MR Tipy: Vaša otázka: Ako prejsť ostrý pravotočivý vracák napr. na Stelviu - motoride.sk

[@jabi2511]

Užitečné a jednoduché vysvětlení. Děkuji! I po třech letech znovumotorkaření se musím stále a stále učit, tato zatáčka je opravdu zrádná (my ji máme třeba i na Šumavě před Srním) a nelze ji nikdy podceňovat.

[@palogbur7904]

Klobúk dole nad motorkárskymi skúsenostami a vdaka za ich posunutie ostatným milovníkom dvoch kolies ...👍

[@JaroslavChalupnicek]

Jako vždy super vysvětleno. Díky za tato videa.

[@norbertmarcinek2078]

Pekne vysvetlené. Treba sa držať zásady nikdy nechod na slepo do zákrut. Ist takou rýchlosťou aby si vedel zabrzdiť keby bola prekážka v zakrute.do ľavej zákruty ísť čo najviac pravo pri kranici aby si viac naklonil moto. Do pravej zákruty ísť čo najbližšie k stredovej čiary potom nakloniť moto do práva vždy myslieť na to že za zákrutou je prekážka aby si ju vedel včas zaregistrovať obísť či zastaviť. Takto dôjdeš bezpečne plynule domov.neprecenovat svoje schopnosti. Nenechaj sa vyprovokovať rýchlosťou ineho jazdca.že ho chceš dobehnúť.

[@jirimachacek7140]

pěkně popsáno 👍

[@jirimachacek7140]

Pěkný a jasný popis jak na to, díky moc. Loni jsem jel s manželkou poprvé za čáru a hned na Stelvio, Gavia apod. kde jsme zažili nejednu horkou chvilku díky těm hodně ostrým zatáčkám, dělal jsem přesně takové chyby které byly zmíněné (jízda do zatáček naslepo, málo jsem si nadjel). Taková videa jsem měl zkouknout před vyjížďkou a jelo by se mi podstatně lépe. Nicméně jsme si vyjižďku kupodivu užili bez pádu, ale byla to pořádná škola :-)

[@castaway_cz]

Perfektně vysvětleno.Já mám stejný problém pořád.Vždycky mě to tahá do protisměru.Měl jsem štěstí že jsem nikde neupadl.Mám z toho hrůzu.Problém ve Slovinsku,v Rumunsku v Albánii.Musím potrénovat podle vašeho videa.A co vracáky směrem z kopce.Levotočivé i pravotočivé.Děkujeme.🙂👌👍👆💯

[@TrojJedinyOn]

Super video, vďaka.

[@icozv]

Ďakujem za vysvetlenie, super, dnes som si to bol skúsiť presne tam,,, stelvio Gombasek 😉

[@vlastimilslavik2181]

Perfektní poučné video. Jen tak dál.👍👍👍

[@g.martin5825]

Ďakujem ja som takto spadol v malej rýchlosti, Durmitor. Dobre vysvetlenie.

[@seyduun6336]

Supet video a hlavne rady 👍....tiež mám z takýchto zákrut vietor...každá dobrá rada nad zlato. Idem teda trénovať 😁✌️

[@robertkazimir1278]

Super vysvetlené...

[@luciasolomon138]

Paradne podrobne vysvetlene 👍

[@michalgrezl2350]

Opravdu moc dekuju za vase videa!!!!

[@MotorideTV]

Bolo mi potesenim, piste vase otazky... natocime

[@roland202]

Skvelé video. Ďakujem. Určite mi to pomôže. Presedlal som po rokoch z naháča na GS a prvý raz na ňom pôjdeme vo dvojici full naložení.

Jak na zavolanie. Toto s i dnes stalo na MT650x na Zakynthose 🏝️🏛️🇬🇷 Nemam skusenosti vela ale urobil som ten medzikrok. Vyrovnal som ju a zastavil v kopci. Nastastie maju v pozicovni znizne sedla tak som pohodlne dociahol. Vdaka. Keby som toto videl vcera 😅 urcite by som ju presiel aj 3x aby som natrenoval. Super vysvetlene. Vdaka chalani 😊👍

[@mariankral9993]

odporučam sa ist previest Nitrianske Rudno do Bojnice kto pozna vie su tam aj taketo zavrete vracaky .... pekne podane vysvetlenie

[@iwinko1]

Mam pocit ze tie dva vracaky nad bojnicami a jeden za sutovcami su prudsie ako sa im podarilo najst na natacanie

[@Tibor1978]

@@iwinko1Asi ano, ale isto by tam nemal tolko priestoru na vysvetlovanie kvoli premavke, ako mal tu.

[@lubomirmarek5069]

Tiez pekny vracak je v smere od Nitrianskeho Pravna na Zilinu hlavne ked tam strentem kamion s navesom alebo osobak ako to reze polokou v protismere o zabavu je postarane

[@DusanM-ic2mp]

@@lubomirmarek5069 áno ten je fajn, taktiež ako z bojníc do nitrianskeho rudna

[@janburget7404]

Pěkné video 👍 já na štěstí mám velkou praxí na motokrosu a ostré endura tak mě to nedělá problém,tam se musí koukat také hodně do předu a ne na blatník přední 😆 souhlasím jak bylo řečeno ve videu 👍

[@foxdive]

Tak vždy de musíš dívat dopředu ať jedes na čem chceš, tady je spíš výhoda že ti co mají něco odjezdeno na ostrých většinou umí s motorkou zatáčet jinak že si motorku tlacis pod sebe

[@annatinova8694]

Dobré vysvetlené... keď to človek pozná... horšie pre tohto čo ide takou zákrutou prvý krát

[@Brano88]

preto mám vždy zapnutú gps v režime jazdy, aj keď sa nenavigujem, takto sa viem pozrieť ako tá zákruta vyzerá

[@daw79project]

Pekné video ...

[@marekdurina2422]

ďakujem za rady a skúsenosti, akurát si začínam robiť vodičák A takže som zvedavý ako mi tp pôjde :)

[@petrjedlicka4235]

Moc dobre okomentovane

[@54321kola]

Top video

[@petrprochazka6094]

Moc dobře vysvětleno dobré video, jo a na Stelvio ráno do 10 hodiny potom až po17hodině párzdno.

[@mihokradovan]

Neskusenejsi to urcite ocenia. Viem si predstavit urobit to video s x prejazdmi v dobrej stope, zlej stope, poukazat na chyby, a neskor s pokecom od pocitaca. A ked si clovek mysli, se to uz pochopil, pride taka ista pravotociva smerom dole. A svet je zase istym sposobom naopak :) lebo prudke klesanie hra tiez svoju rolu v psychike jazdca. Odporucam knihu "Dokonala jizda na motocyklu". Pekne video Avia. Vzdy ocenujem edukacne videa.

[@jaroslavprokes8903]

Ahoj, a celá dovolenka je v.. PRDELI :) 😂😂Tesat do kamene, 👍

[@mariansiko3634]

👍👍👍

[@marceljenik5818]

Pěkné shrnutí. My cestujeme a kempime na motocyklu už téměř 30 let, ale musím říct, že to co se teď děje v kempech.. jen samá bouda,ceny téměř jednotné mnohdy předem nedopočítatelné. Po letech z toho mám špatný pocit jako, že se na nás dívají skrz prsty. A to i přes to, že máme kvalitní vybavení.

[@michaljanousek9407]

Ahoj, ono to není jen o Alpách. Hlavně v našich končinách po zimě si chce ještě dávat pozor na písek a na bordel na silnici. Koukám na celou zatáčku a tak asi v půlce přidávám plyn. Ono to hezky vytáhne z ty zatáčky ... a to jezdím na dost těžký krávě 😂 Varadero 1000

[@LaszloSzorad]

Dobrá trasa na pr. vracáky je Žarnovica- Hodruša Hámre - B Štiavnica cca 5 s poriadným prevýšením. Všetky sú prehladné .

[@MotorideTV]

Nedávno som tam bol, ale bez motorky ;-)

[@josefsustek7669]

Děkuji za video. Některé prudké zatáčky, obzvlášť do kopce jsou nepříjemné. Hlavně když se pod nějakou mez sníží rychlost je to moc nepříjemné.

[@petersteiner6061]

Dakujem za cenne info👍. Na bezne okresky u nas v SR resp. aj nejake horske priesmyky v zahranici staci (vyuzitelnost) aj napr. CBR 600RR 2024 alebo radsej CBR 1000RR 2024? Aj ked je tam dvojnasobny cenovy rozdiel . Nie je to skor viac uz na okruh - 1000RR. Diky za cennu radu

[@MotorideTV]

hm, CBR600RR alebo CBR1000RR sa najlepsie citia na okruhu a v rychlych zakrutach. Z hladiska uzitia si sportovosti na horskych priesmykoch a okreskach je najvhodnejsie supermoto, ale to je zas prilis uzko vyuzitelne - takze nejaky dobry nahac, cestovne enduro... Take stroje sa na priesmykoch citia dobre, a budes sa na nich dobre citit aj ty.

[@michaelarvay8353]

Bol som tam minulý týždeň na stelvio . Išiel som na superšporte a bol som prekvapený aké sú tie zákruty ostré . Nespadol som ale nebolo to ľahké 😊

[@michaelarvay8353]

Ako videl som tam aj motorky čo išli do zákruty šmykom driftom 😅. Akože iný level

[@damer950]

Tiež dobra rada... Ak sa motorka zatvára a mam pocit ze padnem tak treba pridať plyn... Vtedy sa "postaví"...

[@petrpapso5549]

podobnou zatáčku mám kousek od domova, takže ji mám celkem najetou :-) ale narazit na levou tak jsem v pr....😀

[@ivanklohna]

Ďakujem za poučné video. Začínam na motorke. Určite pomoc pre mňa. Mám otázku. Namontoval som si prídavné stretávacie svetlá na motorku. Jazdím aj v noci. Nikde som nenašiel pravidlá ich používania. Môžem ich používať aj cez deň? Alebo ich môžem používať iba za zníženej viditeľnosti?

[@MotorideTV]

to asi nikto velmi neriesi, ved kazdy den mozeme vidiet geesa a adventure stroje s neustale zapnutymi hmlovkami... Podstatne je, aby si nikoho neoslepoval, lebo sa to este moze obratit proti tebe - auto oproti zle odhadne vzdialenost, alebo bude zmurit ocami a ktovie co spravi...

[@mirosuchar9518]

Ešte treba podotknúť , že najväčšia hlúposť aku môže motocyklista " chriaštel" urobiť je ,ak si kúpi motocykel ,ktorý má problém ukočirovat aj na rovine a nie tak ešte v takýchto zákrutách.

[@martinsepesi241]

Dobrý deň, viem preisť takýto vracák aj náklonom a vysadnutím? Mám pocit, že mi to ide lepšie ako odtláčaním. Ktorá alternatíva je správnejšia?

[@MotorideTV]

To záleží od polomeru zákruty a rýchlosti, ak to vezmeš väčším oblúkom tak určite.

[@martinsepesi241]

@@MotorideTVďakujem

[@michaltm0293]

...myslím, že je to cesta z Vechca na Herľany. Správny tip Avia?

[@MotorideTV]

Áno, presne tak

[@mejlusmaximus5813]

Díky za video, ale musím konstatovat že u nás v Česku je národním sportem 90% plechovek že projíždějí dolů v Protisměru úplně na slepo....

[@MotorideTV]

To je asi všade...

[@Zlivido]

V takové zatáčce jsem to položil jen kvůli autu přede mnou, nedodržel jsem větší vzdálenost a on v apexu podřazoval, tím pádem zastavil a už jsme se váleli.

[@MotorideTV]

To je dobrá pripomienka, že nechať si tam odstup, ak by auto zastavilo v tej najhoršej chvíli...

[@BearGrooveM]

Presne v takejto podobnej smerom von od Bojníc som to toto leto položil 😂

[@nykynowak8274]

Nevím, zda to tam zaznělo, ale nakolik si podřadit před zatáčkou?

[@skypepalo]

Myslím, že mluvil tam o jedničce s velkou naloženou moto, vše záleží, jak jsi nabalený.

[@MotorideTV]

Záleži aj od motorky aj od zákruty, vracáky sú často aj na jedničku...

[@petersteiner6061]

Čaute Motoraidaci Tomas aj Peto, chcem sa opytat ma nova Honda CBR 600RR 2024 - tlmic riadenia? resp je potrebny. CBR 1000 RR ho ma v zaklade. Dik za info. Nech sa Vam dari.

[@MotorideTV]

cauko, ano, nova CBR600RR 2024 ho ma, rovnaky ako Fireblade, teda elektronicky riadeny. Uz sme ju tento rok mali pozicanu, ale kedze je to Petova srdcovka, vybojoval si dalsie dva alebo tri tyzdne :) Budeme robit samozrejme aj videotest.

[@petersteiner6061]

Dakujem za cenne info👍. Na bezne okresky u nas v SR resp. aj nejake horske priesmyky v zahranici staci (vyuzitelnost) aj napr. CBR 600RR 2024 alebo radsej CBR 1000RR 2024? Aj ked je tam dvojnasobny cenovy rozdiel . Nie je to skor viac uz na okruh - 1000RR. Diky za cennu radu.

[@jansepesi5646]

Serpentíni Bidovce-Banské,tam je pár vracačiek,málo aut a môžete skúšať koľko chcete....

[@MotorideTV]

@@jansepesi5646 tam sme natáčali 😁

[@losminos11]

ja by som uplne kazdemu (aj pokrocilym) odporucil nejaku skolu bezpecnej jazdy na moto. Tam ti to vysvetli instruktor a presne ako autor spomina, treba zacinat niekde na cvicisku pomalou technickou jazdou a zatacanim naucit sa drzat motorku pod kontrolou.

[@Inhumase]

takato ale vacsi stupak je zakruta od banky (piestany) smerom na havran. ja mam skor problem s lavotocivymi zakrutami. prave mi idu podstatne lahsie az by som povedal, ze skoro bez problemov.

[@MotorideTV]

@@Inhumase Havran poznám, sle taketo zakruty tam nie sú... Menfj ostré, väčší polomer...

[@Rechilem75]

nesmies zastavit proste musis tahat Banska Stiavnica na macacich hlavach nieco podobne :)

[@gerhardsabo]

Kde je toto miesto?

[@EZflyer75]

Branisko

[@MotorideTV]

Banské - smer Herľany

[@ykcinasak]

parada Uhorna by bola na to super

[@PiratMilos]

Ked to prejde goldwing tak musi kazdy

[@MotorideTV]

Motorkou to nie je...

[@MrWries]

Vysvetleno je to samozrejme dobre, ale proboha tohle jsou uplne zaklady. Teď budu trochu chytrej, ale kdyz neumim projet zatacku, tak nez se to naucim nikam se neseru, natoz se spolujezdcem. Chapu, ze spousta chlapu ma krizi stredniho veku, koupi si prvni velkou motorku a pak se na tom mrdla, boji se do zatacek, kam jezdi ve 20proc. naklonu, cupitaji na krizovatkach atd. Hlavne ze panicku musi vyvezt na Stelvio. Dnes jsou desitky motoskol, tak to vyuzijte, to za nas nebylo, ucili jsme v provozu, okruhy byli nedostupne. Motorky se dnes kupuji jak housky na krame, jezdi na nich i ti, kteri k tomu nikdy nemeli vztah a nejeli ani na fichtlu. Pak jim chybi i uplne zaklady.