Moto Guzzi California 1400 Audace | Perché comprarla... e perché no

[@asiaasia2157]

Non mi é mai piaciuta la Guzzi California. Ma questa California? Un' opera d'arte!!!

[@andreamonfry2050]

con l audace io mi trovo davvero bene. effettivamente attira davvero molti sguardi soprattutto dei mitici harleysti.....l'unica modifica da me apportata sono stati gli scarichi, ho montato terminali Agostini e che dire tutto un altro sound......davvero tanta tanta roba....top

[@cinghialemannaro76]

a livello di performance ti hanno dato qualcosa?

[@andreamonfry2050]

onestamente Francesco ho sostituito gli scarichi praticamente subito dopo l acquisto e non saprei darti un giudizio su migliorie di performance così su due piedi. Sicuramente a livello d sound cambia tutto. I precedenti scarichi essendo omologati euro4 erano molto chiusi e pesanti e scaldavano in un modo impressionante. Se deciderai d montare i terminali agostini cambia anche il filtro dell' aria. A mandello da agostini sapranno consigliarti bene se per caso fossi di quelle parti facci un salto ne vale la pena. Ora il mio bisonte ha un rombo degno del suo nome.

[@cinghialemannaro76]

Guarda, in verità in verità ti dico: la devo ancora comprare :) mi sto un po' documentando perchè scarichi e filtro secondo me sono la prima modifica da fare su una moto del genere. Le harley hanno un mondo di elaborazioni dietro ma per la guzzi c'è molto meno, e volevo un po' capire cosa avevo a disposizione, tutto qui :)

[@andreamonfry2050]

Si dici bene. onestamente io vengo da tutt' altro genere....ho cambiato in sequenza una r6 e ben 3 r1. dopo la nascita di mia figlia mi sono dovuto calmare. stavo puntando sull' Harley Breakout ma dopo aver visto l audace dal vivo credimi non ho avuto dubbi. quando vado ai motoraduni o a spasso tantissimi mociclisti/harleysti si fermano a guardare l audace....davvero non passa inosservata

[@cinghialemannaro76]

pure io. Ho avuto fazer, ducati ST3, ora ho una Versys, ma invecchiando il richiamo di queste moto è forte :) Harley bellissime, ma care asserpentate, come si suol dire. L'equivalente della California che avevo puntato io è la road king, che costa parecchie migliaia di euro in più e peraltro è ferma imbullonata per terra.

[@giovanniarena9050]

bella,bassa,tozza e particolare.brava guzzi!.

[@aleandro4695]

Sarei molto felice di vedere una bella recensione della nuova v9 guzzi...

[@robertorubiliani9198]

Un pezzo d'arte meccanica

[@enzozara2296]

Veramente stupenda! È più bella di qualsiasi Harley, va meglio di qualsiasi Harley, costa meno di quasi tutte le Harley ma la gente compra le Harley.... boh, son strani sti umani. Poi non mi meraviglio degli Italiani che sono degli esterofili per eccellenza e preferiscono e pagano dei ferri vecchi a peso d'oro. Ma anche all'estero questa opera d'arte si vede poco... Ripeto, boh

[@riccardostamponi3768]

hai ragione, è stupenda...peccato che non se ne trovi una nemmeno a pagarla oro,io non sono riuscito nemmeno a vederne una dal vivo pur cercandola per diverso tempo...quindi alla fine ho fatto una HD Fat Bob 114.

[@enzozara2296]

@@xyreo78 certo che le ho viste e anche provato un cancello 883 💁🏻‍♂️

[@enzozara2296]

@@xyreo78Amico questa locomotiva da 300 kg pesa meno di tutte le Harley di pari categoria. Tu saresti quello che chiede a me se ho mai visto un Harley...

[@dariocomba7454]

Le Harley non sono belle,sono semplicemente Harley!

[@ninjaninja5717]

Mostruosamente bella e unica

[@inlove2057]

bellissima...ma che lo stato si metta d'accordo con le fabbriche di casa... avere una moto oggi è un lusso..non più una neccesita e un piacere....meno tasse e prezzi più bassi per un mercato accessibile a tutti

[@massimilianotessitore9451]

Ottima recensione, complimenti. Per quanto riguarda la moto, ne evince un giudizio più che positivo. Bella anche l'estetica, forse migliorabile al retrotreno. A mio avviso quel parafango posteriore avvolgente suscita qualche perplessità nel disegno. Belle tuttavia le luci e gli indicatori di direzione in esso integrati a led. Un ottimo mix di classico, modernità. All'avantreno occorrerebbe un minimo di protezione areodinamica a favore della vocazione gran turismo della moto. Il giudizio finale è tuttavia dubbio su quale sia la destinazione d'uso del veicolo, una linea volta all'essenzialità poco confacente alla funzionalità: Troppo pesante e mastodontica per muoversi con agilità nell'utilizzo urbano. Potenza, velocità, coppia, cruise control e ABS per il gran turismo ma totale assenza di protezione areodinamica e di alloggiamento per il bagaglio. Per il suo acquisto richiede un notevole esborso. probabilmente adeguato alla dotazione tecnica, ma di sicuro poco concorrenziale. Personalmente l'acquisterei se più economica...

[@longflyer63]

Lo stile è meravigliosamente migliore delle attuali. Beati i corazzieri di cui sono dotati.

[@DarioAlessandro]

bella moto veramente interessante da farci un pensierino per i viaggi dovrebbe essere divertente

[@maxneri2517]

🇮🇹tosta, bella, Moto Guzzi!

[@g.r.8261]

Molto bella! Sapete che specchietti monta o potete indicarmene di simili?

[@lucianolombardo3316]

18000 euro di metallo non 25000 di plastica.....................

[@raimondodisangro7971]

Una domanda. Perché nn va bene per le lunghe percorrenze? La postura o la protezione dal vento? Non credo le vibrazioni perché a quanto ho ascoltato nel video nn ci sono... Per il vento si potrebbe risolvere con un parabrezza. Chi possiede questo gioiello mi spiega se può ritenersi anche una moto da turismo?

[@pauligurize]

È stupenda!

[@lucaconfente2561]

Avete in programma la prova della nuova HD roadster? Grazie

[@kiraellis62]

Molto bella

[@lucagaspari6845]

L'audace è proprio bella !

[@leonardot.2345]

Spettacolo

[@santosboss]

Che spettacolo

[@longflyer63]

Abs cornering?

[@entertonyment1300]

Meravigliosa

[@gabrieledeangelis6671]

Una delle migliori cruiser al Mondo

[@gearbox3773]

Il telaio di questa Guzzi non è il classico telaio Tonti, ma il nuovo telaio studiato dalla Aprilia.

[@luigidimarzio142]

e bellissima io ho una guzzi 350c

[@davidescarsi8521]

Davvero una bella cruiser, avendo la disponibilità economica sarebbe una candidata agguerrita contro la Chief dell'Indian Motorcycle.

[@brunostrumia8443]

Parafango posteriore migliorabile e steli forcelle anteriori piccoli...perché non utilizzare invece quelli della California Custom? Molto belli gli scarichi ed il parafango anteriore

[@pedroomargualdoni8413]

Muy grande.

[@fabiopelosi4232]

amo la guzzi

[@lastbreyt]

gran mezzo!

[@corradotrigila637]

Fantastica

[@gianmarcocorbetta4757]

non è proprio il genere di moto, che comprerei, ma carina dai

[@angelowasef7397]

Carina?mi sa che non conosci le moto siccome L hai detto in modo disprezzante

[@gianmarcocorbetta4757]

non conosco certamente questo genere di moto. la prego di non fare l'errore di sovrapporre i suoi gusti personali e opinioni estetiche a quelle degli altri. Da questo approccio nascono le discussioni. Io ho espresso un parere chiaro: non mi piace, in riferimento all'idea di moto che ho io, rispetto la sua. buona continuazione

[@angelowasef7397]

+giammy 8690 ...va bene arrivederci

[@andreaguazza3807]

Mi sa che non l'hanno comprata. Non se ne vede una e son passati quattro anni dal video.

[@quirinodelmonaco77]

Bella!!

[@pauligurize]

....strepitosa!

[@DarioAlessandro]

il cupolino dietro non si può mettere?

[@emans3490]

si può disattivare il traction control?

[@lucamenna8208]

emanuele alt che senso ha su una cruiser?

[@emans3490]

Luca Menna se non metto borse e parabrezza alla voce cruiser metterei le virgolette e se mi viene voglia di andare ad un raduno e fare il tamarro con il burn out o voglio farla derapare vorrei sapere se posso o no

[@emans3490]

Luca Menna col traction control godi solo a metà anzi non godi ahhh

[@lucamenna8208]

emanuele alt come buttare delle gomme, fai tu.

[@emans3490]

Luca Menna é un 1400 si chiama audace e allora deve sgommare! ma perché per il classico guzzista l'unico momento di euforia è quando mette il parabrezza più largo?! sono guzzista anch'io ho una califfa stone un v50III e un t5 però mi diverto anch'io...

[@gioredrossi]

strabella.!!!

[@francoisperletti3755]

Bellissima, esclusiva per intenditori, ma prezzo e soprattutto peso (le moto devono essere leggere) e lo dico da possessore di moto custom, fanno scegliere altro

[@fulviocontolini9283]

Queste moto non sono il mio genere.. Però preferisco la Guzzi alle Harley..

[@valterdavi1524]

Abituato alla V7 , e' pesante una moto dev'essere maneggevole a meno che si fanno viaggi sovente in autostrada.Bella ma la Special lo e'di piu'(per me)

[@francescoamato9740]

La trovo bellissima, purtroppo per i miei gusti, e per il mio stile di guida, e troppo pesante...specialmente in manovra.

[@francodalberto3030]

Sapete il costo?

[@alessandrobosatelli]

Proverete la Yamaha mt125 o yzf-r125? Non c'è quasi nulla riguardo queste soprattutto come contenuti video. Ciao e complimenti

[@alessiomertoli]

esatto

[@igormolon]

La pronuncia Guzzi è disastrosa

[@longflyer63]

Ahahah

[@comandadio3055]

è una moto molto bella per chi se la può permettere

[@cosmar8836]

Non si riesce a trovare 😢

[@TheChristianp73]

bella ma costa troppo!

[@gigi5865]

18000 euro e magari ha ancora la distribuzione ad aste e bilancieri nell'anno 2022 D.C.

[@deathcapital9792]

Le moto italiane sono le migliori al mondo

[@102punti]

+fieroitaliano 2 Sì, dopo le altre.

[@neiapomodori2]

+102punti taci finto saputello.

[@102punti]

neiapomodori2 taci vero idiota.

[@olivierocarrettoni4483]

In fatto di motori non siamo secondi a nessuno

[@SilentDream1988]

min. 3:48....carabinieri in front of youuuuuu!!!!

[@MrCavaliere1969]

bella molto bella, ma avrei paura di usarla tutti giorni per la sua massa. qualcuno di voi l'ha provata? come al solito la moto Guzzi mi ha risposto che non fanno test drive, poi dici perché la BMW vende, fanno provare di tutto.

[@alessandrogalvan9405]

Ma sapete parlare in italiano?

[@giacomobandini447]

Dimmi a che cazzo servono il traction control e l'abs su una moto...

[@Sestorema]

l'ABS serve senz'altro. E il traction control, su un mezzo da oltre 3 quintali e trasmissione a cardano, pure. Mio parere ovviamente.

[@ziobonfa96]

io indietreggierei un po' le pedane così da stare un po' più piegati

[@lore357mag7]

"io che sono alto 1 metro e 80 tocco perfettamente" ma che discorso è??? pensa a chi è alto 160/170...

[@brunofrapiccini8863]

la sella è a quota 740cm...tocca anche chi è alto 160/170, come ha fatto capire chiaramente il tester :) magari quello 160 non con tutta la pianta, ma sicuramente contemporaneamente con entrambi i piedi. Ciao

[@демкен]

per i nani ci sono i tricicli vai tranquillo

[@Sestorema]

@@brunofrapiccini8863 Io ho l'Eldorado, stesso telaio, stessa altezza. Sono 1.68 e comunque non tocco perfettamente. La sella é larga, e ti obbliga ad allargare molto le gambe.

[@Sestorema]

@@демкен sei intelligente.

[@brunofrapiccini8863]

​@@Sestorema sono 173 e tocco con la MGX perfettamente e comodamente con tutte le piante dei piedi. Se sei 168 non credo tu abbia problemi di stabilità da fermo anche se non riesci a toccare con tutte le piante perfettamente. Questo volevo dire. Poi dopo 5 anni non mi ricordo proprio perché si parlava di questo: muahahahahahah )))

[@luigigennari9619]

Bella, ma esagerata! Che senso ha un 1400 ? Ho avuto un California ll e 250 kg. sono già tanti specie da spostare a mano. Comunque Guzzi per sempre !❤

[@ivanlevrone247]

Mi intriga la California 1100 sapresti darmi due dritte Son sempre stato scettico sulle Guzzi (prontissimo a smentite)

[@mirkomonaco4756]

Moto progettata in America per strade e mercato americano. La vedo un po grande per farci i tornanti dalle nostre parti. Il punto è che è che it's bloody beautiful. Ne voglio una ❤😊

[@marcopalomba9463]

La sogno col mono dietro, non le sopporto quelle molle a vista... Parere estremamente personale.

[@federicodaiello9631]

ancora una ondulata litoranea al tramonto

[@lemiepassionichannel4352]

ridateci la patente A a 20 anni!

[@ziobonfa96]

sto aspettando l'anno prossimo per la a3 senza aver fatto altre a parte la a1, cambieranno ancora qualche minchiata? riuscirò a prendere una cazzo di moto?? ahah

[@Elix92xx]

che cascione.

[@MrCavaliere1969]

Bellissima, ma come al solito la Guzzi non fa effettuare test drive e quindi cambiamo brand, portando i soldi oltralpe

[@giuliob8370]

Meglio evitare di gurdarla...mi sta acchiappando

[@robyzr7421]

Stupenda, se solo ne avessero fatta una sorellina da 1.000 cc e almeno 50 kg in meno...

[@geppoilfolle2525]

in base al prezzo ,,,,motore fiacco!!!

[@jeanlafitte768]

Davvero?

[@Sestorema]

L'hai provata?

[@gigieinaudi24]

Estetica di galluzzi troppo HD e completamente fuori fuoco specie il parafango posteriore a mio avviso. Prezzo e soprattutto peso anch'essi da harley e probabilmente la gente finisce per prendersi proprio le yankee più coerenti col design e la propria storia. Motore stratosferico immagino ma non l'ho mai provata.

[@VINCENZO82171]

ascolta vento nei capelli . ma.. una moto che porta due persone non esiste? la donna deve avere un culo di dieci centimetri? a 150 l'ora il vento cosa ti fa? e a 180? Un minimo di parabrezza fatto bene ? una borsetta magari per il libretto ! ma come ca..zo ve la pensate . I vostri clienti chi sono ? Uno che vuole viaggiare vuole comodità . o pensi che compro una cosa del genere per fare il giro dell'isolato ?

[@macaocan]

Vincenzo Cataldo compri un'altra moto o gli accessori

[@derrydapo6657]

Se vuoi stare comodo comprati una macchina che è meglio

[@alessandroadamo3154]

È bruttaaa... ma in Moto Guzzi sono ciechi? Cazzzzzz è bruttissima , dovete abbellire il blocco motore, cazzzzzz è un cubo e sotto ha sta coppa dell'olio che è una teglia per le patate al forno. Il serbatoio e il codone fanno pena. Il prezzo poi da sbellicarsi dalle risate. Ma fate i bravi, licenziate tutti questi incompetenti e date spazio a gente capace che sappia dare stile, carattere e bellezza.