Москвич-2140 SL: что под капотом

Рет қаралды 123,421

За рулем

Күн бұрын

Пікірлер: 90

@СергейХороший-я3п 2 ай бұрын

Для своего времени был отличный автомобиль! А в глубинке и сейчас люди ездят с удовольствием!❤

@uasyaentropia7925 2 ай бұрын

Без удовольствия. От безисходности. Не врите.

@СергейХороший-я3п 2 ай бұрын

@uasyaentropia7925 не нравится купи Мерседес! 😂

@ВладимирКашин-ф6ъ 2 ай бұрын

Я такой новый брал, отличная машина, с душой. 13 лет откатал без проблем.Цвет голубого неба, кажется сенеж назывался

@Игорь-м3у3щ 2 ай бұрын

Именно Сенеж.👍

@bbccddoo 2 ай бұрын

Ну сегодня-то вы понимаете что голубой цвет - Это для радужных?

@ВладимирКашин-ф6ъ 2 ай бұрын

@bbccddoo в то время выбора не было, что дают, то и бери, или в конец очереди. Да и про радужных никто не думал, другие были герои. Всем добра

@Innervizionman 2 ай бұрын

прикольные конечно у него передние габариты и поворотники. и приборка. в детсве он сильно нарвился, больше жигулей. выглядел лучше и современнее

@ВиталийШайкин-ш1х 2 ай бұрын

У бати моего был такой. Аппарат что нужно.

@ИгорьБизев 2 ай бұрын

Слишком короткие видео, делайте пожалуйста, длинее!

@вячеславаносов-т3ф 2 ай бұрын

В 90 м купил Тойоту и понял что наши карбюраторы и Москвичи безвозвратно отстали

@swij00 2 ай бұрын

Ето ссср в заднице.😂

@AvtondilPotnyi-y6u 2 ай бұрын

А вебер на какой ставили?

@Виктор-з4ю1е 2 ай бұрын

У меня был 1983 года, в общем мне нравился, единственно почему-то расходилась точечная сварка, знакомый из высоких снабженцев сказал что в это время была проблема с холоднокатаным листом и стали некоторые элементы кузова делать из горячекатаного листа, а он хуже держал сварку и быстрей подвергался коррозии, пришлось продать!

@Sidjey292 Ай бұрын

Люблю Москвичи хоть и повседневные машины совсем другие, но в этих есть душа, 2140 к сожалению нету и 412 и подобных но я сохранил 2141)

@ЮрийИльин-ф4у7у Ай бұрын

Прекрасная машина была в пользовании три года нареканий не было .Продал и пересел на мечту Ниву 21213.В последствии на Ниву 2131 люкс.😊

@РАДИК-ю6т Ай бұрын

Москвичи и Жигули это история наша, нечего обсуждать.

@amazonasindianer8652 Ай бұрын

Da kone4no 😅 Opel i Fiat😂

@ФедорБорзов-ъ3с 2 ай бұрын

А вэбер на какие тогда ставили?

@VovaBarmaleykin 2 ай бұрын

Хозяин-барин, какой Москвич был во владении то на тот и покупал и ставил этот вэбэр

@ФедорБорзов-ъ3с 2 ай бұрын

@@VovaBarmaleykin Никак нет! На часть автомобилей он устанавливался серийно!

@VovaBarmaleykin 2 ай бұрын

@ФедорБорзов-ъ3с не надо путать ранний ДААЗ с оригинальным итальянцем

@ФедорБорзов-ъ3с 2 ай бұрын

@@VovaBarmaleykin ДААЗ это ДААЗ ! А Вэбер это Вэбер ! И те и другие устанавливались на Москвич в разное время.

@VovaBarmaleykin 2 ай бұрын

@ФедорБорзов-ъ3с устанавливалась лицензионная копия имевшая маркировку 2101**** или 412**** , (впоследствии это стало ДААЗом и позже ОЗОНом) , в чистом же виде импортный карбюратор с завода не устанавливался

@ВладимирСвиридов-и7ю 2 ай бұрын

Був у мене такий непогана машина посадка дуже удобна

@ВасяШишкин-р6б 2 ай бұрын

Моя первая машинка , купил у дедушки за 350 баксов , кузов идеальный , двигатель стучал , глушак дырявый . Отремонтировал и катался 3 года . Продал за 500 , жалко было...

@petr-lr4pi 2 ай бұрын

А .... Почему ставили Вниз прерыватель разпределитель , а не на верх , как у ВАЗа !!!! Аяяяй......

@pavelferos2803 2 ай бұрын

Хоть книжечку не поленись в руки взять, полистать картинки, у него привод от коленвала.... Аяяяй...

@Ixtiyor_Ergashev 2 ай бұрын

ЗДРАВСТВУЙТЕ. КАК СВАМИ СВЯЗАТЬСЯ.

@ivangovnov7700 2 ай бұрын

Нахера?!

@belolipetskiy1096 2 ай бұрын

А вебер не ставили?😂

@andreyzvygin9725 2 ай бұрын

На 126 москвич живенько ехал.

@simonbolivar8752 2 ай бұрын

Где новый?

@AdolfAdolfovich1375 2 ай бұрын

Интересно, какая цена бы была в наше время на этот автомобиль в наше время?

@МурлыкаМурлыкин-ы8н 2 ай бұрын

..АЗЛК 2140..в 1982 году стоил 7,5К₽...этот "люкс",появился в конце 80х,уже устаревший..около 8К₽...даже тогда,не говоря про конец 70 х,на начало выпуска,деньги ох@енные!!!..примерно 30 таких средних зарплат...примерно 🍋🍋🍋 в современных рублях....многие хотят СССР назад,с машинами мы к этому уже катимся😅

@АндрейКостюковский 2 ай бұрын

Все российские авто хорошо задуманы, но исполнены в лучшем случае удовлетворительно. Отсюда и противоречивые ощущения.

@Malador101 2 ай бұрын

Ничего нет люкс в нём, ни одной опции зачем две буквы SL!?

@РалифХакимов-б7ш 2 ай бұрын

К 126 САМЫЙ КЛАССНЫЙ И ЭКОНОМИЧНЫЙ КАРБЮРАТОР.

@АртемВатутин-ъ7л Ай бұрын

Красивый

@JungleCat-1960 2 ай бұрын

Директору ВАЗ расскажите. Может полегчает.... 😂😂😂

@freddynumark 2 ай бұрын

Зря на них не обращали внимание это был бы целый расширенный класс авто

@generationpepsi3952 2 ай бұрын

Как я погляжу на часть ставили резину "бриджстоун"😂😂😂

@Arab-chik 2 ай бұрын

"Москич сРупер люкс", так отечал в детстве, когда меня спрашивали за авто деда)

@НОдинец 2 ай бұрын

Обычный 40-ой, гармоничнее этого в своё время ни кому не нужного люкса, всё хотели жигули которых делали 700тыс., ещё и очередь, москвичи 80тыс, и нахер ни кому не нужны, даже в рассрочку давали лишь бы брали, это было в 80ых так.

@АлексейЧередников-з8ю 2 ай бұрын

Я не пойму, что означает 700 тыс и 80 тыс. Это про что?

@Дмитрий-ш1ю6м 2 ай бұрын

Это SL .

@sv-alekksis 2 ай бұрын

Гемор на колесах.))Но поездили на нём дай бог..до асфальта 12 км было.Вездеходная резина +цепи в грязь и снег.

@Anton-j6c 2 ай бұрын

Все равно это ломучий драндулет из прошлого века,с полным отсутствием комфорта,про безопасность и динамику я уже молчу,зимой не запустить,а если и запустишь и поедешь,то печки считай нет,она не греет от слова СОВСЕМ. Один день ездишь,неделю ремонтируешь. Достаточно даже сравнить с японскими авто тех лет,и все станет понятно. И сравнение будет явно не в пользу Москвича.

@АндрейИванов-н2з2е 2 ай бұрын

У наездников, оно так и было. А у меня он нормально ездит до сих пор. Единственно с запчастями проблемы сейчас. А японки тех лет уже давно сгнили.

@Anton-j6c 2 ай бұрын

@АндрейИванов-н2з2е Ок. Но у меня Японец 92 года,ухаживаю и обслуживаю сам,в сторону Москвича даже смотреть не хочу,вы серьезно!?

@Валентина-д7л5я 2 ай бұрын

@@АндрейИванов-н2з2еАндрей, переделай печку по принципу как у жигуля, вход сверху и выход с верху, перегородка по центру верхнего бачка, забор тосола лучше и взять с впускного коллектора как у старого ижа, лопасти вентилятора, если он металический, развернуть горизонтально, таким способом увеличиш поток воздуха на лобовое стекло.

@АндрейИванов-н2з2е 2 ай бұрын

@Валентина-д7л5я у меня давно стоит от второго Гольфа радиатор с печкой. Так как я работаю сам автомехаником,а многие детали сейчас трудно достать из-за того что живу в Европе . Автомобиль ездит на мерсовских безкамерных дисках, имеет переделанный выжимной подшипник на сцепление, ездит после переборки двигателя на Мобиле 1.Имеет медную систему на тормозных трубках, со шлангами от иномарок . Да и много чего ещё, по мелочам. Как автомобиль выходного дня, огонь. Он в принципе лучше чем Жигули был с завода. По посадке водителя, ёмкости бензобака, мощности двигателя