日系四缸與雙缸の抉擇！CBR650R vs YZF-R7誰更適合你？｜雙車對決

[@moto7.taiwan]

腰包太大，過彎卡卡的嗎？ #PB40機能腿包｜moto7.net/url/fblegbag 最輕便、輕巧，騎車無阻礙💕

[@tally1997]

我這麼說好了，我是現任cbr650r車主，我看到R7開賣，我想換R7。 但如果果是現任R7車主，我看到cbr650r開賣，我想換650。

[@user-kt7fm2ep6x]

可以不要這麼中肯嗎?

[@NFKRICKKUC]

我如果是郭台銘 都買

[@user-bg6wu1iz2p]

聽兄一席話如聽一席話

[@hwp6328]

如果都不是該買哪一台呢？

[@samwangdudu]

有點中肯欸 笑死

[@djag7153]

2種車都採用街車車架，共通點都是針對平日通勤騎乘感受。 YZF-R7在各方面來說，針對是單人騎乘。 CBR650R針對舒適，無論是前座後座。 2種車款來說，CBR650R比較適合掛馬鞍包，搭上原廠後座墊就成旅跑車。 無載人需求可以改車尾殼空力套件搭配短牌架，頂多再加裝兩側三角鯊魚殼外觀趨近仿賽。 雖然許多人都說CBR650R車尾部分外觀無法接受，但真說起來這款車在一開始就針對有後座需求而設計的樣式。至少你可以隨自己的意思去改變。 R7在這部分選擇比較少，畢竟是以下賽道為目標車款。 2種車款售價差距不大，只差在車主本身的需求。 還有在快速道路上，安全無虞的狀況時你也可以在限速狀況下享受CBR650R的沖壓進氣效果。畢竟這款車的特色並不是只有鷹眼頭燈造型和直列四缸。 但馬路非賽道，凡事以安全為優先。Honda給的配備也只是講求安全舒適。

[@harrylo3732]

為什麼要改短牌架？

[@vmp6cj0]

@@harrylo3732因為如果你650R改了短牌之後 下雨天你還載妹紙出門 那離分手不遠了 妹紙背後會全部都是水跟泥巴 簡單來講就是 650R的土除極度短 跟沒有一樣

[@user-kv5fb9fu6w]

我都叫我女友穿雨衣幫我擋一下

[@linchihuei3519]

雙車對決覺得超摔人YT的對決比較公平，找沒騎過的來投票，外觀、通勤、騎乘舒適、載人詢問路人,多人投票這樣比較讓人信服，畢竟兩個人只能代表兩個人的喜好而已，超激人有一部MT-07與CB650R街車對決，我覺得拍得不錯!

[@ro73426]

這不是兩台仿賽的各種測試嗎？

[@linchihuei3519]

@@ro73426 是的！目前為止看了許多車評，都只會比較缸數、馬力、但都不會提到保養維修便利性、油耗表現，前兩項也是大部份買車的考量！

[@TB3C]

確實超激人的評比比較公正, 主要他們不是機車媒體業者, 他們就是從買車使用者的角度出發去做比較

[@vi520520fly]

擁有過單缸，三缸，四缸，這次R7的推出，讓我想入手了。 我相信很多人會覺得，差不多的價錢，選四缸不香嗎？ 其實我剛開始騎車也是這麼想…但，每顆引擎形式都有不同的特性，也或許我已經擁有過四缸，體驗過高專延綿不絕的感受。 R7雙缸的扭力特性加上跑格設定，當然售價也是比較親民。試乘體驗到感覺真的很輕快很好騎，就如這隻影片來對比，CBR650R很舒適，但也很重，R7真的戰鬥很多，但非常輕快，真希望明年能等到60周年配色。

[@kk-hp1fb]

今年購入cbr 重來一次我還是會選cbr（那四缸聲浪換個管就是香），但不可否認路上有r7經過還是會多看好幾眼

[@user-yz3tm9fj5i]

反觀 R7車主應該也會多看好幾眼CBR🤣

[@user-tn1dg5yl6d]

好車）現任車主

[@user-vp6yy8yl9f]

@@user-yz3tm9fj5i 通常是因為聲音去看cbr650r，看r7的話就是看一眼，然後眼睛就被吸住了，就是帥，但要買的話，我一定選650r

[@JOHN5MICKEY7]

感謝站長的調教，亞亞現在不但口條佳，內容也更具專業的感覺了。加油 1

[@user-ck5ji7vm7z]

連續低速灣、熱血山道需求一律建議R7，騎帥、尋求高速巡航依舊穩定的舒適騎乘我推650R

[@tmaatmaa4818]

看完分析.... 4缸引擎浪聲 電控安全 後座舒適性 4缸中尾段較強 選擇 CBR650R 2缸起步前段 山道 出灣加速 較強 如果要 戰鬥的話 ...選擇 R7

[@user-fq7sf4xx6l]

650r改電腦後加速完勝！

[@Mi-ne421]

有人還記得阿陸嗎 看完應該都不用比

[@huichao18]

650的四缸根本沒力啊，陽春電控有跟沒有一樣

[@zack31520]

@@yohhikibrum 認同不過😂

[@user-ml4ks3ng3j]

@@yohhikibrum 👍👍👍🤣🤣🤣

[@jouendy2184]

選r7，載女友只會影響我過彎的速度

[@yenspace6417]

R7適合通勤.假日小熱血 CBR650R適合長途巡航.雙載

[@user-qx5vf7dz5i]

引擎的聲浪，雖說只是車輛的特性之一，但卻是騎乘過程中卻是時時刻刻都會聽到的，對身心的影響很大，因此推四缸。 而且，四缸R6都停產了，誰能保證下代650r會不會還是繼續四缸，所以趁著40萬元就能擁有四缸的時候，趕快入手吧。

[@user-pk6hh7yl7d]

看騎的人，跑山多的話r7 不錯，通勤加偶爾跑山可以選650 r ，不過真的要4缸的話電腦可能要動一下不然，騎乘腳踏、手把都要改

[@TimeNSpaceDavid]

在未來5-8年內ˇˇ這雙人組將會有很大的影響🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉真實能反應現實年輕人ˇ愛車族的關注ˇˇˇˇˇˇ喜歡看他們的節目🎉🎉🎉🎉🎉

[@歐哥的機車旅遊]

感覺R7是熱血派的單身玩家 在騎的“戰車” ……😎 Cbr就是適合雙載的舒適派 情侶檔專用車~ 😉

[@ckk917kk]

目前最完善的650RVSR7評測 大推給讚

[@kk-hp1fb]

終於等到了 cbr650 vs r7 雖然知道各優缺點，不過還沒有人拍片詳細比較 期待

[@fu1968]

這集兩位的介紹都很棒，不錯

[@user-sx9xm3lq5s]

能坐在R7的後座一定是真愛沒錯~

[@tenkokuugen9382]

真正能發揮出四缸性能的騎士又有多少個呢💁‍♂️

[@angus2984]

簡單來說想要消胚 +短程r7 想要跑長程載女友出去旅遊+買的起重機買不起氣血循環機的朋友 CBR650R

[@ryoma9132]

2022新CBR650R 新生簽到 買之前 就買了NST仿1000RR面罩+單座蓋 不載馬子 因為我只為我自己而跑

[@virgilchen6679]

R7還有一點41MM全可調倒叉 後避震也可以調，真的是拿來胚車的

[@newtype1467]

2024/03了 吹翻天的R7 官網2023庫存擺好幾個月的0利率優惠到現在還賣不掉 不漲價還降價2萬的2024 650已下訂 真香

[@user-gy9vc6nf2h]

還是喜歡四缸的咆嘯聲浪 就是要四缸的怒吼聲浪 才像騎重機! 更能吸引路人目光!

[@Mi-ne421]

我選擇本田的汽缸數量 搭配阿拐的原廠校調跟外觀 給阿拐調出來的馬力應該會更大

[@user-sd7cp4bz5l]

站長的外套...看著看著...突然發現站長的外套好看!!! 真想知道哪裡買的呢~

[@moto7.taiwan]

Ruroc網站！

[@cproduction6267]

谢谢分享，希望有2022 铃木GSX-S1000的视频🙏🏿

[@eddylin513]

有機會可以請站長試駕跟介紹一下 Benelli 的 Imperiale 400 嗎？

[@user-qr8ri5jh6y]

感謝分析*^O^*我想要買CBR250RR,請問有管道嗎？

[@Grox7527]

我四缸嘴臉...還是650R合我的胃口

[@ljjeos3]

有亞亞就按讚👍

[@SHIBAruMA]

好專業竟然會測雙載 讚讚

[@mikewang1751]

獨樂樂不如眾樂樂

[@khooyongquan6789]

请问下旅跑车，除了Kawasaki Ninja,，Honda CBR, 还有什么旅跑车不错的

[@user-fg2wr2di9u]

我個人選 CBR 650R 原因無它 "就是要四缸"!! 給我四缸，其餘免談~

[@user-tt9wu2oo1s]

謝謝楊斌亞亞這個入手r7~🤤🤤🤤

[@user-rs9zt9hc3h]

本田各方面都很細心 不悔一生控本田

[@W93c]

這種車還是把後座蓋蓋上 腳踏拿掉比較實在==

[@arrogant77]

那兩台都刷完電腦的情況下…馬力差多少？

[@cars3864]

缸數決定我的態度

[@htw363]

我選又帥又快的，CBR那個尾部超尬的😂

[@d018261]

雙缸對雙缸才公平，應該拉忍650出來比的

[@NONO-cg1yh]

忍650會哭死吧...

[@pinghsu5497]

想鞭屍嗎

[@arrogant77]

可以不要欺負殘障重機嗎？

[@user-sw1zz4gg2t]

懶覺比雞腿

[@d018261]

同樣級距就可以比呀，很正常吧! 不過被鞭的那麼慘，就看小綠綠會有什麼長進啦。

[@yuseanlo2957]

我雖然沒女朋友， 不過為了舒適的後座，還是買了CB650R

[@where8113]

650R 車殼越設計越over，色塊亂切看起來不像大車，500車殼均衡好看多了，650尤其改版後看照片還以為是150r....

[@user-xb6zo5jy8i]

聲浪控就四缸！通勤市區道路雙缸好騎

[@jujupon6957]

要是我一定選Tenere 700 不是有殼都仿賽嗎 尤其是住在台灣的我

[@gilbertsean6773]

換個moriwaki的管 真的聲浪爽

[@Justin98777]

當初在猶豫CBR 還是 R7,最後還是選CBR了,畢竟喜歡舒服的騎乘還有考慮把妹問題

[@tally1997]

R7 CBR650R 中古yaris 妹子選中古yaris.... 騎重機只會跟男生越來越熟，跟女生只會越來越遠。

[@user-ic6oj7qj4m]

@@tally1997 這不是更好嗎?

[@huichao18]

妹會看上入門車？

[@same1503]

@@tally1997 寧願坐在賓士副駕哭,不願坐在摩托車後座發呆

[@ccc7957]

@@huichao18 女生根本不懂重機，隨便一台汽車都吊打重機

[@TB3C]

摩托車手是不需要女朋友的喇! 要後座幹嘛? 再說, 你真的有女生朋友會想坐650R還是R7哪一台的後座? 我跟你說, 女生會選ALTIS !

[@user-oj7hh8ey6y]

然後在ALTIS 裡笑著說還是阿提絲比較快😂

[@darrenlee929]

没所谓那台比较好。。。 只有比较适合。。

[@MotoTvWoodsFarm]

很好玩的电影我非常喜欢

[@user-br3ul4hf5s]

請問拍攝的cbr 650r是用什麼管呢

[@aga8500]

請問站長的外套是什麼品牌的，求資訊

[@MrJasonjan]

4:23 亞亞：滿足感～ 阿嘶～～～

[@kylehuang8579]

簡單的說，就是單身狗適合R7，馬子狗適合CBR650R。

[@mystery2811]

男人逃不了當狗的命運...

[@juiop122]

其實啊 如果要載女朋友我會選擇開車😂

[@nelson12362]

​​​​@@juiop122 對 會說載馬子選重機的可能沒有交過女朋友 下雨他就會跟你發飆了 重機就是玩具 不要幻想他有任何實際用途 沒有 真的完全沒有 耍帥是本質 通勤是附加 不要本末倒置 我是覺得650可以用租的 因為你不可能一整年都想騎她出來 可以挑一些比較好駕馭的黃牌 會比較能夠在實際與夢想之間取得平衡

[@onlyliveonce3440]

CBR 650R YZF-R7 四缸 雙缸 街跑車 仿賽

[@alanchou2566]

想問有沒有人把CBR650R改成藍色車殼過？ 喜歡R7的配色可是騎乘舒適度上應該是CBR比較好😩

[@a9870801]

2023美夢成真

[@user-ds4uv2mm3e]

忍650和R7可以介紹嗎

[@Jin_Sain]

不要鞭屍忍650好嗎⋯

[@homed4041]

買R7可以直接買單座蓋後座腳踏也可以拔掉了，設計成這樣根本就是不打算讓人載人。XD

[@user-uy3zd7em8x]

還是四缸的聲浪比叫好聽

[@fgfo2018]

終究4就是大約2 遲早都要選四缸，為何不現在就直上？

[@Anzs1152]

在台灣就是R7 選四缸會發現沒有路可以騎 除非選ZX25R

[@user-ng1ng4dx8f]

開玩笑，你以為CBR650R是重機? CBR650R是樂器好不好

[@user-tn1dg5yl6d]

笑死

[@luslus1799]

R7 連明年的配額都賣光了，看了介紹就算想買也沒車。 R7 的後座根本就是裝飾，很難坐，會被後座的人罵死。

[@Thomas_liang_0918]

想問一下大家 身高170 體重63公斤 有辦法駕馭Cbr650嗎

[@user-tn1dg5yl6d]

完全有辦法

[@frshisukon4339]

買台本車記得 回家後要去刷全馬力電腦

[@user-xk2fx3ij9q]

我選擇⋯⋯等09換仿賽殼的R9😵

[@toyfrog123]

沒有加入忍650來評比嗎?

[@stephendurm]

兩台都各有不可取代的優點，看個人傾向罷了

[@user-sv9sn8nh3l]

兩款設計完全不一樣這麼評比，一個設定是一般道路或快速道路騎，一個是賽道或山道騎當然不一樣的，加上引擎缸數設計又不一樣。

[@Charlie-yx2lh]

亞亞是不是想回本田上班

[@jie-an9071]

看來該買650R了

[@rube717]

眼睛閉著都知道選四缸

[@tianxi1]

为什么cbr650r只有76hp马力呢？

[@user-yz3tm9fj5i]

被閹割

[@b20392003]

R7==>消胚殺灣單身狗 650R==>RV旅遊放閃現充

[@user-nl3jm4qt6k]

當然是四缸旅跑信仰

[@asadboss]

650跟r7都試駕過….引擎一開 聲浪一聽，真的毫無懸念，r7那個聲音真的很難聽…我騎過凱旋雙缸，騎過杜卡迪panigale 都是雙缸，為何r7那麽難聽，650的聲音跟r6很接近

[@TheSynchrogazer]

CB400最適合我🤣

[@blackmoodnow5632]

還是神車香

[@ORYO-lp1vj]

直列雙缸嗎... 我看實車是並列耶

[@user-ms7xr3nd5z]

本格派當然r7 直接海650

[@dennistan9125]

单听引擎声就让人爽.....！Prefer 4 cylinders.....

[@9990ds]

還是四缸香、雙眼漂亮，但不知道傳說中的引擎振動何時能改進

[@Jin_Sain]

破萬轉的時候會改進

[@Kpfour-eight-seven]

四缸不香嗎?

[@dinnerdate2113]

三缸更香

[@azuma9051]

不香誒

[@user-pw6fv9vi8q]

650r原廠管四缸其實超小聲 引擎也是

[@ntr1381]

小聲不好嗎？ 碰到警察的時候就知道了

[@d4supervisor]

站長換檔用無離合ㄝ

[@ShinRSZ]

四肛聲音真香 ~ 在家聽就好了 ~

[@q26011600]

買有全馬力的那台

[@user-lx7xs3lu4h]

本田声音好听一些，其他都是好车吧，比不比都无所谓。

[@weekoonlim3999]

ruroc头盔就是帅

[@yu-zu2hb]

四缸香香

[@LeonaldoHerlambang257]

Hello from Indonesia

[@yuraw1998]

一定是忍著650啊

[@user-hg7ed3le7j]

論配備一定是650，但是信仰一定是R7，而且R7適合呸掐派的，本身設定就很熱血，650又不是，他是比較熱血的旅跑而已

[@user-ck5ji7vm7z]

650騎的是感覺、R7騎的是輸贏。650是為了長距離而生的，R7專為短距離熱血派騎士設計的，兩台車的設計理念及出發點根本是不同的。

[@user-hg7ed3le7j]

@@user-ck5ji7vm7z 沒錯

[@梅花小鹿呸掐去]

我喜歡R7

[@zack7883]

總結: 單身男選R7 有伴侶選CBR

[@user-ol7wg8kp6z]

一樣是四缸配備同等級 貼一萬多38P 所有的測試評比搞得好像剩CB能買

[@user-mf7cu3sc9n]

因為4缸價格擺在那邊，當然只有CB能買。....台灣市場非歐系主流，雙缸等著剪二手車，看看現在R7二手價格，多搞笑。

[@stevechu5330]

四缸至上 而且四缸遲早被淘汰 要蒐藏只能現在

[@skrwuskrwu738]

亞亞身高多少?

[@user-nk1cr2zj4e]

我的身高160呦

[@yangsong8674]

谁有皮夹克的链接

[@Cypryn]

please add english CC

[@codyhuang3859]

說好的600RR呢 喔對台灣的法規…