Москвич-403 с мотором М-412. Поменял карбюратор и поехал в гости к коллеге по увлечению.

[@Sev_143]

НУ, СТАНИСЛАВ! ШУРУЕТ 120 КМ В ЧАС НА МОСКВИЧЕ! ИНОМАРОК ДЕЛАЕТ КАК СТОЯЧИХ! КЛАССНО! ИСКРЕННИЙ ПРИВЕТ ИЗ ПРИМОРСКОГО КРАЯ! УДАЧИ И УСПЕХОВ!

[@АндрейЛощилин]

На самом деле, что бы не говорили про аутентичность, но на любом раритете мощный мотор приносит гораздо больше удовольствия от вождения, у самого такой же 403, начинал ездить на родном моторе, затем был 408 й , позже форсировал , проточил головку, позже глубокая рестоврация и был установлен двигатель 412, а сейчас стоит узам 248 , 2.0 л , это уже совсем другая машина по впечатлениям !

[@vladipanda1181]

и как 248-й встал? Нормально?

[@АндрейЛощилин]

​@@vladipanda1181доброго дня, узам 248 точно такой же как и все остальные на базе двигателя 412, поставил усиленное сцепление, радиатор цельно алюминиевый, марки ajs, большого размера, доработал некоторые моменты и езжу с удовольствием, коробка и скоростной редуктор от 412 го

[@Jacksmithson]

Такая подкупающая радость от нового карба, класс! Вот это я понимаю, здоровый кайф, без расширителей сознания. :)

[@yuvoront]

Честно признаюсь: база данных, собранная Александром, очень впечатляет. Гигантская работа, и видно, что человек ее проделал и продолжает делать увлеченно.

[@ПавелВаськин-м1х]

Станислав збравствуйте! Спасибо за видео. Ваша ,,ракета" огонь в прямом смысле. Горит и сверкает чудесно! Хороша подсветка приборов👍, а как машинка идёт-песня! Коллекция Александра хороша, очень жалко что многие машинки пойдут на донора. Для меня машина любая обладает(душой). Лично моё мнение. Сил ,терпения, здоровья Александру молодец мужчина! Приятно смотреть людей разбирающихся и понимающих в таких машинках. Вам и вашим близким здоровья и всего наилучшего!

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо Павел!

[@ГеннадийДубинин-э3е]

Хорошая работа по базе,[кладбище] оживёт, спасибо всем реставраторам за их труд,москвич прелесть,видно,что он доставляет удовольствие!❤😊

[@АндрейЩадилов-ъ6н]

Был в своё время москвич 407, мой первый авто , 59 года, так понимаю ранний, с задними фонарями из 3-х секций, к сожалению не сохранил, сейчас смотрю Ваши видео и такая ностальгия!

[@Автопластилиновыймир]

Спасибо Вам и Александру за такой подробный экскурс по автомобилям! А база данных МЗМА - вообще шедевр! 👍🏻👍🏻👍🏻🛠🔩🪛🚗

[@deepts4890]

Интересная коллекция у Александра! Спасибо, Станислав, что открываете для нас таких людей.

[@СергейС-ъ7ю3й]

Для коллекции наверное родной окрас имеет смысл, а вот для души и выездов думаю выкрашенный и отреставрированный вариант как по мне, лучше.

[@СергейМогилёвцев-с8у]

Впечатляет база данных. Думаю и в ГИБДД такой нет. Склад з/ч - образец для многих современных складов, где не все знают что где и когда лежит. Удачи, здоровья и побольше времени этому увлеченному человеку.

[@ИгорьД-п3г]

Мне всё интересно люблю тему автомото,а таких людей как вы Александр уважаю ,Удачи и процветания,🥰👍👍💪💪🌟НЕ ЗРЯ ТЕБЯ НАЗВАЛИ МОСКВИЧОМ!!!

[@comrademao9933]

Благодаря таким как вы хоть что-то сохраниться для потомков 👍🤘

[@capitanmishgan]

Ваш канал был одним из тех (второй это совжесть) который окончательно склонил меня к владению старой советской машиной). Теперь у меня заз-968м (не нашел москвича, который зажег бы мне глаза, к сожалению). Спасибо за контент! Если будете ехать в Горный Алтай через Барнаул хотелось бы встречу с подписчиками.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо. В Барнауле буду не скоро.

[@СергейКузнецов-ь9д8л]

Буду тактичным, как просили. Ээээ, мммм, ну, фиглиш. Земли много, трава густая.

[@ОлегФомин-ч4л]

Привет Станислав, "Москвич" теперь просто огонь👍в колекции у Александра редкие автомобили, склад запчастей, картотека автомобилей очень интересно классное видео👍 удачи вам успехов и всех благ.

[@kiosi1964]

Бо профи

[@РенатАлиев-л5о]

Очень интересное видео, особенно с такими комментариями автора. Единственное, жалко что машины так хранятся и в таком состоянии, с другой стороны большинство было бы уже на металлоломе, а так есть ещё шанс на восстановление. В общем спасибо большое Станислав, очень интересно смотреть и про таких людей и такие коллекции!

[@timon629]

Эти не будут на металлоломе, они элементарно сгниют.

[@ЕвгенийСахно-х9ю]

@@timon629 Извините, ребята, машинам по 60 лет, что вы хотели? А посмотрите другие каналы, где Феррари откапывают, в схожем состоянии! Правда те, в отличие от этих, - совсем другой уровень индустрии!

[@АлександрКремлев-ц4т]

Молодец Александр!Желаю ему ,чтобы у него всё задуманное осуществилось!Вам Станислав спасибо за интересный рассказ!

[@АлександрЕА]

Хочется написать комментарий но не знаю, что и сказать , уже все перетерли всё, видео исчерпывающее и сказать нечего,просто ещё одна новая познавательная история из жизни москвичей и их фанатов.. А вообще наводит некую легкую грусть то состояние последних попадающихся в продаже раритетов. Увлечение картотекой одобряю 100%. Возможно она станет даже успешнее и полезнее самой реставрации

[@МагомедМагомедов-у7к7т]

ФфФ

[@hfgghjh9600]

В 70 гг в "ЗР" была статья о том ,как менялся "Москвич!" Конкретно,с N ...поменяоюли двигатель,,или сменили редуктор заднего моста,,с - этого N ....,,конкретно! К сожалению ни года, ни номера журнала - назвать не могу,,,долго хранил...

[@paulbel2730]

Потрясающая коллекция машин и самое удивительное,огромное количество запчастей... Это невероятно...

[@mikhailgirshberg3278]

Спасибо! Александр - подвижник, хранитель истории. На таких цивилизация держится. Потому что она во многом состоит из истории культуры.

[@СергейСергеев-о6х6ъ]

Стас, вы с Александром просто большие молодцы! Здоровья и благополучия вам обоим! Привет из Питера !

[@ГеннадийГавриков-щ9в]

Приятно было посмотреть и послушать людей, увлечённых Москвичами!

[@АВТОВОД-ы1ю]

Всегда смотрю видео со светлой завистью в душе, человек занимается любимым делом, получает моральное удовлетворение, класс! 👍

[@vadik0047]

Вебер шустрее и надёжнее,но расход возрастёт примерно на 1л. Но этот экземпляр для удовольствия,так что пофиг)).

[@АлексейКруговой-н9у]

Разгон порадовал. И сразу слышно что Станислав знает как обращаться с 412 и не только не боится его "крутить" но и любит это делать.Чувствует двигатели. P.S. Александр порадовал. Главное что бы не превратился в Красинца 2

[@Ольга-в2м5х]

Медленно, но верно растет еще один Красинец :-( Нельзя откусывать кусок который не сможешь прожевать. Надеюсь вы как-то Александру намекнули что стоит притормозить и не распыляться на десятки машин.

[@Alex-vb1fp]

у Красинца всё в поле брошеное стоит под открытым небом и ржавеет. А тут половина под крышей хотя-бы.

[@ИльяМебель-г1п]

Если бы не он уже б переплавили, а так как доноры пойдут и он же контактирует с однодумцами собирает информацию редкую о заводских комплектация и их изменениях по годам так что с парнем все ок, вы бы сами попробовали этот титанический труд по крупицам отслеживать на энтузиастах все и держится, молодец парень

[@АлексейТенишев-ю2й]

@@ИльяМебель-г1п а те, что у Красинца сгнили в труху - это намного лучше, чем порезанные на металл? Результат-то один - машины больше нет. И не восстановит её больше никто! Если б тот К. хоть продавал что-то, пока ещё восстановимое... Нет, сгниёт и развалится здесь и точка! Сколько из попавших к нему могли бы оказаться у нормальных реставтаторов?

[@mount_westmore]

Сегодня Красинца не стало. Коронавирус сделал своё дело.

[@Timon-driver]

Красинец умер уже... земля пухом..

[@ИгорьСмарагдов]

Классный карбюратор! Самый надёжный из всех советских(условно советских) карбюраторов!

[@vovadorsky2526]

Ещё бесконтактную систему зажигания (клон 08) и машинка ещё шустрее станет. Если движок мощнее, то лучше 1,8 под 92 бензин (ездил на 95). Это самый удачный на мой взгляд. Меня на 41-м только иномарки могли с места сделать.

[@kiosi1964]

@@vovadorsky2526 Выдержит ли Москвич ещё большей нагрузки? Тоже вопрос.

[@sabirshindani1611]

Хороший видос, Станислав. Очень информативнный. Москвич у тебя очень круто идёт. Больше всего внимание привлекла картотека. Это было очень круто. Как-будто кусок архива МЗМА. Молодец твой друг Александр! Успехов и удачи вам!

[@andrek8625]

Удачи ему и скорейшего открытия сервиса!

[@Alexander_FLINT_Flegontov]

Вот что значит увлечённые люди! Собирают всё по крупицам и превращают в объёмный труд!

[@АлександрЕгоренко-е3ц]

Александр добрый день, я владелец четырёх москвичей но только выдовых 410, 411, моторы все 407 люблю съездить в лес но погода не даёт, по этому купил себе мало приёмистые машины но малооборотистые востанавливаю.

[@6131354]

Присылайте таблички тогда в статистику.😊

[@ПроНовосибирск-ю9ф]

Блин , помню в 1997 году таксовал лето на 412 Москвиче , карбюратор снимал и ставил как кроссовки 😁👍

[@ЕвгенийБаторов-р1к]

Доброго времени суток. Спасибо большое за Ваше видео. Каждый раз что-то новое и интересное. На 412 без за зрения совести заменил к126н на дааз 2140 20 при пробеге 170 000км. И ни разу не пожалел. Теперь на 412 собрал 1700 и поставил 2140 70. Ещё не ездил как следует но работает хорошо. На 21403 вебер промыл, заменил иглу и отключил обогрев. Отрегулировал систему пуска... Вообще класс. Раньше небыло таких требований экологии. Ну Александру сил, терпения и здоровья. Чтобы его коллекция была так же систематизирована как в компе. Спасибо большое ещё раз. Здоровья вам и всем нашим единомышленникам!!!!

[@MoskvichnaMoskvichah]

И вам спасибо Евгений за добрый комментарий и знание матчасти!

[@АлексейТенишев-ю2й]

А 1,7 на 412 разве не будет коробку и редуктор выносить?

[@MoskvichnaMoskvichah]

@@АлексейТенишев-ю2й Смотря как давать нагрузку.

[@АлексейТенишев-ю2й]

@@MoskvichnaMoskvichah а смысл тогда в более мощном моторе, если нельзя на педаль наступать?

[@MoskvichnaMoskvichah]

@@АлексейТенишев-ю2й Наступать можно, но с умом. Не рвать коробку и редуктор.

[@reabar]

Эх... Где ты, мой "сороковой"... А Александр вызывает уважение!

[@МихаилЧижик-ы8б]

Добрый день, смотрю ваши выпуски, давно хотел прикупить ласточку(космича) это машина научила меня вождению(у брата был 40 экспорт белого цвета 80 год) потом были и 8 и412, а сейчас смотрю хочу владеть мосвичем, это история великой страны и детские воспоминания, да и сыну я думаю будет интересно, спасибо что вы находите время снимать, с уважением Михаил Ростов на дону

[@ВалерийРахметов-ш1з]

Слов нет, одни эмоции... до восторга... Классссссс. С Уважением ВалВик.

[@vasiliyshmidt6007]

Интересно было смотреть про коллекцию вашего друга!Что и ещё более важно это та картотека на Москвичи. Работа титаническая и занимает очень много времени. Эта информация бесценна и интересна!!! Молодец!!!

[@hfgghjh9600]

Позже,при модернизации ,в этот кузов установил трансмиссию и двигатель 412...крейсерская скорость по трассе свободно 120км/ч... Из Москвы в Воронеж ( неоднократно !) 5 ,часов...превосходно...😊

[@ДенисТирских-т6п]

Недавно на чердаке у соседки нашли много мелочей по таким москвичам😊

[@А.Е-к7ш]

Доноры тоже очень нужны! Хорошие запчасти помогут сохранить коллекции! Удачи!

[@damirnematilloev3228]

Otlichnoe rabota brat kak dela kak zdarove kak semya. Spasibo Vam za video. Beregite sebya i svoix rodnix ne boleyte. Privet iz goroda Samarkand udachi Vam jelayu uspexa i zdarove. 👍 👍 👍 👍

[@АлександрНикифоров-и7с]

432 экспортный - топ! По ходу очередной Красинец

[@vadimstepanov9331]

А вроде когда-то были наборы для переделки в 2,0 литра. Сам не очень в Москвичах разбираюсь, но смотрю все ролики с удовольствием!

[@Oleg..73]

У нас был такой крвсавчик. Мы на нём с москвы до крыма ездили. 407 й был. По трассе 120 гружённый.

[@fedor2906]

Молодец это очень тяжолый труд собрать такую базу данных и машин тоже

[@Timon-driver]

У меня стоял такой карбюратор на 2140 80го года, но мне не хватало динамики, собрал что-то из 2140 и низ от 2107 что ли... регулировать неудобно, но у него вторичная камера огромная, в сравнении с 412. всё едет отлично. расход до 10 литров. при том, что скорость крейсерская 120, а пара 4.22 )

[@vajakereselidze1116]

privet daragoi on toze klasni paren maladec spasibo za takoi krasivi video

[@aleksandrpoliscuk746]

Спасибо за ваш труд по реставрации авто Москвич ...

[@ilya2036]

с новым карбом теперь пушка гонка ракета! п.с да очень тактично промолчу =)

[@sashsash3201]

09:30 Да это же архивариус Коробейников: - Не знаете ли вы, кому передан москвич из папашиного дома?.. ... - Ну что ж, семьдесят рублей положите. ... - Согласен, папаша. Деньги против ордеров... 😉

[@СтроительнаякомпанияНибулон]

Найдется потом на него свой О.Бендер

[@АркадийСоколов-я5й]

Титанический труд реставратора. База вообще нет слов что бы выразить восхищение. Глубокий подход к востаноалению авто.

[@kiosi1964]

Абалдэть ! Прямо самолёт вериткального взлёта "Вжик" почти по Гальскому. Ясень пень за красотой скрыта работа.

[@Kot-zazovod]

Я на свой 412 поставил ДААЗ 2140-20 - очень доволен, всё устраивает.

[@musakartoev9464]

Движок шепчет . Красота!

[@ЯрославКлиментьев-й5р]

Есть в посёлке Коробицыно Москвич 402 в хорошем состоянии с мотором и коробкой передач ВАЗ 2106.Передние тормоза и подвеска- М 2140.А внешне- как будто все родное. Выдаёт новодел рулевое колесо от М 412 , подрулевые переключатели от Жигулей и напольный рычаг переключения передач. Ездит резво и очень быстро.

[@ФедорГусев-ш8п]

Станислав привет сделайте этому карбюратору М Д тюнинг дроссельной заслонки тогда он вообще полетит!!! 👍👍👍

[@ВикторПанасенко-м9ь]

Я в восторге. Спасибо ребята!

[@РаффиБагдасарян-м9е]

Спасибо вам ребята. Вы оба красавцы!!! Спасибо за сохранения истории нашей "бывшей" родины!!!!!

[@ДмитрийБогданов-ы9э]

Александр молодец,фанат своего дела☺

[@Suhoveev1990]

Приятно увидеть автомобиль из своего города)

[@KIDJ82]

Склад зпч хороший, все на полочках, надеюсь ремонтная зона такая же. А вот по редкости, там стоит более редкий экземпляр, Калита, переднеприводных седанов всего было примерно 1500, а Калит и того около 100.

[@ТимурПопов-ы2х]

Информативно позитивно классно москвич рулит .

[@staslashkevich18]

У нас в семье был 403 с 412 двигателем и коробкой передач. Дедушка каким-то образом перенес КПП с руля на пол и передачи переключались, как у 412 , только зеркально.

[@vladoglov9256]

Очень интересный видос!Карбюратор Вебер на Москвич для путешествий-Это просто отличный тюнинг!Коллекция Александра очень интересная. Наличае в ней универсалов, фургонов, полноприводных Москвичей вносит определённый колорит

[@rekord1988]

не могу спокойно смотреть как вы гоняете на мосике.у меня тоже 403 но с оригинальным двигателем и посмотрев ваше видео поставил себе задачу также поменять мотор на 412тый и поставить мосты тоже от 412 или 2140 с дисковыми тормозами

[@hfgghjh9600]

Желаю Вам!!! В 76--77. модифицировал 407 до 412!!! Музыка! Праздник души ...

[@andrewkiselev6208]

Больше всего понравился ангар запчастей - всё рассортировано и разложено по полкам. И база конечно заслуживает уважения. Но сколько всё это земли занимает ...

[@kiosi1964]

Нада.

[@mgv2212]

Был веберок на "копе" 72 года, супер., простой как лопата.

[@ВладимирГорбунов-и5х]

Удачи и здоровья!

[@Loner633]

Вообще ракета) Никакой экологии - ничего не мешает движку)

[@denislitvin5908]

Отличное видео,спасибо.К душе больше третья серия но эта информация тоже интересна.А на какие года шёл такой карбюратор.

[@MoskvichnaMoskvichah]

Спасибо. Вторая половина 70ых.

[@ЕвгенийБаторов-р1к]

Дааз 2101-412 вебер ставился до конца 1984 года. Потом Дааз 2140 10 с пневмоприводом и системой каскад с эпхх

[@MoskvichnaMoskvichah]

@@ЕвгенийБаторов-р1к Если говорить о Вебер-2101-....-11, то вы правы. А Вебер-412 выпускался до 2101в конце 70ых.

[@ЕвгенийБаторов-р1к]

@@MoskvichnaMoskvichah Спасибо большое. Буду знать. Ещё раз внимательно посмотрел и увидел отличия

[@ruslanlepshokov]

Почему-то стало грустно глядя на это кладбище "Москвичей"

[@ЕгорЕгоров-у7я]

Вот как надо запчасти хранить!) Ещё места бы столько!..

[@СвятославЛукин-г7м]

Магазин запчастей

[@ДмитрийПотапенко-ш1в]

Привет, Станислав. Прежде чем интегрировать Веебер нужно дифференцировать ДААЗ 2140 😄

[@СергейФёдоров-у6р]

Станислав молодец и машины супер

[@ВладиславГрицай-щ6м]

Шикарные автомобили!

[@sva006]

картотека - обалденна!!! Могу пополнить табличкой своего 403иэ

[@6131354]

Присылайте))

[@sva006]

@@6131354 куда?

[@6131354]

@@sva006 на почту. Ссылка в описании😀

[@sva006]

@@6131354 отправил

[@iglouch9818]

Такой карбюратор стоял у меня на 2140 81го года. Конечно ничего кроме воспоминания не сохранилось:(

[@МЕКЕНЧИЛ-щ4й]

Красивая машина 👍👍

[@ИванАбросимов-ю2ц]

Вы хронисте историю нашего детство ,рождённые в СССР

[@VladimirNose]

На 2 из 3 машин поставил такие карбюраторы, продал не так давно 412-1107010-02, но так и не понял отличие. А у знакомого в ЗП - есть 412-1107010-10 без разобщителя, видимо 77г конец уже.

[@ИванГрейнер-к4н]

Очень понравилось хозяйство Александра. Виден инженерный подход к делу. Понравился склад запчастей и кузовных деталей. У Александра - очень большой потенциал, есть много доноров. Надеюсь, он осуществит свою мечту - построить и музей и автосервис. Могу посоветовать - не резать некоторые "неоформляемые" и "беспаспортные" машины, а сделать их просто экспонатами музея, "без права выезда на общественные дороги", или - сделать из них какие-нибудь предметы ландшафтного дизайна, например - цветочные клумбы... Будет и "в тему" и очень красиво, когда его стройка будет закончена. А так - очень мне всё понравилось! Молодец Александр!

[@ИванБугуруслан]

Спасибо ,смотрел с удовольствием хотя не фанат !

[@gara3605]

Класс, но за вами не успеешь себе купить 407, всё скупите

[@MoskvichnaMoskvichah]

Надо спешить!

[@gara3605]

@@MoskvichnaMoskvichah kzbin.info/www/bejne/hqildXWra5ZggNk что скажите?

[@freddycruger1989]

Берегитесь иномарки! Станислав теперь всех будет унижать со светофора ))

[@viktorgolovko9263]

Мой родненький, М403, 64года выпуска!

[@StasXoxel]

Хорошая коллекция у товарища.

[@ИкболджолКурбонов]

Здравствуйте,меня зовут Икбол из Узбекистана,смотрю ваше программу,мне интересно,можно купить ваших москвичей,а где находитсья ваши паркинг,если не секрет напишите адрес могу сездить. С УВАЖЕНИЕМ ИКБОЛ.

[@zbohom...]

Интересная коллекция, ну к сожелению машини стоят под открытым небом

[@ВячеславТ-ц5г]

насколько интересна жизнь и увлечения, чем у большинства людей!)

[@eugenseitz2257]

Класс видео спасибо. Порадовал

[@yroslavmudrui2531]

Даа, шустро наберает!!! 👍

[@СтроительнаякомпанияНибулон]

За 28 секунд 100км/ч, если ориентироваться по видео

[@MoskvichnaMoskvichah]

Да, где-то так.

[@pavel.sergeevi4]

@@MoskvichnaMoskvichah педаль в пол?

[@СвятославЛукин-г7м]

200 км/час на Москвиче. См видео

[@RomanMashkin]

По минскому шоссе теперь особо не полетать))))либо пробки,либо камеры

[@БорисФролов-з5б]

Есть разные люди,но поражают Плюшкины!🤣

[@kiosi1964]

Меня впечатляют Волга 21 и Москвичи ,даже 2140 .

[@ЕрланКалиев-р9к]

120 км,на 403!Во даёт! Вот бы на нем,в 60-х оказаться! У всех бы,чапан завернулся!

[@ЕвгенийМороз-к7п]

Такого быть не может,что в СССР были "не простые люди".Питались "одинаково",машины приобретали "в очереди".С 1960 года "ровность " начала спадать. Появлялись ГАЗ-21 без очереди,и в это же время токарь на оборонном заводе 5 лет ждал в очереди с деньгами на руках Москвич 408 .Универсал было нельзя.Вдруг гражданин начнёт торговать картошкой с участка.А так в СССР было великолепно.Сходил в школу,дома поел,и гулять.Так же в девяностые мне было 12 лет норм.Только Мама почему-то начала работать не на заводе,а с клетчатыми баулами за товаром в Турцию гоняла.У каждой эпохи плюсы и минусы.Не хрен возвеличивать СССР по качеству.Чтобы купить этот автомобиль новым как в видео,нужно было быть почти Богом.

[@СергейР-ь3б]

А на 2140 какие ставились 1976 год месяц не помню. Помню трубка шла на распределитель медная очень тонкая.

[@mikhalex2911]

Красинец, умер через три дня, после выпуска этого видео? Красенцу царство небесное.

[@timon629]

Станислав! Просьба в конце ролика говорит, что ты понимал какие будут отзывы и ты согласен с ними. Плачевные конечно кадры. Тут очень много умных комментаторов, но в своё оправдание могу написать, что у тебя тоже есть территория, но у тебя на твоей территории нет автокладбища.

[@egorcik1]

У моего отца был 2140 85гв с таким карбюратором. Цвет КЕНТАВР, экспортный