Мотобуксировщики повышенной проходимости "Тофалар". г. Тутаев.

Заказать новый мотобуксировщик можно здесь: tofalar.ru/
Переходите и подписывайтесь на мой второй канал "Жизнь в России. Люди и Вездеходы." / @user-vy5mt5bt9n
Мои контакты:
Электронная почта: [e-mail]
вКонтакте - lapsakov
Instagram - / lapsakovalex
Facebook - / lapsakovalex

[@boseonkel2161]

Пора вам обновить сайт, сделать нормальные фото с учётом обновлений конструкции

[@Hunter-ql3qj]

Парни с Тофалар просто красавчики, не топчутся на месте 👍. Шикарно преподносишь тему Александр

[@user-md8ft9cc2x]

Привет из Якутии! Спасибо ребята за ваш труд, как бы ваша техника нужна была нам когда работал оленеводом. Да и сейчас это ваша ниша, надо только занять. Да и в деревне на покосе бы очень пригодилась именно в северной Якутии тоесть в Артической стороне

[@PanevAndrei]

Ребята не дают своим мозгам отдыхать, молодцы!!! Многие идеи у них может и бредовые, но как без них. Испытания покажут. Главное поддерживайте связь с покупателями вашей техники и исправляйте слабые места и недостатки. Удачи и новых идей!!!

[@askar1924]

Молодцы. Тоже присматриваюсь для себя. Но хотелось бы приобрести с мощным двигателем на тягу большого веса. Ездим на рыбалку с большой компанией. Ну и детей, покатать.

[@gennitis]

Сразу цены бы Александр. Как всегда класс. Ребята молодцы 👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥✊✊✊

[@user-cu6mc4dr6t]

Молодцы. Обязательно куплю вашу технику.

[@VladimirOdin]

Если впереди тележка на колесах, то нужно ставить рулевой редуктор, на видео видно что при разных углах и буграх выбивает руль из рук, поэтому и ерзает из стороны в сторону.Да и руки все вы дергает. Я на своем модуле только с мотоблоком ездил и с рулевым редуктором совсем другое дело.

[@seregaandramanov4428]

Пожалуюсь на то что на официальном сайте у них нет этих новинок. Узнал о этих новинках только из этих видео.

[@Mihail082]

Молодцы ребята , движение это жизнь ! Сам собаковод . Удачи и творческих успехов! Александру спасибо за репортаж .Ждем следующих видео.

[@user-fc7ub9pq3w]

ОЧЕНЬ ХОРОШЕЕ ВИДЕО, МНЕ ПОНРАВИЛОСЬ! ЛАЙК.

[@viktormichalich7678]

Очень интересный ролик. Всё рассказали и показали. Благодарю.

[@МаринаЖмакова]

*Спасибо за хорошие ролик*

[@user-wf7bh7pu4j]

Хотя я и не сторонник буксировщиков но парни молодцы. УДАЧИ !!!!

[@romanlozenko]

Классный обзор! И техника понравилась.

[@aleksandrpuh9198]

Спасибо очень полезное видео !

[@naedinetayga]

Вот это уже мощный аппарат, для севера!

[@user-yj3jf9je7u]

Не, спасибо, на такого не надо. В тяжёлом, сыром снегу гусянка забилась на счёт раз. Друг купил под весну, скатались в лес, он через 10км его бросил, поехали на моей вдвоём. По приезду - продал.

[@user-yj5km6ly9l]

@@user-yj3jf9je7u а у вас какой букс?

[@user-yj3jf9je7u]

@@user-yj5km6ly9l день добрый. У меня самоделка. Разрезная бурановская гуся(ПНД) 550мм, подпружиненные склизы, типа райда АК088. Лифан13лс, вариатор.

[@user-ft9pb4sx7m]

молодцы ! однозначно. Успехов в труде. ПИНГ у людей хороший, и это радует. Корыто на колёсах, это просто шедевр.

[@user-sj6rf9zl3m]

Выгодней купить мотобуксировщик чем снегоход

[@apnzukero3243]

У меня тягач.Ни разу не пожалел.Люди делают для людей.

[@shturman210]

Хоть я и не сторонник летнего использования мотобуксировщика, но парни молодцы и вносят постоянно изменения в конструкцию, то есть совершенствуют её. Лайк за обзор.

[@user-cv9ev9fe6e]

Молодцы. Только в перед. Хорошая ваша техника

[@Tofalar]

Спасибо

[@borman-pv5lz1ud3m]

Браво молодцы........👍задумался о колёсах на буксировщик)))))

[@user-chelovechishe]

Парням хорошо бы продумать варианты буксировщиков для наших военных, как для эвакуации раненых и военной медицины вообще, так и для транспортировки боекомплектов и как платформа для минометов и мини ракетных комплексов (мини систем залпового огня). По идее в каждом взводе должны быть минимум две такие машины, одна для медицинских целей, другая для боевой логистики. Хорошо бы сделать радиоуправляемую машину для доставки боекомплектов и вывоза раненых для работы в зоне активных боевых действий.

[@user-qc2ll9iy7f]

Все здорово, привет с Якутии

[@user-tj5ws4ye8t]

Молодцы просто слов нет

[@xsxxsx8779]

Добрый день. Очень приятно смотреть ваши видео так держать! Я живу на севере, снимите как он будет вести себя зимой на глубоком снегу. Хочу себе такой взять.

[@EvgeniyMax]

Не уже ли у нас что-то производится?! Молодцы! Бог в помощь!

[@user-zd8fw5ed5i]

Переломушка это здорово-поможет всегда на глисс выйти....но реализованно по прочности....у мотопеда альфа раза в три прочнее маятник)))) Имхо,хороший...да что там,просто приличный амортизатор велосипедный стоит как пол собаки....а при таких нагрузках нужен очень хороший.....в общем подвеска для езды как целка,чуть на ворону зазевался и всё перегнул или выдрал.....

[@user-pk5ww6iv1j]

Здравствуйте! Не могли бы Вы снять видео,какие работы необходимо провести после покупки мотобуксировщика, смазка,регулировка и т.д. Заранее благодарю. Похожих видео не нашел

[@user-lw3yd8ln8z]

Дмитрий мастер своего дела

[@user-ll5so7kz1i]

Ненужно ставить руль на корзину,лучше по углам рамы поставить ,управлять легче прлверено

[@LadogaAlexey]

Ребят , заднемоторная компоновка была опробована канадцами еще в семидесятых, но они от нее отказались, из за управляемости и небезопасности. Принцип работы гусянки в классическом двулыжном снегоходе в пухлом снегу заключается в первоначальнальной подтрамбовке снега передней частью трака и "добитии" задней. Поэтому ,как правило, передние рычаги задней подвески имеют более мягкую настройку чем задние. Как это здесь реализовано непонятно. Снегоход управляется наклоном а не поворотом руля. Важно конструкция гусеницы ,зацепы их размер и эластичность, рисунок расположения, Важен угол атаки и тд. Извиняюсь за этот опус, но не мог пройти мимо, понятно что буксировщик не снегоход < но принципы движения по снегу одни и те же, зачем изобретать велосипед и наступать на те же грабли, тем более когда тяга к инновациям очевидна. Извиняюсь если чего не так сказал.

[@user-bm2ep6pv9x]

Крепление руля не поднимайте высоко от земли.тем более на верх багажника,она будет неуправляема,а точнее она будет вами управлять а не вы ей.себе делал внизу на уровне фаркопа через саленблоки и с амортизатором капота ваз2112,руль пушинка очень информативен,тогда в снегу легко закладывается вираж вокруг деревьев и т.д.Лыжн.модуль так себе,толкач-огонь.В остальном бооьшая собачка походу пушка.Лося за раз вытащит...молодцы

[@samodelkin_is_mogochino]

его бы с ураганом вместе попробовать

[@user-ri1ml5hg5j]

Наверное ещё и склизы надо бы взять. Как они по снегоходе. На снежике 3-4 сезона по кольскому п ву проблем нет

[@stydent5486]

Хотелось бы увидеть обзор мотобуксировщика серии лонг . На сайте есть информация ,но хотелось бы увидеть обзорчик.

[@borzacch]

вы крутые

[@user-tt1gk8nl5s]

на их сайте нет данных на тофалар 600 (на длинной гусенице), скок стоит и когда в массовое производство выйдет?

[@user-vt6oj7eb9d]

Нууу думаю под 200 выйдет , это мое мнение , тем более двигун Лончин , не лифан , Лончин на голову выше , скажем 15 лош. у лифана вибрация а у лончин нету , потому что поршня сбаланцированы в отношения коленвала .У меня Лидер 2 , 4 сезона отьездил , все нормально , хочу Лончин воткнут , скорее мечтаю , как то так , Мотобуксы для рыбалки то что надо .

[@user-uu9hm4pu9u]

От 190 тысяч стоит на 600 букса.

[@user-lt4ro8vd6y]

сразу говорю лыжный модуль не приживется. брат сделал и забросил только толкач. если следить за натяжкой цепи она не сваливается езжу по лесу все хорошо.

[@egorbaranov9124]

Добрый день. Подскажите какая масса и давление на грунт у длинного буксировщика? И цена какая?

[@borzacch]

Мне интересно что с бродами летом? Какой глубины лужи способна преодолевать ваша техника?

[@user-wc8kk6xq7y]

Видео конечно отличное,но Вы показываете как для прогулке его покажите как с грузом едет в гору ,меня интересует затяжные подъемы как он берет груженный .Интересует модель 500

[@Dima.030.]

05:55 раз зимы не было, то добро пожаловать на Вологодчину, тут вам и снег больше метра и мороз до -40

[@sakh6521]

Лыжный модуль и будеть огонь , на ДВ в него многие упираются , т. к . много рыбаков ( очень много , в сезон корюшки и наваги десятки тысяч) и охотнтков, а уставать при этом из за неполноценного управления ( рулёжка) не очень люди хотят, приходится много кататься , именно из за этого делают выбор в пользу хаски!!! Ребята реально вам говорю!!! Лыжи! Чтобы в машину при разборе вмещался , очень много универсалов и кроссоверов у нас , ну и джипов тоже конечно.

[@user-xs5lu3vb8o]

Действительно на официальном сайте нету ничего про эти новинки вчера заходил одни старые модели.

[@user-vy1xe7hs5s]

Молодцы! Вопрос : А отдельно удлиненную базу на 500 продавать будут ? Я С Сибири и короткой 500 не хватает.

[@user-ty4ge7ok1f]

Уже в продаже

[@mitya_rybak]

Ну незнаю на вид внушительный апарат я вот сегодня получил ураган сибирь гусянка от тайги 600 тая камплектацию багатую брал 245 тыс вышло единственное что понравилось у вас это полностью закрытый цепок

[@user-et3sj6tb2v]

Здравствуйте и хотелось бы подробнее про новый капот, а то под старый реально задувает!!!

[@vad_7027]

Попробовал проехать по тайге на тягаче по снегу, скажу честно повернуть очень тяжело на повороте и склоне бурановской дороги. Что посоветуете лыжный модуль или толкач? Местность: много поворотов со склонами одновременно. А так аппарат понравился.

[@user-by2yi2np2w]

Толкач рулиться как пёрышко, я вообще считаю что люди зимой которые ездят на тягачах - себя мучают. Толкач для зимы лучшие решение - снег впереди себя трамбует и гусиница уже по уплотненому идёт, никакой игры корпусом не нужно, мотор сзади тарахтит- весь обзор открыт красота !!!

[@user-qo4cf1yp3e]

Вы,молодцы,дорабатывайте,длинный,букс,под,толкая,ивсе,окей

[@user-Palich]

Ребята тележки доработайте бурановские тележки жесть на новом чётко получилось но на старых переделайте их и я возьму ваш бокс

[@user-yw2cg1qr2u]

Летом, любой букс, почти везде, нахрен не нужен.

[@_Melxi_sedek]

Моему знакомому купившему это изделие положили не то сидение и он так и не смог использовать его как толкач . С декабря месяца одни обещания решить эту проблему. Со слов потерпевшего. Столкнувшись с обслуживанием данного экземпляра могу от себя добавить что есть некоторые моменты в изготовлении типо тяп-ляп, думаю в дальнейшем все такие моменты попадут на обозрение публики.

[@user-ri1ml5hg5j]

Александр, уделите внимание на двигатели . Почему 15,. В Лифане , это кубатурник от 13. В прошлом году на имандре я убедился лично, грохот от 15 как от трактора МТз

[@user-vt6oj7eb9d]

Там не боланцирован поршен в отношения шатуна ,вот и колбасит , а Лончин все отлично там все болануцировано , работает как часы , на худой конец можно Зоншен , этот тоже лучше чем Лифан.

[@user-ts1ig9fq6m]

Александр отговори Тофаларовцев от телескопической подвески лыжного модуля.

[@user-oe5nm7yc2p]

Ребята, вы молодцы.А почему название ТАКОЕ? Вроде не сильно рядом с ТАФАЛАРИЕЙ

[@user-ri1ml5hg5j]

Может было бы лучше использовать жёлтые каучуковые, вопрос как они себя поведут на скорости.

[@user-sv7ec9sv6s]

Добрый день !!!!!! Я пенсионер и не могу себе позволить купить мотобуксировщик, но так хотелось бы приобрести. Рыбак, и иногда приходится таскать груз почти 70кг на расстояние 2 - 2,5 км. Скажите , а розыгрыши или скидки пенсионерам присутствуют в вашей фирме. Спасибо Вам за то что делаете такие шикарные, красивые, мощные мотобуксировщики.

[@user-wg1tr5tc9u]

Мужик сделай его сам , купи в Рыбинске самую короткую гусеницу и комплект подвески ,по твоим задачам тебе хватит и 8 лошадей. Это дешевле

[@user-nl7qe8nw6j]

На длинном подвеска не жесткая? Есть такое ощущение... или я ошибаюсь?

[@user-ye8ee8np2c]

Цена удлиненой версии?

[@alexandrk1962]

может сделать что бы дышло заворачивалось назад и крепилось к рулю Было бы жёстче

[@user-rp6qr5fl1q]

Маленькое расстояние между гуской и корпусом. В наледи-памятник.

[@arsen_top2706]

Многие не так обеспеченные люди. Что бы покупать за большие суммы. Многие бюджетные и с маленькими габаритами ищут. Для перевозки в авто.

[@saimonfeniks6574]

Парни добавте реверс .

[@user-pc9dg6ud4m]

Технологично ...

[@user-ri1ml5hg5j]

На бурлаке экспедитор, не понял какие колёсики, если с камерами, то эта самая большая глупость. Они спускают воздух , даже новые. У меня опыт их эксплуатации 10 лет

[@Flint10rus]

Металлические сдвоенные звёзды привода гусеницы на заднем приводе не работают, как на переднем?, будем ждать зимы...

[@Kochevd]

Тросики газа от чего ставите???

[@user-uu9hm4pu9u]

Защиту цепи могли бы снизу сделать более оптекаемую. Не красиво все как то и в снег упор даёт.

[@user-xm2vm5dg5f]

Молодчаги на валик привода ябы поставил шпулю типа примитивной лебедки

[@KARELIALIFE]

лайкос

[@user-ne1tr3cw5m]

хотябы ориентировочно когда 600 будут продавать

[@ruskadyrliev1982]

Александр а где ёж

[@user-dj2ge2lw6e]

Модуль толкач 600 интересен. Его цена???

[@user-je1js9bd1d]

водительское удостоверение нужно для данной техники ?

[@Tofalar]

Нет

[@user-ri1ml5hg5j]

По снегоходке

[@alexandrgolovkov7498]

Дружище, так как тофаларовцы нигде не хотят отвечать, вопрос задаю тебе. Есть или будет представительства в Оренбурге или в Самаре? Стоит ли приобретать подогрев ручек, на сколько он работоспособен в мороз - 25 гр.

[@all-terrainvehiclesofRussia]

Мой ответ будет не информативен. Про представительства не могу знать. Подогрев ручек вещь полезная. В -25 не ездил. Но в -18 у дочки руки замерзли, отдал ей свои рукавицы и долго ехал с голыми руками. То еще удовольствие. Обогрев частично помогал)))

[@user-mj1dr1tc5l]

я раньше тоже задумывался о подогреве, в этом году катался в -25 в нормальных варежках так руки не то что не замерзли, а даже спотели. теплые варежки, а не перчатки и все норм

[@user-ol5nj5kw2f]

Александр здравствуй. Скажи пожалуйста почему не пошли у них в продажу тофалары с инжекторным двигателем , сколько ищу не могу найти. Или что то не ладно с этим двигателем. Если сможешь ответь, буду благодарен.

[@Tofalar]

Пока инжектор нас не устраивает по настройкам

[@user-ol5nj5kw2f]

@@Tofalar спасибо за ответ. А я так возлагал на него большие надежды. Регулятор в самый не нужный момент подводит.

[@user-hf4pi9gs2q]

Добрый вечер,в Омске есть ваши точки продаж?

[@Tofalar]

Да

[@user-hf4pi9gs2q]

@@Tofalar Ха,как скоро ответили,не прошло и двух лет,однако.Я уж давно гоняю,только на другом,у кого все нормально с зажиганием.

[@user-qd3rl2cz2j]

Цены можно узнать

[@titanik6826]

А что это за рыбка такая была?

[@user-ew6oz4nj3h]

Сыромятина ещё сделано с передним управлением тележки с колесами , это какие ноги надо силу, чтоб удержать тележку чтоб проехать препятствие когда он ехал через ручей и ещё перевернулся с горы!!!

[@upir20072007]

Запасные сменные ноги надо иметь и побольше.

[@borman-pv5lz1ud3m]

Чушь всё , включать голову,и больше практики в вождении и будет счастье. - Но и на старуху - проруха.......... А ребята молодцы!

[@fishing_hunter_kanal]

Какова цена этого проекта?

[@xahtas.]

Использование мотобукса со снегоходной( бурановской ходовой) не по снегу убивает ее ресурс моментально, в катки попадает вода и грязь никакое уплотнение и смазка не помогают, 205 подшипники ржавеют и клинят.

[@user-wv5fs4xw8d]

Нуу,так не пойдет,где это в лесу есть такие идеальные ровные грунтовые дороги? Практически на всех присутствует колея,часто глубокая..вот на них и будет валиться набок

[@Paue123zet]

достоинства его что он легкий и можно в машине возить( еще дешевый) а так лучше либо вездеход либо снегоход.

[@user-ri1ml5hg5j]

Не решился на этот вариант , беру лонг тягач толкач 500, тормоз, реверс, 20 лифах В довесок к снежинку. Хотелось бы ещё и снежный модуль, потому как есть сани на лыжах, с аморитками финки, но парни сказали , это пока в проекте

[@user-ci7pz1wj2e]

Обновите сайт

[@user-li1zb6zp1t]

СКОЛЬКО ЕГО ЦЕНА ,ТОЕСТ ТОФОЛАР-600,

[@user-xr2zq1nh1k]

Идею подвески украли, видел такую у самодельщика "Руслан from Siberia" Он её придумал, а это плагиат!

[@user-st1hf8td9h]

А где фара?

[@alexandrgolovkov7498]

Тофалар на все отзывы, вопросы и замечания отвечать не желает, полный игнор.

[@max725000]

наоборот, очень клиентоориентированые

[@solrus20]

Возможно ли получить как кит без мотора и отправить в США или Канаду ??

[@user-gs1zn6jy8d]

tofalar.ru/catalog/motobuksirovshik?type=search&source=none&block=premium&position=2&купить%20мотобуксировщик%20тофалар&yclid=27900385666046090

[@Tofalar]

Да , наши буксировщики есть в Канаде название taiga dog

[@user-xe4mv9nl6u]

Парни привет! У меня 23й ЛИФАН ! НУЖЕН ГОЛЫЙ БЕЗ МОТОРА ТОФАЛАР ТАКОЕ ВОЗМОЖНО???

[@Tofalar]

Да

[@user-tx1cy9wc9u]

привет.зачем эту замануху показывать если ее непродают.т.е модуль сани на колесах впереди и сзади тележка на колесах.на сайте ничего этого нет в продаже. звонил ответили что эксклюзивно неизготовляют. ну а мне нужен всесезонный.уже снега скоро вообще небудет.поэтому только всесезонный.

[@user-cj3mx4fy9e]

ребята не берите 15, переплата копеечная за 20. Взял 20, тянет, прет. У друга попробовал 15, поездил, ну вообще не то. В горку уже не тянет, а на 20 я в подъем 10 метровый, больше +- 45 градусов(даже больше мб) поднимаюсь с небольшими ходами без проблем, а 15 захлебывается и кубырем полетел вниз.

[@user-sw5bb8ju3d]

Если цены не будут загибать будут как горячие пирожки разлетатся

[@user-xu2wv9if2o]

Увеличенная гусеница да.... Остальное перебор

[@user-si1ni3rz9s]

Привет из Мариинска. Доброго времени суток. Ребята вопрос такого характера ищу гусиницу 500тую нет не где. У вас можно заказать? Если можете отправить напишите пожалуйста

[@user-mb8hc5qb3s]

Руль все пространство за двигателем съедает ящик хрен поставишь

[@all-terrainvehiclesofRussia]

Там на руль сумка напрашивается. А ящики в сани ставят.

[@user-mb8hc5qb3s]

@@all-terrainvehiclesofRussia Обычно площадку за двигателем под ящик используют. Руль должен быть свободным.

[@all-terrainvehiclesofRussia]

@@user-mb8hc5qb3s В случае с Тофаларом, слово обычно не подходит. Это не обычный мотобуксировщик с не традиционым управлением. И первое время приходится к нему привыкать и подстраиваться.

[@user-xr2zq1nh1k]

Олег Л полностью согласен, если едешь на толкаче один без задних волокуш, кофра сзади будет очень нехватать, в передние сани все не положить если едешь с палаткой, печкой, полом, и тд