Доброго времени суток Кирилл, Ярослав и подписчики. Спасибо большое за очередное видео. Молодцы, что взялись за большую работу. Понятно, что хочется сделать все в комплексе, так и нужно делать, ничего не откладывая. Удачи, здоровья, терпения!!!! Молодцы
@Рамзай-ы4э3 ай бұрын
Чётко ,лаечек и подписка
@АлекандрЮрченко3 ай бұрын
Ну что Кирилл спасибо большое.Да папа когда был 2140 азлк люкс делал капиталу двигателя жрало масло и треснула гильза.Покрасили его а потом продали.Запчасти дорого да он уже своё проездил.В России мода на ретро авто у нас есть выставки но реже увидишьь412 или 2140 так же как и запорожцы и Жигули.Удачи мира и добра.
@Vadim-m9v4o3 ай бұрын
Объем ремонта приличный,но есть желание ,запчасти и отличный помощник.Удачи!
@ТимурПопов-д1э3 ай бұрын
Интересное видео классные автомобили москвичи❤❤❤
@ДмитрийТаллин-к8ц3 ай бұрын
Привет Кирилл! Большую работу начал, но дело быстро продвигается! Пока двигатель снят, подкапотку конечно лучше привести в порядок. Двигатель сделаешь, будет он как новый, а подкапотка не покрашена, это не наш метод. Сил и терпения тебе в работе! Таллин смотрит.
@ПРОМосквич3 ай бұрын
Начать это одно, а вот закончить другое. У меня уже один мотор 3 года дома лежит почти собранный☹️
@ДмитрийТаллин-к8ц3 ай бұрын
Назад пути нет, а до весны еще есть время и запчасти я так понимаю у тебя тоже есть👍
@ПРОМосквич3 ай бұрын
@ДмитрийТаллин-к8ц есть запчасти а вот времени нет и помощников тоже до сох пор не вытащил его из моторного отсека
@vitalijusize3 ай бұрын
Для начало хорошо помойте подкапотку химией а потом уж если результат не устроит можно красить!Так как времени вагон уйдёт на покраску..
@юрийВавилов-ы4ц3 ай бұрын
А замена колец повышает давление масла в системе?
@ПРОМосквич3 ай бұрын
Конечно нет, она вероятнее уравняет компрессию в цилиндрах, и то возможно дело не в них, но дальнейшая разборка покажет, а давление повысит новая ГБЦ и ревизия вала, ну и маслоносос тоже новый поставлю в сборе
@юрийВавилов-ы4ц3 ай бұрын
@@ПРОМосквич ну и вкладыши😉
@ПРОМосквич3 ай бұрын
Да нет какие вкладыши конечно старые останутся, как бы там на полную капиталки не нарваться
@inspectormuldgord4093 ай бұрын
Здравствуйте Кирилл,расскажите пожалуйста,что за тормоза стоят у ремонтируемого Москвича. Как вы его туда установили? Спасибо.
@ПРОМосквич3 ай бұрын
Родные оригинальные тормоза, я ничего не устанавливал
@inspectormuldgord4093 ай бұрын
@@ПРОМосквич просто он у вас так не обычно расположен, а именно справа. Обычно слева же.
@ПРОМосквич3 ай бұрын
@inspectormuldgord409 ГВУТ? У всех там стоит.
@inspectormuldgord4093 ай бұрын
@@ПРОМосквич незнал, у меня без него,хочу поставить тк живу в большом городе а культура вождения оставляет желать лучшего. Спасибо за ответ)
@ПРОМосквич3 ай бұрын
@inspectormuldgord409 нго лучше не ставить в большом городе😄😄😄очень не надежная одноконтурнач система вакуумник уже надёжнее, да и найто ГВУТ робочей врятли поучиться, только перебирать самому с небольшой модернизации иначе на тех манжетках которые сейчас есть в продаже работать будет очень не долго менее 1000км
@SVR2803 ай бұрын
Так судя по положению метки цепь то укоротилась, а не удлинилась 😂
@АндрейШтоббе-х5ш3 ай бұрын
Если менять только кольца то гильзы выдёргиваем и меняем кольца. Ну а так полная ревизия
@МаксимВалвенкин-ь3щ3 ай бұрын
По сути ничего просто треп
@AZLK_21403 ай бұрын
1,7 или 1,6 литра всё равно лучше, чем стоковый 1,5.
@ПРОМосквич3 ай бұрын
У каждой медали есть обратная сторона., на 1,7 стондартнач 412 горовка не справляеться с проходимость воздуха через крапана так как они меньше поэтому большого эффекта не получить, но и расход топлива возрастает а желаемой можно ти мы не получаем, плюс больший обнюем нужно больше охлождать, ну так на вскидку несколько проблем. Да и если честно то 412 вполне хватает 1,5 даже с редуктором 3,91. Поэтому большого смысла в увеличении объёма лично я не вижу