Москвич-2140 из Саратова: получится ли спасти двигатель?

Почта для связи со мной:
[e-mail]
Телеграм канал "Москвич на Москвичах"
t.me/moskvichonmoskvich
В этом видео звучат фрагменты песен С глаз долой группы Некоторое отсутствие пуговиц.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Дорогие друзья! Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram! t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!

[@bobdanilos1290]

Станислав, видео как всегда класс, только "получится ли" без дефиса пишется)) Можете исправить

[@user-jq2ys1os8x]

Спасибо за минифильм, прям руки зачисались подшаманить в своем авто.

[@user-vr6cw8ct1x]

Станислав, мне кажется не стоит сохранять этот блок, поверхность прилегания головки если восстановить, например наваривать, а после фрезеровать, то тогда будет более менее. А так Ты потратишь силы, а в результате охлаждающая жидкость и масло смешаются.

[@user-jv3xw6jf7l]

Всегда хотел задать Вам вопрос Санислав. Почему Вы не используете Москвич как повседневный автомобиль?

[@alexbitti4649]

Может мужик раньше перепутал и электролит налил вместо тосола?

[@fenox3992]

Как же приятно смотреть, человек без мата, аккуратно, с любовью почти, приводит в порядок старенький авто. Уважение

[@fenox3992]

@@sergeiorlov_43 Смею вас заверить что, отслужив срочную при союзе и тридцать лет отработав на производстве, матом владею в совершенстве)) Просто иногда хочется отдохнуть от него. Возможно я и ханжа, зато вы мастер скоропалительно навешивать ярлыки по трём предложениям.

[@user-be2ty3sx5b]

С таким мотором без мата - это уровень!

[@DmitryIvanov27]

@@fenox3992 а что удивительного в том, что в ролике отсутствует мат? Такое ощущение, что для вас все остальные блогеры вещают чисто на мате

[@Veggedoutman]

Мат это хула .. из за мата будут скорби на русский народ

[@el_gringo7]

А как их можно не любить?

[@user-fi4kq3zo9o]

Утро начинается не с кофе. А с Москвичей😅👍

[@igorivanov3894]

С Москвичей под кофе😊

[@user-gt3mw5qi7x]

Польская вша

[@buntek50]

Po co się wyzywać jestem fanem Stanisław

[@micharodko9344]

Москвичи 407 и 403 были хорошо известны в Польше и ценились польскими пользователями. Некоторые из них еще эксплуатировались в 90-е годы, они мне всегда очень нравились. Также были хорошо известны модели 408 и 412. Более новые модели, такие как 2138/2140, в Польшу не экспортировались. Поздравляю с отличным каналом. Я прихожу сюда регулярно. Поляки и Pусские - одна славянская семья. Не позволим американским масонам разделить нас. Привет из Польши.

[@nva3330]

Снимается куча сериалов про ментов, бандитов,любовь,войну ( все это есть на Ютубе) но смотрят почему то "Москвич на Москвичах"!😃 Потому что это интересно и исторично !

[@YaKefir4eg]

Есть такой жанр видео - "технопорно". В Ютубе полным полно механиков, ремонтников людям это интересно, даже не с точки зрения обучения определенным процессам ремонта, а больше сам процесс

[@alexanderfrank3808]

Я гражданин прошлой эпохи и москвич для меня легенда. У меня было 2е таких авто, если сломалось какая деталь сложно было найти запчасти приходилось много (колхозить) но мы крутилась как могли. Удачи вам всем.

[@user-wy6ww5qi1z]

Это точно как говориться с удовольствием смотрю....

[@highvoltage8917]

Люблю дивитися Ваші відео) В кожній старій машині купа сюрпризів) А те, як Ви даєте їм шанс на життя - заслуговує великої поваги. Привіт Вам з Києва )

[@iluyha750rus]

Гимн России 🇷🇺 учи лучше, а не видосики смотри.

[@1980VITALIY]

Добрый день! Отличный ролик, как всегда, а Станиславу хочется посоветовать - поменьше оправдывайтесь перед подписчиками! Вашу работу мы все видим, и какого она уровня знаем! А умники, которые говорят, как надо, пусть сначала себя покажут, а потом уже вы сами решайте, стоит ли на них тратить время и нервы, объясняя, почему вы без какого-то инструмента работаете или что-то там не смазали, как им надо... С уважением и благодарностью за то, что выкладываете в сеть свою работу! 👍

[@MoskvichnaMoskvichah]

Я не оправдываюсь, а пытаюсь объяснить свою позицию и свой подход.

[@user-mj4ek3qr5k]

Приветствую, а откуда у вас деньги?

[@user-ty1cx1ev5z]

@@MoskvichnaMoskvichah каждый целиндр регулировать отдельно.а не по два и щюп плотничком чтоб протягивался.а после регулировки бывает день два прокатнешся и ещё кантрольно проверить.а так видео класс .ps почему в сороковом нет сливного крана?

[@MoskvichnaMoskvichah]

@@user-mj4ek3qr5k Из тумбочки.

[@MoskvichnaMoskvichah]

@@user-ty1cx1ev5zМожно регулировать любой клапан в верхней точке. Вы просто не понимаете работу ДВС.

[@user-tn7ng9te9r]

Никогда не было Москвича. Теперь вот жалею, надо было брать. Всё просто и доступно, как на велосипеде. Станиславу 1000 лайков, респект и уважение!

[@user-sy2uy8jq4g]

Здравствуйте Станислав. Рад новой встрече! Спасибо за грамотное видео и за Ваш труд. Казалось бы в данном случае блок на пункт приема металлолома,но умение, понимание и главное желание вернули его к жизни. Не сомневаюсь,что голову Вы исправите. Да, вроде снова разбирать все,но не ошибается тот, кто ничего не делает. А Вы большой труженик. А машина должна жить. Ей и так не повезло однажды,но повезло,что она попала в Ваши руки. Желаю Вам удачи и добра. Спасибо. Андрей Вятка.

[@vycheslavvycheslav3402]

Ни капли мата , сплошной позитив . Молодец)) И ЭТО НЕ МОЖЕТ НЕ РАДОВАТЬ ))))

[@user-tq6cu8og9c]

Доброе утро начинать с Москвич на Москвичах!!!

[@user-we2kb1lh5f]

Станислав, благодаря вам, мной спасён от чермета москвич босфор 88г на повседнев. Качественно восстановлен своими руками и снова будет радовать меня неприхотливой эксплуатацией вот уже как 20 лет. Привет из совхоза, Белоруссия. Не знаю за что, но люблю и балдею от позднего 2140.В раннем детстве казалось, он из будущего.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Здорово! Я очень этому рад Евгений!

[@user-we2kb1lh5f]

@@MoskvichnaMoskvichah Да, первая машина, как первая девушка, и этим все сказано. Я днолюб.

[@samuncle4652]

Одно время был левый "антифриз" его делали из электролита, синьки и сахара. Давал именно такой эффект разложения двигателя на молекулы...

[@EGOR12353]

я конечно москвичами не интересуюсь, но солгласитесь канал то интересный !

[@EGOR12353]

@@universum9876 о боже ;/

[@user-kx1wi9dg4b]

Станислав, Ваш оптимизм вдохновляет. Спасибо за ролик!

[@Kotofay337]

Можно смотреть вечно на огонь, котиков в интернете и как Станислав оживляет очередной москвич. Серия огонь, снова окунулся в старые времена.

[@user-kd8jq1kx8j]

Ураа , новый выпуск от Станислава , хорошее начало дня))

[@d_dValdimir]

Не "шансов с мотором всё меньше и меньше", а "отрицательный рост шансов"!)))

[@mylana4972]

Ох уж этот "новояз".

[@user-ce5dh1sd5g]

Доброе утро 🖐с наступающим днём автомобилиста!

[@yristepanov1064]

Привет, Станислав! Молодец что начал заниматься этим Москвичём. Он должен жить и ездить. Удачи и здровья! Александр Москва.

[@user-nc5re4lk3y]

Похоже тосол был паленый, ни тосол а кислота. Это сколько же надо терпения и любви к делу, чтобы все это проделать))) Большой респект Мастеру!!!

[@user-gk4hc5ux5v]

Просто солёный раствор залит вместо антифриза!

[@user-vr9pe4pr9h]

Всегда смотрю и восхищаюсь умениям и знаниям этого человека. Вот с кого нужно брать пример

[@user-wy6ww5qi1z]

Верно все говоришь это правда, он делает всё с добрым душой.....

[@user-vh5xk2iy8n]

Стас привет из Питера! Больше 50 лет занимаюсь автомобилями, такого не видал , такое ощущение что был залит чистый этиленгликоль, только он может натворить таких чудес! Всем здоровья и добра, а также мирного неба над головой!

[@user-ce9dw8xr4f]

Может быть заливали антифриз, он быстро выкипал, падал уровень и тогда добавляли опять антифриз, не беря в расчёт, что выкипела вода. Таким образом концентрация этиленгликоля росла.

[@user-vh5xk2iy8n]

@@user-ce9dw8xr4f тоже может быть.

[@Weekdays_of_jdmmen]

@@user-vh5xk2iy8n а я склоняюсь к электролиту вместо воды... Может перепутали... Ну как мог спирт так съесть аллюминий?

[@user-kq7cm2dz9d]

В 90е такого "тосола" хватало в продаже. По крайней мере у нас в Питере. Уж что там намешивали "коммерсанты" - тайна сия велика есть. Но чистый этиленгликоль в сравнении с теми коктейлями был просто родниковой водичкой! А тут этой паленке дали время вдумчиво поработать над мотором. По картине после вскрытия думал - аллес капут, блок сожрало как башку. Ан нет, жив мотор!

[@user-ic3jk1hd1u]

Станислав, если ролики будут короткими, то вы не донесете для зрителей то, что хотели в полном объёме и нам не будет все понятно. А мне лично хочется, чтобы вы делали все в том же ритме. Продолжайте в том же духе!!!!

[@NikolayMotor]

Ох этот звук мотора из детства) Удачи вам в проектах крепкого здоровья!

[@user-zl8bf8xg7c]

Мне нравится Ваш позитивный настрой!!! Приятно смотреть, приятно слушать. И конечно же сразу видно, профессиональный подход, а это дорогого стоит!!! Желаю Вам удачи!!!

[@user-fr6ze1cv1k]

Я уважаю таких людей как вы Станислав. О если бы так работали в наших ,,сервисах,, Здравия ,мира и новых ,,Москвичей,,

[@user-lh9mm5wf9h]

Жалко конечно,что такой свежий и чистенький внутри мотор,убил паленый тосол.

[@Am1rka]

После видео из телеграмма, я думал, что мотор целиком и полностью не спасти, но к счастью это оказалось не совсем так :) Стас, спасибо за оживление ещё одного Москвича, ждём продолжения по нему!

[@user-qp6jf3nc9v]

Непревзойденный мастер по ремонту москвичей! Смотрю и узнаю отца в молодости.

[@user-ef1jb4kl5w]

Выпуск класс👍👍👍,полезное!Выпуски по часу нас только радуют всегда можно такие даже нужно

[@user-gw1oq3rq2n]

Да, станислав , помню весь этот геморрой с головами и блоками. Достался мне в 1998 году 2141, причем двигатель там уже был поменян на 412дэ. Сколько крови попил. Разбирал и собирал его как акм. Шлифовал родную голову, потом покупную б/у. Ничего не помогало. Как гнал масло из под прокладки и рвал расширительный бачок так все и осталось. Поменял мотор на родной м331, тоже б/у, но брал у ребят, которым в принципе уфимские моторы не нравились, себе на 2141 они поставили 2106. Перебрали его с другом, направляющие клапанов переточили под жигулевские маслосьемные колпачки и ОНО поехало. Терпения и удачи тебе.

[@78rus48]

решётки на фарах,как по мне, смотрятся круто!😉

[@viktor10]

Красивая машинка и цвет ей любой идёт и мордочка красивая люблю всю жизнь такие москвичи . Уважаю вас Стас ваша любовь к москвичам достойна глубокого уважения буду следующую серию интересна судьба этого москвича!

[@vladoglov9256]

Москвич ожил!Удачи в завершенииремонта!

[@user-dm6ew4pl9i]

Доброе утро, товарищи!

[@TheBorn25]

Очень интересный выпуск получился. Один час пролетел как один миг. С нетерпением ждём продолжения про данный Москвич. И ему и вам не болеть. Восстанавливайтесь скорее😁

[@user-ht5kn9to8y]

В конце 90х - начале 2000х этот кислотный антифриз был реально бедой. В 2001 году покупали с отцом НОВУЮ Оку, потом поменяли антифриз и там оказалось что то кислотное, ни разу на тосол не похожее... И непонятно толи на заводе такую бадягу залили толи хитровыделанные продаваны слили тосол в свои авто и залили бормотуху. Заводские свечи они точно скрутили...

[@natz4016]

Только что смотрел старые выпуски - эх думаю а нового нет. И тут вау!! Мало таких приятных каналов которые просто можно смотреть. Прямо нравится! Но комент первый не успел оставить)))

[@user-gq7dh3qo3d]

Совжесть смотрите?

[@natz4016]

@@user-gq7dh3qo3d да, но там давненько ничего нет.

[@user-id2hq9fc2z]

@@natz4016 как раз вчера новый ролик про опозит вышел.крайне познавательно.)

[@user-id2hq9fc2z]

В телеге еще вчера анонс был)

[@user-yy3uj6qw4w]

Видео неплохое и познавательное. Две вещи вдогонку. Первое- для промывки системы охлаждения в сборе очень хорошо использовать раствор двухромовокислого калия ("хромпик", бихромат калия).Рекомендовался именно для алюминиевых блоков. Во времена оно лично использовал для сезонной эксплуатации перед заливкой "Тосол"а. Очень хорошо отбивает всю грязь и ржавчину. Раствор 4-8 гр. на литр воды (концентрация менее 3 гр. на литр недопустима, ибо, наоборот, провоцирует коррозию). После слива обильно промыть водой. (в интернете инфа есть). ОСТОРОЖНО! вещество ядовито! Второе- в радиаторах АЗЛК для слива ОЖ из радиатора наличествует пробка в нижнем бачке радиатора (правда, откручивается она только на новых машинах). Часто вместо пробки закручивали сливной кран от грузовика (с соответствующей доработкой фартука). Слив из блока производился путём снятия шланга с радиатора отопителя. Я обычно отсоединял конец от самого радиатора в салоне, поскольку там остаётся не так много жидкости, как ёмкость использовал большую фотованночку (можно разрезать вдоль канистру).

[@user-wx5ny1du8n]

Москвич на МОСКВИЧАХ. Спасибо за интересный рассказ!

[@user-cw3ei3qv5w]

Стас смотрю,и стал замечать что нравиться смотреть как другие работают!

[@OMCK-01]

Во машины были , около гаража на улице , на коленке перебрал и поехал.✌👍

[@user-ls2mn9tm6x]

Спасибо Вам за очередное,интересное видео про умение И правильное отношение к Технике!!!Вы-большой молодец!Удачи в делах,от души!!!

[@user-wy5et2pq6c]

В середине 90х был такой знаменитый тосол синтек который чугунные блоки сжирал до дыр не говоря уже про силумин!Можно было нарватся и на подделку легендарного Дзержинского тосола!В то время эти жижи много моторов прикончили

[@starperrr602]

Я ваши видео жду как ребенок какой то..Даже если видео бужет в 2 часа, я все равно буду смотреть без перемотвки. Спасибо!

[@user-fw8gr3cu6h]

Приятного просмотра 🔥

[@user-ew3or2tq9e]

Благодарю Стас !

[@user-ll3pf1rd7c]

Отличный канал! Приятно посмотреть во-время отдыха. Любому зрителю, посмотревшему ваши ролики, можно отремонтировать свой старенький москвич. Очень познавательно. Развития, вам Станислав и больше подписчиков.

[@user-um5nc8us9i]

Москвич классный! Видно что не убитый! Владислав вы очень хороший мастер любите своё дело! Доноров у Вас много все почините! Не переживайте! Успехов!

[@zuhrabiznulov7659]

Привет из Киргизии

[@user-qb3wl5lx8e]

Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше очередное видео. Главное, что с рукой проблем нет, а от головки, с котом в мешке можно было всякое ожидать. Думаю не стоит сильно переживать. Как говорил Вовочка из анекдота " Главное, что все живы". Ещё раз спасибо большое. Здоровья, терпения, удачи мира и успехов. Молодец!!!! Хотя может стоило ещё и радиатор отопителя снять и промыть? Или поменять?

[@MoskvichnaMoskvichah]

Отопитель хорошо греет. Я его продул и промывка я думаю тоже там всë промыла.

[@user-zq9is1vt7j]

Только лучшие воспоминания! Откапиталил мотор в 2001. Зимой на стоянке рядом 99 не завелась, я был горд и печка грела хорошо, жалко что потом ушёл в утиль. По состоянию кузов был неплох, люкс 82 года. А дальше купился всего лишь на 011 жигули, на её условный комфорт и то что не ломалась на пол пути, как раз пока отвлёкся на эти жигули отец освободил гараж под новый авто. Для меня это был ШОК! Но ничего не вернуть, всё только в памяти моей!

[@user-dc5bn1ns9w]

Станислав, поверьте мы Вас незримо всегда поддерживаем, сопереживаем неудачам. Удивляюсь Вашему профессионализму, *пока двигатель прогревается, переберем сцепление* проходит минута - все сделано.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо. Но не минута, а полчаса. )))

[@Vafokul]

Как вы так хорошо разбираетесь в Москвичах, поражаюсь просто?

[@user-xm1zb9ne9t]

Как раз с грибов там интернет в лесу не берёт.У нас уже только рядовка,зеленухи и гидрофоры,всё остальные грибы уже отойдут.Спасибо за старание и любовь к машине.Всех благ,большого здоровья вам и лучших машин в вашу коллекцию.

[@vasily8774]

Практически второе дыхание, ещё чуток труда с любовью и как новый! 👍👍👍

[@ARTEM_VAZHNOV]

Ждём видео про голову, как только она попала в кадр, понял, будут нюансы))

[@shatun1972]

Станислав, спасибо за видео! Очередная серия технического ликбеза просмотрена на одном дыхании! Вывод: Не нужно пользоваться палёным ТОСОЛОМ, так же как и палёной водкой!

[@user-ok2bs8pr8q]

Доброе утро. Надо бы уже в сторону навеса подумать перед домом)

[@user-xq8tx1yv3d]

Не знаю, уместно, или не уместно, но пишу комментарий. Я владелец жигулей, но с удовольствием смотрю ролики Станислава. Приходится, владельцам "Москвичей" позавидовать. Никакой СТО не надо, денег никому платить не надо, а интерес и умение, Станиславом предоставлено! Это больших денег стоит. Спасибо интернету за такую возможность. Всем добра и хороших отношений. Кстати, наверное есть у него информация, куда перевести донат для развития канала.!!!

[@Dmitry_K-73rgn]

Как владелец "жигуля", пары лад "с резинкой в моторе" и пары "москвичей" скажу что последние не намного проще ВАЗов или наоборот ВАЗы не сложнее "москвичей". Если это конечно не "ренолады", но и те, местами, обходятся без СТО, а вот так "на коленке"... 🤔

[@borisboris7856]

@@Dmitry_K-73rgn Полностью поддерживаю ! Да и Ренушки большого ума не требуют, разве что электронику протестить а механика не сложней жигулёнка или москвича.

[@user-cm4gv4bn2m]

Спасибо за новое видео. Приятно смотреть на увлечённого человека. 👍

[@userALEX70elen]

Доброе утро нифига себе за 1 мин столько комментов! Смотрим

[@ilhammamedov69]

Все твои видео ролики смотрю в одно дыхание . Лучше чем сериалы . Класс😊😊😊

[@Maximtan1]

вот это цепи ГРМ так цепи) поэтому и не тянулись и ходили сотни тысяч. роликово-втулочная да двойная.....и это на 70-75лошадках. Теперь возьмите цепь 1.8-2.0ТСИ ЕА888 ген2 с 200-220 лошадками и сравните....)

[@evaminus]

Есть много новых запчастей Советских на Москвич 2140 Отец умер запчасти воляются.

[@userALEX70elen]

Ну так выставляйте потихоньку на авито. Люди наверно ищут сейчас найти не могут многое.

[@evaminus]

@@userALEX70elen приезжаете забирайте там много всего я неразбираюсь куча подшипников каленвал в коробке Стопари тормозные диски и многое чего. Он был инвалид.заказывал все по почте.отдал бы всё оптом Саратовская область село Баскатовка.многое в смазке ещё

[@skorobeymoto6133]

Большой объем работы проделан. Спасибо за интересный ролик и море информации по ремонту. Смотреть приятно, время пролетает.......

[@sheepman5635]

Гильзы желательно фиксировать, чтобы мусора под них не попало и антифриз в масло не пошёл.

[@georgeeftalitsidis2655]

Красвчик,чудесный человек,настолько с любовью снимая видео приэтом делая дело оставаться в хорошем настроении.

[@Snejnij_Bars]

Нужно сделать покрывала на крылья,чтоб перед любым ремонтом устанавливать. Не могу смотреть как по крыльях шоркают замками,пуговицами,заклёпками,шыринками. Ну просто сам занимаюсь ремонтами авто,и первым делом защищаю автомобили от царапок. А так лайк! Молодец!

[@MoskvichnaMoskvichah]

Эти два крыла буду красить.

[@user-xf5nm3ue6t]

Здравствуйте Станислав! Честно сказать, думал что блоку ...кирдык...но удалось вылечить.Ну а с головой, это рабочие моменты, бывает .Желаю здоровья, терпенья, удачи.Жду продолжения.🤝👍

[@user-kk5jo6rn4h]

Вот стал бы ты ездить на этом блоке? )

[@MoskvichnaMoskvichah]

Что в блоке не так?

[@user-kk5jo6rn4h]

@@MoskvichnaMoskvichah Без разбора трудно сказать, у меня и без такого ужаса в тосоле под гильзами проржавел. поэтому, я бы не рискнул сам на таком ездить.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Этот блок проржаветь не может, он аллюминевый! Я всë там прочистил и все стенки там толстые и не дырявые! Но вам с дивана конечно виднее!

[@user-kk5jo6rn4h]

@@MoskvichnaMoskvichah я и говорю - не видно мне что он не проржавел под гильзами(про стенки я не писал - это Ваш домысел), потому себе и не стал бы этот мотор ставить. А на продажу конечно бы стал. Тут я Вас подерживаю.

[@Tonuk43]

Берегите руки Станислав! Они у вас золотые)

[@suomalainenFinn]

Привет из Владивостока! Отличное видео! С удовольствием посмотрел! Спасибо!🤝 Всем желаю здоровья, мира и благополучия!

[@tehnik405hogo2]

Спасибо большое за труд. Всегда смотрю с упоением. Работа не из лёгких, требует опыта и терпения.

[@andreymorozov4024]

Стас, большой Вам Респект! Очень приятно смотреть все ваши видео - подробно досконально все показываете - как что делаете… Ностальгически вспоминаю как я сам ковырялся со своим 2140 - конец восьмидесятых - начало девяностых, со своим первым красным москвичом, кстати он был с крайне редким салоном, как теперь понимаю - сиденья, все карты дверей, торпедо: все было в едином красном стиле! 🤝

[@user-yg6pq3dk8w]

Если когда-нибудь захочу взять Москвич,обращусь к вам!

[@rs7xx]

Когда смотрел, как вы прочищаете рубашку охлаждения в блоке, вспомнил одно видео. В нём ребята делились своим способом делать такую работу - толстый металический трос и дрель. Видео называется "Самоделка для чистки системы охлаждения лодочного мотора. Самый эффективный способ!". Спасибо, было приятно посмотреть на вашу работу)

[@olgamityakina7442]

Спасибо за поучительное видео.Успехов и удачи.

[@user-xu7jf5pq6g]

Спасибо за видеообзор! Нахлынули воспоминания! Все манипуляции знакомы до зуда в руках!😊

[@user-my6nh2ht6f]

Приветствую" профессора", рад новому видосику!👏👏👏

[@yuvoront]

Хочу похвалить ваш оптимизм, Стас, и упорство. Я бы, честно сказать, увидев такой ужас с антифризом, решил бы заменить весь двигатель. Вам же удалось сохранить весь блок и дать ему новую жизнь.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Мне хотелось сохранить родной блок. Спасибо.

[@user-rf1xd6pc7l]

В этот раз серия получилась, как фильм ужасов! Особенно начало!.. Однако всё (почти всё) получилось! Москвич тарабанит конечно безбожно, но в надёжных умелых руках Стаса он скоро запоёт - у него нет выбора!!! 😀 Стас, удачи! И аккуратнее с отвёртками!!!

[@avtokollekcioner]

Привет Стас! Очень ждал новостей об этом нашем Саратовском Москвиче 2140 , очень рад что блок удалось спасти , всё это время иногда про это вспоминал и ждал новостей! Мои поздравления! А головка дело наживное главное блок!

[@user-dd8nj2pz3e]

Спасибо большое за видео , а то что видео на час вышло , это ещё лучше , чем больше и больше ваши видел , тем лучше))

[@SERGEI_Z75]

Каждый раз всё интересней и интересней смотреть Ваше видео. Спасибо Вам и как всегда до встречи.

[@Skay-7856]

Всегда кайфую,как ты все ремонтируешь😎👍

[@user-dm6ew4pl9i]

Всё получится! У вас по другому не бывает.

[@user-fp9yz7cj2w]

Был специальный трубчатый ключ для регулировки клапанов

[@user-dm6ew4pl9i]

@@user-fp9yz7cj2w Вы не мне наверное ответить хотели🤫

[@georgehelenason7189]

Привет! Красивая презентация! Ваши эпизоды с москвичами очень интересны! Я наблюдаю за вашими приключениями уже третий день! Эти красивые машины я помню из своего детства, их было очень много в Польше в 1970-1980 годах! Желаю вам удачи в ваших дальнейших планах! С уважением! Юра

[@Alex_Sibiryak]

Станислав, спасибо за праздник души) Только посмотрел одно видео и тут же вышло другое!!!!!

[@POLYA.650]

Отличное видео!!! Ждём следующего)))

[@petertikker]

Стас, брависсимо! Как всегда, бесподобно, ты ас москвичевского ремонта, глядя на все проблемы, у меня даже зубы заныли, я понимаю, что это такое, сам ремонтировал Москвич412. Но ты не боишься этого и только вперед!!!

[@user-id2hq9fc2z]

Станислав,извините)я когда снимал головку в 90х с москвича,слова из меня выходили сплошь нецензурные))Восхищен Вашей стойкостью))

[@melkijerik]

Можно было такое так-же пылесосом хорошо прочистить, аккуратно получается и чисто) блок конечно просится на шлифовку)

[@MoskvichnaMoskvichah]

Чтобы пылесос испортить?

[@melkijerik]

Вы же профи и пылесос соответствующий, само собою, что не стоит philips из дома приносить ))

[@MoskvichnaMoskvichah]

В любом пылесосе эта кислотно-щелочная пыль испортит двигатель пылесоса.

[@blackhust]

Как и в любом сериале, в сериале "Москвич на Москвичах" должна быть серия с превозмоганием и преодолением))

[@user-fs6dx9fz4y]

Я закрепляю гильзы чтобы при прочистке не они не шевелились и не приподнялись,тогда минимальная грязь попадает под медное кольцо и вода будет попадать в масло,после установки и обтяжки головки.

[@JaanPajusalu]

Как же приятно смотреть видосы от москвича! смотришь и кайфуешь когда другие работают.

[@NikolasAge]

Это сухой антифриз, секретная разработка роснано. Понимать надо!

[@user-he5hw6yv1k]

Так приятно смотреть на Вашу работу Станислав, грамотно, чётко и по делу всё. Остался от деда москвич 1976года, стоит уже 20 лет в гараже, но бабуля упертая не пускает в гараж. Жду, когда появится возможность наконец то к нему приблизиться и вернуть к жизни, если это будет возможно. Обязательно обращусь к Вам.

[@user-pq9od3xq1p]

Если этот Москвич доделать то будет конфетка 😉👍🏼

[@user-xs3uj6tz1z]

В начале 2000 х новые коммерсанты, торговали Тосолом произведенным в сарае или гараже, реализация была на обочинах дорог.Сам сталкивался с такой же проблемой как у вас. Промывал систему пищевой содой,движек удалось спасти, а радиатор в хлам.Вам удачи.