ভাই এটা আমাদের ঘরের সামনে দিয়ে প্রতিদিন যায়, ভয় লাগে দেখতে আর আমরা হাসি
@md.arifulislam82047 ай бұрын
Registration paise kivabe eigula?
@RayanBinAmin7 ай бұрын
বুঝেনই তো কেমনে পায়!!!
@baizidhossain21497 ай бұрын
ডাবলডেকার এই বাসে একবার ভ্রমণ চাই ঢাকা থেকে কক্সবাজার । প্লিজ প্লিজ একবার হলেও চাই। ❤❤
@md.zakbirrahmanankur67257 ай бұрын
Vai re ki marte chan? 😆
@RayanBinAmin7 ай бұрын
@@md.zakbirrahmanankur6725 মনে হচ্ছে তাই। আমি একটু সমালোচনা করি তো, তাই এই পরিকল্পনা 😁😁😁
@feni-sr-prestige-sonaimuri44377 ай бұрын
😊😊
@abdulmotaleb51147 ай бұрын
এ বাস টা অনেক ঝুঁকি পূর্ণ
@MahdiKhan-e7f7 ай бұрын
Good comment
@saim-saim49907 ай бұрын
বিআরটিএ কি করে? এগুলা চোখে দেখে না?
@mdfahadhossain85597 ай бұрын
ai bus a chorsi bhai monahoi hanif bus ar cha dangerus 😱😥🚌🚍
@aimanbaking7 ай бұрын
চট্টগ্রাম থেকে ৩ ঘন্টা ৩০ মিনিটে ঢাকায় নামায় দিয়েছে ইম্পেরিয়াল এক্সপ্রেস কি যে আতংক
@Ming好朋友7 ай бұрын
স্লিপার বাস বাংলাদেশের রাস্তার জন্য উপযোগী নয়। এগুলো নিষিদ্ধ করা উচিত।
@mkmr6157 ай бұрын
ভাই এগুলো একদম শেষে যায়,,আমার বাড়ি চট্রগ্রাম লোহাগাড়া, সব বাস 6টার আগে লোহাগাড়া অতিক্রম করে আর এইটা যায় 9টার পর বা 8টার পর
@mdRasel-yu7vu7 ай бұрын
বাংলাদেশের যারা mercedes-benz বাসগুলো বাংলাদেশ আনছে তারা বিআরটিসি কে খুশি করতে পারেনি
@medakabox20157 ай бұрын
workshop Malik Der o accountable dhorte Hobe.
@GAMINGWITHRODRO137 ай бұрын
First
@sajiblove1227 ай бұрын
যেদিন বাসটা দেখেছি একটা কথা ভাবছিলাম, কতটুকু নিরাপদ, এত চিকন লম্বা, এটা তো ঝুকিপূর্ণ
@mdmonjurislam30167 ай бұрын
ঠিক
@gazifurniturerajgonj85687 ай бұрын
গ্রীন লাইনের স্কেনিয়া চেসিস এর উপরেও দুই তলা বাস নির্মাণ করেছে তারা
@syedrezwanurrahman39767 ай бұрын
Eishob sleeper bus beshir vaag safety maintain korey nai bananor shomoy.khubi risky.brta er kothin bebosta newa uchit.
@khanzahan89807 ай бұрын
এই বাসগুলোর চেসিস নিম্ন মানের। আমি কয়েকদিন আগে রংপুর থেকে ঢাকায় গেছিলাম বেশ বাজে অভিজ্ঞতা হয়েছে আমার। C1 সীটে বসে ধাক্কাতে আমার ব্যাকবোন ব্যাথা হয়ে গেছে😢। আর অল্পতেই গ্যাস হয়, টিকটিক লাইটিং ঘুমে সমস্যা হয়। সব মিলিয়ে খুব বাজে অভিজ্ঞতা হয়েছে। আমি আর এই বাসে উঠব না।
@Mdrakibhosen-m8n7 ай бұрын
Vai fast er lockta ki bikkha kore naki
@RayanBinAmin7 ай бұрын
না, ওই বাসের স্টাফ।
@zicokabir39507 ай бұрын
Kichuei hobena.busgulo besh speed a chole.kichu hole ato dinei hote parto.brtc double decker local busgulo tata chassis ar upor cholche segulor kono problem nai
@omar758567 ай бұрын
বিআরটিসির ওই বাসগুলো লং রুটে চলে না।লোকাল রুটে চলে।তাছাড়া বিআরটিসির বাসের বডি নন এসি হালকা করে বানানো। কিন্তু এগুলো লং রুটের এবং খুব উচু ও ভারী বডির।যা এই পচা চ্যাসিস বহন করার যোগ্যতা রাখে না।
@omar758567 ай бұрын
এসব সস্তা চ্যাসিসের উপর এই ধরনের স্লিপার বাস তৈরি করে মানুষের জীবনকে চরম ঝুকিতে ফেলেছে। একটা জিনিস লক্ষ করবেন যে ভারতেও এই সব চ্যিসিসের উপরে কোনও স্লিপার বাস নেই।যা আছে সব মাল্টি এক্সেল লাক্সারিয়াস চ্যাসিস। বাংলাদেশে স্লিপার বাসের বডি অনুমোদন নিষিদ্ধ করা হোক।যদি স্লিপার করতেই হয় তাহলে মাল্টি এক্সেল অর্থাৎ আট চাকার চ্যাসিসের উপর স্লিপার করার অনুমতি দেওয়া হোক।তাছাড়া কোনও ছয় চাকার চ্যাসিসে দুই তলা স্লিপার বাস বানানো যাবে না।
@RayanBinAmin7 ай бұрын
আপনি বিআরটিসির সাথে তুলনা করতেই পারেন, কিন্তু ওই বডি আর এই বডি এক না। ওইবাসগুলো টাটা কোম্পানি বডি করেছে ওইভাবে হালকা করে। কিন্তু এই বাসের বডি অনেক ভারি। অশোক লিল্যান্ডও বলে নাই এই চেসিস এ দোতলা বাস বানানো যাবে।
@SAlman466097 ай бұрын
এইটার থেকে উঁচু হচ্ছে বলেশ্বর এর বাস ,,ঐটা দেখে আসুন
@bikeloversiyam42387 ай бұрын
Ami utsi Dhaka to Cox's Bazar aste somoi lagsa matro 5. 20 mnit e
@travelwithhanif17 ай бұрын
অসম্ভব
@omar758567 ай бұрын
পাচ ঘন্টায় হুন্ডাই বাস দিয়ে 160 কিমি স্পিডে টেনেও ঢাকা থেকে কক্সবাজার যাওয়া সম্ভব নয়। আর অশোক ল্যালেন্ড পচা চ্যাসিস দিয়ে কীভাবে সম্ভব????
@travelwithhanif17 ай бұрын
@@omar75856 ভাই চাপা তো চাইলেই মারা যায়, পুরা রাস্তা একেবারে খালি থাকলে তাও তো ৫ঘন্টায় আসা সম্ভব না।
@travelwithhanif17 ай бұрын
একদিন রয়েল কোচ এর স্লিপারে করে কক্সবাজার যাচ্ছিলাম, সেদিনই প্রথম এই বাস গুলোকে দেখি, আর দেখেই প্রথম দেখাতে সাথে থাকা ফ্রেন্ড কে বলেছিলাম যে এই বাস যে কোনো সময় দূর্ঘটনা ঘটতে পারে,হালকা একটু গর্তে পরলেই চলে যাবে, তখন আমাদের গাড়ির ড্রাইভার ও সেম কথা বলেছিলাম এই গাড়ি যে কোনো সময় উল্টাবে, এটা দেখতেই মনে হয় যে এই বুঝি এক্সিডেন্ট করলো। সাধারণত যে স্লিপার গুলো আছে বাংলাদেশে, সঠিক নিয়ম মানলে এইগুলার ও অনুমোদন দেওয়া যাবেনা আর এই বাসের তো আরো আগে না, তবুও কীভাবে যে তারা রুটে নামছে সেটাই জানার বিষয়।। যাই হোক এগুলোতে জার্নি না করাই ভালো।
@momenulislam7027 ай бұрын
❤❤❤
@pavelworld11597 ай бұрын
Multi excel hole shomossa hoto na
@omar758567 ай бұрын
মাল্টি এক্সেল চ্যাসিসের উপর এরা জীবনেও বানাবে না ভাই।কারণ ওগুলো লাক্সারিয়াস ও ভালো মানের চ্যাসিস তো তাই।এসব কেনার সাহস এই সব ফালতু বাস মালিকদের নেই। এরা সব সস্তা পচা চ্যাসিস দিয়ে লাক্সারিয়াস বাস বানানোর চেষ্টা করে যা শুধু বাংলাদেশেই সম্ভব।অন্য দেশ হলে জীবনেও পাতো না।
@RayanBinAmin7 ай бұрын
hmmm
@abrarmahdi15137 ай бұрын
eigula onumudon Pai kemne
@abdullahrafiqueuddin8287 ай бұрын
dada der chassis dada der paa chata gulam ra onumodon toh dibei
@RayanBinAmin7 ай бұрын
অবস্থা এমন, চেসিস দেশে আসার আগেই এইগুলার কাগজ বিআরটি এ করে রাখে।
@opukar20437 ай бұрын
Height is fine nothing wrong with that if object maintain the ratio of width and height. In general Bus Coaches are bigger in India than Bangladeshi Bus Coaches.
@smartwazihsw7 ай бұрын
Right
@Borno_lc7 ай бұрын
এগুলো সব বন্ধ করা দরকার।
@imtiajmahmud86257 ай бұрын
৫ তলা করলে আমি আমার ১৪ গোষ্টি নিয়ে উঠতাম।
@abrarmahdi15137 ай бұрын
Edeshe manusher jiboner dam nai
@user-fc7we9lf3c7 ай бұрын
😮😮😮😮
@rafiqamin79247 ай бұрын
আমরা ইন্ডিয়ান বাস চাই না।
@mohammadasif75777 ай бұрын
R8
@MdMotaher-e7t7 ай бұрын
সবগুলো বাস ভালো লাগলো এই দুটি ভালো লাগে নাই
@farjanayasminjessy14747 ай бұрын
Brta onek kharap
@MasudRana-dd6hz7 ай бұрын
এসব এর জন্য BRTA দায়ি!!! তারা কেন লাইসেন্স দিছে??? বা লাইসেন্স কেন বাতিল করে না!!!
@thecameraman64647 ай бұрын
Low quality Indian bus🤮🤮
@imu94677 ай бұрын
কেমন যেনো ভারত বিদ্বেষ এর গন্ধ পাওয়া যাচ্ছে একটু একটু
@bikeloversiyam42387 ай бұрын
আমি এই গাড়িতে ফার্স্ট জার্নি করছি ঢাকা থেকে কক্সবাজার মাত্র ৫ ঘন্টা 20 মিনিটের
@RayanBinAmin7 ай бұрын
কেমনে সম্ভব??
@mehrajhassan28877 ай бұрын
ভয় লাগে ভাই। কোনদিন অশোক লেল্যান্ড চেসিসে পাকিস্তানের মতো তিনতলা বাস বানায়া বসে বাংলাদেশের কিছু বাস মালিকরা। আসলেই রুচির দুর্ভিক্ষ 🤮
@RayanBinAmin7 ай бұрын
ওইদিন খুব দূরে না
@monsurahmed29987 ай бұрын
ভারতীয় বাস বলে কথা।
@DMG12396 ай бұрын
চেসিজ কোম্পানি কি দোষ, বডি তো তারা বানায় নাই আর বানানোর অনুমতি ও দেয় নাই
@RunWithShuvo7 ай бұрын
এই গাড়ি বাউলি মারলে যেকোনো সময় পড়ে যাবে। এটায় না উঠাই ভালো।
@RayanBinAmin7 ай бұрын
এই বাস নাকি ১৪০ এ টানে, হুন্দাই ওটি দেয় - বুঝেন অবস্থা
@jamalpatwary60097 ай бұрын
এদের বিরুদ্ধে মামলা করেন ভাই
@SamratKhan-xy1zv7 ай бұрын
Lele bus. Er name shunlei to uthi na ami 😅
@MsRabeya-qb4jy7 ай бұрын
ভাই আপনার থেকে ওনারা ভালো জানেন ভুল হলে তারা এতো টাকা খরচ করতো না আপনি কি অন্য বাস মালিকদের থেকে দালালি খাইছন নাকি
@MRHR8127 ай бұрын
#Boycott_Indian_Product Ashok Leyland
@RunWithShuvo7 ай бұрын
এই বাস টি আমি প্রায়ই আমিন বাজারের আশেপাশে পার্কিং করা দেখি। দেখতেই বাজে লাগে।
@abdulmotaleb51147 ай бұрын
এ বাস টা অনেক ঝুঁকি পূর্ণ।
@HakimmiaMia-pu2ie2 ай бұрын
❤❤❤❤
@thecameraman64647 ай бұрын
Low quality Indian bus🤮🤮
@Mr_Little_Boy567 ай бұрын
Dam kom..😕👍
@thecameraman64647 ай бұрын
@@Mr_Little_Boy56 look taw toh vai sundor korte parto Vitore baire ki baje colour dise
@imu94677 ай бұрын
কেমন যেনো ভারত বিদ্বেষ এর গন্ধ পাওয়া যাচ্ছে একটু একটু
@RayanBinAmin7 ай бұрын
এখানে ভারত না, সমালোচনা করা হয়েছে বাংলাদেশের মালিক, প্রতিষ্ঠান আর বিআরটি এ কে।