Москвич. Разборка, смазка и ремонт шаровых опор.

[@Сергей-р2р6ъ]

Скажу как автослесарь, шаровые опоры, рулевые наконечники и прочие ШС не должны иметь люфта вообще, и ходить туговато. Греметь это будет 100%, и очень хорошей симфонией. Рекомендую поставить ремкомплект и добиться жёского хождения пальца, или купить новые. И совет на будующее, когда будешь собирать подвеску. Вест крепёж (особенно болты рычагов и балки) обязательно мазать смазкой (солидолом, литолом и т.д). Уж поверьте товарищи (кто только начинает ремонтировать авто), собранная подвеска на сухую, через пару лет при разборке, вынесет все нервы обломаными болтами и слизанными гранями. А так молодец, уважаю серьёзный подход к делу, и как всегда интересно смотреть))) Удачи в рестоврации!!!

[@ДжуманджиСкорпионски]

Потом будет двойная работа, у меня 2140 с 1976 года, и Я такие выкидываю, это уже утиль Санчо. Однозначно на замену, а вообще это Ваше личное дело в смысле безопасости.

[@ВасилийКутепов-н3с]

Привет Санчо. Купил себе 2140 1976 года можно сказать брат близнец. Только у меня салон чёрный. Хочу по возможности восстановить своими руками. Твои видио как пособие. Спасибо за интересные и познавательные видио.

[@MotoSancho]

Круто. Москвичи первых лет выпуска - самые богатые на всякие украшалки вроде хромированных молдингов и фонариков стояночного габарита.

[@alexbird8156]

про нижние москвичевские шаровые. в своё время вычитал в каком-то журнале. результат понравился. смыслттакой: вместо потрохов, которые закрываются крышкой нижней ставится резинка из вазовской классической шаровой. она там идёт уже с вкладышем под шар. резинку желательно брать из уже ходившей Жигулёвской, т. к. от новой я в своё время не смог установить. результат: не стало характерного москвичевского дребезга на неровной дороге и увеличился ресурс нижних шаровых "космича", видимо от того, что было достаточно жёсткое подружинивание шара (родное всё же слабое очень) и на кочках шар не отбивало

[@dmitrykarsten]

Материал чехлов экокожа Dakota на микрофибре. Хороший материал. Не делал второй логотип канала потому, что не было уже времени, нужно было на вахту лететь. Да и делать хлопотно, нужно каждую букву набить синтепухом, целый день на логотип потратил)))

[@ivankozevin8860]

Привет рукастым с родины пахана)!

[@vsehorocho]

👍💪

[@MotoSancho]

Привет. Шикарно получилось. Спасибо большое! А на втором чехле и не видно было бы, так что ОК!

[@dmitrykarsten]

@@ivankozevin8860 привет пахану!))

[@РоманХотабич.МизУкраіни]

А кто такой пахан?

[@Titan_2088]

В книге много чего написано, но не всё оно соответствует реальной жизни. По опыту могу сказать, что стучать такие шаровые будут знатно. Идеальный вариант, когда палец ходит немного туго и с равномерным усилием, без закусываний. Чуть не забыл, заместо болтов должны быть тавотницы, для удобства шприцевания.

[@CaHR_G]

Да тут видно,что он намекает что бы ему новые шаровые прислали на халяву .

[@Titan_2088]

@@CaHR_G да они стоят копейки. Зимой ударился рычагом и балкой об выступ асфальта. Балка до меня была надорвана, а я добил. Проехал двести километров с висящим на двух болтах нижним рычагом. В итоге заменил балку, шаровые и салентблоки. Вышло 6500 рублей за всё. Весной поменял резинки задней подвески, 550 рублей и пара часов работы.

[@CaHR_G]

@@Titan_2088 Помнится как то он не хотел посылку получать потому что нужно было заплатить за доставку ,а содержимое посылки дешевле чем стоимость доставки.А ты говоришь семь тысяч,он хочет получить на халяву,а не платить.

[@Titan_2088]

@@CaHR_G стоило только раскрутиться.

[@MalibuSerg]

А было же время, видео каждый день. Москвич будет в любом случае классный! Очень жду продолжения. По хорошему пока погода хорошая имело бы смысл наверное его покрасить и закончить с кузовным работами полностью. Наступит зима и кузовом точно уже не получится заниматься в мастерской. А вот шаровыми, ресорами итд можно в мастерской заниматься. Ну это на мой взгляд. А так то вам виднее.

[@bratka7964]

менять однозначно, поставить что нибудь простое но новое. Напиши Станиславу Москвич на Москвичах, никому не отказывает

[@AZLKTeamRussia]

Сейчас новую шаровую достать не проблема, только их качество оставляет желать лучшего. Шаровые от ssang yong встают с минимальными доработками крепёжных отверстий. Вот номер детали: 4454109005. А так на драйве много информации об установке.

[@Евгений-в2т2п]

Поставить новодел, это сравнимо с самоубийством. Были прецеденты.

[@СергейПанарин-ц9в]

🥺Птички там у него чирикают солнышко ((( а у нас тут +26 и дождь весь день точнее сказать гроза )) 😁зато вчера 26 июня было в тени +35 на солнце все 42 ))) красота )))) ..мда ..с днем молодежи тебя Сань ) прошедшим ...Танюшке привет))😇всем мира,всем добра 🍺🍺🍺

[@ВладимирКотов-ь1з]

Отлично смотреть перед сном, крепкий сон обеспечен спасибо!

[@ЕвгенийРахлис]

Спасибо Санчо. Работа проведена хоть и бесполезная, НО С ДУШОЙ И ХОРОШИМ НАСТРОЕНИЕМ. За это спасибо ! Смотрел получал удовольствие от процесса, а некоторые огрехи это опыт, сын ошибок трудных .... .

[@РоманКудрин-ъ9с]

Санчо,есть отличный,точно рабочий способ,снял шаровую,выкинул и поставил новую!)А это какой-то фетиш по-моему)

[@alexanderkutowoi]

Мне было интересно как они устроены, так что я рад что ты их разобрал.

[@ВасилийСкрябин-в1й]

Был у меня Москвич 2140, машина огонь. Смотрю с ностальгией.

[@offroad74dnepr8]

Привет Санчо! Опасность не в повышенном зазоре в шаровой, зазор показывает износ опоры, при большом износе возможно вырывание пальца из корпуса. Неудачная конструкция, шаровая работает на растяжение, так же как и на жигулях классике. На ниве например, конструкция иная, обе шаровые работают на сжатие. Но ты я думаю и сам это всё прекрасно знаешь. Удачи в постройке москвича и в жизни!

[@ИванИванов-ш3в7щ]

На Шевроле и квадратной после 2012

[@ЕвгенийСамоделкин-в5х]

На Москвиче ни при каких обстоятельствах не вырвет палец, даже если там зазор сантиметр будет, с вазовской классикой даже можете не сравнивать

[@ИванИванов-ш3в7щ]

@@ЕвгенийСамоделкин-в5х Значит мне это приснилось: вырвало на маленькой скорости. Привязал проволокой. И ехал в гараж задним ходом через весь город на 2140.

[@offroad74dnepr8]

@@ЕвгенийСамоделкин-в5х москвича никогда не было, но конструкция вроде похожая на классику

[@Titan_2088]

@@ИванИванов-ш3в7щ первый раз слышу чтобы у москвича вырвало шаровую. Это как надо было запустить автомобиль?

[@SergeiPolina]

Как обычно, всё чётко интересно было. Руки золотые! Удачи тебе и здоровья всем твоим близким людям!

[@TheSanchesmi]

Александр,шаровые на 412/2140 вполне хорошего качества делает фенокс,не стоит ставить старые.

[@Zloy_Sarumanushka]

хлам

[@TheSanchesmi]

@@Zloy_Sarumanushka 25 тысяч прошли,полет нормальный,если это хлам,то я даже не знаю,что НЕ хлам.

[@Zloy_Sarumanushka]

@@TheSanchesmi ну повезло видимо. Я брал аморты и крестовины этой фирмы. Мусор просто а цена уже космос. Ланос проще содержать уже стало

[@РоманМихальчук-ю2к]

Доброго времени суток Саша тебе из Ногинска ( надеюсь , всё таки я тут не на долго - домой , на родину хочу ) Дружище - просто не слушай ( не читай ) всякие нехорошие комменты в свой адрес. Пусть пишут , что хотят . Не хорошие людишки - редиски. Ты стараешься снять по - приличнее видео . Без всяких ругательств и мата в эфире. Большое уважение с моей стороны тебе. Видео у тебя всегда класс . А для меня самого как лучик света. ( без преувеличений ). Я не подхалимничаю и не делаю медвежью услугу . Искренне пишу и очень уважаю тебя Саня. Ты крут. Всегда сначала ставлю жирнейший лайк , а потом смотрю само видео . Знаю ., у тебя видео всегда мне лично - В КАЙФ. Мне нравится твоё творчество.

[@РоманМихальчук-ю2к]

@@gal499 Я не хочу победы . Я хочу чтоб мир был во всём мире . Хочу чтоб люди не умирали. Чтоб мирные люди не боялись за свои жизни . Война никому не нужна .

[@РоманМихальчук-ю2к]

@@gal499 Поскорее бы - тоже очень хочется . Батю оставили в посёлке Нью Йорк . Ни позвонить к нему - ни че го . Переживаю за него сильно. Да и телефона у меня нет совсем.

[@РоманМихальчук-ю2к]

@@gal499 Спасибо )))

[@АлексейТиняков-и7ч]

Саньчо привет! Поро обучение точно подмечено. Смотрел как ты грубо обошолся с ступичными подшипниками, вздыхал и охал:)

[@МояжизньОренбург.56]

Спасибо за видео хорошо и удивительно получилось фильм с нескончаемой концовкой которая всё интереснее.

[@witalaua7551]

Нижние шаровые под замену однозначно !!!!

[@Valex65]

Привет Александр. В пыльники смазку тоже желательно набить. В зазор между пыльником и пальцем проникает вода.

[@Pokatushki777]

Загар от перчаток зачётный. У меня такой же. ;)

[@АндрійКравченко-ь7ц]

Медное кольцо быстро сотрёт, это ведь поворотный узел, там офигенные нагрузки.

[@accauntredmi450]

Всё верно

[@Polter_spb]

А я думаю, не сотрёт, а расплющит ))

[@maa-mazei]

Сразу лайк 👍 малорик Саня. Удачи и успехов 👍

[@РысбекЫбышалиев-у4з]

Салам из кыргызстана! Правильно Санчо давно стоит урал соскучились по уралу!!!

[@alexandrsh6863]

В пыльник тоже закладывается пластичная смазка для того, что бы в нём (пыльнике) не скапливалась влага, так как пыльник далеко герметичен. Наличие смазки в пыльнике уменьшается внутренний объем, где может скапливаться влага, а заодно препятствует попаданию ее на трущиеся поверхности.

[@lisica772]

Александр, приветствую. Очень рад. От души!

[@cooldmitri]

Только вот кольцо прокладка должно быть по площади такое же как диаметр опорной поверхности полусферы и не медное а стальное...

[@Alex_Gryzunov]

Сразу это заметил. Медь ведь мягкая. Люфт сразу вернётся.

[@DmiA]

Осевой люфт ловить в нижних шаровых смысла нет, там задняя крышка не силовая, если что просто деформируется. Главное проверить чтобы сферические поверхности были без износа, они и стучат. а заглушки в торцах хорошо бы поменять на масленки и шприцевать почаще

[@ДмитрийИванов-у1д3с]

Привет Саня! Негоже помечать Красной краской шаровую, разве ты не знаешь что красная краска делает из обычной шаровой спортивную. А так как спортивная у тебя теперь одна, подвеска будет работать не корректно!)))))))

[@MotoSancho]

Да, левая сторона будет отрабатывать резче и четче))

[@ВиталийНазаров-щ9ф]

Да уж, проект по москвичу сильно затянулся,это точно.

[@ALEKSANDR.WhiteGod]

Посмотрел твой Сашка и Танюшки , путешествие в Казахстан. Ты и Саня Ч.Д. красавчики. 😀🌞☕👍

[@ЧапаАндрей]

Как всегда на высоте👍

[@proctotak5950]

Санчо, бумеранг никто не отменял.

[@Валерий-ш3э9ц]

Болты с низу шаровых это не регулировочные болты, они играют роль заглушек, вместо них вкручиваются тавотницы для смазки шаровых шприцом

[@викторфилимонов-ц7ъ]

Саша привет, рад за тебя, всего, удачи.

[@dmitrygribenchuk]

привет, Санчо, телефон Урмаса зря на видео добавил, хороший он человек

[@AnatoliyAvtuhov]

Александр , если есть такая возможность то рекомендую шаровые сменить на новые.

[@ЯковПавлов-к9п]

Привет Санчо! а ещё появился видимо мото загар! белые кисти рук от перчаток и загар по верхней части от кистей рук до локтя! 👍

[@nikolich3071]

Санчо привет с Египта,красавчик всегда смотрю твои видосы с удовольствием,классный ты чувак.

[@АндрейСуслов-д4у]

У нас нынче Санчо,на мото не дают страховку не в одной страховой компании,без объяснения причин.Стаж с 1979 года,не был не в одной аварии.

[@сергейШилов-и7м]

Самые весёлые марки с овощами это к Белпоште, Агурок и Перац самые смешные. Хорошая серия, жарой с экрана пыхнуло, лето одним словом.

[@MotoSancho]

Агурок видел)

[@ЕвгенийЕвченко-к2ш]

ну теперь ждём того как будешь менять подшипники полуосей

[@direktor5109]

Санчо а где стримы?

[@zhenyacoolguy5504]

Не знаю как с москвичом но раньше на старых японских авто была такая система поджимает шаровой болтом

[@ИванИванов-ш3в7щ]

Рестовраторам нижних шаровых опор надо помнить, что они никогда не стучат до момента вырывания пальца.

[@rimas7334]

Привет Sancho ! Cпасибо за интересное видео ! 👍!!!!!!!!!!!!👍

[@АлексейВерный-ю4щ]

УРА!!! Легенда поедит! Нельзя его бросать. Он наверняка обиделся. Даст тебе просратся в поездке.

[@ПетрПетров-с8э]

Ни переживай дядь Саш, к осени соберёшь, как раз и жарко в машине не будет. Добра и всем привет с Кубани!

[@Greg-ek3nj]

Привет с Адыгеи! Уляп смотрит!

[@MotoSancho]

К осени вряд ли)) Но я уже никуда не спешу.

[@ДмитрийПодмазов-л5ф]

И все равно ты человек с большой буквы!!! Не обращай внимания на глупые высказывания!!!

[@андрейтимохин-ч7в]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Emelya_Motors]

Здравствуйте Александр. При попытки проверить шаровую вы не учитываете что её прижимает пружина. И мой вам совет на будущее по поводу рулевой трапеции, что бы она без проблем прошла 100К КМ проверти пальцы на наличие раковин в идеале отполируйте их, сухари должны плотно садится в "штанги" между сухарями должен быть зазор 1,5-2.0 ММ и они должны плотно обхватывать палец, а пыльники подходят от ваз 2108. Я надеюсь что на этот раз вы обратите внимание на мой совет.

[@MotoSancho]

Спасибо. Учту.

[@Emelya_Motors]

@@MotoSancho Маленькое примечание к сборке нижней шаровой опоры, регулировочные шайбы нужно подкладывать между верхней крышкой и пружиной от 0.5-2.0 ММ, так как вы подложили медную шайбу на рабочую поверхность одного из нагруженных узлов в шаровой опоре.

[@sergeyrachinskiy7039]

Пока тепло и жарко бери семью и на природу хоть куда с ночевкой в полатке.

[@alexcastor6634]

В своё время умельцы в автобазе выточили нижние шаровые из зиловских наконечников, лет 5 отьездил без проблем, пока не продал.

[@alexsharunov2231]

Санчо, привет, спасибо, что радуешь подробными видео по ремонту, может пригодится, крепеж в подвеске можно омеднить с помощью медного купороса, чтобы со временем не ржавел, на канале Саши Павлова про строительство автодома на базе мерседеса есть об этом видео, вроде крепеж суппортов он омеднял.

[@alexsharunov2231]

kzbin.info/www/bejne/mpbGZGWlpsl8b68 10 минута видео, если что)

[@РоманПавлов-б3д]

Как хорошо что в стране из которой по нам пускают ракеты,есть такой позитивный человек.

[@leagueofthechampions9146]

скоро в армию лукашенко заберет , увидитесь

[@РоманПавлов-б3д]

@@kotborka у тебя не зря ник зомби,телек наверное смотришь много.У вас же ушлепков своего мнения то нет,говорите то что вам прикажет царёк,ну ничего,кровь наших детей вам аукнится.

[@mihailrozenbladt3504]

Новые шаровые всегда работали с натягом, если не сказать с некоторым заеданием... Но это моментально проходит, стоит проехать десяток километров.

[@kolkhoznik163]

Думаю это не болт а заглушка через которую можно смазывать шаровую.

[@plotnik1982]

100%

[@ДаниилШелковский-л7н]

Да, все верно! Вместо этого болта-заглушки вкручивается тавотница и все прекрасно шприцуется шрб

[@akasektor]

Кстати, интересный факт, шаровые Москвич 412 и 2140 имеют отличия. А именно, в 2140 шплинтовочное отверстие в пальце находится ниже. Ставя шаровые 2140 на свой ИЖ 412, мне пришлось подбирать более узкую коронную гайку, чтобы зашплинтовать. Ох, стоит ли рассказывать, сколько сил ушло чтобы снять старые шаровые. Они натурально прикипели. Спасибо WD-40, и кувалде. Удалось сбить. Конечно графиткой не стал смазывать, наверное лучше когда оно так плотно.

[@garage2973]

Специальный инструмент называется клещи. Ими разгибать удобнее будет.

[@Alekcei-c-Yrala]

*Санчо , здравствуй и как всегда - огромный привет тебе с Урала ! Урал смотрит !!!*

[@ШерлокХолмс-ш1ц]

Я просто смотрю, потому, что мне нравится))

[@ЕвгенийСеменов-е7ж]

Да нет Саня это слишком я недумаю что ты собереш свой Маскарад и когда ты будеш наежать на ямы у тебя будет грохот а что новые непродают шаровые🧐🧐🧐🧐🤔

[@vladik_gadik]

Ура ура ура!!! Сериал продолжается)

[@rufIpv]

Нашёл на чем экономить. Меняй эти щаровые. Прежде чем восстанавливать почитай сколько ходят щаровые. Они уже давно исчерпали свой ресурс. Сам же говорил что пробег на Москвиче за 70 тысяч

[@artemski9109]

Сань всё хотел написать, посмотри канал Москвич на Москвичах, там автор фанат Москвичей, может чем поможет при ремонте, советом или делом

[@MotoSancho]

Смотрел. Хороший канал. Понравилось путешествие на Алтай.

[@МиколаТимків-ъ7т]

Привіт Санчо відео супер хай щастить

[@MotoSancho]

То узаемна)

[@alexandertkachenko5681]

Санчо привет! Такие усики удобно отгибать клещами.

[@Цезарь-р1ъ]

Никогда не видел москвич с вырваной шаровой, а вот жигули да. Эти шаровые вечные и чтобы их вырвать нужно постараться

[@ЧРР1968]

Привет привет Санчо!

[@Жека-ю7б]

Руки не загорели от перчаток)))

[@MotoSancho]

Руки загорели от солнца, а от перчаток наоборот, не загорели)

[@Жека-ю7б]

@@MotoSancho вот и я про это))) что процентов жена заставила полоть картошку )))

[@leonidlev3658]

Как захромировал крышку клапанов?

[@MotoSancho]

Это не хром, а полировка.

[@АлексейГригоренко-ы3т]

Я бы не когда не установил эти шаровые себе на авто, пожить еще хочется)

[@Financially_Secured.]

Короче, почитал я тут все (почти) комменты и могу ответственно заявить Сане - разбирай всё назад! Халтуры наделал. Через 5 км пути развалится всё! 😂😂😂

[@MotoSancho]

Точно) И навесы под тяжестью снега уже сломались, и тент над москвичом упал, Урал до Байкала не доехал.... много было авторитетных мнений))

[@YS-rk4oo]

Санчо привет з Америки я увижу когда поедет этот москвич здоровья 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@ipasenko]

Нужно говорить как говорит Дядько Максим: "Я всё делаю НЕПРАВИЛЬНО")) На случай если люди пишут претензии.)))

[@MotoSancho]

Хороший вариант.

[@ВолодимирГусак-д9й]

Привет. Саня спасибо за интересное и полезное видео. Всего самого хорошего тебе.

[@KAK-T0_TAK]

Резьба здесь коническая, но я сильный 💪🏻! 🤣🤣🤣

[@ЕвгенийКарельский-с2т]

Санчо,привет! Ты вроде как хотел побывать в Карелии?В середине июля будет проходить 3х дневный мото-фестиваль в Гирвасе, есть повод для путешествия)

[@BSN_69]

Под резиновый пыльник надо наложить смазку. Или лучше поставить новые шаровые Фенокс.

[@Zloy_Sarumanushka]

фенокс это мусор и хлам

[@Alexey_Erantsev]

СаНь, ПрИвЕт! КоГдА бУДеТ сТрИм?

[@l1d2z3]

Нижние шаровые ходили в районе 60 т. Км, а дальше жди колесо в крыле. Это заводские.

[@mikhaillitvintsev4726]

Комментирую комментарий к комментарию комментирующего комментатора и в этом комментарии

[@igorvolkov7726]

Хочу 2141 в хорошем состоянии.

[@AleksandrCHISTIAKOV]

Поставь нормальные шаровые, например фирмы трек из г. Миасс. У меня работали они всегда нормально. Эти старые стучать будут...

[@Владимирмакрушин-л9у]

Такие же пластиковые обоймы стоят на Запорожце на рулевых тягах менял знаю о чём говорю

[@nickosmynin]

В чем проблема поменять на новые шаровые? Это лично дело каждого, но я бы лично такие уже ставить не рискнул себе

[@ИгорьСуняйкин-ю4ц]

Адресок бы этого дядьки, что чехлы шьёт. Я б заказ ему сделал.

[@dmitrykarsten]

добавил контакты на своей странице. Тут не могу добавить.

[@ЕвгенийГеращенко-г5ф]

Санчо купи новые шаровые!А эти выкинь!

[@MotoSancho]

Ишщо походють.

[@ЕвгенийГеращенко-г5ф]

@@MotoSancho так они тарохтеть будут

[@slplay_ru]

эхх подложив медное кольцо ты уменьшил пятно контакта шаровой с верхней втулкой..Думается что разобьет это кольцо и люфт увеличится)

[@MalibuSerg]

Шаровые решил не красить? Не может быть!!! Отлично, что работа по Москвичу хотябы медленно но идёт. Очень было бы здорово к осени Москвич собрать. Но что-то в это уже и не верится. Времени осталось минимум.

[@kotborka]

А половинки корпусов никак не уплотняются?Вода ж в зазор проникать будет.

[@Ispanic-dv86]

Жизнь длинная, когда нибудь соберёшь.

[@ivankozevin8860]

Ну застучат безбожно...заменить пара часов! Моя вон если не хрустит-стучит...значит сломалась))). Что бы палец вырвать я даже незнаю какое надо усилие!

[@RSV_2612]

если уж и подкладывать кольцо/шайбу, то не медную, а вообще лучше бы заменить шаровые.

[@СергейБорозненко-я5б]

Привет саня на шаровых в место болтиков помойму должна подойти тавотница мсленка смазывать

[@Ringer1982]

Автору письма - может быть не стоит чисто белый мотик делать. Белый очень плохо различим на фоне небы и белых зданий, могут не заметить на дороге.

[@dmitrykarsten]

Хорошая мысль, спасибо. Буду думать.

[@АндрейРусский-ь3з]

А если за место болтиков поставить тавотницы что бы можно было прошприцывать...

[@ВитяФисунов-ь1я]

оооо классное видео