Мост Патриота больше не течет. Ставим картриджи Ваксоил

Устраняем болячку нового моста УАЗ Патриот - течь по втулкам ШРУСов. Их теперь менять не надо.

[@GrosstractorTV]

Донаты кидать сюда: yoomoney.ru/to/410011274680307 Читать лонгриды на Дзене: zen.yandex.ru/grosstractor Тусануть в Телеге: t.me/grosstractor Заглянуть в Нельзяграм: grosstractor

[@ДмитрийИванов-ъ2р5ь]

По тому что в большинстве сервисов сейчас работают именно такие спецы, я решил ремонтировать своего Патрика сам.

[@НиколайФролов-п4у]

Я у официалов обслуживался, заменили сальник хвостовика, распорную втулку оставили старую. В итоге перегрелся подшипник. Появился люфт, попала вода. Короче влетел на передний мост. Такие вот официалные дилеры.

[@evgeniymaksimov3159]

Инструкция о том как делать не надо. Сам себе ставил. инструкция в комплекте + СТО22 рекомендует сначала видос посмотреть.

[@GrosstractorTV]

Сто 22 могли бы и инструкцию положить в коробку

[@дмитрийжелезняков-е2ч]

Контакты есть посмотреть как правильно собирать?

[@FVVS123]

Он потечёт скорее всего и картридж не поможет, потому, что на приводе есть выработка.... Картридж спасает , но только когда нет выработки и ремонт производится квалифицированным механиком, а тут доверия этот механик не вызывает

[@АлександрБоцман-ш8г]

Неправильно устанавливаете ._Надо вначале поджать резинки уплотнительные к мосту как бы сделать преднатяг, а затем в в углубления по кругу отверткой или тонким предметом затолкнуть уплотнительную резинку и желательно края закруглить , иначе резинки срежутся и масло снова побежит..

[@mitrofanivanov5261]

посмотрел,сердце кровью обливается.Вашему слесарю руки оборвать за такое отношение к работе!!!

[@GrosstractorTV]

Че он мой то. Он сервисный.

[@serg4104031]

Картридж должен сажаться на герметик. Обойма на ШРУС тоже на герметик. Под ней выработка на валу, через которую может сочиться масло. Слесарю, видимо, пофиг. А может специально, чтоб почаще в сервис приезжали.

[@---jm4ll]

Что это за сто такое, в котором нет медной или на худой конец латунной оправки для запрессовки ударным способом.

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

Втулки ваксойл на герметик желательно было,в них смазочку добавить.А вот почему в цапфах втулки не поменяли ,это зря ,дело копеечное .А это в совокупности и на выработку втулки влияет.А осаживал втулку ,мастер удлинителем с набора,это трэш.

[@GrosstractorTV]

Там масло с моста один фиг в них плескаться будет. В цапфах меняли и втулку, и сальник, и смазку, я просто это не стал снимать. Ну а про удлинитель - другого не было, видимо, ничего)

[@ПАТРИОТСПРИЦЕПОМ]

Ломастер154, кому-то ставил ваксойл и из за срезанных манжетов,стало масло течь,потом переделывали ,на герметик.А литол или другая смазка ,в этом узле , хуже не будет.И на кулаке поворотном ,раз под хомут, желательно силиконом или герметиком.Отметьте пробег , сколько они пройдут.

[@МАГНИТТРОФИ]

Возможно нужно было прочитать инструкцию. Или посмотреть их видео по установке ....Шайба устанавливается со стороны дифференциала

[@GrosstractorTV]

Возможно, если бы производитель удосужился положить инструкцию в коробку, то мы бы ее прочитали. Но и так все работает и ничего не течет.

[@МАГНИТТРОФИ]

@@GrosstractorTV шайба это защита диффреренциала от попадания роликов при разрушения подшипника . Приобрел картридж. Инструкция есть

[@GrosstractorTV]

ГП раньше разрушится)

[@TeplotaRazvlekyxa]

УАЗ,- как много боли ты несёш, Страданий издевательств чудных!

[@MrKarel75]

Неправильно собрали ,парни. Тонкую шаи́бу нужно первой в чулок вставлять, а не на полуось одевать! Смотрите видео от Ваксойл

[@ЯрославМогучев-з7ф]

Этож надо так накосячить при сборки....

[@alrea9311]

а видео смотрели как ваксойл ставит?

[@GrosstractorTV]

Неа

[@evgeniy4303]

Ждем отчет после использования.

[@АндрейМорковкин-л3ю]

Я уже давно такие ставлю всем только наружную втулку на герметик прокладок лучше установить

[@user-SNEJNOGOREZ]

Парни. Один раз и на всю жизнь запомните - резиновые уплотнения молотком не забиваются. Они исключительно ЗАПРЕССОВЫВАЮТСЯ смазанными. Иначе резинке хана.

[@GrosstractorTV]

Ну только не в этом случае, на чулке фаска не снята, там и при запрессовывании срежет все

[@СардарАллаязов]

То что я вижу ,не бы в натяг инструментом запрессовать .стоит стучит ,я уже этим мастерам не доверил бы работу.

[@schustrik347]

какой-то сомнительный автосервис

[@ДенисПетроченко-б4у]

Убить мало таких вредителей

[@aleksandrt656]

Всё хорошо эти картриджи, а если шкворень разобьёт и он просядет на пару или три миллиметра,куда полуось денется и что будет с этим картриджем? Дальше будет походу страдать сальник в который шрус вставляется и вода пойдет подшипник ступицы.

[@timbrant7280]

Неправильно устанавливаете комплект картриджей. Картридж смазывается смазкой перед тем как встать в чулок моста чтобы не срезало уплотнительные резинки а упорная шайба ставится самой первой в чулок моста но никак не на шрус. Четкая инструкция есть от производителя СТО-22 Ваксойл.

[@GrosstractorTV]

В комплекте не было инструкции

[@timbrant7280]

@@GrosstractorTV тогда тем более надо было посмотреть обучающие видео.

[@GrosstractorTV]

@@timbrant7280 ну и даже если собрать так, как собрали мы, что изменится? Все же работает

[@dm0795]

@@GrosstractorTV замерите пробег, сколько от работает…

[@Niko-bp1ml]

Работа рукожопого сервиса по стандартам руки-из-заднего завода в Ульяновске. Делаем в первый раз, похрен посмотреть инструкцию, похрен подумать. Берем молоток побольше и хрюначем пока не сядет. А потом чой-то опять потекло. Говно в мост, масло оттуда. Производитель макдак опять говно сделал, налюбил несчастного юзера техники Уазза.

[@СергейИванов-т3ъ7е]

Вашему слесарю по бошке надо дать за такую работу

[@SIV28]

Привет, по идеи) тема долна быть хорошая) 👍

[@СергейХозов-ж2б]

Жаль что вы не читали инструкцию металлическое кольцо ставится во внутрь моста

[@GrosstractorTV]

Инструкции в коробке не было

[@alrea9311]

так надо было фаску снять с моста

[@GrosstractorTV]

В сервисе никто не будет это делать)

[@---jm4ll]

Это потому что вы со слесарем очень умные. Не убрав заусенцы с моста не промазав посадочное место сетуете что режет резину.

[@GrosstractorTV]

На мосту не было заусенцев

[@Tolya421.]

Как потом доставать в случае чего, страшно представить

[@igorsimakov7149]

Я взял у Касаткина, бронзовые. Полгода, полёт нормальный!

[@GrosstractorTV]

Слишком конских денег он хочет

[@igorsimakov7149]

@@GrosstractorTV Согласен. Я брал давно, цена была ещё приемлемая. А ваксоиловские, как то не внушают доверия.

[@дмитрийжелезняков-е2ч]

То за втулки дайте координаты, пожалуйста

[@ЮрийАкулов-г4ю]

Благодарю!

[@СергейСурбашев-й4ш]

Собрали не правильно.

[@chiter_3358]

Правильно собирать нельзя, контента не будет с умозаключением.😂

[@ИванВасюков-б6о]

Короче....как говорил покойный Задорнов, сплошные американцы ))))

[@АлександрВолков-о7ц]

Парни а где кондуктор для проверки зазора шаровой взяли ???

[@GrosstractorTV]

Это заводская приблуда

[@wayfarer_46]

Как проедите тыс 50 и из них хотя-бы 1000 км по грязи , тогда говорите что не течёт

[@alrea9311]

на какую камеру снимал ? резкость хорошая GoPro

[@GrosstractorTV]

На телефон

[@ЕвгенийЧерепанов-у4б]

Возможно помпа бежит,я тоже столкнулся

[@L200llg]

Понятно,потом потечет

[@ВячеславАлександрович-т6э]

Мастер рукожопый к такому нет никакого желания

[@АндрейЛис-и2д]

Подскажи сколько проехал после установки этих картриджей и какое у них состояние?

[@GrosstractorTV]

Всё потекло через 2500

[@АндрейЛис-и2д]

@@GrosstractorTV и что ты делал,вернул старую систему или что

[@GrosstractorTV]

@@АндрейЛис-и2д продал это ведро

[@СерёгаКулибин-е9р]

​@@GrosstractorTVа что купил вместо него?

[@GrosstractorTV]

@@СерёгаКулибин-е9р джип

[@ГошаОнЖЕгога]

мастер молодец, старается. А если хозяин машины стоит и дышит в затылок, то пусть он и соблюдает все инструкции и нормативы. Он ведь знает как правильно надо делать.

[@valerakulik]

в итоге долго прослужил

[@GrosstractorTV]

Не, почти сразу побежало это всё

[@Владислав-у9р7д]

Я бы бежал от этого фломастера-мастера.......На сухую картридж забивать,маразм.....Ваксойл сразу пишет ставить на новый ШРУС,без выработки....шарага а не сервис....Всё уплотнительные кольца убили не поставив ещё.,.....У меня родные потекли на 60 тыс,поставил сам всё заводское,ни чего не течет..... Верхние шаровые как новые,нижнии заменил прессом Мазурова,проблем нет с машиной.....Два дилетанта...."""" И так сойдёт"""""" Руки надо открывать за такой ремонт....позорище

[@Александр-в5т7ь]

Это что видос как не надо делать?

[@АлександрКлименко-ы7с]

Все россияне всё ещё придумывают велосипед.

[@ArafailovAlexei]

Это случай, когда инструкцию читать лень. Ну, или гордыня не позволяет читать.

[@GrosstractorTV]

Или отсутствие инструкции

[@ДенисРычков-г7ф]

Биля я извиняюсь ! Это что такое ? Что за сервис ? Сам в серсисе работаю по большим машинам ! Помой почисти смажь! И впиндоливай как любимой ! А здесь изнасилование!

[@Cedrus-p8r]

kzbin.info/www/bejne/b2jTo3dsm72fb5I Сначало не ту ссылку кинул. Много разговоров.

[@ВладимирНиколаев-к3е]

Криворукие есть инструкция ваксойл как ставить

[@ОлегМаслов-з4г]

Неправильно!!!

[@АлекСтар-н8г]

да уж, конструкция сомнительная, металл по металлу будет работать, надо было какой нибудь подшибник типа закрытого игольчатого туда ставить, а так только хабы спасут привода и мост от преждевременной кончины!

[@chiter_3358]

Подшипник есть. Хабы мне кажется будут уменьшать ресурс цапфы т.к. шлицы полуоси (хабы выключены) теряют точку опоры.

[@АлекСтар-н8г]

@@chiter_3358 с хабами кроме ступицы там ни чего не крутится, полуось тупо стоит на месте, поэтому износа быть не может, +расход с хабами меньше, динамика выше, не много, 3-5% но всё же !

[@chiter_3358]

@@АлекСтар-н8г kzbin.infoUgkxX1RQmaim9rqIeMyg_baY3RrggPF0iDfA Расход, разница не ах какая, ну а про динамику вы все сказали.

[@chiter_3358]

@@АлекСтар-н8г kzbin.info/www/bejne/ap68l4CGnLJ0Z6M

[@АлекСтар-н8г]

@@chiter_3358 это происходит чисто из за циркуляции масла, в раздаточной коробке, но там не те обороты что на колёсах 2-3оборота на 1км это ни о чём!😁

[@GLISSADA]

Горе мастера😂

[@GLISSADA]

😂😂😂😂😂😂