진짜 비열하다고 생각드는게 본인 유튜브채널에는 이 사안관련 아~~~무런 영상 글도없이 그냥 자기 할 컨텐츠 올리고 댓글도 개무시해버리고~ 좋아요 싫어요 갯수도 안보이게 해놓고~~ 대변인채널통해서 쉐도복싱 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 펠리때도 느꼈지만 정말 자기잘못 인정할줄 모르는 아집과 고집 그 자체네요. 추가로 본인채널에 해명 글이나 영상을 안올리고 아무일없는것처럼 하는 행동이 얼마나 잘못된거냐면, 아직도 펠리세이드영상 그냥 알고리즘에의해서 보신분들 최근댓글보면 "역시 명장님 소비자를위해 앞으로도 힘써주세요" "역시 쉐보레.. 흉기차는 못타겠네" 이런댓글 달리고있습니다. 이 사건도 시간이 흐른뒤 유야무야되면 그때 본인 엔진오일관련영상 접한분들은 현대엔진의 중대결함원인을 잡아낸 엄청난 명장!! 이라고 잘못된 생각을 갖겠죠. 정말.. 영리하다고나할ㄲㅏ..
@user-of4co6tz5f3 жыл бұрын
와 뼈때린다 인정 팰리때부터 느꼈음
@핫뜨거뜨거3 жыл бұрын
시다바리 노씨가 다하자나
@양프프로로3 жыл бұрын
맹장아재 그냥 모르는거라 어쩔수 없어요
@드라카리스-q1m3 жыл бұрын
@@그닉네임이라는게만들 깃발 흔들것 같은데... 꽉 틀어막힌게....
@identify4273 жыл бұрын
공중파 나왔을때는 멋있었는데 펠리사건부터 ㅈㄴ돈에 눈이 먼 고집불통 아재라는걸 깨달음
@MrWachoLee3 жыл бұрын
이경규 선생님이 말씀하셨죠. 무식한게 신념을 가지면 그보다 무서운게 없다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한글도 제대로 독해 못 하면서.. 뭘 따진다고.. 보는 사람도 답답하네요 ㅋㅋㅋ
@upright70743 жыл бұрын
아 내가 쓸려고 했는데 이미 적어주셔서 좋아요 박습니다.
@user-qu4rw2wt4u3 жыл бұрын
@@upright7074 윤성로는 사기냄세가 심하네요
@user-fj1pm8dq8t3 жыл бұрын
아니근데? 전 차알못인데 ㅎㅎ박명장인지먼지.그분이 현대를 깠는데?.왜현대에서 제대로답변안하고 저분이.흥분하는거죠? 그냥 개인감정까움인가요?진짜궁금해서 묻습니다..
피스톤 바뀐것은 오일게이지 바꾼거랑 비슷한 이유로 보임. 즉, 엔진교체에 돈 많이 드니 1. 피스톤 개선하고 2. 오일 더 넣고 3. 오일게이지 더 긴 것으로 교체☞이렇게 3개 한 것으로 보임. 궁극적으로는 2.5스마트 엔진자체가 문제인데 모트라인은 숲은 보지 못하고 피스톤 개선된 것만으로 모든 설명이 가능하듯 설명. 결론: 아직 결함원인이 확실치 않으니 단정하지 말고 현대에 문제를 밝히라 하면됨. 명장도 모트라인도 하나의 가설이니 싸우지말고...지겹다...정말...엥그리버드도 아니고....
@coffee7023 жыл бұрын
피스톤으로 모든 설명이 가능한 게 아니라, 현대가 겉으론 문제없다며 스틱바꾸고 봉인하고 아몰랑하는 와중에 뒷구녕으로 피스톤을 바꿨다는 게 핵심임. 실질적으로 해결이 될 지는 두고봐야 아는 일이지만, 어쨌거나 기존 소비자들 쌩까려고 새 제품들망 피스톤 바꾸고 쉬쉬하며 넘어가는 게 문제
@coffee7023 жыл бұрын
이 말은 기본적으로 현대가 하는 말과 행동이 앞뒤가 안 맞는다는 말이 되고, 그걸 근거로 엔진교체든 뭐든 얘기가 흘러갈 수 있다는 것. 관심법으로 실린더 열변형을 보는 게 아니라.
@user-SoulGoblin2 жыл бұрын
말업이 바꾼게 핵심같은데 ㅋㅋ
@stmn88593 жыл бұрын
한국에 명장은 이순신뿐입니다~
@bokyungnam7293 жыл бұрын
현대 국가 대한민국이 자국민들을 노예로 착취하던 쓰레기 이씨조선인가요?
@stmn88593 жыл бұрын
@@bokyungnam729 이런 오바 똥때리는 시비 댓글러는 뭔고?
@니케-b6e3 жыл бұрын
@@bokyungnam729 ㅋㅋㅋㅋ 얼마나 이 우매한 인간일꼬
@HS-iy5qr3 жыл бұрын
@@bokyungnam729 설마 이순신 장군을 전주이씨로?
@TV-mh1hu3 жыл бұрын
@@bokyungnam729 니 집안이 친일파냐?
@juidee113 жыл бұрын
솔직히 박명장님 행동중에 가장 큰 문제는 모트라인과의 관계를 잘 알면서도 노기꾼쪽에 붙어 먹어서 같이 야부리를 튼거
@NationalCallgirlMyungshinKim3 жыл бұрын
ㄴㄴ 박명장의 가장 큰 문제는 8년 사귄 내연녀 따먹고 버린후에 딴년이랑 살림차리고 그걸로 내연녀한테 소송당하자 허위사실로 내연녀를 무고해버린게 가장 큰 문제입니다 ^^ 무고죄로 벌금 700받으신 명장님 ^^
@domrune80103 жыл бұрын
사기꾼이란 판결문 좀? 사기꾼 아니라는 판결문은 4개나 있던데?
@jiwonjeong92943 жыл бұрын
그래서 전과자 친구랑 같이 다니는군요
@user-he2qo4qg3g3 жыл бұрын
생각이 있는 사람이면 노가리 한테 붙었겠어요 이건 둘다 고만고만한 돌대가리들이라 가능한거에요 ㅋㅋㅋ
@IHATECHINA3 жыл бұрын
@@domrune8010 아직 큰 건은 재판진행 중이고...그 외에 일로 윤성로와 싸워서 얻은 별만 수두룩하죠....
@나너머-w9x3 жыл бұрын
현대가 원하는건 보증기간 까지 버티는것 모트라인은 피스톤 교체 운동함.. 박명장은 피스톤 교체하면 출력 떨어짐.. 보상금 주고 평생 보증수리를 원함 서로 현대사주 받았다고 공격함.. 모트라인을 지지하면 피스톤교체 받고 출력 떨어지고 보증기간 지나면 문제있는 엔진 그냥 독박 박명장 지지 히면 보상금 받고 폐차 할때까지 엔진으로 마음 고생할 필요없음 누가 소비자를 위한건지 누가 현대 사주받은건지 제발 나무를 보지 말고 숲을 보자.. 크게 보면 누가 현대 사주받은건지 답나옴
@선정욱-p2z3 жыл бұрын
명장은 대변인 통해서 답변말고 직접답변했으면 좋겠네요 자기가 한말이 아니라며 빠져나갈 드레인홀찾는중
@마벤사3 жыл бұрын
그 홀은 막힌 홀? ㅋㅋㅋ
@billionairekim28253 жыл бұрын
@@마벤사???: 어이쿠 막혀서 빠져나갈곳이없누?
@PorLamFe3 жыл бұрын
뚫린건 똥구녕 입구녕이라 나이 똥꼬로 처먹고 막말 하시는듯..;;
@SUS316L-3 жыл бұрын
저쪽 사람들 절대 지 잘못 인정안해요. 인정할 사람이면 진작에 인정했지. 우기기만 오짐 ㅋㅋㅋ. 일반적인 사람들하고 뇌 구조가 다릅니다.
알아든는척 말을 합니다. 그리고 그 강의는 잘못되었다. 이유는 열변형이 왔다 강사의 뇌에.
@샐러드-t9b3 жыл бұрын
@@Mrhanjo582 엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@mensa20303 жыл бұрын
돈 주면 받아주죠.... 원장의 맘을 모르시네...
@user-vt8vz8yl3k3 жыл бұрын
성로:찢었다 명장:짖었다
@어생-h9t3 жыл бұрын
라임 보소ㅋㅋ
@user-fy3jm8vu7e3 жыл бұрын
박병일이...진정하시게
@momosunge3 жыл бұрын
준이 드립을 여기서까짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jq2gj6ld1r3 жыл бұрын
오호 이거 널리 퍼트리소
@끙차-s1t3 жыл бұрын
와 라임 👍
@user-ib9sp6zj6q3 жыл бұрын
나무를보지말고숲을보라는말은.. 박명장도 그쪽보다 더멀리보는거같은데.. 소비자를위해 더 잘고쳐줘야한다고하는건데,. 어떤게맞는걸떠나서 피스톤보다는 엔진전체를교체하는게맞는거같은데
@와카노-r1g3 жыл бұрын
맞아요 비유 대상이 바뀐듯 ㅋㅋㅋ
@chinadogg3 жыл бұрын
이런 빡대가리들 상대로 성노가 고생이 많네... 피스톤 교체 요구해도 현대차에서는 피스톤교체를 진행하지 않고 쇼트엔진 교체로 가니까 ... 확인된 사실(피스톤 드레인홀 변경)을 문제삼아서 피스톤교체를 요구하자. 그러면 쇼트엔진 교체를 진행할테니까 라는게 글의 요지 잖니... 그리고 쇼트엔진교체 비용이랑 피스톤교체비용이나 비슷비슷하다자나 오히려 피스톤교체하는게 시간이 더 걸린다하고 그럼 상식적으로 현대차에서는 어떤식으로 진행하겠니
6:59 명장님 명언 박병일 명장님의 명언 홀 ---> 구멍이 관통되야한다 그래서 머리에 뇌가 흘림 즉 뇌가 있다 없다 미션이 있다 없다 참가제가 도움이 됬다 안된다? 그 이유는 관통해서 다 흘렀기 때문이다.
@jaesounglee73963 жыл бұрын
아니,ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 참 구질구질하고 역겨워 죽겠네. 피스톤에 홀이 관통형이건 비관통형이건 4개 였던게 8개로 설계변경을 했다면, 그게 비관통형이건 관통형이건 아무런 효과/의미가 없는데 그냥 현대에서 처뚫었을까? 그냥 팩트만 놓고 보면되자나. 응? 4개의 홀이 8개의 홀로 바꼈다는건 뭔가를 개선 또는 방지하기 위함을 차알못이라도 누구나 다 추측이 가능한건데 그걸 가지고 뭐 비관통이나 관통이니 그걸 처 따지고 있는것 자체가 이건 뭐 그냥 아니 뭐라고 말을 못하겠네.ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나 순간 내 똥홀이 엉덩이말고 앞에도 있나하고 확인했다.
@woo00o3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 똥홀 식겁
@jaesounglee73963 жыл бұрын
@@woo00o 이어져야만 하니까 반대에도 있어야죠. 아 나 선동될뻔한건가? ㅎㄷㄷㄷㄷ
@wookmoyang653 жыл бұрын
메카닉이 엔지니어의 영역에 침범하지 말라는.... 어느 유투버의 부탁에도 계속해서 잘못된 정보를 전달하는 명장님. 기계공학과 석사생으로써 경험에서 얻은 지식은 존중합니다, 저도 그걸 최고로 치고 살고있습니다. 허나 현기 엔지니어까지 까면서 정보를 전달하시고 싶으시면, 그에 상응하는 데이터를 주세요. 엔지니어들은 심심해서 FEM이나 시뮬레이션 돌이고 마찰계수, 영률, 열팽창 계수, 유체역학 등등 계산하는줄 아십니까? 1. 피스톤 링이 장력이 작아졌다면, 기존것과 측정해서 비교후에 탄성계수 비교해주시면 되지 않습니까? 2. 열변형이 왔다면 새것과 치수 비교후 얼마나 변형이 왔는지 비교해주시면 되지 않습니까? 3. 드레인홀이 원인이 아니라면 반박을위해 실험후 데이터 비교해주시면 되지 않습니까? 측정법을 모르시면, 배우시고 측정후 테이터 산출을 해주시고. 직접 측정도 불가능한 주장은 "예측"일 뿐이니 삼가 해 주세요. 눈으로만 보고 0.01mm 편차까지 보이신다면 할 말이 없습니다만, 데이터 없는 주장은 그냥 가설일 뿐입니다. 알루미늄: 69 GPa, 강철: 200 GPa
@ggulss11033 жыл бұрын
난 왜 이름 놔두고 자꾸 명장님이라 극존칭으로 불리는지 이해가 안간다. 박병일씨. 얼마나좋아
@galaxybearkim6933 жыл бұрын
ㅇㄱㄹㅇ
@bmwdragonhoon3 жыл бұрын
이게팩트지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 박9호님 !!
@킹냥이-o1d3 жыл бұрын
명장이라쳐야 명장영상보는 알고리즘이 여기로옴
@TV-rl5wq3 жыл бұрын
박사장님도 좋지않아요? 노사장 박사장
@깡-t8d3 жыл бұрын
슨배에 대한 예우로
@user-sv8ti1hv2d3 жыл бұрын
양쪽 얘기 다 들어보면 노사장 의견도 일리가 있던데.. 윤성로님 논리도 완벽한게 아님. 뭐가됬던 이번 엔진은 20년 무상수리 해줘야함. 문제있는 것만 골라서 바꿔줄 일이 아님. 문제가 뭔지 원인도 아직 정확히 모르는데 교체를 해서 뭐함? 윤성로님은 이번에 토론 한번 시원하게 하고 시시비비를 가리는게 낫지않나요?
@Rey_Ree3 жыл бұрын
디테일없이 주장해봐야 누가들어줌? 허울좋은 말에 공감하는 사람들 대부분 결국 대가리 깨지던데여???
@user-sv8ti1hv2d3 жыл бұрын
@@Rey_Ree 대가리 깨진다는게 뭔소리에요?
@starsepil2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 노씨는! 크흠~ 명장님과 싸우는 이유는 뭐 간단합니다 답이 뭔지 모르는 상황인데 상대방이 본인과 다른 주장을 냈다고 시비걸고 비하하는게 싸움의 시작이 된거임 예를 들어 절대로 그럴일은 없지만 내가 천재라서 자만하고 있음 그래서 내분야가 아닌 곳에서 문제가 생긴걸 내말이 정답인양 말함 근데 님이 아근데 내가 보기에는 너의 논리에 오류가 있어 그건 a와 b야 이랬다고 내가 님한테 뭘아냐고 내가 천재니깐 내말이 다 맞다고 하면서 억지를 부림 그러면서 싸움이 시작된거임
@서보윤-h1s3 жыл бұрын
먼소리 하는지 모르겠네.. 말만 많을 뿐 팩트가 없네.. 그냥 숲 숲 숲 얘기만 하네~~ 도대체 문제가 먼지 팩트를 말해봐... 팩트 팩트 말만하지 팩트를 안 알려주네 거기다 현대 도면으로 팩트 따지는데 엔진에 대한 오류가 있는 도면으로 그게 정상이라고 하는 말이...아.............. 먼소린지 모르겠다..... 니가 직접 뜯어보고 오떤게 문제인지 말을 해라..
@kiri73613 жыл бұрын
답답하다진짜... 팩트가없는건 그쪽동네고^^ 이정도로 설명해도 이해못하면 그냥 살지마 사회적낭비야
@hideout54773 жыл бұрын
이정도면 영상은 보고 글싸지르는건지 의문인 두뇌상태 ㅋㅋㅋㅋㅋ 와 진짜 신천지같은게 이래서 만들어 지는구만
@eunghyunlee481726 күн бұрын
팩트를 얘기해도,보여줘도 아니라고 이악물고 그러시면 답이 없네요...이 영상 보는 내내 "숲" 이라는 단어 밖에 안 보였다면 국어를 다시 공부하심이...
그냥 아무리 봐도 맹장이 주장하는거랑 다르게 모트라인에서 다른 주장을 얘기했고 근데 그게 팩트같으니까 꼴에 명장타이틀 존심때문에 노씨 통해서 끝까지 물어 늘어지는걸로 밖에 안보이는데ㅋㅋㅋㅋ 진짜 점점 추해진다 박맹장 안그래도 팰리세이드 때도 이거 명장 맞나..? 싶었는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
음 제 생각은, 3D 모델링도 도면의 범주에 넣어야 되지 않나 싶습니다. 요즘은 자동차 부품을 생산하는 협력사들은 3D로 금형을 제작하고, 생산합니다. 물론 2D도면은 가공이 제대로 되었는지 상세 공차나 기타 상세 치수들이 들어있어 이를 점검하는 기능을 하구요. 근데, 유수한 완성차회사(독3사 외)에서는요 아애 2D도면이 없는 경우도 잇어요 3D 모델링에 모단 치수와 공차를 넣거든요. 현대자동차도 점점 그렇게 바뀌는 추세구여. 이런걸 따져봤을때, 3D 모델링도 도면으로 봐야 되지 않을까하는 제 생각입니다. 물론 현업 종사자도 모델링이라고 부르지만, 실제 관리는 3D 모델링을 도면으로 관리를 합니다. 이상 말이 길었네요 좋은 밤 되세요!
@hankoon54863 жыл бұрын
선 좋아요 후 감상!
@user-cc5zi8ir2s3 жыл бұрын
노인범죄의 특징점이 있는데 그것은 초기에 범죄사실을 인정안하면 절대로 인정하지않는다는 겁니다 저번 농약사이다 사건도 그렇고 노인들의 특징입니다
@달려승마3 жыл бұрын
자 우린 이걸알아야함 자기가 불리하면 불리할 수록 반대편입장의 말꼬리를 붙잡고 늘어짐(상대의 실수, 본인이 유리한해석) 이건 불변의 법칙ㅋㅋㅋㅋ
@leee._.3 жыл бұрын
명장이 직접 나서지 못하는이유 자기가 이미 틀린걸 알고 있고 직접 인정하고 사과하면 이때까지 주작의달인에 나와서 만든 신도들 다 떠날까 걱정되서 대변인통해서 개소리만 하는중 ㅋㅋㅋㅋㅋ 노맹조합 대단하다!
@gaemakim90943 жыл бұрын
와 이거 무슨 힙합 디스전 보다 재밌네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 비트 주세요!!!
@justinlee36983 жыл бұрын
Drop the beat!!
@jaejungkim71163 жыл бұрын
피스톤 답이 아니다. 어슬프게 피스톤 교체하면 해결 되는 것 처럼 이야기 하면 안된다.
@비공개-m4d3 жыл бұрын
하나하나 팩트로 자료보여주면서 설명하니 이해가됨.
@ppphan19713 жыл бұрын
떼쓰는 사람이랑 싸우는게 진짜 힘듬... 논리적으로 날 밟으면 차라리 졌네 하겠는데 말꼬투리 잡고 떼쓰는 사람이랑 싸우면 답이 없음....
@Energy-rp7cw3 жыл бұрын
그 병신만 잇으면 걍 무시하는데 옆에서 추종한ㄴ 개돼지들 보고 잇으면 혈압오름ㅋㅋㅋㅋ 다 묶어서 갱생시키고 싶음
@carpediem14933 жыл бұрын
문제의 본질은 현대 엔진에 하자가 있는건데 왜 유투버들끼리 소란피우냐? 이런 소란이 현대기아차 산 소비자들에게 도움이 되는 부분이냐?
@minjunkim12583 жыл бұрын
현대에서 피스톤 구조를 바꾼거고 모트라인은 바꾸었다는 사실에 기반해서 말을 했고 명장은 본인이 알아냈다는 결론이 근거가 1도 없는 본인 생각만 말한것이고 그것에대한 근거가 없는게 나타났는데 그걸 인정 하자니 본인 자존심이 쪽팔려서 이러는것 같은데 그렇다면 본인이 말한 거에 댜한 이유와 과학적인 근거를 제시 하면 끝나는 싸움인데 참으로 연세 드셔서 참 할짓이 아니라고 봅니다..
@까치리-c9v3 жыл бұрын
이게 팩트죠
@DavidKim-q1u3 жыл бұрын
둘다 근거가 있는것 아닌가요. 모르는 사람이 생각해도 홀을 더뚫으면 압력이 낮아지니 소모가 줄겠죠. 그리구 현대 엔진 실린더벽이 상하로 긁힌 자국이 심한것은 문제인것도 맞구요.
@thierryhomme3 жыл бұрын
명장님 지금 엄청 후회하고 있을거예요. 사기성 있는 사람은 가까이하지 말았어야 했죠. 지금이라도 사과하시면 좋겠는데 그러려면 명장 별명을 버리셔야 하니 이러지도 못하고 저러지도 못하고...
@rhodrnjd3 жыл бұрын
후회라도 하고있으면 다행인데 아직도 아니 저새낀 뭔데 나한테 태클이야 이러고 있으면 개소름
@user-zl6hj8nc8n3 жыл бұрын
명장이 차에 관해 주장하는 영상들에서 자신의 주장이 틀렸다면 실수를 인정하고 정정을 해야하는데 노사장과 같이 거짓말에 거짓말, 네거티브, 물타기와 선동으로 상황을 넘기려는 것을 보면 명장이라는 사람의 본성 자체도 노사장과 다른게 없는 것 같습니다
@탁컷3 жыл бұрын
@@rhodrnjd 그러고도 남지. 안그랬으면 이사단이 날일이없는데ㅋㅋㅋ
@최원성-n7x3 жыл бұрын
병신들 더글 되네. 차에 대해 알고 씨부리냐.정비 해보고 씨부려.서울가본 넘은 알겠지. 누가 옳은지.
@junesmotorworx3 жыл бұрын
@@최원성-n7x 알고 씨부리는데요? 적어도 이 건에 대해선 박명장이 옳은소리 하는걸 본적이 없는데요?
@user-bm7xf9ij4x3 жыл бұрын
팩트폭행 시원 시원하게 잘하네요 평생 기름밥먹은 명장님 사람은 누구나 실수를 합니다 그걸 인정할줄도 알아야쥬 경력과 명장 타이틀은 그만큼의 책임도 질줄 알아야 합니다 모트라인이 명장이네
@김관우-d6s3 жыл бұрын
'뚫린 입이라고 말 함부로 하지마' 라고 하면 목 뒤로 연결되는 구멍이 있는분만 쓸수있는 표현입니다
채널 3곳 영상 다 봤고, 현재 2.5 엔진 차주이고 여태까지 이슈들 합해서 소비자의 입장에서 봣을땐 모트라인 이분이 현대편인거같은데요;; 다들 댓글알바신가;
@빠르쉐돌이3 жыл бұрын
그건 그쪽 뇌가 모자라서 그래요ㅋㅋㅋㅋㅋ 모트라인은 정확한 원인 분석이 먼저고, 맹장은 어떻게든 현대 까내리는 게 먼저고ㅋㅋㅋ 명장 말 듣고 사업소 가서 따진 사람들 지금 다 개쪽 찼습니다. 그리고 피스톤 교환이 더 복잡하고, 시간도 오래 걸리면서 비용도 쇼트엔진 교환 비용이랑 차이도 안 납니다만ㅋㅋㅋ
@purple12143 жыл бұрын
@@빠르쉐돌이 정확한 원인분석이요..? 도대체 어디가요 궁금해서요 k7프리미어 공식카페랑 그랜져공식카페 내에서도 똑같은데요...
@cafe17163 жыл бұрын
말빨로 사는 불쌍한 사람.. 노사장하고 감정을 엉뚱한 사람에게 풀고 있네.. 좀 솔직해져라.. 노사장과의 앙금때문에 이러는거라고.. 노사장도 마찬가지고.. 참 둘다 불쌍하다..
@금두꺼비-x3n3 жыл бұрын
이 주장이 먹히려면 드레인홀 4개 더 뚫었을 때 엔진오일의 과다소모가 줄어들었는지 확인검증이 필요합니다. 무작정 개선되었다는 말보다 검증을 하셔서 반박을 하셔야죠.
@sm8quattro3363 жыл бұрын
노사장이 자동차리뷰시장 성장에 기여한바가 크다고 생각해서 지금까지는 중립적인 포지션을 유지했지만 이번건으로 역시 사람은 고쳐쓰는거 아니라는 선조들의 가르침을 되새기게 됨 윤대표님 고생많으십니다
@user-js2wd3kr2m3 жыл бұрын
근데 요거하고 조금 다르지만 11년식 ,gdi 1.6엑센트 엔진 리콜대상이라 쇼트엔진 무료로 갈아도 똑같이 엔진오일 먹어서 너무 힘들었음 주기적으로 셀프 충전해줘야했음... 이번에도 설계결함이 맞을 것 같기는 함
@seanpark22763 жыл бұрын
님 말대로 홀 갯수가 문제라면 앞으로 나오는 현차는 절대로 오일 안먹겠네요. 홀만 뚫으면 되니. 바보냐? 환경규제 강화되고 억지로 스펙 맞추려다보니 설계 결함 엔진이 나온거고, 이 문제는 스마트스티림만의 문제가 아님
현대가 문제지 왜 전문가들끼리 싸우나요 힘빼지마시고 뭉쳐요 개 시이발 현대 차좀똑바로 만들어라 우리가 호구냐
@cccko02 ай бұрын
@@7080-r6l 이사람은 전문가가 아닌데?
@dhroh94373 жыл бұрын
박맹장 오지게 박터지네 ㅎ
@기봉s3 жыл бұрын
현dai:결혼은 했는데 유부남은 아니다
@user-bw8nc5ol2f3 жыл бұрын
가공계열과 전자계열쪽 연구원으로서 매우 정상적인 사고의 흐름으로 결론을 유추해내었다고 생각합니다. 다른말로 합리적추론이라고도 하지요. 정말 답답하시겠습니다.. 세상은 참으로 이해안되는 현상이 많은거같습니다.
@샐러드-t9b3 жыл бұрын
사람이란게 참 우매하면 배울생각, 인정할생각 안하고 자존심에, 객기에 자신이 더 바보다!라고 주장하고 외치고다니는게 현실인거같네요. 참 현상이라기도 뭣한게 그런 바보들도 돈은 벌수있는데 소수의 엘리트들이, 그 밑의 능력자들이, 그밑의밑인 노력하는 사람들이 없으면 자기 밥그릇도 없다는걸 잊어먹고사는거같아요. 목소리커서 무대포로 밀어서 이긴거면 그냥 귀에다 핵폭탄 한발 쏴주고싶네요
@나무남자-g5i3 жыл бұрын
윤석로님께 다시한번 질문드립니다. 참고로 저는 그 누구의 편도 아닙니다. 하지만 윤석로님께서 주장하시는 피스톤만 바꾸면 해결된다고 하시는데 국정감사에서 언급한 날짜 이후 변경된 피스톤이 적용된 엔진에서도 엔진오일이 감소 되는 현상이 무수히 많은데 그래도 피스톤만 교환하면 된다고 주장하시는게 옳은 주장이신지 다시 여쭤봅니다. 제발 이 부분에대해서도 다뤄주셨으면 좋겠네요
@kiri73613 жыл бұрын
아직도 팩트를 못잡으시네요 영상의 k7차주분 사례를보세요
@user-dk3vx3ol6t3 жыл бұрын
에휴ㅋㅋ 진짜 답답하네ㅋㅋ 피스톤만 바꾸면 해결된다고 언제 그랬음? 보상을 받으려면 펙트에 근거해서 요구해야함. 소비자 입장에서 밝힐수 있는 펙트는 피스톤 개선이 이뤄진것이고 그 개선이란게 엔진오일 누수때문이라는것은 거의 명백함. 그러므로 소비자 입장에서는 개선된 피스톤 교체라는 선택지가 생김. 하지만 현차 입장에서 피스톤 교체만 따로 해주는것이 불가능하므로 새로운 엔진으로 교체 해줄수 있는 방법밖에 없음. 이부분은 소비자가 현대를 배려해줄 필요가 없는 부분임. 이게 말이 어렵나? 그냥 지능 수준 차이인듯ㅋㅋ
@woo-jungshin76493 жыл бұрын
호칭으로 부르면 다른 명장님들 기분나쁘니까 이름으로 부르심이...
@user-xx3md1fo4e3 жыл бұрын
이름은 무슨 어이 박씨~
@차타쿠3 жыл бұрын
명장 귓구멍은 반대쪽으로 안뚫려있어서 구멍 즉 홀이 아닙니다. 그래서 윤성로가 맞는소리를 아무리해도 들을수없습니다.
@user-bm6eh7jj5b3 жыл бұрын
윤성로씨가 한말이 맞아요?😂
@EVERnEVER9113 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ피스톤을 바꾼게 오일감소문제 해법이던 아니던 오일감소문제는 아주 쬐끔 개선됐는진 몰러도 근본 해법은 아닌 걸로 판단됨(기계공학도 시각에서). 근본구조에 문제가 있기 때문에 결국 일정기간 지나면 구매자가 덤터기 쓸수밖에 없다는게 문제의 요지임. 고장시점을 조금 더 연기(A/S기간 종료 후)했을 뿐이라는 것이 논란의 핵심팩트라는 것~!
@sang94793 жыл бұрын
엔진 오버홀은 해보셨는지? 내연기관개론,열역학,재료역학같은거 한번이라도 정독은 하셨는지. 어설픈 지식이 독이란건 여기서 보여주내. 너무 무지하니까 그냥 끼워맞추기 식으로 그냥 말하면 되는게 엔진이 아닙니다.
@kiri73613 жыл бұрын
답답하네 그래서 일반소비자들이 실린더배합을 추출해서 따질수있어요? 영상의 k7의 차주를보고도 그런소릴하시나
@qqwweerr323 жыл бұрын
예전부터 친구는 잘만나야 한다는 말은 진리 인거 같아
@chrischung9793 жыл бұрын
저도 처음에 그렇게 생각했는데 지금 진행되는 걸루 봐서는 유유상종이였던 거 같습니다
@이운영-j2w3 жыл бұрын
@@chrischung979 명쾌하네요
@lt73013 жыл бұрын
이게 참 답답한게 모트라인은 결함차랑 정상차랑 차이는 드레인 홀 차이다. (갯수 차이를 비교해줌) 그 때문에 피스톤에 구멍을 더 뚫어서 해주던 피스톤을 바꾸던 엔진을 바꾸던 그건 현대가 할 일이고 누유를 잡아라. 제가 보기엔 정당한 이유로 정당한 배상을 해달라고 보입니다. 명장분은 유격이 있다. (정상차와 비교 없음) 열변형이 간거같다. (이것도 비교 없음) 이로써 엔진을 바꿔워야한다. 엔진 전체에 문제가 있는데 무슨 피스톤만 바꾸고 끝내냐 현대한테 사주받은거 아니냐 이건 진짜 문제있는 발언 아닌가 생각되는데 일단 열변형 뇌피셜인데요. 저거 슈퍼카 하이퍼카도 아니고 몇개월만에 열변형 때문에 오일 누유되는 엔진을 현대가 만들었다는 뜻으로 보이는데요? 고소 안당합니까? 아니면 정확한 팩트로 원래 정상은 --고 이 차는 --정도 변형되었습니다. 이러면 모를까... 그리고 모트라인은 정상과 결함차 차이가 이게 다르다 부품 바꿔달라 이러는건 제가보기엔 정당합니다. 근데 뇌피셜 덕지덕지에 엔진 통으로 바꿔달라는건 진짜 떼쓰는거같습니다. 영향력이 큰지는 잘 모르겠습니다만 티비에도 나오시고 대한민국 명장 "1호" 타이틀도 달고계신분이 뇌피셜로 저렇게 말하는건 문제가 있다고 생각합니다.
@user-jt5qt9sm1p3 жыл бұрын
노..윤..둘다보고있는데..듣는 입장에서는 노쪽이 더 신빙성있어보임
@와카노-r1g3 жыл бұрын
보는 눈이 있으시네요
@YeongJ.3 жыл бұрын
00:50 펀치라인
@user-sw1pn1dd8r2 жыл бұрын
유투브 AI 시스템 덕에 오래된 영상 재미있게 보게되네요 그 어떤 전문가라 할지라도 소비자의 눈높이를 따라갈 수 는 없다는 말이 생각납니다 명장님이 그 아무리 전문가라 할지라도 엔지니어의 관점에 가까울것이고 성로님은 소비자의 관점에 가까운 분이시라 문제를 접근하고 솔루션을 제시하는 시야가(관점) 역시 다르네요 그나저나 정치 종교 사회를 통틀어 신도들(선입견 편견 성향) 무섭다는걸 다시 한 번 느끼게 되네요
@dun8593 жыл бұрын
노빠 특징 : 어그로를 지내들이 먼저 해노코 팩폭 당하면 모트라인이 먼저 어그로 끌었다고 함
@Yongdusan3 жыл бұрын
아니 대한민국명장 이라는 사람 대변인이 이런 기본적인것도 모르고 말장난 하는것도 아니고 팰리때나 세차장건이나 그런건 실수할수도 있지 생각했었지만 진짜 이번기회로 박병일씨 다시봄
윤성로가 잘못했네 만약에 명장가설이 틀렸다고 해도 홀몇개 더 파놓고 개선됐다고 하는데 윤씨가 현대대변인도 아니고 개선됐으니 됐다하는거 자체가 이상하지않음 개선됐는지 안됐는지는 아무도 모름
@빵야-t2l3 жыл бұрын
명장이라는 사람이 대처가 참 쉣이네ㅋㅋ
@Mrhanjo5823 жыл бұрын
내연녀 10년 사실혼 관계로 살아옴. 국토무 사무장과 결혼. 갑자기. ㅋㅋ 사실혼 관계 부인을 내연녀로 바뀜. 고소. 무고 벌금 쳐맞음. 이미 10년이건 뭐건 배신자잔아요. 그주둥이에서 진실이 나올까 하는 의구심을 누구나 의심하게되겠져. 세타엔진 내부고잘자 상대로 협박질이나하고. ㅋㅋㅋ 구글에 박명일 동업자 치면 히스토리 쭈욱나오져. 문제를 찾아낸 사람을 이용해 같이 사업하자. 안해주면 나도 뭔말할지 어떻해 할지 모르겟다. 내부고발자. 미국가서 터침., 박명장 아쒸벌...................
@universee37173 жыл бұрын
이번 사건과 관련해서는 만약 모트라인측의 설명이 맞다면, 추후 8개의 홀이 뚫린 피스톤의 차량에서 오일감소등이 안일어난다는게 증명돼면 간단하게 반박할 수 있습니다. 만약 revise된 피스톤에서도 계속 문제가 일어난다면, 명장님측의 주장이 맞다고 봐야겠죠. 굳이 양쪽다 명확하지 않은거 같은데 같은내용으로 반복적으로 에너지소모하면서 싸우는게 의미가 있나요.
@최세호-g9g3 жыл бұрын
저쪽에서는 그냥 반대를 위한 반대를 하는 느낌을 많이 받아요
@allrenka3 жыл бұрын
라이브 영상즘 올려주세요 못봤는데 재미있는 이야기들이 많았다는데 ㅋㅋ 보고 싶어요
@Motline3 жыл бұрын
저희는 원래 라이브 영상을 공개해 두지 않습니다. 다음 라이브때는 꼭 놓치지 말고 들어오세요!
@user-rz8mz4ok3v3 жыл бұрын
윤성로가 이러는게 차수리도 할지 모르는 사람이 갑자기 박명장이 틀렸다고 어그로를 끌기 시작했다??? 무슨 이유에서 그전에는박명장이 무슨 얘기를 해도 반박한게 없었는데 말이지~!!! 박명장도 사람이고 완벽한 컴퓨터가 아닌데 누구든실수는 할수 있다 근데 윤성로가 먼저2.5엔진에 대해 문제점을 찾아내고 박명장이 그게 아니고 이거라고 본다 했으면 모르는데 윤성로가 어디선가 현대??? 자동차 전문가??? 설계자??? 누군가 한테 정확한지는 모르겠지만 정보를 받고 박명장을 죽이기 하는것 같은 뉘앙스가 보이는것 같아보인다 누구나 실수는 할수 있다 하지만 자동차를 다루는 유투버들은 누가 틀렸고 내것이 맞다라고 하는 트집잡기 하는걸 한번도 본적이 없었다 하지만 윤성로는 몬가 박명장을 사람들한테 창피를 주고 틀렸다 더이상 명장이 아니다 끌어내리려고 하는것 같은 개인적인 느낌이 든다 좋은게 좋은거라고 실수를 굳이 이렇게 까면서 까지 뭘얻고 싶은것일까??? 박명장이 사기를 쳤다고 보지는 않는다 본인이 할수 있는선에서 최선을 다하다 보니 실수를 한것이지 사기를 치지는않았으니깐~!!!
@user-hp4gx1lb6v3 жыл бұрын
아무리 억울해도 방송으로 모든 사람들에게 병신이라니 말을 가려서 해야지 그런 식으로 얘기하면 니가 잘못했다는 거 인정하는 거니까 말조심해라
@연서라3 жыл бұрын
이런 말하는 애들 특징 범죄자 리뷰어 구독자
@히포-p5c3 жыл бұрын
이렇게 설명해줘도 이해 못하면 답이 없다.. 세종대왕님이 한탄하시겠네요..
@user-vn8xi2on1f3 жыл бұрын
왠지 비호감
@덕구리다3 жыл бұрын
아니 진짜 너무 답답하겠다ㅋㅋㅋ 보는 우리도 속 터지는데
@흫홀리3 жыл бұрын
이야..우리 성로형 조금만 더하면 자동차 하나 만들겠네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-cptblack3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈ
@서부연합외과3 жыл бұрын
그러면 전 살게요. 모트라인 홧팅!
@Rufay-m7m3 жыл бұрын
명장의 주장이 문제이며 추정이라면 피스톤 드레인 홀로 엔진오일감소 잡았다는것도 추정인데 펙트는 어디있죠..?
@milkcow51763 жыл бұрын
추정 ㅇㅈㄹ하네 맥락이 뭔지 모르냐? 드레인 홀 뚫었더니 엔진오일이 잡혔으니까 엔진을 교환해주는 거잖아. 안 잡혔으면 다른 방법을 썼거나 아님 아직까지도 조사 중이겠지ㅋㅋㅋ 하여간 이런 머리 빈 애들이랑 나랑 같은 한표고 같은 권리란 게 답답하다ㅋㅋㅋㅋㅋ
@Rufay-m7m3 жыл бұрын
@@milkcow5176 k7 2.5스마트스트림 차주입니다. 뭔모르고 산 제 잘못 제일크지만 해당 이슈 이후 개선되었을거라는 그 뇌피셜로하나로 차사서 고생하고있고 그 어디에도 현대기아차가 엔진오일 감소를 잡았다는 말은 없습니다. 현대기아오피셜은 어디에도없는데 서로 추론가지고 니가 맞니 틀리니하는데 그 감정싸움에 왜 엄한소리하는지도 모르겠고요, 저는 엔진실린더 드레인홀추가로 개선되었다고 생각하지 않는 사람입니다. 무슨 근거로 홀추가가 엔진오일 감소가 개선되었다하는거죠? 드레인홀추가에대한 저의 판단은 저는 보증기간동안 현기차의 임시 방편으로 엔진오일감소원인을 감추기위한 쑈로밖에 안보입니다.
@justcamping63353 жыл бұрын
"거울 보고 썼냐?" 펀치라인 지리네요
@gongsil203 жыл бұрын
이게 왜 펀치라인인가요?
@justcamping63353 жыл бұрын
@@gongsil20 힙합에서 펀치라인은 중의적 의미를 담아서 한 방 날리는식으로 쓰이는데요. 원래 의미는 단순히 "강력한 한 방" 정도입니다. 제가 질문을 제대로 이해한게 맞을려나요?
@사촌간볼빨기-b8u3 жыл бұрын
@@justcamping6335 제가보기엔 저분은 "거울 보고 썼냐?" 가 어떤의미로 펀치라인이냐는 뜻같네요
@user-ih1cu5xh5z3 жыл бұрын
@@gongsil20 진짜 몰라서 묻는 건가요? 노빠처럼 국어가 필요한건 아니죠? ㅎㅎ
@gongsil203 жыл бұрын
@@user-ih1cu5xh5z 시비거는게아니라 일반적인 펀치라인은 한문장으로 여러가지의 뜻을 의미할때 쓰는데요
@흔들린우동-c3p3 жыл бұрын
윤성로씨 이번에는 실망이네요~ 까는게 아니라 팩트가 박명장님하고 다르다는것만 이야기하면 더좋았을것 같아요~하지만 끝까지 전문가들의 의견을 계속해서 지켜보겠습니다~
@vanilsoul3 жыл бұрын
진짜 욕을 먹고 관심받고 뭔가 해야하는건 현대인데... 왜 소비자 끼리 이런 소모전을 해야하는건가...... 명장이든 아니든 차알못이든 아니든... 그런건 소비자에겐 중요한것이 아닌데....
@qkrrkwlsdud3 жыл бұрын
명장+노사장 화력이 천개가 채 안되네... ㅋㅋ
@user-bp3st7vs8d3 жыл бұрын
모트라인에서 팩트로 명장의 거만함과 교만함 그리고 거짓선동을 철저히 깨주시길 진심 바랍니다. 항상 응원합니다!
@신형제3 жыл бұрын
명장의 행동이 제일 짜증남..노사장 뒤에 숨어서 대체 뭐하는건지..해결할 의지가 있다면 본인 채널로 본인입으로 뭐라고 얘기좀 해보시지요..주장이든 해명이든..욕이든.. 제발 숨지만 맙시다
@홍록기-g9h3 жыл бұрын
유튜브 조회수라도 뽑아먹을라고 어차피 멍청한거 다 들통나서 그냥 막가는거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@쭈니-j9h3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 차알못인건 알사람은 다 알죠 영상에선 그냥 미리 조사해둔대로만 말하면되니까요 결국 라이브에서 밑천 드러낫죠
@강정규-w1v3 жыл бұрын
@@쭈니-j9h 차알못한테 개털리고 침묵하는건 부끄럽지 않은듯? 그 분들이나 그 시청자나ㅋ
@강정규-w1v3 жыл бұрын
@KH Y ㅋㅋㅋ개털린게 아니면 뭐랄까. 정신승리?
@쿄쿄쿄-c7q3 жыл бұрын
제가볼때 박명장보다 현직정비사분들중 이해도, 실력좋으신분들이 엄청많을듯ㅡ.ㅡ
@RPMmotors153 жыл бұрын
현직 정비사입니다. 정비계에서 박명장 인식 나무안좋구요 이렇게 많이 뜨기 전부터 거짓말 많이하고 정비사얼굴먹칠 하고 다녓습니다.. 잘모르는 일반인들이야 유명하고 1호도아닌 1호명장이라 하고 티비에나오니 다들 무조건 맹신하고 믿엇죠 이제서야 조금씩 진실이 밝혀지네요
@Hwang-Gi-Sa3 жыл бұрын
저도 현직정비사입니다만 예전에 영상들보다가 이건 뭐지 하는 것들도 있어서 다믿진 않습니다 그런가보다 하고 넘어가거나 저사람은 저렇게하네가 다죠
@한상진-x8h2 жыл бұрын
그렇지만 이분은 아님
@kochangil3 жыл бұрын
6:48 이런 것까지 강의(?)를 해줘야 하는 명장측 수준이라니.. 진짜 혈압 조심하십쇼... 라고 중간에 썼는데 영상 끝까지 보니깐 그냥 총체적 난국이네요
@유콘-f5r3 жыл бұрын
모트라인 : 어? 흉기 이샠히들 피스톤 몰래 바꿨네? 이거뭐냐? 옆동네 : 윤성로 이샠히 피스톤만 교체하도록 언플하네 ㄷㄷ 모트라인 : 현기 너희는 피스톤 안 바꿔줄거지? 그러니까 쇼트엔진 바꿔줘 옆동네 : 저희쪽으로 오시면 엔진 들어내지도 않고 피스톤만 갈아드립니다! ?????