Moto Guzzi sport 14 del 1929: un'esperienza esoterica durante ASI Circuito Tricolore

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Moto.it

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@VenanzioMomesso 6 ай бұрын

Il video più sensato che ho visto negli ultimi tempi..

@DOTTMALE 6 ай бұрын

Più interessante questa che una scooter elettrico cinese...🤤🤤🤤

@marcobogani7608 6 ай бұрын

Grazie moto . It! Bel servizio, utile per aver spiegato come si guidava 90 anni fa! E fare così sognare anche noi !

@MD_il_microcanale Ай бұрын

MERAVIGLIOSA!

@luboltz5201 6 ай бұрын

Che spettacolo...complimenti al proprietario. La prima é un conservato che mi ha emozionato tanto.

@alessandroalberto6431 6 ай бұрын

Video autentico per autentici appassionati !!!

@sb2157 6 ай бұрын

Bellissimo video, argomento affascinante, bravo ! Fatene di più così

@robertorandazzo77 6 ай бұрын

Video bellissimo, da rifare assolutamente, che belle moto!

@974oda 6 ай бұрын

🖤🖤Figata totale...gran bel video complimenti, soprattutto un'epica sfilata di ferri puro sangue 🖤🖤🖤

@adrianograndazzi8858 6 ай бұрын

Spettacolo puro!!!

@cippalippa9544 6 ай бұрын

Bella la musica di sottofondo, soprattutto quando copre il rumore dei motori accesi con orgoglio dai proprietari 👍👍👍

@francescopizzala5698 5 ай бұрын

Purtroppo impedisce davvero di sentire il motore

@albertogremmo4057 2 ай бұрын

proprio no, vorrei sentire bene la musica del motore...

@user-nn6mo9oe8j 6 ай бұрын

Fantastico moto bellissime complimenti 😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Mtths86 6 ай бұрын

Bel video e se potete fatene altri sul motociclismo d'epoca

@antonioprivitera3765 6 ай бұрын

Sono in progetto 😉

@federicolivigni7293 6 ай бұрын

Penso sia bellissimo come all'epoca le moto si distinguevano tra di loro, per l'inventiva e l'ingegnerizzazione che ci stava dietro, ma contemporaneamente conservavano una certa semplicità . Ma poi quello che penso sempre è come con queste moto le persone ci abbiano anche girato il mondo, spesso delle monocilindriche, al massimo da 500cc, potenzialmente scomode e con potenze che ad oggi fanno ridere ; E noi ci lamentiamo che il numero di cilindri, la cilindrata e la potenza non bastano mai.

@AlexMahavishnu 6 ай бұрын

Che spettacolo!!

@PaoloGiovannetti-d2x 6 ай бұрын

Guidare una Guzzi d'epoca e' un'esperienza che tutti dovrebbero provare. Appena posso io vado con una delle mie.

@lucenelpassato9707 6 ай бұрын

Più video così!!!!

@antonioprivitera3765 6 ай бұрын

Arrivano😊

@danilo1782 6 ай бұрын

Bello, avrei preferito sentire solo i motori, senza musica ma riconosco che in cuffia l'audio è curato. Ah, le mappe "sport", "rain" sono anche su queste moto e rispondono al manettino dell'anticipo!

@tergestefidelissima5354 3 ай бұрын

Mi ricordo mio nonno che aveva una moto mai da me conosciuta. La Serolea o Sarolea. Bella.....

@francescopizzala5698 5 ай бұрын

Che spettacolo queste moto d’epoca.mi piacerebbe tantissimo girare tra le colline con moto così.un unico appunto: troppa musica non ci fa sentire il motore purtroppo

@albertopadovani4237 6 ай бұрын

🏍🦅❤️🇮🇹👍

@stefanomorandini1239 6 ай бұрын

M E R A V I G L I A!!

@williamsespir 5 ай бұрын

Nella prima metà degli anni ottanta ho venduto la mia guzzi sport 14 del 1927 targata Mo 324, telaio 1108, motore 1181, con applicazione post fabbrica della dinamo.Purtroppo era stata restaurata ma non completamente originale. sarei curioso di sapere dove è finita e la sua storia successiva,grazie!

@ninogravano9787 6 ай бұрын

Ciao Antonio...ricapitolando...niente ride by wire...niente cruise control, ABS, schermi LED, sospensioni intelligenti...radar...eppure con queste meraviglie la gente andava in giro e qualcuno faceva pure i raid (vedasi Carlo Guzzi...), in pratica MOTOCICLETTE alla stato puro!!

@antonioprivitera3765 6 ай бұрын

Esattamente (però quello era Giuseppe Guzzi 😉)

@ninogravano9787 6 ай бұрын

@@antonioprivitera3765 ...OPS...🤭