Москвич 408 получше Запорожца)))) обкатка Москвича.

Привет друзья. Мы продолжаем готовить технику к пробегу. Мы освободили яму и загнали Запоржец и три Москвича на осмотр и выявление проблем в техническом состоянии. Ожидаемо, Москвич 408 Иж Сатурн показал себя с хорошей стороны, но проверить его всё равно надо. Обкатка автомобиля, тоже не выявила видимых проблем. Приятного просмотра.
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Наш основной канал: / @kuznicatestdraiva
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #кузницалайф #жизньпроекта #реставрацияавтомобиля #вопросответ #сделановссср

[@uservladi13]

Москвич кайфовый, салон голубой вообще 🔥,спасибо Макс,тачка из детства

[@user-mz3rw9kw1s]

Салон в цвет автомобиля это очень красиво не то что сейчас черные, серые, прям смотреть не на что, а тут не салон а произведение искусства

[@felicialx]

Привет с Боларий. Маршрутак ето ад! У нас в Софий давно их нет. Больше 10 лет. У меня бил Москвич 2140. Удача вам!

[@user-di8ti1dl4j]

Добрый день Максим! Спасибо большое за такое ностальгическое видео потому, что именно такой "Москвич"408 был у моего деда, ветерана: Советско-Финской войны, Великой отечественной войны и Советско-Японской войны, а также был участников войны в Испании.

[@anry-anry]

ого. заслуженный человек.

[@user-di8ti1dl4j]

@@anry-anry да очень заслуженный, он даже был депутатом в Верховном Совете СССР.

[@user-di8ti1dl4j]

@@anry-anry да заслуженный, он дружил с: Косыгиным, Громыко, Черненко и даже с Леонидом Ильичом Брежневым с Михалковыми и был другом по переписке с презедентами США Джеральдом Фордом, Никсоном и Дуайтом Эзенхауэром.

[@user-qw3ot1hy4r]

Старт страна агрессор, --Уряяяя построим ком-мудизм во всём мире, не забыть бы за Испанию исконно рюзскую землю.

[@user-di8ti1dl4j]

@@user-qw3ot1hy4r Вы сейчас про, что говорите??????

[@user-jv3xw6jf7l]

Я ОБОЖАЮ СМОТРЕТЬ ВАС! КАЖДЫЙ РАЗ КАКАЯ НИБУДЬ ДИКАЯ ДИЧЬ, СВИДЕЛЬСТВУЮЩАЯ О ТОМ ЧТО ВЫ ЗНАТОК СОВЕТСКОГО АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИЯ. В ЭТОТ РАЗ, У ВАС МОСКВИЧ-408 ИМЕЕТ ДВИГАТЕЛЬ 75 Л.С)))))))))) МОЩНЕЕ ЖИГУЛЕЙ!!)))Я ПОДУМЫВАЮ УЖЕ ЗАВЕСТИ ОТДЕЛЬНЫЙ СПРАВОЧНИК ЧТОБЫ ЗАПИСЫВАТЬ ЧТО ВЫ ВЫДАЕТЕ.

[@Mihas-1972]

Все ваши москвичи красивые но, иж комби просто!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@maksimsergejevich166]

Удачи Кузнице!!! Очень интересно будет смотреть перегон! Не забывайте только - тише едешь - дальше будешь! Будем держать за вас кулачки!!! ✊🏼

[@user-ry2sj7hq8s]

Лайк авансом, вечером досмотрю.

[@Владимир-ф1у]

так то водитель должен уступить выезжающему с остановки маршрутному ТС это по ПДД РФ, а водитель автобуса обязан убедиться, что ему уступают, только потом начать движение

[@PaweLT66]

Если это в городской черте

[@user-ju5oy4uj4u]

А при чëм тут РФ?

[@Владимир-ф1у]

@@user-ju5oy4uj4u я не знаю какие ПДД в Украине, у нас в России так

[@realok]

В населенных пунктах, приближаясь к автобусу, мик­роавтобусу или троллейбусу, начинающему движе­ние от обозначенной остановки, расположенной в заездном «кармане», водители прочих транспортных средств обязаны уменьшить скорость, а при необхо­димости остановиться, чтобы дать возможность мар­шрутному транспортному средству начать движение. (это гугл про ПДД Украины)

[@ZohLayer]

но и маршрутка же перед самым носом вырулила! в зеркало некогда смотреть,он сдачу даёт

[@user-uc2mv9vy3p]

Москвичи классные машины шикарные классно снято лайк вам трудягам шикарно очень получилось.

[@user-mo2jz8iq4p]

Москвич классный. И вообще коллекция классная. Удачной поездки и море позитива от выставки. Удачи.

[@kontinentkrim]

Пошёл контент 👍👍👍

[@user-nt3ik4by1c]

Вспомнилась песня: Хэй Уберите знак кирпич.Впереди мотор Москвич...

[@user-fn8mg6fo9k]

Большое спасибо Максим и Вашей команде за такой тест драйв, у соседа был все ходили смотреть это был космос даже номер автомобиля помню ,ещё раз Вам большое спасибо.

[@stivsparrow3554]

Классный ролик, Москвич красивый и отлично едет. Лайк!!!

[@Sonder831]

АЗЛК 2140 - первая машина моего отца, и тот же бежевый цвет! Он купил её в 1987-м и катал нас по всей Московии...

[@Zzz-lh2fn]

Классный Москвич,моя первая машина.Только у меня был 1966 года,покупал у первого хозяина в 1996 году,в родной краске с пробегом 222 т км., машина была куплена в Венгрии.Только мотор был 1.36 л-50л.с. и переключение КПП на руле.Отличный был автомобиль.Этот вообще сказка,вы молодцы.хотелось бы попасть в Харьков,не знаю успею ли.Мира добра удачи!!! Привет из Днепропетровска.

[@user-bx9zj6tv2k]

Вам лайк за вашу работу

[@vitas156]

москвич у вас не 408й а 412й,модели идут не по кузову,а по двигателю,в иж 408 не было Урал Авто 1,там ставился АТ-64 как на мзма

[@user-ik1lf9ym1v]

Привет видео класс, молодцы "Москвич" класс удачи и всех благ!

[@user-fq9ty2fv7f]

Будет интересная поездка!!! Не гвоздя, не жезла!

[@user-kw5oq1pi3h]

И Комби и Люкс - обе хороши, именно в этих цветах!

[@user-om7mr4si6x]

Современные водилы не могут ESP зимой отключить в снегу, потому и загрузают на ровном месте даже на джипах.

[@3Jlou_4uTepishka]

они ничего не могут на своих помойках

[@baykanyr2543]

Классно молодцы красивые машины. Люблю советский автопром

[@coolchannel4147]

*_класс_*

[@alexandr8731]

Максим, обзор супер!

[@scaryghost9335]

Люблю москвичь больше чем копейки шестерки

[@user-ew2rg6bs2w]

Москвич очень вальяжный автомобиль в движении.

[@pavelsarai7796]

Молодцы! Представляю сколько стоило восстановить этот уникальный аппарат. Современная Гранта или Веста не проживёт столько времени. Качество СССР, этим всё сказано!

[@alekseialeksei8444]

Звук москвича звук эпохи того времени супер класс!!!

[@tol25k6]

Сначала были шоферы, затем учили на водителей, сейчас выпускают ездюков. Буквально сегодня видел как парень стоит со спущеным колесом и вызывает помощь.

[@user-ls9fd5nm5s]

Да,у меня был такой только с диваном впереди и перелючатель кп на руле,душевная машина,и подвеска мягкая была,единственно поворот крутой не очень держала,кренилась,изимой прохладно было,мягко говоря,и с двигателем 408 120км ч,не более

[@user-tt3wv3rn1i]

Красивейшие машины

[@dimalyulchuk6136]

По поводу ,,отблагодарить,, без аварийки, можно просто взмахнуть рукой у себя в салоне ,чтобы увидел уступивший водитель.По крайней мере так делают в Германии 😊

[@user-be3fu4xj6r]

Дополню. Я уже писал. Комби реставрирую. 1988г.и сами наездили не мало

[@user-bv4py7wh2v]

Автобусников во все времена любили.....

[@muratsuleymanov5609]

👍👍👍👍👍👍

[@user-kc5ox4og9c]

Максим с 412 перепутал классное видео

[@capitanmishgan]

Мне по звуку мотора кажется это в названии ролика ошибка, и мотор в машине 412, а не 408

[@capitanmishgan]

На 5:29 видно воздушный фильтр 402 мотора

[@VovaBarmaleykin]

@@capitanmishgan ты хотел сказать от 412-го, приимущесвенно ижевского, инерционно масленный

[@user-ew2rg6bs2w]

Вы сами ответили на свой вопрос. Мыльница она и есть мыльница.Современный автопром закладывает примерно 5 лет жизни на автомобиль и этим всё обусловлено.

[@user-sm1uf3gn5e]

Если на этом Москвиче ездить так как ездят на этих мылницах, то я думаю он прослужит столько же если не меньше. .. а так конечно.... Москвич 1969 года...пробег 60 тыс... сегодня год на дворе 2021... это в год получается примерно 1150 км... современная мылница при таком пробеге прослужит примерно столько же. При всем уважению к Москвичу.

[@alexandrkucherov7950]

Подскажите это нормально что машина (412) заводится на холодную только с подгазовкой и нужно пару минут подержать подсос что бы не заглох? Зажигание электронное стоит. И на счёт давления - стрелка на максимуме, больше 6-ти.

[@user-rc3nd4wc1u]

Максим "маршрутчики" ещё те, не буду говорить кто! У меня четыре ДТП с маршрутными такси - все по их вине! На моём трамвае уже звёздочки можно было намолёвывать!

[@user-uj2ct7vo1b]

Запорожец когда в нём едешь рад что не пешком идешь и что время экономишь всё таки не на автобусе . А Москвич по своему хорош всё это наша история наши конструкторы наши рабочие всё своё родное . делали своё не покупали в загранице пусть уступали капиталистам ну сами развивали авто пром лучше на москвиче ездить уверенным в завтрашним дне без кредитов ипотеки чем на мерси в кредит СССР было сила

[@capitanmishgan]

Ну ЗАЗ-968М это дальний наследник ЗАЗа-965, а тот в свою очередь ни что иное, как Москвич-444, так что с большой натяжкой можно сказать, что у вас всё Москвичи)

[@anry-anry]

комби поинтересней

[@user-bj8nd9eq1b]

Нужно хотя бы раз в полгода все их "проганять" хотябы по базе, тогда будет работать и сцепление И тормоза и все остальное. А этому Москвичку нужно дать имя " Котенок". Урчит приятно.

[@user-qy4xf1ei1b]

Узенький зато в Любую дырку залазит улыбнуло.

[@highlylikely3720]

Шеф из бриллиантовой руки "наворовал" себе такой Москвич в фильме

[@user-bw3ho9uz5o]

Он клад нашёл.

[@asifaliyev8743]

Совершенно верно сказано. Тупеет человечество

[@user-bk7fm2wj9l]

Космич огонь!Не могу найти такой,именно с 412 мотором!Никакая современная мыльница не проживет столько лет!Никакая!!!

[@OBN_RacerMan]

На 408-м (правда, он был производства АЗЛК и уже "переходной" (в кузове 412)) сдавал на права когда-то :-)

[@user-cn2ld9wh4s]

Кузов не переходной, а обновленный( по новому рестайлинг)

[@OBN_RacerMan]

@@user-cn2ld9wh4s Я слышал, что после запуска М-412 вроде моторов новых 412-х не хватало, и ставили 408-е на часть машин. Много позже вообще "гибриды" видел, это когда уже на 2140 переходили - перед от одной модели, зад от другой

[@user-cn2ld9wh4s]

@@OBN_RacerMan именно, только машины декабря 1975 и января 1975 года это переходные машины, кстати 408 мотор ставился до 1982 года в Москвич 2138.

[@OBN_RacerMan]

@@user-cn2ld9wh4s В целом 408-й двигатель неплох был.. если не забывать после поездки проворачивать пластины фильра грубой очистки масла :-)

[@stanislavaleksandrovich9066]

Красивое авто! Звук коробки норма на 1й,2й,3й?

[@user-hs1ci7np1l]

Пересмотрел все видео с этим автомобилем и только что заметил что подлокотники на дверях стоят не правильные, такие на ИЖ вообще не ставили тут должны стоять как на реннем 408 двухсаставные

[@user-hs1ci7np1l]

Колпаки на Сатурн нужно правильные поставить, а то позднии стоят

[@barabaka777]

Москвич на порядок комфортнее чем ЗАЗ.

[@user-bt6kq7rd3e]

- Лелик, останови, я выйду! - Спокойно, Козлодоев, сядем усе!

[@user-yi5rw7fq3u]

SL на скорость лучше)) там мост с хорошим передаточным !!

[@old-saab-er]

ЗАЗ как раз в тему к москвичам. Ведь 965 разработали на МЗМА, а потом передали на завод Коммунар. Ну а украинские специалисты дальше развивали и модернизировали и обновляли модельный ряд.

[@user-ph9zy9rd2d]

Да, Максим, ты прав. Человечество тупеет. И количество электронных помощников растёт. А что самое главное и самое страшное, растёт безответственность. Случись что, виновата электронная система. А водитель. вроде как и не при чём. Отмазаться. Снять с себя ответственность любым способом. На моей Родине, в Советском союзе, люди были другие. Они понимали, что они делают и понимали, что за свои действия надо нести ответственность. Да и водителей сейчас нет. Есть операторы автомобиля. А что до современных мыльниц, так они на 5 лет рассчитаны. Потом на выброс. Иначе, как буржуй будет всё новые и новые машины людям впаривать?

[@Чёрт_Лысый]

Максим, а почему у вас в "Сатурне радиоприёмник в гнездо воткнут вверх ногами? У Урал-Авто кнопки должны быть снизу, а не сверху, как у вас. Да и видно же, что надписи перевёрнуты... А где телескопическая антена с приёмника?

[@sulevkoort6937]

Ural-Avto 1 vsjotaki samostajannõi transistor-prijomnik i ego možno postavit v "kassetu" i naborot, tolko togda rozetka ne rabotajet i rukojatka ne fiksirujetsa.

[@Чёрт_Лысый]

@@sulevkoort6937 если я всё правильно помню, то корзина у Урал-Авто больше современных магнитол и вставить в стандартную корзину от магнитол нельзя. Второе: на радиоприёмнике разъёмы вида "папа" и они торчат на несколько мм дальше корпуса. Вставить в корзину заподлицо не получится. Будет торчать из корзины. Вывод: корзину перевернули, чтобы динамик орал вверх, скорее всего в вентиляционную решётку.

[@sulevkoort6937]

@@Чёрт_Лысый корзина установлена ​​правильно, когда радио вытащил, закрывает люк по вертикали. клеммы спрятаны за раздвижной дверью. действительно"папа". если клеммы спрятаны tогда приёмник не подключается, постоянная антенна также в корзинe "папа". Большой приёмник - почти "Spidola"- внутри 4 батареи для самостоятельной работы. корзина почти размер бардачka. когда радио на месте выключено антенна и громкоговоритель приёмникa. и работает на машине. также включается освещения шкала. механически с кнопки сбоку магнитолы.

[@asifaliyev8743]

Надо торпедо установить от Москвич 2140. Тогда салон будет покрасивее

[@AutoMusicVW]

А наружные зеркала на данной модели вообще не предусмотрены?

[@proauto5910]

Очень жалко такие экземпляры гонять по 500км 😕 Я бы на месте Максима пользовался автовозом

[@user-uc6ih2hm3r]

Машина должна ездить, а те кто ставят на полку, никогда этого чувства не поймут.

[@user-qw3ot1hy4r]

Нельзя сравнивать машины разных класов.

[@user-ut4if6iq5z]

Ех мосик 😍 сам имею два, и все уже задрали говорить старье. Хотя мои два апарата круче любого пригоныша, за 32года ни разу не подвели.

[@user-hy7ze8vr4n]

Не подскажите почему когда обороты падают ниже 1000 загорается масло

[@user-ut4if6iq5z]

@@user-hy7ze8vr4n Для начала нужно проверить давление масла механическим манометром, плюс что за масло залито может минералка которая не держит давление на холостых когда сильно нагревается. Также может быть неисправен сам датчик давления масла я так понял у вас 2141 датчик срабатывает на давление ниже 0,8кг. Также на москвичовском маслонасосе можно поднимать давление ну эффекта на холостых почти не даст только на оборотах будет выше.

[@user-cy3qj8cw7u]

ну так если он от остановки отъезжает то у него приоритет, на сколько я знаю

[@user-be3fu4xj6r]

Здравствуй Максим. Я хотя не На Украине живу. Но возьми люксовый. В Украине как то я не могу привыкнуть. Их, люксовых , мало и в России. А правдо что газоновскую поршневую можно подогнать в москвич.? С уважением Владимир. Самарская(Куйбышевская) обл. УДАЧИ!

[@Warjag7]

По диаметру подходит , но поршень ГАЗоновский не рассчитан на 5800 об/мин , он рассчитан на 3к с чем то об/мин , поэтому были случаи обрыва поршней !

[@user-be3fu4xj6r]

@@Warjag7 спасибо за совет. Но все-таки 👍

[@martovskiy1279]

Сергеич, лошадь заводи. А то обленилось человечество. Приехал на заправку, залил бензин и поехал. А лошадке сено надо заготавливать, кормить, поить, ухаживать.

[@Dormidont882]

Ясный перец ! Одно отопление чего стоит .

[@user-jr6lw8ep8n]

Водители маршруток везде одинаковы -это диагноз!!!! Потому, что нет контроля, какой был в СССР! Одни бабки в голове и плевать на БДД.

[@Sagittario_25]

Водитель маршрутки - это не профессия , а диагноз )

[@user-fi6fi9uc8h]

ясен пень что он по лучше.

[@sergeikulikov3847]

а мне показалось что передние пассажирское сиденье шире чем водительское?

[@greg938rus]

По поводу аварийки, если хочешь сказать спасибо. Включаем попеременно по разу два оба поворотника по очереди

[@3Jlou_4uTepishka]

сам включай

[@user-kq4li8gb1k]

Максим в современном потоке двигаться на ретро автомобилях конечно классно, но зеркала нужны хотя бы временные, для вашей же безопасности.

[@3Jlou_4uTepishka]

заткнись

[@user-kq4li8gb1k]

@@3Jlou_4uTepishka ?????

[@justdriving270]

СЛАВА МАКСУ И СОВЕТСКОЙ ЗАПРАВКЕ ДУХА!!!, ВЫПРАВКЕ

[@user-vx5yg7ij1u]

Заднице Игоря спасибо, за мото сигмент на экспозиции!

[@user-qq8cf8er3c]

к водителям маршруток я отношусь - я твою душу, какого лешего!

[@erzhanaddrahman563]

Водитель автобуса все дики народ я думаю это и на Казахстане так

[@serega8887]

Я так понял космич лучше Теслы? )))

[@user-vc3se6oq2f]

Как настроение в коллективе перед таким пробегам? Ведь все привыкли кататься на практически новых авто со всемии современными удобствами.

[@user-np1vz7ex9c]

Ещё ж 412 есть

[@Quetzalcoatlish]

Это и так ранний 412, с уфимским двигателем, в старом кузове. На 408 стоял чугунок (1,36 л, 50 л.с.).

[@user-np1vz7ex9c]

@@Quetzalcoatlish, я про другой. Весной один подписчик подарил 412-й 1975 года оранжевого цвета, с прямоугольными фарами. Есть пара видосов про него. Его на лафете привезли на базу, потом Максим с Сергеем завести пытались, но получалось только с кривого. Так и оставили его, даже не мыли.

[@user-bj8nd9eq1b]

Вы только что и сделали ошибку. На Москвичах и Запорожцах выжимные подшипники графитовые, поэтому лучше включать передачу когда впереди стоящий автомобиль уже тронулся.

[@3Jlou_4uTepishka]

сейчас графит почти никто не ставит из-за новодельного супер качества. Поэтому ставят подшипниковые, которые клинят и убивают пяту

[@user-bj8nd9eq1b]

@@3Jlou_4uTepishka Согласен. Подшипники не ходят, проверено. Но еще довольно много графитовых советского производсва. Пята убивается и от долгого удерживания сцепления в выжатом состоянии, так как центр пяты не совпадает с центром выжимного.

[@3Jlou_4uTepishka]

@@user-bj8nd9eq1b верно. Но сейчас и на олх впаривают новодел под видом ссср. Запчастей нету нормальных на эти москвичи от слова совсем. Одна мука и переплата за дерьмище. Он что не поставлю - оно ничего не ходит. Уже задолбало и подумываю избавиться от москвича

[@user-bj8nd9eq1b]

@@3Jlou_4uTepishka На ОЛХ я ничего не покупаю. Я хожу на так называемый у нас железный рынок и там покупаю запчасти, кроме того мне сами предлагают з/ч к ретроавтомобилям и мотоциклам, так как знают, что я этим интересуюсь.

[@3Jlou_4uTepishka]

@@user-bj8nd9eq1b ну да. Или как у нас если запчасть ссср, то за неё дерут дороже чем на ланос. Реально за сезон убил денег в разы больше и дороже, чем сосед ездит на ланосе и проблем особых не знает.

[@user-sl3be2wj3h]

Вонючка не в тему. Рыбка или чёртик из капельницы смотрелся бы на месте.

[@user-gd2sf3ee2f]

Молодой конструктор Пётр Прусов перешёл на работу с ЗАЗ на ВАЗ и создал Ниву

[@user-wg8cl8zb8y]

а перейшов би хтось з азлк,то у ниви було би 4 дверки...

[@user-gd2sf3ee2f]

@@user-wg8cl8zb8y Нива 2131 4х дверная

[@user-wg8cl8zb8y]

@@user-gd2sf3ee2f то вже тоді азлк спочив у бозі і конструктор прибився до вазу і зробив ниву на 4 дверки...

[@losangeles8558]

Надо покупать тягач автовоз. Можно времен ссср. И возить их все сразу

[@3Jlou_4uTepishka]

Эта радиола здесь на пол салона ни к чему

[@user-fb8vi1ii7t]

А запор надо было сравнивать с 412 все таки по годам

[@Quetzalcoatlish]

Так это и есть 412, только ранний. Не знаю, почему его всё время выдают за 408.

[@user-lk4wp5nq6h]

Общественный транспорт надо пропускать если он отезжает от остановки. Восемь лет имел такой аппарат.

[@user-gu7cd3gt1l]

автобусники на 90 процентов паскуды!

[@user-lk4wp5nq6h]

Если вы сидели бы в автобусе пассажиром врятли так говорили.

[@capitanmishgan]

На знаю как в украинских ПДД, но в ПДД РФ написано "18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.". То есть автобусу уступаем, маршрутному такси - нет. На мой взгляд формулировка странная, но что имеем с тем и живем.

[@a.d7566]

На заборе тоже много чего написано, так же и в ПДД, только на дороге никто это не соблюдает, всем плевать, по крайней мере у нас в Тольятти это так, не пугают ни камеры, ни штрафы, нас..ть абсолютно!

[@kontinentkrim]

По ПДД у маршрутного такси , отъезжающего от остановки, преимущество

[@cherny19]

Так он скорее 412 а не 408.

[@vitas156]

не скорее а так и есть,ранний 412 ижевский

[@cherny19]

@@vitas156 Однако шильдик на нём 408, и в связи с этим вопрос: а ИЖ вообще выпускал 408, в смысле, с соответствующим двигателем и рычагом КПП на рулевой колонке?

[@vitas156]

@@cherny19 еще раз, модели москвичей определяются по модели ДВИГАТЕЛЯ,а не кузова,насчет шильдика два варианта,либо тупо приколхожен,либо двигатель уже менянный поставлен от 412го,тут надо подкапотную табличку смотреть,но скорее всего шильдик просто неродной

[@vitas156]

@@cherny19 насчет подрулевого переключателя кпп,да на 412х такие были,самые 1е модели как раз как на видео

[@cherny19]

@@vitas156 Я знаю: до рестайлинга 1969 на 412 выпуска МЗМА был подрулевой рычаг КПП, здесь ИЖ с напольным. Вообще, странный автомобиль: кузов ещё старый, с вертикальными задними фонарями, двиг 412, рычаг напольный, шильдик 408. Или это колхоз. Ещё раз: интересно, выпускал ли ИЖ чистые 408?

[@user-lw4zi8qd8h]

А 412 москвич будет у вас?????

[@Quetzalcoatlish]

Это и есть ранний 412, в старом кузове. Не знаю, почему его выдают за 408.

[@user-vh4tn8wq4c]

Микрофон рыпит, невозможно слушать.

[@dmitryrobak8695]

У вас на 408 двигатель 1.5?

[@user-fp7fp1gs8c]

На последние 408 САТУРН СТАВИЛИ УЖЕ ДВИГАТЕЛЬ 412

[@capitanmishgan]

@@user-fp7fp1gs8c Они назывались 408, а не 412? Где об этом можно почитать?

[@akulenok_tururu]

Это уже 412. Москвичи определялись по мотору.

[@user-fb8vi1ii7t]

@@user-fp7fp1gs8c я почитал интернет и отличия москвич 408 и иж 408 Сатурна в коробке на полу и мотор уфи 412

[@Quetzalcoatlish]

@@user-fb8vi1ii7t меньше доверяйте неграмотным статьям. Во-первых, автомобиля "ИЖ-408" никогда не существовало, ижевские "Москвичи" 408, 412 и 434 всегда оставались "Москвичами". Во-вторых, на ижевских "Москвичах-408" всё время выпуска устанавливался двигатель МЗМА-408 - нижневальный с чугунным блоком (1,36 л, 50 л.с.). Уфимский же двигатель УЗАМ-412 ставили уже на 412-ю модель, причём первые 412-е выпускались в старом кузове, аналогичном раннему 408-му. В видео как раз такой ранний 412. И то на 412-х не сразу стали ставить напольный рычаг КПП, первые годы (1967-68) он был на руле, как у 408.

[@shishka9936]

К водителям маршруток отношусь негативно. Они наглые, включили поворот и думают им всё можно. Ан нет, убедится должны в безопасности своего движения, прежде чем выезжать.

[@Warjag7]

Если он выруливает с официальной остановки , обозначенной знаком , то имеет преимущество , согласно правил ! Хотя с Вами согласен , раньше в Советское время мы шарахались от троллейбусов , теперь от маршруток ! (((

[@vladislavketraru7083]

@@Warjag7 ныне никто нормально ездить не может из общественного транспорта, постоянно дёргают эти машины и резко тормозят.. но до уровня нынешних шумахеров на частных машинах, им далеко ещё

[@user-bx9zj6tv2k]

Правильно, москвич тяжелее по весу, чем Жигули поэтому и двигатель помощнее! Ты Максим сказал, что в Жигулях с 1,2 литра 62 лошади, так почему в интернете пишут характеристики копеек у ваз 2101 к примеру с объемом двигателя 1200 кубов 58 лошадок у 21011 с 1300 кубов 70 лошадок, а у 21013 с 1200 кубами 64 лошадки! Вот скажи пожалуйста Максим в чем может быть прикол???

[@user-fb8vi1ii7t]

Потому что типа 01 мотор это типа 1.1 , а у 21013 1,2 , у меня 13

[@user-bx9zj6tv2k]

@@user-fb8vi1ii7t у 2101 и 21013 объем двигателя одинаково, а разница только в 6 лошадок, а у тебя сколько лошадиных сил в машине

[@user-bx9zj6tv2k]

@@user-fb8vi1ii7t у меня была 2101 1978 года и у меня был в ней объем двигателя 1200 кубов.

[@VovaBarmaleykin]

Прикол в том что в интернете пишет школота необразованная которая не шарит в матчасти

[@user-bx9zj6tv2k]

@@VovaBarmaleykin ну не знаю, может быть и так

[@user-ju7nm6rt9m]

А почему вы его называете Москвич408, ведь там мотор 412 и рычаг КПП на полу, это наверное, всё же Москвич 412

[@vitas156]

потому что матчасть изучать не хочет,и не знает что номер модели москвичей определяется по модели двигателя а не кузова,это ранний иж 412

[@user-nv7hc1ck8k]

Заїхавби в зад водію маршрутки. Більше не лізби

[@user-wh3jj2zb4l]

408-й разве не на руле переключать передачи.? Это наверное 412-й. Там другой движок. Лучше чем раньше.

[@Quetzalcoatlish]

Да, у 408 в старом кузове и у 408ИЭ до 1973 года - на руле. У 412 с 1968 - рычаг КПП на полу. Двигатель уже УЗАМ, так что это ранний 412.

[@user-nn4sr9qf1u]

никто не относится с умилением с понимаем просто коцать свои об металлом не хотят на кредитных сандеро и всяких разных нормальных а моквич это не машина