Moto Histories #2 - サブスクライブ

[@mrs9522]

Miałem dwie Hondy, to były Accordy... Coupe. Pierwszy z 1992r z 2.0 137 koni a drugi z 2001 2.0 VTEC 147 koni. Chociaż dla mnie miały po miliard koni, były najszybsze... przywileje młodości ;) Pierwszego Accorda (granatowy) kupiłem po powrocie z zagranicy, udało się zarobić (oczywiście nie tyle ile się chciało ;) ale wystarczyło na kupno „wymarzonego samochodu”. Dokładnie pamiętam moment kiedy podpisałem umowę, odebrałem kluczyki i ruszyłem do domu . To było to... czułem się wtedy idealnie. Ja i mój Accord Coupe, droga, to był już wieczór, miesiąc - wrzesień. Z Accordem Coupe spędziłem około 4 lata. Okazał się świetnym kompanem w mieście oraz na dalekie trasy. Później po kolejnych wyjazdach wreszcie mogłem kupić Accorda Coupe , którego zawsze chciałem (2001, 2.0 VTEC). Tutaj to już była miłość totalna, miejsce zakupu było oddalone o 33 km od miejsca zamieszkania. Dlatego powrót wydłużyłem sobie do ponad 80km... i to właśnie było to. Żadna droga nie była za długa, każdy - nawet najmniejszy - powód był wystarczający aby ją odpalić i ruszyć w trasę. Wspaniałe było to jak czerpało się przyjemność z każdego kilometra, nie ważne czy lato czy zima, Honda zawsze działała i była gotowa ruszyć gdziekolwiek sobie wymyślisz. I do tego ten moment, kiedy wychodzisz z auta, zamykasz, idziesz w swoją stronę by po chwili się obrócić, nacieszyć zmysły. Wiem, że w wielkim stopniu podyktowane jest to młodością. Ale nie zmienia to faktu, że te emocje były prawdziwe i już jestem sprzężony z Hondą na wieki. Kolejne moje auta to już nie były Hondy, miałem ochotę spróbować też innych marek, to nie jest tak, że Hondy są najlepsze i tyle, ponieważ wiele innych producentów robi świetne auta. To są bardziej emocje natury „to jest mój dom, tutaj czuję się świetnie i mogę być sobą”. Po obejrzeniu tego odcinka znowu to we mnie odżyło. Mam ochotę wrócić do korzeni. Kolejnym autem będzie Honda. Świetny odcinek. Pozdrawiam.

[@Alek7734]

Wreszcie się doczekałem odcinka o ukochanej marce od najlepszego programu motoryzacyjnego na Polskim KZbin. Dziękuję

[@LETNI]

Super kanał! Leci SUB :)

[@98Oktanow]

Wielkie dzięki za pomoc !! Mówiliśmy że będzie pasować! :D

[@speedygonzalez1135]

Swietna robota. Szczerze pisząc marki japońskie spodziewałem się o wiele później. Miła niespodzianka.

[@povagowany]

No cóż, dla fana marki odpowiedź była oczywista po 4-5 sekundach widząc charakterystyczny spoiler nowego CTRa :) Pozdrawiam VTECowców!

[@piotrzandecki1796]

Blessu Vtecowcy pozdrawiają

[@KOCUR22202]

Genialny kanał ! Czekam na więcej ;)

[@98Oktanow]

W Poniedziałek zamieszczam kolejny odcinek #SZ :]

[@MrTraktatus]

0:04 już wyczaiłem nowego civica Type-R, no i te japońskie znaki w tytule już dają do myślenia. Kolejny super odcinek ;)

[@jakubwozniak5523]

Od WyznaFców :) Sub leci

[@98Oktanow]

Przybywajcie Tłumnie :]

[@dyabeu942]

Czy tylko mi ta piosenka znowu utkwiła w głowie ?;p Dzięki za świetny program !

[@greg777]

Jestescie super! Uwielbiam wasz humor i ten format odciunkow!

[@pindeLcrx]

Fantastyczna inicjatywa ! Super ekipa ! Ukłony dla wszystkich ! Del sol pozdrawia !

[@repugnantrepugnant3129]

Haha muza wymiata:)czekam na dalsze odcinki.

[@soichirohonda7767]

po kilku sekundach wiedziałem o czym i o kim będzie odcinek:) pomimo tego że w chwili obecnej nie mam auta tej marki mam do niej sentyment:) Sam bym tego lepiej nie opisał:)O brakowało mi tylko wzmianki o rynku JDM oraz chociaż wstawki Prelude IV ale cóż. O tej marce można powiedzieć wiele... Albo się ją kocha albo nienawidzi:) dzięki za film:)

[@lubonm]

13:24 -VTEC just kick in yoooo !!!

[@piotrzandecki1796]

Kolejny WyznaFca! Leci sub. Za ten odcinek to i znajomych namówię do suba i oglądania

[@98Oktanow]

Wielkie dzięki. Pracujemy nad kolejnymi Japońcami! Wpadajcie :]

[@piotrzandecki1796]

98 Oktanow jezuniu jestem fanem JDM, więc mam nadzieję, że to będzie MEEEGAAA bomba

[@damianwiel8670]

Odcinek jest super pokazanie marki, która robi bardzo nie zawodne auta, ale pokazaliście nsx wspomnieliście od crx,crz accordzie itd. A ja się pytam co z legendem ?? To auto wyspoażeniem na swoje czasy wyprzedziło kilka marek do przodu.

[@dsaasd6683]

jakby chciał gadać o każdym modelu to musiałby nie spać tylko nagrywać...

[@Tomson2244]

Łatwo, w 3s juz wiedziałem co to za marka :) Dobra robota! :D

[@PB_Motorsport]

Fajny film. Pierwszy który obejrzałem na tym kanale i na pewno nie ostatni :)

[@lukazaur2518]

6:27 mówisz 243 000 a na napisach po ang jest 234 000.

[@zalesTop]

No i następny zajebisty odcinek! Gdy skojarzyłem Japonie i moto to od razu coś zaświtało ;-) Może Toyota/Suzuki/Peugeot

[@PB_Motorsport]

co ma Peugeot wspólnego z Japonią? :P

[@adrians5633]

Na pewno nie bezawaryjność. :D

[@BethBody]

A czy bedzie o firmie cosworth ?

[@mateuszrettig4484]

Swietny kanal! :D

[@lilchrispol]

widze ze jestes fanem top geara ;)

[@dawidnc4104]

dobrze że wzoruje się na najlepszych

[@shurovskyy]

00:00 po miniaturze

[@povagowany]

W sumie racja, od razu na myśl przychodzi ITR.

[@mrpudzian36]

0.04 Type r Jakbyście troche mniej samochodu pokazywali na samym początku to byłoby idealnie, ale i tak jesteście świetni !

[@TomaszWitaszek]

0:02 - Jak zobaczyłem Type R :)

[@MaciekJutrzenka]

Przestancie dodawac muzyke w najbardziej istotnych momentach jak np gdy kreciles silnik do 9 nagle daliscie glosna muzyke, a wyraznie skuchac jak silnik nagle brzmi inaczej

[@Kuba805]

Za wcześnie pokazaliście lotkę z nowego Civic Type R. :P 0.28

[@grzegorzzajac9937]

Super odcinek fajna produkcja dobra dykcja i prowadzenie ! jedynie co mi nie pasuje to za duzo freemuzy z bensound.com :D nie kiedy nie pasujacy do podkladu po za tym elegancko !

[@laskos02]

02:03 ale przy 1:40 już podejrzewałem

[@DriverAnonim]

Zepsuć się nie zepsuł, ale olej trzeba czasem dolać ;p

[@mroq66618]

0:05 w takim samym kolorze lata po Lublinie testówka :). Miejmy nadzieję że takie przerywniki które mają rozbawić młodego widza znikną bo zaraz się gimbusiarnia zleci tutaj i nie będzie intelgentnego kanału tylko zlot gimbusów :(. Ale odcinek bardzo fajny pod względem wartości merytorycznej ;).

[@PrzemekOlewnik]

Ha ha ha, piosenka na końcu spowodowała, że spadłem z fotela :-)

[@rafamichalak4534]

Przy 9k to juz odcinę masz kolegusiu. Vtec kopie przy ok 6k, powinieneś nagrać i pokazać jak pięknie wbija się Vtec i jaki wydaje dzwięk. Poza tym Fajny kontent :)

[@tomorowoctomber3343]

Accord ma vtec i można nim ostro pojechać zależy od silnika serii jakiej posiadasz trochę mało powiedziałeś i widać twoje uprzedzenie do marki

[@98Oktanow]

To że można pojechać nie zmienia faktu że nie dorasta takim świetnym autom jak Civic Type R czy S2000 itd. Nie wiem w którym momencie widać uprzedzenie do marki. BTW trochę mało powiedziałem na temat czego ?

[@stein.1200]

przydalobysie wiecej o nsx. yt praktycznie niezna tego auta w polsce

[@Metin2PLTYTANIS]

Aż dziw bierze , że macie tak mało wyświetleń !

[@98Oktanow]

Podaj dalej gdzie się da. Tylko tak wzrosną :]

[@Metin2PLTYTANIS]

Spoko , będę udostępniał :)

[@marcinkaz8495]

Czemu już nie ma filmików😒 za mała oglądalność? Czy jak🧐

[@PLAY4FUN2EASY]

fajny odcinek łapa leci ale dla mnie brakło tego że vtec to pomysł niemca i że bmw ma prawie identyczny vanos :)

[@povagowany]

Wynalazcą VTECa był niejaki Ikuo Kajitani, VANOSy wymyślono dopiero w 92 roku, czyli parę ładnych lat później. Później Toyota wprowadziła VVT-i itd, każdy zaczął to tworzyć u siebie. Ale pionierem była Honda.

[@Tomek0994]

zobacz przy okazji ile wytrzymuje vanos, a ile vtec. Sam Leo z Wrocławia specjalista od bmw twierdzi, że vtec jest lepszy od vanosa

[@PLAY4FUN2EASY]

Doczytaj dobrze. Japończycy skopiowali/ukradli pomysł i u nich jak wspomniałeś był twórcą/wynalazcą Ikuo Kajitani.

[@povagowany]

To Ty doczytaj dobrze i doedukuj się. Zmienne fazy rozrządu nie były niczym nowym w tamtych czasach. Tak jak wspomniałeś, m.in. bawarczycy używali ich w swoich silnikach. Jednak tam kontrolowany był tylko CZAS otwarcia zaworów, a w dodatku sterowany był MECHANICZNIE. A teraz rozszyfruj sobie skrót VTEC. System ELEKTRONICZNIE sterujący (w zależności m.in. od obrotów czy otwarcia przepustnicy) czasem otwarcia i WZNIOSEM zaworów. Tak, Honda stworzyła/wynalazła VTEC.

[@behind.bushes]

Brakuje mi przytoczenia CB750, to był prawdziwy kamień milowy w histori marki.

[@spinache3000]

Czemu to ma tak mało wyświetleń???

[@Klarksoniusz]

0:07

[@mozel1991]

00:04 Honda

[@matimilion]

Szkoda ze tak mało osób to ogląda...

[@98Oktanow]

Wielka. Internety to chyba nie dla nas

[@wallartdesign1990]

98 Oktanów No mi aż przykro bo jakość porównywalna do grand tour

[@TheMcCan]

0:48 muka :)

[@98Oktanow]

TheMcCan jedyny ktory zauważył :)

[@TheMcCan]

98 Oktanów 😂😂

[@sahiel5]

problem z nsx był taki że miał konkurować z modelem ferrari który był już na odejściu kiedy ferrari wypuściło nowy model był dużo lepszy

[@Tomek0994]

po 15 sekundach mogę powiedzieć, że to honda

[@BXGTi87]

00:03 ;)

[@rdk89]

Jako hondziarz to jestem zadowolony z odcinka ale jedną wadę trzeba Hondzie wypomnieć RDZA!!!! Dlaczego przez tyle lat Honda nie potrafi zrobić samochodu który nie będzie sam zmniejszał swojej wagi ?

[@dsaasd6683]

jak dbasz tak masz ;)

[@hitmaniak1737]

w tytule brakuje jednego zera ;) S2000

[@98Oktanow]

A wcale że nie :D :D

[@kubson012]

Ale glupoty, VTEC nie wlacza sie przy 9tys obr.....do takich obrotow kreci sie silnik, VTEC wlacza sie wczesniej, nie wiem jak w s2000 ale w np. b12a2 ktore kreci sie do ponad 8tys, wlacza sie przed 6 tys obr. w d16z6 ktore kreci sie do 7400 wlacza sie przy 4800 namieszaliscie troche.

[@98Oktanow]

Jak oglądałeś filmik to mówię tam że od 6000 tyś zmienia się charakterystyka. Ale nie wystarczy wejść na te 6 tyś, trzeba go przeciągnąć do 9 bo wtedy (od 6 do 9 tyś) daje kopa. Nic tu nie jest namieszane

[@kubson012]

98 Oktanow Nie zebym sie czepial ale to razi i zaczyna sie od 13:10. ..."musimy jej pozwolic dojechac az do 9tys. obr. zeby wtedy wlaczyl sie system VTEC i zebysmy poczuli calosc, a robimy to tak" moze inny filmik ogladam ale nie ma tam slow ktore piszesz wiec albo ze mnie robisz glupka albo nie wiem:D To tak wszystko no ofens oczywiscie ale razi troche:) Pozdrawiam.

[@98Oktanow]

Scena wcześniejsza. Poniżej 6 tyś mamy stuparukonnego leniwca a powyżej 6 tyś 240 konnego szerszenia w Kimono. Cała zabawa z S2000 polega na dojechaniu d 9 tyś. Całość poczuujesz od 6 do 7 albo do 8 ? Nie. Po co się kłócić o pierdoły?

[@kubson012]

Ja sie nie kluce ale wyraznie mowisz ze trzeba dojechac do 9 tys. obr. zeby wlaczyl sie system VTEC co jest nie prawda i tyle:) mowie ze bez spiny

[@wilqzlasoo9159]

O jaaaa! Dobre w huj

[@motorzysta95]

Jeszcze filmik się nie zaczął ale juz wiadomo że Honda

[@TheCzerwo97]

1:39