Дорогие друзья! Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram! t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
@bobdanilos12902 жыл бұрын
Станислав, видео как всегда класс, только "получится ли" без дефиса пишется)) Можете исправить
@СергейЧерыков-о9е2 жыл бұрын
Спасибо за минифильм, прям руки зачисались подшаманить в своем авто.
@Оранжевыйлев2 жыл бұрын
Станислав, мне кажется не стоит сохранять этот блок, поверхность прилегания головки если восстановить, например наваривать, а после фрезеровать, то тогда будет более менее. А так Ты потратишь силы, а в результате охлаждающая жидкость и масло смешаются.
@САМОЕВРЕМЯ-с3ш2 жыл бұрын
Всегда хотел задать Вам вопрос Санислав. Почему Вы не используете Москвич как повседневный автомобиль?
@alexbitti46492 жыл бұрын
Может мужик раньше перепутал и электролит налил вместо тосола?
@fenox39922 жыл бұрын
Как же приятно смотреть, человек без мата, аккуратно, с любовью почти, приводит в порядок старенький авто. Уважение
@fenox39922 жыл бұрын
@@sergeiorlov_43 Смею вас заверить что, отслужив срочную при союзе и тридцать лет отработав на производстве, матом владею в совершенстве)) Просто иногда хочется отдохнуть от него. Возможно я и ханжа, зато вы мастер скоропалительно навешивать ярлыки по трём предложениям.
@ДядяВова-щ8е2 жыл бұрын
С таким мотором без мата - это уровень!
@DmitryIvanov272 жыл бұрын
@@fenox3992 а что удивительного в том, что в ролике отсутствует мат? Такое ощущение, что для вас все остальные блогеры вещают чисто на мате
@Veggedoutman2 жыл бұрын
Мат это хула .. из за мата будут скорби на русский народ
@el_gringo72 жыл бұрын
А как их можно не любить?
@АлександрКущинский2 жыл бұрын
Утро начинается не с кофе. А с Москвичей😅👍
@igorivanov38942 жыл бұрын
С Москвичей под кофе😊
@Полина-ф1п4ч2 жыл бұрын
Польская вша
@buntek508 ай бұрын
Po co się wyzywać jestem fanem Stanisław
@micharodko93442 жыл бұрын
Москвичи 407 и 403 были хорошо известны в Польше и ценились польскими пользователями. Некоторые из них еще эксплуатировались в 90-е годы, они мне всегда очень нравились. Также были хорошо известны модели 408 и 412. Более новые модели, такие как 2138/2140, в Польшу не экспортировались. Поздравляю с отличным каналом. Я прихожу сюда регулярно. Поляки и Pусские - одна славянская семья. Не позволим американским масонам разделить нас. Привет из Польши.
@nva33302 жыл бұрын
Снимается куча сериалов про ментов, бандитов,любовь,войну ( все это есть на Ютубе) но смотрят почему то "Москвич на Москвичах"!😃 Потому что это интересно и исторично !
@YaKefir4eg2 жыл бұрын
Есть такой жанр видео - "технопорно". В Ютубе полным полно механиков, ремонтников людям это интересно, даже не с точки зрения обучения определенным процессам ремонта, а больше сам процесс
@alexanderfrank38082 жыл бұрын
Я гражданин прошлой эпохи и москвич для меня легенда. У меня было 2е таких авто, если сломалось какая деталь сложно было найти запчасти приходилось много (колхозить) но мы крутилась как могли. Удачи вам всем.
@ВладимирКожухов-ш5й2 жыл бұрын
Это точно как говориться с удовольствием смотрю....
@1980VITALIY2 жыл бұрын
Добрый день! Отличный ролик, как всегда, а Станиславу хочется посоветовать - поменьше оправдывайтесь перед подписчиками! Вашу работу мы все видим, и какого она уровня знаем! А умники, которые говорят, как надо, пусть сначала себя покажут, а потом уже вы сами решайте, стоит ли на них тратить время и нервы, объясняя, почему вы без какого-то инструмента работаете или что-то там не смазали, как им надо... С уважением и благодарностью за то, что выкладываете в сеть свою работу! 👍
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Я не оправдываюсь, а пытаюсь объяснить свою позицию и свой подход.
@АндрейПискунов-н9я2 жыл бұрын
Приветствую, а откуда у вас деньги?
@ЕвгенийПпп-ъ6ж2 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah каждый целиндр регулировать отдельно.а не по два и щюп плотничком чтоб протягивался.а после регулировки бывает день два прокатнешся и ещё кантрольно проверить.а так видео класс .ps почему в сороковом нет сливного крана?
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
@@АндрейПискунов-н9я Из тумбочки.
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
@@ЕвгенийПпп-ъ6жМожно регулировать любой клапан в верхней точке. Вы просто не понимаете работу ДВС.
@Андрей-х5п5ж2 жыл бұрын
Здравствуйте Станислав. Рад новой встрече! Спасибо за грамотное видео и за Ваш труд. Казалось бы в данном случае блок на пункт приема металлолома,но умение, понимание и главное желание вернули его к жизни. Не сомневаюсь,что голову Вы исправите. Да, вроде снова разбирать все,но не ошибается тот, кто ничего не делает. А Вы большой труженик. А машина должна жить. Ей и так не повезло однажды,но повезло,что она попала в Ваши руки. Желаю Вам удачи и добра. Спасибо. Андрей Вятка.
@НиколайСвердлов-с6ч2 жыл бұрын
Никогда не было Москвича. Теперь вот жалею, надо было брать. Всё просто и доступно, как на велосипеде. Станиславу 1000 лайков, респект и уважение!
@valera-vx8cg3 ай бұрын
Как так ух ть москв двигатель ~то надо быть долбм высшего класса
@highvoltage89172 жыл бұрын
Люблю дивитися Ваші відео) В кожній старій машині купа сюрпризів) А те, як Ви даєте їм шанс на життя - заслуговує великої поваги. Привіт Вам з Києва )
@iluyha750rus8 ай бұрын
Гимн России 🇷🇺 учи лучше, а не видосики смотри.
@Евгений-в2т2п2 жыл бұрын
Станислав, благодаря вам, мной спасён от чермета москвич босфор 88г на повседнев. Качественно восстановлен своими руками и снова будет радовать меня неприхотливой эксплуатацией вот уже как 20 лет. Привет из совхоза, Белоруссия. Не знаю за что, но люблю и балдею от позднего 2140.В раннем детстве казалось, он из будущего.
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Здорово! Я очень этому рад Евгений!
@Евгений-в2т2п2 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah Да, первая машина, как первая девушка, и этим все сказано. Я днолюб.
@vycheslavvycheslav34022 жыл бұрын
Ни капли мата , сплошной позитив . Молодец)) И ЭТО НЕ МОЖЕТ НЕ РАДОВАТЬ ))))
@ИванГагули2 жыл бұрын
Доброе утро начинать с Москвич на Москвичах!!!
@НиколайПитерский-о3р2 жыл бұрын
Всегда смотрю и восхищаюсь умениям и знаниям этого человека. Вот с кого нужно брать пример
@ВладимирКожухов-ш5й2 жыл бұрын
Верно все говоришь это правда, он делает всё с добрым душой.....
@ЕвгенийАлфёров-т2д2 жыл бұрын
Станислав, Ваш оптимизм вдохновляет. Спасибо за ролик!
@АнатолийКузнецов-й6я2 жыл бұрын
Мне нравится Ваш позитивный настрой!!! Приятно смотреть, приятно слушать. И конечно же сразу видно, профессиональный подход, а это дорогого стоит!!! Желаю Вам удачи!!!
@Kotofay3372 жыл бұрын
Можно смотреть вечно на огонь, котиков в интернете и как Станислав оживляет очередной москвич. Серия огонь, снова окунулся в старые времена.
@yristepanov10642 жыл бұрын
Привет, Станислав! Молодец что начал заниматься этим Москвичём. Он должен жить и ездить. Удачи и здровья! Александр Москва.
@samuncle46522 жыл бұрын
Одно время был левый "антифриз" его делали из электролита, синьки и сахара. Давал именно такой эффект разложения двигателя на молекулы...
@КристинаЗверещук-э6ю2 жыл бұрын
Ураа , новый выпуск от Станислава , хорошее начало дня))
@ВладимирАхметов-р5ъ Жыл бұрын
Похоже тосол был паленый, ни тосол а кислота. Это сколько же надо терпения и любви к делу, чтобы все это проделать))) Большой респект Мастеру!!!
@СергейХохлов-е4с11 ай бұрын
Просто солёный раствор залит вместо антифриза!
@NikolayMotor2 жыл бұрын
Ох этот звук мотора из детства) Удачи вам в проектах крепкого здоровья!
@EGOR123532 жыл бұрын
я конечно москвичами не интересуюсь, но солгласитесь канал то интересный !
@EGOR12353 Жыл бұрын
@@UniversumXX о боже ;/
@ЮраКуракин-у5у2 жыл бұрын
Доброе утро 🖐с наступающим днём автомобилиста!
@viktor102 жыл бұрын
Красивая машинка и цвет ей любой идёт и мордочка красивая люблю всю жизнь такие москвичи . Уважаю вас Стас ваша любовь к москвичам достойна глубокого уважения буду следующую серию интересна судьба этого москвича!
@ДмитрийВолдаев2 жыл бұрын
Выпуск класс👍👍👍,полезное!Выпуски по часу нас только радуют всегда можно такие даже нужно
@СергейСергеев-о6х6ъ2 жыл бұрын
Стас привет из Питера! Больше 50 лет занимаюсь автомобилями, такого не видал , такое ощущение что был залит чистый этиленгликоль, только он может натворить таких чудес! Всем здоровья и добра, а также мирного неба над головой!
@ДмитрийМельников-т8ц2 жыл бұрын
Может быть заливали антифриз, он быстро выкипал, падал уровень и тогда добавляли опять антифриз, не беря в расчёт, что выкипела вода. Таким образом концентрация этиленгликоля росла.
@СергейСергеев-о6х6ъ2 жыл бұрын
@@ДмитрийМельников-т8ц тоже может быть.
@Weekdays_of_jdmmen2 жыл бұрын
@@СергейСергеев-о6х6ъ а я склоняюсь к электролиту вместо воды... Может перепутали... Ну как мог спирт так съесть аллюминий?
@АлексейТенишев-ю2й2 жыл бұрын
В 90е такого "тосола" хватало в продаже. По крайней мере у нас в Питере. Уж что там намешивали "коммерсанты" - тайна сия велика есть. Но чистый этиленгликоль в сравнении с теми коктейлями был просто родниковой водичкой! А тут этой паленке дали время вдумчиво поработать над мотором. По картине после вскрытия думал - аллес капут, блок сожрало как башку. Ан нет, жив мотор!
@Am1rka2 жыл бұрын
После видео из телеграмма, я думал, что мотор целиком и полностью не спасти, но к счастью это оказалось не совсем так :) Стас, спасибо за оживление ещё одного Москвича, ждём продолжения по нему!
@ВикторСерый-ж8р2 жыл бұрын
Станислав, если ролики будут короткими, то вы не донесете для зрителей то, что хотели в полном объёме и нам не будет все понятно. А мне лично хочется, чтобы вы делали все в том же ритме. Продолжайте в том же духе!!!!
@АндрейАлександрович-ы6у2 жыл бұрын
Отличный канал! Приятно посмотреть во-время отдыха. Любому зрителю, посмотревшему ваши ролики, можно отремонтировать свой старенький москвич. Очень познавательно. Развития, вам Станислав и больше подписчиков.
@Денис-ю4х5ш2 жыл бұрын
Да, станислав , помню весь этот геморрой с головами и блоками. Достался мне в 1998 году 2141, причем двигатель там уже был поменян на 412дэ. Сколько крови попил. Разбирал и собирал его как акм. Шлифовал родную голову, потом покупную б/у. Ничего не помогало. Как гнал масло из под прокладки и рвал расширительный бачок так все и осталось. Поменял мотор на родной м331, тоже б/у, но брал у ребят, которым в принципе уфимские моторы не нравились, себе на 2141 они поставили 2106. Перебрали его с другом, направляющие клапанов переточили под жигулевские маслосьемные колпачки и ОНО поехало. Терпения и удачи тебе.
@АндрейПоллак2 жыл бұрын
Спасибо Вам за очередное,интересное видео про умение И правильное отношение к Технике!!!Вы-большой молодец!Удачи в делах,от души!!!
@TheBorn252 жыл бұрын
Очень интересный выпуск получился. Один час пролетел как один миг. С нетерпением ждём продолжения про данный Москвич. И ему и вам не болеть. Восстанавливайтесь скорее😁
@АндрейСилаев-ф7з2 жыл бұрын
Москвич на МОСКВИЧАХ. Спасибо за интересный рассказ!
@вячеславмильнер2 жыл бұрын
Видео неплохое и познавательное. Две вещи вдогонку. Первое- для промывки системы охлаждения в сборе очень хорошо использовать раствор двухромовокислого калия ("хромпик", бихромат калия).Рекомендовался именно для алюминиевых блоков. Во времена оно лично использовал для сезонной эксплуатации перед заливкой "Тосол"а. Очень хорошо отбивает всю грязь и ржавчину. Раствор 4-8 гр. на литр воды (концентрация менее 3 гр. на литр недопустима, ибо, наоборот, провоцирует коррозию). После слива обильно промыть водой. (в интернете инфа есть). ОСТОРОЖНО! вещество ядовито! Второе- в радиаторах АЗЛК для слива ОЖ из радиатора наличествует пробка в нижнем бачке радиатора (правда, откручивается она только на новых машинах). Часто вместо пробки закручивали сливной кран от грузовика (с соответствующей доработкой фартука). Слив из блока производился путём снятия шланга с радиатора отопителя. Я обычно отсоединял конец от самого радиатора в салоне, поскольку там остаётся не так много жидкости, как ёмкость использовал большую фотованночку (можно разрезать вдоль канистру).
@user-CBDyh9vt9ps7w2 ай бұрын
Третий раз смотрю и восхищаюсь трудолюбием , знанием своего дела и порядочностью автора! Сейчас в нашей жизни в чести лень и хамство, а тут глоток чистого воздуха...Спасибо огромное!!!
@natz40162 жыл бұрын
Только что смотрел старые выпуски - эх думаю а нового нет. И тут вау!! Мало таких приятных каналов которые просто можно смотреть. Прямо нравится! Но комент первый не успел оставить)))
@МихаилЛучик2 жыл бұрын
Совжесть смотрите?
@natz40162 жыл бұрын
@@МихаилЛучик да, но там давненько ничего нет.
@Валентин-ш9у2 жыл бұрын
@@natz4016 как раз вчера новый ролик про опозит вышел.крайне познавательно.)
@Валентин-ш9у2 жыл бұрын
В телеге еще вчера анонс был)
@78rus482 жыл бұрын
решётки на фарах,как по мне, смотрятся круто!😉
@shatun19722 жыл бұрын
Станислав, спасибо за видео! Очередная серия технического ликбеза просмотрена на одном дыхании! Вывод: Не нужно пользоваться палёным ТОСОЛОМ, так же как и палёной водкой!
@АлексейСпивак-й7р Жыл бұрын
Москвич классный! Видно что не убитый! Владислав вы очень хороший мастер любите своё дело! Доноров у Вас много все почините! Не переживайте! Успехов!
@Тёма-я5м2 жыл бұрын
Доброе утро, товарищи!
@АндрейЗаборин-ы7ъ2 жыл бұрын
Станислав, поверьте мы Вас незримо всегда поддерживаем, сопереживаем неудачам. Удивляюсь Вашему профессионализму, *пока двигатель прогревается, переберем сцепление* проходит минута - все сделано.
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Спасибо. Но не минута, а полчаса. )))
@СтасПечкин-ь7ъ2 жыл бұрын
Благодарю Стас !
@vladoglov92562 жыл бұрын
Москвич ожил!Удачи в завершенииремонта!
@skorobeymoto61332 жыл бұрын
Большой объем работы проделан. Спасибо за интересный ролик и море информации по ремонту. Смотреть приятно, время пролетает.......
@georgeeftalitsidis2655 Жыл бұрын
Красвчик,чудесный человек,настолько с любовью снимая видео приэтом делая дело оставаться в хорошем настроении.
@ЕвгенийБаторов-р1к2 жыл бұрын
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше очередное видео. Главное, что с рукой проблем нет, а от головки, с котом в мешке можно было всякое ожидать. Думаю не стоит сильно переживать. Как говорил Вовочка из анекдота " Главное, что все живы". Ещё раз спасибо большое. Здоровья, терпения, удачи мира и успехов. Молодец!!!! Хотя может стоило ещё и радиатор отопителя снять и промыть? Или поменять?
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Отопитель хорошо греет. Я его продул и промывка я думаю тоже там всë промыла.
@vasily87742 жыл бұрын
Практически второе дыхание, ещё чуток труда с любовью и как новый! 👍👍👍
@Vafokul2 жыл бұрын
Как вы так хорошо разбираетесь в Москвичах, поражаюсь просто?
@ШотландскиекотятавСмоленске2 жыл бұрын
Спасибо за новое видео. Приятно смотреть на увлечённого человека. 👍
@starperrr6022 жыл бұрын
Я ваши видео жду как ребенок какой то..Даже если видео бужет в 2 часа, я все равно буду смотреть без перемотвки. Спасибо!
@d_dValdimir2 жыл бұрын
Не "шансов с мотором всё меньше и меньше", а "отрицательный рост шансов"!)))
@mylana49722 жыл бұрын
Ох уж этот "новояз".
@ИванИглевский Жыл бұрын
Непревзойденный мастер по ремонту москвичей! Смотрю и узнаю отца в молодости.
@АлекандрЮрченко2 жыл бұрын
Как раз с грибов там интернет в лесу не берёт.У нас уже только рядовка,зеленухи и гидрофоры,всё остальные грибы уже отойдут.Спасибо за старание и любовь к машине.Всех благ,большого здоровья вам и лучших машин в вашу коллекцию.
@tehnik405hogo22 жыл бұрын
Спасибо большое за труд. Всегда смотрю с упоением. Работа не из лёгких, требует опыта и терпения.
@ВладимирПавлов-в7л2 жыл бұрын
Стас смотрю,и стал замечать что нравиться смотреть как другие работают!
@OMCK-012 жыл бұрын
Во машины были , около гаража на улице , на коленке перебрал и поехал.✌👍
@ilhammamedov69 Жыл бұрын
Все твои видео ролики смотрю в одно дыхание . Лучше чем сериалы . Класс😊😊😊
@ВалентинЗеленский-ф5м2 жыл бұрын
Не знаю, уместно, или не уместно, но пишу комментарий. Я владелец жигулей, но с удовольствием смотрю ролики Станислава. Приходится, владельцам "Москвичей" позавидовать. Никакой СТО не надо, денег никому платить не надо, а интерес и умение, Станиславом предоставлено! Это больших денег стоит. Спасибо интернету за такую возможность. Всем добра и хороших отношений. Кстати, наверное есть у него информация, куда перевести донат для развития канала.!!!
@Dmitry_K-73rgn2 жыл бұрын
Как владелец "жигуля", пары лад "с резинкой в моторе" и пары "москвичей" скажу что последние не намного проще ВАЗов или наоборот ВАЗы не сложнее "москвичей". Если это конечно не "ренолады", но и те, местами, обходятся без СТО, а вот так "на коленке"... 🤔
@borisboris78562 жыл бұрын
@@Dmitry_K-73rgn Полностью поддерживаю ! Да и Ренушки большого ума не требуют, разве что электронику протестить а механика не сложней жигулёнка или москвича.
@АлександрЕфимов-о1т2 жыл бұрын
Здравствуйте Станислав! Честно сказать, думал что блоку ...кирдык...но удалось вылечить.Ну а с головой, это рабочие моменты, бывает .Желаю здоровья, терпенья, удачи.Жду продолжения.🤝👍
@HadronMezon2 жыл бұрын
Вот стал бы ты ездить на этом блоке? )
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Что в блоке не так?
@HadronMezon2 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah Без разбора трудно сказать, у меня и без такого ужаса в тосоле под гильзами проржавел. поэтому, я бы не рискнул сам на таком ездить.
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Этот блок проржаветь не может, он аллюминевый! Я всë там прочистил и все стенки там толстые и не дырявые! Но вам с дивана конечно виднее!
@HadronMezon2 жыл бұрын
@@MoskvichnaMoskvichah я и говорю - не видно мне что он не проржавел под гильзами(про стенки я не писал - это Ваш домысел), потому себе и не стал бы этот мотор ставить. А на продажу конечно бы стал. Тут я Вас подерживаю.
@Tonuk432 жыл бұрын
Берегите руки Станислав! Они у вас золотые)
@Snejnij_Bars2 жыл бұрын
Нужно сделать покрывала на крылья,чтоб перед любым ремонтом устанавливать. Не могу смотреть как по крыльях шоркают замками,пуговицами,заклёпками,шыринками. Ну просто сам занимаюсь ремонтами авто,и первым делом защищаю автомобили от царапок. А так лайк! Молодец!
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Эти два крыла буду красить.
@СергейЕгоров-ь9ф2 жыл бұрын
В середине 90х был такой знаменитый тосол синтек который чугунные блоки сжирал до дыр не говоря уже про силумин!Можно было нарватся и на подделку легендарного Дзержинского тосола!В то время эти жижи много моторов прикончили
@suomalainenFinn2 жыл бұрын
Привет из Владивостока! Отличное видео! С удовольствием посмотрел! Спасибо!🤝 Всем желаю здоровья, мира и благополучия!
@КириллШ-у1е2 жыл бұрын
Доброе утро. Надо бы уже в сторону навеса подумать перед домом)
@petertikker2 жыл бұрын
Стас, брависсимо! Как всегда, бесподобно, ты ас москвичевского ремонта, глядя на все проблемы, у меня даже зубы заныли, я понимаю, что это такое, сам ремонтировал Москвич412. Но ты не боишься этого и только вперед!!!
@АлександрЕА2 жыл бұрын
Доброе утро нифига себе за 1 мин столько комментов! Смотрим
@olgamityakina74422 жыл бұрын
Спасибо за поучительное видео.Успехов и удачи.
@andreymorozov40242 жыл бұрын
Стас, большой Вам Респект! Очень приятно смотреть все ваши видео - подробно досконально все показываете - как что делаете… Ностальгически вспоминаю как я сам ковырялся со своим 2140 - конец восьмидесятых - начало девяностых, со своим первым красным москвичом, кстати он был с крайне редким салоном, как теперь понимаю - сиденья, все карты дверей, торпедо: все было в едином красном стиле! 🤝
@avtokollekcioner2 жыл бұрын
Привет Стас! Очень ждал новостей об этом нашем Саратовском Москвиче 2140 , очень рад что блок удалось спасти , всё это время иногда про это вспоминал и ждал новостей! Мои поздравления! А головка дело наживное главное блок!
@ecylop2 жыл бұрын
Всегда сердце лежало больше к москвичу, чем к жигулям! Москвич более душевный, даже мотор его! Как и твои видео! Твори! Привет из Западной Украины! г.Ивано-Франковск. Не верь зомбоящику!
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Спасибо Сергей. Кстати ваш город раньше звали как и меня - Станислав.
@АлександрКоптев-т7я2 жыл бұрын
Спасибо за видеообзор! Нахлынули воспоминания! Все манипуляции знакомы до зуда в руках!😊
@СергейУлыбин-е3э2 жыл бұрын
Только лучшие воспоминания! Откапиталил мотор в 2001. Зимой на стоянке рядом 99 не завелась, я был горд и печка грела хорошо, жалко что потом ушёл в утиль. По состоянию кузов был неплох, люкс 82 года. А дальше купился всего лишь на 011 жигули, на её условный комфорт и то что не ломалась на пол пути, как раз пока отвлёкся на эти жигули отец освободил гараж под новый авто. Для меня это был ШОК! Но ничего не вернуть, всё только в памяти моей!
@СашаСаша-ъ1в6ж2 жыл бұрын
Спасибо за обещянное видео, главное рука зажила, а снятие головы имеет свои плюсы,можно увидеть блок какой внутри после промывки и вообще убедиться в каком состоянии рубашка охлаждения,обидно что голова с дефектом но осталось до победы немного,у вас руки золотые . Москвич должен и будет жить благодаря вам.у нас был АЗЛК 82г.цвет кипарис,гайки были на 14.
@ванькакуролесов2 жыл бұрын
Так приятно смотреть на Вашу работу Станислав, грамотно, чётко и по делу всё. Остался от деда москвич 1976года, стоит уже 20 лет в гараже, но бабуля упертая не пускает в гараж. Жду, когда появится возможность наконец то к нему приблизиться и вернуть к жизни, если это будет возможно. Обязательно обращусь к Вам.
@JaanPajusalu2 жыл бұрын
Как же приятно смотреть видосы от москвича! смотришь и кайфуешь когда другие работают.
@rs7xx2 жыл бұрын
Когда смотрел, как вы прочищаете рубашку охлаждения в блоке, вспомнил одно видео. В нём ребята делились своим способом делать такую работу - толстый металический трос и дрель. Видео называется "Самоделка для чистки системы охлаждения лодочного мотора. Самый эффективный способ!". Спасибо, было приятно посмотреть на вашу работу)
@АхмедАхмедов-ч8й2 жыл бұрын
Приятного просмотра 🔥
@Alex_Sibiryak2 жыл бұрын
Станислав, спасибо за праздник души) Только посмотрел одно видео и тут же вышло другое!!!!!
@Валентин-ш9у2 жыл бұрын
Станислав,извините)я когда снимал головку в 90х с москвича,слова из меня выходили сплошь нецензурные))Восхищен Вашей стойкостью))
@SERGEI_Z752 жыл бұрын
Каждый раз всё интересней и интересней смотреть Ваше видео. Спасибо Вам и как всегда до встречи.
@АндрейБезруков-ж5ш2 жыл бұрын
Жалко конечно,что такой свежий и чистенький внутри мотор,убил паленый тосол.
@ivanhlushko32712 жыл бұрын
Я Вас обожаю Доброго Вам Дня Наш и Мною Уважаемый и так всегда желаемо-жаданий желанный ЧЕЛОВЕЧЕК. Я Ваше Видео с нетерпением жду! Вы Очень Настоящий/Светлый и Супер Классный Человек! Одно ☝️ Говорю и Прошу: Дай БОГ Вам и Вашей Семье: Здоровья, Счастья и Добра, Долгих Лет Жизни!!!
@Тёма-я5м2 жыл бұрын
Всё получится! У вас по другому не бывает.
@ВалерийАндрианов-д3г Жыл бұрын
Был специальный трубчатый ключ для регулировки клапанов
@Тёма-я5м Жыл бұрын
@@ВалерийАндрианов-д3г Вы не мне наверное ответить хотели🤫
@viktuarmelnik31882 жыл бұрын
Лайкос! Спасибо большое, Станислав, за труд, интересное видео- для души в наше время! Успехов! Удач!
@АлександрЕрмоленко-ь1э2 жыл бұрын
Спасибо тебе за ролик вспомнил молодость я 17 лет ездил на москвичей 412 ижевском с 20 лет и не раз он меня не подвел не в морозы не в бураны я живу в центральном Казахстане а зимы унас дай бог я перед ним преклоняюсь выпуск 73 года ото были машины
@Андрей-э2е9щ2 жыл бұрын
Приветствую" профессора", рад новому видосику!👏👏👏
@НиколайФедоров-ь3т2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео , а то что видео на час вышло , это ещё лучше , чем больше и больше ваши видел , тем лучше))
@ARTEM_VAZHNOV2 жыл бұрын
Ждём видео про голову, как только она попала в кадр, понял, будут нюансы))
@malikshaimukhambrtov19042 жыл бұрын
Здорово! Браво! Лайк! Жду продолжения... PS. Век живи, век учись. Никогда не думал, что двигатель может оказаться в таком состоянии. Как говорил персонаж одного фильма: на ровном месте, на биллиардном столе... Можно найти проблему и в ней утонуть!
@andrisgrinbergs74932 жыл бұрын
Здравствуйте Станислав! Как всегда очень интереснo! Спасибо.
@АнтонКарпов-ж3х2 жыл бұрын
Замечательное видео, пособие для интузиастов. Спасибо автору!
@Владимир-ю6ф1л2 жыл бұрын
Привет из Израиля! С удовольствием смотрю твои передачи все так знакомо у нас с отцом были 401, 407 , 426 Москвичи.Я еще пацаном не отходил от отца когда он что то делал с машиной. Поговори с Русланкой что тебе тоже нужен помошник рожайте пацана.
@yuvoront2 жыл бұрын
Хочу похвалить ваш оптимизм, Стас, и упорство. Я бы, честно сказать, увидев такой ужас с антифризом, решил бы заменить весь двигатель. Вам же удалось сохранить весь блок и дать ему новую жизнь.
@MoskvichnaMoskvichah2 жыл бұрын
Мне хотелось сохранить родной блок. Спасибо.
@moshealex2 жыл бұрын
Молодец, Кулибин. Руки растут из головы. Из такого шрота сделал автомобиль. Браво. Не жалко потраченного времени на просмотр. Ждём продолжения Санта-Барбары.👍👏
@olegcwetow49392 жыл бұрын
Спасибо, Станислав, традиционно! Терпения Вам и удачи.
@ВикторПрохоров-ф7ф2 жыл бұрын
Станислав, удачи тебе и здоровья, тебе и близким.
@ВячеславЕремеев-п9и2 жыл бұрын
В этот раз серия получилась, как фильм ужасов! Особенно начало!.. Однако всё (почти всё) получилось! Москвич тарабанит конечно безбожно, но в надёжных умелых руках Стаса он скоро запоёт - у него нет выбора!!! 😀 Стас, удачи! И аккуратнее с отвёртками!!!
@ruslan.24122 жыл бұрын
Доброго времени суток. на моём Моськи 412 тоже так стучал распред.Пока двс холодный,работал тихо и тянул хорошо.Как нагревался начинал стучать дико.Плюс проподала тяга.Заменил и блок и гбц.
@diksent22882 жыл бұрын
Ура- а- а , долгожданный выпуск с Москвичем цвета Кипарис , мой лайк - 92 - й ! ! !
@МамаЛенина Жыл бұрын
Мужской Конструктор. Интересно наблюдать на диване. Спасибо Вам Станислав за ваши сюжеты.