Moto FULL VS BRIDÉE ? Comment bien choisir sa MOTO A2 !

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Күн бұрын

Пікірлер: 34

@LibertoniMC 3 ай бұрын

les vidéos sont de plus en plus quali j’aime trop, les sujets sont grave pertinents et la manière de le vulgariser est top, vraiment courage pour la suite !

@CoxysBike 3 ай бұрын

Merci beaucoup !

@Paredestkt 4 ай бұрын

J'ai pris une CBR 650R en A2 bah franchement c'est un plaisir le 4 cylindres brindé. Je précise que je l'avais acheté non bridée et donc j'ai pu la conduire pendant 15 jours en full. Le jour du bridage je n'ai pas vu de grande différence à part en vitesse de pointe (pas mon objectif, donc je m'en fiche pas mal). Sinon en tant que débutant je trouve ça top les 4 cylindres, c'est doux, linéaire, ça évite les surprises et pour un débutant je trouve ça super sécurisant.

@renaudsgobio2261 4 ай бұрын

bonjour, j'aimerai me procurer une CB650R aussi... combien vous a couté le bridage? et savez vous combien coutera le débridage par la suite? merci

@Paredestkt 4 ай бұрын

@@renaudsgobio2261hello, j’en ai eu pour 170€ la pose des brides en concession. Sans compter le prix des brides puisque le vendeur me les avaient fournies. J’ai aussi la facture du debridage, il y en a pour 105€

@Pasteqqq Ай бұрын

@@Paredestkt toujours aussi kiffant le cbr650r ?

@Paredestkt Ай бұрын

@@Pasteqqq Oh que oui je m’en lasse pas.

@Pasteqqq Ай бұрын

@@Paredestkt génial, je suis en cb125r la, je suis inscrit au a2 et la cbr650r elle me donne tellement envie. Mais peur un peu d'être frustré par le bridage

@Joker-fw1zb 4 ай бұрын

Sympa cette vidéo! Je pense partir sur un 4 cylindre CB650R pour mon permis A2 A voir dans les prochains mois =)

@CoxysBike 4 ай бұрын

Merci et très bon choix !

@Sk-xp5dv 4 ай бұрын

Absolument d'accord avec toi, bonne vidéo ! Petit bémol pour le 4 cylindres, Honda à énormément travaillé son bridage et d'autre marque également. Un 4 cylindres aujourd'hui n'est pas un 4 pattes d'il y a 4-5 ans et encore moins à l"époque du bridage à 34cv. La bride du4 cylindres d'aujourd'hui est clairement plus satisfaisant notamment sur la dernière cb650r par exemple... même si il reste de la frustration, c'est à tester ! ✌

@Motorman342 4 ай бұрын

Tu ne peux pas comparer une 650 CBR bridée à 25 kW avec une bridée à 35 kW. Dans le 1er cas, tu avais une perte de plus de 70%, contre 50% en 35kw puisque la puissance avant bridage ne peut dépasser 70 kW.

@quentin6249 4 ай бұрын

Pour avoir une 700 clx CFMOTO, le bi est quand meme sympa, du couple, de la disponibilité, pour mon usage c’est l’idéal, je vais jamais chercher le fond du compte tour je prend déjà beaucoup de plaisir sur les mi-régime 👌🏼

@noupiii77 4 ай бұрын

tu es bridé? car je souhaite me prendre une cfmoto 700 mt ou 800mt en version A2

@Plasticaddict01 4 ай бұрын

Possesseur d'une Monster 796 bridée, c'est que du bonheur 😁

@Vlfmotos 4 ай бұрын

Super cool !

@CoxysBike 4 ай бұрын

Merci !

@_FloSport 4 ай бұрын

Vidéo encore au top ! 🏍️

@CoxysBike 4 ай бұрын

Merci beaucoup !

@douardo73 4 ай бұрын

Merci pour les conseils

@jean.l4681 4 ай бұрын

Excellente vidéo gg

@CoxysBike 4 ай бұрын

Merci !

@Rawlecreuset 4 ай бұрын

J'ai un bi cylindres de 34ch (650 sv de 2008) clairement ça marche super bien

@natio2060 4 ай бұрын

fais gaffe à ta lumière parce que là tu apparaît très orange, met des lumières blanches froides et non pas chaudes qui tendent vers le jaune

@CoxysBike 4 ай бұрын

Merci pour ton retour, la lumière est (trop blanche) j’ai esssyé de le rattraper au montage ce qui donne cet effet orangé. Ça sera corrigé dans les prochaines vidéos

@Clavazert 4 ай бұрын

Pour moi ce sera une street triple 660s de 2019 pour ma première moto. Je verrai dans deux ans si je la fais débrider😅

@yas-ny7rv 2 ай бұрын

Et pour l’assurance pour le normal ou bridé et ce que c’est les mêmes

@CoxysBike 2 ай бұрын

Une moto bridée à généralement plus de cylindrée, plus de couple et plus de chevaux fiscaux donc généralement plus chère. Mais ce n’est pas toujours le cas c’est au cas par cas

@phaelgal9037 4 ай бұрын

Alors on va dire que la version bridée A2 risque de vous décevoir fortement une fois débridée ; un Z900 95ch (bridable) c'est pas un vrai Z900 (125ch) En ce sens oui il est probablement préférable de prendre une 47.5 ch pour avoir l'entièreté de la moto, et une fois la passerelle en poche vous pouvez avoir un engin VRAIMENT différent.

@jeremylehavrais5489 4 ай бұрын

Ma Triumph Trident Tribute en A2 est vraiment top. J'ai passé le permis sur CB500, 1ère moto Versys 650 (3000km). Puis j'ai testé F900R, GSX-8R, CB650R, Speed400, RS660 et Tuono660 avant d'essayer la Trident. J'ai eu un vrai coup de coeur et j'ai revendu le Versys sans la moindre hésitation.

@Nico-tn3ik 4 ай бұрын

On dirais Bart Simpsons 😂

@Motorman342 4 ай бұрын

Pourquoi dire "moins de 47,5 CV", alors que le permis A2 autorise la conduite jusqu'à 35 kW inclus, donc, jusqu'à 47,58 CV (35×1,36) inclus. En outre, le permis A2 limite à un rapport puissance/poids de 0,2 kW/kg (soit 175kg minimum pour 35 kW), il ne faut pas l'oublier. Ainsi, une grosse cylindrée, comme la Z900 ou MT-09, aura un rapport P/P moins bon qu'une CB 500, car elle sera plus lourde, et donc, moins performante au final. Tu as aussi oublié la condition (débile) de limitation de puissance avant bridage à 70kW (95,2CV), qui impose aux constructeurs de sortir une version spécifique de 70kW, qui sera plus difficile à vendre que la vraie version full. Cette condition rend aussi interdites certaines motos bridées à 25kW.