МОТО. ВТОРЫЕ РУКИ - Moto Guzzi Griso

[@Ar77Is]

Хороший обзор, спокойный, без ненужного пафоса, хотя, не без неточностей.👍

[@n.evgenii]

Видео зачёт, монтаж отличный, смотрел с удовольствием, спасибо! Надеюсь на новые обзоры, хороших мотов!

[@СергейКлементьев-ф5м]

Нравится с тех пор, как про него впервые в начале нулевых в Клаксоне прочитал. И потом в 2011-м (или в 2012-м) напротив Мещанского суда стоял на парковке.

[@kitexbn6213]

интересно - как сейчас с расходниками??? где брать?

[@АлексейЗинов-у6к]

Дизайн у итальянцев -это фетиш. Красивые мотики они делают.

[@ЯнХарлампий]

Спасибо за обзор!

[@azemyernazar9724]

Смотрю и все видео думаю. Сможет ли Армор байк дуги, слайдера сделать к такому подвешенному мотору? Мотоцикл интересный, сам присматриваюсь.

[@ww_Igoramba]

двигатель на нем продольно расположен, а не поперечно. а так спасибо за обзор)

[@Владивостокчанин]

Ещё с "торсированой жёсткостью" переборщили))

[@evgenylazarenko8264]

I.G. FROM SPACE так то мотор и стоит как и на бмв поперечно!

[@ww_Igoramba]

Eugen мотор стоит также как и на БМВ ПРОДОЛЬНО.

[@evgenylazarenko8264]

I.G. FROM SPACE какая то правда в Вашем мнении есть, видимо заблуждение идёт от сравнения с продольным расположением мотора на автомобиле!) Но здесь все же поперечное расположение цилиндров относительно рамы, так к примеру у Harley Davidson и есть продольное расположение!

[@ww_Igoramba]

Eugen разницы нет. в любом случае все считается по коленвалу. цилиндры то поперек стоят. авот двигатель стоит продольно.

[@sergeigurov1094]

Качественная инфа. В родном отечестве 11 000 из 23х уходит на налоги. ГСМ и налог одинаковы! Странная политика - мотик обходится как машина, и даже больше... При том что сезонный. понятно почему половина эндуриков без номеров катает.

[@ivanzaremez4773]

олигорхам это пофиг. они и хотят чтобы никто не мог иметь как они.

[@massimocallegari4898]

I LIVE Moto Guzzi...😉

[@Sheptunofff]

Про итальях в точку парень сказал

[@ХорошийЧеловек-ш2л]

Хонда когда завоёвывала, тоже страдала этим, да ещё и с водой.

[@shnurok2000]

Хороший обзор. А как сервис называется или где он находится, ребята из которого принимали участием в съёмках? Я себе взял в этом году Moto Guzzi 1200 Sport 4V 2012 года. Хотел, чтобы грамотные ребята обслужили мот перед сезоном.

[@СергейКлементьев-ф5м]

Конечно, японцы ему не чета. В смысле эксклюзивности. Ещё советую посмотреть HD XR1200 (совсем не похож на их стиль - очень нравится). И Norton Commando 961 (это очень крутой ретро-классик, наподобие Ducati Sport Classic и Triumph Traxton).

[@hankooklorrycranes1035]

я что то не услышал ни разу про отсутствие кулера и размер бака, греется он наверно хорошо, как паяльник,?

[@Merkishev_Alexey]

Ну и откуда там 120 кобыл?

[@TRUmazafaka]

прочему он в два раза дороже чем брева?

[@ivanzaremez4773]

в большинстве стран нет как в Италии 4 мотофирмы. Ни во Франции ни в Испании ни в России ни в Угроинне ни в ............ ни в Больше ни в Шохии а вот в Кутае их море. но они китайские.

[@maximmalco5992]

Мощность на европейских ресурсах указана в 86 л.с. Ну не может воздушник объемом чуть более литра выдавать 121 л.с

[@Tony-vf7cu]

Ну он нафантазировал немного.

[@woodmart-2020]

V85tt вапще агонь

[@sofiapetkova6555]

А еще Мото Гуцци делала дизельные мотики и больше вроде никто.

[@avi639]

себе такой куплю. это стопроцентов.

[@Orlov.Roman46]

Ну как? Купил? Тоже присматриваюсь

[@СергейЛяшок-щ6ч]

Смущает его "беззащитность" снизу. Подумаешь 100 раз перед съездом с асфальта..

[@OleksandrDrahomoshchenko]

Хороший обзор, но вот почему вы решили что модель читается " гриССо " ГриЗо и только так. Ударение на "и". Не благодарите)

[@ywanka1980]

Кофр(ы) убъют весь дизайн, имхо!

[@avi639]

мотоцикл красивый, отлично рулится. по поводу качества, почитайте форумы англоязычные))) хотя кому как повезет.

[@ilyaural]

Так плохо? Или наоборот норм?

[@plukanin]

Не тяга, а штанга. и она не гасит реактивный момент кардана.

[@blitsa6251]

8 лет назад меня спросили а ты какой бы выбрал? ну и журнал со всеми моделями мотоциклов вообще. выбрал этот. вот уже 33 года скоро и хз ниче не меняется. живу в квартире. даже если куплю то надо и гараж покупать, да и вещи я люблю новыми а это тыс 14$ как машина новая а в деревне его представить нельзя. он там как с другого мира будет с его дизайном поэтому и мало у него поклонников что он слишком хорош для деревни а в городе все любят на спорте круизере или эндуро ездеить да и не каждый в городе позволит себе (это про мотоциклы в общем) какой нить б.у гусь это можно представить а вот грицо ..

[@VladVinetskiy]

Не гриссо и грИзо

[@surukande321]

Дядя вроде большой,,,, а всё ещё в поцана играет,,,,,, на мотике

[@ilyaural]

Так вроде все дяди это случайно выжившие дети))

[@sashaborkin]

Мотор продольный

[@АртемДаль-я2у]

Если честно на любителя.

[@Алексей-м1ф8ж]

Трэш, а не обзор.

[@АлексейКульков-е1б]

Я когда слышу типа - настоящее итальянское качество, у меня наступает кратковременный ступор. О каком итальянском качестве все талдычут? О чем это? В чем это качество? Где это блять какчество. У меня наверное другое представление о качестве. Об итальянцах можно говорить о ДИЗАЙНЕ, о ШАРМЕ , вот об этих вещах да, это есть. Но качество и Италия нет это не тут. Ну есть там моментики типа БРЭМБО. Да и то, для некоторых это просто чтобы показать оооо а у меня самая дорогая херьня.

[@dr.plumber]

Ну Италия Италии рознь. Moto Guzzi действительно вполне себе надёжный на фоне других соотечественников. Поэтому все познаётся в сравнении дружище.

[@artakkirakosyan4293]

Сидет. И. По даждат. Когда. Идиотизм. Илалянци. Научитца. Делат. Мото Деньги. ЙЕСТ. Куплю ьYamaha