카메라 앞에 처음이라 엄청나게 긴장을 해버렸네용 너무 즐겁게 촬영했고 받아만 주시면 기변할때마다 출연하고싶습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 모트라인 올해의차 믿고 구매 할만합니다!!
@BMW_B-MIN2 жыл бұрын
퐁퐁이형님드디엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 퐁퐁단이여 일어나라🐸
@소중한한표2 жыл бұрын
디딸 야너두 없다 ㅠㅠㅠ
@조성환-v4d2 жыл бұрын
정사장님 🐸 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ두르뜨어디갔습니까?
@날씨가좋네2 жыл бұрын
퐁퐁이형 등판ㅋㅋㅋ
@이근-e6i2 жыл бұрын
와 썸네일만 보고 누군가 했는데 !
@StationB2 жыл бұрын
모트라인 올해의 차 사신 분인데 가실 때 트로피라도 하나 쥐어드렸어야.....
@MoonlightOnTheStreet2 жыл бұрын
아닛 ❤️
@wittyhwang2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@droopdog79652 жыл бұрын
화 안내면 다행 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@everything66212 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@JD-pe1ml2 жыл бұрын
오.. 얼굴 첫공개인가요.. .
@햇감자-z6g2 жыл бұрын
정사장님 목소리시네
@Generallee852 жыл бұрын
어제도 인챈트 99 막대기로 쑤시는 영상봤는데 ㅋㅋㅋ
@동천동호랭이-v2c2 жыл бұрын
목소리듣고 바로 알았어요ㅋㅋㅋㅋㅋ
@JH_Bark2 жыл бұрын
야너두형 나왔구나 !!!
@ponowo99512 жыл бұрын
야 너두…?
@NPC_012 жыл бұрын
아니 정사장님 드디어 나왔군요 ㅠㅠ 그리고 초심을 잃지 않은 마무리 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@june70192 жыл бұрын
형은 디젤 탈때가 제일 멋있어....디절디젤후후
@namuoh78652 жыл бұрын
목소리듣자마자 알았네… 역시 퐁퐁이형!!!!!!!😂
@owner_bible2 жыл бұрын
10만채널도 긴장하시네요 ㅎㅎ B급감성 잘 보고있습니다. ID4도 갖고계셨군요 이 가격에 이런 차 올해의 차 인정합니다!
@kima071892 жыл бұрын
윤성로 개인의 올해의 차입니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@KaiserSausage2 жыл бұрын
또치PD께서 논란 피하려고 바로 선긋고 시작하시네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@죠스바냠냠2 жыл бұрын
정보 : - 아이오닉5에도 HDA2가 들어가 있어서 앞에차 끼어들면 부드럽게 서고 멈춥니다 - 글라스루프 내피 전동으로 달려있습니다 - 스마트크루즈 걸어놓은 상태에서 가속하는 느낌을 (운전자 습관모드 OR 빠르게 적당하게 느리게) 각각 설정 가능합니다. (뭐...다 안된다고 안알아보고 차 고르심?;;;)
@race97972 жыл бұрын
그니까요 주관적인건 인정하지만 객관적인걸 알아보지 않고 사실인냥 말하는것도 하면 안되지 않을까 싶네요
@JU-tw7uq Жыл бұрын
제네시스에 비해서 센서가 덜 들어가있다고 영상에서 말하잖아... 진짜 난독도 아니고 뇌가 난잡하네. 택시오닉5 타냐?
@gsmeme649211 ай бұрын
@@JU-tw7uq 센서 다들어가 있는데 뇌 비움?
@Mackerel_Student2 жыл бұрын
"와이프 몰래 b급 감성으로" 말하는 순간 야너두??? 했는데 싶었는데 정말이네요! 본업도 잘되서 모든 중고차에 아임 두르트 하길 기원합니다
@김진혁-u6r2 жыл бұрын
목소리 듣고 어디서 많이 듣던 목소린데 .... 했는데...ㅎㅎㅎㅎ 야너두님을 여기서 보게 되다니ㅋ 반가워요^^
@supyoo2 жыл бұрын
결과적으로 드럼 브레이크는 회사의 안이한 태도를 경계하는 이슈띄우기에도 성공했으며 모트라인의 개인적 입장으로도 조회수를 견인하는 훌륭한 역할을 했다는 것에 한표 보냅니다.
@kki-yooooo-ot2 жыл бұрын
@@신주-p5h 정신이상자같음 오히려 그런행동이 오토기어 욕쳐먹이는행동인건 알고하는건지 아니면진짜 멍청한건지 초기제품생산에 들어가는건 드럼이.디스크보다 당연히 싸겟지 근데 차출고하고 유지하면서 디스크랑.드럼이랑.유지비는 뭐가 더비쌀거같음? 어셈블리통으로 갈아야하는드럼이랑.패드만바꾸면돼는.디스크랑 차를개젖같이몰아서 디스크변형일어나지않으면.패드만바꾸게됄텐데 그럼.디스크가 더 싼거아닌가? 그리고 제원으로 비교하는오토기어랑 일상으로타고다니는 승차감위주 모트라인이랑 왜 비교하면서 못까서 안달임? 일상주행할때도 서킷처럼타나봐? 브레이크 페이드올정도로 일상주행하는거면.운전을 얼마나좆같이하는거야 그리고 어차피 앞바퀴의 제동력이 훨씬비중높아서 앞바퀴엔.디스크들어갓자나 4바퀴전부 드럼들어가면 욕쳐먹겟지만 아직도 드럼이랑디스크가지고 지랄하는애들이잇네 도대체 어떤신념을가지고 아득바득 지랄하는걸까 그냥.그런가보다 하고 지갈길가면됄거 오지랖은 좆빠지게넓어서 간섭안하면 아가리에 가시돋고 누가옆에서 칼들고 협박함?
@몽키왕-u8w2 жыл бұрын
@@엮은이김경식-h3v 네 더 싸요 부품구매 사이트에 가면 다 떠요 20프로? 정도 더 쌈
@owe-87712 жыл бұрын
@@신주-p5h 드럼충ㅋㅋㅋ
@이덕춘-f7e2 жыл бұрын
머리빡은 ^디스크^라 부럽네요 누가 발로 밟아줘야 개소리 안할듯. 너나걔나초딩이야 대화못껴서
@Tenore_Park2 жыл бұрын
어쨋든 자기 좋을대로 골라 타면되지 말이 많어 여튼 지금 추세가 전기차들 다 드럼달고 나올 기세잖슴. 싫으면 드럼떼고 캘리퍼붙혀서 타던지 알아서하면되지 자꾸 앵앵거려 디스크가 대체로 좋은거 누가 모름?
@오도겸s2 жыл бұрын
드럼 브레이크는 페이드 현상 (내리막길 브레이크를 잦은 사용으로 마찰열에 의한 제동력 감소) 큽니다. 그래서 디스크 브레이크로 바뀐겁니다. 드럼이라 열 받으면 식는데 오래 걸리죠.
@leifeiamuro63872 жыл бұрын
페이드보다 베이퍼록 현상 이건 브레이크가 아야 안먹습니다~~이걸 빨아주는 승차감충 윤성로~~어우
@hobbang772 Жыл бұрын
애초에 회생제동으로 브레이크에 열 받을일 자체가 없습니다
@StudioXshine2 жыл бұрын
토션빔이라는 존재도 몰랐던 사람이 sm6 덕에 알게됬는데, ID.4 떄문에 드럼브레이크 존재도 몰랐던 사람마저.. 알게 되었으니.. ㅋㅋㅋ
@어쩌라고쫌-r2z Жыл бұрын
폭바 meb버리고 중국산 플랫폼 쓰기로한 시점에 성지순례감인데ㅋㅋㅋ
@you5707492 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 야너두님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일부러 나온거 같은데 한번더 폭파 시키려고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ahn_math2 жыл бұрын
아니 형님 왜이리 동안이십니까? 목소리와 너무 상반되는 외모 반전매력이 있으시네요~
@junghunlee99412 жыл бұрын
아니, 정사장님, 본인 채널도 아니고 타채널에서 얼굴 공개를 하시다니....ㅋ 어쨌든 반갑습니다. 전기차 사신 것도 축하드려요.
@zermano2 жыл бұрын
타보지도 않고 아이오닉5 이랑 id4 비교 장단점 말하는 이번편 차주도 똑같네요 모적모 인가요?
@구토기어2 ай бұрын
Ev6 잠깐 타봤다자나
@TLVL-k6n2 жыл бұрын
모트라인 X YND 라니 가슴이 웅장해진다! 그런데 여기까지 나오시면 와이프분이 보실수도 있지 않을까요 형님ㅋㅋㅋ
@Misochunsame7 ай бұрын
이 분 말씀은 진짜 타는 사람들이 느끼는 거와 거의 같을 겁니다 안타본 사람이 드럼 브레이크가 어떠니 2열이 어떠니 하며 욕하는거죠
@맛존환타2 жыл бұрын
아.... 오프닝하고 1분 까지 계속 웃었습니다^^ 또치님 너무 잼있습니다 ㅎㅎㅎㅎ 모트라인 너무 좋아요 ❤ 최고의 자동차 유튜브 인정!! 자동차 지식 + 재미.... 최고의 조합!!❤
@은상-p5n2 жыл бұрын
7:55 아이오닉5 루프 커튼있습니다
@nogadague2 жыл бұрын
무친 이목소리가 너무 익숙하다했더닠ㅋㅋㅋㅋㅋ 벤츠가 아니자나여형!!!!
@SOM_DADDY2 жыл бұрын
역시 정사장님 목소리 진짜 대박 좋다ㅎㅎ
@윤재철-n4m2 жыл бұрын
아!! 목소리 듣고 눈치챘다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차뿐만 아니라 직업도 기변!!!!!!!! ㅋㅋ
ID4가 독일차라서 흔히 알던 독일차의 고속안정감은 절대 아닙니다^^; 그러나, 왜 고속안정감이 좋다는걸까요? 이유가 있습니다. 기본 휠 사양이 20인치이고, 타이어가 서머 타이어가 장착되어있습니다. 앞 235/50/20 , 뒤 255,45,20 사이즈 + 브리지스톤 투란자 에코 서머 타이어로 부터 오는 안정감이 EV6의 순정 컴포트 4계절 타이어보다 ID4의 서머타이어에서 주는 안정감이 좋을 수 밖에 없습니다. (EV6를 쏘카나 그린카로 19인치 235 55 18 사이즈로 시승했다면 그 차이는 더 크게 벌어집니다.) 요즘 겨울이라서 EV6도 윈터타이어, ID4도 윈터타이어를 끼우게 되는데 같은 타이어를 끼운 두대를 비교하면... 다른 결과가 나옵니다. 타이어가 주행질감을 정말 크게 좌우한다는 결과를 얻게 됩니다.
@@albino0821 트렁크 실험영상은 결과가 어떻게 되든 조회수 폭발인데 뭐가 아니야?
@albino0821 Жыл бұрын
@@Theword-p3u 응, 내가 같은 모델로 며칠동안 테스트해보니 해당 영상은 살짝 주작이 들어갔어 ㅋ
@Theword-p3u Жыл бұрын
@@albino0821 속시원하게 정리한 영상을 이때 올려야지. 늦기전에
@luckyPsw2 жыл бұрын
디스크가 좋지 드럼은 아무리 해도 드럼이다.. 전기차라 브래이크 잘 안쓰네 폭바가 기존과 다르게 해서 전기차에 맞게 넣었네 해도 드럼은 원가절감이 맞고 그리고 그게 설령 디스크보다 나았다면 회사차원에서 홍보를 했겠지
@kyeongcheoljeong60292 жыл бұрын
뭔가 웅장이 가슴해지는 영상이네요
@장화신은세린이2 жыл бұрын
가슴이 웅장해지는 영상이네요~~👍
@현찬-t1x2 жыл бұрын
그냥 윤대표님이 가격대비 한마디만 붙였어도 욕안먹었음 그리고 오토기어랑 논점 출발부터 다르더만 싸울 주제 조차 아니였어. 보면서도 이해가 안가더라
@HoonCar2 жыл бұрын
ID4가 독일차라서 흔히 알던 독일차의 고속안정감은 절대 아닙니다^^; 그러나, 왜 고속안정감이 좋다는걸까요? 이유가 있습니다. 기본 휠 사양이 20인치이고, 타이어가 서머 타이어가 장착되어있습니다. 앞 235/50/20 , 뒤 255,45,20 사이즈 + 브리지스톤 투란자 에코 서머 타이어로 부터 오는 안정감이 EV6의 순정 컴포트 4계절 타이어보다 ID4의 서머타이어에서 주는 안정감이 좋을 수 밖에 없습니다. (EV6를 쏘카나 그린카로 19인치 235 55 18 사이즈로 시승했다면 그 차이는 더 크게 벌어집니다.) 요즘 겨울이라서 EV6도 윈터타이어, ID4도 윈터타이어를 끼우게 되는데 같은 타이어를 끼운 두대를 비교하면... 다른 결과가 나옵니다. 타이어가 주행질감을 정말 크게 좌우한다는 결과를 얻게 됩니다. (과거 코나일렉트릭도 독일로 수출될 때 서머타이어가 순정으로 장착되어 수출되었고, 거동에 대한 평이 국내평가보다 더 좋았습니다.)
@이름-z5t9v2 жыл бұрын
퐁퐁이형!! 드디어!!
@MySkyline322 жыл бұрын
현기차가 내연기관도 고속에선 뭐가 가벼워서 날아갈거 같이 불안했는데 그게 전기차도 그대로 계승하나보군요;;