[MOTO.KP.RU] Desert Raven Arizona 250. Китайская пилюля от жадности

[@ImperatorWagner]

Я вот слушал ваш обзор и удивился,как после такого обзора сказанного в свой адрес мотоцикл вообще не заклинило и он не выкинул вас в ближайший столб.Мотоциклы оскорблений не любят.И значит так по пунктам.У меня аналогичный 150 кубовый,также имел дело с 250 и 350 инжекторной и карбюраторной системой подачи топлива.Так вот сомневаюсь что движок юбр на подобном типе мотоцикла будет выдавать такие же результаты как этот.По причине что 10 л.с. что на ЮБР просто теоретически не хватит на по моему 160 кг-вес этого мотоцикла.При таком соотношение дай бог чтоб он 90 поехал,а этот 130-140 едет без напряжений.Второе вы вобще имели дело с китайской техникой?Или это ваш первый мотоцикл взятый с салона!Ну тогда открою для вас Америку-Масло надо сливать сразу после покупки!Как сказал ваш специалист что мотоцикл едет 120 я тоже очень смеялся,у меня 150 кубов едет 120 км/ч.Я не знаю какие там руки в мот залезли что он у вас видишь ли дрибежит,ну лично у меня не чего подобного нету.Вибрация на мотоцикле почти отсутствует.Лично у меня вибрация наблюдалась от 65 до 75 километров а потом пропадала,до 65 вибрации тоже нет.А теперь камень в ваш огород,руль оригинальный лучше и удобнее,а это какое-то фуфло,зеркала можно было б и не менять оригинальные тоже удобные и обзор в них очень таки хороший.У этого мотоцикла лишь один недостаток-это защита передней звезды,из остального лучше техники из китайцев я ещё не встречал.А общий вывод из всего сказанного хочу сделать один,вы конкретно зажрались ребятки.И ещё одно взбесило-врятли он куда то доедет без приключений:))))так вот 400 км.на одном дыхании на нём.ну да останавливался на перекур пару раз.2000 пробега и не каких поломок,разгоняется до 120-125.так это 150 кубовый мотоцикл с 13 лошадиными силами,а вы дамачка сравниваете 250 кубовый двигатель с двумя цилиндрами и 18 лошадками с 125 кубовым одноцилиндровым двух клапанным юбр:)))Да если такой двиготель поставить на юбр то ёбрик рассыпится от переизбытка мощности,а вот если на оборот то врятле 160 кг счастья будет ехать хотя бы 90 при своих 10 лошадках.Не разбираетесь в мотоциклах не лезьте делать обзоры,а уж тем более лезть ручками туда где вы совершенно не понимаете что к чему.И да крышку боковую потеряли по своей вене,она хорошо держится,если б кривые руки туда не полезли,она б нормально держалась,а я только посмотрел на крепление и сразу увидел что там не хватает гайки и она было плохо закреплена,так что не чего удивительного что её вырвало потоком воздуха.У меня было много мотоциклов и японских и китайских,и хочу сказать что и у тех и у других косяков хватает.и ломаются они почти одинаково,только разница в том что купить детали на японца в 10 раз дороже чем на китайца,а как известно уже многим большее количество сделанных нынче деталий на японцев по качеству равносильны китайским,да и зачем мне и другим людям покупать мотоцикл за 2 лимона когда за такие дениги можно купить 20 китайских и кататься до поседения да и внукам ещё останется.При хорошем и правильном уходе Китайцы тоже долгожители,а при таких расходах как на японскую технику я уж лучше приобрету китайца чем нового или б.у. японца а уж темболее б.у.И главное забыл добавить,китайцы во многом сделали большой шаг вперёд по мотоциклам,так что не удивлюсь если через лет 10 японская техника исчезнет с рынка...Ах да я вот до сих пор сижу и думаю а что вы такого в нём переберали,что даже не догадались снять датчик с подножки.И к стати этот датчик отличная противо угонная система,например,я вот датчик отсоеденил и спрятал,и когда мот оставляю на долго то на датчике провалачиваю клему,как то мой друг о великий специалист по угонам сказал что ему хватет двух минут его завести и уехать,на что я ответил что максимум укатить сможет,он не поверил,я ему даже ключ дал и сказал ну заведи попробуй,по дергался он с 5 мин,ещё 5 потолкал,залил нахер свечу но так его и не завел...так что обзором огорчён полностью...Ещё раз повторю не знаете не лезьте,я не отрицаю что среди китайцев встречается редкостное говно,но всё же и хорошие мотоциклы они делать умеют-одним из примеров хочу поставить Geon Issen 250-Всё в нём идеально,и визуально красивый и ебашит как для китайца я бы даже сказал через чур хорошо,с креплением бака правда на ксячели,но при своём одном целиндре и 4 клапанах он у меня разгонялся до 175 км/ч. проверял с несколькими машинами,так что не надо говорить что китайцы делают говно-просто надо кое что доработать-но не так как вы это делаете-забокапорили мот...После сказанного в его адрес не советую за него садиться,техника такого отношения к себе не прощает....

[@АртемАнненков-о9ф]

Sky Angel хочу взять себе 350 инжектор с небольшим пробегом за небольшие деньги...что думаете?? Естественно важна надёжность а в интернете мало об этой технике...заранее спасибо

[@4elANDaNOff]

У меня такой же второй мот, как в "обзоре", только под брендом Geon. Дребезжит там скорей всего о раму крышка, которая прикрывает переднюю звезду и лапку скоростей. Зазор маленький, если неверно поставить - появится дребезжание. Крышка АКБ отвалилась, потому что ее банально не прикрутили эти рукожопые владельцы с дилерами на пару. Ну а про "не проехать без приключений" вообще смешно: я после того, как его купил у первого владельца с 2.000 на одометре, за два месяца 3.000 км откатал. Проблема была только один раз, когда в дождь воды насосалась система дожига газов и мот тупо не хотел ехать, пока не просох (час или полтора ушло на это дело). Нормальные моты, не слушайте никто этих спецов, берите и СЛЕДИТЕ за техникой, она ответит Вам добром.

[@ИНОГОРОДНИЙ-г4э]

@@4elANDaNOff спасибо за откровения, нам приятно слышать умельцев, а не пиздаболов, спасибо вам за потраченное для нас время,

[@alekseypetrov6055]

Да ты прав. Я тоже поездил 10лет на китайском дорожнике накатал 90000км ни разу не подвёл в дальнеках по местному бывало.

[@motopool5321]

Отличный отзыв, молодец. Я тоже охранел с этот говно-обзора

[@hughmungus5662]

На деваху не наезжайте. Не всем повезло выиграть в генетической лотерее. Касаемо подножки: срезать концевик и будет счастье. Что ж вы етого не сделали, когда "перебирали" аппарат? А в целом: что-то подобное хотел женушке прикупить. Вот только дилемма - виражку, стида десятилеток, или нового китайца Рыгала/Дисерта. А вот бывалый мотобрат, судя по манере говорить, переживает уже 2-й/3-й день амфетоминового марафона

[@rebel1alt]

Ндааа. Давайте еще ролики в духе "Пересели с феррари на ссаный корейский Киа Сeed и вот что из этого вышло", или "Вместо красной икры на завтрак купили сосиски и вот что из этого вышло", или "После пентхауса решили попробовать пожить в панельной двушке и вот что из этого вышло". Зажравшаяся москва, которая с пары-тройки зарплат может купить японский чоппер, не разумеет Россию, где на покупку этого так вами ненавистного китайского позорного мотоцикла придется год всю зарплату откладывать. Давайте еще расскажите как Солярис только для обучения вождению годится, или что Меган это мотоколяска которую покупают чтоб парковаться научиться и позора на нем не оберешься потом.

[@ОлегМ-о4ф]

+rebel1alt полностью согласен!

[@СветлыйГорыныч]

Да вообще пофиолетово 🎉🎉🎉🎉 главное просто ездить 😊😊😊 для души 😮😮

[@leksautolayc3521]

Приветствую, Красавка,да и сама хороша.

[@ЛаврентийБерия-о3й]

В пустынях вороны не летают. Назвали бы еще "Небесной селедкой".

[@alekssakyrmega9532]

Нормальный мот, для города самый лучший для города!

[@СергейЧеркасов-ж3ж]

Достаточно норм, 130 км в час нормально,не понимаю зачем брать мощный,а ехать так же и за штрафов

[@KettlebellLongcycle]

Дамочка то полна комплексов. Малые кубатуре, не только для начинающих. На работку ездить, не обязательно 600кубов под жопкой. Для взрослых и адекватных людей, мот-это средство передвижения в первую очередь. А потом уже идут не выросшие из детских впечатлений понтярщики, статусники с сезонный пробегом в 1500т.км...

[@Даниловичи78]

Согласен полностью

[@shippo9906]

хороший обзор. девушка молодец - сама видимо тоже принимает участие в ремонте. все по полочкам плюсы,минусы. Оператор днище, кадрируй правильно)

[@pavel-vorontcov]

Читал сначала статью. Странно, как тебя ещё не разорвало от внутренних сопротивлений: хороший мотоцикл, но КИТАЙ!

[@boombaya7867]

разобрали и собрали и дребезжит.....что разобрали то? сиденье открутили?

[@fire_hedgehog]

Да да все проходили😅 30 после сдачи

[@maksimchernov9793]

тётя байкер 1.не водяное, а жидкостное; 2.подобные китайские движители вроде штампуют на инжекторе(по крайней мере так написано на сайтах компаний); 3."вот эта штука, на которой висят колёса" вроде как рамой кличут.

[@РоманБобнев]

250 кубиков карбюраторный, 350 инжекторный. Сегодня в салоне смотрел. Мучаюсь выбором. Стоит не стоит брать.

[@НиколайХрамов-ь8э]

Выглядит мот неплохо, но объем... Ну что мешает китайцам поставить туда 400-кубовый движок? Кмк, с пассажиром динамика у "чекушки" будет совсем вялая. Да и для езды "в одного" запас тяги не помешал бы.

[@4elANDaNOff]

Есть версии с 350 кубами

[@ФедорФедун-ь9с]

вроде как это одно из условий японских прародителей, ставить малокубатурные движки на их копии... но это не точно)))

[@НатальяБарабанова-ш8л]

А что с голосом Николая? Нервное заболевание? Детская травма?

[@moto-sarayua9788]

Ахахах ору просто, стояла говорила о том что каждый болтик перекрутила, и тут что то отпало. Господа спустиьесь с небес все мотоциклы ламються, просто что по разному)

[@ЕвгенийАстафьев-ъ3я]

Наталья ну чего не дали послушать как он тарахтит ? ;)

[@убийца_гомосеков]

От имени всех Москвичей говорю вам: "Ребята мы не все такие упоротые как эта телупия"

[@УберЮтубер]

На подножке стоит "лягушка",от нее проводок надо отрезать,или отсоединить или оторвать и мотоцикл будет заводится как угодно.

[@Den_biker]

1000 в сезон? Это мало,очень мало даже для новичка.У меня на полтинике в сезон тисяч 7 получается.

[@Hammerlock_100]

Дуги держатся на одной гаечке!? Это как??? да еще под таким углом их свернёт даже если его просто положить на бок!!!

[@drive1285]

классный обзор, спасибо!

[@Alik008]

Бред, предвзятый обзор. Ей поставь японский мотоцикл без шильдиков, и скажи что китайский - она и его оклеветает!

[@L.Kennedy]

Говно мот можно разлечить сразу- пластмассовых деталей там очень много, и слишком много деталей сделаных под хром

[@ИванСоколов-ц7х]

У меня на таком открутилась обгонная муфта стартера и болтами превратила в кашу статор генератора. 128 юаней.

[@Ruslan-tl6se]

А где запчасти на него найти можно, весь интернет облазил ничего не нашёл

[@ИванСоколов-ц7х]

@@Ruslan-tl6se я ещё раз уточняю, я живу в Китае, а тут любая вещь которая производится в Китае доступна максимум дней через 5. Я больше 3 жду редко. Китайцы молодцы, вот что а логистика у них прекрасная. Ах да, что менял ещё, статор генератора менял второй раз🙄 на 9200 менял цепь, поставил гидропривод сцепления после того как порвался тросик сцепления, благо дело было водворе дома, ах да менял сайлентблоки задних амортизаторов

[@ВладиславШевченко-ц6в]

Один в один Geon Invader 250 ))

[@gohatundin5614]

За первый сезон проехал 14000 км.

[@discoverysampgamechannel3044]

8:41 😂😂 Лайк))

[@safarovarif]

За две недели владения пробег 60 км, чувствую обман

[@РоманБобнев]

В чем обман?

[@ЮрийЯковлев-й9с]

Какой рост у девушки и у парня?

[@denlav78]

Пустынный ворон , или Ворон пустыни , блин Джонни Паг звучало хотя бы с претензией......

[@ottoangels9565]

350 кубовый такой, 5000 без поломок, лол.

[@XsWinTom]

после такого ролика точно никто не купит.

[@ЛаврентийБерия-о3й]

+иван иванов купит 136 тыс рублей. новье

[@heavylog1c]

Я бы приколхозил свою подножку.

[@alexgrosser]

Это баба или поцан?

[@rusaxe4443]

Круизер не годный для круизов(,на дальняк не вариант

[@ДеревенскаяЖизньБанис]

только забыла сказать что купив такой мот и выкатив его с магазина он сразу дешеевеет на 30-40 тр это китай а китай авно авно авно