Айда на рыбалку Вступайте в наше общество рыболовов РТ: айданарыбалку.рф🐟
@АнтонКлюев-э6й Жыл бұрын
Молодец! Даёшь новое видео по мотобуксировщику!
@TUNDRA_MUR2 жыл бұрын
классный проект! однозначно лайк! мастери, твори, создавай! долгих и счастливых лет тебе друг!
@Сергей-р1ю7х3 жыл бұрын
Парень молодец, дай бог тебе здоровья.
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку 🤚
@silverage36243 жыл бұрын
отличный аппарат .я тоже хотел заморочется такой .но купил готовый и не жалуюсь
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
🤝Я сначала тоже рассматривал вариант с покупкой. Однако нашел в магазинах маленькие аппараты с гусеницей шириной 280-380мм длинной 1100 мм., с двигателем 6,5 л.с. стоимостью около 40т.р. Такие могут ездить только по неглубокому снегу. У данного мотобуксировщика длинна гусеницы 2878 мм, двигатель 8л.с. и вес 70 кг. Пятно контакта больше и выше проходимость. Всесезонность. Себестоимость около 35т.р. Здесь явное преимущество. Больше универсальности и эффективности за меньшие деньги. Если есть возможность, лучше собрать самому.
@АлексейЧегодаев-ф4о3 жыл бұрын
Ждем с нетерпением продолжения. Молодец.
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку. Продолжение обязательно будет
@SSerhov Жыл бұрын
спасибо за ваш труд )
@ИгорьБыков-т9ь3 жыл бұрын
Благадарен за честность!
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку и лак)
@olegtenyukov17053 жыл бұрын
С началом развития канала поздравляю!!! Подписка , посмотрим сколько единомышленников , тоже хочу собрать своими руками не знаю с чего начинать ,😀😀😀😀😀🖐🖐🖐🖐👍👍👍👍
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Спасибо за поздравления. Я тоже не знал с чего начинать. И начал с чертежей. Искал в интернете, подгонял под себя. Я в следующем ролике выложу чертежи данного мотобуксировщика.
@potapich18Ай бұрын
Звезда подшипникам катков🎉
@СергейКузнецов-л6э3 жыл бұрын
хорошая работа. спасибо за обзор.
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Спасибо. Рад каждому комментарию.
@kostyan83603 жыл бұрын
Интересны все размеры данной мотособаки
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
В следующем ролике выложу чертежи рамы данного мотобуксировщика. Также будут чертежи прицепа.
@kostyan83603 жыл бұрын
@@Айданарыбалку-у6ксколько вышло по затратам на раму и все комплектующие без двигателя
@АндрейГлухов-в8н3 жыл бұрын
Есть ли у вас видео как вы делаете самодельный лёгкий каракат на камерах, особенно интересует как изготовить колеса под камеры
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
У меня есть знакомые рыбаки, которые изготавливают каракаты. В планах снять ролик на эту тему. Очень актуальный вид транспорта! Как будет материал, обязательно выложу. Насколько я знаю, камеру перетягивают транспортерной лентой на болтовом соединении, так предают нужную форму и грунтозацеп.
@ЭдуардАгапов-д6к3 ай бұрын
Как сделал свет схему пришли,катушка где маховик стоит?
@МихаилФролов-ж2щ3 жыл бұрын
Для зимы нужен чехол на двигатель и кнопка аварийной остановки. У меня самодельный бук на 38 гусенице отъездил 6 сезонов дв.7лс сухое сцепление кпп днепр
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Спасибо за советы. Полностью с вами согласен. Летом, это не так нужно, но для зимы просто необходимо. Хороший чехол не просто найти. На 170 движки, это дефицит. Но будем искать. Если не найду, придется самому делать выкройки и отдавать в ателье на пошив. Я также купил блок управления электрикой на руль. Буду делать глушилку двигателя, и фару заодно подключу.
@ЩуКарЯзь893 жыл бұрын
видел букс делают с сьемным мотором на шпильках. в таком виде он и в жигули влезит в багажник.
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Следующая сборка мотобуксировщика будет с быстро-съёмным двигателем. Так можно одному человеку управиться с погрузкой в автомобиль. Видео выйдет в скором будущем.
@ОлегГригорьев-к7ы3 жыл бұрын
Где зимой катаетесь, хотелось бы посмотреть на проходимость. Муфты и ручки с подогревом считаю очень нужная опция. Заодно и мой букс оцените.
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Я закончил собирать букс в апреле. Снега было мало. Прокатился пару раз по рыхлому, мокрому снегу. Едет отлично. Главное не переборщить с газам при старте. Зимние покатушки, еще впереди, видео также будет.
@ИльяАндреянов-б8ч Жыл бұрын
Ссылку кинь
@Alex-ot9vk3 жыл бұрын
такой взгляд...как у профессора из "Назад в будущее"...)))))
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
"Назад в будущее" мой любимый фильм👍
@МИТЯЛ-ш3к2 жыл бұрын
Здравствуйте, посмотрел все просто и понятно. Ни у Вас ни у других с таким буксом на 380 не видел поклажи на платформе. У всех она голая. а поклажа в санях. Почему так? Если зимой загрузить платформу сильно ли все поменяется- тяга, проходимость. легкость в управлении? То есть не пропадут ли все плюсы по сравнению с 500 й шириной?
@Айданарыбалку-у6к2 жыл бұрын
Здравствуйте. На платформу, ради эксперимента сажали человека 98 кг, ещё в санях я и двое детей. Идёт без проблем по рыхлому снегу. Главное не останавливаться. Тронуться с таким весом сложно))
@ЭдгарНаливайка11 ай бұрын
Зачем на прицепе такая злая резина? Мне кажется у лысых колес сопротивление будет меньше.
@Про100ЖизньнаСеле3 жыл бұрын
Можно видео по подключению фары?!
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Многие спрашивают. Я специально снял на эту тему ролик. Времени не хватает развивать канал. Но ролик про электрооборудование скоро выйдет.
@АнтонКлюев-э6й Жыл бұрын
Жду с нетерпением. У меня такой же букс, но ещё не пробовал ездить
@ДмитрийБородин-м1ч3 жыл бұрын
Как сцепление себя ведёт? Не горит? Хочу тоже собрать на 15 л.с.
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Полгода полет нормальный. Работал в жестких условиях. Пыль, грязь, вода, большие нагрузки, буксируемый вес более 150 кг на прицепе. Сцепление не менял, все отлично работает. Главное резко не газовать.
@НадеждаАндреева-ю9т3 жыл бұрын
Ещё хотел спросить как управления с зади? Тяжеловато управлять или не очень? Просто мечтал раньши о корыте спереди, но знающие ребята говорят это просто в свое время был маркетинговый ход и не больше, а управление с зади не чуть не хуже! Какое ваше мнение интересно услышать?
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Первое время управлять было неудобно, приходилось ловить мотобуксировцик на кренах, аж руки уставали. Удобнее всего ездить стоя, перенося вес тела вправо или влево. Таким образом поворачивать становится значительно легче. Нужно немного потренироваться и тогда каждая поездка будет веселым развлечением )) Насчет толкача, тоже думаю, это маркетинговая фишка, не более. У меня в планах было построить лыжно-колесный модуль. От такой конструкции проходимость точно увеличится.
@ОлегГригорьев-к7ы3 жыл бұрын
Глупость ваши знающие ребята говорят.
@bobr100kg3 жыл бұрын
Если у вас ровная местность и дороги без колей, или снега под метр всегда, то толкач удобнее. Но если рельеф неровный, в дорогах колеи и рытвины, а снег не сравнивает их (как у нас в регионе), то толкач это страшное бедствие
@EJiK_B_TYMAHE3 жыл бұрын
@@ОлегГригорьев-к7ы СОГЛАСЕН!
@MADEinBARN3 жыл бұрын
А как то обслуживали катки /подшипники ?
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
В Балансир и подшипники ведущего вала UCF-205, закачал шприцом Литол-24. Перед каждым выездом летом, все трущиеся места смазывал смазкой MOTUL C3 Chain Lube Off Road: катки, балансир и ведущий вал, в районе подшипников, цепь. Зимой можно пореже смазывать. Смазка крутая. Не смывается водой и образует защитный слой. Средняя цена 1100р за 400ml
@Е.Балов3 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Спасибо за лайк!
@ig48062 жыл бұрын
Здарова дружище!рама какой ширины делал?я сделал по чертежам 40см ширина,не вставляются тележки и валы с щеками,думаю сузить раму до 39см
@Айданарыбалку-у6к2 жыл бұрын
Пусть остаётся 40см. Я металл просто гнул и подгонял всё соединения по месту. У балансира, направляющие втулки, отпилил, также подгонял молотком и грубой силой. Миллиметры ловить не нужно. Во время пробных заездов понятно будет, где и что подогнать.
@ig48062 жыл бұрын
Здарова дружище!раму пришлось сузить,ширина теперь 29 см,валы и тележки подошли без подгибаний,но столкнулся еще с одной проблемой:передяя и задняя катковая тележка встает как положено,прижимаются к гусенице хорошо плотно,а вот средняя тележка совсем не прижимается к гусенице,стоит в холостую,в любой момент может перевернуться,стойки сделал по размерам как положено,передняя 20 см,средняя и задняя 18 см,но почемуто средняя не прижимается,может удлинить на 1см стойку?
@Айданарыбалку-у6к2 жыл бұрын
Тележки я крепил по месту, как двигатель и многие другие узлы. Размеры могут не совпадать. Так как точного расстояния от нижней плоскости тележки до крепления оси просто нет. У разных производителей оно будет разным. Всё нужно подгонять)). Семь раз мерь-один-реж))
@MADEinBARN3 жыл бұрын
А не сильно ли гусеница изнашивается ? Или нормально для нее
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
6 месяцев жестко эксплуатировал. Ездил летом по камням, асфальту и бездорожью. Износ на глаз не заметен вовсе.
@MADEinBARN3 жыл бұрын
@@Айданарыбалку-у6к это комрозит курская ?
@ПётрМельник-л8ъ3 жыл бұрын
Подробней про свет куда и к чему.
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Ролик, как подключать электрооборудование я уже снял. Скоро выложу на канале.
@НадеждаАндреева-ю9т3 жыл бұрын
Здравствуйте, я тоже рыбачу, проживаю в мурманске у нас много снега и хочется тоже букс на 38 гусениц, только наверное мд бурановской длинной гусениц ей, у нас просто много снег зимой и мне кажется с короткой нету смысла делать для нашей местности, мне интересно как редуктор вам служит? Модернизировать вы что нибудь в нем или нет, многие из хают, кто то дорабатывает, а как ваше мнение по редуктору?
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Здравствуйте. Стандартная бурановская гусянка стоит. Испытывал в апреле по очень рыхлому, мокрому снегу, букс едет без проблем. Летом по жиже и болоту с прицепом едет, также без проблем. Можно поставить Лонг, тогда по любому снегу точно без проблем поедет. Мотобуксировщик на 380 гусенице во многом выигрывает у 500. Я много информации собирал, прежде, чем выбрать такой вариант. Простота и надёжность 👍 В редуктор лью Роснефть ATF3, нареканий нет. Слежу за уровнем масла и всё.
@МаксПроничев-з3с3 жыл бұрын
Катки переворачивает как с этим борешся?
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Один раз в мокром снегу перевернулся каток, но поскольку у меня стоит всего две тележки и катки независимые, то можно легко вывернуть каток обратно, не ослабляя гусеницу. В данной модификации, это плюс. Посмотрим, как будет в глубоком снегу.
@МаксПроничев-з3с3 жыл бұрын
@@Айданарыбалку-у6к у меня на самоделкк то же переворачивало тоже два стояло только я делал так стоб один задний легко снимался по глубокому снегу так лутше шол
@MADEinBARN3 жыл бұрын
И вопрос какие звезды у вас ?
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Звезда ведущая Z12 (428), ведомая Z40 (428), цепь Минск-Восход
@MADEinBARN3 жыл бұрын
По чертежам Алексея из Омска?
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Да. За основу взял чертежи Алексея и внес доработки. Такой букс у нас в деревне был лет 30 назад. Идея показалась классной и оправдала все ожидания. Мотобуксировщик стал не заменим в хозяйстве, на рыбалке и детям кататься очень нравиться..
@MADEinBARN3 жыл бұрын
@@Айданарыбалку-у6к что переделывали из образцов offroadredt
@MADEinBARN3 жыл бұрын
@@Айданарыбалку-у6к я тоже собираю все остановилось на креплении балансира, а именно нужно соостно просверлить отверстия на 16мм в профиле, попробывал сверлом на 1,5 мм, не попал повезу раму токарю , что бы просверлил мне его
@СергейРыбаков-б2е Жыл бұрын
Почему.натяжительна.тяге.а.не.обратке
@mischka777neln2 Жыл бұрын
Про надёжность цепи от минска я несогласен.
@МатвейАброров3 жыл бұрын
Если есть деньги, чтобы купить в магазине то лучше собрать его самому, выйдет дешевле, если нет денег, тогда сам бог велел собрать самостоятельно..
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Да согласен. Если есть возможность и руки, то лучше самому сделать. Дело даже не в деньгах. Это больше для души))
@ИванБровкин-с3м Жыл бұрын
Цена?...
@ДмирийШушков3 жыл бұрын
Узел натяжения гусянки крайне не удачный. Тоже собрал таку, потом переделал этот узел на более классическую схему. Большая нагрузка на этот крючок, выгибает его.
@Айданарыбалку-у6к3 жыл бұрын
Я покупал балансир нового образца. Металл заявлен потолще, есть рёбра жёсткости. 5 месяцев испытаний по камням, грязи и дорогам, как "стиральная доска". Натяжитель гусеницы подтягиваю редко. Я тоже не был уверен в такой конструкции, но испытания показали надёжность. В следующем ролике покажу особенность конструкции)
@ДмирийШушков3 жыл бұрын
@@Айданарыбалку-у6к Гнёт не балансир а крючёк. Так как оттяжка идёт не с края балансира а с середины. У меня эта шпилька с крючком была на 12мм, и всё равно разгибало. К стати, эта схема не чуть не проще чем красичесская, плюс геморой потом, когда нужно будет из этого балансира подшипник доставать.
@АнтонКлюев-э6й Жыл бұрын
@@ДмирийШушков, а у тебя как реализован натяжитель
@alekstigrokris21802 жыл бұрын
Привет мне твой аппарат больше всего понравился надо снять видео более подробное о сборке именно для дураков типа меня
@Айданарыбалку-у6к2 жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Для того и снимаю, чтобы, другим помочь). Подробные чертежи и смета есть в этом ролике: kzbin.info/www/bejne/m3vGlKSviZxsgLM