Dla jasności. Z tym 07 to nieco dłuższa historia i wcale nie "zgapianie" od 007. Za zamierzchłych czasów telefonów analogowych i jeszcze bardziej analogowych centrali i jeszcze bardziej analogowych pań telefonistek i jeszcze bardziej analogowego PRL numer na MO to był po prostu 07. Później dopiero 997. Zresztą była taka seria "Ewa wzywa 07" nie mająca nic wspólnego z Borewiczem i ten tytuł właśnie do tego numeru nawiązywał. Ale jestem stary....
@eskael85996 жыл бұрын
Wow niewiedziałem. Dzięki
@MotoBieda6 жыл бұрын
Szanuje te informacje, dzięki
@robertsawicki3936 жыл бұрын
Kancelaria INLET Dzięki!
@ryzy896 жыл бұрын
miałem właśnie to napisać :)
@michaaksamit45905 жыл бұрын
Właśnie chciałem napisać to samo.
@ryszardkoprowski14146 жыл бұрын
Fajny materiał, dzięki! Podam pełną listę zubożenia wyposażenia wersji "C" z marca 1983 - takiego miałem w rodzinie, potem nim sam jeździłem i z miłością wspominam do dziś, a zatem: brak: obrotomierza, zegarka kwarcowego, ogrzewania tylnej szyby, wycieraczki i spryskiwacza tylnej szyby, programatora wycieraczek (9 biegów), pasy statyczne, lusterko chromowane na drzwiach kierowcy bez regulacji od wewnątrz (akurat było klimatyczne), proste zderzaki, brak listew ochronnych, brak halogenów, napis POLMO na atrapie zamiast FSO, światła prostokątne zamiast poczwórnych, brak maty wygłuszenia maski od środka, brak mat wygłuszających na przegrodzie od silnika, brak zagłówków przednich foteli. Lakiery biały, szary i kość słoniowa. Tyle.
@tomaszjan85986 жыл бұрын
,,07" na prawdę nie było zgapione! Otóż nr wywoławczy w radiu radiowozów milicji w miastach wojewódzkich w tamtym czasie zaczynał się od ,,07".
@grzestelicki6 жыл бұрын
Jeszcze dawniej był to numer alarmowy Milicji zamiast 997 dzwoniło się na 07.
@konradgorgon45616 жыл бұрын
16:09 właśnie dla takich momentów subskrybuje XDDD
@dzidek08796 жыл бұрын
Lepsze 14:45 :)))))
@sobotal4 жыл бұрын
Noo, prawie się zlałem że śmiechu.🤣🤣🤣
@GhostOfDamned3 жыл бұрын
Kurwa z kibla spadłem 😂😂
@dzino872 жыл бұрын
Najlepsze są te stare odcinki Motobiedy jak nie przebiera w słowach i rzuca mięsem XD
@kulfonrudobrody47894 жыл бұрын
16:07 - najlepsze z całego klipu.
@GhostOfDamned3 жыл бұрын
Japidole Czekaj no mi z kibla spadłem
@pawepierdoleto97544 жыл бұрын
Brawo! Szacun za szerokie spojrzenie i dostrzeganie kontekstu rzeczywistości motoryzacyjnej tamtej epoki. Nieliczni to potrafią - Tak trzymać!
@Payro6 жыл бұрын
Hah i ta Bella na początku xD Mistrzostwo świata xD
@arkadiuszdebczynski2586 жыл бұрын
Wspaniały materiał ogląda go się z przyjemnością oraz fascynujący głos narratora CZEKAMY NA NOWE ODCINKI👍👍👍
@MarcinEasyRider7 ай бұрын
Jestem na etapie zakupu poldona:) i wciągam twoje filmy 👍😀 Pozdro
@wojciechd6 жыл бұрын
Też mieliśmy w polonezie radio Thompsonic! Ten bajer ze zmianą koloru podświetlenia z zielonego na bursztynowy rajcuje mnie do dziś :D
@Hubiczek5 жыл бұрын
15:09 mój dziadek w polonezie zatkał to korkiem od pikollo XD
@wmx110PL6 жыл бұрын
Zajebisty odcinek! Czekam na więcej 😁
@szymonfalkowski10046 жыл бұрын
czekam na kolejne odcinki o polonezie. super materiał Pozdrawiam
@JeanPierreRheinault6 жыл бұрын
Co ciekawe ówczesna zachodnia prasa motoryzacyjna pochlebnie wypowiadała się o Polonezie, podkreślając jego bardzo bogate seryjnie wyposażenie(lepsze niż wówczas oferowano w wielu samochodach zachodnich), a także modny wówczas projekt nadwozia w kształcie klina i niską cenę. W efekcie Polonez sprzedawał się całkiem nieźle, zwłaszcza w Holandii, Belgii, Francji i Wielkiej Brytanii.
@Trapezozo6 жыл бұрын
eine źrudłen bite
@JeanPierreRheinault6 жыл бұрын
Tak ciężko Ci uwierzyć, że na zachodzie ktokolwiek mógł pochwalić coś wyprodukowanego w Polsce? Co jeśli Ci powiem, że bardziej archaiczny od Poloneza Fiat 125p w 1977r. zajął pierwsze miejsce w teście przeprowadzonym przez brytyjskie czasopismo "WhatCar?" jako najlepszy stosunek ceny do jakości w cenie do 3 tysięcy funtów; pokonując 24 inne samochody. Między innymi: Mazdę 818, Datsuna 120Y czy Toyotę Corollę?
@januszguu79306 жыл бұрын
Polonez na zachodzie był tani i chuj
@a25893646 жыл бұрын
polonez na zachodzie jak chinski skuter obecnie u nas wybierali go biedacy bez polotu i finezji,taki czesio waligrucha byleby na pieszo nie chodził ot i cała prawda
@januszguu79306 жыл бұрын
Waldemar Batura 125p bo w Egipcie znika ich największy problem a mianowicie ruda kurwa. A tam samochód musi być jak najprostszy.Zreszta ciekawi mnie co będzie jeździć do Afryki za kilkanaście lat, jak dzisiejsze samochody to popierdolki z masą elektroniki które mają chodzić dobrze przez okres gwarancji
@Trapezozo6 жыл бұрын
Bardzo optymistyczne zakończenie ;D
@adamkzuwitz1715 жыл бұрын
Marzę o "Borewiczu", miałem Caro, kupiłem za jakieś grosze, w sumie mechaniki sie pouczyłem, silnik w nim rozebrałem, złożyłem na nowo i działał jakoś. Blacharke własnymi jakimiś siłami robiłem, jak na 18 latka z żadną wiedzą o tym jakoś mi to szło. Jednak Caro to jest jakieś takie chyba jeszcze za pospolite, a taki "Borewicz" nie dość że to klasyk już to i jeszcze bardzo piękne dla mnie auto.
@redakaminekloc51676 жыл бұрын
Czy tylko mi bardziej podobają się światła z Poloneza Biedy niż z Borewicza?
@AresakaWilku Жыл бұрын
Mnie się podobają obie wersje, jednak trochę bardziej przekonują mnie te kwadratowe lampy, ale w sumie jest tak w niektórych autach np. bardziej wolę E30 na kwadratowej lampie.
@Qalzo6 жыл бұрын
Mam nadzieje że zostaniesz przy tym nurcie, czyli będziesz jak narazie recenzował głównie polskie samochody, ewentualnie te bloku wschodniego, bo mimo że wozy te są chujowe, to mają w sobie coś ciekawego, mają jakąś dusze. Czekam przede wszystkim na Syrenę, Trabanta i Cinquecento, o ile sie do niego zmieścisz xD
@RTXpl6 жыл бұрын
Kurłą kiedyś to byo. Te ałta takie z duszo. a tera plastyk komputry ehh...
@Qalzo6 жыл бұрын
Niemcy nawet w latach 90 potrafili robić już kompletnie bezduszne samochody, więc tutaj Janusz łapie system error.
@diodadioda6 жыл бұрын
Haha bezduszne auto, to takie w którym wiadomo co sie zepsuło bez podchodzenia ... A tu prawdziwa loteria co teraz ;) Do tego części "rzemo" ... prawdziwa dusza ;)
@MotoBieda6 жыл бұрын
Zgadza się, w najbliższym czasie będzie głównie blok wschodni i jego pogrobowcy typu Caro. Zastanawia mnie tylko co to jest auto z duszą? :v Tak czy siak, mam pewien patologiczny sentyment do gównianych pojazdów z KDL. Lubię ten ich brudny prymitywizm
@a25893646 жыл бұрын
auto z duszą to kierat
@adamdmi57524 жыл бұрын
Polonez od samego początku był świetnym na owe czasy samochodem, z ogromnym potencjałem. Można powiedzieć, że wyprzedzał epokę różnymi pomysłami. Szkoda, że Polski przemysł motoryzacyjny upadł.
@siwertpl51566 жыл бұрын
16:44 od tego momentu przed oczami ciągle mam scenę z filmu "Kariera Nikosia Dyzmy"
@Montecristo2576 жыл бұрын
"Akurat gospodarka PRL zaczęła ostro, dołowć, aż w końcu się przewróciła i sobie ten głupi ryj rozwaliła " :D Bezbłędne .
@maciejheinzel6 жыл бұрын
powiem że w moim wąskim caro te kierunkowskazy mi w ogóle nie przeszkadzają... troche wymuszone według mnie reszta super :)
@MotoBieda6 жыл бұрын
Heinzel studio no ja nie wiem czy wymuszone, ja serio regularnie trafiam w swoich łapą w długie
@szymonsuszek83803 жыл бұрын
Co znaczy „wymuszone" w tym przypadku?
@patryksojka28576 жыл бұрын
Jak zawsze super... Czekam na następne produkcję
@hurricanearthur97425 жыл бұрын
Fajny ten Poldek, wiem że niedoskonały, ale jakaś taka nostalgia mnie bierze.
@joachimzet75532 жыл бұрын
Łapka w górę za scenerię. Ładne gruzowisko. Sztos.
@arthurgajer79416 жыл бұрын
mialem poldka w dieslu , i to nie 2 litry tylko bylo 2.5 litra vm silnik , podloznice dwa razy do roku spawane bo nie wytrzymywaly ale jako calosc dawal poldek rade , moj byl po 1 sekretarzu pzpr w tarnowie , zadbany , palil jakies 10 l ropu na 100 , ogolnie milo wspominam :)
@wyrazowfkp6 жыл бұрын
www.motonews.pl/forum/?op=fvt&t=233188 Miałeś silnik od Scorpio czy Jeepa -- ten sam VM, najlepszej opinii te diesle nie zebrały, a do Poldka włożyli 2.0 R4
@arthurgajer79416 жыл бұрын
moj silnik z tego co pamietam byl montowany do motorowek ,ja z nim problemow zadnych nie mialem ,oprocz spawania podloznic. wiem ze byla tez seria 2litry , mojego sprzedalem w 2000 roku i z tego co wiem jezdzi dalej w okolicach tarnowa w malopolsce
@jacekprzybysz43383 жыл бұрын
genialny komentarz,tak się dawno nie śmiałem....
@SebastianMercedes-ke3bz4 жыл бұрын
Bardzo elegancki komentarz rzeczowy i na temat
@mewszczytna6 жыл бұрын
Powiedz temu bohaterowi odcinka z obciętym dolotem, że jeżeli wraz z tą przeróbką nie zmienił dysz w gaźniku, to sobie mocy odjął a nie dodał. Kupiłem kiedyś 125P z czymś takim i auto dławiło się przy 110km/h. Jak wymieniłem całą obudowę filtra na serię - 155km/h szedł na 4 biegowej skrzyni 😜
@MotoBieda6 жыл бұрын
Lukasz Szpikowski przeca on z tego właśnie polewał, jako bzdurolegendy :p
@mewszczytna6 жыл бұрын
MotoBieda sorry , to nie wyłapałem ironii 😂😜
@majeskimat6 жыл бұрын
Material jak zawsze super. Z tym porównywaniem to racja po części bo przecież były też niemieckie samochody dolnej półki z lepszymi osiągami. Problem polega na tym ze w polszy nic nie ewoluuje tak jakby konstruktorzy bali się modyfikacji. Od pierwszego modelu do ostatniego z małymi zmianami to trochę marnie. Tak jakby nie było można nowej budy zaprojektować zawieszenia itp. Jak np. Opel Astra czy chociaż Skoda
@noraretrouciech6 жыл бұрын
Zaje zaje zaje-biste! Świetny materiał i jak zwykle z polotem!
@Pjoter-S6 жыл бұрын
Zajebisty film przyjade swoim akwarium 😁
@Zibikolove5 жыл бұрын
Pamientam jak szwagier dostał 1989- od mego brata z niemiec radio do malucha,,, było droższe od tego malucha,,, Beka nieziemska była,,,
@Cableitiable6 жыл бұрын
Jak narazie to twój najlepszy film.
@MrMaciejos4 жыл бұрын
Dżeremi,jak tam picie Apsyntu z Dziudżiaro ?
@86paradox865 жыл бұрын
Ten optymistyczny akcent jest najlepszym stwierdzeniem jakie mozna wypowiedziec na temat polskiego porownywania alt z tamtych czasow.
@jant.52333 жыл бұрын
Jako dziecko miałem do czynienia z takim "C-klasą" wujka. To był rocznik chyba 84-85. Był tak samo szary, jak ten z filmu. Na pewno miał brązową "welurową" tapicerkę, a nie skaj. I na pewno miał pasy bezwładnościowe. Więc chyba zgodnie z PRL-owskim obyczajem, instalowano to, co akurat było pod ręką.
@dawidkudaty83986 жыл бұрын
Piękne poldki, zajefajny materiał:) Pozdro
@slonowattys22056 жыл бұрын
Dawid Kudłaty Racja ziomek
@andylange48056 жыл бұрын
Znowu sie usmialem po pachy. Dzieki!
@paweswiebodzice3356 жыл бұрын
Brawo! Coraz zabawniej, coraz lepiej!
@iwadrian5 жыл бұрын
Zajebiste te poldki. Mam dalej taką lampkę z epoki i działa. C klasę ostatnio mój kolega wyciągnął z garażu zmarłej ciotki. Kobieta miała poldka ale nie miała prawka więc auto było sporadycznie używane, stało w tym garażu nie odpalane jakieś 18 lat. Przebieg około 30 tys. km.
@ponacyczajnik31066 жыл бұрын
Oooo! Motobieda zaczął montować swoje filmy. Szanuje.
@aleksandergumulinski96126 жыл бұрын
Jak zawsze zajebiście
@RadeQ-ch2ll6 жыл бұрын
Znowu robota odwalona PERFEKCYJNIE!!!
@gbrodaty5 жыл бұрын
No naprawdę dobry odcinek.
@vitalioz6 жыл бұрын
Dobry kanał bez owijania w bawełnę.
@TiNebress_DautomneDragon Жыл бұрын
6:11 Trzeba przyznać, że było to mega fajnie zaprojektowane, to jak spójnie to wszystko gra z wewnątrz i od zewnątrz, gdzie nawet ta krata z zegarów pasuje do kraty na grillu. Borewiczem jechałem tylko kilka razy jako dzieciak i tyle co pamiętam, że w porównaniu z maluchem, to był prawdziwy luksus i mięciutko, choć był to już stary, przegnity złom, ale wyglądał (ten taki zgnito pomarańczowy) i brzmiał fajnie. Klimatem... teraz, jak na to patrzę, to powiedziałbym, że Italia, lata 70, 80. Jedyną wadą jest to, że nie robili go Japończycy.
@jerzyjerzewski61626 жыл бұрын
Ale całego cielaka albo wieprzka można było przewieźć bez obawy że się zaświni ekskluzywne wnętrze .
@marekuryga45006 жыл бұрын
Miałem obydwa modele - ten Biedalonez był tragiczny jak nieszczeście i szybko się zepsuł. Pierwszy model był niezły - wygodny i wytrzymały - zaliczyłem nim wakacje we Włoszech i w Chorwacji. Niestety zgnił tak tragicznie, że odpuściłem sobie. Potem miałem jeszcze Roveroloneza z silnikiem 1,4 z 16V i byłem w nim królem lansu wśród znajomych. Niestety awaria czujnika temperatury na chłodnicy, sterującego elektrycznym wentylatorem ugotowała mi silnik na miękko. Ale generalnie mam miłe wspomnienia z Polonezowania po polskich drogach.
@majster99766 жыл бұрын
13:58 przez to dławienie sie poloneza, umarł typek z mojej okolicy. Podobno jakieś 20 lat temu, chciał szybko ruszyć pod góre i wjechać na ruchliwą droge swoim polonezem caro, a ten kiedy dostał w gaz........ to zgasł, akurat na pasie tej drogi. W bok poloneza wbił sie jakiś samochód tak że gościa całego połamało [*]
@MotoBieda6 жыл бұрын
Majster99 Smutna historia. Mi moje Caro wyrobiło nawyk robienia próbnej przegazówki zanim zacznę się włączać do ruchu
@orientorient2926 жыл бұрын
na gazie się nie dławił...
@TheMadmat766 жыл бұрын
..Słyszałem że w Sopocie napierdalają małolaci z pustek.......
@lukaszkowalski35826 жыл бұрын
po polsku to teksty z parodii "07 zgłoś się"
@tomaszbaron56546 жыл бұрын
Ja slyszalem ze w egipcie dzieci z rego babki z piasku klepia....
@grzechul6 жыл бұрын
Ale tu masz moje zdjęcie od komunii. Zjedziesz se na ręcznym. Poka poka ! Ooo ja cieee xD
@raffhelm46356 жыл бұрын
POLDEK to POLDEK kto jezdzil swego czasu ten wie :))
@BratRemigio6 жыл бұрын
Świetny materiał! Gratuluje! Trzymasz poziom!
@wojciechozarowski61964 жыл бұрын
Mój był extra z 1989 roku,na osiemnastkę prezent. Przejechałem 125 tyś a miał już 70 tyś . Jedyny minus to rdza ........ wszędzie.Pozdrawiam 👏👏👏👍
@grou10006 жыл бұрын
Odnoszę wrażenie że głos był nagrywany dwa razy albo mi się wydaje :) Te sarkastyczne porównania idealne pasują do przedstawienia wszystkich wad i zalet samochodu :D Czuję że recenzja Caro będzie idealnym dopełnieniem :D Pełen szacun i czapki z głów za takie filmy z twojej strony :D 🎉
@MotoBieda6 жыл бұрын
grou1000 Z tym dźwiękiem do tego odcinka to w ogóle była długa historia... :v
@grou10006 жыл бұрын
I tak szanuję, że powstał :)
@MikeEsImpossible6 жыл бұрын
Są postępy, zajebiście wyszło. Oby tak dalej ziomek
@kriskusmierek29396 жыл бұрын
Cześć Kolego. Przede wszystkim chciałbym podziękować Ci za bardzo fajne materiały. Mam 48 lat i jako uczeń szkoły samochodowej, miałem praktyki w Szczecińskim Polmo a później również na warsztatach naprawczych PTHW, było fajnie choć nieco archaicznie. Kochałem samochody, motocykle i do dziś moją wielką pasją jest motoryzacja i technologie. Mam Syna 12to letniego i chciałbym z nim pooglądać twoje filmiki które naprawdę lubię, zasubskrybowalem nawet twój kanał, ale gdybyś mógł trochę mniej kurwowac i chujowac to było by super, bo wiesz,sam się leciutko ograniczasz jeśli chodzi o liczbę oglądających, bo trochę nie dobrze serwować coś do obejrzenia 12to latkowi z taką ilością mięsa. Pozostawiam to oczywiście dla Twojej własnej oceny. Ps. 👍
@PlastusPizdus6 жыл бұрын
Uwielbiam Twoje filmy i Twój styl. Tak trzymaj.
@RomeoiJuliaX6 жыл бұрын
Chyba najlepszy program motoryzacyjny! 😁
@orzech204065 жыл бұрын
Z której by strony na to nie patrzeć narracja i wartość merytoryczna, jak dla normalnego człowieka, nie brandzlowanie się pod gimbazę i sweetaśne księżniczki z prowincji, które uważają, że jak srają to naokoło pachnie lawendą...
@krzysztofklyszcz31505 жыл бұрын
ta wersja c wyglada spoko i fajny kolor:) fajnie patrzeć na takiego na drodze zwłaszcza jak nie musze nim jezdzic:D
@arturkaminski27806 жыл бұрын
Sprzęgło na lince jest wygodniejsze niż hydrauliczne. Sprzęgło hydrauliczne miałeś np. w Wołdze m-21. To nie jest kwestia wygody tylko sprawa że przemysł nie potrafił wyprodukować dobrej jakości linek sterujących. Linka jest tańsza i prostsza w budowie i eksploatacji. Pozdrawiam.
@LUFCEllandRoad6 жыл бұрын
Film jak zwykle zacny. A ta "C-klasa" ma dość fajne felgi, jak na golasa; nawet lepiej wyglądają, niż w Borewiczu. Ciekawy jestem tylko, czy one były w golasie w standardzie, czy są już inwencją właściciela?
@MotoBieda6 жыл бұрын
LUFCEllandRoad inwencja właściciela, wersja Popular o ile pamiętam była ogołacana nawet z kołpaków
@pannazwisko37936 жыл бұрын
Świetny materiał, jednak proponuję trochę zmniejszyć liczbę przekleństw w kolejnych.
@wodzimierzknapik67414 жыл бұрын
Brawo! Cytat z „Kariery Nikosia Dyzmy” na koniec trafiony w 10tke.
@RobRock076 жыл бұрын
Kapitalny materiał - szacun :)
@krzysiek19666 жыл бұрын
Czesc witaj super 😀
@hypno666pl5 жыл бұрын
Pornolonez, pomylonez xD Co kawałek się śmieję :D A kurcze chciałem kupić właśnie borewicza albo 125p na żółte i pojechać do ślubu. Potem zakitrać w garażu dla potomnych, niestety za nieco lepszy stan, janusze chcą już nawet po 25 koła, co o tym myślisz? P.S. tak jak opowiadasz, to, to jest zajebiste, dawno mi nikt tak nie poprawił humoru!
@macius5176 жыл бұрын
Widzę że po Zakroczymiu się jeździ :D
@tusepomaluj80846 жыл бұрын
macius517 Kaj to je ?
@bartoszlatus30916 жыл бұрын
W 2004 roku koleżanka (tak! dziewczyna!) jeździła właśnie takim dieslem (2 litry) do liceum. Czerwony Borewicz. Zerdzewiały tak, że lewarek przebił się jak szuszwol przez radziecką prezerwatywę, podczas wymiany koła. Skończył na żyletkach. Choć i w to wątpię, bo raczej i tych się już z niego nie dało zrobić.
@fatjoe2056 жыл бұрын
Za ostatnie półtorej minuty daje lajka bo dobrze prawisz!
@adro21375 жыл бұрын
Mam nadzieje że kiedyś będe miał takiego zadbanego Poloneza w garażu .
@bossnox4 жыл бұрын
Nie ma to jak upierdzielic rure dolotu, bo "średnica większa i lepiej idzie"... ten dolot ma być az do pasa przedniego, żeby nie łapał gorącego powietrza z komory silnika
@szymonskibinski88656 жыл бұрын
A mój tata miał takiego właśnie w szarym kolorze. Rocznik 84. Niby bieda wersja ALE: miał ogrzewanie tylnej szyby ale nie miał wycieraczki z tyłu. Nie miał obrotomierza ale miał zegarek. Radio też było i halogeny. Ale plastikowych czarnych listem wzdłuż auta nie miał. Ot tak było. Z czasem tata sam sobie dorobił obrotomierz :D
@Artrac913 жыл бұрын
Ale ta lampka jest super
@czolg00746 жыл бұрын
szanuję że chciało ci się jechać do Zakroczymia aby nagrać ten odcinek
@death07076 жыл бұрын
kurwa nareszcie nowy odcinek kłiiii
@adamnowak77856 жыл бұрын
Za chu.... Bym nie przypuszczal ze ten poldek mial regulację kierownicy😍
@michu2356 жыл бұрын
Planujesz odcinek o Cinquecento z nieszczęsna siedemsetką :D?
@orzech204065 жыл бұрын
700: 1: Jeśli pilnowało się, żeby nie wychlał oleju to nie było problemu z wycierającym się wałkiem rozrządu 2: Jeśli przeczytało się ze zrozumieniem 11 stron z książki odnośnie gaźnika AISAN to też z nim jaj nie było, a auto od strzała odpalało nawet przy -20 stopniach, czego nie można powiedziec o Weberze i FOSie
@anatomopatologia13 жыл бұрын
Jedna z najlepszych recenzji - jesteś przechuj !!!
@BatymanPolak6 жыл бұрын
Super Recenzje!!! Zrob o VW Glf 3 ;p jestem posiadaczem i chetnie uslysze zdanie eksperta :)
@robos925 жыл бұрын
Oglądam twoje filmy i czasami się zastanawiam czy ty nie cierpisz tych Polskich samochodów czy poprostu już taki jesteś że odnosisz się do nich wulgarnie ale jakoś masz do nich sentyment oraz jakoś ci się podobają...?
@AVE_LUCIFERUS_6663 жыл бұрын
"SYNDROM SZTOKHOLMSKI"
@biaypolak67646 жыл бұрын
Recenzja wyjebana na maksa !!!!!! Super ,usmiałem sie zajebiście .
@obywatelcane67756 жыл бұрын
Odnośnie Polonezów to ojciec miał szarą C Klasę w latach 83-95 czy 96. Prawie identyczny wóz jak ten z filmiku tylko na szarych stalówkach z małymi plastikowymi kołpaczkami. Teraz ja jeżdżę Caro '96. Czy jednak wolałbym Borka? Nie powiedziałbym ponieważ zapamiętałem ten samochód jako wyjątkowo tandetny - kratka zamiast obrotomierza, deska i klakson w kierownicy zdeformowane od słońca, w środku zawsze było czuć smród spalin. Nowy właściciel długo z nim nie wytrzymał i w 2001 pociął na złom. ALE trzeba przyznać, że był to po prostu samochód na miarę swoich czasów. Ople czy Fordy z przełomu lat 70/80 też gniły na potęgę i nie powalały jakością wykonania ===lekkie drzwi z odpadającymi tapicerkami jak w Syrenie, trzeszczące deski pełne zaślepek wykonane z jednego płata twardego plastiku. A produkowano wtedy jeszcze Wartburgi dwutakty i tylnosilnikowe Skody 105 z szybami w tylnych drzwiach na stałe. Na ich tle Poldek nie był wcale taki zły, natomiast na tle Volvo czy Łady 2107 jednak trochę odstawał.
@adrianmazurkiewicz3 жыл бұрын
Cudowna stacja w zakroczymiu
@spidi13306 жыл бұрын
szanuje
@Bassdriver6 жыл бұрын
Nie miałem okazji prowadzić Poldona (a chętnie) za to k. 3 miesiące jeździłem służbowo (nie, nie ściemniam) 125p jako przewodnik. Późne egzemplarze, zazwyczaj '87-'88, więc może to jest wyjaśnieniem, ale YAYEBYEAH, JAKIE TO BYŁO GÓWNO. Jedyne zalety to względna wygoda i dobra widoczność. Reszta to koszmar. Najgorsze było manewrowanie. Ja wiem, że tani, prosty sprzęt bez wspomagania, spoko, sam miałem 2 auta bez wspomagania i dało się żyć, ale DO WUJA CHAFLA, jak to w dodatku przeokrutnie nie skręcało. Zawracanie trzeba było planować na mapie. O jakości wykonania nawet nie wspomnę, bo i po co. Mam nadzieję, że Pold był lepszy. Naprawdę mam nadzieję.
@Embrod5 ай бұрын
14:50 "bo konstrukcja jest prosta" dla zieloniutkiego jak ja, nie jest prosta xd
@kuzkotv36305 жыл бұрын
co autja np. jechałem autem na samym początku życia "Syrena 105" "STAR 25" "Skoda Favorit" "Renault 19" "Renault Classics Sedan 2001" "Citroen Picasso" "Peugeot combi 2017" "Citroen Combi 2017" "Fiat Tipo 2018" "Skoda Superb 2018" "Fiat Punto 1995" "Duży Fiat" i wiele innych przez całe życie czyli 20 lat
@tomaszb.46436 жыл бұрын
Pornolonez kontra biedadesy :D masz świetne texty. Mój dziadek miał dokładnie takiego, rocznik '81.
@janfarfurek86776 жыл бұрын
Gruźlica mojego starego miała przypadłość dryfowania w lewo na zimnych tarczach hamulcowych i w prawo na ciepłych. I nie mówcie, że zmiana tarcz i klocków pomagala ; ). Jak coś padło, to można było w Bumarze przy FSO kupić wybrakowany element i jakoś dostrugać. O ile się trafiło. Wystało się gumy tzw. kartoflaki i jakoś się jeździło. Poldek starego zaraz po kupieniu miał problemy z nagrzewnicą. Szukanie gumowych przewodów nagrzewnicy w Kętrzynie w 86r to była jazda i patologia zarazem. Teraz na to się mówi all inclusive. Ogólnie to był fajny i sympatyczny samochód jak na tamte czasy. A problemy swoje miał i każdy je akceptował bo dupę woził. Jak będziesz robił 125p to zrób pls porównanie z fso 1500 ME. Ten drugi miał trochę wkładek z poldka. Świetny film!
@michalsteier3156 жыл бұрын
No dobra ... subskrybuję :)
@mrowczak19006 жыл бұрын
Polski DeLorean. :D Kawałek gówna, będący obiektem kultu.
@robdob53505 жыл бұрын
Ten tańszy to nie była taka wersja, tylko w jednej, konkretnej fabryce pracownicy tak go opierdalali i żeby nie było przypału, oznaczali jako inny model xD
@Milus20064 жыл бұрын
Pornolonez - na tylnym siedzeniu to można by rzeczywiście kręcić filmiki dla dorosłych. Resorowanie miał dobre na takie klimaty. Natomiast jeździłem takim bez wspomagania kiery. Manewry na parkingu przypominały mi siłowanie się z kierownicą w Ursusie 330C.
@miosz97306 жыл бұрын
jest w końcu
@maciejheinzel6 жыл бұрын
Jeju
@mariuszmalicki51994 жыл бұрын
Borewicz moje pierwsze auto kupione za pierwsza wypłate. Dzis wiem ze kochałem to auto. Felgi 14" od golfa 2, resory 3 pióra, i sztywniejsze sprężyny zawieszenia.
@AlefZero6 жыл бұрын
Miałem takiego z podwójnymi reflektorami. Czerwonego, więc najszybszego. ;-) Nigdy się nie zepsuł. Sprzedałem (trochę żal) bo ruda go zaczynała wpierdalać. Ale wspominam dobrze.
@koshimazaki8475 жыл бұрын
Mordo najfajniejszy odcinek !!! Jednak lubisz polskie nieudańce ...