Москвич. Принцип работы и проверка вакуумного усилителя тормозов.

Сегодня снял с Москвича так называемый ВУТ, вакуумный усилитель тормозов. Давайте вместе разберемся с его назначением, принципом действия, а так же попытаемся проверить работу.
Приятного вам просмотра!
Я Использую Оборудование для Съёмки DJI:
1. Квадрокоптер DJI Mavic Mini: coptermarket.by/dji_mavic_min...
2. Камера DJI Osmo Pocket: coptermarket.by/rychnoi-podve...
По промо коду "MotoSancho" - 2% скидка! 🔥
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Актуальные фотки здесь - / moto.sancho
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
#VLOG #Москвич

[@Max_Chernoshey]

Вот бы все преподы так внятно, просто и понятно подавали материал. 👍👍

[@mtovich]

Я вот мотоциклист всего два года, а автомобилист уже третий десяток пошёл...и к своему стыду, только сейчас узнал как работает ВУТ. Хотя первый авто был 41-й, потом 12-шка...эх воспоминания!) Санчо - спасибо!

[@user-yc3zj7yb4r]

Плюс ещё и талант педагога.Браво Александр!

[@zoomzoom176]

Саньчо привет. А я на своём 2140 постовил от ваз 2110 главный тормозной и ваккум. Тормоза теперь просто супер.

[@Titan_2088]

Подробнне в личку можно? Лучше в ВК.

[@abumuslimgarasiev4855]

@@Titan_2088 женщин и 7 эх. Б в

[@abumuslimgarasiev4855]

Ха фф

[@user-xg4ln1jt9o]

Без переделок?

[@mytry4]

7:50 то чувство когда Санчо объясняет мотоциклистам как работают тормоза на автомобиле

[@friedenskampfer1103]

Так ведь множество мотоциклистов уже автомобилисты. Я пример такого

[@yuriybondarev136]

Как будто дискавери про ВУТ посмотрел))) очень захватывающе Браво!!!

[@AleksandrBir]

ВУТ "Москвича" очень ненадёжен. После остановки ДВС должно хватать вакуума еще на три нажатия педали. Чтобы не мучиться с тормозами во время эксплуатации, есть смысл перейти на вакуумный усилитель тормозов и главный тормозной от ВАЗ - 2110. Еще бонусом будет то, что вазовские З.Ч. есть почти в каждом автомагазине. Всего самого доброго! 🤝

[@ivanivanov-vy5ql]

Только хотел написать о том чтобы варианты замены писали а они уже есть 😁

[@AleksandrBir]

kzbin.info/www/bejne/d3rLgn2lqtyhl8U В этом ролике есть принцип перехода на вазовский ВУТ и ГТЦ. Реализовать можно и по-другому. Но есть от чего "отталкиваться". Сам имел опыт общения с тормозами "Москвича". ВУТ их постоянная болячка. Тормоза РАФа были ненадёжнее тормозов "Москвича" в два раза - на них было установлено два москвичовских ВУТ...

[@deadmazay6720]

Желтый Вут от торгмаш ваз 2110 топ)

[@user-kc6ui8wp9f]

Не знаю как 2110, НО из личного опыта, на Москвич идеально подходит по креплениям и резибам трубок вакуумник с цилиндром от ВАЗ 2106-2107 (класика). Сразу предупреждаю, так как цилиндр ВАЗ имеет меньший объём, ход педали при торможении увеличивается, и тормоза мёртво берут почти в конце. Зато нагрузка на педаль намного меньше. Да и нужно будет немного удлинить (доварить) шток.

[@AleksandrBir]

@@deadmazay6720 Дело не в конкретной фирме... Дело в принципе. Не желаю, чтобы Санчо наступал на грабли у которых черенки отполированы лбами наступавших до него. Москвичовский ВУТ сейчас дороже вазовского. Найти сложнее. И смысла искать нет. Прослужит совсем немного. Деньги на ветер. На вазовский перейти ему большого труда не составит. Зато надежнее, лучше тормоза, легче педаль, доступнее и дешевле З.Ч.

[@ilya_Atuchin]

Рисуешь круто Сань

[@user-ii2lc1zt6q]

Народ пишет про замену на другой... Тут как всегда два конца. Если менять каждый узел не пытаясь его реанимировать то москвич станет "золотым". С другой стороны едвали найдётся более важная в машине система чем тормозная, автомобиль может медленно разгоняться, много жрать ГСМ, терять искру и зарядку но тормозить он всегда должен на все 100%. Потому Александр я за модернизацию этого узла, точнее его замену чем-то более надёжным и доступным в продаже. Удачи тебе мужик. 👍

[@sennest]

Как всегда...... отлично ты учитель Санчо!!😎👍👍

[@F.N.]

Никогда не задумывался о работе тормозного цилиндра... Но было очень интересно узнать! Спасибо!

[@user-pc2ux5do9z]

Санчо, как показывает практика ремкомплекты не эффективны. Практически сразу выходят из строя. Лучше всего менять узел целиком.

[@shagov]

Нет эффекта потому что идет бОльшая выроботка зеркала цилиндра элипсом(яйцом),выработка эта только сверху, потому что шток давит при нажатии только на верхнюю его часть,неравномерно изнашивая его,поэтому хватает переборки не надолго)))

[@user-pc2ux5do9z]

Не знал, по первой как дурак ремкомплекты ставил и не мог понять почему не работают😆

[@shagov]

@@user-pc2ux5do9z сам по началу на волге раз 5 цилиндр сцепления перебирал каждую неделю, пока один дядька не расссказал в чем дело,сам то я тогда еще только начинал учиться на автомеханника😁,поставил новый и забыл

[@DmiA]

ремкомплекты неэффективны потому что в них кладут резинки помойного качества. купив нормальные манжеты поштучно никаких проблем не возникнет. ну и износ поверхностей смотреть надо.

[@user-pc2ux5do9z]

@@shagov ну я вообще в запчастях на москвич разочаровался и продал его. Хотя мне они очень нравились. Есть в них что-то особенное)

[@lensWagner]

Как всегда очень познавательно. Спасибо за хорошее настроение

[@Pysar978]

Александр, абсолютно правильное решение о полной замене вакуумника и ГТЦ. С ремкой станет еще хуже.

[@jeslanala404]

Очень сильно. Единственный ролик где наглядно показали. все стало понятно. Спасибо большое

[@olez8614]

Круто!! Раньше как-то не задумывался о принципе работы усилителя, ну есть и ладно. Теперь знаю благодаря Санчо)

[@raythis4277]

Да тебе учителем быть, объясняешь доходчиво!)

[@koscheyeff9891]

Уважаю такой подход к делу!

[@dmitritiwer2665]

Санчо с твоими чертежами и талантом доходчиво объяснять, нужно работать на каком нибудь предприятии инженером!

[@govor9l_dumay345]

Поздравляю с новым квестом на тормоза Москвича 👍😉

[@scruoge]

Познавательно. По ремонту - однозначно менять целиком

[@Sheganeboy]

Саня, как ниже написали, ставь вакуумный усилитель тормозов с ваз 2110

[@KOLRN.]

Комментарии специалистов особый вид искусства! 😁

[@sergmolshnov1582]

Все чётко и ясно.

[@Gunichev15]

Всё по полочкам, Саня👍

[@user-dx8yv3ek3n]

Обожаю твой канал жду новых видео 😀

[@user-np8os5cv5e]

Наконец то я узнал,как работает эта байдала!

[@xyznaet404]

Привет, дружище Александр! Вот и первый настоящий квест с Москвичом, поздравляю! Течь с лючка вентиляции через печку-мелочь, ты и сам догадался=). Весь узел, ВУТ и ГТЦ не ремонтируй не в коем случае-по заводу всё равно не сделаешь. а время и силы потратишь. А новый оригинал СССР уже весь рассохся и не стоит поисков. Замена на узел целиком Lucas от 2141 или Логан. Переходная плита решает и всё ок. Но это только полквеста))). Если не заменить целиком, то тебя ждёт ещё одно увлекательное мероприятие: поиск вечного "троения" двигателя! А это будет точно, потому что через обратный клапан ВУТа во впускной коллектор будет идти воздух из рассохшейся манжеты штока педали тормоза и обеднять смесь в 4-ом цилидре! Замучаешься всё это приводить в порядок!!! И это я молчу про течь из ГТЦ в полость вакуумника-тоже весёлое мероприятие в переборке без результата...Так что, несмотря на возможный "увлекательный" контент, не стоит шутить с безопасностью, влезая в переборку сих узлов. Удачи тебе в правильных действиях, дружище!

[@MotoSancho]

Спасибо! Вот и подтвердились мои предположения)

[@user-xg5mw6le8l]

@@MotoSancho Александр, вот действительно хороший совет относительно замены узла целиком, и менять именно на гтц+вут Lucas от 2141, с ним в комплекте обычно и переходная плита. Если на вашем Москвиче передние тормоза дисковые, то тем более он будет лучшим решением, а то смотрю только с классики, да с девяток-десяток советуют ставить. Себе такой комплект ставил на Москвич несколько лет назад и доволен им на 100 %.

[@bratka7964]

Ну красава, очень интересно про вакуум!

[@bratka7964]

Значит ты не только верблюдолог

[@oskarsfreimanis8192]

Thanks for this video!

[@ivanivanov-vy5ql]

Коли речи о реставрации не идёт, меняй его (ВУТ) целиком на что-то подходящее, народ вон от десятки советует.

[@Diamond-eg9qt]

Согласен

[@user-bf2dq1mv6p]

Поставил лайк чтобы поддержать, самому интересно про Урал

[@Titan_2088]

Александр, ну ё-маё, я-же в ВК скинул видео, какой именно крепёж надо откручивать и что расшплинтовывать.

[@AKOTb]

В советах бывалых о вакуумнике жигулей сказано что данная деталь не подлежит ремонту в связи со сложностью конструкции и в случае выхода из строя подлежит полной замене. Мне кажется, что к этим словам стоит прислушаться.

[@user-uv1ot7bf2c]

Я ставил на 2141 от ваз 2110 и тормоза просто космос

[@mountain139]

Привет Санчо. Удачной работы над москвичем. Вакуум старый , уже отдал свое. Нужно новый.

[@user-vh9tn7ug4x]

Саня привет! Меняй и не создавай себе проблем! Я тоже пытался ремонтировать безуспешно, поставил новый и было счастье!

[@akasektor]

Вот тоже такая проблема, в салоне шипение слышно. А по работе, пришлось заглушить коллектор. А то троил и глох двигатель из-за ВУТа. Впрочем, тем не менее, оттормаживал, моё почтение.

[@ivanpozniak3377]

Вместо зарядки видос Санчо)

[@user-kn5hm5yt6x]

Жду недаждусь кагда санечек начнёт восстанавливать зил130

[@n4zou]

I wondered why you removed the dash. Now I know! It is a really small space to work in. You gave the best description of how a brake booster works I've ever seen and I don't even speak your language. Good job! I am picking up your language little by little. Will you pull the engine too? I rebuilt my Dnepr motorcycle engine and I worked on captured Russian Tanks, Trucks, and other military equipment at the Army Depot where I worked before I retired. I look forward to more videos of your car. It's sort of like the cars and trucks I worked on in my youth but different as well.

[@MotoSancho]

I'm glad that everything is clear! Yes, the engine must be removed, all oil seals must be changed, the condition of the cylinders must be checked. I want to remove the pallet without fail.

[@user-nt1jp4gg8e]

Только хотел написать, что мол, Санчо, не лезь в авто дебри, но он умудрился всё так технически описать..... Короче, у него опять флеш рояль. Я пас. Лайк. Однозначно.

[@user-kh1ts3pn4z]

Саня! Ненужно было снимать трубки с гтц.. Надо было его открутить от вакумнмка и отвести в сторону и все.. Тормоза сейчас нужно качать...

[@user-kh1ts3pn4z]

@@user-wq1jn3yy2b в смысле разбирая москвич их качать? Можно прогнать старую новой...

[@user-kh1ts3pn4z]

@@user-wq1jn3yy2b а причём сейчас цилиндры? Когда разговор вообще о другом?

[@Ujsnah]

Саня здарова. Я тебе в стриме писал, но ты не замечаешь. В этом космиче надо менять ВСЕ резинки. Даже если что-то не бежит сейчас, то побежит после начала эксплуатации. Ты же сам понимаешь что они умерли. И мост и коробка - всё побежит. Именно поэтому тебе надо полностью перебрать двигатель, а не пытаться обойтись снятием головы. Вакуумник наглядно это показывает.

[@MotoSancho]

Да, значит так и сделаю.

[@Valerik0369]

Молодец мужик, разобоал все по полочкам, ремкоплект найти можно, просто хороший ремкоплект сложнее найти

[@wem1986]

Согласен с предыдущими ораторами. Родной ВУТ в утиль! Я хоть и не специалист по ним, но помню, как у деда он выходил из строя. Сначала не тормозит, а потом тормозит резко. Такое себе удовольствие.

[@Sn3zhkov]

Ха-ха, вовремя ты видео сделал, мы в колледже как раз тормоза проходим)

[@Garage_statista]

Такие вещи надо новыми это да

[@andygt1802]

Спасибо 👍

[@shagov]

Все цилиндры рабочие-главные связанные с тормозами и сцеплением придется перебирать или ставить новые.В старых вижу тормозная жидкость ещё красновато-коричневого цвета,это жижа НЕВА или БСК😁а если залить после DOT 4 то она разъест все манжеты-резинки,поэтому и рекомендуют это делать.

[@shagov]

@Синий Туман слейся в унитаз чтобы тобой тут и не пахло валенок😂Если такой умный,ну ка напиши мне названия тормозных жидкостей которые имели красный цвет,че съел?А то сидит тут втирает что это не БСК

[@shagov]

@Синий Туман я же говорю ты валенок,который научился только тексты копипастить, а своей бестолковкой думать, да и вообще сооброжать видимо не научишься никогда,т.к. уже поздно.

[@user-lq6sb7fg4h]

@Синий Туман Если передние тормоза дисковые то тормозная жидкость НЕВА, ТОМЬ, и им подобные. На сельский вариант "Москвича" (кажется его индекс 21406) ставился дефорсированный мотор в 68 л.с. под 76 бензин и барабанные тормоза спереди и сзади. Там могла быть БСК. Она на основе касторового масла. Температура кипения низкая, но резину и краску не разрушает.

[@user-pv9du3xu6n]

На своем опыте знаю, затекать в салон вода может под форсунками стеклоомывателя

[@rimas7334]

Priviet !!! 👍 ! tolko mieniat ! tormoza eto zizn !

[@evgenvozhik3973]

Даже я понял как работает ВУТ))

[@user-mu7nb6nk3z]

Ставь полностью жигулевский комплект - дешевле и надежнее.

[@user-tf8nw4bl2y]

Вот я по кой-то хер купил себе 41.. Притом, что есть современный а/м и мот... Теперь всё вспоминаю, как проводить ремонт,работать инструментом, принципы работы узлов и агрегатов 🤣 Клапана настроил, спасибо тебе!карб перебрал, ВУТ и гтц перебрал.. теперь впереди подвески,рулевое,и т.д....хорошо,хоть кузов🔥 Нафиг оно мне было надо🤔 Ну хоть не скучно...🤣👍

[@user-pu4ig6vs1j]

Санчо привет. Советую тебе купить в аптеке шприц жане на 150кубиков в гараже выручает часто откачать чего нибудь или наоборот залить. В России стоит примерно 85 рублей. Сам часто пользуюсь, рекомендую.👍

[@user-ys5iq2rg3f]

Братец - твои видео это и будет туториал как собрать всё обратно) ахха) так что снимай себе по полной катухе. а нам показывай самое интересное

[@artur6965]

Привет Санчо. В комментарии не вчитывался, но по видимому уже написали, но все же добавлю свои 5 капеек на чашу весов. Я когда то покупал у нас в Гомеле 2106, у человека был восстановленный 2140, я просто офигел от состояния Москвича, как с завода, если не лучше. Естественно разговорились и про него. И он так же обратил внимание на этот узел. И сказал что новые - новодельные практически не ходят, быстро ломаются из за чего данный узел стал гемором для него. Он так же задумывался об установке с другого авто. Кстати погода у нас не фонтан становится, не думал соорудить какой нибудь простейший навес, чтоб на голову не капало и на Москвич, а то так дожди будут знатно затягивать процесс

[@MotoSancho]

Спасибо за совет. Да, на счет навеса есть идеи.

[@alexavto1218]

А у нас снег лежит уже 😃

[@dmitritiwer2665]

Если бы главным инженером автоВАЗа был ты-то наша Лада дала бы фору немецким автомобилям!

[@prototiptip1917]

Кстати я баз вакуумника езжу на 412-м и тормозить не так уж и тяжело,но конечно с ним лучше

[@gaika135]

Молодец

[@alexavto1218]

Санче. WD 40 это вообще консервационная жидкость. Подходит для проливки к примеру сварных швов. Это у нас уже придумали что ей крепеж заржавевший демонтируют. Тормозуха гидроскопичнее ее и работает лучше. Проблема в том что WD неоргументированно дорогая. Точно так же отмачивает гайки и болты спрей от комаров. Проверенно.😁 И еще. Многие брызгают вэдэшку и тут же откручивают. Это бесполезная трата. Если надо чтобы работала то наносить в течении суток несколько раз, затем откручивать.

[@aleksei-ashmarin87]

Санчо ! от 10ки ставь вакуумник! как люди советуют!!

[@noobincoc.9066]

Да, на своей безопасности экономить не стоит, тормоза, это главное что есть по сути, и нужно чтобы здесь все работало без нареканий и "та ладно что там будет "нужно все менять

[@MalibuSerg]

+1 За замену узла в сборе. На узел от более современного авто.

[@user-hw6is9wp7v]

Саня привет. С праздником тебя . .

[@MotoSancho]

Спасибо. Взаимно!

[@x_spectra9043]

Ну по идее правильно пишут что гидрач с 10ки будет к месту,да и тормазуху дот4 и вообще шикарные тормоза для москвича с лихвой

[@musicgreat7086]

Отличное видео. Друг подскажи, пожалуйста, почему при нажатии на педаль тормоза глохнет двигатель? Проблема после замены вакуумника.

[@MotoSancho]

Привет. Скорее всего через ВУТ в коллектор воздух подсасывает, смесь обедняется, двигатель глохнет.

[@musicgreat7086]

@@MotoSancho Спасибо за совет. Буду искать где может быть.

[@user-kc8ny4ti6w]

Санчо, посмотри канал Москвич шоу, там подробно и интересно ремонтируют такой же москвич.

[@czm26_admin]

Привет из солнечного Пятигорска! Собрал москвич а тормоза не могу победить поменял уже 3 новых гтц и купил новый вакуум. Подожду когда будешь собирать! Оставишь ли сигнальное устройство!? Думаю проблема в нем. Но это не точно)

[@progresor100]

Всё верно, меняй цилиндр с вакуумником на новый. Ремкомплекты есть, но такого качества, что лучше бы их небыло

[@user-zo4cb1jd3u]

Санчо привет. Новый я думаю ты не найдёшь. Может быть жигулёвский подойдёт?

[@user-iv6gl4qd4v]

Санчо привет, течь воды в салон происходит через стык крыла с кузовом, там за крилом есть отверстия через них и подтекает в салон

[@user-fc1bt6vs1t]

Здравствуй,извини что не по теме,не подскажешь какой фирмы шестерни ГРМ покупать на Днепр,грохотят спасу нет.Спасибо

[@MotoSancho]

А они еще и разных фирм бывают?

[@user-fc1bt6vs1t]

@@MotoSancho Да по тому и спрашиваю что не знаю

[@Andrey_Sochnev]

Санчо привет! Ты хоть спишь? Не понятно когда всë успеваешь, молодец! 🙂

[@vitya-ploxo-ili-poxyu]

привет, я на 2140 уже 4 года езжу без вакумника 4 года не доставляет неудобств дело привычки, и колеса тормозят юзом )

[@user-pm1ni3qp6n]

Подскажите, без вакума тормоза будут работать?

[@ben_fox_garage]

У меня проблема маленько в другом, у меня при торможении, вакуумный не хочет отпускать педаль обратно, как откючаешь вакуумный, педаль возвращается Тормозить сложно, но можно Почему вакуумный не работает как нужно? Что то с клапанами ?

[@MotoSancho]

Думаю что-то с самим вакуумником. Возвратная пружина не справляется.

[@_devjatov_]

По ходу трудовиком в школе работает.)))

[@user-ty8xg2dp1y]

Может хватит снимать по 1 запчасти?? Разбирай сразу все

[@rombeI40]

На моём москвиче тормоза были одноконтурные, и вакуумника не было вообще. И ничего, нормально тормозил вплоть до юза колес. Понятное дело что усилие на педаль без усилителя надо больше.

[@user-jq9ng8sn8u]

Ох мучался с этим

[@user-jq9ng8sn8u]

С ваза поставил и забыл

[@user-ro8pv6wr5d]

Так шток клапана внутрь или наружу открывается ,куда ваккум приходит

[@user-wd1tm2lz7f]

Салам из чечни санчо какой корбиратор стоит на твоём урале

[@MotoSancho]

Привет. Карбюратор от Honda Civic

[@user-ex3pw3sq6b]

Днепра требуют наши сердца днепра требуют наши глаза наший смех и в наших слезах и пульсации вен днепра мы ждём днепра

[@user-iv4ux6fu7y]

цой жив

[@praporschik007]

Похоже собирать тебе его не один год 😬

[@friedenskampfer1103]

Зато успеет к концу пандемии

[@raythis4277]

@@friedenskampfer1103 Не факт)

[@olez8614]

Да у Санчо все идет куда быстрее, чем у нас с вами. Смотрю и радуюсь. У меня вон цепь обслужить, да подкрутить чего не всегда время находиться, зато планов громадья.

[@BobrKurwaYaPierdole]

Даже не в усилении дело, а в том что будет течь воздух в коллектор, обедняя смесь, при чем только в одном цилиндре. Двигатель за это спасибо не скажет :)) UPD: У меня на 41м тоже тормозуха текла, прям плескалась в вакуумном :) Но вроде вреда не нанесла. Хотя у меня машина десятилетиями не стояла :)

[@user-xq1gz6zv7y]

Наука)))

[@user-or9fu2dl6r]

Саша привет, я езжу на иж2125 уже 18 лет. Устал ремонтировать родные тормоза каждые пол года и поставил главный тормозной от Хонды, а главный от жигулей. Модель значения не имеет, главное чтобы по крепежам примерно подходили и трубки по резьбе смотри, они разные бывают

[@ATAMAN178]

Я второй, ты топ!

[@FetisovS.]

Если в машине что-то не работает то пора менять прокладку , между рулём и сиденьем )))

[@OLEGARX33]

Вроде fenox делают еще запчасти на москвич. Тем более производство Беларусь

[@jaguar4605]

Саня ти уже авто Санчо😀

[@alexanderkutowoi]

👍👍👍

[@user-rx5jf2zk5m]

Санёк ,на Запоре вакуумника не было и педаль там колом,жесть жестяная

[@andybad8877]

Хренасе повезло - обычным рожковым ключиком открутить штуцера тормозных трубок, при том, что они стальные на этом "Москвиче". Гайки вакуумника откручивать/закручивать длинным воротком с карданом.

[@kosmos_67]

Санчо, поставь лучше механический, тормозной цилиндр от классики, надежней и дешевле)

[@moskvichshowarchive]

И снова вижу рубрику "вредные советы" в комментариях 😃😃😃 Ужас, народ хлебом не корми, дай присрать "ат десятки"... Пугает даже не само предложение, а количество этих предложений, просто кошмар... Уже не девяностые, ребята, отличные стоковые новые вакуумники можно купить, поставить и забыть навсегда.

[@Alex48Black]

Чтобы проверить и почувствовать как помогает тормозить вакуумный усилитель можно просто понажимать педаль на стоящей заведенной машине, а затем заглушить и нажать несколько раз - усилие резко возрастает.

[@MotoSancho]

Ок. А как быть если движок уже 20 лет не запускался?

[@Alex48Black]

@@MotoSancho так я же не про твой случай, а в целом )