Indian Sport Chief, czyli "harley" inaczej? Ciężka artyleria!

[@Rubensinio]

Do mnie przemawia bardziej Indian niż Harley. A podoba mi się Indian FTR1200. Bomba normalnie. Dzikus jak się patrzy. Typowy bandzior. Mam nadzieję że kiedyś będzie mój. Pozdrawiam

[@adamdmi5752]

Jeszcze niech Buell wróci na scenę i będzie ciekawie... ❤🔥

[@msiwy]

Wreszcie jakiś Indian. Scout 60 wydaje się rozsądnym Cruiserem. Fajnie byłoby zobaczyć recenzję właśnie Scouta.

[@adamrozanski2116]

Piękny motocykl. ❤

[@TheKaziu08]

Ładna maszyna. Jeździłem dopiero co scoutem i FTR na waszym złocie, pierwszy raz na czymś takim i muszę powiedzieć że jest frajda. Wiadomo, że na dłuższe przejażdżki nie, ale jako kolejny w garażu może kiedyś 😁

[@plandovanje]

Na Motobanda Meeting takim się przewiozłem. Do teraz mam ciary!!!

[@motobandaTV]

To latałeś dokładnie tym co my😁

[@piotrbarcinski2164]

No w końcu Indian! Wydaje mi się że bardziej łobuzerski może być scout mimo mniejszej pojemności :)

[@motobandaTV]

Możliwe że też się pojawi w tym roku na MB😁

[@mateuszb2007]

czekam na recenzje Indian challenger i odczucia z jazdy :D, dzięki możliwości jazdy próbnej na meetingu mogłem oczywiści spełnić marzenie i poczuć "lekkość" tego sprzętu. Chociaż najbardziej "uniwersalny" wydaje się w moim przypadku indian scout rogue może będzie mi dane kiedyś go dosiąść :D

[@karol_on_road]

Mega mi się podoba ta owiewka, chętnie bym coś takiego zobaczył u siebie

[@marcingruha4443]

W końcu moje marzenie pojawiło się i u was! 😍

[@motobandaTV]

Za każdym razem się zastanawiam(Petit😁)

[@piotraba5400]

Posiadam Fat boba 114 wsiadając na chiefa nie wiem ale miałem wrażenie ze jest taki delikatny rama kierownica itp takie cienkie i delikatne faktycznie wydaje sie lekki niżej środek ciężkości

[@Yansi_Nemo]

Widać Petit, że jesteś z poznańskiego, raszki. Jak byłem mały, to spędzałem wszystkie wakacje na wsi w Wielkopolsce, tam tez tak mówili na bagażnik np w rowerze.😉

[@motobandaTV]

No poznaniak pełną gębą😁

[@the_borys9405]

super motocykl, nie sądziłem że jego waga nie będzie odczuwalna jednak to kawał moto

[@gracjanborowiak]

pobiedziska i okolice. mega trasy na moto ;>

[@radomas3050]

Te śrubki właśnie mały się odznaczać. Jakby miały być niewidoczne to by je polakierowali w ten ceglany, lub czarny kolor.

[@end1of2the3world]

No ja przez to, że przejechałem sie Indianem sprzedałem Ztke i kupiłem Shadowke :D

[@solaris362]

Świetny film, oglądałem trzy razy. Indian wydaje mi się nie doceniany, zawsze amerykański motocykl kojarzy się z Harleyem, a Indian wydaje się mi lepszy i ładniejszy. Rozwiązania techniczne i osiągi silnika to muzeum, ale przez to jest fajny.

[@yokopower1]

Dzieki Wam miałem okazję przejechać się nim oraz HD Low Rider ST na motomeetingu. Jest o czym marzyć. Pozdro

[@wojaczekkk8336]

I jak wypadło porównanie?

[@yokopower1]

Indian sprawia wrażenie lżejszego przy parkingowych manewrach. Ten wyświetlacz cyfrowy nie działa zbyt płynnie. HD jest taki dopracowany w 100 % i minimalistyczny. Oba świetne. Moment wgniata w tył siedzenia w obu spektakularnie i fajnie się cruisuje. Gdybym dysponował takimi kwotami na motocykl, to byłby trudny wybór.

[@liderinho6523]

Zrobiłeś coś czego zabrakło w tej recenzji, czyli porównałeś Indiana do oczywistej konkurencji. Dzieki bo każdy kto myśli o tym motorze ma dylemat i aż szkoda, że chłopaki zdecydowali się pominąć temat👍

[@Hiphoprider]

Jestem ciekawy jak z nogami. Niedawno jeździłem Street Bobem i tam w standardzie podnóżki to jest dramat… taka pozycja, jakbyś siedział na kiblu. Sety z przodu to powinien być standard w takich maszynach ;)

[@Pracaupodstaw]

W takich maszynach dostosowanie do swoich potrzeb powinien być standard. Sety mu przeszkadzają, weź narzędzia, zakup zestaw i zmień pod siebie.

[@robur72]

Przetestuj Scouta bobbera ,podobno jest zaskakujący i w miarę tani . Pozdro.

[@motobandaTV]

Jest plan na Scouta, ale zobaczy jeszcze którego 😁

[@szarikpancerny2733]

#motobanda zróbcie film o Bartonie Street-r 125 chciałbym się dowiedzieć czy opłaca się kupić ten motocykl

[@makipoland]

Podoba się 🤩 jakoś bardziej Indian do mnie trafia niż Harley…może to przez jego historię a może dlatego że nie jest tak popularny jak Harley (passat wśród motocykli) 🫣 …nie chcąc nikogo urazić

[@WaldekZST]

Owiewka przypomina tuk tuka a reszta super :)

[@adlervonschlesien4869]

Indyki z tym silnikiem mi sie podobają, ale tamte inne już nie bardzo są w moim guście

[@damian08021987]

Miałem indiana scouta bobbera bardzo rozczarował mnie serwis w ASO dostępność części .

[@MeThorvald]

Mnie osobiście śmiertelnie nie podoba się wyświetlacz oraz kształt silnika i kilka innych estetycznych elementów. Pomimo tych drobnostek jednak fajny sprzęt (Scout Bobber z tłumikiem Dr. Jekill & Mr. Hyde świetnie brzmiał). Z innej beczki - skoro niedawno H-D a teraz Indian, to może (trochę challange) 'remaster' materiału z Yamaha Warrior (imho dalej najlepszy film na Motobandzie) 🙃?

[@carbonsajmon5865]

Petit fajna recenzja !:)

[@motobandaTV]

Dzięki, fajny sprzęt to fajna recka😁

[@waldekmakowski6947]

Który ciekawszy lepszy ten Indian czy Harley low rider s

[@elektromonterfirma9038]

Fajny ino skąd peklu na to wziąć...

[@wojciechmanikowski]

A dwie nereczki zdrowe ma? 😅 Tylko problem jest, że chyba obie by trzeba opchnąć... 😜

[@kramik12]

a mi się podoba, że śruby nie są czarne :)

[@lostinspace013]

Te nowe Indiany i Harleye .... coś pięknego.

[@marcomarco5056]

Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪

[@furi8703]

Czekam na test FTRa 1200.

[@MichałJankowski-e9l]

Proszę Was nie porównujcie dwóch walczących ze sobą firm jak Indiana można porównać i nazwać to że to inny Harley......Łamiecie serca prawdziwym fanom Indiana bo kupują tą markę aby nie jeździć właśnie Hurleyem..........

[@arturro545]

Dlatego chyba powinno się je ze sobą porównywać skoro walczą ze sobą.

[@robertmorte2345]

Super maszyna,a i film tez by l super.

[@motobandaTV]

Dzięki😁

[@issorpe3794]

Czy jak wstawie taki motór zimą do garażu, to będe mógł zgasić koze?

[@motobandaTV]

Bez problemu, tylko teraz pytanie co wyjdzie taniej😅

[@BartlomiejKoper]

Wszystko fajnie, ale spoiler alert to jest ZANIM coś powiesz, później to już tylko spoiler...;)

[@motobandaTV]

Haha, tak dzięki 😆

[@PhilnewDUKE]

Indian the best. Szkoda, że obsługa serwisowa bardzo kuleje w Polsce.

[@mateuszwasilewski9901]

Zaje...isty film Naprawdę każdy powinien obejrzeć, nie tylko motocykliści!

[@hubertwalczak1337]

Kiedy CINEK znów wystąpi w odcinku? 😀

[@motobandaTV]

Coś już planujemy dla niego, jakiś kawał solidnego, szybkiego motocykla😁

[@Pracaupodstaw]

Grzeje się ... Evo Harleya się nie grzało. Kilogramy zbędnej elektroniki i guzik z tego. No i napraw to w trasie, powodzenia. Trzeba wozić laptoka w sakwach ...

[@nolliekwakie712]

pffff chrom najlepszy. better be homeless than chromeless

[@koto_mot]

Ta owiewka to tak sobie tańczy czy to wina kamery ??

[@januszstanowski5994]

Całkiem Całkiem

[@januszstanowski5994]

Wydechy do wymiany

[@KuzniaKapitanska]

Indian, tak samo jak Harley, to ikoniczne motocykle, które niestety w Europie, a przynajmniej w Polsce, są problematycznymi maszynami, bo jeżeli się coś zepsuje, to trzeba czekać tygodniami na części, które będą płynąć ze stanów. Co do chromów, uważam że ich brak w obecnych motocyklach nie jest tylko spowodowany modą, a kosztami uzyskania dobrego, porządnego chromu. Obecnie większość motocykli, żeby ograniczyć masę, jest nad wyraz plastikowe, a chromowany plastik ma tendencję do szybkiej "erozji" i odpadania. A stosowanie prawdziwego chromu, na prawdziwym metalu, jest czasochłonne i kosztowne, dlatego producenci tego nie robią, aby nie podnosić znacząco ceny pojazdów (albo czytaj: żeby zarobić więcej, tworząc tańsze komponenty). Sam mam w tej chwili Suzuki Intrudera, który chromów ma dosyć sporo. Pierwszy raz, jak wypolerowałem wszystko i przy okazji zeskrobałem przypalone buty, to błyszczał się tak, że odbijał światło i przyciągał wzrok wszystkich, których mijałem. Taki motocykl w czerni zwróci uwagę tylko swoim dźwiękiem, ale wyglądem już nie, bo wtopi się w szare, smutne otoczenie. Jakbym mieszkał w Stanch, to pewnie takiego Indiana, czy Harleya bym kupił. W Polsce ma to sens do pierwszej poważnej awarii.

[@marekswirko4062]

Słabo jesteś doinformowany,mam harego dyna wide glide 2015 rok wszystko w serwisie na pstryknięcie tylko mieć kasę, nie wiem jak z Indianem jest….

[@KuzniaKapitanska]

@@marekswirko4062 Kolega mieszkający w Niemczech kupił używanego Harley'a z gwarancją, czyli prawie nówka. Poza tym, że przed przeglądem nie sprawdzili zacisku, który zatarł się i wypaczył od temperatury tarczę, to okazało się, że nie ma takiej nikt w UE i nie wiadomo, kiedy przyjedzie z USA. Po dwóch tygodniach coś wykombinowali, ale jednak. Wystarczy pójść do serwisu i poprosić o jakąś absurdalną część nieeksploatacyjną i mieć tego nie będą. Na przykład lewy dekiel silnika, pokrywa głowicy, podnóżek pasażera, szyba itd..

[@marekswirko4062]

@@KuzniaKapitanska z ciekawości ci powiem że sprawdzałem do swojego,nawet pierdoły,to chyba wszystko jest dostępne od ręki,jedyne śmieszne czego wogóle nie da się kupić nigdzie do mojego nawet w USA to plastikowa osłona od pompy abs którą akurat bym potrzebował ,a która powinna być dostępna przez 10 lat od zakończenia produkcji…

[@ePasjonat]

designersko Indian jest klasę niżej od HD ale to zobaczą tylko ludzie z wrażliwym wzrokiem, przykład jak tutaj wygląda wydech, to brzydkie łączenie rur w jedną, jak w Koreańczyku za 11 tys. zł (Hyosung GV650), nie nie, to nie to

[@yoziwlochaty1238]

Musicie przetestować Suzuki vzr 1800 ... nieprzeciętna maszyna!!!!

[@madaquada]

Burt Munro a nie Murray =)

[@karolusyt836]

1.9 i 90 koni? To już nawet samochodom nie przystoi taka żałosna moc z takiej pojemności. Tak, to ewidentnie nie motocykl w moim stylu

[@motobandaTV]

W takich motocyklach liczy się moment, warto się mimo wszystko przejechać, zanim je skreślisz. Kiedyś amerykańskie samochody miały po 7 litrów i 200 koni ;P

[@karolusyt836]

@@motobandaTV A europejskie 2.0 po 140 koni i 200 niuta czyli i tak więcej niż indian. Jeździłem podobnego rodzaju harleyem i uważam że ten motocykl jest upośledzony. Ale i tak chyba jestem nie do nawrócenia bo dla mnie dobry motocykl kończy się na 180, może 200 kilogramach gotowy do jazdy. Co ja poradzę że lubię leciutkie szlifierki?

[@michumotozabawy4291]

@@karolusyt836 nikogo to nie interesuje :D

[@karolusyt836]

@@michumotozabawy4291 Mnie to interesuje i mojego kolegę to interesuje więc się mylisz. Nie pisz głupot na przyszłość

[@marcintomasiewicz3833]

KASZTANOWY:) nie wiśniowy Panie. Chrom to kwestia gustu, wcale się go nie czyści trudno, ja go akurat lubię i nie zmienie zdania "bo coś jest niemodne,czy modne"- jak ktoś tak robi, nie mówię, że Ty, to raczej sam powinien W KOŃCU wyrobić sobie swój styl:) Dusz obojętnych nie chce ani niebo ani piekło-lub bardziej przyziemnie, człowieku jeden z drugim miej swoje zdanie, przestań być jak flaga na wietrze:) aloha

[@piniu1986]

CHROMY OD ZAWSZE BYŁY TANDETNE I ODPUSTOWE. Tak samo jak muzyka Disco polo ale zarzenowania nie czuja ci co jeżdżą na chromach i ci co słuchają discopolo.

[@ohv4254]

Taa... Chromowany element po 50 latach nadal będzie estetyczny, takie elementy zawsze podkreślały trwałość motocykla oraz jego ponadczasową linię

[@piniu1986]

@@ohv4254 wiesz jest bardzo cienka linia pomiędzy ponadczasowoscią i podkreśleniem czegoś chromanie. Zobacz że te motocykle i samochody stare miały tylko małe elementy chromowane, a nie wydechy,kolanka bloki silników itp. za dużo to jest kicz.

[@wideosatelita277]

Rajder lepszy😊😊

[@kentakiFrytki]

Wszystko fajnie tylko te dwa cygara...... Kaszana

[@gabrielleszczynski3361]

Niech Daniel opowiada a nie ten Pan.... Łapa w dół

[@end1of2the3world]

Halooo, pobudka! Chłopa już prawie 2 lata nie ma na tym kanale

[@MI.fckptn]

0:48 Burt Munro a nie Burt Muray