А как вам такое путешествие?) Не забывайте оставлять комментарии, подписываться и ставить лайк! Каждая ваша активность - это шаг вперед для нас! Полный вперед!
@life_point8 ай бұрын
Молодцы! Радуюсь за Минск!
@electrocarlifestyle8 ай бұрын
Спасибо. 🥰
@АлексейБелов-н9м Жыл бұрын
Электромобиль для города и гибридный для путешествий. У меня Nissan Leaf AZE0, SOH 87% ,на нем гоняю по Москве и подмосковью, иногда проезжаю по 170 км в день, на дальняк теперь буду ездить на NISSAN SERENA E-POWER. Есть желание взять электромобиль с гарантированным пробегом 400-500 км.
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Хоргшая стратегия 👍
@Alexvim-ev Жыл бұрын
гибридное авто глубокое заблуждение,будущее за быстросьемными элементами батареи,как в аккумуляторных электроинструментах
@Sugako_Artur Жыл бұрын
В скором будущем, в осенний период времени, осуществим поездку в Москву на двух машинах: Zeekr 001 и BYD Seal. На одной не будем экономить запас батареи, а на другой - поедем в стандартных 120 км/ч. А после покажем честный обзор с какими трудностями нам пришлось столкнуться!
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Красиво двигаешься 😎
@РНау8 ай бұрын
И где глянуть можно обзор?
@АнатолийМоисеев-у6ю Жыл бұрын
Спасибо за видео, очень информативно 👍 Все же для РФ на текущем этапе лучше гибриды - быстро и недорого)😊
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Вопрос как вы организовываете свою жизнь.
@Alexvim-ev Жыл бұрын
не лучше ,а хуже гибриды
@QwertyQwerty-ce3gx Жыл бұрын
@@Alexvim-ev ну смотря какой и для чего. У меня из гибридов приус и volt. Для ежедневных поездок до 100км в день volt отлично подходит. Если надо и 1000км в день легко. Среднегодовой расход выходит 2.4л. На приусе по этим маршрутам ~5л выходило. Ну а по маршруту Минск и Москва я сейчас спокойно на bolt езжу.
@Alexvim-ev Жыл бұрын
@@QwertyQwerty-ce3gx лишние затраты на двигатель
@QwertyQwerty-ce3gx Жыл бұрын
@@Alexvim-ev какие там затраты на двигатель? Раз в два года масло сменить? Мне пробега в 100км в день за глаза. Но раз в полгода надо до 2000км проезжать. И это авто прекрасно справляется. И не забывайте, что много что у этих двигателей отсутствует в сравнении с обычными ДВС.
@NaimKenjaev Жыл бұрын
Здравствуйте Ян. Мне понравилось byd seal. Недавно слышала у seal a вышла chempion edition чем разница можете сказать.
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
По сути это моноприводная версия которая получила допы из версии полноприводной перформансе. По сравнению с обычной версией в BYD Seal Champion Edition 2023 добавлены кожаные сиденья, кожаный руль и подстаканники на подлокотниках. Полноприводная версия Seals Champion с запасом хода 650 км поставляется с бесшумными шинами iTAC Marlboro, 19-дюймовыми колёсами с пятью спицами и замшевым салоном.
@Mars-1979 Жыл бұрын
А что за приложении зарядки транспорт ))?
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
В аппл сторе транспорт приложение. apps.apple.com/by/app/moscow-transport/id1227002793
@Mars-1979 Жыл бұрын
В это проге, нет зарядом. Вот и удивило что транспорт Москвы gbt показывает😂😂😂
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
@@Mars-1979 не знаю где вы услышали что на транспорте Gbt!? Gbt на рос сетях были.
@СергейН-в5и Жыл бұрын
Больше не разгоняется думаю потому что в каждом авто есть свой алгоритм и судя из графика зарядки Зикр то самая быстрая отдача именно с 25 до 70%. Но это на 140 батареке и токах 150квт+. А вот в том интервале был максимум почти 200квт!
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Да все верно вы понимаете. Все верно!
@ullllll Жыл бұрын
19:20 На зарядке без присмотра не опасно оставлять? Потому что самокаты, знаю, горят. Даже роботы пылесосы от базы отключают, когда надолко уезжают
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Нестрашно. Можно оставлять. Много предохранителей. А ответственность за возгорание несет станция зарядки!
@ullllll11 ай бұрын
@@electrocarlifestyle Станция у меня дома будет стоять. Кто мне за дом и авто заплатит?)
@electrocarlifestyle11 ай бұрын
@@ullllll страхуйте. Мы все заряжаем и не переживаем)
@sergey.gordionok Жыл бұрын
Добрый день Планируем поехать в Москву, может могли бы подробнее написать на каких станциях в России можно заряжаться и какие и на каких станциях заправлялись бесплатно?)
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
В рф лучше использовать станцию в Печегах. Там разьем Gbt dc. И потом за 130 км от Москвы есть станция Лукойл. Там Gbt dc так же. 2 станции. Если с минска до песен не хватит то в Орше дозврядится придется. Но в этом случае нужен переходник Gbt dc to chademo
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Бесплатные зарядки в Москве. Приложение транспорт москвы
@Kasta38-k3m Жыл бұрын
Здравствуйте сколько будет пригнать сила Лонг Ренж
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
По вопросам актуальной цены и сроков 🇷🇺 +7-999-444-62-31 ☎️ +375-33-649-99-93 (все мессенджеры)
@ullllll Жыл бұрын
А что с шумоизоляцией?) На видео очень шумно. Она хуже, чем у Хана:?
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Нет. Шумоизоляция лучше чем у хана. Кондиционер не выключили(
@ullllll Жыл бұрын
@@electrocarlifestyle а то я тоже его рассматриваю к покупке
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
@@ullllll у меня в Китае Хан рестовый топовый. Вот после сила в Хан не хочется садиться. Для меня важнее всего езда. И сил сильно лучше в управляемости чем Хан.
@Setgouvsem9 ай бұрын
Ага! А искры уже нет… почти 😅… но зато есть эвика, идеально работает, не разу не подвели.
@MrVerfTV Жыл бұрын
Как-то странно что Яндекс не развивает зарядки через карты/навигатор, платформа уже есть, а скорости подключения операторов нет
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Вот очень хорошая мысль. Я бы был готов платить комиссию приложению или покупать его.
@ullllll Жыл бұрын
А вы в квартире живете, или в своем доме?
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
До недавнего времени Ян жил в квартире и заряжался только на общественных станциях. Сейчас живет в доме и заряжается в гараже. Счастлив стал сильнее. Свой дом или гараж закрывает вопрос даже заезжать на заправку не говоря уже что-то ждать) Электромобиль + свой дом = идеальный сет.
@lagordlagord4118 Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, ваша фраза в конце о поездке "постоянно ездить" по чему нет? Если есть возможность по подробнее. Относительно заря
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Ну если мне в день нужно проезжать 1000 км. И это каждый день. То каждый день по 3 часа тратить на зарядку не хочется.
@Alexvim-ev Жыл бұрын
1000 км без отдыха не поедешь,в это время по 20-40 минут можно заряжать авто
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
@@Alexvim-ev ну если вас 2 водителя. Нет смысла для остановок.
@Alexvim-ev Жыл бұрын
Заметил ,что очень шумно в салоне во время движения.
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Несильно. Микрофоны чувствительны плюс конец дует в микрофоны. По факту в авто прекрасно. Могу дать проехать. По сравнению с Теслой звука вообще в ней не существует. Шумка хорошая.
@АлексДундин-е5з Жыл бұрын
На электромобиле можно не платить на платных трассах. Надо только транспондер купить.
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Если ездите постоянно то да. Мне это было ни к чему.
@job0666 Жыл бұрын
Парни, все это хорошо и вы молодцы! Но давайте прокатитесь из Минска в Москву зимой. 😂😂😂 И на природу посмотрите во время часовой зарядки, и пробег у авто сократиться в раза два. Вот будет контент! 😂
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Согласны. С удовольствием при возможности сделаем.
@maratshaixytdinov3637 Жыл бұрын
Раньше зимой на конях почем зря тоже не катались
@job0666 Жыл бұрын
@@maratshaixytdinov3637 вот бы сейчас начать ровняться на средние века 😂
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
@@maratshaixytdinov3637 😂 на своей шкуре покажу.
@Alexvim-ev Жыл бұрын
ездили люди и зимой
@Alexvim-ev Жыл бұрын
зачем вы окна открыли,что бы заряд экономить и не включать кондиционер?
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Кондиционер кушает 1 кВт в час. Это одна минута зарядки. Странная экономия. Так нужно было еще все чемоданы выкинуть. Но 10 км больше бы проехал. 😂
@IlyaKiryanov2902 Жыл бұрын
По сравнению со многими регионами РФ ситуация с зарядками на трассе Москва - Минск выглядит почти идеальной. Можно просто ехать, а не проходить квест по поиску розетки на шиномонтажке , в гостинице и т.д.
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
А есть такой опыт? Готовы осветить!
@IlyaKiryanov2902 Жыл бұрын
@@electrocarlifestyle с ноября прошлого года проехал более 15000 км. За это время не разу не пользовался быстрыми зарядками. В моей области их нет, никаких. Заряжаюсь от бытовой розетки, в основном 24 А. За ночь можно зарядить почти полностью. Проблема только при езде на длинные расстояния. Машина BYD yuan pro.
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Спасибо большое что поделились своей болью. Одно авто в семье?? @@IlyaKiryanov2902
@IlyaKiryanov2902 Жыл бұрын
@@electrocarlifestyle да.
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
И на сколько это комфортно? @@IlyaKiryanov2902
@ПавелМиргородский-м4с Жыл бұрын
Продал бмв 5 G30 взял воя гибрид 2023 39 кВт, надеюсь не разочаруюсь)
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Уверен что не разочаруетесь. И готов с вами снять честный отзыв. Звоните/пишите +375333480837
@Alexvim-ev Жыл бұрын
39 кВт это ни о чем
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
@@Alexvim-ev конечно. Когда авто 110 кВт поддерживает зарядку.
@ЛеонидСтепанов-и7ы Жыл бұрын
Вот интересно - а сколько штрафов собрали по М1 в России? Там же 110 км/час предел...
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Ни одного ) внимание наше все. Да. Превышен е на 10 км/ч допустимо в РФ если не ошибаюсь.
@ЛеонидСтепанов-и7ы Жыл бұрын
@@electrocarlifestyle в России 20 км/час превышение не штрафуют. А на этой трассе разрешено 90 км/час - в итоге максимум 110 км/час.
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
@user-cq3fi2qi2v у нас уже общая база( скоро узнаю)
@НебесныйВолк-ъ1ь Жыл бұрын
Слишком часто употребляете слова "в принципе" и "соответственно"
@electrocarlifestyle Жыл бұрын
Согласен. Буду внимательнее.
@Sugako_Artur Жыл бұрын
Прошу прощения за отсутствие связанной и корректной речи. Для меня это был первый опыт съемок на камеру, в связи с чем испытывал волнения, а соответственно и в речи присутствовали слова-паразиты. Надеюсь в будущем смогу более четко и лаконично говорить, передавая нужный смысл и глубину мысли.
@НебесныйВолк-ъ1ь Жыл бұрын
@@Sugako_Artur всё нормально. Это я не для критики, а как слушатель и зритель. Потом чуть живее подавайте материал, и больше видов. Природы, дороги и т. д. Удачи в вашем начинании.