴重な体験教えていただきありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。

[@noamno26]

出来れば繋ぐ時にいつエンジンをかけるのか、かかった時にいつ外していいのかを書いていただけるとありがたいです。

[@user-oo3wp4ez2u]

参考になりました。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！

[@nekodiru2]

若い時にスノーボードでスキー場に行きまくっていましたがバッテリー上がりした人はほぼブースターケーブルを持って居ませんでしたね(笑) 牽引ロープを持っていない人が溝や穴にハマる不思議(笑) ブースターケーブルや牽引ロープは人の為にだけしか使った事がないのです！ お守りみたいな物なのでしょうか😊

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。たしかにあるあるですね😅今後ともよろしくお願いいたします！

[@tomara4557]

プラス側から繋ぐ理由(ショートするリスク)と、何故マイナス側をボディに取り付けても大丈夫なのか(ボディアース)の補足説明があるとよかったです。

[@user-cz8kx9zn1u]

有難うございました。

[@tsurikichis4477]

救援される側の車が充電制御車用バッテリーの場合も、ボディーアースの部分に接続でいいのでしょうか？ 充電制御車だとバッテリーのマイナス端子とボディーアース間に、電流測定用のセンサーが入っているので通常のバッテリーと同じでよいのか疑問に思っております。 ご教示頂けないでしょうか。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！はい。従来通りで大丈夫です！これからも是非よろしくお願いいたします。

[@susumu3596]

ボンネットオープナーに触るために車を開けたいですが、バッテリー切れで鍵が反応しません。どうすれば開けられますか？

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！まずはスペアキーであけるしかないですね！

[@MA-ne7mm]

繋げる、外す順番を間違えてしまうとどうなりますか？

[@user-hz6px8wr4d]

ためになりました －を金属部分に接続するのは知っていましたが知りませんでした おうだったんですね、知っていて損はないですよね

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！

[@user-kl1qw2nz4n]

勉強になりました！！ありがとう

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！何よりもの暖かいコメントありがとうございます。是非チャンネル登録していただき、今後とも是非よろしくお願いいたします！

[@user-ud4mw3wm8c]

聞いた話ですが、救援する側がハイブリッド車の場合、救援される側のエンジンがかかると発電が開始されるため、ブースターケーブルでつながれている救援する側の車に突然電気が流れてくるのでハイブリッドシステムが故障するときがあると聞きました 本当なんですかね？ 救援される側がハイブリッド車なら大丈夫だとか

[@sA-nn4xb]

マイナスもバッテリーにつないでいましたが、次回はバッテリーから離れた所につなぎます。 ところで、電気屋の感覚からすると、マイナス=グランドなので、マイナスからつなぎたくなるのですが、ダメなんでしょうか？

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。マイナスからつなぐとプラスのコードがアースコードに触れてしまうとショートしてしまうことを防ぐためにこのような手順となっております。貴重なご意見ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

[@sA-nn4xb]

@@naoki_takahashi ご回答頂き、ありがとうございます。

[@user-rq8gc6ym5z]

量販店の細いブースターケーブルは使えない場合があるようです。 マイナスはエンジンブロックに近い方が電圧が高いと聞いたけど、 説明書にもプラスからとあるけど、マイナスは車全体通してあるの だから、マイナスからの方が安全に作業出来る気がしますね。 服装や手袋等、電気を通さない皮膚を露出させない等の注意も あると良かったてす。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！貴重なご意見ありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。

[@user-iu8yu6zh7o]

勉強になりました

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。

[@minami2988]

外出先でバッテリーが上がってしまい、かなり焦ってしまいましたがこの動画のおかげで無事にエンジンかかりました。 本当に助かりました。ありがとうございます！ 車とは関係ないですがとてもいい声です(*˘︶˘*).

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。少しでも参考にしていただければ幸いです。そして何よりもの暖かいコメントありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。

[@user-ln4od3tu1z]

メカニックなら常識ただ、ブースターケーブルは自分は、２４Ｖ用の太くて長い奴を車に積んでます、完全放電、気温が低い時、細いケーブルは役に立ちません 、またバッテリあがりの車 の停車位置によっては、ケーブルがとどきません。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！今後とも是非よろしくお願いいたします！

[@cschiaki05]

非常にわかりやすく、グッドボタンも押しました。なお、プロの方なら、心配いりませんが、初心者が、こうした配線を扱う際、素手ではなく、作業用手袋、、、可能ならゴム手袋着用の方が、安心と思いました。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。今後とも是非よろしくお願いいたします！

[@user-gs7rg9qr3b]

このお話は自動車学校では教えてくれませんでした😢

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！いざというときは是非ご参考ください。これからも是非よろしくお願いいたします。

[@user-uz9exあやあやあやpb9l]

救援される側の車のバッテリーのフタを緩め無くて良いの？それと液量の確認をしてから充電をしましょう。😮

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！貴重なご意見ありがとうございます。是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！

[@user-ex3yf6jj8c]

ハイゼットカーゴs320vのウィンカーをLEDにするとハイフラになったので、友人からハイフラ抵抗という部品を購入しましたが、プラスマイナス？も解らず取り付け方の動画を作ってほしいです。どの配線につければいいのかわからないです

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！リクエストいただきありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。

[@user-zi2vx9dl2i]

ありがとうございました

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます！

[@user-nj4cf7fq4w]

会社でよくジャンプするけど、繋ぐ順番は合ってるが、救援さえる側はマイナスじゃなく金属部分に繋げるってのは初めて知りましたw

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！参考にしていただければ幸いです。暖かいコメントありがとうございます！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！

[@user-er3xm2bw4y]

バッテリーを救援する時は、取説見ながらやりますが、バッテリーに作業方法をステッカーで表示して欲しいね。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。なるほど！参考になりました。今後ともよろしくお願いいたします。

[@dhdft999]

これ、間違えて『＋』と『－』でつないだら、どうなるのだろうか？

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。直列接続となり車が壊れてしまいますね！貴重なご意見ありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

[@user-rm6kn5pp4k]

ボディーアースは知っていましたがなぜいけないか、今解りました。７０代の男

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！参考になれば幸いです！これからも是非よろしくお願いいたします。

[@user-wg3cr9lu9c]

初めてこれやったら火花が出てびびった記憶がある もう怖いからやらなくなった（笑）

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！バチバチってなるとびっくりしますよね！これからも是非よろしくお願いいたします。

[@ramen714u1]

プラスとマイナス間違えるとフュージブルリンクの交換になりますよね

[@user-pi5xi7kg7k]

救助する側のマイナスも本体アースから行けるのでしょうか？それともきちんとバッテリーからでないと駄目なのでしょうか？

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！救援側はやはりマイナス端子から直接ですね！これからも是非よろしくお願いいたします。

[@user-lt5nn9sj6o]

バッテリーが上がって困っている女の子がいたら助ける為に、いつも自分の車にブースターケーブル積んでいます。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。それは最も大事な理由です！今後ともよろしくお願いいたします。

[@user-qo2no8hy4m]

トヨタの仕事ではシャキシャキしないとおこられる

[@maetake2955]

最後、ボディーのパネルにつないでも良いですか。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！パネルですと傷がついてサビの原因になったり通電しないこともあります。これからも是非よろしくお願いいたします。

[@chika7032]

ボンネットの開け方からは素晴らしい👍締めるところで言及したけどスタンドのロッドに触れたら良かったかも。 あと水素ガスのところで「いんか」と言ったけど、どうせなら字幕入れたほうが良くわかるかもですね。あるいは言葉で「爆発する事がある」と言うか。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。

[@user-zi1kn6ze3b]

バッテリ部以外の金属辺に繋いだ経験はないですね！ハイブリッドカーでは繋いだ経験もないです…避けています！ハイブリッドは危ないと噂が有るので！デマかも……

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！おっしゃる通りハイブリッドを救援するとハイブリッドシステムのコンピュータ破損の恐れがあります。貴重なご視聴いただきありがとうございます。是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！

[@gtkrw667]

マイナスのはめるとき バッテリー以外な鉄の部分に‼️ は分かりました。　が‼️助ける方の車まマイナスはバッテリー以外の所に‼️ な　の　で　す　か⁉️ そこが一番聞きたい キーポイントです⁉️

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！この順番でいきますと救援車側ではスパークは生じず、さらに確実に電気を供給できます。これからも是非よろしくお願いいたします。

[@gtkrw667]

@@naoki_takahashi 様 直ぐにご返信、教えて頂きありがとうございます。 今日初めて動画拝聴いたしました。意義ある動画後配信感謝致します‼️ チャンネル登録させていただきます。 今後ともどうぞ宜しくお願い致します。

[@naoki_takahashi]

チャンネル登録ありがとうございます！こちらこそ今後ともよろしくお願いいたします。

[@user-tm4tz5st8c]

若い頃、あちこちで、バッテリー上りの車があり、端子に直接繋げてましたよ。時々スパークの火花が出たけど、燃えた事など無かった。 ブースターケーブルは、必需品で車内に常備していた。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。

[@Hiro-jh2ht]

ボンネットの開け方から😂

[@Hiro-jh2ht]

できれば救援する側の車のエンジンは、少しアクセルを踏んで回転数を高めにしておいた方が、良いと、ききました。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。今後ともよろしくお願いいたします。

[@user-ct9tq6mk3t]

死にプラ 生きプラ 生きマイ アース の順で覚えてます。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。なるほど！参考になりました！今後ともよろしくお願いいたします。

[@user-wj6pi8wr6q]

ブースターを持っていない（車に乗せていない）人が多いと思う。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。貴重なご意見ありがとうございます。参考になりました！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします。

[@user-hw2wm8id6d]

そのコードはどこにあるんですか？ 自分で買わないとないですか？

[@maocinkk9356]

arigatou san

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！暖かいコメントありがとうございます。是非チャンネル登録していただき、今後とも応援よろしくお願いいたします！

[@user-hn9bw1pv7d]

接続にこんなややこしい事するんですか?💦 知らなかったです💦

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！何かの際は参考にしていただければ幸いです。是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！

[@user-TYPE38]

死にブラ→生きプラ→生きマイ→死にアースで覚えました

[@user-of6sx6mg5s]

知らなかった!怖く成りました

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！参考になれば幸いです！これからも是非よろしくお願いいたします。

[@iwaaa34]

火花が飛ぶからと思ってました。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます。暖かいコメントありがとうございます！今後ともよろしくお願いいたします。

[@afoolsuchasi]

このつなぎ方、教習所なんかでも教えているのだろうか？

[@user-xl9sf9dg7c]

充電時にも直接マイナスにつながずボディー金属部に繋いだ方が良いですか？

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！充電時はバッテリーの端子をはずして、ふたを開けた状態でプラスとマイナスにつないで充電してください。ご質問ありがとうございます。是非チャンネル登録していただき、今後ともよろしくお願いいたします！

[@717ssjk4]

赤ケーブルはマイナスのように思っちゃいます。

[@user-xr1kv9id1g]

「バッテリーのつなぎ方」と言うよりも「バッテリーへのブースターケーブルのつなぎ方」が適正である！

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！ご指摘ありがとうございます。これからも是非よろしくお願いいたします。

[@myanras2]

題名はこの短いものがよいと思う。正確な表現が最適な表現とは限らないのだ。

[@cafemarine7617]

今朝バッテリーが上がってしまい、この動画が大変役に立ちました。 ありがとうございました。 KZbinの検索でバッテリーのつなぎ方で検索かけました。 私のような車の事が無知な素人は普通バッテリーのつなぎ方と認識してる人が多いので、この題名のおかげでこのKZbinに出会えました。 素人の私でもこの動画を見ながら、出来ました。 感謝致します‪‪😊

[@user-gs5bj9tu4g]

@@naoki_takahashi ああ

[@user-jt7ro9bo5e]

最近の若者はバッテリーだけでなくタイヤチェーンの巻き方すら知らない奴がいて困ります。ただ免許を持ってるだけです。

[@masatoshitabata3225]

知らなかったー。　　　　 、

[@MURAMASA-nk4ms]

🚗👏👏👏👴

[@user-wg7tj1yt8f]

ボンネットの開け方はいらないんじゃ？

[@user-pe1xg1ed4v]

確かに。ボンネットの開け方知らんやつはまず助ける側にはならないでしょうから。

[@chupamelamas]

Hi! Konichiwa. I'm sorry, I don't speak Japanese. I have a Toyota Noah 2005, I just want to ask a professional like you, is there some affordable JOBD Bluetooth device for connect to a smart phone? My Noah does not work with normal OBD Bluetooth device... Domo arigato 🙏🏻

[@omu2754]

参考になりました。

[@naoki_takahashi]

ご視聴いただきありがとうございます！参考にしていただければ幸いです。暖かいコメントありがとうございます！是非チャンネル登録していただき今後ともよろしくお願いいたします！