НедоОбзор 8 / BMW R1250GS Adventure / Легендарный ГУСЬ

[@АндрейЛеонидыч-у4д]

Когда Вы уже будете свой рост указывать, мне Ваше ногами достою ни о чём не рассказало.

[@David-Gocman]

Если хозяин байка, бывает в Италии, буду рад вместе покататься, у меня точно такой же байк. Живу в Италии, кататься не с кем, наших почти нет.

[@MotoAlex]

Он летом иногда проездом бывает) передам ему

[@MegaPunisher777]

Курица не птица, Болгария не заграница. Мотоцикл красивый. Спасибо за видео.

[@MotoAlex]

Тебе спасибо, что посмотрел)

[@сергейгордиенко-п9ф]

Александр! При всем уважении - к слову Недоообзор неплохо бы добавить "поверхностный")). Тогда самоирония сняла бы многие вопросы. Все-таки стоит (по моему мнению) хотя бы немного читать о мотоцикле и его конкурентах в классе, даже перед таким обзором. Справедливости ради, некоторые "плюсы" замечены верно. Но тормоза не просто классные)). Тормоза с АБС, позволяющей тормозить, не задумываясь - передним, задним или комбинировано - система сама достаточно умна, чтобы прощать ошибки райдера. Поверьте, лучше баварцев пока никто в этом не разбирается. Квикшифтер - вовсе не баловство. Особенно на обгоне, где иногда секунда стОит очень дорого. Высота посадки на Гусе (особенно на Адвенчере) -это же прекрасно! И сам райдер гораздо заметнее на дороге, и видит дальше - и еще - ноги расслаблены, это важно, когда ездишь далеко (я в курсе). Привыкаешь через пару часов. Двигатель - оппозитный мотор с фазовращателями не упомянут вовсе! А он "едет")) Только для этого надо проехаться чуть побыстрее, да "с низов" Подвеска Гуся действительно выше всяческих похвал, и просто неосторожно сравнивать ее даже с "одноклассниками"( их совсем мало, и Варадеро точно не конкурент). И дело не только в длинноходности. Система ESA - вот где первая изюминка)). Подвеска автоматически (в отличие от предыдущих моделей) поддерживает баланс в зависимости от загрузки. Раньше мы настраивали ее через компьютер(пассажир, багаж и тд). Хотя - разумеется, можно поставить ее и на минимум или максимум, если нужно. Изюм второй - НИ ОДИН другой производитель не выпускает мотоциклы с подвеской TELELEVER. Ну, разве что Хонда скоммуниздила принцип в новую Голду, но это другая история. И вот именно TELELEVER (в отличие от вилочной подвески) полностью исключает "клевок" при торможении)) Тут Вы категорически неправы! Это физика и геометрия. PARALEVER сзади требует отдельных слов, но мы не том формате. Ветрозащита не то что неплохая)) Она превосходная! и до скоростей 160-180 она устраивает многие тысячи райдеров. Для ее оценки надо хотя бы немного ускориться - ну, хоть за сотню. На скоростях из видео о ветрозащите судить тяжело. Лучше ветрозащита у мотоциклов с обтекателями - у R1250RT к примеру (это Гусь "в пальто"), Фыжера, Голды etc.....но это совсем другой класс. И вот именно ИХ страшно ронять в дальней дороге. Это "попадос"! А Гусь - птица гордая, но сильная. Уронил на бок - поднял, вытер дугу и дальше поехал - спросите любого гусевода. ЗЫ Устриц ел! Сейчас наслаждаюсь именно таким( только бак из полированного алюминия), до этого был "худой" Гусь, и прочие двухколесные - было с чем сравнить). Для контраста иногда выкатываю Харли.. После него Гусь радует ярче)). Хороших дорог и удачных обзоров!

[@MotoAlex]

Спасибо за хороший и развёрнутый комментарий! Не стал в обзоре рассказывать подробнее про все крутые штуки БМВ чтобы не растягивать видос. Да, обзор поверхностный, но снимаю для души) скорее чтобы просто показать байк и свои эмоции от первой поездки на нем) И если кого-то заинтересует этот мотоцикл более серьёзно, то подробную инфу человек всегда сможет найти на более компетентных ресурсах) а это просто «НедоОбзор»))) ровных дорог!)

[@vladimirjackevic2013]

Точнее не скажеш. Жаль можно только один лайк постасить за комент. )))) Сорян за граматику. Давно не писал на русском.)))))

[@johanneshauk1505]

Вот за всё дополнительное ты примерно на 3000 евро попал, да?

[@сергейгордиенко-п9ф]

К кому вопрос, и что «дополнительное»))?

[@Карго-у1х]

Информация о расходе от болгарского владельца - улыбнуло. В след. раз посмотреть ,хоть заводские данные расхода. И для чего нужен квик - так вам обзоры только на скутера делать. На скорости 40 км/час , ветрозащиту не почувствовать. Короче - обзор диванного эксперта

[@David-Gocman]

Еще хотел спросить у владельцев GS 1250 Adventure, только я один не сразу нахожу нетралку с легкостью… иногда со второго раза втыкаю… мотик новый, но регулировка коробки не очень…

[@MotoAlex]

Просто не привык)

[@debry_drive]

Бывает такое, не ты один

[@vasilygribovsky779]

Если ты на 1250 на трассе сможешь добиться расхода в 4 л/100км, тебе баварцы поставят памятник. Но не добьешься. И я это к тому, что зачем ты несешь полную ересь, путая зрителей? Ради "контента"? так он полное говно. Как может быть спицованной резина (2:58)? Ветрозащита у гуся лучшая в классе турэндур.

[@MotoAlex]

Ну дак не смотри, если не нравится) а ещё лучше попробуй сам найти байк, договориться, снять, смонтировать, выложить) не надо чужой труд говном называть) а про 4л/100 - это информация от владельца

[@vasilygribovsky779]

@@MotoAlex а комменты зачем удаляешь?

[@MotoAlex]

Vasily Gribovsky какие комменты? Ничего не удалял

[@vasilygribovsky779]

@@MotoAlex и чтобы снять обзор, а затем выложить это на всеобщее обозрение, надо хоть немного готовиться. В противном случае получишь справедливую критику.

[@vasilygribovsky779]

@@MotoAlex ок, третий раз один и тот же коммент пишу. Мне зачем пробовать искать, если он на паркинге стоит) А владельцу передай, что он лгун (ну это мягко, тут маты видимо запрещены). Паспортный расход - 4,75 на скорости 90км/ч. Реальный расход - 5 на этой скорости, 5,5 на 110 км/ч, 6 - 6,2 на 130 км/ч.

[@МихаилК-н9к]

«Конченые» поворотники были?! Ну-ну… Ты ездил с ними?

[@MotoAlex]

Ага)

[@JawaYurij0555]

Работа «квикшифтера» мне на нём не понравилась.Про подвеску согласен,она хороша. Что касается ветрозащиты,то она лучше чем у той же «Африки»…

[@MotoAlex]

Да Африка вообще не хуже)

[@JawaYurij0555]

@@MotoAlex Брал недавно на тест и «Африку» на автомате.В целом мот понравился но «худой гусь» всё-таки немного больше…

[@MotoAlex]

Не знаю) ездил на обоих. Хонда как-то ближе сердцу)

[@1914h1941]

мотоцыкл очень тяжёлый только по асфальту ездить. Мужик токой мотоцыкл бросил в поле и ушёл пешком с женый 1.5 км искать людей что бы поднять.

[@MotoAlex]

Да, мот реально тяжелый

[@volkanadguzel7038]

GS мотоцикл очень комфортный мотоцикл но есть одно к сожалению много болячки есть. Эти болячки существуют давно но не как не лечит БМВ. Как немецкие машины проблемные так же немецкий мотоцикл проблемный. И запчасти очень дорого, немцы из за удовольствие требуют большие деньги.

[@MotoAlex]

Полностью согласен! БМВ не идеальны! Как их рисуют те, кто на них ездит!

[@МаксимАлимов-н5ы]

Какие болячки у этого аппарата? Есть инфо?

[@MotoVirusmoscow]

Как то пустынно на улицах.

[@MotoAlex]

Ну да, зима, курортный город...

[@slava4792]

Секретное слово "Про" существенно влияет на цену мота!

[@ALEX7XELA5]

До 3 литров, че уж там

[@lelmak3344]

Эх...штука ух..Но дорогая((

[@slava4792]

Странно,все владельцы,или покатушечники отмечают прекрасную ветрозащиту,а тебе почему то не нравится!

[@hitmax-l5m]

По сравнение с Голдой она слабая. Обдувает руки и ноги

[@slava4792]

@@hitmax-l5m Так ведь "Голда" совсем другой мотоцикл!

[@eugene_wildcat]

двоечник это R 1250 GS Adventure =)

[@игорькрутоев]

Скажу я так навигатор и вся его на система говно потому что врёт дохрена на карту чтобы проложить так это надо целый блять минут 10:15 ждать пока он очнется у меня был оригинальная навигационная система я и продал потому что она бессмысленная просто так стоит тупо

[@B.NUKE7400.G]

Слабоватый обзор.

[@777Guitarmaster]

лучьше бы не обзирал ......этот мотоцикл.

[@Shurup33]

Мот хорош но своей цены в жизни не может стоить это просто перебор, особенно учитывая что африка стоит два раза дешевле при этом куда надежнее мот и дешевле намного в обслуживании и тд... Тупа наценка за шильдик даже на это можно было закрыть глаза но цены на запчасти вообще комедия полная, в движке или в коробке если что то сломается можно потом его целиком менять почти как ремонт будет это стоить Даже ктмы дешевле намного..

[@Dima-yr2yq]

Хрень полная одни понты