CB1300 SF SP ホンダ ・バイク試乗レビューVol.1（高速道路編）HONDA CB1300 SUPER FOUR SP TEST RIDE

[@SuperTanabata]

さすがCBの王様ですね 重さで試乗やレンタルする勇気が起こらないですが…

[@juliekavanaugh4993]

Honda, PLEASE bring this bike to the USA!!! It's a FANTASTIC motorcycle and it deserves its place on American roads!!

[@nasdaq9831]

重すぎてアウトオブ眼中なバイクだったけどなぜか興味が出てくる不思議。エンジンに味があるというのがいいね。

[@VMAX-zp8yu]

オーリンズGPZ900Rに入れてますが ノーマルとの差が歴然で びっくりしましたw 全然腰痛くならない👍

[@h.o.6840]

"シートの建付け"ってスゴくよくわかります！シートがカチャカチャ動くのは私もイヤです！

[@tofudaisuki7520]

きたきたきたぁ～、待ってました！

[@シロネコジロー]

あと30ｋｇ軽くした750出して下さい

[@SUZUKIN531]

sc40の代車で乗ったけど、軽かったから乗りやすかった！

[@東京ナイト-h5p]

２００４年式の1300スーパーフォアに3年乗ってます。私の運転技量では手に余る性能ですが、年式は古いもののこのホンダのフラッグシップに乗れる幸せを感じます。S Ｐはやっぱり気になりますね（＾_＾）

[@adoe.7145]

I love this bike!

[@mickaeldellaz7570]

Giving completely adventure with this motorcycle

[@TheAbgninja]

can u share what camera you are using and the setup. thanks in advance!

[@_masayan]

このオーリンズは同じようにレビューが多いですね。変わらない、と。 オーリンズへの換装は、定期的で高額なオーバーホールを覚悟しなさいと聞いたことがあります。性能と引き換えに、オイル漏れなどがあるのでそういうものだと。 それを考えると、安全圏を狙ったディーラーらしい壊れにくいけど性能もそこそこのオーリンズに調整されているのかなと邪推します。

[@kazz12211]

重いけど隼よりは楽かな。 サスは攻めないと恩恵がわからないですね。 うちには400SFがありますが、ノーマルサスがあまり良くないので、いずれオーリンズに替えたいです。 他の方も書いていますが、750くらいでもっと軽かったら欲しいです。良いサスが着いているのが条件ですが。

[@AndreDiasRJ]

Lindaaaaaaaa

[@jacstocker7257]

Why is Honda not selling the CB super four in the United States. I want a 1300

[@martinunterauer7093]

Bring it to Germany!!!

[@島村藍衣]

ものすごくそそられるけど、重さや足つきがと思ってる人多そうですよね 400SF乗ってるので大型に乗り換える際は1300いきたいけど、上記の問題で諦め気味です ミドル排気量が出てくれたら喜ぶ人が多そう 話は変わりますが今年はモトベアワードはあるのか気になりますｗ

[@kunfuji8521]

身長170cm短足で ホーネット250からCB1300sbに 乗り換えました者ですが全然乗れますよ。 結局は慣れのような気がします。

[@島村藍衣]

身長154の短足なので、やっぱり厳しい気がします 慣れで解決できる所は多々あるかと思いますが、スーフォアでもたまに手に余る場面に遭遇するのを考えると…

[@kunfuji8521]

@@島村藍衣 簡単には乗れないと思いますが、絶対に無理とは言い切れないかと。 乗ってみないと分かりませんよ。

[@おさる-i9x]

カメラ、ケムンパスですか？

[@とも-q6y5n]

大型乗りてえええええ

[@Tang_Lung]

優越感に浸れるグレードって感じでしょうか？ そこまでオーリンズに憧れの無い私はスタンダードで十分かな。 そろそろ皆さん寂しいハズ｢クネクネLIVE｣を待っている（笑）

[@スギケイ-z2n]

以前“鈴鹿８耐”バイク(1200GS)で行った時(横浜→鈴鹿) 駐車場前の道路で、前走ってた“CB1300”が立ちゴケしました。 公道だったので、直ぐ助けに行ったけど… スッゴく重かった思いがある(一人で起こせなかったので…) 数字的には　GSが上のハズだけど…重心が高いからかな？

[@bikers2130]

確かCBの方が35kgは重かった筈ですよ。そのCBも初代のSC40 に比べれば20kg くらい軽くなっているんですけどね…。

[@TheBaboon2002]

ฮอนด้า เอามาขายเมืองไทยสักที กุรอออยู่ cb400 cb1300

[@hipad4544]

これの900くらいが出たら売れるだろうね。

[@hipad4544]

うん。皆んなが書いてるように欲しいけど重たいんだよね。 今はギリギリ乗れたとしても、もう少し歳を食うと心配。

[@ロータスヨーロッパ2]

重さは大丈夫ですよ。チンドン屋みたいなGLやハーレーを乗ってる高齢者が居るのですから

[@メインアカ-h3j]

そろそろ高速は寒そう

[@60_daysff_per_year]

750位でいいわ・・・デカすぎ。

[@アキラアキラ-q9b]

SBとSF。SFを選ぶ人の理由が知りたい。

[@kenka295]

アキラアキラ 丸目が好き

[@RYO-B4]

丸目ネイキッドの渋さを求めた。

[@stgba2854]

カウル、ださっ！

[@mitinotabibito]

SFの方がバイクらしい。好みの問題だね。 正直、SFが好きだけど、バイクの性格からツアラー。 買うなら、SBだね。高速を使う事が多いならSBで決まり。 私はツーリングユースなのでSBで決まり。

[@おはようなぎ-r7g]

シンプルに丸目の方がカッコイイから。 ハーフカウルもカッコイイけど、丸目の方がシンプルで飽きがこない。