Москвич 2140 с жигулёвской коробкой. Тест-драйв Советский тюнинг.

Привет любители мира моторов. Сегодня мы познакомим вас с нашим ранним Москвичом 2140 с восьмёрочным карбюратором и жигулёвской коробкой. Машина с такой модернизацией стала просто совершенно другой. Тандем 412-го двигателя и вазовской КПП пошёл Москвичу явно на пользу, сороковка перестала быть скучной. Приглашаем вас прокатиться на этом дьяволёнке. Приятного просмотра.
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q

[@user-jq5jv6ym6w]

мой отец купил такой во времена когда я еще в школе учился . Цвет назывался Флора и в то время пугал своей яркостью .Это был самый яркий автомобиль во дворе . цвет был этот ,салон бежевый и в экспортном исполнении а еще были все ремни безопасности в комплекте но задние не ставились с завода а просто лежали в комплекте как и баночка с краской ! ВЫ прям слезу ностальгическую даванули ! Долго он был в семье , я потом у бати выпросил и ездил по своим делам и по работе . Стояла прокладка из меди под головку на 76 бензин , тогда было с любым тяжко и с очередями . Чуствую себя гадом но сменил я его тогда на Форд Сиерра универсал и не жалел ни минутки . А вот сейчас вернул бы его и допилил бы до заводского состояния ! Мне 55 и теперь вспоминается и первый Крым на авто ( из Питера да до Ялты да по Советским дорогам ) и с женой познакомился и катал ее еще на нем а было это 23 года назад . Спасибо за воспоминания и теплые слова о Москвиче

[@user-hq5wm2tg9v]

эмаль флора 583м

[@serzhik2003]

Самый броский цвет был жёлтый - цвет Мимоза

[@user-ct2be7fl8w]

Насчет лючка. Может и не совсем удобное в плане открытия, но зато на АЗС к колонке можно подъезжать с любой стороны. Тоже своего рода плюс )))

[@user-bm4rq5rq4f]

а задние сиденья складываются?

[@user-ct2be7fl8w]

не скажу, не в курсе

[@ce8675]

Нет.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

это скорее было для симметрии, чтобы обе стороны были идентичны

[@kirillmechanics6496]

Михаил Степанов ни капли это не удобно. Все нормальные АЗС рассчитаны на боковую заправку автомобиля (лючок на левом или правом заднем крыле), вся Европа и Штаты придерживается этого стандарта. Только в Москвиче все не как у людей. Геморройный процесс заправки, пистолет не держится, вставляется сикось-накось, стой и дрочи в бак вручную.

[@tech_hunt]

Да, тоже считаю, что можно сделать "памятник тюнингу". 5-ступка очень интересна в плане того, каким бы мог автомобиль тех лет в плане динамики, расхода, уровня шума.

[@nikomo1908]

На 40вом реально красивый и удобный руль был. Не как на жигулях " глиста в руках"

[@user-ct2be7fl8w]

Какой красавец. И мне кажется, что переделки нужно оставить. Очень неплохой вариант.

[@user-qf3ey7km2j]

И я, и я, и я того же мнения!

[@user-kn8fu4gq7d]

Он и так идеален!)))

[@user-ro1or8qq7v]

Отличный Москвич! Когда гнал его на Лэнд - нарадоваться не мог, машина очень бодрая и послушная, после моей любимицы Волги, которая плавно и уверенно берет разгон, ощущения такие, будто сел в настоящий гоночный болид. Мне кажется, переделки нужно оставить. В этом вся его изюминка, убрав которую получаем самый обычный 2140, пусть даже экспортный.

[@ded-Mokar]

Спасибо старому хозяину что не заколхозил его в усмерть а зделал действительно замечательное авто!!!

[@user-sw3hf7uy6s]

Из за хохлов укропитеков начнётся третья ядерная мировая война

[@Vladimirrrful]

в 93-м мне было 4 годика) У моей семьи частный дом, я бегал по двору, и у нас стояли два Москвича вот такого же цвета: дедушкин 2140 и папин ИЖ-412. Я сидел и рулил и в том, и в том)Как же давно это было) Спасибо за выпуск!

[@sergey6931]

В 90х часто коробки меняли на жигулёвские, родная без ремонта редко ходила 60к, постоянные течи масла, шумность, жигулёвские по 200к а то и больше, и болячек нет. Пятой ступени двигателю москвича не хватает, если поставите будет огонь.

[@Alex-vb1fp]

Sergey Shvets Верно, в 90-е это и стали делать,когда запчасти стали доступны, а раньше об этом только мечтали, ибо "достать" целую комплектную жигулевскую коробку была большая проблема, и денег стоило немалых.

[@Fidims]

У соседа была 5-ступка в Москвиче (но это уже начало нулевых)

[@shtemporitet]

У меня пятиступка на 2140 от Фиата Полонез, пятой передачи Москвичу явно не хватало

[@cloudkickertheone]

это после миллиона пробега когда вилку стесало? уж что-что, а такого там у исправных коробок нет. Неудачная смазка картера 5-й передачи - да. Но не вилки

[@MOCKVICH_OK]

ну, это уж вы загнули 60 тысяч, омской коробке москвича безразлично на пробег, даже практически без масла, и уж точно не 60 тысяч, а наверное 260, ну хорошо минимум 160 тысяч. Хотя что Вы подразумеваете ремонтом, если ремонт кулисы и тяг (слабое место), то к самой КПП это не имеет никакого отношения, имеется под собой шестерни валы и синхроны. За всё время общения с Москвичами ни разу не видел убитой, разрушившейся коробки, порою заглянешь в экземпляр какого-нибудь 76 года и диву даёшься, что кроме подшипника первичного вала ремонтировать то и нечего

[@Balabol0219]

Если не один -- памятник тюнингу достоин жить. Кто помнит обмотку руля тонким проводом теперь немного.

[@user-sw4dr9tq9o]

А ещё на 2140 рамки двери с 1981 года были хромированные , отец такой купил ,класс ,с 12 лет я за рулём этого чуда.вспоминаю и плачу

[@sergeibotsarov1734]

А мне на работе такой дали,я по сельским дорогам гонял,телефоны ремонтировал.Мне до сих пор нравится эта машина.Хоть покупай...

[@DyahanFidele]

какие знакомые с детства звуки, кстати и запах в машине особый, а в Жигулях свой.

[@dmitriy_kadzitsu5476]

*О да.Ни так всё прочувствуется как запах салона.Из за тех материалов что использовались,всегда он присутствует и не выветривается.И это как раз то и кайф.))))*

[@user-hl9pr7qo6x]

Бляяяяя реклама пиз..ц заеб..а

[@user-lw9hr2dw6h]

Москвич - СИЛА. Был у меня почти такой же - 1976 г/р. Светло-зеленый, со всей родной начинкой. Ездили с отцом несколько раз из Усть-Илимска до Ульяновска, а это 6000 км и в середине 90х. с прицепом в 600кг. Вообще без всяких проблем - только бензин) Отличный Автомобиль. Спасибо автору за ностальжи ;-)

[@alexafanasyev1937]

Отличный, редкий и безумный «космич». В детстве, была во дворе ярко-жёлтая! Владелец, очень его любил. Он был у него, как новый!!! Всегда поражался, как у него закрывались двери. Настолько легко и с еле слышным щелчком. Как на старых дипломатах! Поздравляю КТД с отличным авто!!! P.s. Я за доработку! Поставить 5-и ступку и будет, эксклюзив в квадрате!

[@user-wd8tb5eg4n]

Очень интересно если бы вы с Дмитрием провели сравнение - заезд москвича и ваз 2103

[@andriylag9078]

Ви дол***би????? Ваз виграє, бо лекший

[@user-wg7zu9yv8c]

Владел "Москвичём" 1984 года выпуска 16 лет, наездил 245 тыс. км, можно поэму написать. Молодость, первая машина, положительные эмоции... Э-эх, вернуть-бы всё! Покупал зимой, так что в "автосалоне" заводили всем скопом, с прогревом свечей на электроплитке и прочим шаманством, типа провод ВВ катушки на разрыв. Заехал на заправку, благо тогда ещё бензин был в свободной продаже. По советским высоким стандартам там был обеденный перерыв. Сижу в машине, в ноги дует тёплый воздух, а по радио передают песню "Трава у дома". Мне казалось, что я вскарабкался и стою на самой вершине социальной лестницы и технического прогресса. Даже обалдел немного. Детям эпохи тотальной автомобилизации этого не понять. Конечно "Жигули" были более престижные, и более качественно изготовленные. "Москвич" имели те, кто не сумел купить "Жигули". Но и "Москвич" не без достоинств. Хорошая проходимость, хорошая грузоподъёмность, но, главное, феноменальная неприхотливость в эксплуатации. Лей что есть под рукой, будет ездить. Кое-что из запчастей можно было достать по автобазам, в отличии от "Жигулей". И с ремонтом всё просто: молоток, пару ключей - и никаких проблем. Сам перебрал все агрегаты, кроме главного тормозного и стартера. Представляете, 245 тыс. и стартер не ремонтировался? Изъездил всю Украину вдоль, поперёк и по диагоналям. Да, туповат при разгоне, да, шумноват, да, немного топорное исполнение, но... ездил. Из точки А в точку Б всегда точно, надёжно и без проблем. На удивление удобная посадка, при росте 187 см я за рулём полностью вытягивал и распрямлял левую ногу, да и правая была в удобном положении, а не скрюченная, как на "Жигулях". Очень не хватало ему электрообогрева заднего стекла. Задний мост тоже выл, но я это устранил, достал контрольное спец приспособление, микрометр, всё строго по мануалу с точностью до 0,01мм, вой прекратился, пожалуй самая сложная регулировка в автомобиле.

[@user-sy2sw3ro4h]

Посадка реально удобней чем в жигулях...

[@user-yk9yj5kn7q]

Да, ребята это очень интересно,посмотреть и узнать по больше о таких машинах,молодцы.!

[@NikopolUkraine]

Не дефлекторы обдува заднего стекла, а пассивная вентиляция салона:)

[@user-ct2be7fl8w]

Сравнительный тест с ВАЗ 2103 будет очень интересным. Жду с нетерпением

[@TheTotal5]

Михаил Степанов 2103 - настоящая, люксовая советская машина для граждан, а это дрянь для нещастных, чьей судьбой было проводить все выходные в гараже, по локти в масле и грязи

[@user-ct2be7fl8w]

Смешно.

[@mayyeer]

@@TheTotal5 Додик ,бред не неси ,только с вазом 1 день ездиешь месяц чинишь

[@halyavanet]

Спасибо за воспоминания ! Меня на таком авто в санаторий каждое лето возили!Эх ностальгия)Лайк..

[@user-jl3cf7t]

Недавно купил легенду АЗЛК 2140, цвет пицунда, 1980 год, пробег 137 тыс, всё родное кроме втягивающего и выжимного. Состояние такое же как на Вашей легенде. Покупкой горжусь!

[@user-it2gc7sd4j]

Завидую юндоц завесьтю

[@olegodessa6146]

Шикарная идея! Сравнительный тест 2103 Vs 2140.

[@user-me5zs5nv1z]

2103 это другой автомобиль. Лучше? Вряд ли. Это хорошая машина для хранения и редких поездок. Но смешные сиденья из лопухов и посадка враскоряку недолго будут радовать.

[@greg938rus]

Денис Ткаченко точно 2103 своеобразный автомобиль. Но вот за что спасибо тэгам. Так это за антифриз и современными маслами

[@kirillmechanics6496]

ProVeliki ODESSA "тройка" куда выигрышнее и выше на голову архаичного 2140. Тут и сравнивать нечего. Даже коробка ВАЗ не особо спасёт Москвич.

[@kirillmechanics6496]

Денис Ткаченко 03 однозначно лучше, время и история рассудили именно так. Не дотягивал старомодный Москвич до более современных "Жигулей"...

[@user-me5zs5nv1z]

Это два архаичных автомобиля. Глупо их сравнивать и пытаться найти что-то лучшее.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

я думал она уже отреставрирована :O мне кажется, что надо оставить в таком виде, ибо этот "тюнинг" (я бы даже назвал его "модернизацией") - тоже часть нашей истории, и это не убогий колхоз.. вам достался бодрый экземпляр, и многим людям, кто не шарит (типа меня) те же зеркала не показались инородными, да и сама машина будто бы уже прошла восстановление.. оставляйте ее с такой коробкой, или ставьте пятиступку - обычных москалей у вас много в ангаре, да и разнообразие должно быть - дай волю своей фантазии, и сделай то, что хочешь именно ты сам, потому как работа должна приносить удовольствие, и такое отступление - это хороший повод отступить от рутины восстановления до болтика

[@zamykatel]

Зеркала не инородные. Они с Москвича каблука. Настраивать их такая радость. Кто не делал, тому этого счастья не понять. Понявшим не понять суть высокой мысли в переносе зеркала на край крыла на легковой машине.

[@sorogoth]

владимир соколов Да уж, точнее не скажешь. На батином Иже Комби тоже такие стояли. Когда я стал ездить, тоже испытал весь "восторг" от этих зеркал! И быстренько продублировал штатные боковыми на двери. Тогда-то и настало счастье)

[@user-me5zs5nv1z]

Мысль в том чтобы не вертеть головой в разные стороны.

[@user-wf8cq6dj9j]

Stifler95 назови ее анонизацией. И/

[@viktorv550]

С вазовской коробкой нету такого воя как у москвича

[@user-do2yk8ps7d]

Здравствуйте. Благодарю!

[@user-py3kl9fk8x]

У меня был белый 1977года. Я установил зеркала на двери и покрасил в цвет кузова. В те времена это смотрелось очень круто. Решетки на фары и противотуманки. Вместо убогого приемника установил цифровой вольт-амперметр с функцией контроля расхода топлива и регулировкой опережения зажигания. Вместо прикуривателя с пепельницей установил касетный стерео проигрыватель. Оплетка на руль, розочка на перекючатель передач, пластиковая решетка на заднее стекло.Как же давно это было. В современных авто такой тюнинг не прокатит.

[@vasiliysuvorin6902]

Максим привет,мне кажется что лучше оставить так как есть,и можно подкинуть 5 ступку. Будет как бы память советского тюнинга! Космичь просто класс, особенно цвет!

[@BlackWolf0381]

На вид москвич выглядит в миллион раз круче и бодрей,респект его производителям,при всем при том Москвич всегда считался предельно надежными ремонтопригодным работягой.

[@sergeuhrulev2824]

Спасибо за видео!!! Посмотрел видео,и вспомнил свой Москвич,точно такой же,и цвет один в один,отличие в зеркалах,не было очистителей фар и таблички 1500 под задним правым фонарём и не было габаритов на стойках! Прям грустно стало!Классный автомобиль!!!КПП Жигулёвскую лучше оставить,много кто в тех годах их устанавливал.Максим,удачи Вам и Вашей команде!!!

[@user-xh9rv7sr6e]

Почти родился в таком космиче 79 года экспорт. И в 12 лет научился ездить на нем же. Москвач и сейчас для меня приятнее любого жигуля.

[@user-lp5kf9fd2g]

Тест Москвича с 5 ступенчатой коробкой буду очень ждать))

[@user-nl8ro7dc8p]

Коробку точно нужно оставить, я лично ставил жигулевскую на ИЖ 2715 это земля и небо.

[@AlexAZLK95]

5-ти ступенчатая КПП будет очень круто и особенно если покажете как это делается, с какими трудностями придётся столкнуться и прочими нюансами. У самого москвич и тоже в далёких планах поставить 5-ти ступку, хотелось бы наглядно увидеть как и что. А там уже решайте как вам будет лучше. Удачи!!!

[@user-pi5zp9zi1l]

Классный москвич, надо попробовать поставить 5 ступку, я думаю разница будет чусви тельная, да и расход топлива должнен быть меньше.

[@user-md7ft7ft3h]

если сможете ,то вставьте 5-ти ст КПП ВАЗ.за рулём не пожалеете. на зеркале не хватает чёртика или рыбки из трубки от капельницы))) а вот,подсветка салона на краях торпедо- это канешшшшна мрак!

[@user-me5zs5nv1z]

это подсветка дверных проемов, а не салона.

[@bodich78]

Продолжу Дениса: ...хотя использовалась по всякому:))

[@OLEKSANDR__777]

Мой первый автомобиль был АЗЛК 2140, именно с жигулевской коробкой! Но ему повезло меньше, чем вашему.

[@TheLeex12]

Отставить переделки - пусть будет как есть. И 5 ю передачу можно. Может еще какие то хитрости и полезные мелочи. Пусть будет памятник Советскому ТЮНИНГУ. Видно что хозяин старался. Надо сохранить.

[@user-kx3if9mt7k]

как то даже мысль не приходила москвич и жигулевская коробка с 5-и ступкой будет еще красивей лайк

[@user-gp8by1yj3b]

Я сам за сток, но этот аппарат настолько хорош, что не хочется чтобы он вообще хоть как-то менялся. Его тюнинг делает его уникальным и неповторимым. Это его изюминка. Если вернуть его стоковое состояние, он не будет выделяться среди его собратьев.

[@user-gt7vn9er9u]

Зацепило!!!У меня до сих пор такой стоит ...81 года выпуска,цвет тоже был флора,но я потом перекрасил в Кипарис.Коробка жигулевская пятиступка,карбюратор "Солекс",масляный фильтр жигулевский,передние сиденья от Скорпио,запаска в багажнике вертикально как у жигулей..И еще много всяких доработок и переделок по мелочам..Сколько в свое время было предложений о продаже - а вот не смог. и это не смотря на то что ездить было на чем....Как говорила моя супруга - любимая игрушка. Сравнивать с Жигулями -дело не благодарное,каждая из машин имеет свои достоинства и свои недостатки,имеет своих поклонников.Но доработанный Москвич во многом не уступает тройкам и шестеркам,эргономика удобнее (только ширина....увы),мягче,грузить в него можно поболее чем в шестерку.На трассе классике не уступал.Я могу сравнивать,у меня были и шестерка,и четверка - их уже нет, а Москвич ...

[@aleksandryaremchuk8187]

Можно еще поставить диски и резину на 14" . От Мазды подходят без переделок . :-) причем внешне мало выделяется. И можно на задний мост поставить пружины,как бонус к рессорам. Исчезнет неустойчивость москвича на неровностях. ( Сделать это легко. Могу рассказать)

[@yaroslavvokzalsky69]

Да,интересно было бы посмотреть на него с пятиступкой)

[@torrenttor2298]

А коробка стояла родная ! Был фанатом постоянно воврямя менял масло за все время раз поменял промежуточной вал ,но подшипники и иголки менял вовремя. Мотора на пробег не хватило последний раз капиталил б/у , мосты менял ,москвич продал на село в 2009 году. По сей день ездит на тойже корбке

[@user-fu2pf3ip9x]

Максим очень люблю смотреть ваши тесты, всегда всё на высоте! А этот дедушка Москвич, вообще чудо! Спасибо вашему каналу!!!

[@user-gy5zw8wz7x]

Эх ностальгия)

[@sanderplaymo]

Шикарное авто. Я бы оставил всё как есть. Разве что как-то заделал бы заглушки отверстий зеркал на дверях в цвет кузова, и убрал бы колхозные брызговики. Цвет вообще космос

[@user-uq8rd5xp9p]

Добрый обзор ! Спасибо !

[@vasiliyvasiliy4177]

Недавно купил 2140 Машина 1980 год выпуска Один хозяин , 137 тыс пробег. Точно такой, только цвет Пицунда и нет фароочистителей. Машина в очень хорошем состоянии. Начали цвести задние крылья. Буду восстанавливать эту легенду и управлять в своё удовольствие

[@user-sr7eg5if5b]

Был у меня такой !!! Только цвет Пицунда. 77 года выпуска. Класс!!! Я поставил коробку от жигулей 2107, пяти ступку. Стоял родной карбюр. Марки К-126. Пользовался я его 8 лет.. По техническим параметрам могу сказать следующее... Расход топлива по трассе при 110 км/ч --- 7.7 л/100км. Город 9.5л/100км. Разгон до 100 был 11 сек. Единственная проблема была с сателитами в заднем мосту.( у них ломались зубья). Вылечил методом замены дифференциальной коробки на М-412.( там сателлиты мощнее) На счёт соревнований этой машины с жигулями того же объёма, сразу скажу: победа будет за Москвиченком. Только чтобы на дороге не было выбоин!!! А то сателитам придёт писец!!! Эх, где бы сейчас такого купить!? Для кайфа.

[@user-zb8gs9vh7q]

Не знаю, почему у Вас сателлиты летели. Возможно, Вы имели в виду полуосевые шестерни? Да, они раньше были о 14-ти зубьях, потом, с 1982 года, стали о 16-ти. На сателлитах число зубьев сохранено (10), но они невзаимозаменяемы с теми. Менялся дифференциал в сборе.

[@user-sr7eg5if5b]

Матиас Шандор все верно!!! Я ошибся в названии...

[@vadik0047]

Верю,что машина нравилась,но разгон и расход со второго этажа, отдел фантастики))

[@user-sr7eg5if5b]

Vadik 00 Я не поп, к вере не презываю.... Я пишу как было..... У Вас видно не было такой машины, потому и не верите....

[@vadik0047]

Алексей Луговой у меня было около 40 машин,но доказывать ,что это неправда не буду. Оставайтесь счастливым

[@AndrewSwan]

а главное то звук реле поворотников. Ай вкусный звук.

[@pixel2098]

ещё как)))) звук детства)))

[@user-or6hq9uk7b]

Красная лампочка в левом приборном "колодце" предназначена не для контроля процесса заряда батареи (для этого на "Москвиче" установлен амперметр), а для контроля работы/отказа тормозных контуров автомобиля.

[@iuriiankudinov9131]

Эта машина вызывает восторг и ностальгию, если ты на ней не отъездил годик другой по нашим морозам и слякоти. Ежедневная эксплуатация этой машины - боль. У меня это был первый автомобиль и это он ездил на мне, а не я на нём. Замерзающие фосунки омывателей, аэродинамика кирпича из-за которой на скорости ощущение, что вот-вот взлетишь, а дворники начинают ходить с трудом, что становится бедой во время слякоти - когда морось из-под колёс передних машин застилает дорогу. Тем не менее ставлю лайк - спасибо автору за минутку ностальгии... на таком москвиче я накатал почти 100 тыс км.

[@KsyPsy]

Интересная машина! Флора - прям имя собственное для неё!) Считаю, что стоит оставить как есть + поставить 5ти ступенчатую коробку. А может сделать раллийную?? AVTOEXPORTовскую?? ТАК ДЕРЖАТЬ!!! ЗЫ Даёшь СОРЕВНОВАНИЯ! На трассе\серпантине, по прямой и расход))) Как в классическом ралли.

[@user-cn3xf4wl7g]

флора 503 это югославская краска в которую окрашен этот москвич

[@NUBAS12345WoT]

Лучше поставить горизонтальные карбюраторы, сделать портинг бошки и оставить 4 ступенчатую коробку (потому что она надежнее 5 ступенчатой и уже есть). Должен получиться довольно веселый аппарат

[@denis_3d_42]

Оставляйте как есть)) а касаемо расхода топлива - устройте пробег на нём и на жигулях куда нибудь. И по приезду сравните как раз удобство езды и расходы топлива

[@user-dd4gt1ri1b]

Цвет для души!

[@paspashinec187]

Да, интересно сравнить

[@user-lp5kf9fd2g]

Будем ждать сравнительного теста.

[@user-zb8gs9vh7q]

Это не дефлекторы обдува заднего стекла, а просто вентиляция. А стёкла с обогревом ставили и на ранние 2140, но очень мало. На поздних вообще уже почти не встречались. На Люксах, да, но там оно несколько другое.

[@badrobot4793]

Пробовал на Иж 412 с пятиступенчатой коробкой ехать, на пятую не пришлось переключать т.к. в населенном пункте ездил, вообще-то малый ход рычага понравился. Вещь!

[@audioday]

Цвет классный, кайфовый. Раньше умели подбирать цвета.

[@user-nm5kh8vq5h]

Даёшь советский тюнинг!!!

[@investigator9312]

Цвет-бомба!!!

[@user-ig3cj9kf8t]

У меня 2ое знакомых тоже над москвичами экспериментировали, один задний мост с мицубиси галанта ставил, другой каробку с ниссан ванета 5 ступенчитую, разница большая получилась, по расходу бензина, но и по скорости веселей ехать стали

[@user-lz2hd6wc7f]

Класс! Тоже держу глаз на такую машину, именно в этом цвете. Неделю назад купил себе 2138.

[@user-mo6ef6vw3u]

Оставляйте, как есть. Автомобиль по своему хорош, как вы сказали с частичкой души)

[@user-ms5mu5ox9k]

Здравствуйте Максим! Кузов однозначно в оригинал. Коробку оставить Жигулевскую, а так как автомобиль 80года, то нужно какую нибудь олимпийскую символику, наклейку Мишки на стекло, брелок на ключи, под ветровое стекло .

[@user-jb2nn5ge8d]

Висюльку с олимпийским мишкой тоже можно например в качестве освежителя воздуха!!!

[@aleksandr6627]

Пятиступку надо обязательно поставить и сделать такой проэкт- "Тюнинг по совецки"на базе этой машинки. Машинка просто класс и сравнение с тройкой просто отличнейшая идея.

[@bigl999]

Ждем теста с Ладой...у меня был такой, даже цвет флора.., но коробка.....её вой после 110 км.ч был просто невыносим.

[@user-or3zl9ws5n]

Цвет машины просто огонь 🔥!!!

[@user-tt3wv3rn1i]

Классный цвет! Увидишь бывает машину без металлика и глаз радуется) Недавно видел 2106 в похожем цвете, состояние - Завод! просто прелесть

[@str1kerwot731]

Дааа цвет бомба

[@bwa7183]

Всё же какая красивая машина! И цвет классный.

[@user-vd2st3hr3z]

как всегда оченнь приятно смотреть и слушать. респект вам

[@user-om9go5hu9m]

У мене такого ж кольору, 1981 року випуску. Купляв з нуля. Із заводу: карбюратор ДААЗ 2101..., обігрів заднього скла, передні дискові гальма, фальш диски і хромовані ковпаки, щітки на фарах відсутні і габаритні вогні на задніх стійках. Кузов і двигун робив один раз після 200 000км, у 1996 році. Зміни: жигулівська 4ст. КПП, карбюратор ваз2105(з іншими жиклерами, 107 і 140), електронне запалення. На даний час автомобіль у чудовому стані. Заводиться з півоберту.

[@OLEKSANDR__777]

Сравнение с тройной очень интересно.

[@kirillmechanics6496]

Алелександр Бровченко пфф, тройка более выигрышная. К гадалке не ходи.

[@user-db5oi2ml3u]

Сьезди в китай и посмотри,что такое ядовито зеленый, а у этого москвича, приятный салатовый цвет

[@kolich7752]

а у меня знакомый на 412 тоже ставил жигулевскую коробку и плюс еще двигатель растачивал под 1,7 л вот это был огонь

[@user-zb4lw4oe2t]

С вазовской коробкой будет больше проблем , это только кажется что идея хорошая . Переваривать шпильки , резать кардан . Балансировать .

[@-1.954]

Максим оставляйте как есть сейчас！оригинальные Москвичи у вас и так есть)

[@user-mw9ov2ec3h]

За то, что не вырезали на монтаже как подписчики сигналили, приятно - это знак уважения к своей аудитории. Однозначно ЛАЙК, к тому же и обзор супер))) И оставьте, пожалуйста, как есть,и карбюратор и коробку. Только вместо 4-х ступенчатой поставьте 5-ти ступ. И зеркала на свое место.

[@user-hu9td9bh7d]

Я в детстве очень любил ездить в 2140. Мой дядя работал на таком , только на оранжевом. На то время на этой тачке был офегенный салон ,руль, торпедо.

[@ales.6272]

Цвет класс! Руль с позднего москвича, у меня мск 77 года, там твёрдый, как кость и есть запасной от машины 84 года, там мягкий, как на вашем

[@kot331]

Огромное спасибо! У меня такой же москвич остался от деда 78 г.в. Только в цвете Аллигатор ( двойная покраска разным зелёным ). Я от него кайфую!!!!!!!!!! Удачи Вам в Вашей работе!!!!!!!!!

[@user-do4hp9jv8i]

И я езжу на Москвиче дедушки. Цвет Арктика!С самого детства в нём катаю.40 лет с ним ...

[@samsonov-life]

Оставь как есть, отличный агрегат да и ковырять не стоит, состояние отличное

[@Dmitri_-pd8ot]

У этого авто есть своя душа "москвичевская" , берегите эту машину

[@user-lr5bm9he3r]

Очень хорошее видео. Машина моей мечты, когда мне было лет 10. У соседа была новенькая такая. Цвет помню назывался точно липа зеленая. Всё таки надо на нее поставить 5 ступку.

[@Artiomosk]

Вот какой сейчас он есть такой и оставьте, самое то! Предыдущий владелец не испортил.

[@weber6090]

красная лампочка загорается когда нарушена герметичность одного из тормозных контуров,срабатовает сигнальное устройство расположенное под капотом на левом брызговике и загорается эта лампа,а также когда натянут ручник тоже горит

[@user-ry5fn1ul2f]

Да мне тоже самое папа сказал. Я потом ему говорил что это что то с зарядом.

[@gffytr9590]

Никогда не работало ни где

[@weber6090]

@@gffytr9590 ну не надо обобщать про "нигде" приезжай покажу тебе Москвич в котором работает абсолютно всё

[@user-wm4ii1nj8k]

Такой же был,только красный,сам переделывал на жигулевскую коробку,повозился много,осталась не разрешенная проблема,и это спидометр который не дружил с коробкой.

[@user-cw5jc6gu6r]

Точно такой был у нас с 81 до 98 г , цвет очень красивый

[@user-zi9gr3zp8q]

Спасибо автору за душевные ностальгические тесты. Смотрю с удоволтствием.

[@user-ro9vy4sn5d]

Максим а разве лампочка слева на комбинации приборов это не ручник?у меня был 2140 88го года там так было

[@user-zb8gs9vh7q]

Конечно, левая красная - это лампочка тормозной системы (не только ручника).

[@user-ff6qw1eh3x]

Москвич СУПЕР, у меня был 76г. цвет Ладога светло, светло голубой, как небо, даже еще светлее. Моя первая машина. Одно замечание, красная лампочка это не зарядка, она включается если зажат ручник

[@user-ry6od4bt8g]

Машина шикарная.у отца был 40ой классная машина.и себе в этом году взял 412ый мой ровесник 84г.и доволен им

[@user-un4rh2zp3p]

Доброе утро мужики, удачи вам с икарусом, счастливого пути)))

[@user-it5re8yn8n]

Классная машинка, цвет оболденный!!! Обзор тоже хороший!

[@user-ub8zo1vl8j]

Ну ты меня не удивил , у меня тоже стояла 5 ступка только с фиата. Кардан переделка с подвесным, шахту поднимал под самую печку , и плита коробки 4 сантиметра . Лайк с меня .

[@lone3296]

Спасибо что уважаешь эту машину

[@user-xw1st9rz8v]

Оставить как есть.

[@1omsapa]

Копеешный карб ставили на москвича с завода. У нас был москвич 1983 года и с завода стоял вазовский карб.

[@user-pm9ht5vi8r]

Есть карбюратор Дааз-2140.Он очень похож на Озон,и даже с вакуумным приводом второй камеры.А есть 2140 с мехприводом второй камеры.Но всё равно,сразу от жигулёвского и не отличишь.

[@PROSTOYGARAGE]

Был у меня такой же бежевый космич1982 года. 2140ДЭ назывался, сельский вариант. Усиленные рессоры, барабаны по кругу, главная пара увеличенной тяги, точное передаточное число не помню. Двигатель дефорсирован для 76 этилированного бензина (индекс ДЭ в названии). Сделал 1.8 ему двигатель, по трассе разгонял 175 , дальше страшно. Ломался гад, каждый день . Поломок не пересчитать. На целую книгу бесконечно мог бы перечислять. Но я его люблю, ностальгия.

[@alexanderzabilotsky5998]

тачка супер. только зазоры в оперении подогнать и вообще внешне идеал будет. я бы оставил техническую часть как есть. и вообще спасибо за то что прислушиваетесь к желанию подписчиков. я вообще такого отношения не ожидал. спасибо за всё.

[@zhenyagoblin]

5 ступку ставить однозначно. И если будете перекрашивать, то бумажку из багажника оставьте)) Хотя если б у меня такая машина была, то я б не стал перекрашивать, ибо такой цвет трудно найти. Зеркала на крыльях тоже, как по мне, смотрятся. А если на дальняк на нем ехать, то надо на его историческую родину) День Москвича же проводится, если туда попадёте, будет очень даже неплохо)

[@MsSlavian]

Зеркала классно смотрятся!!!)

[@user-ny9mb9tj3d]

Был у нас такой москвич, движек прошел 90 к и кап ремонт с розточкой гильз на 0.5 сразу это при том что масло меняли не по пробегу ,а по цвету:）

[@evgendrozd1541]

Хороший обзор. Поправочка: дефлекторы обдува заднего стекла, на самом деле вытяжная вентиляция, выходящие на задние крылья.