Zastava 125p: fabrycznie NOWY SILNIK okazał się ŚMIETNIKIEM - MotoBieda

Moja Zastava 125p to Duży Fiat, który po montażu fabrycznie nowego silnika miał ogromne problemy. Co udało się ustalić chłopakom z @motoweteran6667 ?
Fanpej: / motobieda
Obrazki i relacje na żywo z wyjazdów: / motobieda
Krótkie rzeczy: / motobieda.ofiszial

[@R.Rumian]

Słuchanie jak Brodaty wyzywa Biedę sprawiło mi wiele radości 🤣🤣🤣

[@paweu1982]

Aż miło posłuchać. Może Brodaty założy kanał. Lepiej mu gadka wychodzi...

[@dapp9183]

Nie wyzywaj imienia Biedy swojej nadaremno.

[@polskascena2860]

Ma dobry flow 😁😁😁

[@protezaglowy]

@@paweu1982 Już ma www.youtube.com/@motoweteran6667/videos

[@paweu1982]

@@protezaglowy senkju!!!

[@piotropoka3667]

Zaparowana szyba i ta "odpadnięta" wycieraczka uratowały zbyt dobrą jakość filmu. Życzę wszelkiej pomyślność w Nowym Roku Michałowi i wszystkim oglądającym 🙂

[@garfield1213czyli7wsumie]

To na szczęście, żeby bieda, też coś miała. 😉

[@kobz2862]

Wyjątkowo zrobione na 31%, słabo liczę na dalszy regres

[@garfield1213czyli7wsumie]

@@kobz2862 Bez progresu, nie ma regresu. Więc jest progres, to pewne ale będzie i regres dla kogoś. O i wycieraczka upadła, komuś. HEHE. Ale to jest stara sprawa, bo kiedyś nagrana, za to po nowym roku, będzie dalszy regres, w starszych sprawach, nagranych kiedyś, przez kogoś. Jak zawsze, mocne, 30%, zaangażowanie we wszystko. A jak coś jest do wszystkiego, to jest do niczego. 😂😂

[@puciohenzap891]

21:51 kwiklem, piekny zjazd i ladowanie z telemarkiem xD

[@hieronimgabka4601]

Z tym szrotem to jest tak: założysz cieplejszy termostat (92-96 stopni) - polecą zawory, wywala uszczelka pod głowicą, stają pierścienie. Zrobisz głowicę - pęknie blok. Oryginalny termostat miał zdaje się 78-82 stopnie, a elektro-sprzęgło wentylatora 86 stopni. I w tych granicach ma ten szrot pracować. Gaźnik ustawisz dopiero jak dojdziesz do ładu z temperaturą. Inaczej próżna robota.W razie potrzeby wymienić dysze na 0.05 większe na obu gardzielach, sprawdzić dyszę wolnych obrotów. Jeśli jest elektryczna, wyrzucić i wstawić zwykłą - regulowaną. Dysze od ssania też można "doświadczalnie" podmieniać, do momentu, aż po uruchomieniu silnika zimnego (ok. 0 stopni) i odczekaniu 3 minut na pracującym silniku, można normalnie jechać i silnik nie robi "padaki". W śmietniku pod tytułem 125p wszystko się robi doświadczalnie. Nie zapomnij o korekcie zapłonu do paliwa 95, bo fabrycznie to on jeździł na 78 i 86 oktanów. Zapłon na słuch, na 4 biegu przy prędkości 60 km/h i wdepnięciu gazu do dechy nie może być słychać detonacji. Tyle pamiętam z książki serwisowej. Wyrazy współczucia dla mechanika który musi się z tym męczyć.

[@robertredziak6461]

LO78? Chyba odprężony?

[@rafakosmosbrazowibiaystok2054]

Jakość filmów zaczyna niebezpiecznie zbliżać się do 35%, to zły znak

[@TUJA64]

Dobrze, że chociaż naprawa na słabe 30% i się wyrównało.

[@K_Turbacz]

Weź Pan nie strasz. Jeszcze trochę i będą Jezusowe zestawy NeoTools i Carvetical

[@JakubMarzec111]

Wchuj hd

[@marius1677]

@Kamil Turbacz a w zestawie młotek,brecha,sznurek,drut,zestaw trytytek,taśma "naprawcza" plus klej super glue...

[@MrKrulinio]

Mój tata kupił w 1982 lub 3 Fiata 125p „zgniła zieleń” w Paryżu (salon Chardonnet). Miał silnik 1300, jakiś lepszy akumulator, opony Michelin, szyby z serduszkiem BSI (tylna ogrzewana), pasy bezwładnościowe i zagłówki, żółte żarówki (tak miały wtedy wszystkie samochody we Francji), i znaczek Chardonnet na tylnym pasie. Na autostradzie w Niemczech wyciągał 150, ale trochę było straszno. Po roku, kiedy byliśmy w Paryżu w odwiedzinach u rodziny, zjebała się skrzynia biegów i to nawet chyba na gwarancji tam naprawili. Poszedł finalnie do rolników spod Zamościa w 85.

[@traviannnn]

Ciekawa historia motoryzacyjna i rodzinna. Dzięki

[@RabidTransiT]

Wszystkie filmy ze śmietnikiem w tytule mają +10 do oglądalności

[@stokupeel5145]

to tak jak kolor czerwony +10 do prędkości

[@psznepl]

O jaki ty mądry...

[@extrasupermorgen]

Zakończenie wspaniałe! Skrzydełka na wycieraczkach jednak działają, Wycieraczki dosłownie odlatują....

[@polifarbblizyn]

0:42 nie wiedziałem, że Piotr Gąsowski też jest graciarzem

[@G12GilbertProduction]

Może to jego brat bliżniak? 😄

[@pawer3257]

@@G12GilbertProduction Tak, Wojciech Gąsowski. Podobny, no bo bliźniak

[@twojanazwa]

O wow przypomniało mi się jak jechałem swoim kantem i też mi odpadła wycieraczka. To był dopiero szajs!

[@siecislaw_fpv]

Z Zastawy to najbardziej lubię zastawę stołową.

[@szpynda]

A ja te w Lombardzie

[@motoryzacjawaldka9597]

A ja Yugo.

[@birotariusintaberna818]

Podobno robią całkiem przyzwoitą broń palną.

[@huzarion3814]

A mnie zastanawia dlaczego Zastawa 125p ... "P" , P = Polska /Poland , nie powinno byc Zastawa 125y = Yugoslavia ?

[@AVE_LUCIFERUS_666]

@@birotariusintaberna818 SPRZEDAWANA Z POWODZENIEM NA WYMAGAJACYM RYNKU AMERYKANSKIM. MOZE NIE JEST AZ TAK DOBRA JAK CZESKA SKODA, ALE I TAK SIE SPRZEDAJE.

[@gacek87]

Jestem teraz na Kubie. Wszędzie Lady i Amerykanskie klasyki z silnikiem Lada 🇨🇺❤️🇨🇺

[@Truenofan86]

Tymczasem w alternatywnym uniwersum : Jugosłowiańska Jugosłowiańska Zastava

[@gombka1144]

Ale zastava jest z jugosławii

[@Truenofan86]

@@gombka1144Poprawione ;)

[@lesnik5003]

Zrobiłeś mi tym dzień xD

[@michalwrobel5356]

Super

[@psoras]

Mihajlo Kozavić bierze na warsztat zgnite do cna truchło Zastavy, z najgorszego okresu fabryki, jeszcze po dzwonie, i robi mu generalkę, która normalnie kosztowałaby sto klocków, co drugie zdanie wrzucając "Jebem ti dušu" xD

[@andrzejzielinski9799]

Ten zamazany wzór kluczyka zrobił mi dzień 🤣🤣

[@wojciechkoscielniak9975]

Maszap, którego wszyscy potrzebujemy! Reduktor Szumu naprawia radio Motobiedy. To byłby sztos.

[@adamczyzewski1644]

Termostat i wiskoza przy wiatraku to może być kwestia rynku docelowego. Być może Zastawa pchała 125 na Bałkany i południową Europę, gdzie sprawne chłodzenie to podstawa.

[@kuba6538]

20:54 jakościowa przepaść na plus dla dużego fiata 21:50

[@krisklusek8463]

Więcej pana Janka. Kamera go lubi.

[@onesandzeroes]

6:14 To samo robią ruscy teraz: "produkują" elektrycznego "Moskwicza". Tzn samochód powstaje w Chinach, gdzie ściągają koła, transportują samochód do Rosji, zakładają koła w "fabryce", dodają znaczek "Moskwicz" i sprzedają jako rosyjski samochód.

[@Harry_z_Tybetu_]

Fakt. Kacapski Moskwicz 3 to chiński JAS JS4 ze zmienionym znaczkiem. A w Polsce, wcześniej Daewoo ten sam myk stosowało zanim zaczęli produkcję.

[@jandabrowski2617]

"zakładają koła w fabryce"" - dodajmy, że we francuskiej fabryce, pozostawionej w spadku po Renault. U ruskich nic się nie zmienia.

[@robertjaworski5200]

Most tylny jugola cisza i spokój jak ktoś wymienił kosztował po gwarancji 300zł bo z bratem wymieniałem to były czasy

[@gsgk9674]

No ja się wzruszyłem. Tak. Ostatnia taka fura jaką mogłem z bliska oglądać i kawałek pojechać, to FSO 1500 mojego wuja: nówka sztuka z fabryki ze skrzynią 5 bieg od poloneza i charakterystycznym brzękiem tłumika, w pięknej czerwieni bodajże L80. Czułem się jakbym wyrwał najładniejszą laskę z okolicy na spacer po osiedlu. :)

[@zbigniewgurak8261]

Oooooo, now he's talking. Mój FSO 1500 z mocniejszym motorem polonezowskim AB (82 konie), skrzynią także (wajcha pod ukosem - 5 biegów, polonez). Kolor "fiat emeryt" (kość słoniowa). Charakterystyczny brzęk z wydechu (ponoć efekt elektronicznego zapłonu). Zegary okrągłe (nawet z obrotomierzem, którego nie było ale ojciec "załatwił" i dołożył). Jak ja bym chciał dziś mieć tego kredensa znowu...

[@mechanicdudu]

Miałem ci ja kiedyś taką Zastave Fiata. Przeżyłem wtedy najlepsze chwile swojego życia. 👍👍👍

[@marcomarco5056]

Dokładnie Team BIOTAD PLUS 💪

[@Miron444]

Ojciec miał taki i pamiętam prowadziłem fiata nawet na mazury, to był pierwszy samochód, którym własnoręcznie jeździłem. Dorobiłem mu pamiętam mocne tylne lampy stop zamontowane za tylną szybą, że jak zahamowałem to z tyłu widziałem czerwone ryje ludzi w samochodzie za mną. Zamontowałem też radziecki elektroniczny wyświetlacz obrotów silnika i napięcia czymś, ale nie pamiętam na czym, wyświetlacz umieszczony na desce rozdzielczej dawał fajne zielone cyferki i wyglądało to nowocześnie, można powiedzieć że multimedialna deska rozdzielcza.. Fiat lepiej się prowadził od Poloneza, potwierdzam.

[@satirevtf4872]

Akcja z wycieraczką to był sztos!! Oczekuje więcej takich perełek podczas recenzji gratów.

[@puciohenzap891]

Motobieda znalazl Half Life 3 na ulicy confirmed

[@koprolity]

Plany nacjonalizacji gospodarki są ambitne, więc szykuje nam się coraz więcej tak jakościowych produktów na rynku.

[@G12GilbertProduction]

>Izera za 300 milionów >ambitna, polska motoryzacja Pick one.

[@kwiar]

Wszystko pięknie ładnie, ale ja się pytam dlaczego nie było porównówareczki i Keszbeku?

[@henrybem8620]

Audycja z awarią auta, to sam miód, to magiczna przyprawa wciągania odbiorcy w obraz, zwiększa dramatyzm i powoduje napięcie. Ten egzemplarz Fiata Byka idealnie nadaje się do zaopiekowania. Wydobywa z naszych same najlepsze cechy. Gratulacje

[@vejin9]

iron maiden na kasecie! sztos! przypomina mi to jak słuchałem saxonu z kasety 4 lata temu

[@boguslawkwiecien5651]

Kiedyś, dawno temu w1995r miałem Fiata 125p. Włożyłem do niego silnik 1,6 z Fiata Regaty 105s, do tego skrzynie pięciobiegową z Poloneza. Jazda takim pojazdem była bardzo przyjemna a reakcje i miny wyprzedzanych kierowców bezcenne.

[@flatoutstudio]

Ten początek powinien zostać jako Twoje intro xD

[@Hans-68]

Super autko.Miałem chyba z 3 125p ale ostatni taki sam jak na filmie.Biały, export z niemiec, też gas wymontowany, 1500cm ,biały i na oryginalnych alu fiata co na export szły.Chodził na widok kluczyka, nic sie nie psuło, jedynie gaźnik na mechanicznej drugiej gardzieli a nie podciśnienie.Wszystkie tak przerabiałem i inna średnica gardzieli wtedy ile sie wcisnęło tyle szedł.No i dysze emulsyjne też troszke inne....z polonezowskich gaźników wkładałem.Kreska śmierci do końca skali szła.Była jazda.Pozdrowienia.

[@justice7660]

"Kocham te samochody, są beznadziejne", jakże zdrowe i trafne podejście

[@pasta096]

Serio wrzucasz filmy 2x na tydzień, to zes mi Wąski zaimponował w tej chwili

[@marekmuszczynski1087]

Ha! Naprawiałem kiedyś kaseciaka (bodajże "Wiraż") albowiem żarł taśmę z kasety, gnojek jeden... Kaseciak był zamontowany w moim Poldolocie rocznik 1987 a sytuacja wynikła na parkingu koło "Baru Siodło" droga nr 11 między Poznaniem a Chodzieżą. Jechałem nad morze :) Było pięknie :D

[@bogdankarczewski1737]

Wycieraczka wymiata. Poziom filmu the best 😄.

[@maciejwosinski3080]

Normalnie cały odcinek obejrzałem żeby te odpadająca wycieraczkę zobaczyć 😆 Jak bym siebie widział 20 lat temu w moim Poldku który gubił klamoty i obsikiwal każde miejsce gdzie stał. Niech mu złom lekki będzie, Amen🤣

[@82jajcek]

Końcówka wydechu wymiata !!!brakuje jeszcze koralików na fotelach. Napisz do Pawła z Moto Kroniki , ktoś z jego rodziny , chyba teśću , spec od starych radi i innych sprzętów "vintage ' , może pomoże 👍

[@youtubezkartonu1372]

Też mi to przyszło na myśl. Tu jest zresztą kanał tego pana od retro elektroniki: www.youtube.com/@borkowskiradia2692

[@cedec1]

dokładnie teściu Pawła z motokroniki nawet 80 letnie radia naprawia

[@zbigniewgurak8261]

Słowo "radi" mnie razi. Jeżeli chcemy słowo radio przerobić na plural to wychodzi "radii" (czytaj "radji"). A ja jednak wolę polskie "spec od radyj".

[@paweturowski5620]

Wszystkiego dobrego w Nowym roku dla ciebie

[@wodzimierzknapik6741]

Żywot graciarza :-)

[@kontyner6786]

Biedol specjalnie tak teraz nawala filmami, żeby móc się poobijać przed zrobieniem podsumowania roku

[@Ziemnioczekpou]

Jestem w szoku z tej zastawy.Jak żyje i interesuje się motoryzacja pierwsze o tym słyszę Pozdrowienia dla prowadzącego z Zielonej Gory

[@seboc1]

Termostat nie otwiera sie za wczesnie, tylko tak zostal wyprodukowany. Mial dzialac w Jugoslawii a nie w Polsce. Wiatrak raczej nie wlacza zadne sprzeglo a czujnik temperatury umieszczony w chlodnicy. Powod wczesnego wlaczania: patrz wyzej.

[@janoschjarmolinski2937]

Jestem w autobranzy lata ,ale o tym wynalazku nigdy nie slyszalen , super seria/odcinek 👍

[@papayos666]

Miałem kiedyś takiego... A w zasadzie rodzice. :) Co do felg, to u nas były te otwory w kształcie "fasolek". Tak więc to prawdopodobnie nie są oryginalne. Ten elektromagnes na sprzęgle w wentylatorze, on nigdy nie będzie działał. My przerobiliśmy na włączanie ręcznie od środka. W tym modelu cudem był tempomat w postaci gazu ręcznego. Wypadająca wycieraczka to też stały element. My mieliśmy przewiercone i zabezpieczone drutem. Ten model był zdecydowanie lepszy od modelu ME z 1991 roku!

[@andrzejkrynicki]

Bardzo fajne filmy zdrowia szczęścia w nowym roku

[@grzegorzflorek2508]

Pan Krzysztof Karaś z Kudowy Zdrój naprawia stare sprzęty. Dobry fachowiec stare i nowe sprzęty dla niego nie mają tajemnic. Można wysłać do niego kurierem

[@hris2689]

optymistyczny akcent na koniec 😀

[@mariuszkenigsman5255]

Nie wiedziałem że w tamtych latach był załączony system "Start\Stop" dla zmniejszonego spalania 🤣😂

[@PanPeno]

Rozładowały mi się słuchawki i nie mam dźwięku, ale nie szkodzi. Nawet lepiej. Po tylu filmikach i tak wiem co jest mówione przy gestykulowaniu a nie trzeba się spinać poziomem naładowania #profit

[@professormicron6470]

Jeszcze się dobrze nie wyleczył z choroby polonezowej a już złapał chorobę kantową... beznadziejny przypadek, nie widzę szansy na wyleczenie

[@RabidTransiT]

Bo to taka sama jednostka chorobowa, ten sam rdzeń ale obudowany różnym kapsydem

[@puciohenzap891]

To jest syndrom FSOlmski

[@mddmdd3295]

Miałem takiego tyle że kolor kość słoniowa wersja eksportowa, brakuje Ci jeszcze listew chromowanych na progach. Mam do niego oryginalne kołpaki z 75 roku i dodatkowo mam kierownicę tyle że z 72 roku z obręczą niepołamaną.

[@shggy5852]

na początku myślałem ze to zbliżenie na srebrnego pustaka w kombi xD

[@garfield1213czyli7wsumie]

STOSUNKOWO udany sylwester. 🤣🤣 hymmmm ... Nie każdy będzie taki miał. Niestety 😥

[@majsonpawel]

14:48 zasłaniasz jak by ktoś to chciał ukraść 🤣 a tak w ogóle to wcale nie widać jak ten klucz wyglada 👍 mocne 20%

[@tomaszsobera2468]

Z chęcią bym się przejechał 125p. Ostatni raz miało to miejsce w 2010 bodajże, i bardzo miło wspominam ten samochód, bo w żadnym innym nie ma tego charakterystycznego dźwięku zamykania drzwi. W nowym aucie trzaskając drzwiami wiesz, że za mocno to zrobiłeś , a w Dużym Fiacie wiesz, że zamknęły się lepiej.

[@krzysztofwaleska]

Taa... reczny gaz jest kultowy. Nigdy tego nie widzialem. Tata sie tym jaral i wiele razy pokazywal mi zaslepke, w ktora mogl byc wmontowany reczny gaz. Galka jak od ssania. Podobno luksus w trasie i na zagranicznej autostradzie. U nas rzecz obca i nierozumiana. Do dzisiaj nawet. Wyjasniam: szpan. A dla szpanu robilo sie wiele.

[@rolecki]

U mojego ojca w Fiacie z 80 roku była ta gałka do ręcznego gazu ale chyba już była odłączona w późniejszych wersjach tego nie było.

[@misiek_202]

9:57 - 10:01 myślałem ze to przeciwmgłowe lampy :D

[@aleksandersaski5387]

Jeżeli stan blacharki jest do remontu, to znaczy, że jest dobry! :D Bo złemu nawet remont nie pomoże!

[@5Dale65]

Złemu pomoże odbudowa od zera ale wtedy trzeba artysty xD

[@okoniowaty]

Historia do dzisiaj się toczy takimi przypadkami Renault captur i Mitsubishi Asx, dodatkowo trojaczki seat alhambra, ford galaxy i vw sharan i tak można by wymieniać citroen berlingo - peugeot partner, opel vivaro - renault master,

[@alvinv927]

Vivaro to Trafic

[@dapp9183]

Fiat Ducato - Peugeot Boxer - Citroen Jumper - RAM - ostatnio też Opel Vivaro.

[@Borysiontko]

Citroen C1, peugeot 107 i toyota Aygo tzw trojaczki z kolina

[@AVE_LUCIFERUS_666]

AKTUALNE BMW Z4 I TOYOTA SUPRA.

[@jankowalski9118]

Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007

[@xiaochmiel]

Srogo solonych dróg w Nowym Roku! Oby gniło jescze lepiej!

[@verunkabeck9052]

20:15 sytém START-STOP 😂

[@necrodzentelmenel8702]

Czekamy aż motobieda odtworzy metalomobil z egzrocysty

[@4321hamburger]

Kule, on naprawde gada jak Wołoszański i jeszcze tak mądrze gestykuluje. Dać mu snikersa, bo gwiazdorzy. 😀

[@jan18]

Łolaboga, Motobieda, ojciec takie lusterko miał w Kadecie we wczesnych latach 90, i przełącznik eLPiDži też taki sam. OMG

[@bartekde3548]

przygoda z wycieraczką przypomniała mi dzieciństwo, kiedyś jechałem z dziadkiem, który miał 125p z 1980 r., jechaliśmy na tzw. działkę, trudno mi oszacować rok, tak między 1985 a 1990, padał deszcz i odpadała nam cyklicznie jedna z wycieraczek;-) Ponieważ była to dość efektowna usterka, to ją zapamiętałem;-)

[@G12GilbertProduction]

12:25 Akuratnie pamiętam, że jeden taki pan u mnie w okolicy montował tę wajchę z modelem samochodu chyba w Polonezie, czy Fiacie Panda.

[@krzysztofjablonski1247]

Autko fajne ale dla mnie WIELKIM NIEPOROZUMIENIEM jest durny przepis odnośnie Żółtych tablic i braku przeglądów co rok. Masa ludzi używa tych aut jako daily,więc tak jak inni powinni robić przegląd co rok

[@ukaszbiernacki9389]

Jeśli chodzi o naprawe radia to polecam AV Service z Piastowa koło Warszawy. Gosciu grzebie stare sprzety i robi to z pasją. Szczerze polecam. Jak coś mogę podesłać nr telefonu na maila.

[@wolnaprzestrzenazdosonca6895]

Panie motobieda, otóż jest taki jutuber jak „moto kronika” i jego teść zajmuje się naprawą radyjek z tego co kojarzę. Napisz pan tam

[@rafxrafixx4529]

Jest zastava jest zabawa :D

[@piputek]

A Transylwanii Negura Bunget taki zespół ;) Dobry odcinek, chociaż ten o Syrenie Skarpecie też wymiatał. Osobiście miałem posiadałem 20 lat temu Ładę 2005, targała 120 km/h, ale klapa od schowka przy tej prędkości targana była spazmą emocjonalną drgań o charakterze rezonansowym. Lepiej niż nie jeden wzmacniacz basowy z "niedopasowaną" obudową przy przesterze. Albo żagiel podczas sztormu ;🤔

[@jar_jar]

Miałem w latach osiemdziesiątych ubiegłego wieku Dużego Fiata, który miał takie same felgi z okrągłymi otworami i czerwony dywan. Fiat był z roku 1972.

[@antoniprzegrany4728]

Siemka. Z dodatkowych różnic w 125p którym jeździłem z podobnego rocznika była inna obudowa kolumny kierownicy, sama kierownica oraz obrotomierz zamiast zegarka koło radia. 🤔

[@romeokamil]

POV: Jesteś jutuberem bez operatora. 8:34 pokazujesz kamerze żeby poszła za tobą A tak serio to masz to coś co Makłowicz jak opowiadasz.

[@hurtovnik32]

Co do naprawy sprzętu audio w tym aucie to -Borkowski Radia z Sopotu/Ogarnie tak jak trzeba i "cywilizuje" do współczesności - tak że będzie chciało gadać z "szajsfonem" i nie tylko..Pozdrawiam aktualnie z Gdyni🙂

[@hexxon77]

"No Praying For The Dying" Ironów jest z 1990 roku. Pamiętam jak ją kupiłem kiedy wyszła jako "oryginalną" kasetę. 😁

[@hexxon77]

@@bekcham3704 TAKT to była podstawa super kasety robili😆

[@dawidkapaa1122]

20:33 minuta, moj komment to, ze to jest wczesna funkcja start stop, kiedys mialem poldolota i gasl na wolnych, a terazniejsze auta maja funkcje start-stop za doplata...🤣🤣🙋🏻‍♂️🙋🏻‍♂️ pozdro z uk

[@andrevonk5884]

DO SIEGO ROKU😊

[@bartekhornik5685]

Fajny Filmik 👍✌️

[@pralkatv3485]

W 2008 roku miałem okazję oglądać Zastavy Punto w okolicach Belgradu.

[@adrianmazur3403]

Bardzo ciekawy odcinek.

[@adrianmazur3403]

Takiego zastavo fiaciora jeszcze nie widziałem. Jedwabisty! Aż mi dygnoł!

[@Robsajson]

Zakończenie było wspaniałe 😆😆😆

[@conradoriviera]

Piekności. To się mi podoba

[@ozon3k]

Z tymi radyjkami to może jakiś crossover z innym KZbinrem (Adam Śmiałek; Reduktor Szumu; De-kompozytor)? 😅

[@arturrudolf9389]

Proponuję Waldemara Brzezińskiego (Jasienica koło Tłuszcza) z kanału "Zabytki techniki". To też filmowiec (Studio HOP). Pomysł współproducencki znakomity, ale autor "Zabytków techniki" jest bardziej uniwersalny. (Do ewentualnego "crossovera", a nie przestrojenia i serwisu).

[@MadrasDSF]

Daniel Rakowiecki na Youtubach naprawia takie rzeczy:)

[@arturrudolf9389]

@@MadrasDSF Co do Daniela Rakowieckiego - to dobra sugestia. Nieco mniej zabytkowy a bardziej nowoczesny, ale bardzo medialny. Współpraca i efekt filmowy byłby ciekawy.

[@MarcStratocaster79]

hehehe, mi też odpadła :D, szukałem ale nie znalazłem.......skąd Ty to bierzesz hehehehe, ja też kocham duże fiaty mimo ich wszystkich wad, jest fajny fiat 125p w dobrej cenie, 78 rocznik do kupienia w lubelskim na OLX ale Ty masz pewnie taniej ;)

[@funzario144]

Oj tam , gdy 2-3 czesci losowo dziennie odpadaja w aucje skladajacym sie powiedzmy z 1500 czesci. To mamy 2 lata uzytkowania, nie ma co nazekac.

[@pumabuciewska3729]

Chyba kolega podrósł/wyrósł i zmienił sposób wypowiadania się jest lepiej bo bez przerywników w formie ,,łaciny". To dobrze - mogę oglądać. Osłuchało mi się w bramach i naprawdę mam dość łaciny na kanałach YT.

[@PodchorazyKos]

scena z 21:52 nadaje się na nominację do oskarów. Za bardzo Zastavę pochwaliłeś, to się odegrała

[@przemek3177]

Też kiedyś pogubiłem wycieraczki w ulewę jadąc kaszlakiem, miał "szyberdach" i woda przeciekała do wnętrza;-)

[@radekboo1672]

Szacun na filmie nasz Mistrzu nie ma wąskich gaci i ch**ych butów. Jest klasa dlatego

[@adamwiech3841]

Ja jeżdżę na co dzień Leganzą niby zmontowaną w FSO

[@tiges]

Miałem dokładnie takiego, ale niby produkcji polskiej. Właśnie z wąską kierownicą i gałeczką z samochodzikiem. Rocznik 1975 także.

[@waldekkaszubski2149]

W garażu mojego chrzestnego ojca dumne miejsce zajmował licencyjny FIAT 132p 1600 z połowy 1973 roku . Auto ( jak na tamte czasy ) było bardzo luksusowe . Wujek z ciotką lecieli kiedyś samolotem na wycieczkę do ZSRR . Poprosili mnie o podwózkę na Okęcie ( z Gdyni ) i powrót samochodem do domu . W powrotnej drodze trafiłem na deszczową pogodę . Przyjemność z jazdy pięknym , niemal nowym F132p całkowicie popsuła mi … ODPADAJĄCA WYCIERACZKA . Na szczęście od strony pasażera .

[@jarekb2902]

Bo to auto na lato jest 🙂

[@brutusodcezara8126]

Dzięki wzajemnie Swojego PF pochwaliłem wczoraj a dziś nie odpalił do pracy 🤣

[@DeerCoding]

Jak chcesz to moge ogarnać te radia - Ożarów Mazowiecki

[@jareknowak8712]

Dokladnie takie samo lusterko mial moj Tato na poczatku lat 90-tych w naszej Skodzie. Oczywiscie kupione na gieldzie. Nigdy nie doszedlem jak rozpracowac jego funkcje, bo bylem za mlody, ale wydaje mi sie ze tam sa do wyboru rozne strefy czasowe - jak to w Rosji. Tam jest wyswietlacz VFD, taki jak w starych video - dzis juz rzadkosc, niestety.

[@grzegorz7481]

próbuj firmę Bestler, z 10 lat temu mi pomogli w ciężkim temacie, jak jeszcze istnieją to pomogą

[@jant.5233]

Co do docierania, to spotkałem sytuację, jak dwa Cinquecento, które miały być do rajdów i jeden z nich był przed tuningiem specjalnie docierany, a drugi mandat za prędkość dostał jeszcze w Bielsku-Białej, gdzie był odbierany. Generalnie proces docierania nie miał znaczenia dla osiągów.

[@karolb.2520]

dla samych parametrów w większości przypadków ma marginalne znaczenie dociera się silnik by się ułożył i wytrzymał dłużej do tego dzisiejszych silników nietrzeba docierać bo są dotarte już w salonie

[@AVE_LUCIFERUS_666]

@@karolb.2520 BUAHAHAHAHHAHAAAAAAAA

[@marcinpraat8952]

duży fiat jest jedynym samochodem z PRL do którego mam sentyment i mi się podoba; nie ma to racjonalnego uzasadnienia, ale ja tak mam