Moto Elétrica de 10.000W| ELA TEM ALGO QUE ME DEIXOU SEM ACREDITAR ( Watts W160S)

[@CanalJoch]

é sempre bom avisar quando o video é patrocinado

[@joseitalodesajaques8429]

Primeira marca que divulga a autonomia real da moto

[@blackdaniel_ev]

O Kit dessa moto muito bom. Votol em150 + motor com fase saindo pela lateral. Essa moto tem problema crônico de sobreaquecimento na controladora, o motor racha facil (vi muitos casos de quebra dos imãs). Por ela ser pesada e motor de cubo roda larga, a automia é menos do que poderia ser. Os plasticos são extremamente quebradiços e frágil. Se fosse 15mil valeria poderia valer a pena.

[@gilsouza2514]

O kit é bom ou ruim então?

[@blackdaniel_ev]

@@gilsouza2514 O kit é bom, mas a moto é uma aberração (de feia e de estrutura)

[@gilsouza2514]

@@blackdaniel_ev mas o módulo esquenta?

[@joseitalodesajaques8429]

Esse motor quebra facil?

[@blackdaniel_ev]

@@joseitalodesajaques8429 conhecida como "roda de vidro" pelos mecanicos da watts

[@Danielokanu]

Aqui em Salvador é bem raro encontrar motos elétricas, carros tem uma quantidade relativamente alta, mas bikes, patinetes e motos são raras.

[@saviogamesbr8485]

Vejo bastante aqueles carros da BYD nos bairros mais nobres , falta um pouco dessas bikes e motos elétricas mesmo.

[@andantepordesafios]

Conteudo pertinente, pra gente q pensa em montar uma... Valeu Chermont 😎👍

[@foroed]

Obrigado pelo vídeo. Informações legais.

[@tech-lithium7146]

Primeiro 🚀⚡️

[@joaopaulolopesdossantos6713]

Legal 5 anos de garantia, mas se a loja fechar? A da cidade onde moro infelizmente fechou recentemente!

[@alerodriramos]

Potência de sobra ❤

[@PortalCSP]

Top demais mano, queria fazer um teste driver numa dessas, pena que moro longe daí

[@Nickson-o3d]

O negocio é comprar e melhorar ela

[@fagnerdenadai]

Verdade, a minha dei uma mexida

[@NeyAraujo77]

O que fazer para melhorar???

[@jean4756]

Porque não usam célula lítio lifepo4 50ah ou 80ah ou 100ah

[@cleyton3657]

Fala Léo, se um dia tiver oportunidade de ver as células dessa bateria seria interessante comentar, são células prismáticas de íons de lítio, não é Lifepo4, e são de 50Ah cada célula, montada com apenas 1P, e pelo que encontrei desse modelo de célula, ela é apenas 1C de descarga, se minha pesquisa estiver certa, existe um mau dimensionamento nessa bateria pois a moto funciona apenas com uma bateria de 50A e no pico entrega seus 120A, muita coragem da concessionária de Campinas dar 5 anos de garantia, eu mesmo já vi três baterias dessa morrendo.

[@ateixeira5674]

Existe uma moto chamada de empuser R ela é top pesquisar sobre ela

[@Mysterium-k8m]

Mano seria interessante trazer uma bike chopper elétrica bem potente

[@tonianahobbies]

Da ligar juntas so mudar a posição dos cabos pra ser em paralelo e sim suporta pois a controladora suporta ate 150 apers so teria que muda ligação de cabos

[@marcoslegal3440]

Você fez na sua 2 bateria se sim qual é sua opinião sobre usar às duas baterias, a autonomia aumenta?

[@marcoslegal3440]

O motivo da pergunta é porque eu tenho uma w160s com duas baterias. E tenho interesse em fazer cabo paralelismo da bateria.

[@tonianahobbies]

@@marcoslegal3440 2 bateria cai autonomia porque só dá 1 por ves aconselho ligar em paralelo mas tem questão do peso menhor 1 por ves andar

[@tonianahobbies]

@@marcoslegal3440 eu uso 1 por ves não da vantagem só fica mais cômodo de andar sem presiza parar da mais potensia porém o peso aí peça na autonomia final andar só com uma faso até 80 km de boa na cidade

[@tonianahobbies]

@@marcoslegal3440 temo que faze um grupo das watts

[@fabioficha9320]

Tem essa loja em recife Pernambuco?

[@WattsCampinas]

Entregamos se precisar

[@RogerioDiasdosSantos-qz6cs]

Bora conhecer 🔋🔋🔋⚡⚡⚡🪫🪫🪫🔌📈📉📊🕺🏾💪🏾🏡🌞🚲

[@philguitar6969]

Acredito que ainda nao compense essa moto em relação a uma titan 160 0km, pq tipo, pra comparar as duas você tem que comprar a elétrica com 2 baterias, pq é o que ela consegue entregar de melhor, já que a titan nao tem essa limitação. Dai então, temos 12 mil reais de diferença de uma pra outra, em 5 anos vc gastando uns 120 reais de gasolina por mês (média do brasileiro com moto) vc teria um gasto de 7200 em gasolina, bem menos do que os 12 mil reais de diferença de uma pra outra, sem falar que essa diferença nem é exatamente essa, pq nao to contando o que vc gastará com energia elétrica, mesmo que seja pouco, em 5 anos deve da uma boa grana tbm. Ainda nao faz sentido investir em moto elétrica se nao for por puro hobby ou entusiasmo com a tecnologia, pq em termos de moto, o mercado das combustao ainda compensa mais. Talvez quando tiver uma com bateria de sódio que custe bem mais barato, compense.

[@WattsCampinas]

Você tem um ponto interessante aí! O cálculo financeiro de fato pesa, e as motos a combustão têm seu espaço bem consolidado no mercado. Mas, além da economia de combustível e da manutenção mais simples, a elétrica traz outras vantagens: você está pensando Claro que a tecnologia das baterias ainda está evoluindo, e quando chegar essa de som, a briga vai ficar ainda mais acirrada! Enquanto isso, quem opta pela elétrica já está um passo à frente, curtindo a inovação e ajudando o planeta. 😎⚡ Ah, e sobre os R$120 de gasolina... bom, vai ter gente que prefere gastar isso em pizza e ainda andar sem poluir o ar! 🍕😄

[@kj0hn230]

Terceiro hehehehe🎉

[@francisco5219]

Boa noite amigo que quer dizer motor de 500w36v Motor de 500w48v pode me exemplificar por gentileza?

[@alanribeirosilvasantos]

Boa Noite mano deixa eu tira uma dúvida quero por um motor de 750w 48v porem minhas baterias e 36v daria pra usar ou vou ter que alterar pra 48v as baterias?

[@rodrigomorellato1268]

Não é o ideal mas da pra usar sim, ele fica mais fraco, já fiz isso

[@alanribeirosilvasantos]

​@@rodrigomorellato1268 entendi mais fica muito fraca e porque por enquanto queria fazer isso até mudar as baterias que vai fica cara

[@danilos7195]

Olá, se tiver interesse vou vender minha bike montada com o motor bafang 750w central

[@m.ronaldo7405]

@@alanribeirosilvasantos em 36v vai ter 500w, em 48v 750w Para andar na média de 20~30km/h vai atender bem (36v 12aH+)

[@alanribeirosilvasantos]

@@m.ronaldo7405 entendi a minha bateria é de 11,4 tenho 3 delas

[@luibeneclaro8906]

Tem consórcio vale apena investir

[@jairo7076]

A ev1 sport tem duas baterias removíveis e são ligadas juntas, mostra a carga delas individual no painel, estranho essa informação de ter q ligar individual nesta moto

[@tonianahobbies]

Pra mim autonomia trabalhando entre 70 km ate mais na sidade por bateria me atende de boa

[@alanribeirosilvasantos]

@@tonianahobbies minha meta é ter uma autonomia de 180 km as 3 baterias

[@tonianahobbies]

@@alanribeirosilvasantos já bati recorde de 95 km só com 1 carga andando modo 1 na cidade trabalhando

[@alanribeirosilvasantos]

@@tonianahobbies aí sim o máximo que bati foi 60 km mais médio 3 de 5 que é a configuração da minha

[@WattsCampinas]

@@tonianahobbies poxa que bacana, da para economizar bastante, basta saber usar a moto a seu favor.

[@energiasolarnapratica3184]

5 anos e 100mil km de garantia, devem obrigar a fazer todas as revisoes com eles para manter essa garantia ai vai custar o preço de comprar outra bateria

[@WattsCampinas]

5 anos ou 100 mil km de garantia! E sem precisar vender um aro nas revisões 😂 Mas cuidar da moto sempre ajuda, né? 😎🔋

[@1netinho09]

Quero ver um teste da Wtrial

[@blackdaniel_ev]

Vê o Canal Joch, ele fez um vídeo imparcial sobre ela

[@dvquinaoficial]

Se não é para somar os 5oah, pq ao longo do vídeo vc soma as amperagens? Ela tem regeneração nas frenagens Esperamos que a wats não seja outra evs, com falta de peças e um péssimo pós vendas.

[@barrosocamelo8228]

Têm marcha?

[@RafhaelHenrique]

Uma só

[@icarorodrigues9892]

só fiquei meio com pé atras com o:"a moto é bonita", rapaz as motos eletricas tem um pessimo gosto, design zoadasso

[@blackdaniel_ev]

Se falar uma opinião que a Watts ache negativa, eles mandam derrubar o video. Olha o vídeo do Canal Joch sobre a Watts Trail (w200)

[@lesleiscaranelo7565]

@@icarorodrigues9892 Exatamente, bonita passa longe dessa eletrificada!

[@maurofelipemf]

Eu achei bonita na real, gosto é gosto

[@CanalJoch]

@@blackdaniel_ev 😅

[@fagnerdenadai]

Kkk a frente matou a moto, tenho u.a preta acho a menos feia , mas realmente não é muito bonita

[@cardobsb]

Porque eles limitam tanto as motos eletricas? Minha EVS 2022 Já atingiu 133km/h. A w 160 deveria passar de 140kn/h facilmente.

[@jr0791]

Comparando os preços,a Titan 160 ainda é melhor.Melhor preço,melhor autonomia,melhor facilidade de manutenção e melhor facilidade de venda depois.Titan 160!!!

[@luizcarlosmagno77]

"Facilidade de manutenção".... com motor de plástico e necessidade constante de troca de fluídos, revisões pagas e caras e a carência de tecnologia, aonde a concorrência oferece mais cobrando menos! Já sobre a revenda, pode até ser, mas se você tá comprando já pensando em vender, então tá comprando errado! Meu irmão tem uma CG 2008 e não vende por dinheiro nenhum! Simplesmente porque não quebra e funde motor igual as mais novas! Abraços

[@jr0791]

@@luizcarlosmagno77 A idéia da moto é liberdade de locomoção.Que liberdade de locomoção você tem sendo escravo de uma tomada??? Tente pegar uma estrada com essa moto aí, dê 100km/h nela e 35km depois você está a pé 😂😂😂 Vai ter que achar um lugar pra carregar e esperar 8 horas. Sobre as revisões da 160 você faz se quiser.Outra coisa. Em tempos de produtos descartáveis é preciso comprar pensando em vender sim.Antes que dê problemas. Para a minha realidade a 160 é melhor. Para pequenos trajetos dentro da cidade pode ser que a elétrica ofereça algum benefício,mas no longo prazo você se ferra. Como eu disse para quem você vai vender isso e a que valor???

[@WattsCampinas]

A manutenção de motos elétricas geralmente é mais simples e barata do que a de motos a combustão. As motos elétricas têm menos peças móveis, o que significa menos desgaste mecânico e menor necessidade de substituição de componentes, como filtros de óleo, velas de ignição e correias. Além disso, os motores elétricos não precisam de trocas de óleo, o que reduz a frequência e o custo da manutenção regular. A maioria das verificações concentra-se na bateria, freios e pneus, tornando o processo de manutenção menos complexo. Assim, enquanto o mercado de motos a combustão, como a Titan 160, ainda pode ser mais conhecido e amplamente aceito, a facilidade de manutenção das elétricas é uma vantagem significativa a longo prazo.

[@eellfo]

Com mais 2 ou 4 anos pode ser mas no momento sempre tem alguma coisa q derrete nessas motos ( tenho conhecidos que tem de várias marcas além de estar no trecho como motoboy e acabo conhecendo outras histórias), parece q estão sendo testadas pelos próprios consumidores sem saber. Sinceramente ainda não confio nelas. E qndo da pau é o valor de outra praticamente isso qndo tem solução. No momento sigo com minha titan 160 motor de plástico msmo ✌🏾😎

[@ViniciusBuena]

Oh lado ruim dela é que ela é muito alta parace uma moro de trilha!! Kkk e os plástico não são de qualidade!! E ah estética dela não muito bonita!! Gostaria de saber qual as células e bms que vem nela? Motor parece ser bom!!

[@edmarmendonca9368]

O carenagem do farol tem design de 1950, é de muito mau gosto.

[@fagnerdenadai]

Não sei o que pensaram em colocar esse farol, tenho a preta acho a menos feia

[@lesleiscaranelo7565]

_Motos elétricas estão longe de ser a melhor opção do que moto a combustão! _R$24K tornaria-se interessante, se viessem com as 2 baterias, e olha lá, mas pra isso, vc têm que desembolsar R$30K, ou seja, 6 mil a mais pra comprar uma outra bateria e com 6 mil a + vc consegue comprar uma média de "Mil e cem litros de gasolina" o que dá pra rodar uma média de incríveis "40 mil Kilometros", aí eu pergunto: _Se vc pagar 6mil numa bateria e ela não te entregar essa autonomia de 40 mil km, esqueça! _Eh mta ilusão achar que uma eletrificada vai ser mais econômica que uma CG 160! _Não estou dizendo a ninguém pra não comprar, porém pelo preço, o que uma moto elétrica oferece, pra vc se deslocar apenas dentro da cidade e não poder fazer nem pequenas viagens, esqueça, adquira um "AutoPropelido" ou uma "Bike Eletrica", com certeza vc vai gastar menos e tbm vai ser feliz! _Quem vos fala, eh um proprietário de uma eletrificada Hawk de 3Kw! _Modal elétrico, tanto carro qto moto, por enquanto, eh para os entusiastas por tecnologia, nada mais, pois os preços não são nada populares e a demora no carregamento como eh citada no vídeo, coisa que não eh exclusividade da W160 ou seja, têm q ficar 8hs na tomada pra te entregar uma autonomia não muito mais do que 120Km de distância! _Abraços a todos! _Outra coisa importante a dizer que, se ela chega a velocidade de 120Km/h no modo 3, ela vai manter essa velocidade de 3 a 4min e já vai caindo, conforme vai drenando a carga da bateria, a velocidade não consegue-se manter na máxima até a bateria se esgotar! _Lembra do seu brinquedo a pilha favorito? _Pois eh, vc percebia q a pilha estava acabando, devido as luzes, sons ou movimentos tornarem-se visivelmente mais fracos, eh a mesma coisa com os veículos elétricos!

[@tonianahobbies]

Compra a 160 da onda aqui 23 mil reais e deu.eu comprei e com 2 bateria tenho a 2 mês uso dia e noite a trabalho motoboy te falo já economizei 2 mil reais em oléo e gasolina fora resto.

[@lesleiscaranelo7565]

@@tonianahobbies Opá, legal! _Com qtos Km ela está?!

[@EliasNunes-k3y]

Comparar moto elétrica com motos a combustão principalmente se for uma Honda só pode ser mal gosto

[@tonianahobbies]

A minha é ingual asul que moto top torque muito forte fa ganhei de 150 cc brincando .eu uso pra trabalhar de motoboy tenho vídeo no meu canal no KZbin.

[@sergio77tec]

Na minha região um Titan custa muito mais do que isso 18 mil seria 160 start.

[@cafeAFS]

Se o motor fosse central ligado a uma caixa de cambio, poderia usar um motor mais fraco assim aumentando a duração da bateria(se passar de 300km poderia ser até opção de viagem!), aumentar a velocidade final(garantindo conforto\segurança nas estradas com ultrapassagens!), diminuir o valor final(motor mais fraco é mais barato!), desempenho(mesmo com motor mais fraco teria a multiplicação de torque!) e ser uma opção para quem só pode ter(pagar) um único veículo!!!! Não entendo como não fazem isso, é o que se tem no Campeonato de Moto-E e poderia até usar um cambio CVT(menor peso, manutenção, fácil adaptação e etc...!!!)!!!! Imagina estas vantagens com a mesma carga de 100A só que num motor de 3000w+CVT?

[@dielsonsilva5180]

cara você só esta esquecendo um pequeno detalhe, para aumentar o torque o motor perde velocidade, ou seja vc tem que ter um motor potente de qualquer forma para manter o equilibro entre torque e velocidade

[@cafeAFS]

@dielsonsilva5180 por destaquei ter caixa de câmbio? Sabe com uma funciona e o que ela faz?

[@dielsonsilva5180]

@@cafeAFS fui corrigir meu comentário e acabei apagando kkk Sei o princípio do que uma caixa de câmbio faz que é distribuir a potência do motor, conforme passa marcha vc aumenta a rotação do eixo mas diminui o torque, fazendo isso em um motor elétrico vc vai aumentar a rotação porém perder torque, e se quiser aumentar o torque vai perder a rotação n tem segredo

[@engenheirotdias927]

Essa moto tem q emplacar?

[@MARZARANZA]

A Watts 125 é bem mais bonita.

[@gilsouza2514]

Essa frente é horrível, e o banco do passageiro muito pequeno

[@fagnerdenadai]

Realmente é feia, e o banco não fica ideal mesmo para garupa, coloquei o suporte de baú melhorou um pouco

[@LucasRodrigues-xw8zu]

A frente dela é muito feia, o design dela é meia boca, a w125 é muito bonita, chama atenção pelo design, agora a w160 tem que mudar o desgin para melhorar a vendas dela.

[@christianklein9800]

Com uma Titan, eu abasteço em 5 minutos e posso rodar o mundo e posso andar com carona de 100 kg de boa, a moto elétrica ainda não é vantagem.

[@alexandrostefanello9678]

Que moto feia gente MDS kkkk

[@jean4756]

Porque não usam celulas quadradas lifepo4 lítio 200ah pra energia solar