Moto Guzzi sport 14 del 1929: un'esperienza esoterica durante ASI Circuito Tricolore

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Күн бұрын

Abbiamo partecipato alla prima tappa motociclistica di ASI Circuito Tricolore, l'iniziativa promossa dall’Automotoclub Storico Italiano che ha come obiettivo la promozione del territorio, prendendo parte all'evento organizzato a Rimini dallo Sport Club Il Velocifero, Il Primavera di Augusto Farneti. Un raduno pieno di moto d'epoca molto rare e straordinariamente belle che potete trovare - in parte - nel video. Per gustare tutta l'atmosfera del raduno ci è stata affidata una meravigliosa Moto Guzzi Sport 14 del 1929 che abbiamo guidato per un centinaio di chilometri negli straordinari paesaggi vicino Rimini.
Come va la Moto Guzzi Sport 14? Cosa accade cercando di guidare per le nostre strade una moto di quasi un secolo fa? Per saperlo, guardate il video!
#ASI #epoca #motoit
00:00 intro
01:28 Moto Guzzi GT Norge
05:24 Moto Guzzi Sport 14
08:15 Il raduno
09:50 BMW R 12 1936
11:39 Nimbus 750 1939
13:55 Moto Guzzi Super Alce 1955
16:05 Come si guida la Moto Guzzi Sport 14
19:57 Conclusioni
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Пікірлер: 36
@user-sx1qq1ly3w
@user-sx1qq1ly3w 2 ай бұрын
Il video più sensato che ho visto negli ultimi tempi..
@DOTTMALE
@DOTTMALE 2 ай бұрын
Più interessante questa che una scooter elettrico cinese...🤤🤤🤤
@alessandroalberto6431
@alessandroalberto6431 2 ай бұрын
Video autentico per autentici appassionati !!!
@marcobogani7608
@marcobogani7608 2 ай бұрын
Grazie moto . It! Bel servizio, utile per aver spiegato come si guidava 90 anni fa! E fare così sognare anche noi !
@cippalippa9544
@cippalippa9544 2 ай бұрын
Bella la musica di sottofondo, soprattutto quando copre il rumore dei motori accesi con orgoglio dai proprietari 👍👍👍
@francescopizzala5698
@francescopizzala5698 Ай бұрын
Purtroppo impedisce davvero di sentire il motore
@federicolivigni7293
@federicolivigni7293 2 ай бұрын
Penso sia bellissimo come all'epoca le moto si distinguevano tra di loro, per l'inventiva e l'ingegnerizzazione che ci stava dietro, ma contemporaneamente conservavano una certa semplicità . Ma poi quello che penso sempre è come con queste moto le persone ci abbiano anche girato il mondo, spesso delle monocilindriche, al massimo da 500cc, potenzialmente scomode e con potenze che ad oggi fanno ridere ; E noi ci lamentiamo che il numero di cilindri, la cilindrata e la potenza non bastano mai.
@adrianograndazzi8858
@adrianograndazzi8858 2 ай бұрын
Spettacolo puro!!!
@luboltz5201
@luboltz5201 2 ай бұрын
Che spettacolo...complimenti al proprietario. La prima é un conservato che mi ha emozionato tanto.
@sb2157
@sb2157 2 ай бұрын
Bellissimo video, argomento affascinante, bravo ! Fatene di più così
@Mtths86
@Mtths86 2 ай бұрын
Bel video e se potete fatene altri sul motociclismo d'epoca
@antonioprivitera3765
@antonioprivitera3765 2 ай бұрын
Sono in progetto 😉
@robertorandazzo77
@robertorandazzo77 2 ай бұрын
Video bellissimo, da rifare assolutamente, che belle moto!
@974oda
@974oda 2 ай бұрын
🖤🖤Figata totale...gran bel video complimenti, soprattutto un'epica sfilata di ferri puro sangue 🖤🖤🖤
@AlexMahavishnu
@AlexMahavishnu 2 ай бұрын
Che spettacolo!!
@lucenelpassato9707
@lucenelpassato9707 2 ай бұрын
Più video così!!!!
@antonioprivitera3765
@antonioprivitera3765 2 ай бұрын
Arrivano😊
@stefanomorandini1239
@stefanomorandini1239 2 ай бұрын
M E R A V I G L I A!!
@francescopizzala5698
@francescopizzala5698 Ай бұрын
Che spettacolo queste moto d’epoca.mi piacerebbe tantissimo girare tra le colline con moto così.un unico appunto: troppa musica non ci fa sentire il motore purtroppo
@albertopadovani4237
@albertopadovani4237 2 ай бұрын
🏍🦅❤️🇮🇹👍
@danilo1782
@danilo1782 2 ай бұрын
Bello, avrei preferito sentire solo i motori, senza musica ma riconosco che in cuffia l'audio è curato. Ah, le mappe "sport", "rain" sono anche su queste moto e rispondono al manettino dell'anticipo!
@williamsespir
@williamsespir Ай бұрын
Nella prima metà degli anni ottanta ho venduto la mia guzzi sport 14 del 1927 targata Mo 324, telaio 1108, motore 1181, con applicazione post fabbrica della dinamo.Purtroppo era stata restaurata ma non completamente originale. sarei curioso di sapere dove è finita e la sua storia successiva,grazie!
@giampieroeva7335
@giampieroeva7335 18 күн бұрын
X anni nella capanna avevo lo stesso blocco motore, tolto dal vecchio furgone ercole😢
@rikz7070
@rikz7070 2 ай бұрын
..nel piu'bel palcoscenico del mondo: Piazza Cavour, Rimini, Ital❤
@user-bu6bh5fp4e
@user-bu6bh5fp4e 2 ай бұрын
Guidare una Guzzi d'epoca e' un'esperienza che tutti dovrebbero provare. Appena posso io vado con una delle mie.
@ninogravano9787
@ninogravano9787 2 ай бұрын
Ciao Antonio...ricapitolando...niente ride by wire...niente cruise control, ABS, schermi LED, sospensioni intelligenti...radar...eppure con queste meraviglie la gente andava in giro e qualcuno faceva pure i raid (vedasi Carlo Guzzi...), in pratica MOTOCICLETTE alla stato puro!!
@antonioprivitera3765
@antonioprivitera3765 2 ай бұрын
Esattamente (però quello era Giuseppe Guzzi 😉)
@ninogravano9787
@ninogravano9787 2 ай бұрын
@@antonioprivitera3765 ...OPS...🤭
@user-nn6mo9oe8j
@user-nn6mo9oe8j 2 ай бұрын
Fantastico moto bellissime complimenti 😂👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@GunthorGP
@GunthorGP 2 ай бұрын
Bhè, però se dici che sei arrivato settimo... Devi dite anche su quanti, perché se sei arrivato settimo su cinque... ;-DDD
@antonioprivitera3765
@antonioprivitera3765 2 ай бұрын
Una trentina di concorrenti 😊
@GunthorGP
@GunthorGP 2 ай бұрын
@@antonioprivitera3765 Buono allora! ;-)
@Dario-XT1200
@Dario-XT1200 13 күн бұрын
eh niente...al video editor non piace il suono dei motori 🤣
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