檔車新手必看EP1：油門、離合器如何控制？紅燈起步、上坡起步如何來做

Рет қаралды 37,493

Күн бұрын

#檔車 #新手 #檔車教學 #起步 #上坡起步
站長今日將深入探討新手駕駛常見的技術問題中的第四和第五名：靜止起步和上坡起步。
我們將透過詳細的示範和解說，探討如何在停等紅綠燈等等情況下順利進行靜止起步，以及如何應對上坡路面，讓你在駕駛中更加自信和熟練。
【Moto7團購夏の感謝祭⛱️ 6/17 - 7/19】
防摔手套、騎士腰包、大容量後背包、鍊條清潔劑、防曬袖套頭套、胎壓偵測器
全館騎士部品6️⃣折起，免運再送涼感頭套
搶優惠 👉 moto7.net/url/ytinfo
授權音樂序號：
GRIHUERQSZAHE08C
FGTITYXQQNZK1FLI
L4K0L8VH6JIFDOLV

Пікірлер: 64

@atyyhsty 4 ай бұрын

很詳細，看得我手癢想租車跑一撥XD，每次感'受'破音，我都忍不住嘴角上揚哈哈

@sg3134 5 ай бұрын

當初大重駕照就在這考的，很棒的教學。很詳細。🎉👍🏻

@user-rj2xl3vb6k 5 ай бұрын

謝謝站長分享離合器間隙👍

@tom-cv9zq Ай бұрын

謝謝您的教學很詳細也很受用。

@fuckursistarhole 5 ай бұрын

教的很好👍👍

@escescsoso 5 ай бұрын

先點讚，下班回家看！

@fuckursistarhole 5 ай бұрын

教的很好給讚👍👍

@tw1cn2 5 ай бұрын

我是四年級生，我們那一年代沒有速克達，騎車、開車都是手排…. 那個年代的人，離合器、油門、剎車的操作，都已經是「反射」動作， ….. 好像沒人在教😅

@user-fh4hp9nv2m 5 ай бұрын

我有看過對岸有教學是上下坡如何迴轉，然後有教學利用無人的地方人行道上來練習快速起步。

@user-nt1eg9cf7s 4 ай бұрын

希望下次可以教蠕行，很慢又停停走走

@parettochannel 5 ай бұрын

五六千轉起步在這台中量級四缸不會太猛，不過如果是雙缸引擎的話可能就會過猛

@user-ft5se8wp2f 4 ай бұрын

請問如果是在平地然後馬上接上坡的路段時要如何起步呢

@ilantzou 4 ай бұрын

我也是LKK年代，只有檔車，現在七台都檔車，都是反射動作，跟呼吸一樣，以上講的一些怪偏方，根本不用，要我們LKK上坡起步步驟講解，都還要想一下，基本上沒有雙腳放下的事，用右手前煞就夠，除非像我用鯊魚頭這種近四百公斤去礦場碎石斜坡，前煞完全沒辦法而打滑。

@tally1997 4 ай бұрын

緩坡都是直接秒放煞車接離合器直接起步。陡坡或是碎石才有可能需要站立。

@kuku6880 5 ай бұрын

起步和爬坡我剛好相反，先放離合到接合點再補油門😆

@user-lh9xo4jk1v 5 ай бұрын

這是大多數人都這樣，所以我上面才有那個疑問

@pitcheung5354 5 ай бұрын

離合還好; 沒想到油門有間隙也是正常的😅

@user-uu2wb8zv5u 5 ай бұрын

还是踏板摩托车好

@user-rj2xl3vb6k 5 ай бұрын

可以請站長分享幾千轉才需換擋，謝謝，才是正確換擋

@Jermaine0702 4 ай бұрын

沒有一定，低檔位頓挫重，速度上來就可以提高檔位不需指定轉速再換。每個檔位的高低轉速都可以配合不同使用情境（例如高檔低轉省油巡航，低檔高轉加速感重用來超車）每台車的特性也不大一樣。這個答案可以透過多騎練習得到自己的心得～

@user-vm7ds2pj4n 5 ай бұрын

起步像老手, 有點怕孤輪, 大部份就情境2,3在起步, 看路況。想請教站長：為何上坡迴轉容易倒車? 是落腳支撐點踩空? 還是轉速太低熄火? 因為我還沒試過上坡迴轉情境, 所以不太了解倒車原因。有機會再請站長教導大角度低速轉彎(迴轉?), 離合及油門搭配操作技巧, 感恩

@user-jk8tr7ue3y 5 ай бұрын

盡可能不要上坡迴轉。可能倒車原因，轉速不夠熄火、怕熄火拉離合很危險，切斷動力車子也會倒、重心頃角也要配合得好。其實熟練後轉速不會拉到那麼高，小心操作不易孤輪。

@user-kx7fd2zc1z 3 ай бұрын

除非路夠大可以直接一次迴轉，不然我都直接下車放側柱，前後嚕迴轉。放側柱有兩個好處 1車如果不是很重可以直接靠側柱原地迴轉 2是快倒車側柱可以救你的車

@user-sg8wh2hf8t 5 ай бұрын

可以請教大家，如何換檔能讓後座的乘客比較不會前後搖擺？

@nicolask9295 4 ай бұрын

升檔時進入下一檔準備放離合前開大一點點油，讓飛輪轉速比離合器快一點就不頓了

@user-sg8wh2hf8t 4 ай бұрын

@@nicolask9295 感謝您

@bwh956 5 ай бұрын

我以為老手起步是談離合⋯

@skiredy7567 5 ай бұрын

我知道離合器片是消耗品但3跟4的方法是不是比較耗離合器片?

@user-jk8tr7ue3y 5 ай бұрын

沒錯，一般來說熟練了，油門和離合是同時互相配合，起步補油+放離合是一瞬間的事😂

@user-rj2xl3vb6k 5 ай бұрын

離合器要全抓還是半抓，如何才是正確，謝謝

@nicolask9295 4 ай бұрын

半抓，越高檔位抓越少

@user-gk5pi2lm9o Ай бұрын

想要問檔車正確的熄火方式（目前還沒騎過檔車😅

@BlackdevilRose Ай бұрын

離合器+退回空檔關電閥就這樣

@tally1997 5 ай бұрын

有人跟我一樣上坡起步偷懶，要起步前，直接雙腳踏地穩住車輛，然後不按煞車直接起步。

@Knight465 5 ай бұрын

紅綠燈太長我直接熄火掛檔😂😂

@Riveranz 5 ай бұрын

緩坡可以，陡坡+車重很難做到~

@tally1997 5 ай бұрын

@@Riveranz 我車重200在加上後座，上陽明山所有紅燈起步都可以辦得到。煞車放掉車子往後拉之前就要馬上接合離合器起步。

@nicolask9295 4 ай бұрын

雙腳下地起步有什麼好處嗎？

@tally1997 4 ай бұрын

@@nicolask9295 免去踩煞車半離合搭配油門這系列的配合。

@shipboat3101 5 ай бұрын

能在斜率20度的上坡起步，肯定就練成老手起步了

@梅花小鹿呸掐去 5 ай бұрын

我是覺得上坡起步還好我最大的困難是轉彎，跟載人時的順暢換檔和和緩的油門控制

@shipboat3101 5 ай бұрын

@@梅花小鹿呸掐去忘了什麼沒有頓挫的換檔吧！只要離合器沒打滑，完全接合的時候一定有頓挫

@nicolask9295 4 ай бұрын

會扭油門的根本不怕起不了步，機車起步比四輪容易多了

@user-rq1tv2uh3e 5 ай бұрын

我有疑問，停紅綠燈的時候，退檔補油是要慢慢退到一檔嗎？還是2檔然後N檔？

@user-td7pz4hu9s 5 ай бұрын

其實比起退檔補油，配合煞車漸放離合器會比較好，補油轉速沒有抓好產生頓挫反而破壞車身平衡，快要停住再用一點後煞即可，停住之後打N檔

@user-il6ez6ej7x 5 ай бұрын

我也是這樣做，但是快到會先打空擋用滑的。除非紅燈快變綠燈需要再加速才會退檔補油

@user-td7pz4hu9s 5 ай бұрын

@@user-il6ez6ej7x 小排量車可以中途切空檔，但大排量不行，這是車廠所做的安全機制😅

@nicolask9295 4 ай бұрын

停紅綠燈補油有什麼用？直接踩到二檔，看情況進一檔或空檔

@naci0712 5 ай бұрын

頻道要注意觀看量.... 下降好嚴重.........

@user-lh9xo4jk1v 5 ай бұрын

不會燒離合喔？

@kuku6880 5 ай бұрын

站長又沒教彈射起步，2、3千轉是有多燒🙄

@user-lh9xo4jk1v 5 ай бұрын

@@kuku6880 了解喔

@user-lh9xo4jk1v 5 ай бұрын

@@kuku6880順帶一提先帶油門在放離合用在公升級是可以嗎？

@ohmygusus6969 5 ай бұрын

@@user-lh9xo4jk1v 阿不然車要怎麼走😅

@user-lh9xo4jk1v 5 ай бұрын

@@ohmygusus6969 我學的是先離合在油門

@user-hd6ex6bj7u 5 ай бұрын

可能我多嘴了都要教新手了怎不穿個最基本的防護裝備

@shengdavid2534 5 ай бұрын

可能新手大部分人身部品都是手套開始….

@Raptor2010100 5 ай бұрын

我也有這個想法誒希望站長戴一下安全帽

@gin0011042 4 ай бұрын

最近很多機車YTR在拍影片時裝備都沒穿齊，有些連後座都還短褲不戴手套；沒以身作則，我覺得不優。