Давно мечтаю о такой технике, эта прямо запала в душу. Всё просто на ура смотрится, думаю что и в эксплуатации тоже хорошая собака.
@Олег-т6ю7г10 күн бұрын
Просто огонь 🔥. Изготовлено просто отлично
@БадартиновСултан7 ай бұрын
Спасибо за видео.более менее стало понятно от чего отталкиваться.
@КонстантинФилиппи7 ай бұрын
Если у Вас в планах собирать подобную технику старайтесь запасаться комплектующими в межсезонье, в сезон все значительно дорожает. Многое выставляется на маркетплейсах, это экономит доставку. Тот же Мотомир иногда предлагает там дешевле, чем на своем сайте.
@николайдзюба-з2ь4 күн бұрын
Блин ты идею дал кронштейн в сцепление с рамой вязать , мож и за отсутствия на моей форза 6.5 прокладку вышибает картерную движка, масло выливается и привет , думаю от вибрации, и думал заменить на Лифан 9, хотя все нравится в стоке . проехал всего ничего. Удачи
@КонстантинФилиппи4 күн бұрын
@@николайдзюба-з2ь Дополнительная опора двигателя с таким редуктором просто необходима.
@SetkingRussia4 ай бұрын
Приветствую,Константин! Что можете сказать о ресурсе ведомого вала при отсутствии угла атаки как у вас? А так же жесткости при движении? Спасибо!
@КонстантинФилиппи4 ай бұрын
Здравствуйте, с ведущим валом проблем нет, при наличии отбойника повредить его нужно постараться. На Бурановских тележках ход подвески плавный. Пробовал собирать на валах без пружин (как у Тягуна), там жестко, на твердом покрытии не слабо отдает в руки, управлять не комфортно.
@SetkingRussia4 ай бұрын
@@КонстантинФилиппи Спасибо за ответ, Константин! Может не правильно выразился-имел в виду задний вал гусянки. Все же он у вас лежит на поверхности.Не будет ли при эксплуатации быстро разбиваться о неровности ?
@КонстантинФилиппи4 ай бұрын
@@SetkingRussia Это я Вас не правильно понял. Задний (ведомый) вал имеет шестерни из материала типа полиуретана, они не много пружинят. Плюс техника лёгкая и скорости не большие. Большую часть неровностей покрытия берут на себя подпружиненные катки, т. ч. на валу особо ударных нагрузок нет.
@andreiivanov58447 ай бұрын
Доброгго коллега сборщик))). Сразу вопрос ! Позворляет конструкция грипсы полностью "выжимать газ" ? У меня на ручках подогрева только после определенного тюнинга удалось этого достичь.
@КонстантинФилиппи7 ай бұрын
Приветствую, ближе к максимальному не много поджимает боковой упор, можно подрезать.
@andreiivanov58447 ай бұрын
@@КонстантинФилиппи Ну вот и я подрезал))))).
@annod96393 ай бұрын
Здравствуйте . По гладкому льду , снегу 5-15см , какой вес сможет утянуть данный буксировщик ?
@КонстантинФилиппи2 ай бұрын
@@annod9639 здравствуйте, лёд бывает разный, как и условия эксплуатации. Кто то даже шипует гусеницы. А по указанному снегу таскает двух взрослых, общим весом под 200кг.
@@КонстантинФилиппи здравствуйте, 35-40 см пухлого снега проедет ?
@КонстантинФилиппиАй бұрын
@@константинощепков-я5ф Советую Вам посмотреть канал - мотобуксировщик Тягун, там есть в т. ч. и про пухляк. На короткой гусенице от Бурана будет идти примерно так же.
@константинощепков-я5фАй бұрын
@@КонстантинФилиппи спасибо
@ВалерийКондратьев-е5ъ29 күн бұрын
Красивый. жалко только задняя звёздочка в таком исполнении долго не проживёт,если только чисто по пухляку,но так не бывает
@КонстантинФилиппи24 күн бұрын
Со звёздами проблем нет, они из материала похожего на полиуретан. Техника легкая, их убить, нужно постараться.
@AeroDog2219 күн бұрын
Я вот читаю коментарии по поводу ведомого вала и звезд, типо долго не проживут... Люди с чего вы взяли что им быстро придет хана???!У вас есть опыт???
@Nefedov-z4w18 күн бұрын
Да есть
@КонстантинФилиппи18 күн бұрын
@@Nefedov-z4w так поделитесь, фото -видео и на какой технике. Вы спросите у владельцев Тягуна, знают ли они о такой проблеме? А этих буксов, на сколько знаю, продана уже не одна сотня.
@AeroDog2218 күн бұрын
@@Nefedov-z4w на буранах уже 50 лет звезды на земле лежат, да пусть и подпружинены, и нихрена им не доспевается, у меня на буксе ведомый лежал на земле,и нифига, зато на снегоходе приподнят, и звезды подьело.. Нужно чаще ходовую чистить от льда
@ФидарисАрысланов-ц3я2 ай бұрын
Здраствуйте! Полностью в сборе в продаже есть? Или только под заказ?
@КонстантинФилиппи2 ай бұрын
@@ФидарисАрысланов-ц3я Здравствуйте, полностью в сборе будет примерно через две недели. Жду комплектующие. Можете на авито или здесь дать контакты, по готовности дам знать. На готовые предварительные заказы не принимаю, продаю из наличия.
@ФидарисАрысланов-ц3я2 ай бұрын
@@КонстантинФилиппи Спасибо понятно
@АндрейФазулин-ц1ъ21 күн бұрын
Здравствуйте сколько стоит без двигателя
@КонстантинФилиппи18 күн бұрын
Здравствуйте, на гусенице 57 - 62000.
@Alexander-02rus7 ай бұрын
Какие звезды стоят? И скорость?
@КонстантинФилиппи7 ай бұрын
9 или 11-32 под цепь 520. До 30, в зависимости от звезд. Ставлю сдвоенные ведущие звезды, для разных условий ставите нужную.
@Алтайскийпасечник7 ай бұрын
@@КонстантинФилиппи врать не надо людям! 9/32 максимум 15км/час. У меня на 11/32 скорость 18км/час по накатке. Все аналогично.7лс.
@КонстантинФилиппи7 ай бұрын
@@Алтайскийпасечник с поджатой пружиной регулятора так и есть.
@Padreohotnik7 ай бұрын
Константин привет!!! А почему без вариатора?
@КонстантинФилиппи7 ай бұрын
Приветствую! Считаю самым оптимальным данный конструктив для такой гусянки - легкость, маневренность, простота, бюджет, возможность в одного загрузить в легковое авто ...
@rodstvennik07Ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему используете именно мотор Лифан, а не Зонгшен, как на Тягуне? Вроде Зонгшены понадёжнее будут. И ещё вопрос: не планируете использовать мягкий чехол на мотор, как у Тягуна? Почему сравниваю с Тягуном, потому что ваш буксировщик похож на него. Ваш мне даже больше нравится. В частности из-за конструкции руля и наличием подвески.