Mostramos MUY buenos Avances en el Proyecto de Customizacion Honda FMX 650 - Cafe Racer SSpirit

[@vespaboqueron]

Hugo, la moto está muy chula. Para mi gusto le pondría : El escape, los dos por el lateral derecho del asiento, con grilla para no quemarse. El depósito lo dejaría con su pátina, en todo caso lacado, esta muy chulo. El guardabarros también arriba pero más largo, con unas líneas fileteadas al medio. Si puede ser en color aluminio o lijado para hacer juego con el depósito. Con una línea similar al guardabarros trasero. Los puños tipo barril si puede ser en marrón oscuro. El asiento no me ha quedado claro como va pero no le pondría esos asientos de tabla de planchar que tanto gustan. Mejor un asiento cómodo y mullido. La rejilla del faro, me gusta de las dos formas. ¿Estaban prohibidas ? Eso pensaba. Neumáticos trail o mixtos. Salvo que el cliente la use mucho por pistas. Me plantearía ponerle unos intermitentes retro. A la altura del motor unos faros auxiliares o luces de niebla, no se como explicarlo. Aprovecho el comentario para preguntarte una duda, al ver tu vídeo me he acordado. He visto una moto que me gusta a un precio aceptable. El problema viene porque el hombre dice no hace falta homologar y según yo si o incluso imposible de homologar. Me dice no puede pasar Itv por un problema de carburación. Posiblemente también lo tenga, se nota usada, la pasaría antes de modificarla completa o tenía dos matrículas ... Me extraña una persona ha modificado su moto. ¿ No sabe carburar ni tiene un mecánico para eso y pasar Itv ? Hablé con Kepa y me dijo, motos hasta el año pasado no se homologaban y pasaban Itv sin problema, este año no pasan Itv y se debe de homologar. Entiendo la Itv por desgracia es una puñetera lotería . La pregunta es, la moto tiene un suplemento de altura soldado al subchasis y chasis, levantando y alineando el asiento con el depósito. ¿Se ha de homologar o es imposible de homologar ? (Es en lo que realmente tengo mi duda) Lleva otro deposito. ¿Se ha de homologar ? Supuestamente, lleva intermitentes, manillar, faro, velocímetro, ... homologados por CEE. Por eso al cambiarle los componentes, no hace falta homologar la moto. Esa es la teoría del actual dueño de la moto, he visto motos menos modificadas homologadas, no creo la gente se gaste 700€ más por gusto. Como dice Kepa y yo lo comparto, el vendedor es muy tonto o es muy listo. Lo que me molesta es el tratar de engañar, la moto está en precio, me plantearía homologar pero no me gusta los mentirosos y puede tener más cosas. Siento la parrafada, jajajajaja.

[@CafeRacerSSpirit]

Buenas tardes Javier. Muchas gracias por los comentario y detallada descripción! En cuanto a la duda que planteas confirmarte que aunque se haya instalado recambio homologado con marcaje europeo las reformas efectuadas requerirán de un proyecto de homologación. Cada día son más exigentes con este punto. Mismamente el añadir una pantalla transparente en un ciclomotor ya requerirá de "homologación" para que deje constancia esta reforma en ficha técnica. Dedicamos una entrada a este tema en nuestro Blog CRSS Wordpress. La copiamos a continuación. Un saludo!! caferacersspirit.wordpress.com/2017/03/17/homologaciones/

[@vespaboqueron]

@@CafeRacerSSpirit Lo del recambio homologado lo sabía, creo desde 2009 es necesario homologar recambio homologado no original. Otra cosa es que en alguna Itv o inspector, te lo pasen sin homologación pero cada vez es más difícil. Mi duda viene con el suplemento soldado para subir el asiento, te mandé una foto por Facebook. Este va soldado a subchasis y chasis, en el artículo habla de cortar, no dice nada de soldar. ¿ Se puede homologar o en este caso no se puede homologar y es un pisapapeles de 100 kg ?

[@CafeRacerSSpirit]

El subchasis se puede modificar y homologar, dentro de un orden y lógica. Sería conforme en ese caso.

[@franciscojavierlopez9256]

Si es scrambler, lo suyo es un escape por el lateral del asiento, con chapa de protección anticalorica, quedaría bien, el depósito lo dejaría así, esta muy chulo.

[@lobo7999]

Saludos desde Asturias , teneis un canal muy bueno , y las motos y lo bien que explicais los procesos me gusta muchisimo . La rc 30 replica .. un 10 .

[@motosviejas6380]

Muy buenas, el depósito tiene pinta de ser de una Honda XL 200, respecto al escape lo dejaría simple y por el costado derecho, o pondría un MIvv double gun en negro, el depósito lo conservaría porque siempre hay tiempo de pintar, os está quedando muy bonita, buen trabajo, un saludo.

[@jorgemartin2005]

El escape un dos dos paralelo en el lateral rollo flat track como la HD xr 750 quedaría muy bien y se ve poco, pero si quiere usarla como biplaza mejor un escape dos en uno. El depo la verdad que lo lacaba para protegerlo y ya, es muy bonito, tiene una patina chula! Las piñas lo mas simplificadas que el presupuesto del cliente de de si para darle efecto bici, que queda genial!

[@carlosr1683]

Tipo Scrambler-Supermotard con esas barras invertidas y con las estriberas que lleva de serie; yo le pondría 2 escapes simétricos por arriba para que quedara más limpia la trasera. Saludos.

[@isumaero]

Creo que si filtro sobresale pornla izquierda. Por la derecha haría un dos a uno y el escape corto, fino y alto. Daría más sensación de campo. Con los dos colectores al lado es aprovechar esa linea

[@alexmariscal1648]

Creo que quedaría la leche poner los tubos de escape en plan tipo Triumph yo considero que el diposito se deje ya que le otorga un valor de antigüedad sobre el faro nose si le pegaría yo creo que sí no va a puño roscado y echando llamas pues que se quede así si no pues sí y por último la pintura la dejaría así tal cual así da gusto empezar la semana un saludo y que empieces a tope

[@club2cvyderivadosmallorca132]

Hola! El deposito es de una 125XL del 82 y yo se lo dejaria talmente. Al igual que llevaria un doble escape en paralelo por el lado derecho. Esta quedando genial!

[@fernandodelcuvillohalcon673]

Buenas Hugo, podríais hacer un vídeo o un directo con el trabajo de la parte trasera asiento y demás. Creo que sería muy interesante ver el trabajo de esa parte trasera sin cortar nada como dices. Saludos!!

[@TheGregorimax]

Me encanta la verdad ! Lo único que le cambiaría sería el guardabarros , desde un punto de vista funcional no creo que ese lo sea

[@PicasoS.]

Hola Hugo: respecto al escape yo pondría una sola salida queda más retro a mi modo de ver. El depósito original. Saludos al equipo.

[@motoe1447]

Yo diría que dos escapes simétricos. Un escape por el lateral quedaría más retro pero siendo una moto relativamente moderna en cuanto a ciclo y queriéndola enfocar más tipo scrambler... mejor dos. Además si la moto ya viene con dos no hay que hacer ningún "apaño". El depósito... ¿puede ser de una XL?

[@matiasspesot7884]

este es uno de los trabajos que mas me gusta tiene mucho stylo propio jajaj

[@jjcendejasb7743]

Hola Hugo buen proyecto es una xr650, o una xl 650, muy muy ochentera, dejaría los colores originales, y tratar de hacer un customizado lo "más original reloaded" posible , es hacer una clásica de café .... Saludos desde Pénjamo, Guanajuato México,

[@kikegandia1964]

Hola Hugo enhorabuena por el trabajo y mi opinión es que yo pintaría ese depósito de color azul

[@soribouisl4554]

Muy buenas he oído que vas a proponer decirle al cliente de ponerle una rejilla tipo scrambler, pero no es ilegal conducir con esa rejilla? Gracias un saludo y un gusto ver vuestros videos, están muy logrados. Por cierto repintaria el depósito ya que vais a hacer una costomización y a dejarla impoluta soy más partidario de dejarla como nueva, pero a gustos los colores.😉👋

[@SUPERSNIPERO]

Ya que va a ser Scrambler yo pondría una salida lateral y elevada. Por otra parte me gusta que los depósitos tengan su historia pero ese está con demasiados desperfectos para mi gusto... Siempre paso un buen rato con vuestros videos. Un saludo!!!

[@FernandoGarcia-nn5rx]

Hola Hugo, pues mi opinión para la salida de escape para una Scrambler sería una salida paralela al asiento, y el deposito con las marcas de uso y demás piezas nuevas le puede dar personalidad. Gran trabajo. Un saludo

[@estebanfy]

Hola Hugo. ¿Qué neumáticos de tacos vais a montar? ¿Pirelli Scorpion?

[@antoniopena9036]

👍. Una pregunta montáis indicador de marcha en Granada que me recomendáis

[@arvinegro13]

Yo le pondría un depósito parecido al de la sanglas que probasteis en el anterior vídeo y dejaría el faro sin rejilla. Aún así chulísima 💪💪💪

[@esenaruto]

Vamos ahi esos avances con la fmx!! Yo los escapes los dejaba a dos salidas, pero me cuesta decidir si por el mismo lado o una a cada lado. La doble salida de escape creo que en este modelo es algo que hay que lucir. Un saludo y con ganas de ver los avances 👍

[@cesarvalero4949]

Tratándose de una moto con estética clásica, para mi gusto, le quedaría de escándalo escape 2 en 1 por un lateral, depósito con la pintura original y rejilla en faro. Que buena pinta que tiene ya!!!!

[@juliorodriguez-dm2gg]

Hola. Sabéis decirme si el basculante trasero de la Honda FMX tiene el mismo ancho que el de la Honda NX 650? Quiero saber si puedo colocarle un 150 detrás como lo han hecho uds. con esta FMX. Gracias!

[@JorgeQuirantesMoreno]

Buenas Hugo. Yo pondría una doble cola de escape pero en un lateral. Algo parecido a las MV Agusta. Muy buenos los vídeos y muy instructivos. Sigue así... Saludos

[@alexdv1542]

Yo colocaría los dos escapes pequeños a media altura en un lado. Va quedando muy bien. El depósito solo lo sanearía. Un saludo

[@fjp3305]

Quizás ya sea tarde para esto, pero yo pondría los dos escapes por el mismo lado. Más o menos como la Honda CL350 1972. Y el depósito lo pintaría.

[@laturra10]

Pues tiene muy buena pinta este proyecto !! Yo también dejaría un solo escape. Saludos

[@Hombregamba]

Hola tengo una vieja aprilia Pegaso 650 del 95 a la que quiero poner como supermotard, que llantas y ruedas me recomiendas, cambiar horquilla y freno delantero por la de una 600 deportiva de la época, hariais presupuesto? Se que se sale de vuestro estilo, pero gracias de antemano

[@liszornoza]

Doble escape lateral tipo MV augusta brutale. Depósito, ummm mas envejecido y lacado o misma decoración y pintado nuevo. Es un depósito muy bonito que podría ser de una honda xl 200 de los 90. Saludos

[@danielrinconjd]

Como el faro LED le da un aspecto más moderno, yo sí que restauraría el tanque, para que la moto quedé con un aspecto uniforme, colocando un blanco como que el que tenía. Por cierto ya quiero ver el resultado final de esta belleza

[@vizca2775]

Pintado el depósito pero con los anagramas que tiene, el resto la verdad promete, ruedas de tacos, faro rejilla y escape doble lateral y elevado....scrambler total.

[@sebastiangamez8950]

Doble escape con simétricos cortos, quedaría muy simétrica y si le pones tapas redondeadas que sobresalgan un poco y con un color combinado con el de la moto para darle un toque único

[@manuelfernandezarredondo5342]

Perfecta. Con una trasera como la Ducati desert x quedaría impresionante. Escape doble y rejilla en el.faro

[@pradonegro683]

El deposito puede ser que sea de una Honda XL? quizá la 500 pero no estoy seguro de la cilindrada.

[@arlandisa]

Ese deposito le da justo el toque que necesita!! Tal cual, bien limpito!! Es de una XL 200 R?! 🤔 Escapes, en esta ocasion yo haria un 2 a 1 alto... tipo la Triumph Scrambler 1200, pero mas delgados!! 😬 Bueno, es una propuesta!!

[@abfabf7133]

Doble salida es lo suyo como lo origuinal y unas colas de escape pequeñitas

Ese depósito se merece seguir con esos colores y desgaste. Va a quedar de la leche la moto en general.

[@manolitopunetas8991]

Los escapes los dejaría dos en uno a la altura que va el colector, recto hasta el final y los pondría cromados. El deposito o lo dejo como esta o lo pintaría verde metalizado medio oscuro y le aria un fileteado dorado y la parte interna del fileteado si se puede por presupuesto lo haría tipo cromado y si no se puede pues verde. El asiento lo tapizaria negro si el deposito lo dejo blanco y marron chocolate si lo pinto verde metalizado.

[@antoniomoranamartinez2755]

Hola Hugo, de que modelo proviene el deposito?

[@TheBenese]

Hola , soy Super nuevo en esto y estoy intentando pornerle el escape de serie a la moto y no soy capaz de quitar el tubo , los tornillo que van al culo de la moto ... ¿Tiene alguna tuerca por dentro, o debería poderse mover de normal ? Gracias

[@moiseslujan4956]

Llanta 19" por favor Una salida lateral Y el depósito de la XL bien pulidito y ya

[@joseantoniogarciaorellana8905]

Todo un acierto el depósito queda genial y personalmente pienso que podría quedar bien el doble escape superpuesto en el lateral tipo Ducati Monster s4r

[@joseantoniogarcia1921]

cada uno para cada lado y por arriba

[@joseantoniogarcia1921]

tipo dominator

[@carlosvillar4199]

Yo dejo el tanque como esta y el escape d dos a uno, saludos.

[@juangaldeano7248]

Un par de puros cortos cónicos en paralelo quedaría bien. Yo pintaría el tanque y el resto. Otra cosa, la moto de detrás es una rc30, o una modificación de vfr a rc30?.

[@luisenriquecarcaustovelard4143]

Hola Hugo! Yo la veo perfecta pero personalmente la dejaría con esas llantas y un solo escape lateral, ansioso por ver el resultado final, saludos desde Perú!

[@luisalbertogonzalez7576]

🤔 En lo personal escapé doble.. Y corto artesanal.. A los laterales pero depende del estilo que valla tomando.. Doble escape por un solo lateral.. Pero me gusta buscar equilibrio..

[@josemariagarciaoroza2974]

Me encanta este proyecto, yo dejaría el depósito tal cual está,creo que es de una honda xr

[@carlosarevalo4895]

Para mi gusto la parte del colin y subchasis es demasiado larga, queda muy extraño con un depósito tan pequeño, a pesar de que queda de lujo. Las colas de escape las conservaría por separado y en el mismo lado!!! Por el resto me encanta el proyecto! GAS

[@nicolascano4006]

Hola te suena la Yamaha Ty 80 ? Perdona . Soy Nico y te sigo dede hace muy poquito. Me gusta lo que publicas . Un saludo

[@jordigarciafisas3170]

Deposito puede ser de honda 200 xl trail..??

[@Jack-zg1gu]

Para mi la quisiera!!! La duda q tengo es como se podría mejorar el rendimiento de ese motor ya q siempre he oído q va algo menos q la dominator.

[@sergiotransalpero717]

El depósito puede ser deee.. una CB450 ?? o una CG125 ?? 🤔

[@joseantoniogarciaorellana8905]

Y a ser posible el depósito lo restauraría tal cual está con esos colores es el toque clásico que le pega

[@rromero600]

Escape como la triumph Scrambler

[@mtbendurohermanosdiazs.l6215]

El escape Una sola salida lateral. En cuanto las ruedas ponerlas de tacos no me convence. Tiene muy buena pinta con ese depósito ánimo seguir a si

[@crsracer216]

Hola hugo de que marca y modelo es el faro?

[@libertyman3072]

✌🏿😜 VAS-Y MON AMIGO T'ES BON BON BON 💪😜 🏍 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁

[@tomtokarek1037]

Buenos dias, El tanque es un Honda de?

[@alejandrogrisales7151]

Saludos desde colombia fiel seguidor

[@augustosignorelli8707]

Muy linda combinación del faro con el depósito, lindo contraste

[@mickyblanco1978]

Yo apostaría por un doble escape simétrico y cortos como decías... Y el deposito tal cual

[@club2cvyderivadosmallorca132]

Bueno, acerté el depósito? O no?

[@ivanangelesyoplac7896]

Hola saludos desde Perú 🇵🇪 🇵🇪, debes de hacer un vídeo mostrando las motos que tienes en venta sin customizar 🏍️🤙

[@franfernandez6104]

2 salidas sin duda 👍

[@franfernandez6104]

Depósito original buena idea

[@luisalbertogonzalez7576]

Busco algo así en este estilo

Yo pondría doble salida lateral y el depósito original, tal cuál está! gran trabajo, el faro me encanta cómo queda.

[@onnanoke]

Yo haría una soka salida por un lado. Tipo vintage

[@luisalbertogonzalez7576]

Ami me gusta el faro con rejilla la hace ver mas apocalíptica 😂😂 pues nada es solo un comentario de mis gustos pero repito todo depende como va tomando forma el diceño y lo que se busca

[@oliosan16]

Saludos soy de México! Aprendo mucho con sus videos dan buena información ! Ahora estoy en una honda trabajando ya que la choque! Buenas vibras ! Exelente trabajo

[@josemariabaile1572]

Yo dejaría las dos salidas por el lateral

[@gustavolizasoainoses3258]

Una sola cola de escape para mi gusto, las heridas de guerra en el depósito pues yo como soy un pureta pues repintaría el depósito de blanco lo malo sería luego el conseguir las pegatinas 😔😔😔. Y sobre la rejilla del faro........un acierto la verdad.

[@luisservera4086]

Me gusta este proyecto...!!

[@presalde1]

me encanta ese proyecto, animo. tengo ganas de verla terminada. saludos.

[@franciscoramos630]

Doble escape alto y el depósito, pulido y lacado , la moto promete , tiene que quedar "caramelo"

[@rubenpazfontan2460]

Muy buena pinta!! El deposito perfecto 👌 Yo prepare una dominator parecida hace 2 años y son motos increibles! En mi opinion, mejor colector 2 en 1 y silencioso alto. Y si puedes prueba a montar 19” delante! Yo la Dominator la cambie de 21” a 19” con una llanta y disco de honda Slr 650 y fue un acierto. Te dejo un enlace por si quieres hecharle un vistazo. www.bikebound.com/2016/09/22/honda-nx650-scrambler/ Ganas de verla terminada. Darle caña 😋👍

[@lordpicax1890]

El depósito como está con las marcas resaltarás con el pulimento

[@carleras]

Apunta maneras,va a quedar espectacular!

[@lordpicax1890]

El asiento granate de rombos

[@Fran-pf5sy]

El depósito yo lo pintará en un color mate y el escape me parece muy chula la de serie. Como siempre Enhorabuena por tus videos

[@urko8062]

parece de una xl. o alguna parecida

[@fjurado19]

Yo le pondría los dos escapes por cada lado, pintaría el depósito y le pondría la rejilla en el faro. Lo que me hace menos gracia es el guardabarros delantero tan alto, lo demás me encanta.

[@mereclander]

El deposito que le habéis puesto le sienta de miedo. Déjalo como está, le da solera a la moto. Respecto al escape, podríais poner una petaca corta bajo el motor, como en las Buell (ya que la moto es alta).

[@gimeno64]

doble salida de escape en el mismo lado

[@gustavoarielalassia]

Bien hugo como criticar de mi parte los trabajos salen muy bien lo único que yo puedo aportar el depósito de combustible tal cual está no lo tocaría lo retro para mi suma mucho !!! Éxitos Cafe racer Sspirit jamás te decepciona jajajaja abrazos para el que sabe sabe 👍

[@AlejandroCamposm]

Genial esta quedando, para ser del 2005 esta nuevo ese motor. Pondría doble salida lateral. El deposoto como está una pena los rayones.

[@franmrasgo]

He de felicitaros por el gran trabajo como es habitual pero en esta ocasión he de decir que no me gusta demasiado el depósito... pondría uno en forma de gota o en caso de uno más cuadrado mejor los estilo bmw. En cuanto a los escapes haría un 2 a 1 y un solo silencioso en el lateral. Saludos sois grandes.

[@rubenrodriguez7402]

Escape lateral , tipo Triumph creo que quedaría genial!!! Seguid así , un gran canal que da a luz a un maravilloso trabajo hecho a mano!!! Un abrazo!!!

[@alejandrogrisales7151]

El escape lo convertiria a uno

[@lordpicax1890]

Esa honda le pondría esparce corto doble en el lado derechos

[@lordpicax1890]

Y los relojes le pondría 2 grandes cromados

[@vdevespitanaga4693]

k guapada...

[@migue91am]

Una sola salida.y pintada en verde mate o verde militar..

[@markoan4339]

yo repintarlo....no me gusta el color

[@mugus500]

Vuestras customizaciones son fantasticas pero ¿ Soy el unico que piensa que hacerle eso a una supermotard es una aberracion, existiendo la dominator?( Entiendo que el cliente manda... Pero..)

[@txetxuvrscf]

Pinta bien