Москвич. Поиски несуществующего жиклера во впускном коллекторе

[@АндрейПлескачёв-ы9ю]

Дадли к зиме готов, на шипах гоняет. Следы конкретные остаются.

[@Stat-Us-w7t]

Болезнь пробудила у Санчо скрытый поэтический талант. Сегодня сплошные рифмы: "...Там, где солнышко пригревает - всё сейчас активно тает", "Ну, а после сушки - можно доставать заглушки..." )))

[@ЗахарСмирнов-ь1б]

Действительно тот человек который порадует тебя с утра

[@KuznecVladimir]

Александр, ты как поэт)) даже слушать приятно! всё складно и гармонично говоришь.

[@РоманМихальчук-в5ю]

Доброго времени суток Саша - Ну наконец то дело пошло , ты стал двигатель разбирать потихоньку . Это хорошо ))) Саша ., главное - здоровье береги . Помню как на работу вставал в 4 часа утра - пораньше - чтоб на электричку успеть по такой скользкой дороге . Дааа , были времена . Дороги неухоженные , скользкие . Никто , никогда их не посыпает ничем - люди ходят еле еле - иногда падают - кошмар .Только в центре - возле магазинов - посыпали иногда . Фонари кстати горели иногда и то по 1 фонарю на всю улицу . А ходить приходилось по 2 улицы до ЖД . Но , зато была работа и хоть какое нибудь разнообразие . Часа 2 едешь на электричке только до города ,(100 км ) потом пересаживаешься на маршрутный автобус или троллейбус ( когда как ) и пол часа ещё до места работы и минут 10 ещё чуть чуть пешком . Нормально . Зато было прикольно . Людей полно , да и работа не пыльная . Сутки через 3 ... и люди там были хорошие .

[@Сергеич-с7н]

Привет, Санчо. Смотрю твои видео, слушаю и душа радуется. Все проблемы блекнут перед твоим оптимизмом. Здоровья тебе и твоим родным, и успехов во всех проектах.

[@АркадийКолесниковский]

Глаза бояться, руки делают. Санчез красавчик, видимо у космича душа не лежала к дядке. Вот он и попал к тебе

[@АлексейАртемов-ш6м]

Саня привет из Крыма!!! В 2013г делал капиталку двигателя 412,с тех пор мотор просто шепчет! Советую поменять цпг,на авито много предложений и заменить старый карбюратор Солексом от девятки!!!

[@artemmakarenko5037]

Привет! Как всегда ролик с начинается с "живой природы", погода, капельки, травка) Окончательно скоро канал превратится в "о природе", если не кончится карантин и Санчо не разрешат ехать в путешествие) Все будет быстрее и по делу)) Санчо спасибо за все!

[@ЮрийЮрьевич-ф6у]

Позитивные у вас видосики - смотрю Вас с удовольствием! Спасибо за обзоры!

[@MOHCTPOXOD]

Генератор не стянули, а законтрили, скорее всего, не случайно, а для того, чтобы не перекашивать сягиванием (если его стянуть, то он подклинивает). Либо не знали о том, что задний кронштейн имеет овальные отверстия и подвижен, либо этой подвижности не хватило. По методике, генератор нужно притягивать к креплениям при ослабленном заднем креплении к блоку. И только потом затягивать заднее крепление к блоку.

[@АртёмЖуков-ф7в]

Епать ты как всегда умничаешь!Только вот понятно это только тебе,то что ты пытаешься объяснить постоянно!

[@MotoSancho]

Мне кажется там просто сложно было подлезть ключами когда двигатель на машине стоял. Да плюс коржи грязи везде были.

[@MOHCTPOXOD]

@@MotoSancho Подлезть можно, я подлезал. Это абсолютно точно проще, чем контрить гайки.

[@ГерманнЗахарьев-ь2е]

Днепр делал по-твоему видео А теперь буду Москвич по-твоему видео делать)Спасибо тебе за твой труд .

[@jackdaniels8437]

Сань---привет!!! Очень долго тебя смотрю и только понял.что живем то мы рядом!!!! Брянская обл. г Новозыбков! Как только появиться возможность ---заеду обязательно!!!

[@MotoSancho]

Ну да, всего 70 км)

[@govor9l_dumay345]

Неееее ну так нельзя!!! Сейчас старые москвичонки вырастут в цене 😆🤣

[@MotoSancho]

Ну а как же)) Только не сейчас, а когда этот москвич до Байкала доедет)

[@АлексейХ-б4д]

@@MotoSancho Был космич 1981г крейсерская 80км\ч. От ваза 5-и ступку говорят ставишь и машина огонь шустрее донора коробки. Передние аморты тоже у масяни слабые раскачивает так что поддон до дороги достаёт. Под фильтр масла от ваза обязательно переделать иначе колпак родного в опасности на дорогах СНГ. Рулевое лёгкое и мягкая педаль сцепления по сравнению с ВАЗ радовали.

[@механик-у7ф]

@@MotoSancho доедет без проблем,вон парни с Украины на москвиче в Африку доехали,есть на ютубе их канал,и доехали без проблем,если бы в конце не лоханулись с уровнем масла так могли бы и назад на нем приехать.

[@G7Z-e8c]

@@механик-у7ф да что парни на москвичи, вон парень из Гомеля Сергей , фамилию забыл, на велосипеде со своей собачкой по кличке шарик, до Сочи доехали

[@mykola.siryk30]

Жаль, что по Вазам не видно блогеров как Саня. Блин, надо было Москвича брать. Тебе Санчо, большое спасибо, за труды, и качественную подачу материала, по твоим видосам собирал днепровский движок и коробку - песня)) Прошу, п осле Москвича бери ВАЗа)))

[@MotoSancho]

Ахахаха)) Я подумаю.

[@АлександрМатвеев-ф3с]

Лайк не глядя! Всегда интересно посмотреть и послушать!

[@ВладимирКожухов-ш5й]

Приветик Александр, надо конечно снять все это думаю жиклёр может быть внутри двигателя потому что когда ты вертел туда сюда и вполне возможно там и есть, хорошо если все чисто без всяких проблем. А так лайк за видео 👍❤️ спасибо.

[@valdishtc]

Привет Санчез!!! В Гомеле со льдом ещё терпимо. На севере, в пригороде Витебска, просто «вилы Вологодские». Из-за сильного ветра пришлось больше часа греть авто чтобы просто лёд со стёкл убрать. P.s. Очень классный канал!!! Удачи в проектах и путешествиях!!!

[@MotoSancho]

Помню как-то на старой своей машине решил лобовое помыть на морозе. Намочил дома тряпку, ну и расстелил ее на стекло, чтобы грязь отмокла)) А оторвать уже не смог, примерзла в одно мгновение. Тоже пришлось долго греть салон, чтобы лобовое прогрелось и лед растаял.

[@ВалерийКоробов-р6ф]

Александр, сними и проверь крышку под выпускным коллектором на блоке двигателя, она стальная и ржавеет внутри, со временем появляются "свищи" даже от антифриза. С коллектором замена крышки с болтами будет полным "геморроем".

[@kagama1792]

Привет Санчо, под генератором кран для слива воды с радиатора охлаждения и на блоке тоже под коллектором, в Советское время антифризом и пользовались наливали воду.

[@walker_]

3:57 - "ну а после сушки можно доставать заглушки". Поэтично)

[@АлександрТимошенко-в9в]

Санчоооо краулллл!:) очень короткие серии(((( не успеваешь войти во вкус как уже конец:)

[@ДимаКовин-л6и]

Да нормальные серии....чо вы цепляетесь 🤔

[@ВладимирГудимов-т3ч]

Дадли дрифт устроил во дворе👍😁

[@ilyabatkovich3712]

Советую расточить каналы в ГБЦ. На драйве есть много информации по этому поводу. После портинга будет лучше ехать и дышать двигателю будет легче, так как с завода особенно выпуск сильно заужен.

[@alexanderkutowoi]

Прикольно 👍 а вдруг жиглёр уже внутри картера 😉 жду продолжения 🔧

[@forevka1]

Приятно смотреть, да и разбирать чистый двигатель не менее приятно :) Надеюсь, машина останется в оригинальном исполнении

[@ВладимирКорольчук-ы8д]

Александр, здравствуй! Терпения в тебе много, я бы не удержался, расковырял бы его по максимуму!!! Ждём продолжения.

[@ВладимирБардаков-з5ч]

Санчо спасибо тебе за твои видюшки ,очень нравится и очень интересно и познавательно спасибо

[@arhangelmetal]

Санчо. генератор так сушить не надо. разбери его лучше, в статор положи лампочку накаливания ватт на 15-25 и так оставь на сутки. статор прогреится и влага между обмотками по выходит. я так электродвигатели сушил, когда цех заливало

[@АлексейТиняков-и7ч]

Привет Санчо!!! Гену специально распустили снизу для лёгкой натяжки ремня.

[@severs6572]

Саня, нужно было москвича не трогать)) рассказать Мише байку про пропавший жиклёр. Пусть он думает. Его поколение и слов то таких знать уже не будет)). Можно серию книг писать. Миша и пропавший жиклёр). Миша и тайная помпа. Миша и узник трамблёра). Короче тем для творчества много. P.S. хотя к Мишке это не относится, он то наверняка с такими словами знаком лет с трёх).

[@ГришаДюльгер-ц2й]

😄😄😄😄повеселил, красава!!!

[@АланЮстас-у3ж]

Саня поэт)) там где солнце пригревает, все сейчас активно тает))) Ну а после сушки, можно доставать заглушки)) Пойду сейчас тоже в гараж печку топить, стартер менять на машине, а то без колес неудобно зимой!

[@ГеннадийКамушкин]

Дадли крутой, почаще показывай его))

[@KOLRN.]

Комментарии специалистов, то что нужно в этом видео😁👍

[@georgrossi9601]

Санчо лови лайфхак москвичисты спиливали две противоположных лопасти вентилятора и ставили его на зиму, летом ставили четырёхлопастной

[@ВладимирКоваленко-й8п]

А людьше шести лопастной

[@механик-у7ф]

на зиму вообще снимаем а на лето на 6 лопастей

[@ilyabatkovich3712]

Я просто ставлю картонку перед радиатором и все отлично!

[@НиколайЛеший-к5б]

Здарова Александр.Ржал над твоим забавным барбосом..Ты за шиповал его !!!,

[@nasrat3774]

Дадли очень рад поиграть) люблю утро субботы чашечка кофе и видео Санчо греют душу

[@Нннгпе5]

Лучше любого кофе видос санчо

[@ІскрижицькийМихайло]

Ет точно

[@ФедорТетюев]

Вот что значит героя асфальта не выпустили кататься. На машины уж кидается. Красавец. Смотрим гордимся.

[@КонстантинНаливайко-н4щ]

Да ,есть такое в двигателе! Помню меняли стартер. Так один болт так и не закрепили. Не смогли. Там нужны пальцы рук по 25 см.

[@БольшаяЧетвертка]

Каждый раз радуюсь новому видео.

[@NikNik-gr5zi]

Привет! Почему-то хочется заметить что тебе с наследством повезло, скажу твоими словами, 😄не так всё критично. 😂Удачи.

[@RiF-SU]

Саша, привет!!! Отлично!!! Дело движется. Днепр тоже не забывай. 😉 Всего доброго!!! Будьте здоровы!!! Удачи!!!

[@КоляВидняк]

Ты так его крутил когда затягивал в мастерскую что жиклер ищи в двигателе

[@АлександрМатвеев-ф3с]

Саня разбирай быстрее, если вода всё-таки где-то просочилась, ржавеет очень быстро! Хотя законопатил всё хорошо, надеюсь что все будет хорошо!

[@Prosto_Maks_]

Я вчера в Киеве по тротуарах катался на коньках, у прохожих настроение поднял, все идут улыбаются😁😁

[@НашСемейников]

Судя по видосам из Киева надо писать " ползут все на заднице , улыбаются ."

[@Prosto_Maks_]

@@НашСемейников да да да😁, это тоже подходит

[@СергейСергеев-п5к3т]

Надо было как занёс в мастерскую сразу печку затопить, движок уже сухой был бы. Развязка интриги о внутреннем состоянии уже близка!

[@ДимаАртамонычев]

Ооо, у меня есть такая помпа, новая, валяется, а я ещё думал от чего же она..

[@AleksKemerov]

Отправь её Санчо😉

[@sergeymazhurin3018]

Болт не зажат и законтрен ,для возможности регулировки натяжения ремня генератора.

[@user-Ded-Rarited]

Я балдею с этого двигателя. Никакой другой двигатель в СССР не имел такого литого поддона с рёбрами охлаждения. На других моторах, поддоны двигателя, - штамповка из листовой жести. Настоящий немецкий гоночный мотор! В ФРГ потом, такие бэушные двигателя выкупали после пробега более 100 тыс км, разбирали их, выбирали самые лучшие, самые удачные блоки, без трещин. После чего собирали на этих старых проверенных блоках настоящие гоночные турбированные моторы. Говорят, до 700 лошадиных сил с них выкачивали. Ну а в СССР, это был самый раллийный двигатель. Даже в Монте-Карло участвовали. Жалко, что сейчас в интернете подробностей об этом почти что нет. Хотя в своё время, в газетах и журналах об этом много чего интересного рассказывали.

[@MotoSancho]

На двигателях мотоциклов Урал тоже встречаются литые алюминиевые поддоны с ребрами охлаждения)

[@user-Ded-Rarited]

@@MotoSancho Да, конечно же. Надо было мне конкретнее обозначить, что речь идёт именно об автомобильном двигателе. А на Уралах и Днепрах, даже гоночные варианты встречались, с увеличенным объёмом масла. Использовались на мотокроссе с коляской.

[@АлексМасальский]

Санчо здравствуй! Кран слева на блоке для слива ож

[@tehnik8810]

Справа кстати то же :) А кран печки на впускном коллекторе.

[@АлексМасальский]

@@tehnik8810 да, точно справа тоже есть! Запамятовал)

[@ПРОМосквич]

ПРИВЕТ Санчо. Это один из двух сливных кранов системы охлаждения, конкретно этот радиатора и патрубка

[@rimas7334]

Priviet, 👍!!!!!!!!!!!

[@User40900]

Только досматривал старое видео и тут выходит новое.

[@Qwerty-zd1pz]

Шланги охлаждения лучше будет поменять на силиконовые.

[@АлександрШупер-л4щ]

Классная у тебя собака.

[@ВладимирБардаков-з5ч]

1978 год оооо дак мы одногодки , но мотор выглядит свежее на много , очень хорошо сохранился

[@AKOTb]

Рубрика видео к субботнему завтраку) спасибо :-)

[@ОлегЖидков-ф6и]

Помню с отцом тоже капиталили движок такого монстра,было время золотое.настальгия

[@Max_Chernoshey]

Да, обледенение жёсткое.)) Ура, скоро будем снимать голову.

[@СергейМартынов-ю3д]

Привет из Казахстана, успеха в проекте

[@РусланАжиев-п4в]

Капец у нас снег лежит уже недели как 3))салам из караганды

[@Andruha150480]

Возможно жиклер уже в головке лежит

[@АндрейПортных-х3ь]

Александр здравствуй, подскажи - кузовом будешь заниматься без опрокидывателя(контователя), дело в том, что я тоже хочу заморочиться со старенкой машинкой....?

[@MotoSancho]

Да, попробую так, на весу.

[@ivanplotnicov3499]

Главное сохранить всё в оригинале. Не такой уж он и старый-лужение неплохо сохранилось

[@AleksKemerov]

Отличное начало дня,под кофеёк с молоком посмотреть видосик👍

[@alexd721]

5:37 СЛИВНОЙ ( ОЖ) а с права в блоке ставят как раз том самый низкий уровень ибо цилиндры наклонены на 20 Градусов в право слив блочный краник ( ОЖ ) а на (печку ) в верху ставят там где термостат

[@АртёмАкулевич-м1ш]

Александр, так и до самолётногл двигателя дойдёшь. Лайк без вопросов 👍

[@juristravel9415]

Молодец так держать👍

[@ШерлокХолмс-ш1ц]

Привет. Отлично,скоро будем разбирать))

[@РадионСалимов-б6н]

Нам бы такую погоду!

[@snowbear3469]

Весёлый у тебя пёс)

[@РоманСмирнов-п4г]

Лабрадор клевый

[@ПавелВладимиров-л2й]

На колене охлаждения сливной кран, их там если не ошибаюсь два, второй непосредственно на радиаторе.

[@alexl.2554]

При сборке в генераторе можно заменить два болта крепления на один длинный боль с втулкой.

[@Трэш-Металлист]

Санчо привет,как самочувствие ?

[@lgoptimusblack65]

На пробувочный пистолет добавь трубку типа тормозную длиной самнтиметров 20. Дуть булкт гараздо лучше. И пора прикупить ударный гайковерт. Ускорило б работу

[@СерёгаКочетков-р8и]

Санчо очень любопытно, а какого года у тебя был Honda hornet?

[@MotoSancho]

2001. Еще карбюраторный.

[@НикитаТруфанов-з1э]

Привет всем здоровья и успехов во всём

[@СергейДолнер-г6ю]

Нееет всетаки потом камаз удачи Саня

[@Kvadrat_04]

Генератор логичнее снять перед мойкой, чем потом сушить над печкой. Все сальники и резинки после 20 лет простоя надо менять, а не надеяться, что оно ещё послужит. А то и у тебя с москвичём не заладится (как у твоего дядьки).

[@ЧетыреКолеса-т5ч]

да генеру уже хана, Санчо его с водой заморозил, изоляция в труху

[@ОлегПоздин-ы3о]

Только кайфонул и тут бах видео закончилось 11 мин как секунда😔

[@buher100]

если будешь отмывать нагар то можно попробовать димексидом или специальными составами!

[@MotoSancho]

Нагар я обычно смываю очистителем духовок. Отлично справляется.

[@ЗАМПОТЕХ-ИльяБриж]

Санчо! Надеюсь можно Вас так называть:) А есть примерный срок когда хотели бы москвич на ход поставить? И собственно...куда на нём отправитесь? Европа? Африка?... Владивосток? Есть уже планы или мечты? Привет из Владивостока кстати!

[@MotoSancho]

Привет. Я перестал загадывать сроки. Как получится, так и хорошо!

[@ЗАМПОТЕХ-ИльяБриж]

@@MotoSancho ну и правильно наверное! Очень интересный канал у Вас. Спасибо Вам большое! Всё очень интересно, с детьми смотрим, ьолеем ща Вас! ...хотя я даже не мотоциклист:) а дочь мотоцикл с коляской на новый год попросила. Синий. :)

[@donfrye5344]

Жиклер выплюнуло через выпускной клапан. Даже если он там останется то сильной беды не наделает, он мягкий.

[@MrDcDenton]

крыльчатку вентилятора обратно, наверно, ставить не надо. Лучше сразу электровентилятор поставить

[@ВладимирФилонин]

Идальго Санчо готовит Москвич на тур Гомель-Мадрид

[@YANDR88]

5:33 это кран для слива тосола

[@wem1986]

В Ростове на Дону сейчас такой же дождик идет. И мороз.)

[@AleksKemerov]

А в Краснодаре солнечно😀 И +6

[@MOTOCKOT]

самый точный прогноз погоды от Санчо. Пойду дрова накрою.

[@МышьМышиная-у9р]

Саня привет. Трубка щупа выкрути что бы не сломать в первую очередь при манипуляции с ним.

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@ЕфимСлепцов-ф3я]

Доработки будут?

[@ВладимирБардаков-з5ч]

Привет из амурской области

[@ДмитрийГрантов]

Хорошее состояние для таких лет

[@MotoSancho]

Так ведь пробег не большой совсем. Меньше 50000 км.

[@oduvanchik9714]

Санчо а где ты работаешь ?

[@sergejzorov1159]

Этот кран для слива жидкости охлаждения, а генератор так закрутили для удобства натяжки ремня...

[@GenichGenich-ov6ch]

Это кран слива тосола, кран печки сверху)

[@СергейДолнер-г6ю]

Блин Сань , только что в голову пришло , а если после капиталки Москвича, Камаз ..

[@MotoSancho]

Не дай Бог....

[@ProstoYurik111]

Санчо , посмотри недавние новости про Владивосток. У нас целые сутки почти шел ледяной дождь, машины, деревья, мост на остров все было в ледяной корке

[@ded_maksim8865]

Этот кран на колене возле генератора для слива охлаждающей жидкости с системы охлаждения .