【954RR組立 】Vol.9 エンジンOH工賃発表&納車の儀

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MOTO-ACE VLOG

MOTO-ACE VLOG

2 жыл бұрын

ついに最終編! 
納車されるヒッキーさんの笑顔が最高!
撮影協力TSRさん:www.tsrjp.com/
【組立シリースはこちら↓】
Vol.1➡  • 【954RR組立 】Vol.1 ミッションを...
Vol.2➡  • 【954RR組立 】Vol.2 馬力アップ確...
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Vol.4➡  • 【954RR組立 】Vol.4 給料2ヶ月分...
Vol.5➡  • 【954RR組立 】Vol.5 変形をコント...
Vol.6➡  • 【954RR組立 】Vol.6 ついにENG...
Vol.7➡  • 【954RR組立 】Vol.7 オイルが無い...
Vol.8➡  • 【954RR組立 】Vol.8 ネジ山が・・...
Vol.10➡ • 【954完成】Vol.10 15万キロ走行の...
【分解シリーズ4編はこちら↓】
Vol.1➡  • 【954RR】Vol.1 分解前の馬力計測し...
Vol.2➡  • 【954RR】Vol.2 オイルパンを見れば...
Vol.3➡  • 【954RR】Vol.3 レースメカが女の子...
Vol.4➡  • 【954RR】Vol.4 ついにENG完全分...
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#エンジン整備
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Пікірлер: 156
@Brachio_41
@Brachio_41 8 ай бұрын
いや。安すぎる。 世界のTSRさんがこの値段って。 時給換算したら赤字になりそう😂 すごすぎ!!
@manaverick
@manaverick 2 жыл бұрын
あの作業クオリティを見ていると安心して出せますね
@Hide4CH
@Hide4CH 2 жыл бұрын
オーナーさんのにっこにこな笑顔がすべてを物語ってますね 素晴らしい動画でした、ありがとうございました!
@dance2dahouse
@dance2dahouse Ай бұрын
TSRでオーバーホールしたいが為にHONDAに乗りたくなったわ
@user-zr3gr3vp7j
@user-zr3gr3vp7j 2 жыл бұрын
オーナーさんの954への愛が素晴らしい。自分も一生954に乗りたいのでめっちゃわかる
@fbsnow5170
@fbsnow5170 2 жыл бұрын
ハイクオリティなメンテナンス動画はアンディさんの真骨頂ですね。👍 やっぱり良い動画です。
@user-hm5bm1rt8y
@user-hm5bm1rt8y 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます! 自分も954に乗ってて10万kmを超えてるので、ヒッキーさんの気持ちになって動画を楽しみに観てました。 これからも動画楽しみにしてます。
@user-hx5ew6eg9m
@user-hx5ew6eg9m Жыл бұрын
安い‼️😱 これだけの事をやったら、私じゃ絶対にやらない😆 技術が高いからこそ、サクサクと出来て安く出来るのでしょうね👍 自分がホンダ乗りなら、絶対にTSRにお願いする‼️
@akipom35
@akipom35 2 жыл бұрын
いつも動画拝見させていただいています。 Andyさんの動画は、こういうプロのそれもエキスパートの部分が多くあるので、見ていて知識の多さに感心や安心するところだらけです。 整備って、ここまでするので安心なんだっていうお手本です。 これからも頭の隅にいつも残る整備の基本をお願いします🤗
@code7336
@code7336 2 жыл бұрын
視聴者にとってもTSRアールにとっても最高のシリーズ動画になりましたね‼️
@sanzoku-riders
@sanzoku-riders 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます🎉 めっちゃ安いですね、、😮😮
@user-ws8ol4sg7r
@user-ws8ol4sg7r 2 жыл бұрын
KZbinで工賃発表、本当に良いのですか?TSR凄すぎ!
@yokesu1927
@yokesu1927 2 жыл бұрын
自分のバイクじゃないのにこっちまで嬉しくなります笑 おめでとうございます。
@nandelion4173
@nandelion4173 2 жыл бұрын
すごーい!おめでとうございます!ホンダに乗りかえる機会があったら是非お世話になりたいです!
@user-ne1ng8pq2n
@user-ne1ng8pq2n 2 жыл бұрын
機能美の塊と、それを整備する職人技が面白かったです。 自分のバイクがカワサキなのを、いま初めて、少し後悔しました。
@masamasa4921
@masamasa4921 2 жыл бұрын
私もSS乗りなのでオーバーホールを視野に入れて部品集めなど日頃から準備しないといけないですね。 貴重な動画をアップしていただき本当にありがとうございました!感謝です。
@user-hq4bz3du6x
@user-hq4bz3du6x 2 жыл бұрын
今回の動画がとりあえず終わるのが少し寂しいですが、ためになるいい動画ありがとうございました!色々と苦悩もあり大変だったと感じました! 世界で戦う技術を少しでも拝見できたのはものすごくありがたい動画です。今回のオーバーホールでかなりコストを抑えて良心的な対応と金額で行っていて動画からも人の良さと優しさが伝わってきました。 レースで勝つためのマシンを手に入れるので有れば金額をかけていいマシンを作るで考えればこの金額は安いと感じますが、お客として大事なバイクをここまでして直していただきお財布にも優しいのがすごく好印象でしかないです。
@goodenginelife3307
@goodenginelife3307 2 жыл бұрын
シリーズ完結、そして納車おめでとうございます🎵それにしても工賃安くてびっくりです。今後のTSRさんのますますのご発展を願ってやみません。
@user-se7sl1xf7s
@user-se7sl1xf7s 2 жыл бұрын
気になる部分をちゃんと公開する武田さん素晴らしい!! 4発ケース割りだとかなり躊躇する人多そう。
@ktc4649
@ktc4649 2 жыл бұрын
お疲れさまでした とても楽しく拝見させていただきました😄これ絶対TSRでオーバーホールお願いする方が増える動画ですね✨🤩
@tonzabro
@tonzabro 2 жыл бұрын
このシリーズの動画は早送りなしで食い入るように見てました。 手際の良さ、いい工具の奏でる金属音で非常に癒された感じです。 構造への理解、事前の準備、便利な治具など、いろいろ興味深いものでした。 そして工賃、リーズナブル過ぎひん(笑)
@obigawa
@obigawa 2 жыл бұрын
貴重な動画、ありがとうございました✨ めちゃ工賃が安くて驚きました! いつの日、自分のバイクもお願いしたいです。
@user-gi4wy4qr4i
@user-gi4wy4qr4i 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます🎊 動画を全部見てますが、とてもこのクオリティでこの値段は安いと思います。羨ましい、、、
@user-gi6ut8pq4q
@user-gi6ut8pq4q 2 жыл бұрын
良心的な値段で、あの作業からすると安い方だと思いました。TSRさんいつも親切に対応して頂き ありがとうございます。
@user-hx5ew6eg9m
@user-hx5ew6eg9m 3 ай бұрын
某有名店では、OHに80万円とか聞いていますので、驚きです‼️
@MOTO-ACE_Vlog
@MOTO-ACE_Vlog 3 ай бұрын
旧車とか、特殊な治工具などが必要など理由があれば、ギリギリあり得るかとは思いますが、かなりお高いのでその理由は知りたいところですね❗️^ ^
@user-hx5ew6eg9m
@user-hx5ew6eg9m 3 ай бұрын
@@MOTO-ACE_Vlog さん 部品代が入るから100万円コースですよね😆 地元の栃木県にあるショップでは、カスタム費用が600とか700万円と聞きますが、どうなんでしょう? 100万円のキャリパーとか使えば掛かるのでしょうが・・・😑 過去に、レース参加車両の買い取り制度があった時も、300万円とかだった記憶がありますが?🤔 芸能人のカスタム車両が1200万円とかニュースに出ていましたが、どうなのでしょう⁉️😮‍💨
@londobell1592
@londobell1592 2 жыл бұрын
や、安い…これは注文が殺到しそうですねw そしてこのシリーズ最高に面白かったです👍 ありがとうございました!
@mat50098
@mat50098 2 жыл бұрын
バイク乗りでもないけど、最近スゴくバイクに興味あるんですが、車でエンジン下ろして数ヵ所にWPC加工してオーバーホールした事あるけど、よく言われたのが高い金額出すなら新しいのを買えば!って言われけど、違うのよ!こう言うことなのよ!ホントの意味で自分の車、バイクになるのよ! 火入れの瞬間、オーナーはたまらないほど嬉しかったと思うよ。自分の時のフラッシュバックしながらこのシリーズ楽しみました。 それにしても、ここまでクオリティ高い作業でこの値段。安いわ!!
@jimsdaddy2442
@jimsdaddy2442 Жыл бұрын
部品取りエンジンのストックまでしてるってオーナーさんの愛情が素敵。シリーズ全部拝見させて頂きましたが十五万キロを経てもピストン、シリンダー、ミッション等々酷く傷んでいる風にもなく普段から大切にライティングなさっているのだなあと見習わなければ!と思わせてもらいましだ。武田さん、スタッフさんの技術も去ることながらアンディさんの解説&横槍も楽しくそれにめげず??若手があっさりミッション組み上げてしまう辺り改めてT.S.R さまの実戦で育まれてきたテクノロジーの高さに驚嘆するばかりでした。とても興味深く拝見させて頂きました、ありがとうございました!
@user-ej6xy9pr8g
@user-ej6xy9pr8g 2 жыл бұрын
たのしい動画ありがとうございました。少しでも自動車、バイク等の整備の金額がいろんな方にわかっていただける動画だと思います。 整備やってると、お客さんから高いとかよく言われたり、高いから買い換えるとか…大事に乗ってくれる人に出会えたバイクは、嬉しいと思ってると思います。
@naserial
@naserial 2 жыл бұрын
TSRさんのバックステップで困った時も丁寧な対応だったからうちのSC57もTSRさんへOHに出そう😁
@tess7525
@tess7525 2 жыл бұрын
やっっっす!!! 50かかってもいいぐらいの作業内容だと思う。
@cat_nyanja
@cat_nyanja 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます🎉 部品取りエンジンがあったにせよ、OH代安すぎます。 東海でホンダ車乗りには嬉しいことですね。
@thinkingreed6042
@thinkingreed6042 2 жыл бұрын
馬も期待だけど、フィーリングが良さそうな印象が羨ましい過ぎる。
@user-takesan
@user-takesan 2 жыл бұрын
サーキット道路沿いのテクニカルスポーツ 懐かしいなー
@klk1065
@klk1065 2 жыл бұрын
TSRでバイク買いたい‼️ 納得価格です🎵
@hirotana735
@hirotana735 2 жыл бұрын
やってもらおう、今すぐに!
@user-mk2cs4oe9n
@user-mk2cs4oe9n 2 жыл бұрын
最高に面白かった! シリーズの動画代、いくら?ってレベル。
@pontaspeed
@pontaspeed 2 жыл бұрын
工賃お安いですね。 予想よりもかなり安かったです。 技術力の裏打ちがあるTSRさんでこのお値段は、 オーナーさんには嬉しいと思います。
@user-pe5nn1cc4c
@user-pe5nn1cc4c 2 жыл бұрын
ヒッキーさんの姿に感動しましたー。 工賃もこんなすごい職人さんが手をかけて、もっと高いお値段だと思ってました。 パワーチェックが楽しみですね。
@hikky171
@hikky171 2 жыл бұрын
ありがとうございます。
@dokati1
@dokati1 2 жыл бұрын
もうTSRワークスマシンですね!
@mike7387
@mike7387 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます🎉
@saim3696
@saim3696 2 жыл бұрын
キチンと組んだエンジンは気持ちいいですからね、羨ましいです。もっともっと高い値段かと思っていました。
@februarytwelve7381
@februarytwelve7381 2 жыл бұрын
工賃は予想どおりでしたが部品代は20万超えると思ってたので意外と安価でしたね。 技術がスゴいですから作業も早くて時間工賃で計算するとそこまで上がらないんですよね。
@shoon-tw7so
@shoon-tw7so 2 жыл бұрын
TSR関東支店を作っていただきたいです!
@NightWalker777
@NightWalker777 2 жыл бұрын
普通にメンテに37万ってなったら一瞬考える(新車買い替え含め)金額ですが、OHしかもあの技術力、、、部品取りエンジンあったにせよ絶対安いですよね。 オーナーさんの部品取りエンジン持ってるってのも愛車に対する愛情が凄く、あの仕事内容でこの金額はオーナーさんも大納得で皆んな喜ぶいい結果ですね。 あとはパワーチェック楽しみにしときます。
@hirakuni45
@hirakuni45 2 жыл бұрын
技術と経験値が高いから、時間がかからないから逆に工賃が安いのですかねぇー、お値打ちですね! 自分もOHする時は、持っていきます。(多分OHの依頼が増えるでしょうねー)
@zhonjun
@zhonjun 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます にしてもお値打ちですねぇ ホンダ車以外は受付頂けるのか気になる。
@tkmhgc
@tkmhgc 2 жыл бұрын
名前が広まると高めの料金設定するのショップが多い中、TSRの良心的な価格設定が良いですね♪
@lisa-ry8nv
@lisa-ry8nv 2 жыл бұрын
50万でも文句一切無いです😆
@kitsukan1541
@kitsukan1541 2 жыл бұрын
オーナーさん、めっちゃ小柄ですね。 つま先ツンツンでよく乗れますねー!
@user-ey5tp3tj8b
@user-ey5tp3tj8b 2 жыл бұрын
ウチのcbr1100xxもお願いしようかしら。
@user-bn2ym9fx3p
@user-bn2ym9fx3p 2 жыл бұрын
TSR武田さんの作業の様子を見せて頂きまして、誠にありがとうございます。 工賃は、かなり安いと思います。
@user-jj3wz4il4r
@user-jj3wz4il4r 2 жыл бұрын
納車おめでとうございます(笑) やはりプロの仕事、プロの技は見ていて圧巻でありワクワクしました。 私は20万位?を投票しましたが‥もし私がだとしたらどうなんだろうwww 神の仕事ありがとうございました。
@seventhnight9810
@seventhnight9810 2 жыл бұрын
気圧補正ですがその辺の年代は大気圧センサー無しでエンジン始動時燃料ポンププライミング時のMAPを読み込んで適応する仕組みだった気がします
@kuukatsu8514
@kuukatsu8514 2 жыл бұрын
妥当な値段ですね、ただ、一流のメカニックがオーバーホールしたとなれば僕は安いと思います! 素晴らしい動画ありがとうございます
@tatuo38120
@tatuo38120 2 жыл бұрын
安い! 最高です 信頼性も抜群です。
@booth2035
@booth2035 2 жыл бұрын
激安だなと思ったけど、やっぱりソコの種明かしはスペアエンジンあるかないかで雲泥の差になるってことですね。とは言え、昔から言われてるけど関東以西は工賃単価が安いと言われるけど、TSRもやはりとんでもなく安い‼️ また、このシリーズ見て気づいたのは工賃(時間工数)には出てこない職人さんのノウハウ…コレこそが性能やフィールに影響を与えるから、ここでも限界を知るレースメカさんは頼りになりますね。同じ工数と作業代金になっても、ただバラして組むだけの街のバイク屋とは経験値がやっぱり違ってきますね。 バイクにこだわりある人って必ずしもサーキット行きたい人だけじゃ無いから、TSRがレーサーだけじゃなくて街乗りのバイクも面倒見てくれるとなったらCBR250からゴールドウイングまでコレは凄い人数預けにくるでしょうね。
@gawa.t
@gawa.t 2 жыл бұрын
これだけのOHならまさに新車状態ですからこれだけやってこの金額は確かに安い印象です 将来自分のバイクのOHする時があればお願いしたいですね。
@user-hs9gn3uc8j
@user-hs9gn3uc8j 2 жыл бұрын
同じ954乗りとして、このシリーズは大変参考になり、また楽しみに見させて頂きました、今後も楽しみにしております( ^ω^ )
@yorimassa4330
@yorimassa4330 2 жыл бұрын
いやー日本人はおしとやかすぎます。技術は飯を食う元ですが、優しすぎでしょ。 レストアをやられてるお店も時間を無視したような工賃提示で技術料だけの金額のところもあるし、 もー頭が下がります。使い捨てじゃない。愛着を持ってカーライフ&モーターサイクルを楽しんでいただきたい。
@user-xf3cx2tt1q
@user-xf3cx2tt1q 2 жыл бұрын
これだけやって頂いてこの値段なら納得できます安いですね🎵
@hdn0000115
@hdn0000115 2 жыл бұрын
4輪の整備士してますが、エンジンOHのみの工賃って意外とそんなもんなんなんですよね。 シム調整やシートカットなど含むOH工賃ですから…新品交換部品等が無いと儲からない… 作業過程で再度降ろす必要があった場合も請求できませんしねぇ~ 新人がやっても竹田さんがやっても同じ料金ですよね?TSRさん。 とっても良心的な企業だと思います。最高!!
@murata01567
@murata01567 2 жыл бұрын
手練れだと、分解も早いので、工賃単価が高くても総額は安くなる。という事ですね。カワサキのエンジンも是非やってほしいです。
@sawada45sai
@sawada45sai 2 жыл бұрын
50以上かと思ったけど スペアエンジンあったから安かったのね オーダーいっぱい来て年待ち
@takakata4095
@takakata4095 2 жыл бұрын
全部見ましたがそんな工賃でいいんですか!!!!!!!あの丁寧さで⁉⁉ 明日から注文が殺到して仕方ないんじゃないでしょう
@shojiokumura799
@shojiokumura799 2 жыл бұрын
マイナーで気になった振込先 第三銀行は三十三銀行に変わりましたね
@miyajimayukikazu9936
@miyajimayukikazu9936 2 жыл бұрын
TSRまでちょっと距離があるのが残念、自分のCBR600RRもお願いしたいですね~
@user-nk4ov2vg1b
@user-nk4ov2vg1b Жыл бұрын
黒ゴム接着剤 旧車のモール類とかの取り付けで使ってます。 乾燥すると結構縮むので塩梅が難しい 工賃はバイク屋さんの一般的な価格ですね 他の店ではこの動画ほどキチンと計測してるかどうかは分かりませんけど 測定とバランス取りとか 見えない作業を項目に入れて上げないと 普通の方は理解できないと思います。
@kazumixmk2
@kazumixmk2 2 жыл бұрын
googleマップでTSR見ると・・・誰かが歩いている姿が 笑
@roku6675
@roku6675 2 жыл бұрын
世界のTSRでこの価格ですよ 安いと思うか高いと思うかは 人それぞれですけどね😅 絶対壊れないは ありえないです でも 信頼できるお店ですよね😊
@mito525sp
@mito525sp 2 жыл бұрын
Andyさんおはようございます!!
@user-jp5fp2vl4q
@user-jp5fp2vl4q 2 жыл бұрын
自分他の店でcbr1000rr sc57のエンジンのオーバーホールをお願いしようとしたら100万はかかるかも?言われ、無理だと思い中古エンジンを購入しましたけど、この技術で40万以下とはスゴイですね! 新しいバイクを購入するよりは全然安いです。
@duck684
@duck684 2 жыл бұрын
954RRシリーズ動画 面白かったです!! 工程 説明 会話 全部が楽しかった そして最後のヒッキーさんの ニヤニヤの笑顔での納車が 新車納車とは違う雰囲気が  こちらまでニヤニヤしちゃいまいした 良い仕事とオーナーさんの満足な笑顔と楽しい編集で デラ ワクワクで楽しかったです
@ucg5078
@ucg5078 2 жыл бұрын
各社正規ディーラーに頼んだら倍額以上取られそうなイメージ(工賃) どーなんだろ、気になる 自分のは10Rだけど何とかお願いしたい!
@leo_n8734
@leo_n8734 2 жыл бұрын
安すぎる!! 世界の第1線で培った技術、知識を持ったトップレベルのビルダーさんに診てもらうことを加味しても50近く掛かっても納得やと僕は思いました、、、 いいパーツが高い事に納得する人は多いものの作業工賃を高いから文句言う人多いように感じます、、、
@NaokinSkywalker
@NaokinSkywalker 2 жыл бұрын
これは安すぎる 自分の59もしてもらいたいって思いました
@user-lr9xg3cu9t
@user-lr9xg3cu9t 2 жыл бұрын
これはまーさんも頼んじゃうかも?!
@itikawaebimayozou
@itikawaebimayozou 2 жыл бұрын
安っすい。まだ、取っても納得しますわ。
@user-gt2fv9wf7l
@user-gt2fv9wf7l 2 жыл бұрын
ホンダドリームの2004年式逆車車検費用に比べたら、めっちゃおすすめやんかTSRさん。
@arisujiji
@arisujiji 2 жыл бұрын
安い!時間工賃がいくらでやってるのかも気になりますね。
@thesecretsofjapan8414
@thesecretsofjapan8414 2 жыл бұрын
納車の時はコマネチするんですか。
@user-uq8iu9ry6c
@user-uq8iu9ry6c 2 жыл бұрын
俺のドゥカティもやって欲しいw
@CB1300SC40
@CB1300SC40 2 жыл бұрын
この動画で、皆さんタケダさんにオーバーホールお願い出来る!! 予算参考にさせて頂きます。 アンディさんありがとうございます😊
@woores
@woores 2 жыл бұрын
予約は何年待ちですか?
@masa-sy2ti
@masa-sy2ti 2 жыл бұрын
yasuiii
@Ibushi-Gin
@Ibushi-Gin 2 жыл бұрын
今回のオーバーホールシリーズはヒッキーさんの954への愛とロマンが形になっていく動画でバイク好きにはたまらない部分が多くありました。 個人的にホンダ車はそんなに好きではなかったのですが、組み上がっていく中でホンダの設計思想を見ることができ、考えを改めさせられました。 ps.モーターサイクルショーではステッカー頂きありがとうございました😭
@user-yr3xp2ud5i
@user-yr3xp2ud5i 2 жыл бұрын
いや、安すぎでしょう!依頼が殺到しますよ
@beat-nx4my
@beat-nx4my 2 жыл бұрын
安い! 私のVTR1000SP1もスペアエンジン入手しておかなくちゃ。
@JIN-vi2gf
@JIN-vi2gf 2 жыл бұрын
やっす!私のDトラッカー9万キロオーバーやってほしい!
@kaotokkey
@kaotokkey 2 жыл бұрын
こんばんは。この価格って、時間に対する対価ってことですよね。ということは、例えばですが、武田さんがやっても、昨日今日入った新人がやっても、値段に差がない!指名料獲ってもらっても武田さんにお願いしたいです。
@b2unit55
@b2unit55 2 жыл бұрын
まさかのお値段。まさにお値段以上のクオリティ! 個人店ならもっと工賃上げれると思います。 会社だと作業ごとの工賃が決まっちゃってる事が多いですもんね。 アンディーさん、まさか動画による宣伝費、マージンとして取ってませんか?(笑) なにはともあれ、シリーズ完結お疲れ様でした!
@user-bz2ec2gz4p
@user-bz2ec2gz4p 2 жыл бұрын
まず、きちんとエンジン全バラできるバイク屋探すのが大変。
@86taniyan
@86taniyan 2 жыл бұрын
シートカット代は入ってるのかな?
@MOTO-ACE_Vlog
@MOTO-ACE_Vlog 2 жыл бұрын
入っております♪
@spgtf1yasu317
@spgtf1yasu317 2 жыл бұрын
ANDYさん、こんにちは😃🤚 一般的なサラリーマンの給料から、支払える設定が望ましいですが、すでにモータースポーツ、サーキット走行を常にするなら、ある程度高めでも仕方がないですよね。そうでないと、腕のいい職人さんが生まれてこない、続けられませんもんね。OH物語、すべて楽しかったです。
@thinkingreed6042
@thinkingreed6042 2 жыл бұрын
このシリーズで、オーナーのヒッキーさん(名称これでいいのかな)の 所有しているバイクへの愛が感じられて、とても良い終わり方だったと思います 引き渡しの時にヒッキーさんのチェックが「メカニック任せにはしない」(いい意味で) を感じられたので、とても良かったです。
@user-mx1zm1ui1d
@user-mx1zm1ui1d 2 жыл бұрын
えー!やすっ! 自分のGSX1100Sですが、SBSで聞いた所ではカムチェーンの交換等で腰上バラシしたら40マンは行くって言われてるのに…。 この整備内容で37マン…。
@Kyara000R
@Kyara000R 2 жыл бұрын
このクオリティでこの工賃なら将来的に依頼したいと感じました。
@user-tl6dh9zd6v
@user-tl6dh9zd6v 2 жыл бұрын
TSRこの値段でやるの、マジかー。
@user-ok2nq1qv2m
@user-ok2nq1qv2m 2 жыл бұрын
ドリーム店だと、倍はかかりそう。 笑
@b.g4438
@b.g4438 2 жыл бұрын
断られそうですね~!
@jamesloc9928
@jamesloc9928 2 жыл бұрын
しかも、慣れてないので組付け精度が悪そう。
@user-kv4nu6jv6p
@user-kv4nu6jv6p 2 жыл бұрын
私もドリーム店でVTR1000Fのメカニカルシールの交換をお願いしたら、総額6万円かかった上にケースカバーを割られました… 次やる時はF.C.Cさんのようなお店に持っていきたいですね…
@yasushi610
@yasushi610 2 жыл бұрын
こんにちは。標準工賃がそもそも安いので、高くはないだろう~とは思ってました。(4輪のディーラーメカさんの薄給ツイート見たことあって) 反対に外注料金が高かったりなんですよね。 ちゃんとした会社組織だから為せる事で、小さなショップなら…です。 自分もレース系のショップに整備を出した際、手際の良さに感服しました。(メカさんご病気で潰れてしまいもう頼めなく…)
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