차주입니다!! 2021년 새해부터 너무나 큰선물을 받은것같습니다! 성로형님~ 구독자형님들~ 새해 복 많이 받으시고 행복하세요~!
@user-pf8wk4wi2q4 жыл бұрын
할인 언제 받으셨나요
@어미세야4 жыл бұрын
@@user-pf8wk4wi2q 11월출고했습니당
@user-pf8wk4wi2q4 жыл бұрын
감사합니당
@user-zt4vn3cn3o4 жыл бұрын
차 잘사셨네요 ㅊㅋㅊㅋ
@어미세야4 жыл бұрын
@@user-zt4vn3cn3o 감사합니다ㅎㅎ
@xwarp74 жыл бұрын
내연기관 막판에 가성비 고출력차가 쏟아지네요 ^^
@김일성현3 жыл бұрын
이제 3년뒤면 전기차 쏟아지니까 할인 엄청나게함
@johnchanwoo99434 жыл бұрын
X5m50i 와 m340i차주입니다. 50i 오너로서 공감되는 부분이 너무 많네요 ㅎ 340은 산지 몇일 안되었지만 길들이고 나서 두대 다 시승기 협찬해보고 싶어지네요 ㅎ
@jooamin864 жыл бұрын
길들이기 꼭 해야하나요 ?
@jxngzxn3 жыл бұрын
@@jooamin86 저희 아부지는 안하시더라구요
@맛도리도리-v9e3 жыл бұрын
@@jxngzxn 부산사나이셔서 그러신가 보네요
@jxngzxn3 жыл бұрын
@@맛도리도리-v9e 아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@갸만들Ай бұрын
형님 M340i 랑 M550i랑 비교하면 어떤걸 선택하는게 좋을까요
@아이디가없다4 жыл бұрын
M5산 사람들은 머..별루 신경 안쓸꺼 같고..540i 할인 잘 못받고 산 사람들이 젤 빡 치것내요
@filament-x9h4 жыл бұрын
@@Nslsbaiqboabdddd 그니까 할인을 해서 540샀는데 550이 너무 좋게 나와서 빡친다 이말이잖아요 ㅋ 맥락파악 ㅆㅎㅌㅊ시네
@user-qj2ep3dn7i4 жыл бұрын
@@Nslsbaiqboabdddd 걍 니가 문장 파악 좆도 못해놓고 인정안하네ㅋㅋㅋ 쳐 맞을라고
@냬알걨섑니댸-q1g4 жыл бұрын
@@Nslsbaiqboabdddd 븅진 ㅋㅋ
@이용대-i2h4 жыл бұрын
@@Nslsbaiqboabdddd ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ멍청한건지 컨셉인지
@람이-u7v4 жыл бұрын
성로횽 m340i 도 리뷰해주세요ㅋㅋㅋ 한맺혀버린 BMW 특집가버리시쥬
@다찌-l7z4 жыл бұрын
제발..
@David-sb2uk3 жыл бұрын
ㅇㅈ
@nw50833 жыл бұрын
M3 못생겨서 더땡김 M3해줘요
@박동섭-f8f4 жыл бұрын
M340i한번 해주십쇼........bmw의 정신이 그대로 담겨있는 차라고 생각합니다
@ForeverYoung00004 жыл бұрын
구독자나 누군가가 차량 지원을 해줘야됨...
@신사장-g6v4 жыл бұрын
M3보다 좋음?
@sgkang46604 жыл бұрын
m3 가 아직 안나왔자너..
@잉얍얍4 жыл бұрын
bmw가 잘하는 세그 3시리즈 + bmw가 잘만드는 엔진6기통 실키식스 340i 👍
@양호양호-b8g4 жыл бұрын
별론데 ;;
@expert05094 жыл бұрын
엄청 기분좋은 차인가봅니다
@cardrawing41294 жыл бұрын
아.. 이번 페리도 너무 멋진데.. 550i 혜자가격이라니요!! 막 차를 사지 못하는 경제력이 한입니다 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 이건 그림으로 안돼..진짜로 너므너므 갖고싶다! 모트라인 모두 새해 복 많이 받으세요🥰😍😘
@marsenco61914 жыл бұрын
7:34 요걸로 설명 끝~
@예티-c5r4 жыл бұрын
7:36 표정압권 ㅋㅋㅋㅋ
@장개굴-x9k4 жыл бұрын
크으 이씨이~!
@applepierecipes4 жыл бұрын
3:30 역주행차량 뭐임
@이정민-l2k4 жыл бұрын
성로형!! M550i vs E53 amg 극찬한 두대의 차량의 직접 비교를 원합니다.
@dannyblack15823 жыл бұрын
53엔진은 M3 M4같은 6기통이랑 비교대상입니다 550i랑 뜨면 명함도 못내밀죠
@franzliszt53003 жыл бұрын
닥 m550
@이쌘디3 жыл бұрын
E53이 괜찮은건 실내인테리어 연비 에어서스빨승차감정도 그외에는 550i 개압승.
@Prince-King-185cm9 ай бұрын
달리는 운동 성능에 있어서는 벤츠는 절대 BMW를 이길 수 없습니다...
@studioP834 жыл бұрын
윤성로 리뷰의 특징 오프닝에 텐션올리는걸 숨기려하면 그 차는 맘에든차다
@동현뷰4 жыл бұрын
ㅇㅈ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@앙김혹띠4 жыл бұрын
550 사서 520d 레터링 붙여놓고 과학자들 참교육 해주고싶다.
@hardex37314 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@개르륵보나라4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@깐따삐야-s6b4 жыл бұрын
그러나 과학자도 못되는 현실ㅋㅋㅋ
@MayhemJ4 жыл бұрын
520d도 어지간한 과학차들 따지 않나요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bss000554 жыл бұрын
변태네ㅋㅋㅋㅋ
@eliselotus1004 жыл бұрын
M550i를 9천만원에 판매했다. 그런데 M5를 구입한 사람이 빡치는거 보다... 4기통 싫다고 540i 제값주고 산 사람은 레알 영혼까지 빡칠듯
@hancta90774 жыл бұрын
레알 540이 젤 빡칠듯.. M5는 사실 그들만의 프라이드로 살아갈 수 있져..
@규니광-j6v4 жыл бұрын
ㅋㅋ 이게 정답일듯하네요
@hij79014 жыл бұрын
저도 딱 그생각 했음..ㅎㅎ
@설록차4 жыл бұрын
흠.. 정답인듯 여러가지로 팀킬하는듯
@jinryu78474 жыл бұрын
그게 바로 나야나~~~ㅅㅂ
@보고싶다-u6o4 жыл бұрын
영상 재밌게 잘봣어요~~구매할때 참고해야겠네요 새해복많이받으세요
@jaesounglee73964 жыл бұрын
7:35 뭔가 진짜 좋거나 진짜 맛있으면 화가나지
@dodo-nb8mf4 жыл бұрын
파나메라 말할때 0.1초만에 말하시는듯 🤣 05:22 05:25
@HIC-zp5td4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@GomsGoms4 жыл бұрын
25:09 디컵 박제 ㅋㅋ
@텔나4 жыл бұрын
'컵'소리는 어찌 들었데요 ㅋㅋㅋㅋ
@chromehearts24 жыл бұрын
목소리 집중감도있고 설명도잘하시네요 목소리에서 비가 오는것같아요!
@hawks0084 жыл бұрын
m5 하극상까지는 아니고 가격대비 좋은거 진짜 빡치는건 540 ㅋㅋㅋ 그리고 돈은 있는데 m5가 좀 부담되는 소비자를 유혹하는거 ㅋㅋ
@usakicho4 жыл бұрын
하극상 지대로 ㅎㅎ 모트라인 새해 복 많이 받으셔요.
@taeyeonkim69844 жыл бұрын
올해 첫 리뷰를 이런 만족스러운 차로 시작하셨네요 ㅎㅎ 대표님과 모트라인 가족분들 모두 새해 복 많이 받으시고 올해도 지금처럼 항상 정진하시기 바랍니다. 지금까지 좋은 리뷰를 볼 수 있게 해주셔서 감사드리고 앞으로도 잘 부탁드립니다.
@Wavyblueee4 жыл бұрын
07:35 크어얷씨 중독성..
@edwardvanbuffett23654 жыл бұрын
성로 편도결석 뽑는 소리 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@jwj27932 жыл бұрын
성로님의 시종일관 극찬모드리뷰라니 이거 흔치 않은 명차인가봐요 ㄷㄷㄷ
@우기-z8n4 жыл бұрын
명확한 리뷰 정말 감사합니다^^ 수고하셨어요!!
@동에번쩍서에번쩍-p4h4 жыл бұрын
청계도로에서 m550i랑 검은색 레이를 만났는데 성로님이셨군요!! 덕분에 배기음 시원시원하게 잘 들었습니다. 성로님이랑 모트라인 모두 화이팅!!
@마샤-h2k4 жыл бұрын
BMW 액티브 투어러 두 좀 시승해주세요 요즘 할인 최대로 해주는 찬데... 2천만원 후반에 살수있어요...
@마샤-h2k4 жыл бұрын
차량 지원 할께요... 3일전에 받은 차 입니다.
@iliiilllllllilililiil3 жыл бұрын
@@마샤-h2k 너무 뒷북이라 죄송하지만 사이트에서 신청하셔야 가능하실거예요~
@ssmmkim35624 жыл бұрын
1억 미만에서 즐길수있는 사실상 최고의 슈퍼세단이네요. GV70 7500만원시대에ㅋ 더욱 빛나는 550i
@밀리의처제3 жыл бұрын
시벌ㅋㅋㅋ 아니 gv70 7500 실화인가요 와 욕부터 나오네요ㅋㅋㅋ
@GOPgorani3 жыл бұрын
@@밀리의처제 80이 아니라 70이 7500이라니.. ㄷㄷ
@arrkaize4 ай бұрын
gv80쿠페는 1억 넘는세상 ㅋㅋ
@ii_CMS_ii4 жыл бұрын
550i 궁금했는데 리뷰 감사합니다 아...가지고 싶다.... 새해 복 많이 받으세요
@파파-p6k4 жыл бұрын
2021 새해 대박나기를 바랍니다 좋은리뷰 많이 올려주기 바랍니다...
@박순영-c5k4 жыл бұрын
명쾌한 리뷰 너무 좋아 😍 잘보고 있어요 화이팅 🙌
@dududeungjang2 жыл бұрын
24:39 딱이부분부터 완전공감이네요 똑같은 근육질헬창이 언더아머를 입었느냐 수트를입었느냐
@jhlee84624 жыл бұрын
올해는 좀 소처럼 묵직하게 차분하게 가려했다...근데 형 보자마자 같이 흥분하고있네
@patrickyu85524 жыл бұрын
BMW 는 차를 정말 잘 만드는 것 같다 차대의 강성이나 세팅이나 주행성능에 대해서는 나무랄 데가 없는것 같다 반면에 오래 차를 타거나 오래된 차를 다루는 사람들의 말을 들어보면 BMW 부품의 내구성이나 반복되는 누유, 장기간의 유지비등에 대한 문제를 많이 제기한다. 하지만 어차피 우리나라에서 10년이상 타는 사람이 많지 않은걸 감안하면 그부분도 큰 문제는 없을 듯 하다. 오히려 BMW 가 우리나라에서 너무 흔한것이. 역설적으로 BMW 를 타기 꺼려지게 만든다. 라고 적으며 이제 버스를 타려고 한다.
@골때리노4 жыл бұрын
차를 10년이상 안탄다니요 신차보다 중고차가 몇배나 많은데..
@arrkaize4 ай бұрын
우리나라 카푸어 얼매나 많은데
@upjang78934 жыл бұрын
12월에 출고한 사람인데, 할부기준으로는 딜러마진까지 깎아서 땡겨야 1700+@가 최대치로 알아보고 구매했습니다. 나머지 내용은 위에 시승기와 거의 느낀점은 같습니다. 가성비가 탁월한 차이죠. 제차도 시승차와 같은 파이토닉블루이고, 내장만 아이보리입니다ㅎ 9천이 아니라1억이라고 말해야 정확한 표현인데 성로씨가 좀 과장하신듯
@Jwshengggong4 жыл бұрын
ㅅㅂ 딜러마진 까지 깍으면 ㅅㅂ 딜러 뭐 먹고 사냐
@nobless_4 жыл бұрын
@@Jwshengggong 먹고살만하니까 깍아주것죠. 남는거한푼도없이 누가 장사합니까 ㅎ
@ILCOMPANY993 жыл бұрын
@@Jwshengggong 리베트 20대팔면 5천
@Zzzxxxcccaaa Жыл бұрын
9천이나 1억이나 거서 거 아님??
@Heizecity4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋ 제목 ㄹㅇ 맛들였네
@azenjjang4 жыл бұрын
새해 연휴에도 출근해서 우울했는데 덕분에 즐거운 출근길이 되었습니다 새해복많이받으세요
@김윤성-w5l4 жыл бұрын
Happy new year 🎉 올해는 노은규 생각 안하고 편히 일 할 수 있길
@DrGu99 Жыл бұрын
카본 세라믹 브레이크와 카본루프, M버킷시트만 해도 4천은 넘겠네요.. M5 산사람이 전혀 아쉬워하지는 않을듯...
21:45 아니 550을 2000할인 받았을 때 얘기하면 그 다른 차들도 할인 받았을 때를 얘기해야 하지 않나요? 벤츠는 그렇다 쳐도 아우디는 기본적으로할인 더 먹고 들어가는데...?
@sangjinlife47094 жыл бұрын
M550i 는 정말로 출시 확정되고 840i 를 산걸 살짝 후회하게 만들었어요. 530i 도 소유했던터라 또 스타일에 구매 포인트를 뒀기에 결론은 840i 를 구매 했겠지만 결정 장애 왔을거 같습니다. ㅋㅋㅋ 다행이라해야할지 모르지만 그땐 M550i 가 출시전이어서 편했어요. ㅋㅋㅋㅋ 모트라인도 새해 복 많이 받으시고 화이팅입니다~~^^
이게 9천이라니.. 정말 BMW의 가성비는 미쳤네요. 이런게 진짜 고퀄 가성비라고 생각합니다.
@gT-gx6xx4 жыл бұрын
k5와이프 주고 스팅어 8개월 타다 팔고 이제 애들도 크고 있고 큰평수로 이사가자라고 생각하며 돈 모우는중인데 형님 영상 보고 갑자기 m550i 사고싶어지는데 ... 와이프한테 말하면 귀싸대기 맞을 것 같네요 유부남은 슬픕니다 ㅠ.ㅠ 그래도 아이들 커가는 모습보면 뿌듯하고 살맛나네요^^
@no_mercyc84 жыл бұрын
새해 복 많이받으세요~
@lucasjess1234 жыл бұрын
이거 돈받고 리뷰하시는거 아니죠? 이렇게 칭찬일색일수가 단점은 단 하나도 찾을수가 없네요 엠파이브랑 비교하는건 당연히 말도 안되는거고 이렇게 완벽한차가 있다니 정말 대단하네여 비엠짱!
@boxerking96474 жыл бұрын
@@KaliaKains 네 맞어요. 해외 리뷰어들도 엄청 빨아주더라고요
@KamiliaJB4 жыл бұрын
그래서! 이번에 M5는 컴페티션 모델로 출시했죠!
@Max-yj4jh4 жыл бұрын
형 속사포 랩 리뷰실력이 늘었어..!! 1등이야 ㅋㅋ
@jung62223 жыл бұрын
성로씨의 리뷰 정말 볼때마다 뭔가 속이 확뚤리고 귀에 속속 들어옴..항상 느끼는 거지만 자동차 리뷰어중에서 탑이다..
@AtoZtoA4 жыл бұрын
m5 차주인데요... 그래도 m5랑은 태생이 다르죠... 그리고 550i 는 할인가격 m5는 정상가격으로 비교? ㅎㅎㅎ 이럴겁니까 모트라인도 이런 어그로 하면안되죠~~ lci전 m5 1억4천7백이였죠(지금은 세라믹들어가서 비싼거니) 할인 2000만 들어가도 1억2천7백 실구매가 3천 차이정도 나는걸 2배이상 불려버리면.. 말흠대로 시트만해도 천만원 가격차이 엔진부품 일부다르고요.. 100마력이 누구 개 이름입니까..ㅜ 칩튠 ,맵핑 이런게아닌 순정에서 100마력차이는 돈으로 따지면.. 이해하시려나.. 외관도 아에 다르고... ㅠ 브레이크도 m 6피 오리지날 브레이크 아니자나요 ㅠ 4륜시스템도 아에다르고... 결국 엔진 만 비슷하고 전혀다른차... 일반인한테는 필요없다? 그런접근이면 일반인이 공도에서 300마력이상이 왜필요해요ㅎ 500마력 550i가 왜필요하냐구요... 감성인거지.. 안티는 아닙니다..
@Motline4 жыл бұрын
어느정도 과장한 부분을 인정합니다만, 그래도 마지막 문장은 말씀이 너무 심하시네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 현재 판매버전으로 둘다 할인 적용하고 나면 5천정도 차이 나더라구요 :)
@Kris_____4 жыл бұрын
워 리뷰 미쳤네요. 완전 빠져들어요. 550i 끝장나네
@lyrith24224 жыл бұрын
정말 매력적인 차인 것 같습니다. M의 디튠버전 엔진이 올라갔지만, M에서 하드코어함을 제거한 차라기보다는, 540i에 M스러움을 절묘하게 얹은 차라고 생각합니다. 이게 많이 팔려서 m850도 한국에서 보는 날이 오길 바랍니다. 리뷰 정말 잘봤습니다. :)
@광고없는채널2 жыл бұрын
m850i 오네요ㅎㅎ
@ebvmfflzjt41183 жыл бұрын
이사람 목소리은 볼륨1로 해서 들어도 귀에 딱딱 꽂히네 ㅋ
@niqyoon49014 жыл бұрын
참 리뷰 맛갈나게 잘한다~ 새해 복 많이받으세요~
@인똥-c2d Жыл бұрын
차 타봤는데 와 진짜 엄지척임 고속 안정성부터 토크감 그냥 깔게없음 명차임
@우드녹녹4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 리뷰가 넘 재미집니다~~ M340i도 추후에 기회되면 부탁드립니다
@너구리다-t2y2 жыл бұрын
제로백이 파나메라 gts랑 비슷한데 비교해서 어떤가요
@김또깡-w9m6 ай бұрын
진짜명차입니다 타고있는내내 너무즐겁습니다
@자다가쿵해쪄11 ай бұрын
의자가ㅜ왜이리 커요 ?
@박창민-h4q2 жыл бұрын
이분 영상 시원시원하이 좋네요 구독합니다.
@WD-tn5cg3 жыл бұрын
5:38 딱 기분좋다
@qwerty-ch5vn3 жыл бұрын
ㅇㅂ
@인타임-e6o2 жыл бұрын
M5가 m550i보다 애초에 바디가 좀더 와이드 바디로 나오지 않나요???
@EnjoyYourCar10 ай бұрын
와 이때는 잘생겼는데 눈에 독기가 가득하네ㄷㄷ
@iam10jobs4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ 제목 무엇? 모트포스트인가요
@Leon-ut7gy4 жыл бұрын
자동포스트 어그로 제목 저격한 것 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@최명-r3u4 жыл бұрын
모트포스트 영상내용 갠적으로 나쁘지 않은데 영상 제목 너무 오바스럽고 어그로라서 비호감
@suyurian3 жыл бұрын
아니 유럽이나 북미는 뒷바퀴조향이랑 전자식 스테빌라이저 다 추가옵션으로 선택가능한데 왜 우리나라는 고르지도 못하게 옵션 자체가 없는겨? 그거까지있음 진짜 M5 하극상이라 뺀건가
@Dignitatem2 жыл бұрын
태클은 아니지만 인테그랄 액티브 스티어링은 M5는 아예 안들어가고 오히려 m550i는 해외서 옵션사항으로 들어가는 걸로 알고 있습니다.
@콜드락4 жыл бұрын
아 520d 10만키로넘었는데.. 진짜 다음에 이걸로 사고싶다 ㅜㅜ
@해처럼달같이4 жыл бұрын
내용,편집 등 영상의 질이 나날이 좋아지네요 모트라인 계속 번창하길 바래요
@권호영-m4d3 жыл бұрын
9천에 어디서 살수 있어요 ? 중고차가 9천인데 ;; 윤성로님 알려주세요
@opelkorea96323 жыл бұрын
예전에 BMW 파이낸스 할인까지해서 9천까지 가능했었어요 근데 그건 할부 끼고 막 그런거라 대부분 1억 초반에 구매 가능하십니다!
@cosmos76264 жыл бұрын
앙 성로띠 기분 좋은게 느껴져서 저도 기분이 좋네요.
@큐원-c8z4 жыл бұрын
방송 잘보고 있네요
@swroylee16364 жыл бұрын
M은 안타보면 몰라 정말 몰라요. 타봐야됨. 재밌게 잘 보고가요 ㅎㅎ
@admiralblue93244 жыл бұрын
재미있게 잘 봤네요~ 계속 화이팅하세요~!!! 레전더리??? 그 채널보다 훨씬 낫군요~!!!!
@IamKingSejong3 жыл бұрын
현대차 앰블럼은 마이너스 옵션 없나..
@edwardjayshin4 жыл бұрын
새해 첫 영상은 성로형!! 새해복 많이 받아유 🥳
@Seungbin-vg7gx4 жыл бұрын
이정도차면 E450말고 E53급이랑 견주어도 되지 않을까요? 진짜 좋아보인다...
@bbangleInHa3 жыл бұрын
25:00 비유 지렸다
@김영림-w2j4 жыл бұрын
모트라인 가족들 새해 복 많이 받으세요~~♥
@ss-ss9oq4 жыл бұрын
새해복 많이 받으세영~
@skim48594 жыл бұрын
E53이랑 비교하면, 시내주행에서 어떤 차가 더 편해요? 방지턱 충격은 어떤 차가 더 편하게 흡수해 주나요?😀
@YooouSub4 жыл бұрын
25:09 형님 하던말 계속 하시죠
@정진수-j8s4 жыл бұрын
올해도 좋은 영상 가즈야~~~!!!
@송탄-j3v3 жыл бұрын
표현 적절하네요 ㅋ 잘보고가요
@박지문-t8z4 жыл бұрын
아.. 1년전에 540i MSP 9천남짓에 샀는데, 리뷰에서 말하는 M5 사신 분들보다 뭔가 좀 더 억울한것같은 느낌은 뭔가요..ㅠㅠ
@은동-y6l4 жыл бұрын
540 오너분들이 더 억울한게맞쥬 ㅠㅠㅠ
@seongsoohan62424 жыл бұрын
M5 토크 밴드 그래프 보면1800RPM , 550i 1800부터 750Nm.. 같지 않나요? 글고 M5가 토크밴드 영역이 고알피엠으로 훨씬 넓은데... 차가 더 잘나간다는 것은 플라시보 효과인가요?
@gh1004a3 жыл бұрын
토크 밴드 그래프는 풀악셀을 밟았을때 기준 아닌가요? 이 영상에서 말하는건 일상영역에서 적당히 밟을때 이야기일겁니다. 그럴때는 550i처럼 고회전을 죽이고 저회전을 강조시킨 셋팅이 저회전에서 반응성이 더 좋을거예요. M5는 고회전에 상당히 힘을 넣었기 때문에 저회전에서의 반응성이 상대적으로 떨어질수 있구요. 그런 차이로 인해 공도에서 일상영역에서는 550i가 더 잘나간다고 느낄수 있다고 봅니다.
@이한규-w4m4 жыл бұрын
우와 극찬의 연속! 타보고 싶어요
@jayjo92484 жыл бұрын
새해 복많이 받으세요~
@까시머리4 жыл бұрын
리뷰반응을 기준으로보면, E63 vs M5 형들끼리보다 E53 vs M550 둘째끼리 싸움이 더 치열하겠네요
@팡철이-k1p4 жыл бұрын
근데 마력차이가 너무 크긴하다...
@ksooooooo Жыл бұрын
E53은 m550보다 한참부족해요
@stevek264 жыл бұрын
1800rpm에서 최대토크 터지면 일상영역에서는 그냥 최강이겠네요 살짝만 밟아도 쭉쭉 나가겠네요
@jason70954 жыл бұрын
아~~ 속이 다 시원한 리뷰입니다!!!
@레전드-x4l5 ай бұрын
9천만원 대라지만 9천만원 후반ㅎㅎ 1억이라 보는게 더 가까움 지금 비엠 8기통은 과거 고질적인 문제가 다 해결됬다는데 저도 아직까지는 문제없지만 외국 유튜브같은거 간간히 보다보면 보통 8기통에 있는 공통적인 문제말고는 없는듯 해서 만족하면서 타고 있어요 차 성능으로써는 가성비 좋은거같아요ㅎㅎ
@eliudeliud17804 жыл бұрын
새해 복 많이 받으십쇼!
@닥튜브3 жыл бұрын
E53AMG vs M550i 윤성로 대표님이라면 둘 중에 어떤 차를 사실 건가요? 이거 진심으로 제일 궁금합니다 ^^
@Motline3 жыл бұрын
진심으로 눈감고 찍어도 될듯 합니다ㅋ
@paikiah774 жыл бұрын
이거 법인차량으로 보고 있는데 맘놓고 구매하면 되겠네요~ 올해는 사기꾼 신경 끄고 복 많이 받으세요!