На видео представлена самодельная модель Мотобуксировщика.
Пікірлер: 135
@АлександрКуликовский-п2м8 ай бұрын
Доброго времени суток 🤝, молодец мужик, взял профиль швеллер уголок и всякой нужной всячины и сделал себе под свои нужды мотособаку. Похвально. Сохроню ваше видео, вдруг что пригодиться, ещё бы размеры, разметку и всё такое, куда чего, и было бы офигенно для тех кто только думает собрать самому или купить, если будут в таких видео размеры думаю собрать самому перевесит однозначно. Пойду в лайк ударю за видео, я 150👍🔥🔥🔥
@user-delaotlichno8 ай бұрын
Спасибо вам)! Постараюсь снять с размерами и покажу)
@АлександрКуликовский-п2м8 ай бұрын
@@user-delaotlichno спасибо, жду вашего видео 👍😉
@МихаКос-в3ч9 ай бұрын
Под такой мотор гусянку лонг вобше зачёт получился. А так качественный получился молодец лудше чем некоторые заводские. 👍👍👍
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Спасибо, старался) Лонг гусеница мне не нужна, так как в багажник прямо не заехать без снятия задних сидений… габаритный размер багажника как отправная точка в постройке этого буксира)
@Bushcraf_Life9 ай бұрын
Доброго. Молодец, но нужны доработки: 1.Сделай откидывающий капот для обслуживания вариатора , аккумулятора и тд, в общем подкапотного пространства. 2. Обязательно сделать чехо чисто на фильтр, чтоб не сосал снежную пыль, вывести сапун. 3.Упор для руля, чтоб всю дорогу не держать руки на весу. Очень полезно на дальних поездках. 4. Установи свет 5. Брызговик В общем еще есть куда потратить время и приложить руки :) дерзай🤝
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Да, все эти улучшения в планах… особенно брызговик), в прошлом году пару слузов преодолел давя на газ)) и как итог весь сырой был))
@Life-garaj8 ай бұрын
Молодец,хорошо вышло,я в этом году собрал собочку на гусле 2222,тоже плясал от размера багажника,мотор 7сил( его очень не хватает) но этот год докатаюсь как есть ,а на следующий планирую все же 20сил
@user-delaotlichno8 ай бұрын
Я мотор сразу посильнее взял, в снегу лишних кобыл не бывает, к тому же на двоих человек расчет. А в одиночку так вообще замечательно).
@Life-garaj8 ай бұрын
@@user-delaotlichno я понижение сильное заложил,типа ,что б ехал 12км и хватит,все не пешком,в итоге получил 16 в двоем и 19 в одного по твердому,в воду совсем не суюсь,корыто спереди нагребает снега и приехали,на водохранилище ветра хорошие,снег раздувает и пухляка практически нет,но много трамплинов . Подвеска один в один,угол атаки тоже делал миримальный+ поддерживающий ролик в гусянке,на моем канале немного рассказал,что ,да как
@ИванКарпенко-я3ф9 ай бұрын
Супер ! Молодец. Удачи !
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Спасибо вам)
@Илья839 ай бұрын
20 кобыл слишком шикарно, 9 хватило бы
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Нет, именно этот двигатель мне нужен был и итог прошлого года это подтвердил… идет букс просто замечательно, 20 лс лифан почти как дизель с самых низов (малых оборотах) тянет очень уверенно, более оборотистые двигатели 15-18 лс мне не нравятся… скорости 30 км/ч мне хватает за глаза. Преодоление длинных подъемов на 20-ке или длинных слузов этой мотособаке не преграда, правда я один сидел в санях.
@ДЯДЯЭ-з9у9 ай бұрын
@@user-delaotlichnoу меня Хонда 9 рвет и мечет по сугробам.попрямойй пол газа .страшно.11 32 звезды
@ДЯДЯЭ-з9у9 ай бұрын
@@user-delaotlichnoу меня Хонда 9 рвет и мечет по сугробам.попрямойй пол газа .страшно.11 32 звезды
@user-delaotlichno9 ай бұрын
@@ДЯДЯЭ-з9у это замечательно)! Главное это удовольствие от вашего букса)
@shurup4ik1119 ай бұрын
@@user-delaotlichnoздравствуйте владею такой же собакой, лифан 20 тянет 4 человека плюс мелкий груз очень уверенно в подьемы прет легко запаса мощности хватает за глаза)🎉
@КоляПелипчинец9 ай бұрын
Если влодеишь сваркой сам то проще , есть мото букс поведал огонь 🔥 и воду и медные трубы 😊 в будущем хочу раму и гусянку 600-ю и удленить базу на 50 см в длину вот только Сварщика хорошего нет , 😮 хороший обзор рама 🔥🔥🔥🔥!!!
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Рад, что пригодился вам) удачи!
@Сашкаоськинав9 ай бұрын
Здоровский получился!
@user-cw3vt4we1z8 ай бұрын
Не забудь на руль вывести кнопку воздушной заслонки, иначе нет смысла кнопку стартера на руль ставить, это еще менее удобно получается. Делается из кнопки стеклоподьемника и привода закрытия замка двери автомобиля.
@user-delaotlichno8 ай бұрын
Спасибо за совет), это конечно надо…
@Eddyannn7 ай бұрын
Так-то все по уму👍 Только что, все-таки, передний каток, я бы приподнял для увеличения угла атаки для проходимости. У вас будет звезда постоянно скрести и бить по льду-покрытию..
@user-delaotlichno7 ай бұрын
Из-за развесовки и сохранения большей площади опоры я оставил угол атаки малым, это недостаток, но компромис… мотор тяжелый и центр масс заметно впереди, поэтому и вынесена стойка так близко к переду, её увеличив можно бы сделать угол атаки больше, но пришлось бы стойку отодвинуть назад, тогда получил бы клюющий носом вперед букс. А так я сохранил более важный параметр - баланс масс и продольно и поперек… ну и площадь опоры на грунт больший… хоть и немного. Я много снимаю на видео как идёт букс по снегу и понял, что несмотря на чуть большую нагрузку вперед букс сам вылезает вверх носом, как лодка на скорости по воде. А угол атаки нужен конечно, но редко, это например для переезда через дерево… Ещё я сделал его низким и тележки никогда не перевернуться, упрутся в пол и встанут на место.
@user-delaotlichno7 ай бұрын
Звезда задевает конечно, она большая на 32, тяга отличная, но может поставлю меньшего диаметра, хотя скорость мне ненужна большая, до 40 км/ч я разгонюсь и на этой… но зачем, там уже управляемость весьма шаткая). Но ещё понаблюдаю и если что, то внесу изменения.
@ДимиД-ъ9е8 ай бұрын
Приветствую!Отличный аппарат получился! Ждем видео с размерами!!!
@user-delaotlichno8 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо, я с вами согласен на счет букса))… а вот видео с размерами может и дам, сейчас видео с поездками снимаю, времени мало, погода пока позволяет покататься. Смотрите ролики с покатушками)…
@ЮрийКовалев-и6д7 ай бұрын
Гусеницу купи и пляши от нее с размерами! (Какие мы завумные... нам бы схемку ,аль чертеж... Космолет он строить собрался)))
@user-delaotlichno7 ай бұрын
)) всё верно… От гусеницы строил… но времени нет на чертежи
@ЮрийКовалев-и6д7 ай бұрын
Класс!
@karel10359 ай бұрын
Молодец, а кто там пишет 9 сил хватит удачи тебе на озере если в двоём по снегу с водой .
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Согласен с вами. Я когда ещё пешком ходил рыбачить то насмотрелся как мужики из воды со снегом вытягивают буксировщики , вот и решил сделать мощный и не пожалел, проезжаю теперь слузы уверенно и не слезая с собаки)
@lapcerg07smirnov466 ай бұрын
Двигатель излишний по лошадям почти в два раза..и по весу в полтора. тяжелая мотособака с малой площадью опоры...по укатанному снегу пойдет...
@user-delaotlichno6 ай бұрын
Не одной лишней лошади нет) это уж точно…), масса обоснована…, она тоже должна быть чтобы не елозить на месте… площадь опоры исходит от гусеницы под размер габаритов моего багажника, мне длинней не надо. И идёт прекрасно… проверено, видео есть достаточно у меня по буксу, и пухляк и плотничек и вдвоём и в мокром и сухом. Этой снежной зимой застрял всего 4 раза и то вылез без лопаты, при том, что специально хотел найти место где бы застрять.
@doberman.....9 ай бұрын
У меня тоже руль по низу прикручен,удобно рулить и делать маневры сидя,стоя с таким креплением к низу управляемость хуже ,хочу переделать выше как у многих марок буксов.,.
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Наверно это дело вкуса и предпочтений… надо сравнить будет и тогда станет ясно… а пока так, я сидя катаюсь)
@sahachas90629 ай бұрын
На такую гусеницу 9 л в полне хватает, 20 перебор, козырёк выше цепи сделай чтоб снег и масло с цепи ни кидало на верх и тебя! Упор руля, чтоб ни падал руль в корыто и ни держать его, где нужно придавить можно, перед приводнять!
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Да, всё так кроме того что мотор именно этот будет и меньше мне не надо, 20 лс и именно лифан, он лучше остальных тянет с самых низов)… тем более ездить буду не один, и практика прошлого года показала прекрасный результат по ходу буксировщика … А с остальными советами полностью согласен с вами!
@sahachas90629 ай бұрын
@@user-delaotlichno у меня толкач самодельный, гусеница короткий буран на 58 окон, расшита пнд на 620 мм корыто шириной по низу 640 мм, двигатель 13 л, в полне хватает, на видео есть, есть ещё один Букс, гусеница как у тебя мотор 9 л отец гоняет, и классно, и тянет и по снегу нормуль, куда ещё то, лишний вес
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Я брал его как самого тяговитого из одноцилиндровых бензиновых на тот момент, а вот вопрос массы конечно важен, но разница все равно не велика… и на проходимость существенно не повлияет… в глубоком снегу все сядут плюс-минус)). И еще момент, этот двигатель был тогда наиболее доработан из линейки лифан производителем… да и планы еще есть в постройке следующей самоделки… ну а если вам хватает 9-13 сил, то это хорошо, но я заранее хорошенько подумал и выбираю и сейчас именно 20… Вот ручки с подогревом хочу поставить и пуск сделать с кнопки… Там еще много работы)), но сразу все не сделал)) не утерпел в гараже … хочется покататься и на рыбалку! Спасибо вам за конструктивную критику!)
@sahachas90629 ай бұрын
@@user-delaotlichno на буксе 9 л лифан, свет есть,стартера нет а на толкаче у меня 13 лифан, катушка на 18 А, уже аккумулятор стоит, без него света ни будет ну и стартер,, заслонку вывел на капот, так что сижу в седешке заслонка под рукой пуск стартера на руле!
@user-delaotlichno9 ай бұрын
@@sahachas9062 да, это удобно… может и я управление заслонкой на руль выведу)
@ДмитрийБурмакин-ы4б7 ай бұрын
Здравствуйте! Отлично сделали! Это гусеница от Бурана?
@user-delaotlichno7 ай бұрын
Здравствуйте! Нет, это гусеница короче 2424х500 мм фирма композит, , но можно и на бурановской сделать. Я короткую взял чтобы габариты букса получились не более 1,25 м в длину)
@GrjaznijGarri769 ай бұрын
При запуске заслонка закрыта! Вы закрываете , запускаете двигатель , а потом открываете заслонку. А гусеница не имеет подъёмов с краёв? Она будет утыкаться в препятствие и не заезжать.
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Гусеница имеет не большой угол атаки и его достаточно для нормальной езды. А про заслонку вы к чему? У меня с ней всё нормально…
@ДенисКулешов-ж8с9 ай бұрын
Какое растояние от стойки до гусянки? И как правильно натянуть гусеницу ? Если не сложно.
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Померяю завтра… а натяжка простая - до легкого провисания гусеницы и я еще проверяю рулеткой межосевые расстояния, но это не обязательно). Натяжка регулировочными болтами сзади… на глаз смотрю вылет гусеницы за раму…
@user-delaotlichno9 ай бұрын
От стойки до гусеницы 5 мм
@АлександрВоробьёв-щ2я8 ай бұрын
Ты так скоро и танк сконструируешь))
@ВикторСтародубцев-ч3г8 ай бұрын
Класс 👍 и какая конечная стоимость вышла?
@user-delaotlichno8 ай бұрын
Спасибо). А цена примерно сто). Сейчас уже и фара и брызговик установлен, кожух цепи… в планах ещё доработки по капоту… это живой организм)), растёт!
@Vladislave-y3l9 ай бұрын
Здравствуйте,не подскажите размеры подмоторной площадки на самом двигателе?
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Наизусть не помню)… но в интернете найти легко, на сайте Lifan есть вроде)
@DEMON230279 ай бұрын
29 надо было поставить,в корыте не много посидишь,пока по дороге едешь,а в снегу всё стоя и спина сырая ,ездили знаем,лучше толкач чем это стояние в корыте.
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Почему именно 29? Мне скорость не важна, а так тяга максимальна, очень уверенно идёт. Сиденье я мягкое сделал, езжу только сидя. Ну а толкач по проходимости конечно лучше, но при этом точно хуже транспортируется в багажнике авто, а габарит собаки это главное, я с этого конструировать начал, а потом уже всё остальное)
@DEMON230279 ай бұрын
@@user-delaotlichno так 13 кобыл не плохо тянет, а вес какой у 20 ки,она будет с боку набок нырять ,это когда в корыте ездишь,был у меня такой опыт теперь всё только толкач,сел дверью хлоп и полетели,тем более я часто в лесу корыто там вообще не катит без рук останешься ездил знаю,ну правда каждому своё ,мне мой букс ни куда возить не надо,всегда у дома.
@user-delaotlichno9 ай бұрын
@@DEMON23027 я и говорю с проходимостью и так сразу всё ясно))… толкач проходимее… на счет кобыл и тут спорить нет смысла 20 лс мотор ну точно лучше тянет))… а вот компактность для меня очень важна! Вес то ерунда там разница именно по моторам… 10 кг разница, а вот удельная мощность уже существенно выше на 20-ке
@ВикторЖингалович8 ай бұрын
Капот можно облегчить из капроной бочки 🛢️.
@user-delaotlichno8 ай бұрын
Там каркас я сделал из профиля 20х20, он тежеловат…)
@ДенисКовалев-ж9е8 ай бұрын
А где брал комплектующие?
@user-delaotlichno8 ай бұрын
В магазинах города, вариатор у производителя прямо… а где же ещё?)
@ДЯДЯЭ-з9у9 ай бұрын
А еще почему заслонка не на руле?
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Не успел еще))… поскорее хотел прокатиться… сделаю)
@MrAndrei2006769 ай бұрын
Пнд листовое на капот 2 или 3.
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Спасибо за совет), но пока из холодильника лист железа вырезал) зато крепко))… и бесплатно
@ДенисКулешов-ж8с9 ай бұрын
На сколько ампер катушка и какой по амперам акум?
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Катушка 11А, аккумулятор 18Ач… рекомендован фирмой производителем… запуск легок и не разражался еще на выездах)
@anatoliiirzhigitov90439 ай бұрын
Вибрация без подушек сильная???
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Нет, двигатель заведений не прыгает, стоит на месте…
@ЕвгенийНиколаевич-и2р9 ай бұрын
Сколько по себестоимости вышел?
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Порядка 70-80, точно уже не помню
@Ivanov-668 ай бұрын
Зачем столько железа внутри рамы.Перебор и вес офигеть какой будет
@user-delaotlichno8 ай бұрын
Нет, всё по делу, мотор не легкий и прыжки выдерживает и влетал в булыжники. Ни грамма нет лишнего))
@ВладимирБеляев-и6п9 ай бұрын
Здраствуйте а пластины размеры какие где ролики и звезды перед и зад длина
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Вы про стойки с валами? Там швеллер 12, а вот точный размер сейчас не скажу… центральные стойки под тележки это профтруба . Постараюсь уточнить завтра, если вам не к спеху)
@ВладимирБеляев-и6п9 ай бұрын
Драствуйте скажите размер стоек и ширина между ими
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Здравствуйте)! Стойки - передняя это швеллер 12-ый, длина - 14,5 см, задняя вроде такая же но там я швеллер повернул на 90 градусов и наварил чтобы под болт натяжной было побольше места, центральные две стойки это вырезки из профтрубы 60 мм, длину их точно не помню, но подбирайте исходя из тележек…
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Ширину между тележками подбирайте исходя из вашего мотора, чтоб на них больше веса пришлось…
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Вот стойкой которая из профтрубы первая от вала, из 60 мм, если её подлиннее поставите хотяб на пару или тройку см, то угол атаки будет больше)… может вам надо…
@АнатолийШутько-г8ы9 ай бұрын
Чем и как покрасили?
@user-delaotlichno9 ай бұрын
)) по поводу покраски всё просто - грунт эмаль и кисточка, ну и летом) пока тепло…
@АнатолийШутько-г8ы9 ай бұрын
@@user-delaotlichno показалось, что какой-то особенной краской красили, такой, которой рамы авто красят
@user-delaotlichno9 ай бұрын
@user-yc5nm1pq4g да, вы верно подметили, я просто название не помню… я ею и раму машины красил). Посмотрю потом
@денисхолост-ф2т9 ай бұрын
а купить такой где и цена
@user-delaotlichno9 ай бұрын
О продаже я ещё не думал))… Хотя интересно. Находится букс в ярославской области, бегает по водохранилищу), двоих возит хорошо). Уже фару поставил, брызговик, поручень спереди, ещё кожух для цепи сделаю… цена - примерно сто, все детали новые, даже металл, только пол и капот из старого холодильника)
@ДЯДЯЭ-з9у9 ай бұрын
А труба какая стенка??
@user-delaotlichno9 ай бұрын
2 мм
@ДЯДЯЭ-з9у9 ай бұрын
@@user-delaotlichno аа.а то у меня девятка. 1.5 опору согнула
@user-delaotlichno9 ай бұрын
@@ДЯДЯЭ-з9у у меня 5мм опоры под самим двигателем и резина…
@МаратЗагртдинов-д1ъ9 ай бұрын
А задний ход где взять?
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Вопрос хороший), я ключом накидным изогнутым кручу в ручную, пока так, ставить реверс-редуктор пока не стал… Сначала думаю куда ехать, потом еду)
@МаратЗагртдинов-д1ъ9 ай бұрын
@@user-delaotlichno не всегда в дороге получается развернуться по дуге. Бывает и проваливаешься. Во у меня на этом реверсе и всё встало
@@user-delaotlichno да. Чтоб можно было назад сдавать
@алексейлесников-б8й9 ай бұрын
Надо было поконкретнее снимать, с размерами
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Размеры могут немного и отличаться, угол атаки я хотел не большой, а кому-то надо выше, соответственно длины стоек изменятся. Развесовка тоже… двигатель если другой, то центр масс смещается. Я в продольной оси уравновешивал… двигая узлы. Капот тоже можно менять под свои пожелания. Но основные размеры я упомянул). Линейку приложил, хоть и по полу), но примерно можно понять… был бы запрос - я бы снял видео и с размерами)
@ВалерийБатурин-б6ы9 ай бұрын
Нафига такой мощный двиг. Для букса самый максимум 13 сил предостаточно.
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Для снегоходной техники много лошадей не бывает! Я просто попытался обобщить многолетний опыт многих людей использующих снегоходы… 20 лс это тоже не много)… я не один в волокуше и ездить предпочитаю не по пробитому пути)
@shurup4ik1119 ай бұрын
Вы ошиблись, планирует собрать букс 30 лс Лифан
@user-delaotlichno9 ай бұрын
@@shurup4ik111 в чем я ошибся???
@shurup4ik1119 ай бұрын
@@user-delaotlichno я не вам писал ) а кто писал что 13 сил это достаточно
@urij-qm9el3 ай бұрын
20 л.с. двигатель это лишний вес . Нужно было ставить двигатель на 8 л.с.
@user-delaotlichno3 ай бұрын
Несогласен! Лишних сил в сугробах вообще не бывает. Буксировщик не проваливается, а значит задачу выполняет. Спокойная работа двигателя без перегруза. Тянет в корыте двоих! Что касается веса, то здесь тоже важен баланс - слишком легкая собака елозит на месте, тяжелая - вязнет, вес моей примерно 130 кг, в сравнении с другими серийными очень хороший показатель! 8 лс это мало для двоих пассажиров.
@СергейШешин-о2у9 ай бұрын
башмак натяжителя должен в масле работать а так резина сгорит на первом выезде. нужен ролик натяжитель на подшипнике
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Да, нужен ролик, но резина пока еще не сгорела)
@andreiivanov58449 ай бұрын
Если "башмак" подпружинен , а не жестко посажен - ничего там не сгорит . Несколько лет их ставлю на все буксы и до сих пор ничего не сгорело.
@user-delaotlichno9 ай бұрын
@@andreiivanov5844 тоже верно, и я уже четыре поездки с общим временем около 10 часов сделал и резина на месте… есть небольшая выработка, но не сильно)
@ДЯДЯЭ-з9у9 ай бұрын
А зачем дышло как у автоприцепа?
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Считаете лучше просто одной палкой?… может быть… я еще думаю как сделать, а пока так)
@ДЯДЯЭ-з9у9 ай бұрын
@@user-delaotlichno на заводе думают как дороже продать
@ДЯДЯЭ-з9у9 ай бұрын
@@user-delaotlichno у меня ваще 6 мм проволока.да хоть. Верёвку. Просто гениально нечему ломается в далеко от дома
@ДЯДЯЭ-з9у9 ай бұрын
@@user-delaotlichno а сколько зубов большая звезда?
@user-delaotlichno9 ай бұрын
@@ДЯДЯЭ-з9у 32 вроде бы
@СергейГубин-ю7й8 ай бұрын
460й мотор не имеет 20лс. Это лукавство, правда не понятно чье. На англочжычном сайте указана мощность в 15-17лс, На ру ском уже 20. Кроме того вопрос цены. На момерт интереса к этоф проблеме 460й мотор стоил 32-38 тыс., честная 20ка- 86- 89. Впрочем нравится народу себя обманывать, флаг в руки. И еще один момент, почему я ни когда сам не буду делать букс. Может у автора и есть халявный доступ к качественной профтрубе, но делать из ст3- это лепить из гавна и палок. Очень скоро, при интенсивной эксплустации, появится деформация рамы, жёсткость у профтрубы из ст3 ни какая, не предназначена она для этих целей.
@user-delaotlichno8 ай бұрын
Хорошо!…)) давайте не будем верить тому, что написано на сайтах ни английским ни другим тогда уж!!! Но, что мы знаем точно и достоверно (в сравнении с пятнашкой): это увеличенный объем цилиндра, степень сжатия увеличена, и даже если обороты примерно те же, то мощность точно должна возросли. Есть там 20 лс или нет не важно, потому, что тянет мотор точно заметно лучше чем 15 лс, это на практике очень заметно… Вам это скажет любой кто ездил раньше на 15… А на счет стали3 , мы же не в космос ракету запускаем)), вам легированную сталь чтоли надо?)). жесткось рамы балками усилена. Деформации если и появятся, то в дело пойдет уголок 50-ый, … это же творчество). Эксплуатирую не жалея, налетаю периодически на валуны размером с кресло…) букс от земли полностью отрывается… а рама пока держит! Дальше время покажет…
@СергейГубин-ю7й8 ай бұрын
@@user-delaotlichno мой друх, вы же не считаете что ВАЗовские форсированные до 175-240лс моторы являются массовыми промышленным образцами? Так почему же вы допускаете мысль, что разгон мотора на стенде со снятым воздухоочистителем и накрученной системой регулирования является честной конвеерной 20й? А по поводу 15ки...В российском сегменте и 420й мотор пятнашкой назначают, кроме того, такой специалист, как вы, не может не знать о крутящем моменте. Который не менее важен, чем преславутая лошадь и имеет зависимость от обьема. А по поводу 50го уголка...можно и сотый, вот только все это влияет на вес...
@user-delaotlichno8 ай бұрын
@user-su1gs6nc6s не раздувайте))… вроде бы серьезно начинали, а уже до ВАЗа дошли)) про момент вдруг вспомнили… я вам и предложил не на цифры смотреть, а голову включить и путем фактического сравнения пойти… зря вы так)
@СергейГубин-ю7й8 ай бұрын
@@user-delaotlichno судя по ответу, голову вы включать не умеете. ВАЗ при том, что серийный 8кл двигатель форсируют до 175, но ни кто, в здравом уме, не называет такое изделие серийной моделью. Это анология, для безграмотных людей . А 460й мотор вдруг стал 20й. Хотя настоящая 20ка у китайцев стоит в 2,5 раза дороже. И почему же так? 😂 Вы не только технически безграмотны, но и с логикой не дружите.
@user-delaotlichno8 ай бұрын
@@СергейГубин-ю7й да куда там… столько грамотеев нынче))… сам вбросил охинею и сам рассудил))… сразу же было ясно чем закончишь… умник липовый
@ДЯДЯЭ-з9у9 ай бұрын
Я капоот двп обшил.желлезный выкинул
@user-delaotlichno9 ай бұрын
Хороший вариант)
@ДЯДЯЭ-з9у9 ай бұрын
@@user-delaotlichno я ещё хочу станину жестяную также с лентами. Переделать на фонеру влагостойкую а то гремит один хрен. А капот из ДВП ваще кайф
@user-delaotlichno9 ай бұрын
@@ДЯДЯЭ-з9у я плиту на раме проклеил двухсторонней лентой звукоизоляционной между рамой и листом железа, отлично погасила лязг, а капот еще не весь) … доделаю