Москвич 6 - Официально первое знакомство

[@sergeyaleksandrovich853]

Спасибо за обзор!

[@user-Boxa76su]

За обзор конечно, как всегда, спасибо! А что касается "членов", то вот пусть они и ездят на этом корыте, только не за бюджетные деньги, а за свои((зар.плата позволяет)! А нам, пожалуйста, дайте нормальные автомобили, и за адекватные цены!

[@Autovoditel]

😎

[@СергейБукашкин-н4б]

Йошка, малая Родина 💪 симпатичная машина, скрывать тат нечего

[@тимуркурденко]

Хороший обзор, спасибо Роман. Авто конечно без заморочек, но цена убойная. Вообще цены на машины прединфарктные.

[@Autovoditel]

А вы вычитайте 290 тыс льготной скидки и вот цена уже не такая дикая😏

[@Россиянин-ы5щ]

Благодарю за обзор

[@Аслан-м2к]

Москвич "Легенда"

[@user-cb3vl2tr7n]

Из главных достоинств разве что кузов Лифтбек )))

[@СеменКудашев-п3с]

Бодрый аппарат, наши постарались

[@АлексейБаринов-э8п]

постарался JAC вообще то )))

[@JohnSmith-dx5lz]

Ты китаец?

[@ГРУ-ь4ц]

Обзор отличный. Автомобиль шляпа полная.

[@Autovoditel]

😁

[@Stranalimonya]

Роман, спасибо за обзор. 👌

[@Autovoditel]

Спасибо за внимание!🥂

[@igorivanov701]

Эта китайская машина мне понравилась. Если решили реально возродить Москвича, то следующим шагом надо разработать свой кузов и салон, оставив базу и моторы, и параллельно делать свою современную платформу, а вот если этого не делать, то это будет просто китайская машина собранная в Москве, и ни о каком возрождении Москвича и не надо вести речь

[@СергейБукашкин-н4б]

Кнопку Глонасс разместили странно, её пассажир может легко нажать, когда руку будет класть на подлокотник

[@crolada07]

Качество картинки 👍

[@dmitryd5130]

Теста в движении, не хватило. Совсем плохой он по подвеске, с шумом как?

[@Autovoditel]

Я бы с удовольствием и ходовую часть запилил бы, но снимаю на телефон и без оператора. В таких условиях - только статика. Каков он на ходу?... Хорошо: динамика, отчасти руление, курсовая устойчивость (никаких мелких подруливай) предсйказуемость тормозной системы, в темное время свет! головная оптика просто отличная! Не очень: много аэродинамических шумов, сильно сквозит в районе уха центральная стойка со стороны переднего пассажира, режим "спорт" применим на трассе, а в городе коробка путается и толкается, устойчивая на курсе и в кренах подвеска ощутимо потряхивает на плохой дороге, при движении по ровному грунту без конечности то и дело терлись защитой о землю (?) клиренс требует уточнения. В целом за ходовые качества (с учетом данного класса авто) где-то 8 из 10

[@dmitryd5130]

@@Autovoditel ок👌

[@Георгий-н1ъ8х]

Цена, конечно, космос есть конкуренты получше чанган uni-t С шумкой говорят беда. И краш-тест просто ужас видел

[@sergeyaleksandrovich853]

Еш карала)

[@RealityXSR]

Отличная замена Октавии))

[@performanceslvnv5600]

На октавии ездил ,умник? Это корыто в подметки не годится .

[@ИванУханов-т5т]

@@performanceslvnv5600там же две скобки 😁

[@ВладимирКиселев-р4л]

Примерно с какой китайской машины его собрали???😊

[@АлексейБаринов-э8п]

это jAC 7+ китайская тачка только шильдик на москвиче приклеили

[@NEMO-29]

Все дерьмо для российского потребителя.

[@ИванУханов-т5т]

Это для госструктур! Это не для простых людей!

[@Александр-окт26бря75]

Вид в зеркало заднего вида 😮, его нет , видео в зеркало 🪞, стоимость - много конкурентов, цинк или катафорез , возможно, что будет, как с третьим

[@ИльдарКулуев-с1т]

Со звуком бяда конечно😮

[@ДенисКлимов-м6ч]

Что за джаконда иуу, довольно динамичная для 1.5

[@user-cb3vl2tr7n]

Прекрасный обзор на фуфельное авто из риса , фольги и дермантина с традиционной дурацкой эргономикой ..цена просто зловещая..

[@ГеоргийПавленко-ж4ч]

До конца видео делал ставку на цену в 2,5 миллиона. Именно на столько автомобиль и выглядит. Ну, я почти угадал. В целом цена нормальная. Вопрос остается только по надежности мотора, кпп и антикорозийной устойчивости. Если все выдержит - честь и хвала такой машинке

[@user-cb3vl2tr7n]

Да вы огромный оптимист ...

[@ikekober4046]

Через год она будет стоит 3.5-4 и ты также будешь говорить цена норм?))) Как задолбали эти проплаченные тролли

[@ГеоргийПавленко-ж4ч]

@@ikekober4046 эх, если бы мне кто-то еще платил бы за это. Если твои взгляды застыли в 00х, то я тут причем? Просто вопрос. Да, такая вот экономика, делай и думай что хочешь. Безусловно, за эти деньги можно взять поддержанный бмв х5 2007 года, как сделала моя подруга. Достойный автомобиль, спору нет. Но не все станут покупать поддержанные автомобили. Хотя я советую в нынешней ситуации. Рынок новых авто и поддержанных - это два разных мира. Так что живем как есть. Ты так говоришь, будто тебе не оставили выбора, хотя он есть. И кроме этого, посчитай цену производства, наценку и пр. Посмотрим что выйдет. Как говорится, опровергая- предлагай.

[@ГеоргийПавленко-ж4ч]

@@user-cb3vl2tr7n скорее реалист. Понятно, что машины стали дорогими, ну а что тут поделаешь. Комментатору после вас я подробно описал свое мнение.

[@СЕРГЕЙ-ы7ш5д]

Амортизаторы багажника сдохнут в первую же зиму .А касательно цены пусть за такие бабки сами ездят на нем

[@MrS-fz7ks]

плохо нарисованные логотипы переклеили на китайца.... :)

[@geo.lv7799]

Классная машина , но дорого

[@user-cb3vl2tr7n]

Есть еще достоинство у этого тазика - нет чёрного потолка .... Кто придумал этот жуткий аксессуар - наверное любил темноту , тину и говнецо

[@sswermsert2527]

Уверен 460 тыс км не пройдет он, как мой Лансер )))

[@ИванУханов-т5т]

460т? Дай Бог 180т прошёл ☝️

[@user-cb3vl2tr7n]

Да вы шутник , 50 тыщ проехал бы .. Да и то , вряд ли ..

[@Brig2009]

Посмотрел. Челеновозом сойдет. Ну и таксой. Может быть каршеринг прикупит по плату. Для покупки себе, спасибо, не надо. Верните немецкий автопром. Пофиг на политику.Тащите все к нам в РФ из европы. Или, или! Тупа скопируйте и выпускайте под своим брендом.

[@ekselmoksel.]

До omoda s5 далеко😢.

[@sergeychernyanskii864]

Снаружи вроде ничего машинка, не такой уродец, как Москвич 3 (внутри, имхо, эта дурацкая консоль своим экраном портит весь интерьер). Но при цене за 3 млн. и ориентированности на комфорт+ в такси машине очень многого не хватает - те же регулировки руля (в такси это даже важнее, т.к. у машины будет вся гамма габаритов водителей, иногда даже по 2 штуки в день), крючки для одежды в салоне и для вещей - в багажнике, и т.д. Сделать все это просто и малозатратно, просто у меня впечатление, что при составлении ТЗ для китайцев на эти модели и потом для их сертификации не опросили вообще ни одного водителя (не говоря уже о таксистах).

[@lego9274]

Позорище...

[@vladimirklementzov3573]

кошмар москвич теперь китайский